Сергей41

СМИ сообщили о переоснащении китайских истребителей собственными двигателями вместо российских 25 ноября 2022 КНР начала оснащать свой авиапарк новейших истребителей двигателями типа WS-10 собственного производства взамен российских агрегатов. Об этом в пятницу, 25 ноября, сообщает ТАСС со ссылкой на газету South China Morning Post. Центральное телевидение Китая в одной из своих программ показало кадры палубного истребителя J-15, известного как "Летающая акула" (считается аналогом Су-33), на которых отчетливо видно, что данный самолет укомплектован двигателем WS-10 вместо изначального российского АЛ-31Ф. По данным гонконгской газеты, данный турбореактивный двигатель китайской разработки также установили и на ряде других боевых истребителей ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) типа "Цзянь", таких как J-10, J-11 и J-16. Китай вел доработку и модернизацию авиадвигателей WS-10 на протяжении более чем 10 лет. В прежней версии они считались ненадежными и непригодными для использования в ВВС. Кроме того, в Китае разрабатывается новый двигатель WS-15 с управляемым вектором тяги. В первую очередь он предназначен для истребителей пятого поколения J-20. https://военное.рф/2022/Китай46/ П,С, Что то я очень сомневаюсь,что этот двигатель чисто китайской разработки...

На Балтике начались госиспытания нового "Буяна-М" с "Калибрами" 25 ноября 2022 Новейший малый ракетный корабль "Град" проекта 21631 (шифр "Буян-М"), построенный для ВМФ России на Зеленодольском заводе имени Горького, приступил к программе государственных испытаний в морских полигонах Балтийского флота. Как сообщили в пятницу, 25 ноября, в пресс-службе Минобороны РФ, представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии проводят маневренные и скоростные испытания корабля, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения корабля, навигационных и радиотехнических средств. По завершению морской части программы начнется вторая часть госиспытаний – ревизия корабля. Заводом-изготовителем будет проведено контрольное вскрытие механизмов и приборов, специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние малого ракетного корабля, его оборудования и всех имеющихся на нем средств. В военном ведомстве добавили, что экипажу корабля передадут комплекты ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности и материалы), проведут отделочные работы. После подписания приемопередаточного акта с заказчиком на корабле поднимут Андреевский флаг, и "Град" официальной войдет в состав Балтийского флота. Это должно произойти до конца 2022 года. МРК будет будет нести службу в соединении ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы. "Град" – десятый МРК проекта 21631, построенный в Зеленодольске для ВМФ России. Его заложили в апреле 2017 года, спустили на воду в сентябре 2021 года. Ходовые испытания МРК начались на Балтике в октябре этого года. Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. Вооружение МРК состоит из ракетного комплекса "Калибр", 100-мм артиллерийской установки А-190, а также пусковых установок "Гибка" для зенитных ракет "Игла" и зенитного артиллерийского комплекса АК-630-2 "Дуэт". https://flotprom.ru/2022/БалтийскийФлот29/

Прибывшая во Владивосток "Варшавянка" впервые провела стрельбы "Калибром" 25 ноября 2022 Дизель-электрическая подводная лодка "Магадан" проекта 636.3 ("Варшавянка"), переданная Тихоокеанскому флоту осенью прошлого года, находясь в акватории Японского моря, произвела пуски из подводного положения крылатых ракет комплекса "Калибр" по морской и береговой целям. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, перед выполнением боевых упражнений ДЭПЛ скрытно вошла в заданный район. В военном ведомстве рассказали, что первой ракетой успешно поражена морская цель – щит-мишень, имитирующий надводный корабль условного противника. Вторая ракета в расчетное время поразила береговую цель на тактическом поле Сюркум в Хабаровском крае. Дальность стрельбы превысила 1000 км. Проведение ракетных стрельб обеспечивали корабли и суда Тихоокеанского флота, самолеты и беспилотные летательные аппараты морской авиации, добавили в Минобороны. "Магадан" – третья подлодка проекта 636.3 из шести заказанных для Тихоокеанского флота. Ее построили на "Адмиралтейских верфях" и ввели в строй в октябре 2021 года. На Дальний Восток субмарина прибыла в октябре этого года. ДЭПЛ проекта 636.3 разработаны в ЦКБ МТ "Рубин" для борьбы с субмаринами и надводными кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, морских и прибрежных коммуникаций. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и ударными ракетными комплексами "Калибр". https://flot.com/2022/ТихоокеанскийФлот149/

Главное ВСЕМ вернуться домой и с Победой!!!

