Сергей41

Всех,кто прошёл через Анапскую учебку,поздравляю с Днём части!!!

Вечная и светлая память офицеру-пограничнику...

Новый флагман камчатской флотилии зарегистрирован в сахалинском порту Корсаков 06.12.2022 Грузопассажирское судно "Анатолий Чернеев" 5 декабря 2022 года зарегистрировано 5 декабря 2022 года в морском порту Корсаков. Об этом внесена соответствующая запись в Российском международном реестре судов Судно построено АО "Окская судоверфь" в г. Навашино Нижегородской области для обеспечения морского сообщения между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами, сообщает пресс-центр Федерального агентства морского и речного транспорта. Новый грузопассажирский флагман камчатской транспортной флотилии зарегистрирован на судовладельца Российская Федерация (Росморречфлот). Теплоход проекта NE-020.2 построен в рамках федерального проекта "Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта" государственной программы РФ "Развитие транспортной системы" для нужд Камчатского края. Приемная комиссия ФКУ "Дирекция госзаказчика" приняла судно "Анатолий Чернеев" 13 октября. Концепт проекта выполнен компанией "Нордик Инжиниринг", проект - "Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб", рабочая документация ‒ нижегородской компанией "СиТех". Судно имеет ледовый класс Ice 2. Пассажировместимость - 34 места для пассажиров, грузоподъемность - 780 тонн груза в трюмах. Экипаж - 18 человек. На теплоходе имеются 1 каюта класса люкс с индивидуальным санузлом с душем, 3 каюты полу-люкс, каюта матери и ребенка, 15 двухместных кают, ресторан-столовая и прачечная. Скорость полная - 13,5 узлов, экономическая - 12 узлов. Выход судна на регулярную линию морского сообщения между Камчаткой и населенными пунктами на окружающих архипелагах - важный шаг к реализации поставленной государством задачи повышения привлекательности Камчатского края как особой зоны экономического развития России. К работе теплоход приступит в навигацию 2023 года. Новое судно позволит улучшить транспортную доступность самых отдалённых районов и обеспечить надежное снабжение труднодоступных, прежде всего, островных населенных пунктов. У правительства Камчатского края есть планы и по использованию теплохода в туристических целях. Теплоход носит имя Героя Социалистического труда Анатолия Александровича Чернеева, капитана теплохода Камчатского государственного морского пароходства Минморфлота СССР. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/novyy_flagman_kamchatskoy_flotilii_zaregistrirovan_v_sahalinskom_portu_korsakov.html

Корпорация «Иркут» и ЦАГИ завершили статические испытания МС-21 © rostec.ru Корпорация «Иркут» и Институт имени Н.Е. Жуковского завершили статические испытания самолета МС-21, сообщает «Ростех». «В ходе статических испытаний конструкция самолета выдержала огромные нагрузки, сильно превышающие эксплуатационные, подтвердив свою надежность», — сказал первый заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. По его словам, до 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров. На этих судах будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно. Серийное производство самолета намечено на 2024 год. Планер самолета МС-21 испытали на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке, то есть приземлении с превышением вертикальной скорости. Также исследовался случай аварийной посадки самолета. При превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета. МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Аэродинамическое совершенство самолета обеспечивается крылом большего удлинения из композиционных материалов. Двигатели с высокой степенью двухконтурности ПД-14 отличаются низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ. Самая большая в своем классе ширина фюзеляжа позволяет расширить личное пространство пассажиров. https://info.si..._medium=desktop Источник: https://rostec.ru/news/korporatsiya...hili-staticheskie-ispytaniya-ms-21/

