Сергей41

Комплекс А-100 совершил первый полет с включенным локатором Специалисты Концерна «Вега» холдинга «Росэлектроника» и ТАНТК им. Г.М. Бериева в составе ПАО «ОАК» (оба входят в Госкорпорацию Ростех) провели первый полет авиационного комплекса дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 с включенным бортовым радиотехническим комплексом (БРТК). Испытания подтвердили штатную работу специального оборудования, а также бортовых систем самолета в условиях высокого электромагнитного излучения. В ходе полета были проверены аэродинамические характеристики самолета, работоспособность авионики и части целевой аппаратуры БРТК. Самолетные системы отработали в соответствии с заданными параметрами и готовы к проведению дальнейших видов испытаний. «Полет прошёл в штатном режиме. Все системы и оборудование отработали корректно. Экипаж полностью выполнил полетное задание, поверив устойчивость и управляемость самолета на заданных режимах пилотирования, а также работу комплекса, установленного на самолет. Платформа Ил-76МД-90А подтвердила заданные характеристики» — сообщил командир экипажа, летчик-испытатель ТАНТК им. Г.М.Бериева, заслуженный летчик- испытатель первого класса Сергей Пархаев. Авиационный комплекс нового поколения создан на базе самолета Ил-76МД-90А, на котором установлены разработанные Концерном «Вега» (входит в «Росэлектронику») обтекатель с уникальной антенной системой и новейшее специальное радиотехническое оборудование. А-100 может обнаруживать и сопровождать воздушные и иные цели, а также участвовать в управлении истребительной и ударной авиацией при наведении на воздушные, наземные и морские цели. При создании радиотехнического оборудования для А-100 были использованы технические решения, основанные на современной электронной компонентной базе, высокопроизводительных вычислительных средствах, последних достижениях отечественной радиоэлектроники. Это касается как средств получения информации, так и вычислительного комплекса для ее обработки, а также автоматизированных рабочих мест операторов. «Начался важный этап испытаний А-100 — авиационного комплекса, в котором воплощены самые передовые разработки. Ученые и конструкторы подтвердили, что российские технологии создания самолетов радиолокационного дозора и наведения находятся на мировом уровне. В течение 2022 года мы планируем завершить цикл предварительных летных испытаний и передать комплекс на государственные совместные испытания», — заявил генеральный конструктор Концерна «Вега», член-корреспондент РАН Владимир Верба. Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...rvyy-polet-s-vklyuchennym-lokatorom

Самолёт МС-21-300 получил сертификат типа © aviavent476.ru В рамках IX Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022 Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиации) вручило генеральному директору Объединенной авиастроительной корпорации Юрию Слюсарю сертификат типа на самолёт МС-21-300 и сертификат разработчика авиационной техники. Сертификат типа подтверждает соответствие самолёта МС-21-300 требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Сертификат разработчика удостоверяет, что корпорация «Иркут» соответствует требованиям Федеральных авиационных правил ФАП-21, предъявляемым к организациям — разработчикам гражданской авиационной техники, применительно к самолёту МС-21. В 2021 году корпорация «Иркут» успешно прошла проверку со стороны Росавиации на соответствие требованиям, в ходе которой представителям Росавиации, Авиарегистра России и специализированных сертификационных центров были продемонстрированы все необходимые документы, доказывающие соответствие предприятия требованиям к порядку организации процесса разработки, изготовления и испытаний опытных экземпляров МС-21. «Это большой совместный труд инженеров, конструкторов, специалистов, профильных институтов, сертификационных центров, авиационных властей. Огромное спасибо за неравнодушное, государственное и доброе отношение к проекту МС-21, — сказал на церемонии генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. -Программа МС-21 реализуется на основе комплексного использования цифровых технологий на всех этапах жизненного цикла лайнера. Вся документация по самолету изначально разрабатывается в единой цифровой среде. Четкое соответствие всем требованиям, предъявляемым российскими нормами к процессам создания авиатехники, обеспечивает необходимый уровень качества и безопасности наших самолетов». Источник: https://rostec.ru/news/korporatsiya...rtifikat-tipa-na-samolet-ms-21-300/

