Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Паша,братишка!!! От всей души поздравляю! Очень рад общению с тобой! Так держать!

Александра и Бориса поздравляю с Юбилеями!!! Удачи во всём!

Женю Передирий от всей души поздравляю с очередным повышением; Удачи тебе,братишка,во всех делах!!! Всегда рад тебя видеть и общаться!

Модернизация КИК «Маршал Крылов»На «Дальзаводе» состоялось эпохальное событие: последний КИК «Маршал Крылов» лишился своей главной визуальной фишки. С него сняли «шарик».Около месяца назад уникальный корабль вернулся из Славянки во Владивосток, где и должны быть закончены его ремонт и модернизация. 27 июня его планируют загнать в док.Крылов получит новый обтекатель (не шарик, а шарообразный граненный многоугольник), чуть меньший по размеру.Дополнительно на судне проведут замену бытовых систем, камбузного оборудования, штурманского и радиотехнического вооружения, модернизацию средств связи, средний ремонт главных и вспомогательных двигателей.Шарик поближе:http://judgesuhov.livejournal.com/204667.html

На первом в мире плавучем энергоблоке начались швартовные испытанияПлавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» / Фото: oaoosk.ruГенеральный директор Балтийского завода-Судостроение (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Алексей Кадилов и руководитель филиала Концерна «Росэнергоатом» «Дирекция по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергей Завьялов подписали приказ о начале швартовных испытаний первого в мире плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов». Согласно календарно-сетевому графику строительства ПЭБ, испытания начались 1 июля 2016 года.Цель швартовных испытаний – проверка работоспособности и соответствия проектным характеристикам оборудования и систем плавучего энергоблока. «Проведение швартовных испытаний на заказе – это важнейший этап строительства, определяющий начало его финальной стадии, – отметил Алексей Кадилов. – Начав испытания более чем за год до срока сдачи ПЭБ Заказчику, мы сможем устранить возможные недостатки в работе систем, оборудования и механизмов ПЭБ».Как пояснил руководитель службы Заказчика* Сергей Завьялов, швартовные испытания пройдут по особой технологической схеме и будут совмещены с достроечными работами в помещениях перегрузочного комплекса, аппаратных и машинных отделений, что потребует от завода высокой организованности и повышенных мер безопасности. Контроль со стороны Заказчика будет вестись в круглосуточном режиме.По словам руководителя проекта 20870 Алексея Владимирова, испытания будут проходить последовательно, чтобы не допустить совмещения строительства и испытаний в одних и тех же районах и помещениях строящегося ПЭБ. Плановый срок окончания швартовных испытаний 30 октября 2017 г.После этого ПАТЭС «Академик Ломоносов» уже выйдет с завода как готовый объект, который будет доставлен по Северному морскому пути к месту работы и подключен к береговой инфраструктуре, сооружаемой в порту г. Певеке. Готовность энергоблока к транспортировке должна быть достигнута к концу 2017 г. В сентябре 2019 г. «Росэнергоатом» планирует приступить к установке энергоблока на штатное место, а в осенью 2019 г. – начать испытания ПАТЭС и ввести ее в эксплуатацию, сообщает прасс-служба ОСК.

С Днём рождения!!! Алексею Бондаренко отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

Паша,привет! А счёт то уже 4:0... Жаль конечно!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

