Сергей41

Есть первая российская Tatra! Есть первая российская Tatra!В рамках подготовки производства по сборке в Российской Федерации грузовых автомобилей Tatra ООО «ТАТРА ВОСТОК», 100% дочернее предприятие завода «TATRA TRUCKS a.s.», Чехия объявило о выпуске установочной партии самосвалов. Самосвалы собраны в Татарстане и получили российский VIN-номер. Напомним. Официальные поставки грузовых автомобилей Tatra в СССР начались в 1945 г. и к началу 2015 г. (к 70-летнему юбилею поставок техники) в СССР и Российской Федерации было реализовано 91656 грузовых автомобилей. Цифра приблизительная, ибо только с 2009 г. поставки в СНГ были исключены из статистической отчетности. Рекордным был 1986 г. — 5422 автомобиля, также в 1984 и 1987 гг., когда цифра в «5000» была превышена. В 2016 г. на российском рынке компания реализовала 24 грузовика. Кроме «ТАТРА ВОСТОК» в проекте принимают участие ООО «МИЛДА ТРАКС» и ООО «АВТОМАСТЕР». Причем в перспективе основную ставку предлагается делать на классические грузовики с двигателями воздушного охлаждения и небольшими кузовами, которые прекрасно изучены эксплуатационниками и пользуются популярностью в северном нефтегазовом строительстве, в том числе и из-за великолепной проходимости в самых тяжелых условиях эксплуатации. Вместе с тем, по неофициальной информации в планах российской Татра, кроме комплектных самосвалов, выпуск шасси любых размерностей (до 12×12) для монтажа специального оборудования, в том числе с автоматическими трансмиссиями Allison. В последнем случае в партнерстве с российским подразделением этого всемирно известного производителя. https://os1.ru/event/10944-est-pervaya-rossiyskaya-tatra

«Ленинский Комсомол» в родной стихии В субботу 9 сентября после длительного ремонта СРЗ «Нерпа» спустил на воду подлодку «Ленинский Комсомол», первую советствую АПЛ. Подлодка К-3 зашла в бухту Кут 12 лет назад. И все это время коллектив завода и ВМФ боролись за судьбу этого корабля. Сейчас можно смело говорить о том, что первый этап музеефикации первой советской АПЛ пройден. Коллективом СРЗ «Нерпа» выполнены сложные работы по конвертовке подлодки и сегодня легендарная субмарина спущена на воду. http://zvezdochka-ru.livejournal.com/

В Великобритании прошло крещение второго новейшего авианосца На судостроительном предприятии в Росайте в Шотландии состоялась церемония крещения второго 65000-тонного авианосца класса "Куин Элизабет" (Queen Elizabeth), который получил наименование "Принс оф Уэльс" (Prince of Wales). Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на "Альянс производителей авианосцев", спуск корабля на воду состоится летом 2018 года, а морские испытания планируют начать в середине 2019 года. Авианосец "Принс оф Уэльс" (HMS Prince of Wales), ВМС Великобритании UK Defence Journal Минобороны Великобритании заключило контракт на поставку двух новых авианосцев в июле 2008 года. Стоимость постройки двух кораблей тогда оценили в 3 млрд фунтов стерлингов. Изготовление блоков корпуса головного корабля началось в декабре 2008 года, закладка киля состоялась в июле 2009 года, спуск на воду – в июле 2014 года. В августе этого года "Куин Элизабет" впервые пришел в порт приписки Портсмут после проведения первых ходовых испытаний в море. Строительство второго авианосца "Принс оф Уэльс" началось на предприятии в Росайте в сентябре 2014 года. В настоящее время корпус корабля готов, проходит его оснащение необходимым оборудованием. Два авианосца класса "Куин Элизабет" станут самыми крупными и современными военными кораблями, построенными в Великобритании. Как ожидается, срок их эксплуатации составит около 50 лет. По заявлению командования ВМС Великобритании, "Куин Элизабет" станет вторым по размерам авианосцем в мире и первым – изначально разработанным для применения истребителей пятого поколения F-35. Испытания самолетов на борту авианосца начнут в октябре 2018 года, а в 2020 году "Куин Элизабет" должны полностью подготовить к выполнению боевых задач. Длина авианосца класса "Куин Элизабет" – 280 метров, ширина – 70 метров. Водоизмещение – 65 тысяч тонн. Команда вместе с экипажами самолетов составит 1600 человек. Ожидается, что в состав авиакрыла каждого корабля войдут около 40 истребителей F-35. Новые авианосцы оснащают газотурбинной энергетической установкой и вспомогательной дизельной общей мощностью 108 МВт. Максимальная скорость хода – не менее 25 узлов, дальность плавания – до 10 тысяч миль. Автономность – 45 суток. http://flotprom.ru/2017/Великобритания34/

