Сергей41

Ребята,да на эту тему,по моему,вообще нечего спорить. Все наши праздники давно уже "устаканились"...

Смертельно высокая радиация зарегистрирована возле реактора № 2 АЭС "Фукусима"Компания "Токио электрик пауэр" (ТЕРСО) заявила о радиационном фоне, достигающем 9,4 зивертов в час вблизи защитного контейнера 2-го реактора АЭС "Фукусима-1". Облучение такой дозой в течение 45 минут является смертельным для человека.ТЕРСО сообщила прессе об этом вчера, хотя обнаружила излучение еще месяц назад в отсеке, где размещается трубопровод, идущий внутрь защитной оболочки реактора. Особенно сильное радиоактивное загрязнение зафиксировано на полу. По словам представителей компании, другие подробности пока неизвестны.В августе ТЕРСО намеревалась с помощью робота провести обследование 2-го реактора, однако чрезвычайно высокий радиационный фон не позволил осуществить этот план.Сильная радиация, которая не дает возможности определить местоположение расплавившегося ядерного топлива в пострадавших реакторах, пока препятствует ликвидаторам в выполнении намеченного плана по выводу из эксплуатации аварийной атомной станции.Источники: The Japan Times/Jiji, 30 октября 2015 г.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всех нас,полосатых надводников,с Праздником!!! Здоровья и семь футов!

С Днём Корабля,братишки!!!

Мне вспомнилось,Паша как то писал,вызов у него не звучит,а через день другой приходит СМС-ка,вам мол вчера звонил такой то абонент. Как то так...

АнгараРека Ангара, Иркутское водохранилищеИркутская область, Иркутск Дата: 25 октября 2015 г.АнгараТип: Пароходы грузовыеПриписка: ИркутскВладелец: Прочие (Россия)Регистровый №: 131029 (РРР)Класс регистра: Б/КСтроительный №: 694Построено: 1900Место постройки: Armstrong Whitworth & Co.НьюкаслТекущее состояние: плавучий музейПримечание: Министерство имущественных отношений Иркутской области Ребята,обратите внимание на год постройки. А мобильные операторы-"молодцы"! Антены на мачтах поставили! Но с другой стороны,на содержание этого Дедушки,тоже денежки нужны.

Вечно молодых и телом и душой-с Праздником!!!

На АЭС "Фукусима" закончено строительство защитного барьера вдоль береговой линииВ понедельник ТЕРСО закончила возведение водонепроницаемого барьера вдоль береговой линии на территории аварийной АЭС "Фукусима-1". Его строительство было начато 25 апреля 2012 г. Сооружение изготовлено из стальных свай и предназначено для предотвращения проникновения в Тихий океан зараженных грунтовых вод. Кроме того, металлическая стена защитит акваторию в случае утечки радиоактивной воды, охлаждающей пострадавшие реакторы.Конструкция длиной 780 метров состоит из 594 стальных труб, герметично соединненых между собой дополнительными элементами.Компания-оператор отметила, что после ввода барьера в эксплуатацию, на склонах, где расположена АЭС, поднялся уровень грунтовых вод - следовательно, сооружение выполняет свою задачу отсекать водоносные слои от моря.ТЕРСО считает окончание строительства барьера важным этапом работы по ликвидации последствий атомной аварии.Источник: ТЕРСО, 26 октября 2015 г.

