Сергей41

По такому случаю без жареного поросёнка никак нельзя!!!

Моряки флагмана Черноморского флота вынуждены скрываться от военной полиции27 Января 2017 Моряки крейсера "Москва" вынуждены скрываться от военной полиции при сходе с корабля в Севастополе. Правоохранители Минобороны строго контролируют правила ношения военной формы, в то время как не все военнослужащие могут получить уставную обувь."Приказ запрещает ходить в туфлях нового образца, а ботинки нам не выдают - все время говорят, что ничего якобы нет", - рассказал Центральному Военно-Морскому Порталу один из собеседников. С ним согласились четверо моряков. "Приходится скрываться от военной полиции, так как она нас все время ловит. А мы ничего не можем сделать с этим", - поделился один из моряков. "Немного неприятно, когда ребята из военной полиции намного младше тебя, а ты от них бегаешь из-за такой проблемы, это несерьезно", - сказал военный.По словам военных, получить недостающие предметы гардероба зачастую удается только во время визитов замкомандующего ЧФ вице-адмирала Валерия Куликова. "Когда он приходит, всем выдает и форму, которую также непросто получить, и обувь, а так нет ничего", - рассказал один из собеседников ЦВМП.Корреспонденту ЦВМП удалось выяснить, что не все моряки "Москвы" испытывают трудности с получением уставной формы. Так, двое опрошенных военнослужащих сообщили, что с выдачей одежды и обуви у них проблем нет - все выдают, если есть в наличии на складе. "Я ничего не покупал, мне выдали и куртку, и туфли. А в город лучше не ходить по форме. Даже если форма в идеале, военная полиция все равно найдет причину тебя записать", - высказался один из военнослужащих.Представители военной полиции Севастополя подтвердили, что неуставная обувь может быть причиной претензий к морякам. "Вообще это наша основная задача - поддержание правопорядка, воинской дисциплины, правил ношения военной формы одежды", - высказался в разговоре с ЦВМП представитель военной полиции города.Получить оперативный комментарий в пресс-службе Черноморского флота не удалось.Напомним, что осенью 2016 года правительство России внесло изменения в нормы снабжения военнослужащих вещевым имуществом в мирное время. Количество выдаваемой военным одежды по отдельным позициям сократилось, а срок ее использования возрос.

Серёжа,мои самые искренние поздравления!!! Здоровья и удачи всей семье!

Очень жаль... Вечная память.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Серёже Shultz отдельные поздравления! Крепкого здоровья,исполнения всех желаний и семь футов! Валера,передавай маме от всех нас поздравления! Долгих лет счастливой жизни и радости каждый день!

ВМС Индонезии получили новейший ракетный фрегат 26 января 2017 ВМС Индонезии приняли головной фрегат с управляемым ракетным оружием класса SIGMA 10514. После завершения всех процедур корабль войдет в состав Восточного флота. Как сообщает ЦАМТО, контракт на поставку головного фрегата, получившего название "Раден Эдди Мартадината", Минобороны Индонезии подписало летом 2012 года. Церемония резки стали для корабля состоялась в январе 2014 года, закладка киля – в апреле 2014 года, а спуск на воду - в январе 2016 года. Фрегат проекта SIGMA 10514 Damen Закладка киля второго фрегата SIGMA 10514 состоялась в декабре 2014 года, спуск на воду прошел в сентябре 2016 года. Этот корабль планируется построить к октябрю 2017 года, но процесс его передачи флоту могут даже ускорить. Строительство кораблей серии SIGMA 10514 ведется с применением модульной технологии. Фрегаты состоят из шести модулей, из которых четыре изготовлены на индонезийской верфи PT PAL, а другие два построены и полностью протестированы на верфи в Нидерландах. Ракетные фрегаты серии SIGMA 10514 предназначены для борьбы с воздушными и надводными целями. Корабли также можно использовать для обеспечения морской безопасности, патрулирования, поисково-спасательных операций и гуманитарных миссий. Основные характеристики фрегата: длина - 105,11 м, ширина - 14,2 м, водоизмещение - 2,365 тонн. Вместимость - до 122 человек. На палубе есть площадка для вертолета средних размеров (весом более 10 тонн). Фрегат оснащен двумя катерами с надувным корпусом для аварийно-спасательных и патрульных операций. Скорость - 28 узлов, дальность плавания - до 5 тысяч миль при скорости 14 узлов. Автономность плавания - не менее 20 дней. Помимо современных систем вооружения, фрегат также оборудован комплексными системами радиоэлектронной борьбы. Корабль серии SIGMA оснащен 3D-радиолокатором с дальностью действия до 250 км.