Источники назвали сроки сдачи третьего фрегата проекта 22350 10 февраля 2022 Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко", строительство которого продолжается на "Северной верфи" в Петербурге, передадут ВМФ России до конца 2022 года. Об этом в четверг, 10 февраля, сообщают Известия со ссылкой на источники в Минобороны РФ. По словам собеседников издания, осенью корабль выйдет на испытания в море. До конца 2022 года "Адмирал Головко" должен пройти все ходовые испытания, выполнить стрельбу штатным оружием по морским, воздушным и наземным целям. В то же время источники "Известий" отказались пояснить, запланированы ли пуски с борта корабля гиперзвуковых противокорабельных ракет "Циркон". Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" заложили в феврале 2012 года, спустили на воду в мае 2020 года. В декабре того же года командующий Северным флотом Александр Моисеев заявлял, что корабль введут в строй уже в 2021 году. На прошлой неделе в Минобороны РФ сообщили о начале подготовки экипажа "Адмирала Головко" в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. "Адмирал Головко" станет первым кораблем проекта 22350, оснащенным российской газотурбинной установкой (ГТУ), – фрегаты "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов" в качестве форсажных двигателей используют ГТУ производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект". Справка Mil.Press FlotProm Полное водоизмещение фрегата проекта 22350 – 5400 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Фрегат развивает скорость до 29 узлов. Автономность – 30 суток. Дальность плавания – 4500 миль. Экипаж – 170 человек. Главная ударная сила фрегатов проекта 22350 – высокоточные крылатые ракеты дальнего действия "Калибр". Кроме того, корабли оснащают 130-мм артустановкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут", комплексом противолодочной обороны "Пакет" и ракетно-артиллерийскими системами "Палаш". На борту базируется вертолет Ка-27ПЛ. https://flotprom.ru/2022/СевернаяВерфь2/

Местным синоптикам-привет! Сегодня истинно февральская погода! С утра настоящая метель,видимость не более 100 метров. На работе дверь в мастерскую два раза пришлось откапывать... Но,слава богу,перед обедом снег прекратился,а вот сквозняк так и сифонит. Завтра опять лопаты в руки и откапывать все ТП по комбинату... А по температуре всего -4. Но чем больше движения и свежего воздуха-тем больше здоровья! Красноярцев опять" черное небо" накрыло,видел по ТВ... Не везёт вам,Слава,в этом году. Навыпадывало,Паша,по самое нехочу... Но если сравнивать с прошлым годом,то нынче меньше,но может ещё добавит... Здоровья всем и отличной погоды!

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Ладога · ПСКА-605 Балтийское море, Финский залив, Выборгский залив Ленинградская область, Высоцк На берегу судно береговой охраны на воздушной подушке, проект А25ПС, Бортовой №605 Автор: Alex_Y · Россия Северодвинск Дата: 4 февраля 2022 г.

Синоптикам-привет! С утра было -8,небо затянули тяжёлые тучи. Юго-восточный сквозняк что то задержался. Снег валит почти без остановки. Снежинки крупные и пушистые. По дорогам комбината постоянно "Беларусь" бегает со щёткой,а то "фуры" буксуют... Дороги в микрорайоне тоже чистят,но до дворов ещё очередь не дошла. Сибирякам не переохлаждаться,а теплей одеваться! Здоровья всем и приятной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Подчистил...

Япония и США провели совместные учения у берегов Китая 08.02.2022 Морские силы самообороны Японии провели совместные с ВМС США тактические учения в Восточно-Китайском море. Как сообщает ТАСС, об этом во вторник объявило японское военное командование. Отмечается, что учения, целью которых были заявлены "укрепление тактических навыков и повышение уровня взаимодействия" между сторонами, прошли с 4 по 7 февраля. От японской стороны в них приняли участие противолодочный самолет-разведчик P-3 и эскадренный миноносец типа "Конго", от американской, в частности, атомный авианосец "Авраам Линкольн", универсальный десантный корабль типа "Уосп", противолодочный патрульный самолет P-8. Подчеркивается, что в ходе учений были соблюдены все необходимые меры по противодействию распространению нового коронавируса. Примечательно, что учения прошли недалеко от берегов Китая, что вызвало возмущение у властей Поднебесной. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/yaponiya_i_ssha_proveli_sovmestnye_ucheniya_u_beregov_kitaya.html

