Сергей41

Мне вот что то не припоминается,чтобы в мире когда то была стабильная обстановка...

Действительно,вывод такой напрашивается сам собой...

Женя,рецептов действительно много. Кстати в теме "Окрошка" можно выбрать по вкусу... Удачи!

Всем привет и приятного! Всё таки ребята,в жаркую погоду(моё мнение) нет ничего лучше нашей окрошки! Попросил жену вчера сделать побольше. Два дня питаюсь...И вы братишки,угощайтесь! Удачи!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Вчера синоптики обещали облачно без осадков. Ха-ха...Перед обедом шарахнул ливень,да такой что у меня на балконе можно было душ принимать. Видимо технониколь оторвало ветром. Сразу же сделал заявку в управляющую компанию. И что удивительно-десять минут назад пришли рабочие,вот только автовышка где то застряла. Буду надеяться,что сегодня сделают. А вот синоптикам так хочется много "хороших" слов сказать... Всех хорошей погоды!

Возможно и от них... Говорят просто-от Минздрава...

Серёжа,у нас, слава богу,всё нормально. Старший со снохой успели до грозы к нам приехать,а то бы застряли надолго. Весь город стоял. Повалило больше 300 деревьев. Самое главное,что оповещение от МЧС пришло не всем и с большим опозданием. В местных новостях МЧС оправдывались-говорили,чтобы разослать оповещения,нужно согласовать с Москвой. Идиотизм!!! Удачи!

В "Думе" бродят разговоры о запрете продажи алкоголя выше 15гр. в выходные дни. Мне одно НЕ ПОНЯТНО??? Сколько же можно наступать на одни и те же грабли??? Или они думают,что в России перенаселение???

Всем привет! Вчера вечером у нас пронеслась сильная гроза с ливнем. Вот несколько фото; Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Вечером на одесской кухне:- Розочка, сделай мне чай.- Ой, Сема, я так устала, сделай сам.- А я не устал? Я, между прочим, на работе был!- Хорошо, не будем ссориться, давай так - я сделаю чай тебе, а ты - мне.- Давай.- Роза, вот твой чай!- Я перехотела, пей сам! - Почему я нравлюсь мужчинам, которые младше меня?- Потому что ты добрая, а дети это чувствуют! Пробки. Мужик на легковой едет за грузовиком. На каждом светофоре водила грузовика выскакивает из кабины и со всей дури лупит палкой по грузовому отсеку. Потом запрыгивает обратно и едет. Наконец водителя легково разобрало любопытство и он в очередной раз вышел вместе с дальнобойщиком:- Извини, конечно, но ты чо делаешь?- Понимаешь, у меня грузоподъем - 6 тонн. А в кузове - 8 тонн канареек.Мне надо, чтобы, как минимум 2 тонны все время летали, а то ось не выдержит. На вопрос социологов "довольны ли вы тем как наше правительство проводит экономическую политику в последние несколько месяцев?" 90% респондентов выразили удивление тому факту что наше правительство оказывается проводит экономическую политику.

С полем подсолнечника-отлично смотрится!!!

Военные вернулись к идее самолета укороченного взлета и посадки18 Июля 2017 Российское военное ведомство обсуждает с авиастроителями создание перспективного палубного истребителя укороченного или вертикального взлета и посадки. Об этом во вторник, 18 июля, заявил корреспонденту Военное.РФ замминистра обороны Юрий Борисов в ходе Международного авиакосмического салона-2017."Мы обсуждаем с авиастроителями создание перспективного самолета укороченного взлета и посадки, возможно - вертикального взлета и посадки, это в планах Министерства обороны", - сказал он.Як-141 на авиасалоне "Фарнборо"-1992Javier Rodriguez, Airliners.netОтвечая на вопрос корреспондента Военное.РФ, какое КБ будет заниматься перспективным самолетом, Борисов добавил, что это развитие "яковлевской линии"."Это может быть в том числе и развитие Як-141, такой самолет, возможно, реализуют в качестве перспективного (палубного - ред.) истребителя для новых авианесущих крейсеров", - сказал замминистра обороны.По его словам, примерно к завершению госпрограммы вооружений 2018-2025 "подойдет новое поколение авиационной техники". Борисов добавил, что в планах Министерства обороны до 2025 года, "есть закладка нового авианесущего крейсера"."Палубные истребители Су-33 и МиГ-29К - основа (авиакрыла - ред.) российских авианесущих кораблей, в частности для ТАВКР "Адмирал Кузнецов", - резюмировал замминистра обороны. Он подчеркнул, что самолеты показали свои возможности в ходе операции в Сирии.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Что то они нынче широко разворачиваются. Наверняка президент прибудет на праздник...