Первые летные испытания МиГ-35 прошли успешно, истребитель отработал штатноИстребитель МиГ-35 / Фото: cont.wsПервые летные испытания многофункционального истребителя МиГ-35 прошли успешно, все системы отработали штатно, экипаж дает положительную оценку новейшему самолету, сообщил в четверг заместитель начальника летно-испытательного комплекса имени Федотова старший летчик-испытатель РСК "МиГ" Михаил Беляев."При выполнении полета цели и результаты достигнуты полностью, все системы бортовые работали штатно, силовая установка, комплексная система управления самолетом работали штатно", — сказал М. Беляев в ходе сеанса видеоконференцсвязи с членами коллегии ВПК РФ.Он добавил, что экипаж дал самолету положительную качественную оценку по результатам первых испытаний, а количественная оценка будет определена после обработки материалов контрольной записывающей аппаратурs/В четверг президент России Владимир Путин сообщил о начале летных испытаний МиГ-35 и выразил надежду, что новый истребитель значительно усилит российскую армию.МиГ-35 — это многоцелевой истребитель поколения 4++, представляющий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.По данным из открытых источников, МиГ-35 способен нести на 10 узлах подвески до 7 тонн боевой нагрузки и развивать скорость 2,25 Маха (более 2700 километров в час). Боевой радиус самолета составляет 1000 километров, практический потолок — 17500 метров.МОСКВА, РИА Новоста

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Да всё тоже самое!!! У нас вчера, в -10 клали асфальт...

Из-за проблем с размагничиванием БДК "Иван Грен" сдадут не раньше ноября25 января 2017 Головной большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен" передадут ВМФ не раньше ноября 2017 года. Об этом в среду, 25 января, сообщил РИА Новости президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.По его словам, требует решения достаточно сложная проблема с системами размагничивания корпуса корабля. "Сейчас ученые должны подтвердить точность расчетов, чтобы потом нам не пришлось еще раз его резать", - признался Алексей Рахманов.Он выразил сожаление, что у "Ивана Грена" такая тяжелая судьба. "Корабль строится почти 14 лет, его начинало строить даже не предприятие ОСК, и за это время трижды менялись технические требования", - сказала глава Объединенной судостроительной корпорации.Ранее сообщалось, что корабль выйдет на очередной этап испытаний весной 2017 года."Иван Грен" - головной большой десантный корабль проекта 11711. БДК заложен в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Швартовные испытания начались в октябре 2015 года. По заказу Минобороны Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" строит еще один корабль этого проекта - "Петр Моргунов", закладка которого состоялась в июне 2015 года. Его должны передать флоту в 2018 году.БДК проекта 11711 имеет водоизмещение 5 тысяч тонн. Длина корпуса - 120 метров, ширина - 16,5 метра. Скорость - до 18 узлов. Численность экипажа - 100 человек. Корабль сможет перевозить на борту 13 танков или 36 БМП, а также до 300 десантников. На вооружении стоят три шестиствольных 30-мм артиллерийских установки и два транспортно-боевых вертолета Ка-29.

