Shultz

Андрей, привет! Рад тебя снова видеть на форуме! Заходи по возможности чаще. Оставляй сообщения. Нам есть, что вспомнить. Служили ведь в одно время.

Клеванты - это морской термин, как, впрочем, и фалы, за которые эти самые клеванты крепятся. Этот термин знают даже на фабрике флагов, где некоторым из вас сделали флаги старого и нового образца.

Давайте уж сразу все замечания выскажем. Если что-то надо убрать - уберем, если надо добавить - добавим. В общем, подождем еще день. Андрей, рад, что майки понравились и тебе, и супруге. Надеюсь, что они понравятся и тому, кому ты их подаришь.

Учитывая, что большинству из вас последний вариант нравится, думаю, надо запускать его в работу. Правда, мы не услышали еще мнение главного критика - Володи (Bolshoy). Но, надеюсь, еще услышим, когда он вернется из отпуска. Правда, так долго мы ждать, скорее всего, не будем.

Всех новорожденных форумчан поздравляю с днем рождения! Желаю крепкого здоровья, удачи во всех делах и начинаниях, веселого празднования. Будьте счастливы.Персональные поздравления Сереге (Алеко). Жму руку.Традиционные пожелания семи футов под килем Денису (шелден).

Такие слова, как анкерок, кранец, жвака-галс и пр. являются морскими терминами. Желательно указывать здесь сленговые слова и выражения, типа люля, чаша гения и пр.Что касается термина "жвака-галс", то это узел крепления концевого участка якорной цепи к корпусу судна. Имеет быстроразъемное соединение для освобождения судна от якорной цепи в аварийной ситуации. Фраза "травить до жвака-галса означает выпустить якорную цепь до конца.

Люди, давайте не будем заводиться на этот счет. Кому-то выпало служить на берегу, кому-то - на корабле. Главное - чтобы независимо от места службы человек оставался человеком, нес службу свою исправно, чтобы потом, встретив своих сослуживцев, человек был бы рад этой встрече, а не наоборот. Есть, конечно, у тех, кто служил на кораблях, гордость за свою службу, а также радость за то, что не пришлось служить на берегу. Но ведь в Анапе и в других учебках тоже кому-то надо было служить, воспитывать молодых. Так что призываю не ссориться из-за этого.Насчет праздников - может, мне повезло с теми, с кем я их отмечаю, но никаких излишеств не наблюдал. Никаких разборок насчет того, что кто-то служил в Анапе, а кто-то на корабле, не было. В общем, призываю этой темы больше не касаться. Если что, воспользуюсь своим служебным положением модератора.

Из беседы с Владимиром узнал, что делают такие экранопланы на Жуковском авиаремзаводе, и что служить они будут на Каспие.

А где он в Высоцке служит? На берегу или на корабле?

Предлагаю вашему вниманию новую версию рисунка, выполненую с учетом недавних замечаний - якорь увеличен и по центру, увеличен шрифт адреса сайта, а также изменен цвет букв МЧПВ. Может, примем за окончательный вариант?http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Sticker2.jpg

Какая-то неувязка получается. Причем здесь Выборг, если твой парень служит в Высоцке?Ты же сама выше написала, что Так где же он служит?

Удачный улов… браконьеров Граница Удачный улов… браконьеров Татьяна ИГНАТЧЕНКО Ильичевец Ранним утром 11 мая в акватории Азовского моря в 15 километрах от Кривой косы дивизион катеров морской охраны Донецкого пограничного отряда Госпогранслужбы Украины задержал рыболовецкое судно БПМ (бот промышленный моторный) «Лира». Судно под флагом Россий­ской Федерации, принадлежащее одному из российских рыболовецких колхозов, порт приписки - Таганрог, на борту которого находилось пять человек команды, все – граждане России, вело промышленный лов рыбы. Но, как выяснилось при досмотре судна и проверке документов, с нарушением норм и требований закона. Как рассказал журналистам командир дивизиона катеров морской охраны, капитан третьего ранга Виктор Дроник, на борту «Лиры» украинские пограничники обнаружили два донных трала шириной 24 метра, около тонны пелингаса, 178 килограммов судака, 629 килограммов тарани и более ста килограммов бычка. Сумма ущерба оценена в 396 тысяч гривень. Судно-браконьер было задержано за нарушение правил рыбной ловли и превышение квоты вылова, отконвоировано пограничниками в мариупольский порт, где совместно с представителями рыбинспекции были улажены все формальности задержания. А уже к вечеру 11 мая браконьеров, их судно вместе с описанными орудиями лова и рыбой передали представителям федеральной пограничной службы Российской Федерации, которые и решат дальнейшую судьбу горе-рыбаков. Остается добавить, что за полтора месяца весенней навигации силами дивизиона катеров у браконьеров было изъято более четырех тонн незаконно выловленной рыбы, сумма нанесенного браконьерами ущерба - более четырехсот тысяч гривень. Взято location=\'http://ilyichevets.com.ua/?p=news&news_id=7925\'script>');" title='отсюда'>отсюда.