В Якутске сдан патрульный катер проекта 14M «Баир Цыбиков»В Якутске 29 июня 2016 года введен в эксплуатацию скоростной полицейский катер проекта 14M Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте, названный в честь начальника досмотра Якутского линейного отдела внутренних дел на речном транспорте лейтенанта милиции Баира Цыбикова, погибшего при тушении пожара на борту теплохода «Метеор», посмертно награжденного орденом Мужества.«Баир погиб 20 лет назад, выполняя долг. Он сгинул в огне в августе 1996 года. Сегодня мы отдаем герою дань уважения, называя катер в его честь», — сказали коллеги лейтенанта.В торжественном спуске на воду судна приняли участие мать героя Октябрина Бахтигареева, министр по развитию институтов гражданского общества республики Сардана Гурьева, руководитель дальневосточной транспортной полиции — начальник УТ МВД России по ДФО Сергей Сериков.Документы на эксплуатацию именного плавсредства начальнику Северо-Восточного линейного управления МВД России на транспорте Александру Горбунову передал директор судоходной компании «Озерная верфь» Константин Бурьянов.«Сегодня состоялось символическое возвращение нашего товарища в родной коллектив. Он станет верным помощником и внесет вклад в обеспечение безопасности и правопорядка на речных просторах Якутии», — убеждены сотрудники транспортной полиции.По их словам, лейтенант милиции Баир Цыбиков прожил короткую жизнь, но успел сделать многое и ушел героем. Указом президента России от 29 января 1997 года он был посмертно награжден орденом Мужества.http://ysia.ru/glavnoe/kater-nazvannyj-imenem-geroya-baira-tsybikova-budet-nesti-vahtu-na-lene/

В Ирак доставлена партия вертолетов Ми-28Ми-28НЭ / Фото: Холдинг "Вертолеты России"Партия российских ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" доставлена в Ирак. Об этом говорится в распространенном заявлении Минобороны этой арабской страны."Командование армейской авиации получило новую партию вертолетов Ми-28 в соответствии с контрактом между Ираком и РФ. Эти машины обладают повышенной маневренностью и точностью при нанесении ударов. На вертолеты установлены различного рода ракеты и подвижная пушка", - говорится в тексте. В ведомстве добавили, что данная техника будет применятся при проведении различных антитеррористических операций для поддержки с воздуха сухопутных сил, сообщило ТАСС."Эти вертолеты сыграли важную роль в недавних кампаниях по освобождению городов, в частности Эль-Фаллуджи, Рамади и других операциях", - приводится заявление неназванного генерала ВС Ирака.Точное число доставленных винтокрылых машин не указано.Контракт на сумму 4,2 млрд долларов на поставку Ираку продукции военного назначения из России был подписан в 2012 году. По оценкам экспертов, стоимость поставляемых боевых вертолетов с сопутствующим оборудованием и средствами поражения превышает 1 млрд долларов.Ранее официальный представитель штаба совместных операций иракских силовых ведомств бригадный генерал Яхья Расул аз-Зубайди заявил РИА Новости о том, что ранее поставленные Россией Ираку военные вертолеты Ми-28НЭ ("Ночной охотник") и Ми-35 играют существенную роль в освобождении страны от террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ)."Эти вертолеты внесут большой вклад в поддержку сухопутных сил при проведении операций по ликвидации позиций террористов и уничтожению бронированного, начиненного взрывчаткой транспорта", — говорится в заявлении.МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Станислав Закарян

