Сергей41

Последней косатке Вилли спасли жизнь и вывели на чистую воду в Охотском мореЗавершена операция по спасению косаток, за жизнь последнего животного волонтеры боролись всю ночь.Сахалин, 20 апреля, SakhalinMedia. Завершена уникальная для островного региона спасательная операция. Оставшиеся на ночь возле животного спасатели и волонтёры укрыли морского зверя брезентом, чтобы снизить теплопотерю и отталкивали от него льдины, которые могли нанести травму. Специалист по морским животным компании "Сахалинская энергия" Питер Ван Дер Вольф и ветеринар из села Стародубское с помощью спасателей и добровольцев сделали косатке инъекцию адреналина и смазали вазелином открытые раны. Затем, когда начался прилив, самца, наречённого спасателями "Вилли", стали проводить по дуге через ледовое поле к открытой воде. в шестом часу утра спасательная операция была успешно завершена — Вилли вышел в открытое море, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой пресс-службу ведомства.По словам старшего группы Сахалинского ПСО им. В.А. Полякова МЧС России Дмитрия Михайлова, поразила готовность людей прийти на помощь. Рыболовецкий колхоз имени Котовского предоставил рабочую площадку, помещение для сушки вещей и электричество. Парни из дайвинг-клуба сильно помогли в вечернее время, как с проводкой до глубины 1,8 метров, так и с дежурством в сумерках. Специалист по морским животным компании "Сахалинская энергия" Питер рассказал нам массу полезной информации о косатках, а во время работы консультировался с Москвой. Ветеринар из Стародубского помогала Питеру делать инъекцию, а узнала она обо всём этом из интернета и пришла сюда, чтобы помочь. Ребята из туристического клуба "Бумеранг" ночью дежурили как на берегу, так и возле косатки, их помощь огромна — они обеспечили тёплую палатку, горячее питание и освещение.Как было установлено специалистами, пол косатки — мужской. Возраст — не более пяти лет.— Не могу не сказать и о местных жителях — они тоже помогали. Всем миром спасали, в общем. Меняли друг-друга часто — приехали на берег, подкрепились, передохнули, и снова на лёд — было холодно и находиться там долго очень тяжело. И вот, когда зверь встал на ход, все стали поздравлять друг друга, кричать "Красавчик", "Вилли, давай", в общем радость была неописуемая. Хочу поблагодарить всех, кто помогал в эту ночь. А Вилли — пожелать удачи в дальнейшем плавании, — сообщил Дмитрий Михайлов.Главное управление МЧС России по Сахалинской области выражает благодарность всем, кто помогал в проведении уникальной спасательной операции.

Подводные силы Северного флота возглавил контр-адмирал Гришечкин20 Апреля 2016 в 13:12Командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов представил офицерскому составу подводных сил нового командующего - контр-адмирала Владимира Гришечкина.Как сообщает ТАСС, Гришечкин назначен на новую руководящую должность указом президента России от 5 апреля 2016 года.Представляя командующего подводными силами Северного флота, вице-адмирал Николай Евменов отметил его богатый служебный опыт и высокий профессионализм. Контр-адмирал Владимир Гришечкин за многолетнюю службу в подводном флоте последовательно прошел все основные офицерские должности - от инженера группы боевой части атомной подводной лодки Тихоокеанского флота до начальника штаба - первого заместителя командующего подводным силами Северного флота.Владимир Гришечкин командовал атомным подводным крейсером "Томск", дивизией многоцелевых атомных подводных лодок на Тихоокеанском флоте. После окончания Военной академии Генерального штаба ВС РФ стал начальником штаба эскадры атомных подводных лодок.