Рейтинг: Пекин стал реальной угрозой лидерству США на море 7 декабря 2022 Mil.Press FLOT публикует очередной ежегодный рейтинг боевых возможностей, в котором на этот раз сравниваются боевые возможности флота США и ВМС Народно-освободительной армии Китая. По результатам подсчета, Пекин уже значительно обогнал Вашингтон по количеству кораблей, а по объему суммарной боевой мощи приблизился вплотную. Редакцию Mil.Press FLOT в первую очередь всегда интересовало сопоставление уровня военно-морской мощи двух передовых мировых держав – России и США. В последние годы для сравнения стали добавлять и оценку потенциала Китая. Но на этот раз приходится ограничиться сравнением американского флота и ВМС Народно-освободительной армии КНР, поскольку после принятия ряда новых законов и директив публикация данных о численном составе ВМФ России, состоянии кораблей, анализ и прогнозирование развития флота могут считаться раскрытием информации, чувствительной для обороноспособности страны. По данным аналитиков Mil.Press FLOT, уровень боевых возможностей ВМС НОАК к концу 2022 года установился на уровне 95% от боевых возможностей ВМС США – на 4% больше, чем по итогам 2020 года, когда составлялся предыдущий рейтинг. Основная причина такого резкого прироста боевых возможностей китайского флота объясняется не только успешной реализацией судостроительной программы Пекина, в рамках которой ежегодно в строй водятся десятки кораблей, но и определенные проблемы, с которыми столкнулся Вашингтон. В частности, американская отрасль до сих пор не оправилась от пандемии коронавируса COVID-19, нарушившей логистические цепочки. Сдачу большинства заказов пришлось перенести на более поздние сроки, и этот шлейф до сих пор затрудняет выход на расчетные темпы производства. Еще один момент, сыгравший не в пользу Пентагона, – новая стратегия ВМС США, которая заключается в снижении расходов на ремонт и модернизацию существующих кораблей в пользу разработки новых платформ. В 2022 году заметно активизирован процесс вывода из эксплуатации устаревших кораблей. Причем в резерв отправляют не только реально устаревшие образцы, – например, крейсеры класса "Тикондерога", – но и относительно новые корабли прибрежной зоны (LCS) типа "Фридом" и "Индепенденс", первые из которых едва прослужили десять лет. Этот подход уже подвергся серьезной критике в Конгрессе США, однако процесс вывода из эксплуатации продолжится и впредь. На излете своего президентского срока предыдущий хозяин Белого дома Дональд Трамп обнародовал амбициозный план по увеличению численности американского флота до 355 боевых кораблей. Предполагалось, что процесс этот не займет не один десяток лет и заветный показатель удастся достигнуть только к 2050 году. Отметим, что командование ВМС Соединенных Штатов формально не отказывается от этой задачи. Между тем уже сегодня численность флота ВМС КНР, включая основные боевые корабли, подлодки, авианосцы, разведывательные и вспомогательные суда достигает отметки в 355 единиц. При этом, по последним оценкам американского разведсообщества, изложенным в отчете Пентагона для Конгресса США о состоянии и перспективах Вооруженных сил Китая, Пекин намерен довести численность флота до 420 единиц уже к 2025 году, а к 2030-му – до 460 единиц. Да, в составе китайского флота пока преобладает корабли меньшего, чем у США водоизмещения, – фрегаты и корветы, – но только за последние пару лет для ВМС КНР построили два авианосца и три универсальных десантных корабля, сопоставимых с американскими аналогами. С учетом вышеизложенного можно со всеми основаниями допустить, что уже в ближайшее время китайские ВМС могут захватить мировое лидерство не только по количеству, но и по боевым возможностям военно-морского флота. https://flot.com/2022/Рейтинг2/

С Днём Корабля!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Общая наплаванность кораблей Тихоокеанского флота на 49% превысила показатели прошлого года 06.12.2022 Тихоокеанский флот по итогам 2022 учебного года признан лучшим в ВМФ России. Об этом, как передает ТАСС, сообщила пресс-служба ТОФ. "На Тихоокеанском флоте состоялось расширенное заседание Военного совета, на котором были подведены итоги учебного 2022 года. В ходе заседания командующий флотом адмирал Сергей Авакянц сообщил, что ТОФ в шестой год подряд признан лучшим по видам боевой подготовки в Военно-морском флоте Российской Федерации. Итогом учебно-боевой деятельности флота стали 12 призов Главнокомандующего ВМФ РФ по различным видам боевой подготовки. В 2022 году общая наплаванность кораблей Тихоокеанского флота составила более 7 800 суток, что на 49% превышает показатель 2021 учебного года", - говорится в распространенном сообщении. Экипажи морской авиации ТОФ перевыполнили план по общему налету почти на 65%, этот показатель в 2022 году превысил 8 800 часов. Кроме того, силы флота в составе коалиционной группировки показали высокие результаты при участии в стратегическом командно-штабном учении "Восток-2022". Отдельно командующий Тихоокеанским флотом отметил успехи военнослужащих соединений морской пехоты флота, которые ежедневно демонстрируют мужество и профессионализм, образцово выполняя боевые задачи в зоне проведения специальной военной операции. 155 отдельной бригаде морской пехоты ТОФ в марте 2022 года было присвоено высокое звание "гвардейская". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/obschaya_naplavannost_korabley_tihookeanskogo_flota_na_49_prevysila_pokazateli_proshlogo_goda.html

