Лексаныч

вот купил для дома новый ноут. в МТСе купил роутер для wi-fi. хочется жеж технологий... пытался сам запустить - пррррррр не пошло. туповат. с помощью терпеливого паренька из службы поддержки запустил. проводов нету. сижу на камбузе. ёкэлэмэнэ забавно. подливаю коньячоквот как-то вот так вот

Братишки мы с вами служили в МОРЧАСТЯХ ПОГРАНВОЙСК а проектов там было - ну вспомните и посчитайте. Нам нужен просто наш символ на кепку. не надо делиться на альбатросцев, сарайцев, антаресцев и так делее.давайте возьмем силуэт Альбатроса как таковой, его все моряки пограничники опознают будучи в любом состоянии.короче,я предлагаю дизайн такой: проект 1124, сверху золотистым наше МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСКно еще хотелось бы флаги и вымпел вывеситьа вот как???

Всем привет! А вот кант мне кажется лишним. Чо-то не таво... К томуж он сильно уменьшит поле для размещения корабля и надписи.Давайте в любом случае вообще без канта?По цвету больше всего понравилась вторая слева на первой фотке серовато-синеватая.Шульц прав насчет материала, простая ткань практичней, ее можно запросто пошорхать-постирать счеткой с мылом, а с велюром придется деликатничать.

Если не ошибаюсь 16-клапанники как раз лет 11 назад стали появляться. Ну может на год позже, но не больше.А я 9 лет откатал на 99-х. Сперва карбюраторная была, потом инжектор, плюс у супруги была восьмерка, потом девятка. Ездил на всех сразу. Не знаю как нынешние машины этого семейства, а о тех ничего плохого сказать не могу. Проблем не доставляли, а ездили очень много. Один раз помпа накрылась в деревне в 350 верстах от Москвы. Местные умельцы поменяли в ближайшем дворе за час. Потом специально заезжал на сервис проверить зажигание, все было настроено как на стенде. И что интересно мне не было в тех машинах тесно, хотя десятое семейство выглядит потолще, и задница никогда не немела, даже после 700 верст пути. Были свои приколы. Инжекторная 99 была с так называемой евро торпедой. Я уж молчу про замену радиатора печки. Еще интересней было, когда на щитке приборов перегорела почти вся подсветка. Чтобы достать приборную панель пришлось разобрать всю торпеду ваабще. Наблюдал как в сервисе мастер мучился с моей машиной и радовался, что не пытался даже сделать это самостоятельно.

Вот это здорово. Сергей, а цвета бейсболок надеюсь не только красный и белый? Красный цвет не наш, а белый уж очень маркий и праздничный.

Сереж, если оплата будет предварительная, учитывай меня, я подключусь.Что касаемо наших близкозабугорных братьев, думаю они активизируются, когда все согласуем и будем считать заказ.

Саша привет, с приобретением!Никаких особо слабых мест там нет. Наши машины нерихотливые и крепкие. У нас в офисе 21112 универсал, гоняем в хвост и гриву по Москве, и я на ней в командировки мотаюсь. Один минус, когда еду больше 4 часов пардон задница с правой ногой отваливаются, хреновые сидушки что и говорить, а так, что по снегам, по грязям и хлябям пофиг, тащит машинка.Вспомнил, лампы часто горят, которые габариты, тормозные, ближний свет. Вобщем-то и все.

вот ёлки, я эту кашу заварил, но чтобы что-то предложить....., прошу меня простить, в этих вещах ни бум-бум :((((((((

Итак обед состоялся. Пиршество из двух блюд.1 блюдо: на тарелку (простая белая тарелка, в любом офисе такие есть) разбил 7 яиц, ножом разрезал желтки, посолил, поперчил и отправил в микроволновку. пару раз по мере вспучивания белков открывал дверцу и слегка смешивал содержимое тарелки. через 1 минуту достал и съел.10 секунд подумал и решился...2 блюдо: взял еще 7 яиц, далее смотрим что было с первым блюдом

То ж именные, а мы про вообще. Так каждый на себя будет тянуть, кому Антарес, кому Бабуина, у меня вон вообще и Гриф и спец.проект. Не так дело не пойдет. Именные это отдельная тема, а нам нужен общий символ, который бы всех устраивал в принципе. Надпись МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК объединила нас всех и никто не спорит. Так же должно быть и здесь. Я так думаю

Привет всем на камбузе!Где вы все пошхерились?Жена привезла от тёщи домашнего квасу, заделали вчера окрошку ну просто изумительную.На завтрак была овсянная кашка. Оказывается это очень хорошо. Раньше кашами по утрам не баловался.На обед собираюсь сварганить в офисе смешную яишню из перепёлкиных яиц. Один нюанс. Т.к. сковороды нет, попробую изобразить на тарелке в микроволновке.

Бейсболки хороши, спору нет, но я поддерживаю Сергея. При всем уважении к проекту 1135.1, да и вообще ко всем кораблям и катерам МЧПВ, всётаки повторюсь, проекты 1124 и 205 это узнаваемые абсолютно всеми профили, которые по праву давно олицетворяют охрану морских границ.

