Зеленый кант 75

Александр, эти фотографии интересны всем, кто интересуется историей МЧПВ и отечественного судостроения. Таких здесь немало. Так что ждем!

Александрович, в теме истории 1 ОКБСКР есть сообщение номер 21 от 21 марта 2010 г. Валерия Чеберяко о первом экипаже ПСКР "Имени 26 съезда КПСС". Он пишет, что в 1982 года замполитом на корабле был кап. 3 ранга Гуменник. Не исключено, что в последующем, после корабля первого ранга он был назначен на должность начпо и получил капраза.

Владимир, спасибо за поздравление и фото, но на нем не "Пурга". Лицо мичмана очень знакомо, может быть кто-то из служивших на проектах 97П узнает свой корабль?

В 1945 году это был 3-й дивизион сторожевых катеров 62 морского пограничного отряда. В августе-сентябре 1945 г. дивизион под командованием капитан-лейтенанта Е.Д.Кулинича принимал активное участие в боевых действиях против войск Японии, оборонявших о. Сахалин. В частности, катера дивизиона высаживали десанты в порты Эсуторо (Углегорск), Торо (Шахтерск) и Масоко (Холмск). Высадка десантов осуществлялась в условиях ожесточенного сопротивления японцев. За боевые успехи и проявленное личным составом мужество дивизион в 1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР награжден орденом Красного Знамени, а приказом Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами СССР от 14.09.1945 г. 3-му дивизиону пограничных сторожевых катеров присвоено почетное наименование "Сахалинский". 24 ноября 1971 г. дивизион переформирован в 16-ю отдельную Краснознаменную Сахалинскую бригаду сторожевых кораблей Тихоокеанского пограничного округа КГБ СССР.1 сентября 2007 г. на основе трех воинских частей в Находке: погранотряда, ОБСКР и КПП создана Служба в городе Находка Приморского пограничного управления береговой охраны ФСБ России. Насколько я знаю, знамя бригады с орденом и почетным наименованием сдано на вечное хранение в Центральный архив Пограничной службы ФСБ России (г. Пушкино Московской области).Корабли бригады теперь объединены в отряд кораблей Службы в г. Находка Приморского ПУБО.

Совет правильный, но я, к сожалению, не очень могу помочь, так как в 1975 году такого офицера в Кувшинке не было. В то же время я слышал о том, что в Высоцке в начале 1970-х был помощником начальника политотдела по комсомольской работе Валентин Гуменник, причем это имя всегда упоминалось в исключительно положительном ключе. В 1975 году в Высоцке комсомольским работником служил старший лейтенант Юрий Костин, который впоследствии, в тяжелое время начала 1990-х годов, был начальником политотдела Очамчирской бригады.В Кувшинской Салме в 1972-1976 годах помощником начальника политотдела по комсомольской работе был капитан-лейтенант Фарит Хаиров.

Анатолий Афанасьевич Комар в конце девяностых годов служил в морском отделе округа, командование и сослуживцы всегда отзывались о нем, как об авторитетном, грамотном офицере. Ахмеджан Шукпутов после образования государства Казахстан уехал на свою родину и сейчас, кажется, еще служит в воинским звании капитан 1 ранга в морских частях погранвойск Казахстана. Слышал отзывы и о нем: Ахмеджан Маолетович остался таким же веселым и доброжелательным человеком, каким его знают многие по службе в МЧПВ СССР.

Важно знать: кем предлагают служить, по какой специальности, в какой должности, на берегу или на корабле? Как Вы относитесь к морю? На Шикотане есть и радости (уникальная природа, экзотика, особый психологический настрой островитян, интересная служба на одном из самых ответственных участков морской границы), но есть и трудности: шторма, землетрясения, оторванность от "большой земли". К чему Вы готовы?