Первый МС-21 в ливрее АК"Россия" © aviaforum.ru Фото: https://aviafor....20274/page-508 Источник: https://aviaforum.ru/threads/mc-21-...proekta.20274/page-509#post-3296633

Индийский флот получил второй стелс-эсминец нового поколения 24 ноября 2022 В четверг, 24 ноября, на верфи Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDSL) в Мумбаи состоялась церемония передачи ВМС Индии эсминца "Мормугао". Как отмечает Naval News, это второй корабль проекта P15B, выполненный с использованием стелс-технологий и вооруженный новейшими ракетными комплексами. Индийские ВМС заказали четыре эсминца типа P15B в январе 2011 года. Проект стал дальнейшим развитием линейки из трех эсминцев класса "Калькутта" (P15A), введенных в строй в середине 2010-х годов. Головной эсминец проекта P15B – "Вишакхапатнам" – ввели в строй в ноябре 2021 года. Эсминец "Мормугао", Индия Indian Navy "Мормугао" заложили в июне 2015 года, спустили на воду в сентябре 2016 года. Испытания начались в декабре 2021 года. Тогда предполагалось, что корабль передадут индийскому флоту в середине 2022 года. Третий эсминец, "Импал", заложили на верфи MDSL в мае 2017 года и спустили на воду в апреле 2019 года. Четвертый, "Порбандар", спустили на воду в мае 2022 года. Эти корабли должны ввести в строй в 2023–2024 годах. Водоизмещение эсминцев P15B достигает 7300 тонн, длина корпуса – 163 метра, ширина – 17,4 метра. Оснащенные газотурбинной силовой установкой, они способны развивать скорость более 30 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль, автономность – 45 дней. Экипаж – 300 человек. Как и эсминцы проекта P15A, корабли типа "Вишакхапатнам" оснащают многофункциональной РЛС с активной фазированной решеткой EL/M-2248 MF-STAR производства израильской компании Israel Aerospace Industries и носовым гидролокатором BEL HUMSA-NG местного производства. Изначально новые эсминцы планировали вооружить 127-мм арткомплексами Mk.45 от британской BAE Systems, но потом от них отказались в пользу 76-мм орудий от итальянской группы Leonardо – такие же установлены на эсминцах типа "Калькутта". Кроме того, в арсенал корабля включены зенитные ракеты "Барак-8" (боезапас – 32 единицы), противокорабельные ракеты "Брамос" (16 единиц), четыре установки АК-630, две бомбометные установки РБУ-6000 и 533-мм торпедные аппараты. https://flot.com/2022/Индия60/

Источник: "Севмаш" передаст ВМФ два атомохода "под елочку" 24 ноября 2022 Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" проекта 955А ("Борей-А") и многоцелевую АПЛ "Красноярск" проекта 885М ("Ясень-М"), построенные на "Севмаше", могут передать ВМФ России в канун Нового года. Об этом в четверг, 24 ноября, сообщил ТАСС источник, близкий к военному ведомству. "По существующим планам, традиционно передача двух субмарин – "Генералиссимус Суворов" и "Красноярск" – может состояться "под елочку", то есть в третьей декаде декабря", – сказал он. По данным собеседника агентства, переход двух АПЛ на Тихоокеанский флот запланирован на лето 2023 года. "Сначала межфлотский переход по Северному морскому пути совершит "Генералиссимус Суворов", затем пойдет "Красноярск". По существующей практике, такие переходы осуществляются в сопровождении групп кораблей Северного и Тихоокеанского флотов в зонах их ответственности", – отметил он. ТАСС не располагает официальными комментариями на этот счет. "Генералиссимус Суворов" – второй серийный (третий по счету) подводный ракетоносец стратегического назначения проекта 955А. Его заложили на "Севмаше" в декабре 2014 года. Церемония вывода из эллинга состоялась в конце декабря 2021 года. В июле этого года сообщалось, что подлодка впервые вышла с территории "Севмаша" на заводские ходовые испытания в Белое море. Помимо "Генералиссимуса Суворова" на "Севмаше" строят еще четыре "Борея-А" – "Император Александр III", "Князь Пожарский", "Дмитрий Донской" и "Князь Потемкин". В настоящее время в составе ВМФ России находятся три подлодки базового проекта 955 "Борей" ("Юрий Долгорукий", "Владимир Мономах" и "Александр Невский"), а также две субмарины модернизированного проекта 955А ("Князь Владимир" и "Князь Олег"). Каждая подлодка проекта 955/955А вооружена 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава". Также атомоходы оснащаются 533-мм торпедными аппаратами. "Красноярск" – второй серийный (третий по счету) атомный подводный крейсер модернизированного проекта 885М (шифр "Ясень-М"). Подлодку заложили в 2014 году, спустили на воду в июле 2021 года. На стапелях "Севмаша" на разных этапах строительства находятся еще пять субмарин проекта 885М: "Архангельск", "Пермь", "Ульяновск", "Владивосток" и "Воронеж". В составе ВМФ России с прошлого года несут службу два "Ясеня-М" – "Казань" и "Новосибирск". На подлодках проекта 885 впервые в отечественном кораблестроении торпедные аппараты разместили не на носу, а за отсеком центрального поста. "Ясени" вооружают крылатыми ракетами "Оникс" и "Калибр", самонаводящимися 533-мм торпедами. В перспективе они смогут применять и гиперзвуковые противокорабельные ракеты "Циркон". https://flotprom.ru/2022/Севмаш20/