Примите мои поздравления. С днем рождения вас! Доброго вам здоровья, успехов во всех ваших делах. Всегда рады видеть вас на нашем форуме.

Согласен с Сашей насчет флагов без древков. Еще стоит, может быть, чуть увеличить адрес форума, а также изменить цвет букв МЧПВ, сделав его золотым с черным обрамлением.

Эдуард, такую футболку можно приобрести у меня. Сообщи свой размер.

Ответ от сестры пришел довольно быстро. Дабы не нарушать правила форума, в одном изображении я не вставляю сразу несколько картин, а даю на них ссылки. Вот рисунок с флагами без древков. Вот рисунок с флагами, где вместо толстых древков те, которые были нарисованы самим Володей на нашем импровизированном гербе.Кстати, а вот и сам герб. У Володи были замечания к молоту. Пусть глянет.Ждем ваших замечаний.

Павел Федорович, а какой у вас был номер войсковой части?

Саша, уже читал твой рассказ в другом разделе, но все равно считаю своим долгом высказать свое положительное мнение и здесь тоже. Как будто снова в родной бригаде побывал, вспомнил, как вы или другие корабли к нам вставали вторым бортом. А ведь ваш вахтенный действительно рисковал - между бортами двух кораблей его могло раздавить. Но вашу Матильду все равно вспоимнаю с трудом.

В измаильской теме мы уже говорили о двух книгах, которые написал наш форумчанин, бывший главный боцман ПСКР "Измаил" П. Бывальцев. Это "Морские узлы, фалы, лини..." и "Паруса и якоря". В скором времени можно будет приобрести эти книги с автографом самого автора. Цена на них невысокая - два доллара за первую книгу и три за вторую или наоборот (надо уточнить). Цены даны в долларах для облегчения перевода этих сумм из гривен в рубли. Итого пять долларов за комплект из двух книг. Думаю, надо помочь Павлу Федоровичу в их реализации. В настоящее время он трудится над другим, намного более объемным пособием по морской практике, так что вырученные средства пойдут на подготовку новой книги. Вот, какую информацию можно найти в Интернете об этих книгах. "Морские узлы, фалы, лини..." Автор - профессиональный моряк, боцман с 32-летним стажем, севастополец Павел Бывальцев. Описаны троса, узлы и различные такелажные работы. Приведены также исторические данные о возникновении и применении большинства узлов и изделий, а их практическое описание дополняют иллюстрации. Для моряков, рыбаков, яхтменов, альпинистов, строителей, спасателей, для всех, кому интересна история мореплавания. "Паруса и якоря", Данная книга продолжает тему первой книги - "Морские узлы, фалы, лини...". Это издание заинтересует не только профессионалов - моряков, но и яхтсменов, рыбаков, спасателей, водолазов, всех людей, влюбленных в море и морскую стихию, всех, кому не безразлична история мореплавания.... http://v.foto.radikal.ru/0704/b4/f41a9363080e.jpghttp://s.foto.radikal.ru/0704/4b/14f208e6e282.jpg Кто заинтересовался и хочет эти книги заказать, обращайтесь ко мне.

Хорошо. На том и порешим. Буду звонить сестре, упрашивать. Придется еще немного подождать.

Валера, если буду в Москве, встретимся, как в прошлый раз. Саша, глобальная встреча с участием многих участников форума состоится 27 октября, на день рождения нашего форума. Место сбора - прежнее, т.е. у памятника. Вот только меня на этой встрече не будет, т.к. в этот же день состоится празднование юбилея моего факультета. Я буду далеко, т.е. в Нижнем Новгороде. Но можно встретиться до или после, например, на День моряка-надводника, 30 октября, если силы останутся.

Друзья, последние несколько сообщений, касающихся возможности встреч, я перенес в соответствующую тему. Ищите их там.

Паша, я позволю себе с тобой не согласиться. Если уж что-то делать, так на совесть. А если можно сделать рисунок еще лучше, то надо обязательно попробовать, тем более что нас пока время не очень подгоняет. Подождем еще немного. Придется сестру еще раз побеспокоить.

Саша, я с тобой полностью согласен. Не будем дожидаться совета Володи, тем более ему сейчас не до этого. Можно попробовать так, как ты предлагаешь, а также можно вместо древков вставить те, которые Володя сам нарисовал на нашем так называемом гербе. Там они смотрятся неплохо. Глянь вот это сообщение.

Павел Федорович, если будет время, расскажите, пожалуйста, немного о соужбе в ОАПО. Только не в этой теме. Нужно открыть новую тему, типа "Группа катеров ОАПО". Если не получится это сделать самому, то оставьте сообщение в этой теме, а его перенесу в другую. Хотелось бы, чтобы в нашем форуме были представлены все соединения морских частей.