Источник рассказал о скором спуске на воду 11-го МРК типа "Буян-М" 6 декабря 2022 Спуск на воду малого ракетного корабля "Наро-Фоминск" проекта 21631 (шифр "Буян-М") запланирован на пятницу, 9 декабря. Об это сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. ТАСС не располагает официальным подтверждением данной информации. "Наро-Фоминск" – одиннадцатый МРК проекта 21631, строящийся в рамках контракта Минобороны России и Зеленодольского завода имени Горького. Корабль заложили в феврале 2018 года. Ожидается, что "Наро-Фоминск" будет служить в составе Балтийского флота. Передача ВМФ ожидается ближе к концу 2023 года. Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. Вооружение МРК состоит из ракетного комплекса "Калибр", 100-мм артиллерийской установки А-190, а также пусковых установок "Гибка" для зенитных ракет "Игла" и зенитного артиллерийского комплекса АК-630-2 "Дуэт". https://flotprom.ru/2022/ЗеленодольскийЗавод10/

Атомная подводная лодка "Генералиссимус Суворов" выполнила стрельбу баллистической ракетой "Булава" 05.12.2022 Стрельбы в Белом море – еще один этап испытаний перед передачей корабля ВМС. Новейший атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" проекта "Борей-А", построенный на Севмаше (входит в ОСК), успешно выполнил стрельбу баллистической ракетой "Булава" в рамках завершающего этапа государственных испытаний, сообщает пресс-служба ПО ОАО "Севмаш". Как отметили в минобороны РФ, ракетная стрельба выполнялась из подводного положения из акватории Белого моря по полигону Кура на полуострове Камчатка. Полет баллистической ракеты "Булава" прошел в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракеты успешно прибыли в заданный район боевого поля Кура. Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко отметил, что стрельбы – еще один этап испытаний перед передачей корабля ВМС. "Сдаточная команда предприятия и экипаж корабля отработали задачи в полном объеме. "Генералиссимус Суворов" завершил все этапы испытаний, выполнив несколько выходов в море. Системы корабля проверены в различных режимах. Далее будет произведена подготовка АПК для передачи Военно-морскому флоту: ревизия механизмов, окончательная отделка, погрузка оборудования", – отметил Михаил Анатольевич. Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" – второй серийный корабль проекта "Борей-А" (проектант – Санкт-Петербургское Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин"). АПК "Генералиссимус Суворов" был выведен из цеха 25 декабря 2021 года. Подводная лодка относится к четвертому поколению атомных подводных ракетоносцев и оснащена современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения. Обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/atomnaya_podvodnaya_lodka_generalissimus_suvorov_vypolnila_strelbu_ballisticheskoy_raketoy_bulava.html