Удалось и мне побывать на "Авроре" в прошлом году. Остались яркие впечатления.Несколько снимков, сделанных внутри корабля-музея: 1. Кубрик 2. Подвесная койка 3. Ленточка от бескозырки 4. Боцманская дудка 5. Приятно было увидеть на музейном стенде фотографию моряка-пограничника - контр-адмирала Александра Ивановича Дианова, начинавшего матросскую службу на "Авроре"

На "Рубине" нового проекта, 22460, установлена 30-мм 6-ствольная артустановка АК-630М. Вполне серьезное оружие, которое создавалось для борьбы с противокорабельными крылатыми ракетами. При попадании очереди в металлическую бочку, выполняющую роль мишени, разрезает её пополам. Что касается торжественного спуска корабля на воду, то очевидцы рассказывают, что было всё торжественно, присутствовало много ветеранов, в том числе бывший командир "Рубина" пр. 1124П Игорь Владимирович Цикин и командир БЧ-5 этого корабля Владимир Иванович Мохотаев (который, кстати, работает сейчас на судостроительной фирме "Алмаз"). Жизненные условия прекрасные, во всех каютах есть туалеты и душевые комнаты. На корабле имеется сауна и бассейн.

Прозвучала цифра "70".Да, верно, читаем у Феликса Александровича Мошкова: "11 мая 1940 г. в г. Тронгзунд (Высоцк) закончил формироваться Выборгский отряд пограничных судов (старший лейтенант С.П.Желдаков). В его состав вошли катера переформированного 33-го Ладожского и расформированного 34-го Ленинградского морских погранотрядов". С.104 (Второй выпуск).

А еще можно воспользоваться таким методом.1. Открываете "Мои рисунки" (куда автоматически попадают отсканированные фотографии).2. Правой кнопкомй мыши вызывает окно с со строкой "Открыть с помощью".3. Ведете стрелку курсора на эту строку, выплывают разные варианты, выбираете "Microsoft Office Picture Manager"4. Открываете этот manager и видите функцию "Изменить рисунок", нажимаете.5. Справа внизу команда "Изменение размера рисунка" и меняете от 100% и меньше. сколько пожелаете.

Вчера звоню своему знакомому в Санкт-Петербург, а он в ответ: извини, не могу говорить, я на юбилее Высоцкой бригады. Это мы что-то пропустили? Кто что знает про День части 2-й ОБПСКР?

Капитан 3 ранга Валерий Михайлович Саблин был заместителем командира корабля по политчасти. Окончил военно-морской факультет Военно-политической академии им. В.И.Ленина с золотой медалью. Романтик, решивший предупредить страну, о том, что партийная номенклатура загубит Советский Союз. Командир Лиепайской бригады пограничных сторожевых кораблей капитан 1 ранга Алексей Сергеевич Нейперт получил приказ открыть огонь по "Сторожевому", но не сделал этого. За что был снят с должности и уволен.Интересные статьи по этой теме написаны автором под псевдонимом "Соловецкий юнга" на сайте проза.ру (www.proza.ru/2009/12/04/560) и очевидцем этих событий - в то время офицером Лиепайской бригады, а ныне капитаном 1 ранга, известным военным журналистом Василием Шарандаком . См. Химкинские новости, 2008, № 94 (ia-himk.mosoblonline.ru/userdata/archive/1230631052.pdf)

Присоединяю свой голос за эту книгу. Правда, я прочитал её поздний вариант, который опубликован под названием "Море Манцевых" (Олег Манцев - лейтенант, главный герой книги, командир артиллерийской батареи линкора "Севастополь"). Сам автор, Анатолий Алексеевич Азольский в предисловии написал: "Возможно, для читателей "Затяжного выстрела" этот роман - "Море Манцевых" - станет неприятным сюрпризом: и герой вроде бы не тот, и Черноморский флот какой-то другой, и офицеры не те...Но в первозданном, так сказать, виде "Море Манцевых оказался прозорливее "Затяжного выстрела". Журнальный вариант делался ведь в легкой эйфории наступающей "свободы слова", человек - так казалось - способен изменить не только общественный строй, но и себя. "Море Манцевых" лишено этой приподнятости чувств и веры. Что и вынужден признать с сожалением автор."В книге показана жизнь Черноморского флота начала пятидесятых годов, в ней есть страницы, над которыми покатываешься от смеха, а есть такие, что становится очень тоскливо. В ней много сюжетных линий, но одна из них центральная - конфликт между лейтенантом и всем вышестоящим командованием вплоть до командующего флотом. Просто лейтенант однажды спросил себя: почему на флоте делается все, чтобы не пустить матроса в увольнение на берег? И он сделал все, чтобы его моряки на берег сходили, как и положено по Корабельному уставу согласно очередности. Это был вызов. Вскоре фамилию Манцев знало все командование флота, все офицеры других кораблей Черноморского флота. Его матросов пытались "прихватывать" на корабле, за ними устраивали в городе охоту комендантские патрули, их пытались провоцировать и подставлять. Манцев довел свое подразделение до такого состояния, что ни к одному матросу нельзя было предъявить претензию, на основании которой можно было бы лишить их законного увольнения на берег. Конечно, я все это рассказываю грубо-схематично. Это надо читать! В издании, которое удалось приобрести мне, есть еще и роман "Монахи" (довольно мрачная история офицера ГРУ).Итак: Азольский А.А. Монахи. Море Манцевых. - М.: Издательство "Грант", 2001.