ВКС России получили новую партию бомбардировщиков Су-34Су-34 / Фото: ИА "ОРУЖИЕ РОССИИ", Алексей КитаевВоенно-космические силы России получили очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 по гособоронзаказу 2015 года, сообщает в среду пресс-служба компании "Сухой".«Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации»"Сегодня компания "Сухой" передала ВКС РФ очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, предусмотренную гособоронзаказом 2015 года", — говорится в сообщении.Сообщается, что самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации.Особенностями Су-34, в частности, являются: увеличенная до 4000 километров дальность полета, максимальная скорость до 1900 километров в час, боевая нагрузка до 8 тонн.На самолетах установлены новейшая система вооружения и система заправки в воздухе. В настоящее время самолеты успешно используются в войсках, в том числе в авиагруппировке ВКС РФ в Сирии. Сказка об F-35 подходит к концуСегодня в 10:49Не ладится у США с истребителями пятого поколения. Последние пятнадцать лет успешно расходовали бюджетные ассигнования, и, похоже, выдоили проект досуха. Но это же неважно, на место одного проекта всегда можно поставить другой.Разработки F-35 начались в далеком 2001 году. Малозаметный истребитель пятого поколения, голубая мечта ВВС ряда стран. Проект изначально планировался дорогим, но 15 лет назад никто не мог бы и подумать, что настолько.Однако время шло, деньги расходовались, самолет дорожал. А серийное производство все не начиналось. В декабре 2006 года первый опытный F-15 оторвался от земли, подтвердив жизнеспособность программы. Осталось только небольшие огрехи исправить и можно пускать в серию. Только нужно еще немного денег.Первой сдалась Дания. В 2010 году Копенгаген окончательно отказался от закупки новейших американских истребителей пятого поколения. Имеющиеся F-16 постепенно вырабатывали свой ресурс, а проект F-35 за четыре года, прошедшие с момента первого полета, так и не приблизился к завершению. Датчане решили, что лучше четвертое поколение, но сейчас, чем пятое, но потом.На два года дольше продержалась Австралия. Только к 2012 году австралийцы начали подозревать, что участие в международном финансировании американских корпораций — игра не из выгодных. Но у Австралии с Соединенными Штатами более прочные связи, поэтому Канберра лишь сократила гарантированный заказ до 14 единиц, но полностью с крючка не соскочила. Примеру Австралии последовала Италия. На возможность аналогичных шагов в том же 2012 году намекнула Канада.Но пропагандистские фильмы BBC и личное обаяние руководства Lockheed Martin еще действовали. Понадобилось еще три года и серия неполадок, увенчавшаяся катастрофой F-35А в июне 2014 года во Флориде, чтобы снять все сомнения в целесообразности поддержания проекта.Минувшим летом тихо и незаметно от закупок отказалась Австралия. На то были достаточно серьезные основания. Стоимость одного самолета перевалила за 100 миллионов долларов США, а Австралийцы хотели палубную модификацию F-35, которая стоит еще дороже.К тому же программу испытаний в очередной раз продлили. Теперь до 2019 года. Да и после этого срока нет никаких гарантий, что первые партии самолетов пойдут Австралии, а не Великобритании, у которой тоже обширные планы на палубные истребители.Вслед за австралийцами вновь последовали канадцы. Пришедший к власти по результатам недавних выборов премьер-министр Канады Джастин Трюдо еще во время предвыборной кампании обещал отказаться от разорительного проекта и показал себя человеком слова.В конце концов, даже такой ярый милитарист, как Джон Маккейн, прямо в Сенате заявил, что стоит сократить программу закупки этих безумно дорогих машин. Из трех тысяч предварительно заказанных самолетов Соединенные Штаты должны были закупить две. Видимо, сумма в 200 с лишним миллиардов долларов кажется невообразимой даже Маккейну.Конечно же, окончательно закрывать проект никто не планирует, слишком много денег вложено и слишком широко разрекламирован результат. Но серьезных сокращений не избежать. Лучше всех перспективу F-35 выразил военный аналитик и автор концепции довольно удачного американского истребителя F-16 Пьер Спрей:«Я уверен, что в ближайшие годы этот истребитель принесет столько проблем, что будет произведено не более пятисот таких самолетов. С технической точки зрения этот самолет будет настолько позорным, что все сделают вид, что он вообще не был нужен, что у них есть идеи и получше, что они работают над новым самолетом, а о F-35 можно забыть».Как в воду глядел.Во вторник 27 октября министр ВВС США Дебора Ли Джеймс сообщила, что Пентагон заключил контракт с авиастроительной компанией Northrop Grumman на проектирование нового бомбардировщика. Правда, о стоимости контракта министр тактично умолчала, но в прессу просочилась цифра в 80 миллиардов долларов. Надо думать, для начала.Надо ли говорить, что Northrop Grumman входит в группу создающих F-35 компаний, хотя титульным разработчиком считается Lockheed Martin?Видимо, пришла пора менять вывеску и продолжать доить доступные военные бюджеты. А F-35? Ну да, был такой. Но бомбардировщик же важнее, демократии несет больше. А истребители можно и потом доделать. В 2019… Или позже. Да что вы, вообще, пристали с этими истребителями? Илья НовицкийИсточник: cont.ws

Спущен на воду ледокол «Новороссийск»Сегодня в Выборге спущен на воду дизель-электрический ледокол «Новороссийск», ставший вторым в серии судов проекта 21900М. Ледокол построен ПАО «Выборгский судостроительный завод» по проекту, разработанному ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), заказчиком судна является ФГУП «Росморпорт». Серия:Зав. № 230 — заложен 17.10.12 — спущен 29.04.14 — передан 09.10.15 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен 12.12.12 — спущен 29.10.15 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен 26.12.12 — спущен 25.03.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS)Технические характеристики:Водоизмещение: около 14000 т.Главные размерения: длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.Максимальная скорость хода: 17 узловМощность: 17.4 МВтЛёдопроходимость: 1.5 м.Экипаж: 35 человек (плюс 22 человека спецперсонала)На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Наш любимый ФОРУМ и всех форумчан-с Праздником!!! Создателям и всем братишкам огромное человеческое спасибо!!!