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Профсоюз летного состава России объяснил массовый отъезд пилотов в Азию14 июля 2017 г., AEX.RU – Руководство профессионального союза летного состава России обратилось к главе комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярославу Нилову с изложением проблем, вызванных массовой утечкой российских пилотов на работу в страны Юго-Восточной Азии. Об этом сообщает Интерфакс.В письме (имеется в распоряжении "Интерфакса") президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук сообщает, что, по данным мониторинга летного состава первичными профсоюзными организациями, в частности Росавиацией и Пенсионным фондом России, за последние три года в страны ЮВА уехали на работу более 300 пилотов, более 400 пилотов "находятся на разных стадиях трудоустройства в зарубежные авиакомпании".В письме авторы информируют, что "авиакомпании России - единственные в мире, которые практикуют сдельно-премиальную оплату труда, когда гарантированная оплата труда составляет от 15% до 40% от заработной платы, а основная часть зависит от налета часов".При этом во всем мире сегодня существует контрактная оплата труда, "то есть гарантированная оплата часов, прописанных в контракте, не зависит от фактического налета".Кроме того, продолжительность отдыха российских пилотов с учетом того, что они работают во "вредных, опасных условиях труда, имеющих особый характер, на 24 дня меньше, чем, как правило, это бывает для работающих в допустимых условиях труда".В то же время "работодателями часто применяется сокращенный отдых между полетными сменами (12 часов в месте постоянного проживания и 10 часов вне места постоянного проживания)".Кроме того, заработная плата в зарубежных компаниях "в 1,5-4 раза выше, чем предлагают ведущие российские авиакомпании". Авторы письма сообщают со ссылкой на данные Пенсионного фонда РФ, что в 2015 году средняя заработная плата пилотов в РФ составила около 170 тыс. рублей.В свете вышеизложенного профсоюз предлагает Комитету по труду и социальной политике провести парламентские слушания, "где детально со всеми заинтересованными сторонами рассмотреть описанные проблемы, которые носят системный характер и требуют комплексного решения как на законодательном, так и на исполнительном уровне".AEX.RU

Ту-160 с заводским номером 804 отбуксирован в цех окончательной сборкиВ условиях отсутствия в «больших» СМИ конкретной информации по проекту Ту-160М2 продолжает радовать позитивными новостями многотиражка «Вперед!» — печатный орган Казанского авиационного завода им. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» (КАЗ). В одном из номеров газета сообщает о событии, «которое по праву можно назвать историческим», — фюзеляж Ту-160 с заводским номером 804 отбуксирован с участка внестапельной сборки цеха № 4 в цех окончательной сборки.Машина № 804 станет прообразом Ту-160М2. По полному циклу, новый бомбардировщик смогут изготовить только в 2021 году.В феврале министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подтвердил «БИЗНЕС Online» предположения о том, что первым Ту-160М2 станет задел: «Нам надо поднять первый самолет в 2018 году из задела». Темп выпуска составит две-три машины в год.Как мы уже писали, в 2018-м поднимут скорее не полноценный Ту-160 в новом обличье, а его прообраз. Это будет пока лишь демонстрация того, что КАЗ и Россия в целом в состоянии повторить технологии более чем 30-летней давности с некоторыми современными вариациями. Ведь, как заявил президент «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Юрий Слюсарь, сами опытно-конструкторские работы (ОКР) по Ту-160М2 завершатся только в 2021 году.Например, как заявили в концерне «Радиоэлектронные технологии», новый комплекс бортового оборудования будет создан к 2020 году. Речь идет о разработке новых систем связи, радиоэлектронной борьбы, навигации, управления вооружением, контроля. На ПАО «Кузнецов» только началась серийная сборка новых двигателей для стратега — НК-32-02. Сегодня для бомбера разрабатывается крылатая ракета большой дальности — Х-БД. Известно, что ее предшественница — ракета Х-101 с обычным зарядом имеет дальность 3 тыс. километров. У новой ракеты дальность будет значительно больше…Только в апреле на КАЗе вновь, спустя более чем два десятка лет, запустили участок электронно-лучевой сварки. Речь идет о вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего некогда использовались уникальные установки электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) и отжига (УВН-45). «Осуществляется первая промышленная, или боевая, сварка лонжерона для первого серийного самолета, — говорил, будучи в Казани, заместитель министра обороны Юрий Борисов. — Будем ждать результатов — комиссия проверит качество всех швов, доложит нам. Все предварительные сварки показывали, что технология восстановлена… Проделана огромная работа, мы уже несколько раз обращались со словами благодарности ко всей промышленности, которая в достаточно короткие сроки, с опережением ранее намеченных графиков, восстановила технологические процессы, связанные с воспроизводством самолета Ту-160М2».Как пишет «Вперед!», транспортировке предшествовал ряд «завершающих работ». Работа была организована почти в круглосуточном режиме, подчеркивают авторы. Среди прочего, нужно было сформировать и испытать гермокабину, собрать консоли и стыковать их с поворотным узлом, выполнить сборочно-монтажные работы по каркасу самолета, испытать на герметичность кессон-баки и смонтировать ряд самолетных систем.Авторы «Вперед!» подчеркивают, что перекатка в цех окончательной сборки — «итог большого сплоченного труда конструкторов, технологов, мастеров и рабочих… Делать что-то впервые всегда очень ответственно, здесь и отработка действий, и формирование понимания, как надо делать, и создание сплоченного коллектива, способного реализовывать поставленные задачи».«Эта машина для нас особая, — приводятся слова руководящего работами по 804-й машине первого заместителя директора КАЗа Зуфара Миргалимова. — Работа на первом самолете в объеме агрегатно-сборочных производств помогла создать коллектив, который станет основой будущего производства. Конечно, много шишек набили. Но главное — результат: молодые ребята — те, которые о строительстве Ту-160 знали только в теории, — научились строить этот самолет и оттачивают свое мастерство. Впереди не менее важный этап — это сборка 804 машины в объеме окончательной сборки и передача ее в октябре на ЛИС».Как сообщил на днях официальный блог ОАК, до выкатки обновленного Ту-160 осталось всего несколько месяцевhttps://www.business-gazeta.ru/article/351043

