Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
Спасибо!!!
-
Не боясь показаться занудой , я ведь не написал "Героев Советского Союза" . А Героем (именно с большой буквы) человек может быть и без золотой звезды. Тем более, что их имена были увековечены в названиях кораблей и погранзаставы (А. Коробицын). А насчёт Николая Ивановича Вы конечно правы. Я всё забываю, что он пришёл командовать ПК-212, когда катер уже был в составе ВМФ и был МО-401/405
-
Так на фото № 3 ПСКР "Опал" (бортовой 910). Фото № 1 "Сапфир" (бортовой 721), фото № 2 "Коралл" (бортовой 909). "Хрусталя" я там не вижу.
-
Так что носителями 017 были "Нева" и "25 съезд". А потом ещё 070, 014, 036, 018
-
Это не "26 съезд". Это "Нева". Она тоже носила бортовой 017. Причём фото сделано тогда, когда вашего корабля ещё на свете не было ))))) Что - то я немного напутал. "26 съезд" вроде вообще никогда не носил бортовой 017. Его (017) в одно время носил "25 съезд" . Кстати на "26 съезде" и НРЛС другая была, а не та, что на фото (то бишь на "Неве")
-
С именем Героя на борту. Паром проекта 1731,построен в 1968 году, заводской номер 352. Всего было построено 4 судна. Два из них носили имена Героев-пограничников: Андрея Коробицына и Николая Каплунова. Тип судна: однопалубный, двухвинтовой, дизель-электрический с двумя ярусами надстроек по бортам и одной рубкой на шлюпочной палубе, автомобильно-пассажирский паром-ледокол.Назначение: перевозка пассажиров и автотранспорта в Финском заливе Балтийского моря на линии Ломоносов-Кронштадт. Одно судно было передано для работы в Кольском заливе Баренцева моря. Строились в Ленинграде на ССЗ им. Жданова. Работал "Каплунов" на линии Ломоносов - Кронштадт. В 2012 году списан и утилизирован. ПСКР - 626 "Николай Каплунов" проекта 205 П, заводской номер 128. Служил в 4 ОБрПСКР, Лиепая. Списан в апреле 1992 года. ПСКР-810 "Николай Каплунов" проекта 1241.2, построен в 1986 году на Ярославском ССЗ, заводской номер 514. Служил в 20 ОБрПСКР, Вентспилс. Затем в 3 ОБрПСКР в Балтийске. Там же и получил имя Героя на борт в апреле 1995 года. Точная дата списания пока требует проверки
-
С Днём части!!!!
-
С Днём корабля!!!!
-
Доброго дня Владимир. А не могли бы Вы уточнить, на каком снимке?
-
Семён, корабельный пёс ПСКР "Невельск".
-
Ну в России такой необходимости нет. Пограничный флот у вас обновляется завидными темпами и именно такими единичками корабельно-катерного состава, какие подходят ПОГРАНИЧНИКАМ для несения ПОГРАНИЧНОЙ службы, а не в угоду ВМФ, как это было во времена СССР (ну типа "если завтра война, если завтра в поход", вот и таскали на границу кучу ненужного вооружения в ущерб обитаемости и автономности.)
-
Ну значит поглядим. Думаю, что всё будет зависеть от первой "четвёрки" проекта.
-
На втором и четвёртом фото Одесский КрМО "Павло Державін" (ПСКР-720)
-
Фига се! А что за 22350М? В ближайшее время 15 корпусов.... А "ближайшее время" это интересно сколько? Мне пока известно о планах насчёт 6 кораблей проекта 22350. Головной "Горшков" строится с 2006 года и пока не принят. "Касатонов" заложен был в 2009 году и только спустили. На стапелях ещё два корабли и пока вроде всё. Многое будет зависеть ещё от того, где наладят производство отечественных турбин для ГЭУ. Ранее их строили у нас в Николаеве на "Заре". На сегодня естественно поставки приостановлены. А ещё в строительстве серия "одноклассников" пр.11356.
-
Крейсер пограничной стражи "Беркут" забыли))))) Вообще все "птичьи" и "звериные" названия пограничных кораблей и катеров - это эстафета от крейсеров и катеров пограничной стражи: "Кобчик", "Орёл", "Кречет", "Ястреб", "Чайка", "Ласточка", "Куница" ну и т.д. А ещё были крейсера "Дозорный" и "Зоркая", наследниками которых стали пограничные "Альбатросы": ПСКР "Дозорный" и ПСКР "Зоркий"
-
Спасибо за ответ! "Будем искать" (с)
-
Может Балаклавскую "Волинь" (ПСКР-637) продавали. Его как раз в 2007 году списали. И год постройки (1974) сходится. Однако этот корабль так и не продал в Россию (объявление ведь Ростовское). Борт "канул в лету" в Запорожье
-
Привет Шикотанцам!!! Не поможете опознать вот этот корабль с бортовым 094 и вручную нарисованной звёздочкой на носу (нарушаем - нарушаем )
-
Александр, Сергей спасибо!
-
Справа - налево (по порядку бортовых номеров): ПСКР-625, ПСКР-624, АК-374 На первых 38 кораблях "Алмазовской" постройки и практически на всех тихоокеанских кораблях (точно не знаю по 692, 693 и 694) изначально устанавливалась не МР-220, а 4Ц-30-125. В дальнейшем на "Тарантулах" (особенно на тихоокеанских) устанавливались различные РЛС общего обнаружения ("Вайгач", "Печора", "Наяда") На "Тарантулах" с 702-го и на некоторых более ранних также устанавливалась МИ-110К (станция обнаружения теплового кильватерного следа)
-
С праздником!!!!
-
Сергей, Владимир спасибо! "...обязательно буду!"
-
Борт 09 ВМС Украины после ремонта поставили на крыло
-
"На берег" этот катер, так сказать, заскочил ещё в 2009 в Высоцке. Затем там же демонтировали вооружение и РТВ И в 2012 катер присоединился к обитателям Сидоровского канала в Ломоносове. А ведь сравнительно не старый катер, 1991 года постройки. Но пришло время "Мангустов" и "Соболей". Кстати ПСКА-549 был проекта 1400МЭ И ещё, одновременно с 549-м, который служил на Балтике, на Чёрном море бегал "Гриф" с таким же бортовым, ПСКА-546 проекта 1400М
-
Всем огромное спасибо за поздравления и взаимные наилучшие пожелания!!!!