ВКС России получат сверхтяжелый транспортный самолетРоссийский авиапром займется созданием сверхтяжелого транспортного самолета (СТ ТС) для армии и гражданского рынка, заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов на III съезде авиастроителей России."В ближайшее время нам с вами придется серьезно поработать над перспективным авиационным комплексом, я имею в виду сверхтяжелый транспортный самолет. Нам придется думать с вами, как создать в интересах, прежде всего, Минобороны, да и гражданского рынка востребованный самолет. Я уверен, что авиастроители способны на это", - цитирует Ю. Борисова пресс-служба Минобороны.Он напомнил, что в 2017 году ожидается "подъем на крыло" легкого военно-транспортного самолета Ил-112. Минобороны планирует также заказать новые топливозаправщики на базе Ил-76МД-90А. "Думаю, мы заключим контракт на заправщики, и тогда Ульяновску совсем будет хорошо", - отметил Ю. Борисов.Самым тяжелым транспортным самолетом в составе ВКС России на данный момент является Ан-124 "Руслан". Укомплектованный этими машинами 566-й Солнечногорский военно-транспортный авиаполк базируется на брянском аэродроме Сеща. Во время операции в Сирии "Русланы" установили рекорд, доставив на Ближний Восток более 10 тысяч тонн грузов - в том числе зенитно-ракетный комплекс С-400 "Триумф", ударные вертолеты Ми-24,Ми-35М , многоцелевые вертолеты Ми-8АМТШ-В "Терминатор" и массу других полезных вещей.Самолет способен принять на борт 120 тонн груза и перенести их на 5000 километров. 80 тонн груза "Руслан" доставляет на 7500 км.МОСКВА, специальный проект "РГ" "Русское оружие", Антон Валагин

"Адмирал Нахимов" получит на вооружение гиперзвуковые ракеты "Циркон"Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" / Фото: ТАСС, Максим ВоркунковТяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" получит в ходе модернизации гиперзвуковые ракеты "Циркон", сообщил во вторник ТАСС источник в судостроительной отрасли."В ходе ремонта с глубокой модернизацией на "Адмирале Нахимове" заменят ударный комплекс. В результате он получит гиперзвуковые ракеты "Циркон", - сказал собеседник агентства.Параметры "Циркона" остаются секретными. Открытые источники сообщают, что дальность новой ракеты может составить до 400 км, а скорость ее полета будет превышать скорость звука в пять-шесть раз.

Пограничники могут быть полномочны контролировать административные нарушения на Северном морском путиПогранслужба ФСБ России подготовила законопроект о наделении пограничных органов полномочиями по рассмотрению дел об административных нарушениях правил плавания в акватории Северного морского пути, сообщил первый заместитель директора - руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов. Голосование депутатов Государственной думы Федерального собрания РФ по внесенному Погранслужбой ФСБ России проекту федерального закона № 1008132-6 "О внесении изменения в статью 23.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях" (о наделении пограничных органов полномочиями по рассмотрению дел об административных правонарушениях в части, касающейся нарушения правил плавания в акватории Северного морского пути) ожидается 19 апреля 2016 года.По словам руководителя Погранслужбы ФСБ России, в настоящее время пограничники в акватории Севморпути не сталкиваются с нарушениями государственной границы - на первое место вышли административные нарушения правил мореплавания в Арктике. "Мы сталкиваемся с нарушениями мореплавания - это более актуально", - сказал В.Кулишов, представляя законопроект депутатам Госдумы.Он отметил, что в настоящее время на базе нескольких пограничных управлений образовано два арктических погрануправления со штаб-квартирами в Мурманске и Петропавловске-Камчатском, и пограничники постоянно присутствуют в акватории Северного морского пути.МОСКВА, РИА Новости

