Сергей41

Всем привет! Мне,служившему на Шикотане,естественно интересно всё что связано с этим островом. И вот сегодня наткнулся на очерк Валентина Соколова. С большим интересом прочитал его(там много фото) и задумался;куда поместить его. Там есть и путешествия,посвящённые ко Дню Победы и природа острова и много другого. Но всё-таки решил выложить в этой теме. Главный герой этого очерка-действительно Герой! Сколько в нём мужества,силы воли и любви к жизни и конечно к людям! Не поленитесь,ребята,прочитайте! Игорь Скикевич — русский путешественник, автостопом пересекший страну — от берегов Черного моря до самого Тихого океана — в инвалидной коляске. Через всю страну он пронес знамя Победы, делая остановки в городах для того, чтобы возлагать цветы к памятникам бойцам, павшим в боях Великой Отечественной войны. Это была первая в истории трансроссийская одиночная экспедиция в инвалидной коляске. http://ykurilsk.ru/news/ykurilsk/108870/ Удачи всем!

Для новейших ледоколов спроектировали еще одну реакторную установку19 Ноября 2015 в 18:13 ОКБМ им. Африкантова подготовило эскизный проект ядерной установки РИТМ-400, которая рассматривается в качестве основной для разрабатываемого ледокола-лидера."Проект (ядерной установки - ред.) для ледокола-лидера у нас обозначен как концептуальный. Эскиз готов, а разработка технического проекта начнется в ближайшее время", - рассказал корреспонденту FlotProm начальник отдела разработки судовых ЯЭУ ОКБМ им. Африкантова Алексей Пахомов.ЛедоколОружие отечестваЛедоколы с новой установкой будут прокладывать кораблям путь по Северному морскому пути. РИТМ-400 сможет использоваться не только на ледоколах, но и на судах других типов, например, танкерах, химовозах, судах для перевозки сжиженного газа.Проект ледокола-лидера разрабатывает Центральный научно-исследовательский институт имени академика Крылова совместно с ЦКБ "Айсберг" и "Атомфлотом". О мощности ледокола определенных данных нет, по одним источникам она будет равняться 120 МВт, а по другим - 130 МВт. Где будет строится ледокол-лидер, пока не сообщается, однако ранее генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов сообщил FlotProm, что предприятие разрабатывает программу модернизации производственных мощностей для строительства подобных судов.

Залповый пуск «Булавы» с «Владимира Мономаха» оказался частично неудачнымСостоявшийся 14 ноября 2015 года залповый пуск ракет Р-30 «Булава» с ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПК СН) К-551 «Владимир Мономах» завершился частичной неудачей. Об этом сообщили источники, близкие к военному ведомству. Одна из двух запущенных ракет Р-30 «Булава» не смогла поразить заданные цели на камчатском полигоне Кура.«Сам запуск прошел штатно, боевые блоки второй ракеты успешно поразили цели, первая ракета не смогла выполнить полетное задание полностью, — сказал источник. — Она также прибыла в район Камчатки, но промахнулась. Причины называть не буду, но они в целом ясны и устранимы. Сам ракетоносец и его стартовый комплекс полностью выполнили задачу, подтвердив боеготовность».По его словам, техническая надежность «Булавы» как системы оружия постепенно растет. «Процент отказов кажется высоким потому, что сегодня мы знаем о ходе испытаний. 30 лет назад нам бы просто ничего не сообщали о неудачах. А соотношение удачных и неудачных запусков у "Булавы" отнюдь не самое худшее, и надежность будет расти по мере освоения ракеты в производстве и эксплуатации», — рассказал собеседник Lenta.ru.

Самарский завод "Авиакор" передал первый модернизированный ТУ-95МС Минобороны РоссииСамарский завод "Авиакор" передал министерству обороны РФ первый модернизированный стратегический ракетоносец ТУ-95МС.«Модернизация заключалась в улучшении боевых качеств самолета с учетом требований ВКС России»"Модернизированный ТУ-95МС с именем "Дубна" улетел из Самары сегодня (в среду) днем. Это не единственный самолет данного типа, который сейчас находится на предприятии. В конце октября на аэродром самарского завода произвел посадку еще один ТУ-95 МС. До конца года планируется сдать эту машину военным и принять на переоборудование еще один ракетоносец", - говорится в сообщении завода.Отмечается, что модернизация заключалась в улучшении боевых качеств самолета с учетом требований ВКС России. Ранее на предприятие прибыли три самолета в рамках программы по переоборудованию.Как рассказывали на заводе, работы по подготовке к этой программе завод начал более года назад. После полной отработки технологии было принято решение о переоборудовании самолетов на предприятии.Как рассказал генеральный директор предприятия Алексей Гусев, объемы работ по проекту модернизации ТУ-95 МС будут увеличиваться. В окончательном виде программа еще не утверждена, количество самолетов станет известно после подписания главного контракта с министерством обороны РФ.Ту-95МС, созданный в качестве носителя нового вооружения - стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности - и запущенный в серийное производство в 1981 году, является модификацией стратегического бомбардировщика Ту-95, стоявшего на вооружении отечественных ВВС с 1957 года.В настоящее время авиационно-ракетный комплекс Ту-95МС имеет значительный модернизационный потенциал в части оснащения новым, более эффективным ракетным оружием и оборудованием.ОАО "Авиакор - авиационный завод" - одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий. Основная сфера деятельности завода - строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140, сообщило РИА Новости.

Всех братишек из БЧ-2,поздравляю с Праздником!!!

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Геннадию(Геннадий НННН)! Куда же ты пропал,братишка???

Саша,поздравляю от души!!! Здоровья вам и семейного благополучия! А у нас была годовщина 13 ноября...