Старейшая подводная лодка мира встретит 80-летие в строюДЭПЛ Hai Shih (SS-791), ex-USS Cutlass (SS-478) / Фото: dmitryshulgin.comКак сообщила 21 января 2017 года тайваньская газета "Taiwan News", ВМС Китайской Републики подписали соглашение стоимостью 600 млн тайваньских долл (19 млн долл США) с тайваньской судостроительной корпорацией Taiwan International Shipbuilding Corporation о проведении очередного среднего ремонта дизель-электрической подводной лодки SS 791 Hai Shih ("Морской Лев") - старейшей действующей подводной лодки мира, находящейся в строю с 1945 года.Ремонт займет 18 месяцев и будет начат корпорацией по подряду "после китайского Лунного Нового года" [28 января] на флотском судоремонтном предприятии в главной военно-морской базе Цзо Ин в Гаосюне, на которое лодка Hai Shih уже прибыла. Помимо общих ремонтных работ, на лодке будет обновлено навигационное оборудование. Ремонт позволит продлить срок службы лодки до 2026 года, и таким образом Hai Shih встретит свое 80-летие в строю тайваньского флота.SS 791 Hai Shih - бывшая американская подводная лодка SS 478 Cutlass типа Tench, которая была построена на Portsmouth Naval Shipyard, спущена на воду в ноябре 1944 года и передана ВМС США 17 марта 1945 года, успев совершить в августе 1945 года один боевой поход на Тихом океане. В 1948 году лодка была модернизирована по программе GUPPY I, а в 1960 году - модернизирована повторно. Лодка была официально передана Тайваню 12 апреля 1973 года (исключена из списков ВМС США 15 апреля), став первой полноценной действующей подводной лодкой Китайской Республики (если не считать купленных в 1960-е годы итальянских диверсионных сверхмалых подводных лодок проектов Cosmos CE2F и SX-404). Лодка Hai Shih после ремонта в Филадельфии прибыла на Тайвань 18 апреля 1974 года. Сейчас Hai Shih является старейшей подводной лодкой, находящейся в строю ВМС где-либо в мире.Одовременно Тайваню в 1973 году была передана из состава ВМС США вторая близкая по типу подводная лодка SS 426 Tusk типа Balao (в строю с апреля 1946 года), до сих пор входящая в состав ВМС Китайской Республики как SS 792 Hai Pao ("Морской Леопард"). Последние несколько лет лодка Hai Pao находится в отстое, однако, по сообщению "Taiwan News", если ремонт Hai Shih получит положительную оценку, то Hai Pao также может пройти средний ремонт и будет возвращена в действующий состав флота.Обе лодки с самого начала использовались в тайваньском флоте главным образом в качестве учебных и для боевой подготовки противолодочных сил. Лодки в 1973 году передавались американцами без торпед, а их торпедные аппараты были заблокированы, чтобы не раздражать КНР, с которой тогда США налаживали отношения. Однако позднее торпедные аппараты были вновь введены тайваньцами в строй и лодки были вооружены торпедами, хотя их тип неизвестен. Кроме того, боевыми задачами лодок считались (и, видимо, остаются) разведка, постановка минных заграждений и обеспечение действий сил специального назначения.Тайвань вынужден сохранять обе древние американские подводные лодки в составе ВМС из-за невозможности получения современных подводных лодок за рубежом. В строю ВМС Тайваня находятся также две большие дизель-электрические подводные лодки Chien Lung голландской постройки 1980-х годов. В последние годы ВМС Тайваня ведут подготовку к организации самостоятельной постройки подводных лодок по разрабатываемому собственному проекту, однако неясно, когда эта программа принесет реальные плоды.МОСКВА, материалы сайта bmpd.livejournal.com

Всем привет! Сегодня у нас -25,да ещё с ветерком. Ходили прощаться с товарищем(два года до пенсии не дожил),за час продрогли хорошо,хотя и тепло одеты были...

С Днём Корабля,братишки!!!

Помним,любим,скорбим...

С Днём рождения!!! А также всех Татьян-с Праздником! Здоровья и всего самого доброго!

БЧ-1,с Праздником!!!