ВМФ запускает новую систему связи с подводными лодкамиТу-142 / Фото: warfare.beГлавное командование Военно-морского флота России оборудует уникальные самолеты-ретрансляторы (УСР) Ту-142МР «Орел», предназначенные для связи с находящимися на боевом дежурстве на глубине в сотни метров подводными лодками, новыми бортовыми системами связи (БСС), способными в том числе передавать полетные задания для новейших ракет «Калибр» и «Булава». Помимо установки нового бортового радиоэлектронного оборудования, на «Орлах» также заменят уникальные многокилометровые воздушные антенны, выпускающиеся из фюзеляжа машины во время сеансов связи с субмаринами."Вся необходимая рабочая документация уже готова и согласована. Работы по модернизации первых бортов начнутся в самое ближайшее время", — рассказал «Известиям» представитель авиастроительной отрасли.По словам собеседника, модернизация «Орлов» будет проводиться на базе Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Георгия Бериева. В ходе работ на машинах, получивших индекс Ту-142МРМ, будут установлены новые электронные системы связи, а также заменено их «сердце» — многокилометровые воздушные антенны.Правда, рассказать о точных характеристиках и названиях устанавливающихся на Ту-142 систем связи, а также о сроках выполнения работ специалист-авиастроитель отказался, сославшись на секретность.Самолет-ретранслятор Ту-142МР «Орел», созданный на базе дальнего противолодочного Ту-142 и принятый на вооружение в середине 1980-х годов, носит официальное наименование «самолет ретрансляционного комплекса резервной системы управления морскими ядерными силами»."Главной задачей «Орлов» в случае начала глобального ядерного противостояния является передача экипажам находящихся на боевом дежурстве атомных ракетных крейсеров номера полетного задания, заранее заложенного в памяти ракеты, а также самой команды на запуск, — рассказал «Известиям» историк Военно-морского флота Дмитрий Болтенков.Сердцем сложнейших систем связи и ретрансляции, установленных на борту Ту-142МР, является тросовая антенна сверхдлинноволнового диапазона длиной почти в 9 км, размещенная на специальном барабане в фюзеляже самолета. Во время сеанса связи за счет своего размера выпущенная за «Орлом» антенна позволяет обмениваться информацией между самолетом и находящимися под толщей воды субмаринами."Системы связи, установленные на «Орлах» еще в середине 1980-х годов, малосовместимы с системами связи, а также автоматизированными системами управления, которыми оборудованы новейшие российские подводные ракетоносцы проекта «Ясень» и «Борей»", — пояснил «Известиям» Д. Болтенков.Первая информация о возможной модификации Ту-142МР появилась в 2014 году, когда стало известно, что испытания изделия, получившего индекс Ту-142МРМ, должны пройти в 2014–2016 годах на базе входящего в состав Воздушно-космических сил России Государственного летно-испытательного центра в городе Ахтубинске.По словам редактора интернет-проекта Militaryrussia Дмитрия Корнева, в настоящее время в России создается автоматизированная система управления стратегическими силами, позволяющая в режиме реального времени не только отдавать приказ на запуск стратегических ракет, но и перенацеливать их на активном участке траектории, когда двигатели еще работают."Ту-142МРМ несомненно станут важнейшим компонентом новой системы автоматизированного управления стратегическими силами. Более того, использовать ее можно не только в глобальной войне, но и в локальных боевых действиях, передавая полетные задания и координаты целей подводным лодкам, оснащенным крылатыми ракетами морского базирования «Калибр», отлично зарекомендовавшими себя в ходе российской операции в Сирии", — пояснил «Известиям» Д. Корнев.В настоящее время в авиапарке российской авиации Военно-морского флота есть порядка десятка «Орлов», дислоцирующихся на авиабазе Монгохто Тихоокеанского флота и авиабазе Кипелово, входящей в состав Северного флота.

С Днём рождения!!! Шикотанцу Юре,отдельные поздравления! Крепкого здоровья,удачи во всех делах и начинаниях и конечно семь футов!

ПСКР-914· Владивосток Дата: 26 июня 2016 г.