Ух!!! Как будто заново пережил такую штормовку!!! Было нечто похожее и тоже на оба якоря становились... У меня на мостике только на одном прожекторе чехол остался-остальные в клочья...Такое не забывается...

ППК "Камчатка"-с Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Двигатели кораблей британских ВМС не выдерживают потепления мирового океана 23.11.2022 Королевские ВМС оказались наедине с двумя проблемами: отказом оборудования в водах жарких регионов и потенциальной опасностью подтопления портов. Потепление вод в мировом океане приводит к сбоям в работе двигателей кораблей британских ВМС. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету "Дейли телеграф". По ее данным, теплая морская вода, которая, по сути, должна охлаждать двигатели, напротив, создает эффект "эффект термоодеяла", приводящий к поломкам. "Особенно это проявляется в аномально жаркие дни, когда температура достигает 38-40 градусов", — цитирует издание генерал-лейтенанта Ричарда Ньюджи, куратора по вопросам борьбы с климатическими изменениями в Минобороны Соединенного Королевства. Ранее парламентарии Великобритании выдвинули гипотезу о том, что технические особенности многих кораблей королевских ВМС мешают им уходить в долгие походы в теплых водах. В Персидском заливе, например, и других знойных регионах непрерывная работа двигателей на полную мощность может иметь "потенциально опасные последствия". Генерал-лейтенант Ньюджи назвал еще одну возможную проблемц для королевских ВМС — что британские порты могут оказаться в плчевном состоянии при повышении уровня мирового океана на 10 метров из-за таяния ледников. Он привел в пример порт Стэнли, административный центр Фолклендских островов, который пострадал от подъема уровня моря. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/dvigateli_korabley_britanskih_vms_ne_vyderzhivayut_potepleniya_mirovogo_okeana.html

ЦНИИточмаш поставил Минобороны РФ партию патронов повышенной пробивной способности Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш, входит в группу компаний «Калашников») завершил выполнение контракта на поставку Минобороны России партии патронов повышенной пробивной способности. Поставленные военному ведомству боеприпасы − патроны 9×21 мм с пулей со стальным сердечником (индекс 7Н29) − обладают повышенной пробивной способностью и предназначены для поражения живой силы противника в средствах индивидуальной защиты. Пуля этого патрона состоит из стального термоупрочненного сердечника, свинцовой рубашки и биметаллической оболочки. Носовая часть сердечника выступает из оболочки. Такая конструкция позволяет снизить потери энергии бронебойного сердечника на разрушение оболочки пули. Благодаря этому пуля патрона 7Н29 обладает высоким пробивным действием. Патрон, разработанный в ЦНИИточмаш во второй половине 1990-х годов, предназначен для использования всей линейкой оружия 9×21 мм, в частности созданными в ЦНИИточмаш пистолетами СР1 всех модификаций и пистолетами-пулеметами СР2. Источник: https://rostec.ru/news/tsniitochmas...-povyshennoy-probivnoy-sposobnosti/