Хороший силуэт. Но кепка должна быть чёрной, как беска.Твою мысль с флагами тоже надо прокрутить.

Мне кажется это не важно. Силуэты 1124 и 205 это символы МЧПВ. Но сарай маловат. Зато Альбатрос прям в точку. Вот бы способных это дело надизайнить подключить...Во всяком случае если дойдет до заказа, то я сразу пару.

а вот ключевая фраза а отдых должен быть полноценным

как вариант с силуэтом корабля. ты же не будешь против Альбатроса?

Я бы себе такую заказал. Я тоже по городу в бейсболках не хожу, но для неформальной обстановки, на природу, на шашлык, очень было бы неплохо.

А не припомнишь, во что ты был обут? Кеды? Берцы? Лыжи?

В моей деревеньке Митино еще в бытность Лужкова снесли большую часть ракушек. Не все, бо дело это хлопотное, но много. Верней сносили их как правило сами владельцы, в противном случае им было заявлено, что расходы по разборке и вывозу будут взысканы по суду. Нынешняя власть от разговоров по поводу проблемы парковок похоже перешла к делу и реально взялась за организацию парковочных мест. По крайней мере у нас на улицах за счет уменьшения газонов делают карманы для парковки авто. Во дворах на месте снесенных ракушек кладут асфальт с легким уклоном в сторону проезжей части, наверное чтобы не было луж и делают даже разметку под авто-места.В Марьино у родителей (любимый лужковский район) без изменений. На стройных рядах ракушек регулярно появляются объявления "тра-ля-ля во исполнение бла-бла" и типа "инициативная группа автовладельцев собирает собрание с целью отстоять и недопустить" и протчая хрень в этом духе. Отдельные немногочисленные граждане, осознав неизбежность и неотвратимость, а также бессмысленость, бесполезность и бесперспективность демонтировали свои авто-укрытия и вывезли их бренные останки. Зато на их место, помните шулерскую игру в наперстки?, сразу перетусили гаражи из углов и всяких неудобных мест.вот как-то вот так вот

С удовольствием просмотрел фотогалерею Балаклава 2011. На Сансаныче обнаружил бейсболку с МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК с силуэтом корабля. Это как?

На днях в метро столкнулся с одним таким морячком. Ё-моё, как же мне было стыдно глядеть на этого петуха. И ещё очень обидно что современные воины превращают в говно самую красивую военную форму.Увы, мир совсем слетел с катушек...вот как-то вот так вот

Моя на даче лежит тоже в порядке.Если помнишь, они были двух видов, с низким и с высоким бортом. У нас у бродяг бОльшим спросом пользовались низкобортные. То ли они поэлегантней выглядели, а вообще ее проще было защищать от дождя. Хотя особой разницы не помню. Накрывали на стоянках большим куском полиэтилена, который в сложенном виде нормально помещался в верхнем клапане рюкзака. А если пленки не было, главное не тыкать в потолок пальцАми когда на улице дождь. И ведь не текли палаточки. Колышков и стоек с собой не носили, рубили на месте. Сейчас пытаюсь вспомнить сколько всего на себе таскали. Я любил чтобы рюкзак был тугим и увесистым. Поэтому всегда была палатка, резиновый совковый надувной матрац, тяжелый зараза, но тогда полипропиленовых ковриков еще не было, топор, здоровенные туристические ботинки (на случай, чтобы в сухое переобуться), всякие вещи, что называется трусы/носки/штаны/рубашка/штормовка, кружка/ложка/чашка/нож, солдатская фляжка с водой, спички, фонарь, кое-что из провианта, немного, но так ради приличия, поскольку палатка и топор итак уже были у меня. Вроде ничего не забыл? Рюкзак иногда в начале похода был неподъемный. Собирались в марте месяце в каникулы на Кольский на лыжах, ехать на вокзал, взался за лямку, а она и оторвалась Палаток не брали, там снегА выше человеческого роста, стоянки были в избушках охотников, за это мне вручили большУУУю прямоугольную банку югославской-?? ветчины. Я с этой ветчиной как лось в ускоренном темпе пробежал весь маршрут, а съели на обратном пути в поезде. Превратности бродячей жизни Куда-то меня воспоминания потащили...вот как-то вот так вотЗато потом была еще одна палатка (тоже на даче лежит), польская, шатровая с тентом и большим пологом. Вот то комфорт, хошь повдоль ложись, а хошь поперек. Но то были уже автомобильные путешествия на ЗАЗ-968М

посмотрел чего вы тут обсуждаете и офигел, до чего дошел прогресс 30 лет тому активно занимался туризмом и таскал в рюкзаке зеленую брезентовую палатку. считалась двухместной, помещались вчетвером. скромненьеко, но крыша над головой великое дело.забыл норматив установки такой палатки на соревнованиях. втроем, секунд за сорок, вроде так. как-то непрактично целый прицеп и только палатка

нам до своей кулубники еще далеко, а жимолость уже поспела. вкусная.

Не-а, это про когда расположились на лужайке под деревьями. Так и было, 5 МЧПВ + моя мамзель.