Согласно КУ да!
Вот только на первое место в этом случаен надо ставить командира ББ.
Ну а в защиту экипажа корабля напишу, что ими были приняты все меры, но когда борт корабля ебашит о бетонный пирс так, что перерубает легковые покрышки, а водоотливные средства работают на полную, тут уж без помощи из вне не обойтись. И стоящие кормой корабли могли бы уж поделиться погружными насосами.
В августе 1988-го ПСКР-688 при преследовании шхуны в проливе Советском МКГ на полном ходу налетел на камни. Пробойны в шести!!!! отсеках из десяти. И один с океанской стороны. Между тем, силами экипажа корабль остался на плаву и затем отбуксирован в базу.
К чему это всё...
Д к той же "Москве". А если действительно были два "Гарпуна"? А средства ПВО, исходя из последнего фото по заключению знающих-понимающих в положении "походное".
Распиздяйство?
Скорее всего, что никто бы не мог такое предположить.
Тоже не верил в воздействие из вне, пока в начале сентября не побывал в Севастополе и не пообщался с людьми.
Да и тишина какая то вокруг этого, прям как сейчас с СП. Зато с малайцами кудахтали все кому не лень.