Перейти к содержанию

Shultz

Администратор
  • Постов

    35 215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    297

Весь контент Shultz

  1. Владимир, морской коллега, настоятельно рекомендую сайт www.translit.ru С его помощью можно печатать на кириллице и оставлять здесь сообщения, удобные для чтения всем.
  2. Сегодня чествуем Андрея, Игоря и Алексея. Примите наши поздравления с днем рождения. Доброго вам здоровья, долгих и счастливых лет жизни.Алексею (Дымку) персонально семь футов под килем.
  3. Shultz

    ПСКР "Воровский"

    ПСКР "Воровский" и корабль БОХР США Chase. Взято с форума Балансера.
  4. Штаб Западного ПО был в Киеве.
  5. В ваших краях обязательно буду, ибо это моя родина. Спишемся, если что. Сам из Засвияжья, учился в школе № 2.
  6. Готов оказать помощь в поиске сослуживцев, проживающих в Ульяновске и области, а также в Нижнем Новгороде, где я тоже некоторое время жил, и куда в скором времни поеду, ну и в Москве, естественно.
  7. Николай, а ведь я как раз и стоял на шкафуте при швартовке и выполнял эти самые маневры, а именно просовывал под торпедный аппарат покрышку, которую использовали как кранец, а потом забегал за ТА и это самый кранец заводил на газовыхлоп, чтобы он не помялся при касании с пирсом. Каждый раз, как чувствую запах соляры, сразу вспоминаю свою службу, выход из базы или заход в нее. Когда пришли к нам молодые, то этим уже занимались они, а мы, старые, их контролировали. Но когда я в последний раз заходил на корабле в базу, зная, что никогда в жизни больше не придется мне выходить на шкафут, взял тот кранец и напоследок сам его завел на газовыхлоп. Честно говоря, сейчас с большим удовольствием поучаствовал бы в швартовке, поглотал бы дыма.
  8. Серега, тогда я эту фотографию постараюсь загрузить на форум в ближайшее время, чтобы ее могли видеть и граждане других государств в том числе Фото загрузил в нашу галерею. Приглашаю для просмотра.
  9. Николай, я с тобой полностью согласен. Как говорил Суворов - сам погибай, а товарища выручай. Помню, как на первом году я однажды уайт-спирита напился. Мне показали, как его можно налить из большой бочки с маленькой крышкой, отсосав шланг. В общем, соснул я не в меру, и чуть этим уайт-спиритом не захлебнулся. Сразу побежал на камбуз, где наш кокер Петя Григорьев дал мне пожаренную рыбу, чтобы эту гадость заесть. Потом до конца дня была неприятная отрыжка. А ведь мог бы и отравиться.Дима (izmail 5-3-22), рад снова видеть тебя на форуме. Заходи почаще.
  10. Роман, читай приавила форума. Пункт 19 Правил гласит:19. Владельцы и администрация сайта не несут ответственности за достоверность опубликованной на сайте информации и высказанные на сайте мнения.По-моему, этим все сказано. Если кто-то кого-то через форум "надинамил", как это уже здесь, к сожалению, было, то предъявлять какие-то претензии к администрации форума не стоит. Данный форум создан в первую очередь для общения, поиска сослуживцев и т.п. В жизни могут возникать разные ситуации. Например, если тебя обокрали в ресторане или кафе, администрация этих зведений не виновата. Нужно следить за своими вещами.
  11. Игорь, а ведь вы рисковали вообще остаться там, в цепных ящиках, навсегда. К сожалению, не всегда у нас соблюдалась техника безопасности. Тем более по молодости об этом сильно не задумываешься. Мне тоже приходилось красить цепные ящики, и при этом испытывал почти те же самые ощущения. А еще я вспоминаю леса вокруг корабля в доке, как мы с них дно очищали и красили. Не знаю. Сейчас, наверно, я бы на эти леса не полез, т.к с них запросто можно было упасть, а тогда вообще все было нипочем.Еще обращаюсь к измаильцам по поводу книг Павла Федоровича ("Паруса и якоря" и "Морские торосы, фалы, лини.."). Если кто-нибудь еще хочет получить эти книги с автографом автора, дайте знать. На следующей неделе эти книги будут в Москве.
  12. Артур, сообщения все же должны как-то быть связаны с обсуждаемой темой. На всякий случай, у нас на форуме есть раздел "Флудеры".
  13. Игорь, рекомендую зайти на сайт www.translit.ru Очень полезный ресурс для тех, у кого нет кириллицы. С его помощью помжно печатать по-русски, а потом собщения копировать сюда.
  14. Учитывая, что тех, кто служил на ПСКР-715, на форуме стало достаточно для создания отдельной темы, для них специально создана тема "ПСКР-715", которая находится здесь. Все ранее созданые вами сообщения перенсены туда. Общайтесь в свое удовольствие.