В Калининградской области открыли "Петровский центр" 08.02.2022 2022 год ознаменуется двумя юбилейными датами в истории России, связанными с судостроением и флотом. 9 июня исполняется 350 лет со дня рождения величайшего государственного деятеля, первого в истории государства Императора Всероссийского Петра I, а 29 июня 355 лет отмечает российское государственное кораблестроение. Музей Мирового океана, давний партнер завода "Янтарь", провел торжественное открытие "Петровского центра" на территории Фридрихсбургских ворот. Мероприятие было посвященно 350-летию Петра Великого. Как сообщает пресс-служба "Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", "Петровский центр" Музея Мирового океана стал одним из наиболее ярких исторических государственных проектов. Он помогает посетителям осознать и прочувствовать масштаб личности великого государственного деятеля, его роль в становлении России как великой морской державы и глобальное значение петровской эпохи. "Петровский центр" охватывает практически все объекты музея: Историко-культурный центр "Корабельное воскресение" во Фридрихсбургских воротах, пространство старого железнодорожного моста на Набережной исторического флота, маяк в поселке Заливино на берегу Куршского залива. Особое внимание уделят реставрационным мастерским и выставочным залам в ИКЦ "Морское наследие" на территории бывшей Янтарной мануфактуры. Примечательно, что всех их объединяет комплексный водный маршрут "Путь Петра I". Генеральный директор Музея Светлана Сивкова отмечает, что создание Центра способствует присоединению Калининградской области к общероссийскому празднованию 350-летия Императора Всероссийского Петра I. Это поможет проводить исследования и исторические реконструкции, а также еще интереснее и масштабнее рассказывать о российском пути к океану, представить общее прошлое региона и страны. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_kaliningradskoy_oblasti_otkryli_petrovskiy_centr.html

Еще три корабля Северного флота пришли в Средиземноморье 8 февраля 2022 Корабли Северного флота – ракетный крейсер "Маршал Устинов", фрегат "Адмирал Касатонов" и большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" – миновали Гибралтарский пролив и вошли в Средиземное море. Об этом во вторник, 8 февраля, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. Как уточнили в военном ведомстве, экипажи примут участие в межфлотском учении ВМФ России и отработают взаимодействие с моряками Черноморского и Тихоокеанского флотов. Напомним, что ранее в акваторию Средиземного моря прибыли шесть больших десантных кораблей: три из них представляют Северный флот, а три других – Балтийский. В конце прошлой недели они бросили якорь в пункте материально-технического обеспечения ВМФ России, который размещается в сирийском порту Тартус. В начале февраля, пройдя Суэцкий канал, в Средиземное море прибыл отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с Гвардейским ордена Нахимова ракетным крейсером "Варяг". Напомним, что в соответствии с планом подготовки Вооруженных Сил РФ на 2022 год в феврале во всех зонах ответственности ВМФ продолжается серия военно-морских учений под общим руководством главкома флота – адмирала Николая Евменова. Основная цель маневров – отработка действий сил ВМФ и ВКС по защите российских национальных интересов в Мировом океане, а также по противодействию военным угрозам с морских и океанских направлений. Отдельные учения проходят в акваториях Средиземного, Северного, Охотского морей, в северо-восточной части Атлантического океана и в Тихом океане. Всего к участию в мероприятиях привлекут свыше 140 боевых кораблей и судов обеспечения, более 60 летательных аппаратов, 1000 единиц военной техники, около 10 тысяч военнослужащих. https://flot.com/2022/СредиземноеМор

СМИ узнали о формировании экипажа для крейсера "Адмирал Нахимов" 8 февраля 2022 В ближайшее время начнется формирования экипажа для тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", модернизация которого продолжается на "Севмаше". Как сообщили Известиям источники в военном ведомстве, в состав экипажа войдут специалисты всех флотов – всего около 1 тысячи человек. По словам собеседников издания, уже утверждены организационная структура и штатное расписание экипажа "Адмирала Нахимова", уточнены наименования должностей и квалификационные требования к специалистам. Источники в военном ведомстве добавили, что до конца 2022 года личный состав модернизируемого крейсера должен начать обучение, которое пройдет на базе нескольких центров ВМФ. По их информации, в состав экипажа войдут и специалисты, обеспечивающие боевое применение гиперзвуковых противокорабельных ракет "Циркон". "Адмирал Нахимов" (ранее – "Калинин") – третий корабль в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров типа "Орлан" (проекты 1144 и 11442). Его вывели из состава флота еще в 1997 году. Контракт на ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш" стороны подписали в 2013 году. В 2014-м крейсер переместили в наливной бассейн предприятия, в 2016 году с корабля демонтировали оборудование. В ходе модернизации на борту установят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК), который позволяет применять все семейство крылатых ракет "Калибр" и "Оникс", а в перспективе – и гиперзвуковых ракет "Циркон". Сроки завершения работ неоднократно переносили: сначала на 2020-й, потом – на 2021 год. В августе 2020 года крейсер "Адмирал Нахимов" перевели из наливного бассейна к достроечной набережной. Возвращение корабля в строй планировали на 2022 год, но осенью 2021 года стало известно, что крейсер выйдет на испытания только в 2023 году. https://flot.com/2022/СеверныйФлот6/