Безэкипажный катер "Искатель" на испытаниях в КронштадтеОпубликованные на веб-ресурсе forums.airbase.ru сделанные в Кронштадте фотографии проходящего испытания опытного образца роботизированного многофункционального безэкипажного катера "Искатель" разработки санкт-петербургского АО «Научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника» (НПП АМЭ). Катер предлагается в качестве отечественной платформы для безэкипажного комплекса противоминной обороны вместо безэкипажных катеров Inspector Mk 2 французской компании ECA Group.Опытный образец безэкипажного катера "Искатель" разработки санкт-петербургского АО «Научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника» на испытаниях в Кронштадте / Фото: Gogs / forums.airbase.ruКак уже сообщал наш блог, опытный образец безэкипажного катера "Искатель" прошел первые морские испытания в 2016 году и демонстрировался на проходившем в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля 2017 года восьмом Международном военно-морском салоне МВМС-2017. Катер "Искатель" имеет меньшие размерения, чем ЕСА Inspector Mk 2 - полное водоизмещение "Искателя" 5,4 тонны, длина 8,4 м, ширина 3 м, высота 3,4 м. Масса полезной нагрузки 500-600 кг. Катер оснащен двумя дизельными двигателями мощностью по 220 л.с, скорость полного хода 25 уз. Автономность до 7 суток.Опытный образец безэкипажного катера "Искатель" разработки санкт-петербургского АО «Научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника» на испытаниях в Кронштадте / Фото: Gogs / forums.airbase.ruНадводные объекты комплекс обнаруживает и сопровождает на дальности 5 км при помощи дистанционно-управляемой оператором круглосуточной оптико-электронной системы наблюдения. Кроме того, на борту предусматривается возможность установки дополнительного гидролокационного оборудования. Корпус катера был создан фирмой «Нептун», радиолинии связи разработана в рыбинском рыбинское КБ «Луч», непосредственно в НПП АМЭ занимались созданием электронной аппаратуры и комплексированием системы в целом.МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вечная и светлая память Артисту...

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Полностью согласен! Хотел вот что ещё добавить. Когда покупал шуруповёрт "Бош",то с ним шёл набор свёрел по железу,бетону,дереву. Кроме того много всяких насадок-головки от 5мм до 17,отвёртки всех мастей и всякие переходники. Так вот что удивило-сделаны качественно. Даже по бетону прослужили долго. Весь этот набор прикрепил к кейсу и ,как говорится,всё своё всегда с собой. Удачи всем!

Всем привет! Вчера день прошёл без дождя,но и без солнца. Сегодня с утра гроза налетела... Земля уже не может влагу впитывать...Температура всего +14.