Подлодка-носитель "Подмосковье" и глубоководная станция АС-15 вернутся в состав флота до конца года27 Июня 2016 В 2016 году в состав российского флота должны вернуться атомная подводная лодка "Подмосковье", перестроенная из ракетоносца в носитель глубоководных станций, а также атомная станция АС-15, участвовавшая в операции по спасению АПЛ "Курск". Оба корабля спецназначения находятся в северодвинском Центре судоремонта "Звездочка"Информация о сдаче в 2016 году БС-64 "Подмосковье" и атомной глубоководной станции (АГС) с заводским номером 402, который соответствует АС-15, размещена в годовом отчете северодвинской верфи.АПЛ "Подмосковье"Пресс-служба ЦС "Звездочка"АПЛ "Подмосковье" до 1999 года являлась ракетным подводным крейсером стратегического назначения проекта 667БДРМ. После этого началось переоборудование корабля в подлодку спецназначения. В частности, вместо ракетных отсеков планировалась установка блока специальных отсеков с оборудованием и жилыми помещениями. В 2012 году появилось подтверждение, что "Подмосковье" переоборудуют в носитель атомных глубоководных станций. В 2015 году подлодку вывели из эллинга и подготовили к последующему спуску на воду и проведению комплекса испытаний.АС-15 проекта 1910 "Кашалот" является одной из атомных глубоководных станций, носителем которых может выступать "Подмосковье". По данным сайта "Штурм глубины", подобные корабли не несут торпедного вооружения и предназначены для выполнения длительных работ на глубинах Мирового океана. Они оснащены робототехническими, манипуляторными и другими специальными комплексами. Об атомной станции АС-15 известно, что она вошла в состав флота в 1991 году, а в 2000 принимала участие в операции по спасению экипажа атомохода "Курск". Контракт на ремонт и модернизацию АС-15 был подписан Министерством обороны и Центром судоремонта "Звездочка" в 2005 году.

Костроме и всем братишкам в теме-большой привет! Володя,Паша,рад вас видеть! Паша,наслышан о выших мытарствах...Держись братишка!!! Ты же знаешь-мы всегда с тобой! Будет возможность,помогу чем смогу... Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Витя,привет братишка! Если бы была возможность,то обязательно пришёл бы посмотреть и поболеть! Успехов твоим питомцам и удачи!

За здоровьем подводников на подлодках "Ясень" будут следить с помощью спецбраслетовМногоцелевые атомные подлодки (АПЛ) проекта 885 "Ясень" получат технику связи и управления (ТСиУ) нового поколения, а экипаж - специальные браслеты, позволяющие следить за состоянием здоровья подводников и их местоположением. Об этом ТАСС сообщил представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").«В состав оборудования входят также специальные электронные браслеты для личного состава, которые определяют местонахождение членов экипажа и состояние их здоровья»"Аппаратура уже создана и сейчас проходит необходимые испытания. Комплекс связи базируется на технологиях нового поколения. В частности, используются технологии программно-определяемого радио, когда все задачи решает не "железо", как раньше, а специальное программное обеспечение. За счет этого значительно расширены возможности аппаратуры, удалось уменьшить в несколько раз массу и габариты техники", - сказал собеседник агентства.Он отметил, что в состав оборудования входят также специальные электронные браслеты для личного состава, которые определяют местонахождение членов экипажа и состояние их здоровья.Пока ВМФ России располагает одной субмариной типа "Ясень" - подводная лодка "Северодвинск", заложенная еще в 1993 году, была передана военным в опытную эксплуатацию в конце 2013 года и находится в составе Северного флота.Следующая подлодка, "Казань", строится уже по обновленному проекту 885М. Она была заложена в 2009 году, на флоте планируют получить ее в 2017-м. Всего российский флот должен получить семь такой субмарин.МОСКВА, ТАСС