В Горячем Пляже почтили память погибших три года назад пограничников На Кунашире в поселке Горячий Пляж у мемориала пограничникам, погибшим 24 января 2014 года при исполнении воинского долга, прошел траурный митинг, в котором приняли участие военнослужащие-пограничники, представители общественности и родственники погибших.Со словами поддержки родственникам и близким погибших сослуживцев выступили командиры воинских подразделений.— 24 января 2014 года остался в памяти жителей Кунашира и Шикотана черным днем. В этот день в течение короткого времени разыгравшаяся на море трагедия унесла жизни десятерых человек. Это были военнослужащие шикотанского отделения морских сторожевых кораблей службы в Южно-Курильске и сотрудники южно-курильской зональной инспекции пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области. Все они были молоды, полны сил, были надежной опорой для своих семей.Тысячи курильчан и сахалинцев восприняли трагедию на море, как свою личную, до последнего верили, что кто-то из ребят останется в живых. Но чуда, к великому сожалению, не произошло — события январских дней 2014 года для всех из нас и наших земляков стали общей трагедией. Время не лечит боль потери, с ней мы просто научились жить. Наши земляки рисковали самым главным и бесценным даром — своей жизнью и погибли при исполнении служебных обязанностей. Вечная им память! — сказал вице-мэр Южно-Курильска Алексей Задирако.24 января 2014 года при исполнении воинского долга погибли:старший мичман Владимир Белоусов;мичман Петр Гончаров;прапорщик Андрей Клюшин;старший лейтенант Алексей Корниенко;старший государственный инспектор Анатолий Кузьмин;старший лейтенант Сергей Мещеряков;старший государственный инспектор Алексей Медко;старшина второй статьи Сергей Никлюдин;старшина первой статьи Виктор Николаев;старший мичман Денис Плэтика.Церемония завершилась панихидой в память о погибших, которую отслужил настоятель южно-курильского православного храма иерей Александр Брагин.

В Южной Корее спустили на воду новый фрегат для ВМС Таиланда 24 января 2017 Корейская компания "Дэу Шипбилдинг энд Мэрин Инжиниринг" (DSME) провела на судоверфи в Окпо церемонию спуска на воду головного многоцелевого фрегата проекта DW3000H, предназначенного для ВМС Таиланда. Как напоминает ЦАМТО, в сентябре 2012 года правительство Таиланда одобрило выделение 977 млн долларов на постройку для ВМС страны двух многоцелевых фрегатов. Это позволило флоту сформировать тендерную комиссию и приступить к закупке кораблей на конкурсной основе. В апреле 2013 года ВМС Таиланда выбрали победителем тендера компанию DSME. Эсминец класса KDX-1 (Южная Корея) Korea military В августе 2013 года ВМС Таиланда подписали с DSME контракт стоимостью около 468 млн долларов на постройку первого фрегата. Предполагается, что корабль будет представлять собой модернизированную версию южнокорейского эскадренного миноносца KDX-1 (Kwanggaeto Daewang). Постройка фрегата осуществляется в Южной Корее. В рамках программы DSME передаст тайской промышленности технологии, необходимые для обслуживания и ремонта кораблей. Кроме того, тайские компании поучаствуют в поставке некоторых комплектующих. Резка стали для головного фрегата началась в августе 2015 года, церемония закладки киля корабля состоялась в Окпо 16 мая 2016 года. Поставка фрегата заказчику запланирована на август 2018 года. Длина корабля составит 122,5 м, ширина - 14,4 м, водоизмещение - около 3650 тонн, экипаж - 136 человек. Фрегат сможет развивать скорость до 30 узлов, а дальность плавания превысит 4000 миль. При постройке используются технологии малозаметности, а также современные системы вооружения из Европы и США, которые позволят вести борьбу с подводными лодками, надводными кораблями и воздушными угрозами. Фрегаты заменят два состоящих на вооружении корабля класса "Нокс" (Knox), которые построены в 1960-х годах для ВМС США и в конце 1990-х годов после восстановления переданы Таиланду. Новые фрегаты будут использоваться для защиты исключительной экономической зоны страны и месторождений полезных ископаемых на шельфе в Сиамском заливе.

Отремонтированный после наезда на бочки "Адмирал Эссен" отправят в Кронштадт 23 января 2017 В ближайшие дни состоится переход новейшего фрегата "Адмирал Эссен" с Балтийской военно-морской базы в Кронштадт (Санкт-Петербург). По планам командования, там он проведет около месяца. Точных причин отправки корабля, на котором недавно сменился командир, в Кронштадт не сообщается, однако источник Центрального Военно-Морского Портала на флоте подчеркнул, что это связано "с обучением". Фрегат "Адмирал Эссен" на заводе "Янтарь" Янтарный остров Перед выходом экипаж "Адмирала Эссена" сдал задачу К-1 (курсовая задача к допуску корабля в море), проверку которой провели представители штаба Балтийского флота и Главного штаба ВМФ. "Адмирал Эссен" - первый серийный фрегат проекта 11356. Был передан флоту в июне 2016 года, а на осень планировался межфлотский переход корабля к месту базирования в Севастополе. Однако в октябре при швартовке на бочки "Адмирал Эссен" повредил винты, из-за чего задержался на Балтике. После инцидента сменились командир корабля и командир штурманской боевой части. Переход "Адмирала Эссена" на Черноморский флот перенесен на весну 2017 года.