Два часа назад получил свой заказ. Качество значков превосходное: и по рисунку, и по цвету, и по размерам. Большое спасибо Олегу и Сергею!

Сегодня отмечается 227-я годовщина Черноморского флота.Думаю, это в определенной степени и праздник наших балаклавцев, одесситов, новороссийцев и очамчирцев, служба которых проходила во взаимодействии с моряками ЧФ. А в Великую Отечественную войну все четыре отряда погрансудов на Черном море вошли в состав Черноморского флота и прославили себя боевыми делами и подвигами (Кубышкин, Гнатенко, Леднев, Куропятников, Державин, Масалкин, Сипягин, Судейский, Голубец, Коновалов, Денисов, Дьяченко, Евтеев и многие другие).

Сегодня пришла печальная весть из Твери: там 3 мая 2010 г. умер третий командир ПСКР "Воровский" капитан 2 ранга Евгений Игнатьевич Сигарёв. На пограничном сторожевом корабле «Воровский» (Тихий океан, весна 1967 г.). Слева направо: начальник морского отдела Тихоокеанского пограничного округа капитан 2 ранга И.А. Шкодин, командир ПСКР «Воровский» капитан 3 ранга Е.И.Сигарев, редактор «Камчатской правды» В.П.Дмитриев, К. М Симонов, главный редактор журнала «Новый мир», секретарь Союза писателей СССР, лауреат государственной премии.Фото АПН, 1960-е годы (Источник: school1.tver.ru/konkurs/sigarev/sig/Е.И.Сигарев командовал ПСКР "Воровский" в 1967-1970 гг. Кроме таланта штурмана, моряка, он обладал талантом поэтическим. Евгений Инатьевич - член Союза писателей России. Начал писать стихи еще в Ташкентском суворовском училище. Во время учебы в Ленинградском высшем военно-морском пограничном училище посещал литературное объединение при газете "Красная звезда" (ленинградский филиал). Стихи Евгения Сигарёва изданы в разные годы отдельными книгами, опубликованы в центральных, областных журналах и газетах. Вот одно из них.БАЛЛАДА О СОЛЕНОМ ОЗЕРЕВода отливает березово.На мысе входном - валуны.Бессонно Солено озеро - Безвестная бухта страны.По гальке дорожек укатанныхБелесый от горьких седин,Военного времени катерникПриходит на берег один.В парадной тужурке, при кортикеСтоит он у края земли.Отсюда "морские охотники"В поход на Курилы ушли...От залпов все больше дистанция,холодная плещет волна.Он гладит шершавыми пальцамиГранитные их имена...России святые окраиныему без бинокля видны.Медаль "За отвагу" надраенноМелькает осколком войны.В парадной тужурке, при кортике,Он видит, как в дальней дали - Уходят "морские охотники",Высокой судьбы корабли.Им курсы нелегкие выпали.Продуты Курильской грядой,В атаку зеленые вымпелыБессмертно летят над водой...Стоит обелиск под березами,Цветы на граните красны.На страже Соленое озеро,Надежная бухта страны!Часть информации о Евгении Игнатевиче Сигареве будет помещена в теме ПСКР "Пурга", на котором Е.И.Сигарёв служил штурманом в 1959-1962 годах.

Владимир, танкер "Иван Голубец" списан в 1998 г. и продан на металлолом. За 32 года службы на Тихом океане он оставил о себе добрую память.В начале этого года участник нашего форума Владимир, ветеран службы горючего погранвойск, передал в Музей морской пограничной славы при московской средней школе № 960 шлюпочный флаг с ПСКР "Иван Голубец".