«Атомфлот» принял ледокольный буксир «Пур»19 апреля после успешного завершения ходовых испытаний буксир Росатомфлота «Пур» проекта Tug31 вышел из Новороссийска в направлении порта приписки Мурманск. Это судно построено на производственной площадке ООО «Краншип» в рамках проекта «Портофлот». Буксир предназначен для обеспечения комплекса портовых услуг в порту Сабетта.«Ожидаем, что приход буксира на базу атомного ледокольного флота состоится до 15 мая, — говорит первый заместитель генерального директора — главный инженер ФГУП „Атомфлот“ Мустафа Кашка. - „Пур“ стал первым судном, построенным в рамках проекта „Портофлот“. Ледокольный буксир поставлен досрочно с опережением графика на полтора месяца».Мощность буксира ледового класса Arc 4 составляет 3,84 мВт. Скорость на открытой воде — 14,4 узла. Максимальная осадка — 4,93 м, длина — 30, 87 м, ширина — 11,2 м. Численность экипажа — 10 человек.Напомним, что спуск на воду буксира «Пур» состоялся 15 января 2016 года. 26 февраля состоял спуск на воду второго буксира ледового класса «Тамбей». Его приход в Мурманск планируется до конца мая этого года. По контрактным обязательствам, суда для работы в порту Сабетта должны быть введены в эксплуатацию 31 мая 2016 года.Всего проект «Портофлот» подразумевает строительство и использование 3-х буксиров ледового класса, одного портового ледокола и одного ледокольного буксира. Строительство ведется верфями ООО «Краншип» (г. Темрюк) и ПАО «Выборгский судостроительный завод» (г. Выборг). Контракт на услуги «Портофлота» с ОАО «Ямал СПГ» действует с 2014 по 2040 г. http://www.b-port.com/news/item/177098.html

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Сахалинские спасатели продолжают бороться за жизнь зажатых во льдах Охотского моря косаток Они баграми расчистили ото льда открытый участок воды и не дали утонуть обессилевшему морскому животному, которое не смогло самостоятельно дышать на мелиСахалин, 19 апреля, SakhalinMedia. По прибытию спасателей к месту событий было решено создать вокруг косатки, находящейся ближе всего к берегу, участок открытой воды, чтобы млекопитающее могло немного двигаться. Используя длинные шесты, спасатели отодвинули льдины. Расчищенного пространства оказалось недостаточно. С берега был протянут трос, который закреплялся на больших льдинах, а автомобиль подтягивал к берегу, освобождая полынью, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу ведомства.— Были использованы все возможности для спасения. Мы несколько часов, находясь в воде, отодвигали льдины и помогали касатке двигаться. С льдин нам помогали коллеги, работая шестами. Помогли ей переместиться на более глубокое место. Однако, к большому сожалению, всё, что сейчас возможно – это освободить небольшой участок ото льда, чтобы она могла немного шевелиться. Это мы сделали. Но ледовое поле протянулось до горизонта, чистой воды даже не видно. Сделали всё, что могли. Хочу верить, что лёд вынесет обратно в море и морские животные смогут спастись. Могу добавить, что то ли от усталости, то ли, в самом деле, понимала, что мы её спасаем, но никакой агрессии касатка не проявила. Ни малейшей. Хотя при работе мы довольно часто соприкасались с ней, — рассказал Дмитрий Михайлов, спасатель Сахалинского ПСО им. В.А. Полякова МЧС России.Спасение косатокФото: Пресс-служба МЧСВо время проведения работ самочувствие касатки резко ухудшилось, и она стала переворачиваться на бок, практически не подавая признаков жизни, причём дыхательное отверстие оказалось под водой. Спасатели, трое из которых находились в воде, немедленно стали двигать морского зверя в сторону, где глубина была большей, чтоб ее перевернуть и обеспечить выживание, причём действия производились с максимально возможной осторожностью, ведь для обессилевшей касатки новые травмы могли привести к непоправимым последствиям. Касатка "ожила" и вновь начала двигаться насколько позволяло пространство, свободное ото льда.Спасение косатокФото: Пресс-служба МЧСК этому времени поднялась волна. Освобождённое с помощью троса пространство быстро заполнилось глыбами льда. Стало понятно что, несмотря, на все усилия, переместить касатку на более свободный участок воды у берега не удастся.По мнению специалистов в области ихтиологии, данные морские животные могут прожить без еды не менее трёх суток, однако важно, чтобы касатка минимум на две трети была погружена в воду и могла дышать. Благодаря работе спасателей данные условия были соблюдены.Спасение косатокФото: Пресс-служба МЧССпасение косатокФото: Пресс-служба МЧССпасение косатокФото: Пресс-служба МЧССпасение косатокФото: Пресс-служба МЧСКак стало известно, три косатки, включая детёныша, выжить которому помогали спасатели, смогли уйти в море (поднявшейся волной разогнало лёд). Сейчас спасатели на лодке находятся возле четвёртой (самой большой из четверых) и отгоняют льдины чтобы она не пострадала. Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/society/19.04.2016/501570/sahalinskie-spasateli-prodolzhayut-borotsya-za-zhizn-zazhatih-vo-ldah-ohotskogo-mo.html