65 лет назад ледокол "Ленин" был спущен на воду 05.12.2022 5 декабря 1957 года, ровно 65 лет назад на АО "Адмиралтейские верфи" прошла торжественная церемония спуска на воду первого в мире атомного ледокола "Ленин". Ледокол "Ленин" на Адмиралтейском заводе 65 лет назад / Фото: "Адмиралтейские верфи", ОАО – Наше предприятие всегда являлось площадкой для создания уникальных судов, – отметил генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков. – Строительство первого в мире атомного ледокола "Ленин" открыло принципиально новую эпоху не только в отечественном, но и в мировом судостроении. Это большой по своей значимости этап в развитии верфей. Опираясь на бесценный опыт наших предшественников, мы продолжаем строить все более современные суда и корабли для ледокольного флота нашей страны. Строительство первого в мире атомного ледокола "Ленин" – огромный вклад АО "Адмиралтейские верфи" в дело освоения северных морей. За 30 лет службы ледокол прошел более 500 тысяч миль, из них 350 тысяч во льдах толщиной 2 метра, провел более 3500 судов Северным морским путем. В 1961 году ледокол "Ленин" осуществил первую в истории высадку дрейфующей научно-исследовательской станции с борта судна. Станция "Северный полюс-10" была открыта 17 октября 1961 года и проработала до 29 апреля 1964 года. С того момента высадка полярных экспедиций с борта ледокола стала общепринятой практикой. В июне 1971 года ледокол "Ленин" первым из надводных судов прошел севернее Северной Земли. Таким образом была подготовлена экспедиция ледокола "Арктика" на Северный полюс в 1977 году. 10 апреля 1974 года "за большой вклад в обеспечение арктических перевозок и в связи с 15-летием судна" атомный ледокол "Ленин" Мурманского морского пароходства был удостоен высшей награды СССР – ордена Ленина. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 мая 1960 года АО "Адмиралтейские верфи" также были награждены орденом Ленина "за успешное выполнение задания Правительства по строительству атомного ледокола "Ленин" и заслуги в развитии отечественного судостроения". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/65_let_nazad_ledokol_lenin_byl_spuschen_na_vodu.html

Еще один остров Курильской гряды взяли под защиту комплексы "Бастион" 5 декабря 2022 Расчеты берегового ракетного комплекса (БРК) "Бастион" заступили на дежурство в северной части Курильской гряды – на острове Парамушир. Как сообщили в понедельник, 5 декабря, в пресс-службе Минобороны РФ, ракетчики Тихоокеанского флота будут нести круглосуточную вахту по контролю за прилегающей акваторией и проливными зонами. Технику, личный состав и материальные средства доставили на остров большие десантные корабли Приморской флотилии разнородных сил ТОФ. По данным военного ведомства, ранее силы подразделений материально-технического обеспечения флота на Парамушире развернули автономный военный городок, в котором созданы все условия для круглогодичного несения службы, проживания, отдыха и питания личного состава. Для эксплуатации и обслуживания вооружений смонтировано оборудование технических постов, развернуты хранилища, оборудованы подъезды к стартовым позициям. Год назад, в декабре 2021 года, расчеты БРК "Бастион" Тихоокеанского флота приступили к несению дежурства в центральной части Курильской гряды – на острове Матуа. С 2016 года "Бастионы" несут вахту на курильских островах Итуруп и Кунашир. Подвижный береговой ракетный комплекс "Бастион" с унифицированной сверхзвуковой самонаводящейся противокорабельной ракетой "Оникс" принят на вооружение в 2010 году. "Бастион" способен изготовиться к стрельбе всего за 5 минут и поразить цель на расстоянии до 500 км. Один комплекс "Бастион", боекомплект которого включает до 36 ракет, способен защищать более 600 км побережья. https://flot.com/2022/ТихоокеанскийФлот151/

Поздравляю с Днём части!!!

С Юбилеем Корабля!!!

С Юбилеем Корабля!!!

Российские авиастроители передали Минобороны партию многофункциональных истребителей Су-35С Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России очередную партию новых самолетов Су-35С. Многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл наземных и лётных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелёт с аэродрома КнААЗ к месту несения службы. «Сегодня производственные мощности Комсомольского-на-Амуре авиационного завода полностью загружены. Мы в сроки, предусмотренные контрактами, осуществляем поставку авиационной техники, обеспечивая потребности Минобороны России в современных авиационных комплексах, — сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. — Для выполнения производственных программ сегодня на предприятии продолжается техперевооружение и дооснащение необходимым оборудованием. Мы также решаем кадровую задачу. За 2022 год на КнААЗ уже трудоустроено свыше 500 новых производственных рабочих и инженеров. Столько же новых специалистов планируем набрать на рабочие и инженерные специальности в следующем году». Су-35С — сверхманевренный истребитель поколения 4++, построенный с использованием отдельных технологий пятого поколения. Он оснащён новым комплексом авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, новой РЛС с фазированной антенной решеткой с большей дальностью обнаружения воздушных целей и с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей. На истребитель установлены новые двигатели с увеличенной тягой, он развивает скорость до 2500 километров в час и способен поднимать в воздух восемь тонн боевой нагрузки. https://ria.ru/...1836082314.html Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...funktsionalnykh-istrebiteley-su-35s