С Днём рождения!!! Создателям и нашему форуму благополучия и процветания на долгие годы!

Андрей,а у Паши случайно деньги не списывают за входящие из России? Может из-за этого и не отвечает...

США пообещали направить новые корабли к спорным островам Сегодня в 13:06 ВМС США отправят новые корабли к спорным островам в Южно-Китайском море. Об этом сообщает The South China Morning Post. Эсминец ВМС США «Лассен» (USS Lassen) типа «Арли Бёрк» во вторник, 27 октября, совершил поход к спорным островам в Южно-Китайском море. Как утверждает Пекин, в ходе своей миссии корабль минимум один раз без разрешения зашел в территориальные воды КНР — а именно в пределы 12-мильной зоны вокруг одного из искусственных островов, насыпанных китайцами на спорном рифе. Источник: lenta.ru

Поздравляю с Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!!

"Бриллиантовцы" всех поколений-с Праздником!

С Днём рождения!!! Здоровья,благополучия и всего самого доброго!

Ребята,сегодня 12 лет как зарегистрирован человек,которому мы обязаны нашим общением и найденами сослуживцами!!! Конечно же я говорю о Игоре Турикине. Сердечно поздравляю!!!

Просто журналист не силён в географии... Он наверно хотел сказать,в сторону другого острова.

Траулер "Адмирал Шабалин" сутки горит в испанском портуСегодня в 14:09На находящемся в испанском порту Лас-Пальмас российском траулере «Адмирал Шабалин» возник пожар, передает FlashNord.Как сообщили в ОАО «Мурманский траловый флот», которому принадлежит судно, огонь вспыхнул на траулере еще ночью. На место происшествия прибыли несколько городских пожарных расчетов и порта. Тем не менее, по словам представителей команды российского судна, тушение затянулось.Представитель «Мурманского тралового флота» рассказал, что ликвидация возгорания идет очень медленно. «Сейчас возгорание локализовано», — отметил он.По его словам, «к счастью, экипаж вовремя удалось эвакуировать». Российских моряков разместили в городских гостиницах.Капитал траулера остался на судне, чтобы следить за работами по ликвидации пожара, добавил представитель «Мурманского тралового флота».Он также добавил, что компания уведомила о происходящем профильные контролирующие ведомства в России. Кроме того, судовладелец получил всю необходимую информацию об инциденте в испанском порту.Представитель организации также добавил, что в ОАО «Мурманский траловый флот» опасаются, что может повторится история с российским траулером «Олег Найденов», который затопили после пожара в том же порту Лас-Пальмас.Напомним, что 15 апреля этого года рыболовецкое судно «Олег Найденов» было отбуксировано после пожара из испанского порта Лас-Пальмас в сторону Канарских островов, где и затонуло при не выясненных до конца обстоятельствах. Источник: riafan.ru

Вторая попытка Ил-112 ВНа Воронежском авиазаводе по второму разу началась постройка первого опытного образца самолета Ил-112ВВ первый раз работы по изготовлению первого опытного образца легкого военно-транспортного самолета (ЛВТС) Ил-112 В начались в 2009 г. и были приостановлены в 2011 г. при выполнении работ по постройке планера машины приблизительно на 60%. В декабре 2014 г. Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина заключил контракт с Минобороны России на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию ЛВТС Ил-112 В.Весной 2015 г. состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком, на которой были утверждены облик воздушного судна, состав его систем и оборудования, а также свод документации. Заказчику был предъявлен полноразмерный макет кабины экипажа для оценки эргономики рабочих мест пилотов Ил-112 В. Экипаж самолета будет состоять из трех человек: двух летчиков и оператора бортовых систем.Во время МАКС-2015 официально было объявлено, что на Воронежском авиазаводе (ВАСО) началось изготовление деталей и узлов длительного цикла производства для машины. В сентябре нынешнего года был заключен договор на выполнение ОКР по разработке турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ со свободной турбиной и системы автоматического управления (САУ) двигателем, который установят на ЛВТС Ил-112 В. Также в сентябре АК им. С.В.Ильюшина и компания «Технодинамика» подписали договор на разработку элементов механизации крыла для Ил-112 В.Разработку конструкторской документации в ОКБ им С.В.Ильюшина планирует завершить к концу 2015 г. и передать ее на Воронежский авиазавод. До конца 2015 г. также должен быть подписан контракт об организации серийного производства самолетов Ил-112 В на ВАСО с учетом использования только отечественных систем, агрегатов и материалов. Первый полет первого опытного образца машины Ил-112 В планируется осуществить в июне 2017 г.

Наверно, три с половиной ТЫСЯЧИ тонн...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!