Поход "Адмирала Кузнецова" в Средиземное море отложен до осени19 Апреля 2016 Поход тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Средиземное море перенесли на осень. Ранее в ВМФ планировали, что корабль отправится на боевую службу уже летом.Как уточнили "Независимому военному обозрению" источники в ведомстве, боевую службу в восточной части Средиземноморья единственный российский авианесущий крейсер будет нести осенью, причем дата прохождения Гибралтарского пролива пока не определена.Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов"novosti NВ соответствии с планами Генштаба ВС РФ "Адмирал Кузнецов" в сентябре-октябре войдет в Средиземное море, где возглавит постоянную группировку кораблей ВМФ России. Сейчас авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходит восстановление технической готовности. Кроме того, погреба крейсера модернизируются под новые виды авиационных боеприпасов.После боевой службы в Средиземноморье "Адмирала Кузнецова" сразу же отправят в ремонт на 2–2,5 года на один из северодвинских заводов.Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ России Владимир Тряпичников заявил, что в ходе модернизации "Кузнецов" получит "новое авиакрыло и новые возможности". По его словам, авианосец сможет использовать истребители четвертого поколения МиГ-29К и другие самолеты.В связи с переносом похода дата постановки в ремонт тоже сдвигается и приходится уже на неблагоприятное для перехода в Белое море время года. Впрочем, у Северного флота имеется опыт буксировки обездвиженного авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" из Мурманска в Северодвинск в условиях полярной ночи и тяжелой ледовой обстановки.

На Земле Александры разместят звено Су-34 или МиГ-3119 Апреля 2016 в 9:46На арктическом острове Земля Александры идет строительство круглогодичной взлетной полосы. На аэродроме разместят звено Су-34 или МиГ-31, а также несколько заправщиков Ил-78.О ходе строительства министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу доложил командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов. Как сообщает РИА Новости, Евменов уточнил, что круглогодичная взлетная полоса второго класса будет иметь размеры 2,5 километра на 42 метра."Эти параметры позволят сажать здесь два топливозаправщика и звено истребителей. То есть, мы увеличиваем радиус действия", - сказал командующий Северного флота.Министр обороны РФ в понедельник, 18 апреля, проверил ход несения боевого дежурства подразделениями армии ПВО и ВВС Северного флота на острове Земля Александры, заслушал командующего флотом, а также проверил ход строительства административно-жилого комплекса замкнутого цикла общей площадью более 14 тыс. квадратных метров. Возведение объектов планируется завершить в 2016 году.

Фрегат "Адмирал Эссен" прошел госиспытания19 Апреля 2016 Завершились государственные испытания второго сторожевого корабля проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенного на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".Для последнего этапа проверки корабль прибыл на Северный флот 4 апреля 2016 года. В акватории Баренцева моря испытаниям подверглись системы вооружений корабля, а теперь "Адмирал Эссен" готовится к переходу на базу в Балтийске, где его ждет окончательная приемка Минобороны.СКР "Адмирал Эссен"ПСЗ "Янтарь"Как сообщила пресс-служба завода "Янтарь", "Адмирал Эссен" заложен 8 июля 2011 года, спущен на воду 7 ноября 2014 года. Государственные испытания начались 30 января 2016 года. Передача корабля в состав ВМФ России ожидается в конце мая 2016 года.По заказу Минобороны "Янтарь" планировал выпустить серию из шести сторожевых кораблей проекта 11356, разработанных АО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной фрегат "Адмирал Григорович" передан заказчику 11 марта 2016 года. Третий фрегат "Адмирал Макаров" спущен на воду 2 сентября 2015 года. Еще два корабля были заложены, их спуск на воду планировался в 2018 году, но впоследствии целесообразность их достройки была поставлена под вопрос. Газотурбинные двигатели для первых трех фрегатов были поставлены России украинским предприятием "Зоря-Машпроект" еще до начала обострения отношений между двумя государствами, а от дальнейших поставок украинская сторона отказалась.