Вот что нашёл в инете: Ту-22М3 действовали из Моздока, куда они были переброшены заблаговременно, на случай потенциального участия в кампании.Точный маршрут не опубликован, но известно, что бомбардировщики преодолели расстояние в 4510 километров (длительность полета составила 5 часов 20 минут), следовательно, наиболее вероятно полет проходил по отработанному маршруту Каспийское море — Иран — Ирак — Сирия.Ряд изданий опубликовали инфографики, на которых самолеты следовали через Азербайджан, однако это выглядит сомнительным, так как при полете через него дистанция туда-обратно вряд ли бы превысила и 3000 километров. Днем бомбардировщики Ту-22М3 повторили удар.

Всем привет и приятного! Мои стряпухи,после неоднократного напоминания,наконец то приготовили винегрет! Зовут снять пробу. А я и всех вас приглашаю! Всем приятного и удачи!

ПСКР "Аметист" и "Дон" в Балаклаве,июль 2015г.

С Днём рождения!!! Александру(Акустик 78) отдельные поздравления! Здоровья и всего самого доброго!

Олег,да иногда зла не хватает на них. Почти в каждой статье ошибки,просто иногда не обращаешь внимания. Женя Передирий не даст соврать...

Паша,про соль не помню. А вот кусочки натрия (из кабинета химии) бросали в лужу. Носился по луже кругами с бешеной скоростью...

Боря,привет! Меня из-за пугача очень долго наставлял на путь истинный директор школы,после того,как я случайно на уроке бабахнул... Хорошо помню,Сергей! Зимой на горке,девчонки по несколько человек съезжали. А ты им сначала кричишь,потом зажигаешь запал и пускаешь взрыв-пакет за ними... Визгу было столько,что взрыва не слышно... Удачи!

Главный судовой двигатель сторожевого катера "Сокжой" прошел капитальный ремонт17 Ноября 2015 в 16:54 В Санкт-Петербурге отремонтировали главный двигатель пограничного сторожевого катера на воздушной каверне "Сокжой".Капитальный ремонт главного дизельного двигателя катера проекта 14230 "Сокжой" компания "Дизельзипсервис" осуществила согласно контракту с Погрануправлением ФСБ России и подразделением Таможенной службы.Корабль проекта 14230warships.Два дизеля М533, одному из которых и подарили вторую жизнь мастера предприятия, составляют энергетическую установку патрульного катера. Ее совокупная мощность равняется 10 000 л.с., что позволяет "Сокжою" развивать скорость хода до 50 узлов в час. Помимо ремонта двигателя, бригада сервисных инженеров осуществила пуско-наладочные работы на борту катера.M533 - дизельный двигатель с реверс-редукторной передачей, номинальной (длительной) мощностью - 2000 (3676) об/мин."Сожкой" - морской пограничный сторожевой корабль на воздушной каверне проекта 14230. Катер оснащен средствами радиолокации, внешней радиосвязи, средствами защиты от оружия массового поражения.Корабль проекта 14230 имеет полное водоизмещение 99,7 тонн, осадку 1,92- 2,04 метра, максимальную скорость 50 узлов, крейсерскую скорость 30 узлов, дальность плавания - 800 миль на скорости 25-30 узлов, максимальную длину - 35,2 метра, ширину - 8 метров, экипаж - 12-16 человек, автономность - 5 суток.

Всем привет! Паша,это оружие отлично помню! Мать даже прятала от нас эти прищепки,но мы конечно находили... Удачи!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Эксперты МАГАТЭ исследуют морскую воду и рыбу в районе АЭС "Фукусима"Эксперты МАГАТЭ отбирают пробы морской воды вблизи АЭС "Фукусима-1". Фото: МАГАТЭ, сентябрь 2014 г.ВЕНА, 12 ноя — РИА Новости. Эксперты МАГАТЭ с 17 по 20 ноября намерены изучить образцы воды и рыбы в районе аварийной АЭС "Фукусима-1" в Японии, сообщает в четверг пресс-служба организации."Команда будет включать в себя двух сотрудников из лаборатории окружающей среды МАГАТЭ в Монако. В дополнение к сбору морской воды возле АЭС "Фукусима-1", команда будет собирать образцы рыбы, пойманной рыбаками в префектуре", — говорится в распространенном пресс-службой сообщении.Эта миссия следует за тремя предыдущими визитами экспертов МАГАТЭ, которые собрали морские образцы в районе АЭС для межлабораторных сравнений анализов на радиоактивность. Пробы морской воды были взяты в сентябре и ноябре 2014 года. В мае этого года эксперты также собрали образцы осадков.

Всем привет и приятного! Как же не помнить,Паша! Очень даже уважал. Раньше,как порося заколют,так бабушка всегда пекла с ливером... А про чёрный кофе ты порадовал... Удачи!

Паша,калоши нам не выдают,но у нас валенки подшиты,сразу не промокнут. И по лужам есть в чём ходить. Снабжение,хоть и с опозданием,но всё-таки одевает. Удачи!

Паша,добрый вечер,братишка! А у нас уже зима -8 однако! Весь день сегодня на свежем воздухе... Так то нормально,вот только ноги мёрзнут(движения мало,всё на одном месте),после обеда одели валенки. Лучше их зимой ничего нет! Вот Фидель появился,а с ним и надежда возросла на появление остальных братишек. Удачи!

Вот это искренне радует...

Костроме и братишкам-привет! Фидель,рад тебя видеть! Ну ты уж сильно то не напрягайся,отдыхать тоже надо. Вот ты всё же нашёл минутку,заглянул в тему,а других всё нет и нет... Удачи!

Всех Каспийцев-с Праздником!!!