75 лет "Катюше": что известно о знаменитой артиллерийской установкеБМ-13 «Катюша» на шасси ЗиС-6 / Фото: army.lv75 лет назад, 21 июня 1941 г., за день до начала Великой Отечественной войны, на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) была принята боевая машина реактивной артиллерии БМ-13 ("боевая машина 13"), впоследствии получившая название "Катюша".БМ-13 стала одной из первых в мире современных систем залпового огня. Она предназначалась для уничтожения массированными залпами скопления живой силы и техники противника на большой площади.В августе 1941 г. установка БМ-13 получила народное прозвище "Катюша" - по названию одноименной песни Матвея Блантера на слова Михаила Исаковского.Но существуют и другие версии происхождения неофициального названия:По одной - это имя БМ-13 дали бойцы батареи Флерова в ответ на восхищение "Вот это песня!" одного из свидетелей ракетного пуска.По другим версиям - название было дано по индексу "К" (от завода "Коминтерн").В немецких войсках "Катюши" обычно называли "Сталинскими органами" из-за характерного воя снарядов, напоминавших органное звучание.БМ-13 «Катюша» / Фото: army.lvРождение "Катюши"Работу по созданию артиллерийских ракетных снарядов в Российской империи в конце XIX века начал Николай Тихомиров. В 1921 г. по его инициативе в Москве была основано Газодинамическая лаборатория, которая занялась разработкой боевых ракет. В 1927 г. лаборатория была перебазирована в Ленинград (ныне - Санкт-Петербург).После смерти Николая Тихомирова в 1930 г. разработку ракетного оружия в СССР возглавляли Борис Петропавловский, Владимир Артемьев, Георгий Лангемак (расстрелян в 1938 г.), Борис Слонимер, Иван Клейменов (расстрелян в 1938 г.), Иван Гвай и др.В 1933 г. Газодинамическая лаборатория вошла в состав новообразованного Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ или НИИ-3, Москва). Первоначально институт специализировался на производстве реактивных ракет авиационного базирования.В 1937-1938 гг. началось проектирование многозарядной системы залпового ракетного пуска наземного базирования. Для использования на ней были выбраны неуправляемые осколочно-фугасные боеприпасы РС-132 ("реактивный снаряд калибром 132 мм"), разработанные в РНИИ под руководством инженера Леонида Шварца.К марту 1941 г. были собраны первые образцы новой ракетной установки, которые в июне смонтировали на базе шестиколесного грузового автомобиля ЗИС-6. В доработке системы, первоначально носившей название МУ-2 ("механизированная установка 2"), участвовало конструкторское бюро завода "Компрессор" (Москва).После успешных испытаний, 21 июня 1941 г. БМ-13 был принят на вооружение, началось формирование первых батарей.Состав "Катюши"Пусковая установка БМ-13 представляла собой восемь открытых направляющих рельсов, связанных трубчатыми лонжеронами. На каждом из рельсов попарно сверху и снизу устанавливались по два реактивных снаряда РС-132.Направляющие пусковой установки монтировались вдоль автомобиля, который для устойчивости перед стрельбой выпускал домкраты. При наведении на цель можно было менять угол возвышения (до 45 градусов) и азимут подъемной стрелы с направляющей.Залп производился из кабины автомобиля или с помощью выносного пульта.Первоначально системы БМ-13 устанавливались на грузовик ЗИС-6. Но впоследствии для этой цели чаще всего использовался полноприводный трехосный американский автомобиль Studebaker US6 ("Студебейкер"), поставлявшийся в СССР по ленд-лизу, и советский грузовик ЗИС-151 (после войны).Характеристики "Катюши"Система БМ-13 позволяла осуществлять залп всем зарядом (16 ракет) за 7-10 секунд. Существовали модификации с увеличенным числом направляющих и другими версиями ракет.Тактико-технические показателиДальнобойность, м 8470Вес боевой части - тротил (для РС-132), кг 5,5Время перезарядки, мин 3-5Вес боевой машины с пусковой установкой (на шасси ЗИС-6), т 6,2Боевой расчет, человек 5-7Боевое применение и его особенностиПервое боевое применение БМ-13 состоялось 14 июля 1941 г. в ходе Великой Отечественной войны близ железнодорожной станции г. Орша (ныне Белоруссия). Батарея под командованием капитана Ивана Флерова залповым огнем уничтожила скопление немецкой боевой техники на оршинском железнодорожном узле.В отличие от обычной полковой и дивизионной артиллерии, реактивные системы залпового огня имели меньшую точность, также им требовалось значительно больше времени на перезарядку.Вместе с тем, массированность залпа (в составе батареи обычно имелось от 4 до 9 машин) позволяла поражать живую силу и технику противника на большой площади. После выпуска ракет батарея могла в течение минуты сняться с места, что затрудняло ответный огонь.Благодаря высокой эффективности применения и простоте в производстве уже к осени 1941 г. БМ-13 широко применялась на фронте, системы оказали значительное влияние на ход боевых действий. В ходе войны было потеряно порядка 4 тыс. выпущенных БМ-13.Помимо Великой Отечественной войны БМ-13 применялись в ходе конфликтов в Корее (1950-1953) и Афганистане (1979-1989).Другие похожие системыБМ-13 был лишь одним из видов боевых машин реактивной артиллерии, выпускавшейся советской промышленностью в годы Великой Отечественной войны."Катюшами" назывались системы БМ-8-24 на базе самоходных установок легких танков Т-40 и Т-60 (выпускались с августа 1941 г., использовали ракеты калибром 82 мм) и БМ-31 с использованием более мощных снарядов калибром 300 мм (выпускались с 1944 г.).Системы БМ-13 выпускались на заводах "Компрессор" (Москва), "Уралэлектромашина" (поселок Малый Исток Свердловской обл., ныне - "Уралэлектротяжмаш", Екатеринбург) и "Коминтерн" (Воронеж). Сняты с производства в октябре 1946 г., всего было изготовлено порядка 7 тыс. установок этого типа.21 июня 1991 г. указом президента СССР Михаила Горбачева за заслуги в создании реактивного оружия Николаю Тихомирову, Ивану Клейменову, Георгию Лангемаку, Василию Лужину, Борису Петропавловскому и Борису Слонимеру были посмертно присвоены звания Героев Социалистического Труда.Материал подготовлен по данным ТАСС-ДОСЬЕ.