Всем привет! У нас не холодно. С утра было -13,днём пригрело до -8. Иногда даже солнышко радовало. А вот сквозняк опять не унимается,менял направление несколько раз за день. Осадков не было... Зато дорожники проснулись и опять насыпали химии на дорогах...Как будто дождь прошёл... И у меня,Слава,так же... Сегодня вообще один работал;один заболел,второй на похороны отпросился... Всем здоровья в любую погоду!!!

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Ледоколы "Арктика" и "Капитан Драницын" вернулись в порт Певек 07.02.2022 В ближайшие дни из порта Певек в западном направлении по Северному морскому пути выйдет караван судов. В понедельник, 7 февраля, в самый северный город страны вернулись атомоход "Арктика" и дизель-электрический ледокол "Капитан Драницын". С их уходом в Певеке завершится навигация. Как сообщат ИА Чукотака, Ледоколы "Арктика" и "Капитан Драницын" вернулись после завершения проводки в восточном направлении судов "Лев Яшин" и "Юрий Аршеневский". В ближайшие дни они заберут в порту Певек два сухогруза и поведут их в Архангельск. В порту сейчас стоят теплоходы "Полар Кинг" и "Инженер Трубин". На формирование каравана уйдёт пара дней. После того, как суда уйдут, навигация в порту будет официально завершена». По мнению генерального директора порта Певек Николая Ратникова всего за эту навигации в порту обработали 293 тысячи тонн различных грузов. Ледокольная проводка теплоходов с востока на запад в это время года совершается впервые в истории. Напомним, атомный ледокол "Арктика" в начале января провёл по СМП в Певек несколько судов с грузом для инфраструктурных проектов округа. После разгрузки караван разделился на две части – восточную и западную. Затянувшаяся навигация в Чукотском АО стала результатом глобального логистического кризиса. В связи с поздними сроками её завершения было принято решение о привлечении в округ ледокольного флота. Кроме "Арктики" и "Капитана Драницына" проводкой судов также занимались атомоходы "Ямал", "Вайгач", "Таймыр" и дизель-электрический ледокол "Новороссийск". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ledokoly_arktika_i_kapitan_dranicyn_vernulis_v_port_pevek.html

Американский флот пополнил корабль прибрежной зоны "Саванна" 7 февраля 2022 В Брансуике (штат Джорджия) состоялась церемония ввода в строй новейшего американского корабля прибрежной морской зоны LCS-28 "Саванна". Как отмечает Naval News, это четырнадцатый корабль данного класса, выполненный в варианте "Индепенденс", который предполагает конструкцию корпуса по типу тримарана. "Корабль и его экипаж продолжат наследие пяти предыдущих американских кораблей, которые имели честь носить имя "Саванна" с 1798 года. Они участвовали в Мексиканской войне, Гражданской войне, Первой мировой войне, Второй мировой войне и войне во Вьетнаме, – рассказал на торжественной церемонии командующий надводными силами флота США вице-адмирал Карл Чеби. – Летопись шестого корабля "Саванна" еще не написана, но, я уверен, она также будет богата на истории о чести, мужестве и самоотверженности". Корабль прибрежной зоны LCS-28 "Саванна", США US Navy Напомним, что серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам: корабли типа "Фридом" консорциума, возглавляемого Lockheed Martin, сконструированы по традиционной схеме, а разработанные Austal USA "Индепенденс" представляют собой тримараны. Корабль "Саванна" заложили на верфи Austal USA в Мобиле (штат Алабама) в сентябре 2019 года, спустили на воду в августе 2020-го. После завершения испытаний его передали ВМС США в июне 2021 года. Номинально "Саванна" должна была стать 28-м кораблем класса LCS, однако верфь Fincantieri Marinette Marine в Висконсине, отвечающая за поставку кораблей типа "Фридом", сильно отстала от графика. Поэтому по факту "Саванна" оказалась 24-м представителем линейки. На верфи в Мобиле продолжается строительство следующих кораблей типа "Индепенденс": LCS-30 "Канберра", LCS-32 "Санта-Барбара", LCS-34 "Огаста" и LCS-36 "Кингсвилл". Законтрактован LCS-38 "Пьер". После ввода в эксплуатацию "Саванна" отправится в Калифорнию, на базу в Сан-Диего, где присоединится к остальным кораблям типа "Индепенденс". Полное водоизмещение корабля типа "Индепенденс" составляет 2784 тонны, длина корпуса – 127,4 метра, ширина – 31,6 метра. Оснащенный двумя газотурбинными двигателями, он может развивать скорость до 47 узлов в режиме форсажа. Дальность плавания – 4300 миль. Экипаж – 40 человек, а также возможно дополнительное размещение до 35 человек персонала. По базовому проекту арсенал данных кораблей включал 57-мм пушку Mk.110, 20-мм зенитный арткомплекс, пусковую установку зенитных ракет Evolved SeaRAM и четыре 12,7-мм пулемета. Позднее вооружение расширили за счет противокорабельных ракет NSM RGM-184A, а также ракет AGM-114L "Хеллфаер", изначально разработанных для поражения наземных целей с вертолетов. На борту могут базироваться два вертолета MH-60R/S "Сихок" и беспилотник MQ-8 "Фаер Скаут". По данным ВМС США, корабли класса LCS предназначены для поддержки противоминных операций, противолодочной борьбы и уничтожения надводных целей как в прибрежной зоне, так и в открытом море. https://flot.com/2022/Сша21/