Плавучая мастерская "ПМ-82" вернулась в Балтийск после миссии в Средиземноморье 23 ноября 2022 Плавмастерская "ПМ-82" вернулась в Балтийск после почти девятимесячного выполнения задач в акватории Средиземного моря. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, экипаж судна обеспечивал техническую готовности кораблей и судов постоянного оперативного соединения ВМФ России, выполняющих задачи в этом регионе. Во вторник, 22 ноября, в военной гавани Балтийска состоялась церемония по случаю возвращения "ПМ-82". На пирсе моряков, выполнивших поставленные задачи, встречали представители командования Балтийского флота, военный оркестр, родные и близкие членов экипажа судна. Плавучая мастерская "ПМ-82" Балтийский флот В военном ведомстве отметили, что плавмастерская вернулась из похода технически исправной и готовой после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению. Отличившиеся в дальнем походе члены экипажа награждены ценными подарками от командования флота. "ПМ-82" – третье судно во второй серии из пяти плавучих мастерских проекта 304. Построено в 1978 году на польской судоверфи "Сточня Щецинская им. Адольфа Варского". В том же году вошло в состав Балтийского флота. При полном водоизмещении 5660 тонн и длине более 121 метра "ПМ-82" может взять на борт 280 тонн запчастей. Максимальная скорость – 13,5 узла. Дальность плавания – 9000 миль, автономность – 40 суток. https://flot.com/2022/Поход25/

Поздравляю с Днём части!!!

В ЦАГИ прошли испытания усовершенствованной модели самолета «Слон» Один из перспективных проектов гражданской авиации, над которым работают в ЦАГИ, — это тяжёлый транспортный самолёт «Слон». В настоящее время проводится совершенствование его аэродинамической компоновки и апробация ряда новых технических решений. Работы выполняются по государственному контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках НИР «Технологии-транспорт-2», сообщили в пресс-службе ЦАГИ. Для того чтобы повысить топливную эффективность и улучшить эксплуатационные свойства самолёта, специалисты института разработали и изготовили ряд модификаций элементов летательного аппарата. Это различные варианты законцовок крыла, альтернативное поперечное сечение фюзеляжа, уменьшенный по размерам обтекатель стыка крыла с фюзеляжем и новые пилоны с мотогондолами. Их влияние на аэродинамику модели было оценено во время недавно проведенного цикла исследований. Особое внимание в ходе испытаний уделялось законцовкам крыла различной конфигурации. Применение серповидных и удлинённых концевых аэродинамических поверхностей показало ожидаемый рост аэродинамического качества модели на крейсерских режимах полёта. Также были исследованы укороченные варианты законцовок. «На данном этапе исследований однозначный выбор между вариантами законцовок делать рано. Для первых двух типов в дальнейшем потребуется устанавливать на крыло механизм складывания. Это сделает самолёт тяжелее, сложнее в исполнении и дороже в производстве. Но их внедрение, безусловно, положительно скажется на его аэродинамике в целом. Применение укороченных законцовок приведёт к незначительному снижению дальности полёта, но в то же время позволит облегчить массу конструкции. При этом сохранятся несущие свойства крыла. Сокращение размаха крыла позволит летательному аппарату базироваться в большем числе аэропортов», — рассказал научный сотрудник Центра комплексной интеграции технологий ФАУ «ЦАГИ» Александр Крутов. Испытания также показали, что расширение транспортных возможностей самолёта, связанное с увеличением размеров фюзеляжа, не влечёт за собой существенного ухудшения аэродинамических характеристик. Модифицированный обтекатель стыка крыла с фюзеляжем за счёт меньших размеров и упрощенной формы позволяет удешевить производство, при этом практически не ухудшая аэродинамическое качество. Модификация пилонов и мотогондол позволила снизить негативное влияние на обтекание нижней поверхности крыла. Полученные результаты испытаний подтвердили расчётную эффективность модификаций. Проведённая работа дополнила научно-технический задел по проекту тяжёлого транспортного самолёта «Слон», который также может быть использован в других разработках. Проект направлен на исследование технологий перспективного транспортного самолёта для замены тяжёлого дальнего транспортного воздушного судна Ан-124 «Руслан». Этот летательный аппарат будет предназначен для перевозки тяжёлых и крупногабаритных грузов на дальность порядка 7 тыс. км со скоростью 850 км/ч. Потребная длина взлётно-посадочной полосы — 3 км. Максимальная коммерческая нагрузка — 180 т (у Ан-124 — 120 т). «Слон» проектируется под российские перспективные двухконтурные турбореактивные двигатели ПД-35. Источник: https://tsagi.ru/pressroom/news/6043/