  15. Тезка, извини, конечно, но я изменил название темы, дабы ее могли использовать не только казанские, но и все остальные мореманы. В противном случае эта тема так и будет оставаться с одним твоим сообщением в течение долгого времени. Поверь моему двухлетнему форумскому опыту. Кроме того, могу точно утверждать, что из всех, кто указал в своем профиле место жительства, из Казани ты пока в единственном числе. Если все же вас, казанцев, станет хотя бы двое, а лучше трое, с удовольствием создам отдельную тему. Это легко. Казань не такой уж маленький город, так что, надеюсь, со временем форумчан-казанцев станет намного больше.Эту тему можно использовать для поиска своих сослуживцев, проживающих в других городах, в которых проживают наши форумчане. Они, если будет возможность, помогут в их поиске.
  16. Я тут офф-топну по быстрому, пользуясь своим служебным положением. сергей20, рад приветствовать земляка. Впервые на форуме встретил человека из своего родного города Ульяновска.
  17. Еще немного информации из «Истории отечественного судостроения».Еще в 1964 г. ЦМКБ «Алмаз» приступило к разработке пограничного сторожевого катера пр. 205П «Тарантул» (главный конструктор А.П. Городянко). Он проектировался в корпусе и с энергетической установкой ракетного катера пр. 205, а вместо крылатых ракет имел (помимо 30-мм автоматов) четыре 400-мм торпедных аппарата, бомбосбрасыватели и ГАС вертолетного типа с опускаемой на стопе антенной.Катера этого типа оказались удачными и серийно строились с 1967 по 1988 г. на ПО «Алмаз», а также на Владивостокском судостроительном заводе. Всего за этот период морским частям погранвойск было передано свыше 120 таких катеров.Кроме того, в 1970 г. на базе пр. 205П ПО «Алмаз» построило экспериментальный артиллерийский катер пр. 205ПЭ для испытаний артустановок АК-725 и АК-630. В 1984-1989 гг. ПО «Алмаз» построило для Кубы и Кампучии восемь катеров пр. 02059 (экспортная модификация пр. 205П без торпедных аппаратов).
  18. Извиняюсь, не совсем в тему. Но раз уж вы заговорили о БРС в Балаклаве, хотел спросить, помнит ли кто Сергея Богачева. Он призывался тоже в 1985 г., но не помню весной или осенью. Потом он остался служить мичманом на БРС.
  19. Всех новорожденных с днем их рождения. Бывайте здоровы, всех благ. Олегу Северцеву отдельно творческих успехов на писательском поприще.
  20. Для Рождера и тарантула. Ваши несколько последних сообщений перенесены в тему 16 ОБСКР. Ищите их здесь.
  21. Мы свою дочь отдали в школу с шести лет и, в общем, не жалеем. У них английский был с первого класса, но всего два раза в неделю, так что особенно сильной нарузки не было. Не знаю, каков уровень преподавания английского у вас, но если действительно есть логопедические проблемы, то следует, наверно, призадуматься. Когда сам поступал учиться в английскую спецшколу, то, помню, все проходили тестирование, и если были подобные проблемы, то родителям советовали обращаться к логопеду. Т.е. детей в школу принимали но при условии, что со временем у ребенка все будет нормально с речью.
  22. Дмитрий, просьба указывать хотя бы в названии фотографий, что там изображено. Или в комментариях.
  23. Обращаемся к тем, кто служил после 1991 г., т.е. под новыми флагами. Сейчас ищем изображение вымпела пограничных кораблей ФПС для нового рисунка на наклейки. Вот, что мы нашли в И-нете.Сейчас действительно такие вымпелы?
  24. Сегодня выяснилось (благодаря Володе - Bolshoy), что двухслойные флаги сделаны неправильно, т.к. с одной стороны, крайней к древку, нарисована звезда, а потом серп с молотом, а на другой стороне наоборот: сначала серп с молотом, а потом звезда. В общем, на фирме обещали эти флаги переделать (за доп. плату). Поэтому с получением заказов придется повременить Прошу прощения.
  25. Игорь, нет проблем, вот только думаю, что тебе, наверно, лучше списаться в Павлом Федоровичем напрямую, т.к. дорога из Киева до Одессы намного короче, чем из Киева до Москвы, а потом из Москвы до Одессы. Если надо, я помогу выйти с Павлом Федоровичем на связь.До приезда родственницы нашего боцмана в Москву осталось совсем немного, так что если кто-то еще хочет приобрести эти книги, заказывайте.
×
×
  • Создать...