Может снимок 7-го ноября сделан? Сергеич,а где фото нашёл?

Вечная и светлая память Соболезнования родным и близким...

Местным синоптикам-привет! У нас хороший зимний денёк,с утра -5,небо всё в тучах,солнышко не выглядывает. Ветер крутится весь день;от юго-восточного до западного,но не сильный. Ночью припорошило не много снежком. Сейчас уже -8... У нас,Слава,не смотря на очень хреновую обстановку,народу везде полно... Спасибо,братишка! Стараемся по мере возможности. Но моё мнение такое-пока все не переболеют,эта зараза не остановится... Всем приятной погоды и здоровья!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Ледокол "Виктор Черномырдин" станет пассажирским 05.02.2022 Самый большой и мощный в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин" после дооборудования планируют использовать как пассажирское судно для арктических круизов. До 93 пассажиров смогут одновременно путешествовать на ледоколе в свободный от его уставной деятельности период, сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе ФГУП "Росморпорт". "После проведения работ по дооборудованию в символе класса ледокола "Виктор Черномырдин" будет указана характеристика "Passanger ship" и появится возможность перевозки пассажиров в количестве 93 человек. В планах предполагается задействовать ледокол для проведения арктических круизов и перевозки пассажиров в свободный от уставной деятельности период", - сказали агентству в пресс-службе предприятия. Работы по дооборудованию "Виктора Черномырдина", как следует из данных портала госзакупок, должны быть завершены не позднее 1 апреля. Стоимость контракта, заключенного по итогам проведенного аукциона, составила 4,2 млн рублей. Подрядчику предстоит установить на ледоколе дополнительное освещение, переоборудовать системы безопасности судна, а также выполнить ряд других работ. По их окончании "Виктор Черномырдин" сможет официально получить класс пассажирского судна. Ледокол проекта 22600 строился по заказу Росморпорта с декабря 2012 года на "Адмиралтейских верфях" (входят в ОСК). Это единственный в мире реализованный проект инновационного дизель-электрического ледокола нового поколения большой мощности (25 МВт на винтах), высокого ледового класса Icebreaker8 и максимальной степенью автоматизации. Ледокол способен развивать скорость до 17,8 узлов на чистой воде, проходить льды толщиной до 2 метров непрерывным ходом со скоростью 2 узла. Судно можно задействовать в различных районах Арктики и Антарктики, оно может выполнять операции во льдах толщиной до 3 метров. Церемония поднятия государственного флага РФ на ледоколе состоялась в ноябре 2020 года. В январе 2021 года он вышел в свой первый рейс - на ледокольную проводку судов в Финском заливе. "Виктора Черномырдина" задействовали на подходах к морским портам Выборг, Высоцк и Приморск для проводки следующих в порты судов, включая крупнотоннажные танкеры. КБ Петробалт Источник: ТАСС Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ledokol_viktor_chernomyrdin_stanet_passazhirskim.html