Пистолет Лебедева по заказу Минобороны пройдет испытания до конца годаПЛ-14. Пистолет Лебедева / Фото: voenchel.ruИспытания пистолета Лебедева по заказу Минобороны РФ будут завершены в этом году, сообщил в понедельник гендиректор концерна "Калашников" Алексей Криворучко."Сейчас идет работа в рамках технического задания в интересах Минобороны, планируем в этом году закончить. Мы надеемся, что уже в следующем году он будет производиться", - сказал А.Криворучко в эфире радиостанции "Эхо Москвы".По его словам, заказчиком нового пистолета может также стать МВД, сообщает ТАСС.Техническая справкаПистолет ПЛ-14 разрабатывается в Ижевске в конструкторском отделе концерна «Калашников» под руководством конструктора Дмитрия Лебедева.В основу нового пистолета ПЛ-14 был заложен ряд базовых концепций, к которым можно отнести: высокую надежность с любым патроном 9х19 мм, оптимальную эргономику, безопасность в обращении, высокий ресурс (не менее 10 тысяч выстрелов при стрельбе усиленными бронебойными патронами 7Н21, при использовании обычных патронов ресурс должен быть существенно выше), полная «двусторонность» модели.В ПЛ-14 была использована автоматика с использованием энергии отдачи при коротком ходе ствола.В пистолете используется курковый ударно-спусковой механизм с инерционным ударником и со скрытым курком.Пистолет Лебедева ПЛ-14 / Фото: i2.guns.ruВ конструкции пистолета Лебедева предусмотрен указатель наличия патрона в патроннике, который выполнен в виде штифта, который выступает из заднего торца затвора при наличии патрона в стволе оружия.Тактико-технические показателиКалибр, мм 9Масса, кг 0,8 (без патронов)0,99 (со снаряженным магазином)Длина, мм 220Высота, мм. 136Толщина, мм 28Длина ствола, мм 127Емкость магазина, патронов. 15МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Иванов

Всем большой привет! Паша,не знаю вот только что они ищут! Наверно и сами не знают. Но пока ещё держаться,в отличии от ивановцев. Вот они то точно давно в параллельном мире живут. Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вода в вашем стакане может быть старше, чем Солнцесегодня 15:11 До сих пор ученые не могут с точностью сказать, как на Земле появилась вода. По одной из теорий, она попала на нашу планету из газопылевого облака, в котором содержалась в виде ледяной пыли, еще до рождения Солнца — более 4,6 млрд лет назад.Таким образом, согласно расчетам астрофизиков, половина воды на Земле происходит от межзвездного газа, что означает, что жидкость, которую мы пьем, и которая наполняет океаны Земли, на миллионы лет старше Солнечной системы. Следовательно, древние частички льда смогли пережить хаос в процессе формирования Солнечной системы и попасть на Землю.Для того чтобы проверить эту теорию, исследователи изучили молекулы воды в океанах в попытке узнать их прошлое.Известно, что вода состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода, но некоторые молекулы воды содержат дейтерий — тяжелый водород с атомной массой, равной 2. Его ядро состоит из одного протона и одного нейтрона, тогда как у обычного водорода — только протон.Такую воду называют тяжелой водой — ранее ее обнаружили на других планетах и спутниках, но исследователи не были до конца уверены в ее происхождении. Существует теория, что большая часть тяжелой воды сформировалась в межзвездном облаке, а затем распространилась по Солнечной системе. В 2014 году, используя компьютерную модель, ученые смогли доказать, что молекулы льда возрастом миллиарды лет могли пережить радиационное излучение Солнца и попасть на формирующуюся Землю и другие планеты.Они сделали вывод, что остатки этого древнего льда разбросаны по всей Солнечной системе: они есть на Луне, на кометах, на полюсах Меркурия, на Марсе, на луне Юпитера Европе, и даже в вашей бутылке обычной земной воды.