В акватории базы в Тартусе ВМФ РФ задействовал первую отечественную подводную лодку-робот "Галтель" Подводная лодка-робот "Галтель" / Фото: robotrends.ru Многоцелевой роботизированный комплекс был разработан в Институте проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН. Стоит отметить, что практическое испытание устройства состоялось еще во время саммита АТЭС во Владивостоке в 2012 году. Но то, что называется боевым крещением, "Галтель" проходит у берегов Сирии. Благодаря этой работе подводный дрон получил широкую известность после передачи на телеканале "Звезда". На вооружении российского флота есть множество различных глубоководных аппаратов. Но все они управляются по кабелю оператором и не могут принимать самостоятельных решений. В этом и состоит уникальность "Галтели". Подключать провод к этой подлодке необходимо лишь один раз - для постановки задач перед погружением. Их выполнение происходит с помощью искусственного интеллекта. В состав комплекса входят две автономные необитаемые подводные лодки (АНПА), телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) и центр управления. Как пояснил ведущий конструктор проекта "Галтель" Института проблем морских технологий Владимир Костенко, у каждой из АНПА автономность хода составляет 24 часа, а дальность - около 100 километров. То есть при поочередном использовании можно обеспечить непрерывное обследование акватории. Основной задачей "Галтели" у берегов Сирии является поиск неразорвавшихся снарядов и подводных диверсионных схронов. Перед комплексом в морские глубины отправляют подводные маяки-ответчики, определяющие координаты зоны действия. Это один из главных элементов гидроакустической навигационной системы для позиционирования аппарата под водой. После спуска в воду "Галтель" несколько минут находится на поверхности - в ее "мозг" прогружаются поставленные миссии, а затем уходит на глубину. В отличие от обычной роботизированная субмарина погружается не за счет набора воды в качестве балласта, а с помощью собственных винтов. Они, к слову, выполнены из мягкого материала, который не может травмировать водолаза в случае столкновения. За 12 часов подводный дрон обследует акваторию на площади четырех квадратных километров. Подлодка может передвигаться по разным траекториям и способна обходить препятствия. Так, фиксируя приближение препятствия, командная система управления дает автопилоту задание обойти опасность. Аппарат самостоятельно выбирает путь, а затем возвращается на прежний курс. Движение осуществляется с помощью встроенного в тело аппарата гидролокатора бокового обзора (ГБО). Она работает по принципу зрения летучих мышей - локатор посылает сигнал, он отражается от поверхности, с помощью отражений и проявляется карта морского дна вместе с посторонними объектами. Изначально комплекс предназначался для поиска подводных мин. Но, по словам разработчиков, "Галтель" может разглядеть объект размером со спичечный коробок. Параллельно с фотографиями аппарат снимает и видеоряд. Причем съемка получается настолько детальной, что на дне Средиземного моря можно увидеть борозды от якорей и другие мелкие объекты, которые человек вряд ли смог заметить. Все данные с аппарата поступают в рубку противодиверсионного катера "Грачонок", здесь находится временный передвижной штаб Главного управления научно-исследовательской деятельности (ГУНИД) Минобороны РФ, сотрудники которого курируют работу "Галтели". При обнаружении во время обследования подозрительных предметов, оператор запрашивает более детальные изображения. На их получение уходит не более 10-15 минут. При необходимости в воду опускается телеуправляемый аппарат, способный работать на глубине до 300 метров. Передавая свою картину обследования в режиме реального времени, ТНПА помогает командованию ВМФ предпринимать конкретные действия с обнаруженным предметом. Условия Средиземного моря для "Галтели" являются экстремальными. Аппарат проектировался для работы в воде с температурой 15 градусов. Но, как оказалось, тропический пояс для него тоже не стал помехой. К слову, благодаря российской подлодке-роботу была впервые создана детальная карта донной поверхности у берегов Сирии. МОСКВА, "Российская газета"