С Днём рождения!!! Сергею(Сергей 88-91) отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» Был заложен в Николаеве в 1913 году как легкий крейсер «Адмирал Лазарев», но в 1918 году строительство прервали. Возобновилось оно только в 1927 году, уже после того, как корабль переименовали в «Красный Кавказ». Он вступил в строй 25 января 1932 года, став самым современным на тот момент кораблем советского флота — и последним в его составе, который был заложен еще в царской России. Войну крейсер встретил в Севастополе, и уже 23 и 24 июня занялся постановкой минных заграждений на подходах к Севастопольской гавани. «Красный Кавказ» участвовал в обороне Одессы и Севастополя, в Керченско-Феодосийском десанте в конце декабря 1941 года. Именно в Феодосии 4 января 1942 года во время бомбежки крейсер получил тяжелейшие повреждения, которые на полгода поставили его на ремонт. Но уже в августе 1942-го «Красный Кавказ» вернулся в строй, и служил до 21 ноября 1952 года, когда, уже разоруженный и превращенный в корабль-мишень, сослужил последнюю службу, приняв в себя противокорабельную крылатую ракету с бомбардировщика Ту-4. Символично, что произошло это в районе Феодосии, а из списков судов флота корабль исключили 3 января 1953 года.

Всех юристов поздравляю от души с Праздником!

Как только слышу -К-1,так сразу вспоминаю,как я травмировал НЭМС(случайно) при выполнении этой задачи... Он (как сам признал) оказался не в то время и не в том месте(на верхней палубе)...

Уже сделал,Серёж,но не помогает.... Вот сегодня ночью обещают -22... Может головой в сугроб...?

Американскому флоту передали еще один эсминец класса "Арли Бёрк" 2 декабря 2022 Компания Huntington Ingalls Industries передала ВМС США новый эсминец "Лена Сатклифф Хигби" класса "Арли Бёрк", построенный на верфи в Паскагуле (Миссисипи). Как указывает Naval News, это уже 73-й корабль в серии данного типа. "Поставка готового корабля флоту всегда является важным событием для нашей команды, – заявила глава верфи Ingalls Shipbuilding Кэри Уилкинсон. – Мы полностью отдаемся работе, которую делаем в интересах заказчиков и нашей страны". Новый корабль назван в честь первой американки, получившей Военно-морской крест. Лена Хигби присоединилась к американскому флоту в октябре 1908 года в составе недавно созданного Корпуса медсестер ВМС – группы женщин, которые впоследствии стали известны как "Священная двадцатка". В январе 1911 года Хигби стала вторым суперинтендантом Корпуса медсестер ВМС. "Лена Сатклифф Хигби" – 34-й эсминец класса "Арли Бёрк", построенный на верфи в Паскагуле для ВМС США. Корабль заложили в ноябре 2017 года, спустили на воду в январе 2020 года. Это последний эсминец, выполненный в модификации Flight IIA: Technology Insertion. После ввода корабля в строй в составе американского флота будет восемь таких эсминцев. Сейчас на верфи Huntington Ingalls Industries продолжается постройка четырех эсминцев новой версии Flight III: "Джек Х. Лукас", "Тед Стивенс", "Джеремайя Дентон" и "Джордж М. Нил". Полное водоизмещение эсминца класса "Арли Бёрк" версии Flight IIA: Technology Insertion достигает 9500 тонн, длина корпуса – 155,29 метра, ширина – 20 метров. Максимальная скорость превышает 30 узлов. Дальность плавания – 4400 морских миль. Экипаж – 300 человек. Главное ударное оружие эсминца – две универсальные пусковые установки Mk.41, которые могут применять как зенитные ракеты семейства SM, так и крылатые "Томагавки" и противолодочные ASROC. Арсенал корабля дополняют 127-мм артустановка Mk.45, шестиствольная 20-мм зенитная артустановка Phalanx и две 25-мм пушки M242 Bushmaster, четыре 12,7-мм пулемета, а также два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата и противокорабельные ракеты "Гарпун". На борту базируются два вертолета SH-60 "Сихок". https://flot.com/2022/Сша239/