Японию атакуют радиоактивные кабаны из ФукусимыКабаны расплодились в японской префектуре Фукусима, где в 2011 году произошла авария на АЭС. Животные поедают зараженную радиацией растительность. Охотники отстреливают кабанов сотнями, так что их не успевают закапывать и сжигать, – передают "Подробности" со ссылкой на gizmodo.com.Точное количество кабанов на территории Фукусимы остается неизвестным. Однако число только убитых особей с 2014 по 2016 год выросло с 3 до 13 тысяч. Ущерб хозяйствам за пределами зоны отчуждения уже составил миллион долларов.В городе Нихоммацу уже заполнены три "братские могилы". Земли для новых могил в префектуре почти нет. В городе Сома построили специальный крематорий для кабанов, стоимостью 1,5 миллиона долларов. Крематорий позволяет "фильтровать" радиацию во время сжигания.Автор: Константин СеменовИсточник: podrobnosti.ua, 12 апреля 2016 г.

Паша,привет братишка! Продолжу о луке... От нашего города,км 5,есть село большое. Так вот там,в советские времена,половина населения выращивала лук,гряды метров по 100, и отвозили в Воркуту для продажи. Хорошие деньги зарабатывали. Всем приятного!

Всем привет и приятного! Помню на третьем году службы,мы для себя(кто хотел) на ужин чистили лук,отдавали его коку и он поджаривал его целую сковороду. Красота!!!

Новая партия Су-25 поставлена в ИракФото © in24.orgНовая партия российских штурмовиков производства компании «Сухой» доставлена в Ирак, заявил официальный представитель министерства обороны арабской республики Насир Нури Мухаммед ат-Тамими. На иракскую территорию прибыла «партия Су-25 (три машины) в соответствии с контрактом, подписанным с российской стороной». Вместе с этим ат-Тамими отметил, что штурмовики будут введены в эксплуатацию в ближайшее время. Это даст иракской армии дополнительное преимущество в борьбе с террористическими группировками, в том числе с «Исламским государством» (ИГ). С началом активного наступления группировки ИГ, Россия поставила в Ирак несколько штурмовиков Су-25.