Сергей, интересный факт, учитывая, что мы знаем ПСКР "Айсберг" проекта 97П. Но необходимо сделать уточнение: "Айсберг" военного времени был не пограничный. Это бывший рыболовный траулер Севгосрыбтреста Народного комиссариата рыбной промышленности РТ-64 "Ян Гамарник". Заложен в конце 1930 г., спущен на воду в сентябре 1931 г., вступил в строй в 1933 г. 25 июня 1941 г. мобилизован, принят от рыбной промышленности, вооружен и 29 июля 1941 г. включен в состав Северного флота.С 20 сентября 1941 г. переименован в СКР-24 "Айсберг". Его основные тактико-технические элементы:Водоизмещение 1200 тДлина 53,5 мШирина 9,1 мОсадка 4,3 мПаровая машина мощностью 650 л.с.Скорость хода 9,5 узловДальность плавания 4100 мильЭкипаж 43 чел.Во0ружение: 2 орудия калибра 76,2 мм; 2 пулемета калибра 7,62В январе 1942 г. во время несения дозорной службы в районе о. Лумбовского в Баренцевом море в штормовую погоду сел на мель и был разбит. Источник: Широкорад А.Б. Корабли и катера ВМФ СССР 1939-45 гг.: Справочник. Минск, 2002. С. 454

Уважаемый Александрович! Спасибо, что напомнили об этой истории. Вообще тема "ВМФ в войне" морякам-пограничникам должны быть близка, т.к. морпогранохрана, влившись с началом Великой Отечественной войны в состав флота, внесла значительный вклад в Победу. Что касается потопления U-250, то об этом написано очень много и мемуаров, и научных статей. Ведь это был редкий для советского ВМФ случай уничтожения ПЛ надводным кораблем: за всю войну нашими надводными кораблями уничтожено 7 (семь) ПЛ Германии (некоторые источники говорят о трех потопленных и 10 поврежденных). Для сравнения: надводными кораблями союзников за годы Второй мировой войны уничтожено более 250 ПЛ Германии, которая развернула против Англии и США настоящую подводную войну (источник: Вершинин, Еремеев, Шергин "Действия немецких подводных лодок во вторую мировую войну на морских сообщениях. М, 1956, есть на сайте militera.lib.ru). Если в поисковиках интернета набрать фразы "МО-103" или "старший лейтенант А.П.Коленко", то появляются сотни сайтов об этом эпизоде войны, там же можно найти и воспоминания самого Александра Петровича Коленко, командира "МО-103", потопившего U-250. Можно узнать и про продолжение этой истории: как У.Черчилль лично просил И.Сталина поделиться информацией об акустической самонаводящейся торпеде Т-5 и как тот разрешил специалистам из Англии приехать для изучения торпеды в Советский Союз, и как потом в 1948 году во время очередной истерии чисток флота это использовано было, чтобы сфабриковать дело и снять с должности наркома ВМФ адмирала Н.К.Кузнецова и посадить на 10 лет его заместителя адмирала Л.М.Галлера, который в тюрьме сошел с ума и там же умер. А вот информации про службу в авиации капитан-лейтенанта Вернера-Карла Шмидта, командира U-250, я нигде не встречал. Хотя, кто его знает, ведь знаменитый английский противолодочник, топивший немецкие лодки в Атлантике, капитан 1 ранга Дональд Макинтайр до того, как стать командиром эсминца был летчиком на авианосце Королевского флота...

Igor, служил ли у вас кап. 1 ранга Петленко Александр Иванович, бывший командир ПСКР "Нева"?(возможно - конец 1980-х - 1990-е годы).

Сергей, спасибо, но "Туман" был СКР Северного флота.Подвиг экипажа этого корабля вошел в историю Охраны водного района Главной базы СФ.В районе о. Кильдин установлены координаты боевой славы. 10 августа 1941 г. "Туман" вступил бой с тремя немецкими эсминцами. Погибли командир корабля, комиссар и еще 13 моряков. От попаданий снарядов в корабль был сбит флаг корабля, тогда раненый рулевой краснофлотец К.Д Семенов и радист старший краснофлотец В.К.Блинов подняли флаг. Экипаж вел бой до последней возможности. После вступления в бой береговых батарей и постановки дымзавесы немецкие корабли отошли, но корабль затонул. Было спасено 37 из 52 членов экипажа.