Корвет "Меркурий" вышел в Финский залив для завершения ходовых испытаний 2 декабря 2022 Новейший корвет "Меркурий" проекта 20380, построенный на "Северной верфи", вышел в Финский залив для проведения завершающего этапа заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Об этом в пятницу, 2 декабря, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. О ходе испытаний стало известно во время совещания по надводному кораблестроению, которое состоялось в адмиралтействе с участием главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова. В военном ведомстве уточнили, что проверка маневренных характеристик, работоспособности систем, механизмов и вооружения корвета "Меркурий" продлится несколько дней, после чего корабль вернется на завод для устранения выявленных замечаний и подготовки к госиспытаниям. "Меркурий" – пятый корвет проекта 20380, построенный для ВМФ России на "Северной верфи". Корабль заложили в феврале 2015 года под наименованием "Ретивый", но в 2021 года командование флота решило переименовать корвет. Ходовые испытания корабля начались в сентябре 2022 года. Передача корвета ВМФ ожидается в 2023 году. Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью в 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. https://flotprom.ru/2022/СевернаяВерфь9/

Метель — Советский сторожевой корабль (СКР) типа «Ураган» ВМФ СССР Автор биографии: Орлов Геннадий Викторович — Советский выдающийся публицист — Историк СССР (08.11.1965) Страна: СССР Класс и тип: СКР «Ураган» Организация: ВМФ СССР Почетное звание: Гвардейский (26 августа 1945) Изготовитель: Ленинград Закладка: 18 декабря 1931 Спуск на воду: 15 июня 1934 Ввод в строй: 18 сентября 1934 Выведен из состава ВМФ СССР: Проект: 4 (II-серии) Порт приписки: Владивосток Метель — Советский сторожевой корабль (СКР) типа «Ураган» ВМФ СССР«Метель» — Советский сторожевой корабль (СКР) типа «Ураган» ВМФ СССР, Тихоокеанского флота военно-морских сил СССР. Повествование Заложен 18 декабря 1931 года на заводе имени А. А. Жданова № 190 (Ленинград), по проекту 4 (II-серии) типа «Ураган» Весной 1932 года СКР «Метель» было решено направить на Дальний Восток. Все секции корабля были перевезены железной дорогой на Тихий океан. Перезаложен и спущен на воду в 15 июня 1934 года. 18 сентября 1934 года на корабле поднят Военно-Морской Флаг. Хасанские бои Хасан — Озеро пресноводное в Союза ССР (повествование)В 1938 году боевое крещение получил во время событий у озера Хасан. Сторожевой корабль «Метель» под командованием старшего лейтенанта М. Г. Беспалова провел из Владивостока в залив Посьет три конвоя транспортов, эвакуировал раненых, оказывал помощь экипажам сбитых в боях самолётов. Весь экипаж «Метели» наградили почетным знаком «Участник Хасанских боев». Великая Отечественная война Великая Отечественная война — СССР-Германия (22.06.1941 — 09.05.1945) (повествование)В годы Великой Отечественной войны входил в составе 1 отдельного дивизиона сторожевых кораблей Владивостокского морского оборонительного района Тихоокеанского флота. Сторожевой корабль «Метель» нес дозор на подходах к главной базе Тихоокеанского флота, конвоировал через минные заграждения транспортные суда. В 1941—1942 годах СКР «Метель» прошел капитальный ремонт. В июне-августе 1944 года участвовал в тралении района Главной базы. 07 декабря 1944 года командиром корабля был назначен капитан-лейтенант Л. Н. Балякин Война с японией Советско-японская война — СССР-Япония (03.09.1945 — 08.08.1945 (повествование)Входил в состав 1-го дивизиона СКР. Сторожевой корабль «Метель» 09 августа 1945 года находился в бухте Новик. Корабль нес дозор на подходах к Главной базе флота. 14 августа 1945 года вышел из бухты Новик. На следующий день в составе отряда высадил в Сейсине 13-ю бригаду морской пехоты. 15 августа 1945 года СКР «Метель» успешно прикрывал от обстрела береговых батарей противника постановкой дымзавес и огнем корабельной артиллерии корабли десанта при входе в порт и высадке десанта. Оказывая огневое содействие высаженному десанту, корабль с 4.35 до 18.30 шесть раз открывал огонь по берегу, подавил прожектор и 76-мм батарею противника, повредил железнодорожный мост и бронепоезд, разрушил здание вокзала и рассеял скопление пехоты противника. Израсходовал 75 снарядов калибра 102-мм. В течение дня дважды открывал огонь по вражеским самолетам, выпустив 200 снарядов калибра 37-мм. Утром 16 августа 1945 года отбуксировал подорвавшийся на мине и потерявший ход ТР «Дальстрой». Вел огонь по заводу «Мицубиси» и скоплению японских войск в районе жиркомбината. Потопил японскую шхуну с войсками. 18 августа 1945 года к 16:00 с шестью ТКА принял 77-й батальон 13-й бригады морской пехоты — 300 человек, 6 45-мм орудий и 6 82-мм минометов. В 16:35 отряд вышел из Сейсина в п. Одецин. В условиях сильного тумана, определялся по береговой черте с помощью РЛС. СКР из-за малых глубин опасался подходить к причалу и высаживал десант на катера. После промера глубин кормой подошел к причалу и к 19:45 выгрузил орудия и минометы. 20-21 августа 1945 года в конвое ССВК-2 вместе с 3 ТР перешел из Сейсина во Владивосток. За освобождения Кореи от японских захватчиков 67 матросов, старшин и офицеров были представлены к правительственным наградам, а командиру корабля капитан-лейтенанту Л. Н. Балякину присвоили звание Героя Советского Союза. 26 августа 1945 года приказом НКВМФ СССР СКР «Метель» удостоился гвардейского звания. 17.09.1945 СКР «Метель» вошел в состав Отряда учебных кораблей ТОФ. Послевоенное время Выведен из боевого состава 30.11.1954 года, переклассифицирован в несамоходный учебный корабль. 30.12.1954 года переименован в «Тугур». https://ussr-cccp.moy.su/publ/vmf_sssr/baltijskij_flot_sssr/metel_storozhevoj_korabl_skr_tipa_uragan_vmf_sssr/276-1-0-2911