Корпуса недостроенных "Тумана" и "Бородино" будут утилизированыКак сообщает веб-ресурс portnews.ru , на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планируют утилизировать недостроенные корабль и судно, принадлежащие министерству обороны РФ, которые простояли у причала больше 10 лет. Об этом передают местные СМИ со ссылкой на генерального директора предприятия Эдуарда Ефимова.От достройки сторожевого корабля «Туман» и учебного судна «Бородино» в ВМФ России окончательно отказались около года назад из-за того, что они уже слишком устарели.Корпус недостроенного сторожевого корабля «Туман» проекта 11540 у стенки АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, апрель 2015 года / Фото: forums.airbase.ru«Для завода эти суда, которые сейчас стоят у наших причальных стенок, являются обузой, потому что занимают наши производственные площади. К этим причальным стенкам вместо данных корпусов мы могли бы поставить другие и заниматься заказами для того же министерства или для гражданского заказчика», — пояснил Э. Ефимов.Он отметил, что разобрать на запчасти судно и корабль не выйдет — слишком долго они простояли без дела и должного обслуживания.«На данный момент нами проведена инвентаризация и подготовлено предложение в адрес Минобороны с тем, чтобы эти суда утилизировать в ближайшее время. Другого с ними уже ничего, наверное, не сделаешь, — говорит Э. Ефимов. — Часть работ по демонтажу мы выполним сами — это будет дополнительной загрузкой для нас, — а вот кто будет разрезать корпус — этот вопрос пока еще прорабатывается».Корпус недостроенного учебного корабля «Бородино» проекта 12441У (изначально сторожевого корабля «Новик» проекта 12441) в акватории АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, апрель 2015 года / Фото: forums.airbase.ruСправочная информация Сторожевой корабль «Туман» (строительный номер 403) являлся третьим кораблем проекта 11540 (типа «Неустрашимый») и был начат постройкой на ПСЗ «Янтарь» в 1990 году. В конце 1993 года ввиду отсутствия финансирования был прекращен строительством при общей технической готовности около 47 процентов. Позднее корпус корабля был спущен на воду с целью освобождения стапеля, и законсервирован. В таком состоянии корпус находится до настоящего времени.Второй упоминаемый корабль «Бородино» (строительный номер 1900) был заложен на ПСЗ «Янтарь» 16 июля 1997 года в качестве головного сторожевого корабля «Новик» нового проекта 12441 (шифр «Гром»). Строительство его по первоначальному проекту продвинулось не далее общей технической готовности порядка 12 % и было окончательно прекращено в 2001 году с отказом ВМФ России от данного проекта в целом. Позднее было решено достраивать корабль для ВМФ сперва в качестве опытового судна, а затем - учебного корабля по переработанному проекту 12441У, в связи с чем корабль был переименован в «Бородино». Фактически и после этого строительство корабля не велось, и позднее его корпус был спущен на воду также с целью освобождения стапеля и законсервирован.МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Ну тогда-Удачной рыбалки!!!

А у нас вот дожди зарядили,но не холодно,+14... Женя,а с Астрахани рыбки захватишь?

МО России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку Як-130В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Корпорация «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, заключили контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-тренировочных самолетов Як-130.Государственный контракт на поставку подписали заместитель министра обороны Юрий Борисов и президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года в ВКС будут переданы 30 самолетов Як-130.http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083307( @ )egNews

Первый из трех штурмовиков Ил-2 подняли со дна Черного моряПоисковая экспедиция Кронштадтского морского музея подняла со дна Черного моря первый из найденных штурмовиков Ил-2 времен Великой Отечественной войны. Об этом ТАСС сообщил представитель штаба экспедиции Илья Мельников."Советский штурмовик Ил-2 поднят со дна Черного моря подводно-поисковой экспедицией Кронштадтского морского музея. Останков летчика в кабине самолета не обнаружено", - сказал собеседник агентства. Как уже сообщала "РГ", в начале апреля поисковики из Петербурга нашли на дне Черного моря три советских самолета-штурмовика Ил-2. "Самолеты сохранились в удовлетворительном состоянии и лежат на глубине около 10 метров в районе Керченского пролива. Информация о них передана представителям Минобороны России", - рассказал тогда представитель экспедиции.В операции по подъему советских штурмовиков задействовано многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Демидов", на борту которого находятся морские инженеры и водолазные специалисты из Санкт-Петербурга, военные историки, поисковики и журналисты. Поисковая операции проходит по согласованию с Министерством обороны РФ.Останки найденного самолета-штурмовика Ил-2 / Фото: Сергей Тесленко"После подъема и очистки самолетов от ила и донных отложений по имеющимся на конструкциях и агрегатах номерам можно будет достоверно установить принадлежность к авиационным частям, точную дату гибели и имена членов экипажей", - подчеркнул Илья Мельников.Предполагается, что окончательную идентификацию самолетов и останков членов экипажей, если они будут найдены, проведут в Геленджике представители военно-патриотического клуба "Подвиг", куда поднятые самолеты доставят на временное хранение.По предварительной информации историков, советские самолеты были сбиты в 1943 году в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции, которая была одной из самых крупных в Великой Отечественной войне и проводилась с целью освобождения Керченского полуострова.