С Днём рождения!!! Александру(ПАК) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,исполнения всех желаний и семь футов по жизни!

Хрен редьки не слаще...

Вот если бы эти уроды застрелились в прямом эфире,или хотя бы не вышли на второй тайм и сдались,то многие оценили бы этот поступок... Им совершенно ПО херу,что миллионы болельщиков смотрят и надеются на них... И самое главное,что после этого позора ничего не изменится(ну разве что,как всегда-снимут тренера) И ВСЁ!!!!!

День специалиста минно-торпедной службы ВМФ РоссииСпециалисты минно-торпедной службы ВМФ России / Фото: img-fotki.yandex.ruЕжегодно 20 июня Военно-морской флот России чествует специалистов минно-торпедной службы. Профессиональный праздник этого подразделения был учрежден в 1996 году приказом Главнокомандующего ВМФ России — в память о первом успешном применении минного оружия российскими моряками.Согласно историческим источникам, в 1855 году, во время Крымской войны, англо-французская эскадра вошла в Финский залив, чтобы атаковать российские военно-морские базы, в первую очередь, Кронштадт. Чтобы защитить свои рубежи, русским морякам пришлось применить минное оружие. В результате противник потерял четыре боевых корабля и отказался от нападения.Минно-торпедная службы ВМФ России / Фото: img-fotki.yandex.ruА торпеду впервые в истории применил будущий вице-адмирал Степан Макаров в ходе Русско-турецкой войны (1877—1878). В ночь на 14 января 1878 года он атаковал турецкий сторожевой пароход «Интибах» на батумском рейде. Торпеда попала в цель и затопила вражеский корабль.Не меньший профессионализм и мужество проявили специалисты минно-торпедной службы и в годы обеих мировых войн, защищая рубежи страны.Пуск торпеды / Фото: xn--80akigkjffhdesdc1d0d.xn--p1aiСегодня мины и торпеды составляют основу вооружения Войск береговой обороны, в чьи обязанности входит защита пунктов базирования сил ВМФ РФ, портов и других важных участков побережья. Кроме того, торпедное оружие входит в комплектацию торпедных подводных лодок. Их предназначение — оборона от подводного флота противника, а также эскортирование ракетных подводных лодок и надводных кораблей.