На атомном ледоколе «Урал» в Санкт-Петербурге подняли флаг России На АО «Балтийский завод» в Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на атомном ледоколе «Урал» проекта 22 220. Универсальный атомный ледокол «Урал» — третье судно проекта 22 220 (второе серийное), построенное на Балтийском заводе. Его заложили в мае 2016 года. Спуск на воду произошёл 25 мая 2019 года. В октябре 2022 года ледокол успешно прошёл заводские ходовые испытания. В ближайшее время судно отправится в порт приписки Мурманск, где будет передано заказчику — ФГУП «Атомфлот». Всего по заказу Росатома будет построено пять атомных ледоколов проекта. Ледоколы «Арктика» и «Сибирь» уже вошли в состав атомного ледокольного флота. Сейчас на Балтийском заводе ведется строительство атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Их сдача заказчику запланирована на 2024 и 2026 годы. Атомоходы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России. https://sdelanounas.ru/blogs/149077/

В США заложили 27-ю подлодку типа "Вирджиния" 22 ноября 2022 На верфи компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс состоялась церемония закладки многоцелевой атомной подлодки "Арканзас" класса "Вирджиния". Как уточняет ЦАМТО, из-за ограничений, принятых из-за угрозы распространения коронавируса COVID-19, мероприятие прошло в рабочем режиме, без участия приглашенных зрителей. SN-800 "Арканзас" станет 27-й АПЛ класса "Вирджиния" в составе ВМС США. Строительство подлодки началось с резки первого металла в марте 2018 года. К настоящему времени ВМС США передана 21 АПЛ класса "Вирджиния". Серия строится в сотрудничестве двумя компаниями – General Dynamics Electric Boat и HII Newport News Shipbuilding. "Арканзас" строится в модификации Block IV. Это версия отличается от более ранних подлодок серии сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием. В частности, субмарины версии Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 развертываний, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний. Водоизмещение подлодки класса "Вирджиния" достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Она способна развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров. Субмарина оборудована вертикальными установками пуска, позволяющими выполнить залп двенадцатью крылатыми ракетами "Томагавк". Кроме того, подлодка вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. https://flotprom.ru/2022/Сша233/

Источник рассказал об универсальности сухопутной установки для гиперзвуковых ракет "Циркон" 22 ноября 2022 Созданная в России мобильная пусковая установка под гиперзвуковую ракету "Циркон" сможет запускать и сверхзвуковые ракеты "Оникс", используемые как в береговом ракетном комплексе "Бастион", так и на надводных и подводных носителях. Об этом во вторник, 22 ноября, сообщил ТАСС источник, близкий к военному ведомству. "Созданная пусковая установка нового берегового ракетного комплекса унифицирована как под ракету "Циркон", так и под ракету "Оникс", – сказал он. ТАСС не располагает официальным подтверждение этой информации. Ранее источник агентства рассказал, что предприятия оборонно-промышленного комплекса разработали и изготовили в "железе" мобильную пусковую установку БРК с гиперзвуковой ракетой "Циркон". По его словам, прототип уже создан; как и в случае с БРК "Бастион", пусковая установка будет нести две ракеты. По словам другого источника ТАСС, БРК с ракетой "Циркон", как и комплекс "Бастион", сможет поражать как надводные, так и сухопутные цели. Ракеты "Оникс" и "Циркон" разработаны и производятся в реутовском НПО машиностроения (входит в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение"). По открытым данным, дальность стрельбы гиперзвуковой противокорабельной ракеты 3М22 "Циркон" превышает 1000 км, а скорость полета указывалась в диапазоне от 4 до 6 чисел Маха (4900–7350 км/ч). Ракеты "Циркон" адаптированы для запуска с помощью универсальных корабельных стрельбовых комплексов (УКСК) 3С14. Эти установки позволяют применять все семейство ракет "Калибр" и "Оникс". Ранее сообщалось, что ВМФ России примет на вооружение "Циркон" надводного базирования до конца 2022 года. https://flot.com/2022/Вмф26/