Российский истребитель ПАК ФА приближается к пятому поколениюРоссийский истребитель ПАК ФА / Фото: wisatatourbromo.comНовейший российский боевой самолет Т-50 приближается по своим характеристикам к истребителям пятого поколения. Сегодня, 23 января, гендиректор Научно-исследовательского института приборостроения им. Тихомирова Юрий Белый в интервью информационному агентству ТАСС сообщил, что для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) создан новый радар.По словам Юрия Белого, испытания проходят успешно, и их продолжительность зависит от заказчика – Минобороны РФ. На сегодняшний день восемь опытных образцов ПАК ФА проходят летные испытания. Начало серийного производства Т-50 запланировано на текущий год.«Опытно-конструкторские работы находятся на завершающей стадии. Более того, головной изготовитель – Государственный Рязанский приборный завод – уже сделал первые серийные образцы новых радаров, и они проходят испытания на предсерийных образцах Т-50», – сообщил Юрий Белый.По данным «Российской газеты», в отличие от предыдущих разработок, новый радар разнесен по конструкции самолета. Активные фазированные решетки вместе с приемо-передающими устройствами других систем интегрированы в обшивку истребителя, создавая круговое поле обзора. Кроме того, радар «возьмет на себя» некоторые новые функции – например, радиоразведку.Точные характеристики нового радара не разглашаются, но указывается, что он сможет обнаруживать цели на значительно большем расстоянии, чем это делали предыдущие разработки. Ранее американские СМИ называли истребитель Т-50 несоответствующим параметрам боевых самолетов пятого поколения, в частности, указывалось на «несовременную» электронику и «недостаточную» радиолокационную малозаметность истребителя.ПАК ФА (Т-50) – российский истребитель, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и новейшей радиолокационной станцией. Разработчиком самолета является ОАО «Компания «Сухой», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). По сравнению с истребителями предыдущих поколений Т-50 обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. В перспективе Т-50 должен заменить в ВВС РФ фронтовой истребитель МиГ-29 и многоцелевой всепогодный истребитель Су-27. Первые разработки боевых самолетов пятого поколения начались в 80-е годы, однако после распада СССР проект был приостановлен до 2001 года. Первый полет Т-50 состоялся в январе 2010 года, а в 2014 году начались его летные испытания.МОСКВА, материалы Военно-исторического портала Warspot.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Корпус четвертого "Ясеня" успешно прошел испытания на прочность 23 января 2017 в 18:18 На атомной подводной лодке "Красноярск" (проект "Ясень-М" ) завершен один из важных этапов строительства - гидравлические испытания прочного корпуса и его конструкций. Об этом в понедельник, 23 января, сообщили в пресс-службе производственного объединения "Севмаш" Как пояснил начальник эллинга №1 стапельно-сдаточного производства "Севмаша" Александр Крученков, АПЛ успешно прошла проверку на герметичность и корпус выдержал расчетные характеристики, заложенные проектантом. В настоящее время ведётся дальнейшая плановая работа, связанная с подготовкой корпуса к изоляционным и монтажным работам. Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 885 "Северодвинск" Центральный Военно-Морской Портал Головная лодка проекта 855 "Северодвинск" получена ВМФ России в 2014 году. Второй "Ясень" заложили уже по модернизированному проекту 855М, как и последовавшие в 2013 и 2015 годах "Новосибирск" и "Красноярск". Многоцелевые атомные субмарины типа "Ясень" имеют надводное водоизмещение 8,6 тысячи тонн, подводное - 13,8 тысячи тонн. Они могут погружаться на 600 метров и развивать под водой скорость примерно в 30 узлов. В проекте применена смешанная система конструкции: легкий корпус облегает только часть прочного корпуса в носовой части лодки для снижения шумности. Впервые в отечественном кораблестроении торпедные аппараты разместили не в носу, а за отсеком центрального поста. "Ясени" вооружаются крылатыми ракетами "Оникс" и "Калибр", самонаводящимися торпедами.