Вечная и светлая память... Искренние соболезнования родным и близким...

Женя,Серёжа,спасибо за поздравления! Без вас небыло бы такого набора! Спасибо за общение!

Всем привет! А нам вот с грибами опять не повезло в этом году. Лисички одно время вылазили,но сходить не получалось. Остальных грибов было очень мало. Удачи!

Конечно,Коля,с корочкой! А без корочки,это уже варёная получается... Вспомнилось.... Стояли как то в проливе Советском на якоре. Свободные от вахты могли порыбачить. Ну и я решил. С первой же поклёвки вытащил камбалу,не очень крупную,но удивительно красивой расцветки. Мне стало жаль такую красоту и я её отпустил... Удачи!

Сколько стоит «разгон облаков»? 8 сентября 23:45 9 и 10 сентября Москва отмечает День города — 870-летний юбилей. Чтобы тучи не омрачали празднование москвичам, для «разгона облаков» будут задействованы десять самолетов. В частности, будет использоваться воздушный борт-метеолаборатория и военная авиация. © VLADJ55 | shutterstock Как сообщают «Ведомости», на метеозащиту будет потрачено 97 миллионов рублей (такая сумма указана в данных госзакупок), что в три раза больше затрат на праздничный фейерверк (31,2 миллиона рублей). Массовые мероприятия, приуроченные к празднованию 870-летия Москвы, проводятся с 1 сентября. Главные акции будут организованы на Тверской улице 9 и 10 числа. https://www.gismeteo.ru/news/sobytiya/24955-skolko-stoit-razgon-oblakov/ С Днём города-москвичи!!!

Молнии «предпочитают» бить над судоходными путями сегодня 17:09 Над судоходными путями происходит больше ударов молнии, чем над прилегающими водами, и виноват в этом человек. Авторы нового исследования предполагают, что дело в выбросах аэрозольных частиц и сигналах во время движения судов, которые приводят к микрофизическому улучшению конвекции и электрификации штормов над морскими путями. © doodl | Shutterstock Штормы с большим объемом конвекционного воздуха — с гигантскими кучево-дождевыми облаками — порождают электрические разряды, молнии. Электрификация требует высоких облаков. Ученые думают, что аэрозоли и частицы пыли могут привести к увеличению числа и уменьшению размера облачных капель, которые мешают формированию дождя и, таким образом, способствуют созданию крупных облаков. Исследователи отмечают, что измерить влияние аэрозольных и пылевых частиц на молнии очень сложно, особенно над океанами. Вместо этого они обратили внимание на связь между молниями над морскими путями и прилегающим пространством и выбросами от судов. Ученые изучили более миллиарда ударов молний из Всемирной сети локации молниеопасных зон, выбросы из Базы данных выбросов Глобального атмосферного исследования и данные из других источников. «Мы обнаружили, что частота молний увеличивалась почти в 2 раза ежегодно над двумя из основных судоходных путей планеты, — пишут исследователи. — Метеорологические факторы не могут объяснить это увеличение, и мы пришли к выводу, что частицы аэрозолей от выбросов судов меняют микрофизику облачной конвекции и процессы обледенения, ведущие к повышенному молниеобразованию». https://www.gismeteo.ru/news/stihiynye-yavleniya/24971-molnii-predpochitayut-bit-nad-sudohodnymi-putyami/

Всем привет и приятного! Ребята,сегодня на ужин жареная камбала! Угощайтесь!