В Петербурге спустили на воду четвертый атомный ледокол типа "Арктика" 22 ноября 2022 Атомный ледокол "Якутия" проекта 22220, строящийся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, спустили на воду во вторник, 22 ноября. Как отмечает ТАСС, по видеосвязи в этой церемонии участвовал президент России Владимир Путин. Как заявил в ходе церемонии гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, ОСК и "Росатом" создают крупнейшую серию самых мощных ледоколов в мире. "Это задало долгосрочный ориентир развитию судостроения, помогло нам вернуть почти с нуля уникальные технологии и компетенции и создать новые рабочие места", – сказал он. Рахманов отметил, что на "Якутии" уже установлены ядерные реакторы и почти все основное оборудование; после спуска судно продолжат достраивать на воде. Универсальный атомный ледокол "Якутия" – четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Его заложили в мае 2020 года. Напомним, что Балтийский завод передал головной ледокол проекта 22220 "Арктика" в эксплуатацию в октябре 2020 года. В январе 2022 года "Атомфлот" получил второй ледокол – "Сибирь". Третье судно данного типа, "Урал", в конце октября завершило ходовые испытания и до конца ноября будет передано заказчику. Помимо "Якутии" на "Балтийском заводе" продолжается строительство еще одного ледокола проекта 22220 – "Чукотка". https://flotprom.ru/2022/БалтийскийЗавод10/

Сегодня нашему Командиру,Ю.Г.Акулову-70лет! От всего сердца,от всех,кто его знает и помнит-Поздравляем! Крепкого здоровья и семь футов по жизни! С глубоким уважением!

Игоря Сергеевича поздравляю с поднятием 25-ой тонны! Успехов и удачи на форуме,да и вообще-по жизни!

ОАК изготовила и передала Минобороны самолеты Су-30СМ2 и Як-130 © rostec.ru Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации изготовил и передал Минобороны России новые истребители Су-30СМ2 и учебно-боевые Як-130. Истребители Су-30СМ2 представляют собой дальнейшее развитие самолетов, состоящих на вооружении ВКС РФ и авиации ВМФ России. Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования. Благодаря проведенной по заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов. В частности, увеличилась дальность обнаружения и опознавания воздушных целей. В состав вооружения истребителей введены новые высокоточные средства поражения воздушных, наземных и морских объектов на дальности несколько сот километров. © rostec.ru Двухместный учебно-боевой самолет Як-130 обеспечивает основную и повышенную подготовку летчиков современных и перспективных боевых самолетов, в том числе сверхманевренных истребителей поколений «4++" и «5». Источник: https://rostec.ru/news/oak-izgotovi...borony-samolety-su-30sm2-i-yak-130/

В Каспийске прошла церемония торжественного поднятия Андреевского флага над зданием администрации города 21.11.2022 Церемония подъема военно-морского флага над зданием администрации Каспийска состоялась в воскресенье, что символизирует признание города столицей Каспийской флотилии. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе администрации города. В церемонии приняли участие глава города Борис Гонцов, командующий флотилии Александр Пешков, а также моряки флотилии. Как сообщили во флотилии, в этот же день в городе была запущена традиция полуденного выстрела. Теперь о наступлении полудня в городе выстрелом будет сообщать артиллерийское орудие. Право первого выстрела в воскресенье было предоставлено командующему Каспийской флотилии. Первый залп он сделал вместе с мэром. В 2018 году министр обороны РФ Сергей Шойгу принял решение о передислокации Каспийской флотилии из Астрахани в Дагестан. Предыдущий пункт базирования был недостаточно удобен с точки зрения гидрологии. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_kaspiyske_proshla_ceremoniya_torzhestvennogo_podnyatiya_andreevskogo_flaga_nad_zdaniem_administracii_goroda.html