В Кронштадте начался доковый ремонт гидрографического судна "Ромуальд Муклевич" 23 января 2017 в 15:52 Кронштадтский морской завод приступил к доковому ремонту гидрографического судна "Ромуальд Муклевич" Северного флота. Об этом в понедельник, 23 января, сообщила пресс-служба предприятия. Ремонт проходит в доке имени Митрофанова и продлится до апреля. В процессе работ предстоит выполнить обследование подводной части корпуса и донно-забортной арматуры с восстановлением или заменой, гидравлические испытания арматуры, ремонт кингстонных ящиков и устройств поддува и обогрева кингстонов, демонтаж и ремонт валопровода, ремонт носового и кормового подруливающих устройств и другие работы. Затем специалисты завода покрасят подводную часть корпуса, а также загрунтуют надводную часть, надстройки и мачты. Гидрографическое судно "Ромуальд Муклевич" на доковом ремонте. Кронштадтский судостроительный завод Пресс-служба Кронштадтского морского завода Работы на борту "Ромуальда Муклевича" начались летом 2016 года. Они рассчитаны на два года. В частности, запланировано и второе докование, когда придет новое оборудование для модернизации, направленной на повышение живучести, безопасности и эффективности эксплуатации гидрографического судна. Судно "Ромуальд Муклевич" проекта 865 построено в Польше и вступило в строй в 1991 году. Длина судна - 85,6 м, ширина - 15,2м.

Минобороны Британии скрыло данные о неудачном пуске ракеты TridentПодводная лодка Vengeance / Фото: ReutersВ Минобороны Великобритании скрыли неудачный пуск ракеты подводного базирования Trident, способной нести ядерные боеголовки. The Sunday Times обращает внимание, что произошло это за несколько недель до ключевого голосования в парламенте, который, не зная об инциденте, одобрил выделение 38 млрд долларов на дальнейшее финансирование программы.SkyNews в Минобороны заявили, что "полностью уверены" в надежности системы, и летний тест это подтвердил.Запуск был произведен в июне 2016 года с подлодки Vengeance у берегов Флориды, и ракета после выхода из воды направилась к берегам США. Она не была оснащена боеголовкой. SkyNews обращает внимание на то, что тестовые запуски дорогостоящего "Трайдента" можно пересчитать по пальцам одной руки. И ранее каждое испытание было поводом для ряда пресс-релизов, в которых Минобороны рассказывало о надежности систем ядерной обороны. В противовес этому летний запуск был кратко охарактеризован как "успешный", деталей представлено не было.The Sunday Times утверждает, что в военном ведомстве и правительстве поднялась огромная паника, и в итоге инцидент решили скрыть.ВВС обращает внимание, что через несколько недель, в июле, в Палате представителей британского парламента прошло голосование о судьбе ракет "Трайдент". Премьер-министр Мэй, для которой пятичасовые дебаты стали первым серьезным испытанием на взаимодействие с законодателями, о ЧП в своей речи не упоминала.В итоге депутаты поддержали программу модернизации системы Trident(подлодки являются ее составной частью) - за нее было отдано 472 голоса, против - 117. Стоимость программы составляет 31 млрд фунтов (примерно 38 млрд долларов). В рамках программы будут построены четыре новые субмарины на смену другим четырем, которые в настоящее время входят в состав системы морского ядерного сдерживания.По данным Sky News, министр обороны Великобритании Майкл Феллон будет вызван в Палату представителей для того, чтобы отчитаться об этом инциденте.Подлодка Vengeance отправилась на испытания в декабре 2015 года после ремонта, который обошелся в 350 млн фунтов. В ходе модернизации были обновлена электроника подлодки, а ракеты получили новые пусковые системы. Об этом сообщило издание News.ru.com