Перейти к содержанию

Якимов Андрей

Форумчанин
  • Постов

    9 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Якимов Андрей

  1. Это будут Новороссийских переводить? Или кого - то из Сочинских ПКАСС передадут (там всё равно из Новороссийска "Соболей" пригоняют) Ведь "заводской 217" крайний был, а больше вроде пока не строят "Соболей". Тем более, что на "Соболях" немецкие дизеля стоят. А MTU, я слышал, приостановила поставки двигателей для военного кораблестроения России.
  2. А когда на 315-м будут пограничный флаг поднимать? Он ведь пришёл под Государственным флагом России (судя по нижнему фото).
  3. Я подозреваю, что это кто - то с "погранцов". Смотри, на борту в районе кормовой башни как - будто закрашено прежнее имя корабля. Стало быть может или "Имени 60-летия Октября", или "Имени 60 летия ВЧК". Хотя может быть и "флотский" "Хабаровский комсомолец". Жаль, что фото маловато. Пару часов "с лупой" и я бы мог определить по малейшим деталям))))))
  4. Ну название могут и катеру присвоить, а уж кораблю тем более, Ранг тут ни при чём))))). А насчёт "Надежды России" слышал историю. Кстати Шикотанская бригада единственная, где все "Светляки" (корабли проекта 10410) не "именные": ПСКР - 904, 907, 908, 914, 922 Практически все остальные корабли этого проекта (32 корпуса + 1 в постройке) уже с именем на борту. кроме 5-ти Шикотанских без имени только Каспийский ПСКР-916, Находкинский ПСКР-923 и Сочинский ПСКР-927.
  5. Спасибо за информацию по бортовым бывших "флотских" МАКов. А "Вьюга" был МАК-11 с лазером вместо передней АК-630. А "погранцовские" МАКи - "шестидесятники" ("60 лет Октября" (затем "Хабаровск"), "60 лет ВЧК-КГБ" (затем "Благовещенск") и "60 лет погранвойск") стало быть в Хабаровск не перегнали. У меня в неопознанных лежат МАКи с бортовыми 108, 116, 133. А вот это фото не пойму, то ли бортовой 011, то ли это 110, но фото по ошибке получилось в зеркальном отражении
  6. Предыдущий носитель этого имени, как и в случае с"Тайфуном", тоже проекта 1208. Заводской номер 210. Был заложен и проходил службу в ВМФ под наименованием МАК-3. Принят в строй в 1982 году. В 1994 году передан в МЧПВ России. В 1995 году получил наименование ПСКР "Ураган". Службу проходил по моему в Хабаровске (не точно не знаю). Точная дата списания мне не известна. Фото корабля у меня также нет. А предшественник этого был по моему катер связи "Ураган" проекта 183Ш. Надо глянуть.
  7. На Гугл - карте застыло мгновенье, как кто - то из 745-х в Солёнку заходит https://www.google.ru/maps/@52.9777152,158.6635991,511m/data=!3m1!1e3?hl=ru
  8. Хе-хе, да уж. Только по моему это не фонарь, а сирена))))
  9. А перед ним был ПСКР "Тайфун" проекта 1208, шифр "Слепень". Заводской номер 203. Был заложен и проходил службу в ВМФ под наименованием МАК-4. Принят в строй в 1977 году. В 1994 году передан в МЧПВ России. В 1995 году получил наименование ПСКР "Тайфун". Службу проходил в Хабаровске. Точная дата списания мне не известна. Фото корабля у меня тоже нет.
  10. ПС "Пагелла" и ПС "Барс" с праздником!!!! Если почитать сводки с Тихого океана, то 503-й проект наверное самый результативный в БОХР России)))))
  11. Немного "позанудствую"))))) Этот корабль никогда не назывался ПСКР-122. В ВМФ он назывался МАК-7. После передачи в МЧПВ в 1994 году, корабль получил наименование ПСКР "Шторм". ПСКР-122 был проекта 183. После его списания тактический номер 122 больше не присваивался ни одному ПСКР (насколько мне известно)
  12. Александр, "за заслуги" знаки наносят на надстройку корабля. Вот в качестве примера я красным "обмалевал" А на носу в МЧПВ звезду носили кораблям 1 и 2 ранга. Проект 205 П является кораблём 3-го ранга и звезда на нос ему как бы не положена.
  13. Всё, проехали Спасибо!!! Я подумал, что речь идёт вот об этих фото на стр 2 этой темы http://forum.pogranichnik.ru/index.php/topic/15104-pskr-opal-pr-254/?p=536350, а Вы меня всё в галерею отправляете. Либо я не понял, либо меня не поняли
  14. Учения в Азербайджане. А ПСКР-625 "жив курилка"!!!
  15. Немного по "Алмазам": Крейсер "Алмаз". В состав флота был принят в 1903 году. Служил на Тихом океане, участвовал в Цусимском сражении. Затем служил на Черноморском флоте. В 1918 году в Одессе на нём размещался так называемый "Морской военный трибунал" большевиков. Затем в 1918 году в Севастополе корабль был захвачен немцами. Потом был у британцев, которые передали его "Белому флоту". Потом ушёл во Францию. А уже Франция позднее передала корабль Советской России в качестве металлолома. ПСКР "Алмаз" проекта 254К, построен в 1952 году на ССЗ в пос. Понтонный под заводским № 142. Закладывался как тральщик Т-418. Служил на севере в Кувшинской Салме. Списан в 1975 году ПСКР "Алмаз" проекта 10410, построен в 1993 году на ССЗ "Алмаз" в Санкт - Петербурге под заводским № 303 под наименованием ПСКР - 913. В 1998 году получил имя "Алмаз" в честь завода, строящего эти корабли. Службу корабль проходит в Высоцком отряде ПСКР.
  16. Вообще "Дунаем" он стал уже в качестве корабля морской охраны. Тральщиком он у немцев был под другим именем. А ещё по моему бортовой "U 500" на нём так и не появился. Просто 500 без "U" А затем BG-80 А когда я первый раз увидел этот корабль, то он был ещё ССВ-110
  17. Ну там то понятно. Чтобы увидеть "Хрусталь" я и у себя могу папочку открыть и полюбоваться Мне стало интересно, где Владимир в теме "Опала" увидел фото "Хрусталя". Владимир указал, что на второй странице темы. Там я "Хрусталя" не нашёл.
×
×
  • Создать...