Японские эсминцы впервые применили новую версию противоракеты SM-3 21 ноября 2022 Новейшие японские эсминцы "Мая" и "Хагуро" (известны также как тип 27DDG) провели два испытательных пуска противоракет SM-3 версии Block IIA по мишеням, имитирующим баллистические ракеты. Об этом в понедельник, 21 ноября, сообщает Naval News со ссылкой на Минобороны Японии. По информации военного ведомства, 16 ноября испытательные стрельбы провел эсминец "Мая", а "Хагуро" запустил последнюю модификацию SM-3 через три дня, 19 ноября. Стрельбы проходили в районе Гавайских островов при поддержке американских ВМС и Агентства противоракетной обороны США. Мишени запускали с ракетного полигона на острове Кауаи. Отмечается, что это первые пуски ракет SM-3 версии Block IIA с японских боевых кораблей, подтвердившие работоспособность системы. Перехватчик SM-3 версии Block IIA разработан в сотрудничестве с Японией. Изначально противоракеты семейства SM-3 предназначены для уничтожения баллистических ракет малой и средней дальности. Они применяются как для систем корабельных ПРО, так и для наземных комплексов. Наведение производится автоматически с помощью матричной инфракрасной головки самонаведения, имеющей высокое разрешение. Высота поражения – до 500 км. Ракеты SM-3 версии Block IIA построены на базе предыдущей модификации Block IA, имеющей радиус действия около 700 км. Дальность новой ракеты увеличили до 1000 км, а также повысили кинетическую мощность боезаряда. Что касается японских эсминцев класса 27DDG, то они стали дальнейшим развитием серии из двух эсминцев типа "Атаго", пополнивших японский флот в 2007 и 2008 годах. Головной корабль "Мая", оснащенный американской боевой информационно-управляющей системой "Иджис" (Aegis), ввели в строй в марте 2020 года, а "Хагуро" – в марте 2021 года. Суммарная стоимость пары эсминцев типа 27DDG составила около 3 млрд долларов США. Новые эсминцы крупнее кораблей типа "Атаго": они достигают в длину 170 метров (на 5 метров больше), а водоизмещение возросло с 7750 до 8200 тонн. Эти корабли сопоставимы по дизайну и оснащению с американскими эсминцами класса "Арли Бёрк". Каждый корабль типа "Мая" оснащен двумя установками вертикального пуска Mk.41 (64 ячейки в носовой части, 32 ячейки – в кормовой), предназначенными для противолодочных ракет "Тип-07" и зенитных ракет SM-2MR версии Block IIIB, SM-3 версии Block IIA, а также противоракет SM-6, способных поражать надводные цели. Кроме того, арсенал эсминца включает 127-мм артустановку, два 20-мм зенитных арткомплекса, противокорабельные ракеты "Тип-17" и два 324-мм торпедных аппарата. Эсминцы оснащены новой системой обмена данных об объектах противника. Она позволяет использовать данные радаров наведения от одного корабля, оснащенного "Иджис", для перехвата ракет другим кораблем аналогичного класса. https://flot.com/2022/Япония36/

Стало известно о новой военной технике для Арктики 21 ноября 2022 В России создается новый двухзвенный транспортер, а также модернизируются существующие машины для формирований, размещенных в Арктической зоне. Об этом сообщил Красной звезде начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-майор Александр Шестаков. "Для оснащения воинских формирований, дислоцированных в Арктической зоне, создается двухзвенный гусеничный транспортер легкой категории по массе, дорабатываются двухзвенные гусеничные транспортеры семейства "Вездесущий", двухзвенная бронированная унифицированная платформа "Арктика" и машины обеспечения на их базе", – рассказал он. По словам генерала, также идут работы над армейскими снегоходами, мотовездеходами и вездеходами на шинах со сверхнизким давлением. Ранее сообщалось, что, в частности, основой арктических ремонтных отрядов станут тяжелые ремонтно-эвакуационные машины РЭМ-ГТ и машины технической разведки МТР-Г. РЭМ-ГТ на базе ДТ-30ПМ предназначена для технического обслуживания, войскового ремонта и эвакуации всех образцов техники, дислоцированных в арктических зонах. МТР-Г изготовлена на базе двухзвенного транспортера-тягача ГАЗ-3344-20. Специалисты технических подразделений смогут добраться на ней до поврежденной или застрявшей техники, оценить ее состояние и на месте оказать необходимую помощь. С 2017 года в войска поступают двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ГАЗ-3344-20 "Алеут", предназначенные для использования при температура до минус 50 градусов. В подразделения Северного флота поступили зенитные ракетные комплексы "Тор-М2ДТ" на базе двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30, также предназначенные для действий в арктических условиях. https://военное.рф/2022/Арктика6/