Траулер "Дмитрий Кожарский" вышел на ходовые 30.11.2022 Головной траулер-процессор проекта КМТ02.02 "Дмитрий Кожарский", строящийся на ВСЗ для ФОР, вышел на ходовые испытания в Финский залив Балтийского моря. В ходе испытаний, как обычно, будут протестированы системы и установки судна, а также проверены на соответствие проектным характеристикам. Напомним, что траулер-процессор предназначен для лова донных пород рыб. Производительность современной фабрики и соответствующего морозильного оборудования на борту – до 100 тонн рыбы в сутки. А комбинированные трюмы для морской продукции способны вместить в себя до 2375 м³. Траулер строится по заказу АО “АТЛАНТРЫБФЛОТ” (входит в группу "ФОР"). Характеристики проекта КМТ02.02 длина 80,4 м; ширина 15,4 м; осадка 6,51 м; водоизмещение 5563 т; мощность энергетической установки 4,64 МВт; Ледовый класс – Ice3 с усилением корпуса до Arc4; Траловый комплекс последнего поколения. Напомним, что траулер-процессор "Дмитрий Кожарский" был заложен 1 ноября 2018 г. Всего на ВСЗ на сегодня строят 6 траулеров: 2 КМТ01 для СЗРК, 1 КМТ02 для мурманской рыбопромысловой компании "Норд Пилигрим", еще три для ООО "УК "ФОР". Два траулера "Баренцево море" и "Норвежское море", строявшиеся для СЗРК, уже сданы. Кстати, ранее судно "Дмитрий Кожарский" носило имя Юрия Маточкина, но было переименовано по просьбе компании-заказчика. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/trauler_dmitriy_kozharskiy_vyshel_na_hodovye.html