"Дорогая мама, я пошел во флот, потому что мне нравились чистота и порядок, поддерживаемые на кораблях. Но только неделю назад я понял, кто поддерживает этот порядок и чистоту". Из дневника дамы, путешествующей на лайнере по Атлантическому океану. "Понедельник. Проходя мимо меня, капитан ласково мне улыбнулся. Вторник. Утром капитан пригласил меня на капитанский мостик... Среда... Сегодня капитан сделал мне неприличное предложение. Четверг. Капитан грозит, что потопит корабль, если я не уступлю его домогательствам. Пятница. Как я счастлива... Нынешней ночью мне удалось спасти от верной гибели четыреста пассажиров, среди которых много женщин и детей!" - И запомни, - поучает бабушка внучку, - у каждой женщины в жизни должна быть лишь одна большая любовь. - А кто был твоей единственной любовью? - Моряки!

Россия поставила в Белоруссию шесть вертолетов Ми-8 и батарею «Тор-М2» Шесть вертолетов Ми-8МТВ-5 и батарею зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» получила Белоруссия от России в 2017 году. Об этом журналистам рассказал командующий ВВС и войсками ПВО вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Игорь Голуб. «В рамках военно-технического сотрудничества для наращивания нашей единой региональной группировки мы в первом полугодии этого года по ранее подписанным контрактам из РФ получили на вооружение шесть вертолетов Ми-8МТВ-5, четвертую батарею зенитного ракетного комплекса «Тор-М2», — рассказал он. Также минобороны Белоруссии заключило контракт с научно-производственной корпорацией «Иркут» на поставку 12 самолетов Су-30СМ с 2018 по 2020 год и контракт на поставку радиолокационных станций «Противник-ГЕ», отметил Голуб. «Все эти мероприятия направлены на наращивание нашей единой региональной группировки войск и сил. Региональная система ПВО России и Белоруссии продолжает совершенствоваться для эффективной работы», — подчеркнул Голуб. Он напомнил, что в конце августа прошло оперативно-тактическое учение с авиацией ВВС и войск ПВО Республики Беларусь, в которых приняли участие силы и средства ВКС России. В ходе этих маневров стороны отработали применение единой региональной системы ПВО Белоруссии и России для обеспечения безопасности Союзного государства. http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4539409

Алжир приобрел более 300 боевых машин БМПТ-72 «Терминатор-2» Как сообщает алжирский ресурс «Menadefense» в публикации «Le BMPT-72 en Algérie début 2018», информацию об испытаниях БМПТ-72 в Алжире данный ресурс озвучивал еще в 2013 году. Причем тогда алжирская армия очень заинтересовалась данной системой для того, чтобы усилить мощь своих бронетанковых подразделений. Боевая машина поддержки танков БМПТ-72 © Menadefens Вчера российский ресурс «Правда.ру» сообщил о наличии контракта на поставку в Алжир БМПТ-72. По информации издания, контракт был подписан в 2016 году. В свою очередь, по информации «Menadefense», поставки боевых машин начнутся в первом квартале 2018 года и продолжатся до конца 2019 года. Модификация для Алжира по шасси в максимальной степени унифицирована с танком Т-90СА, поставляемом в страну. Отмечается, что контракт не был подписан в 2013 году потому, что алжирская сторона ожидала появления более совершенного варианта БМПТ — «Терминатор-2», в котором была снижена масса и число членов экипажа сократилось с четырех до трех человек. Общее число заказанных Алжиром БМПТ-72 превышает 300 экземпляров, их основной задачей станет сопровождение танков Т-90СА бронетанковых дивизий и обеспечение защиты танков. В настоящее время функции защиты танков выполняют ЗСУ «Шилка» (ПВО) и автомобили повышенной проходимости Land Rover с ПТРК «Корнет-Э» (для наземных целей). https://bmpd.livejournal.com/2837711.html?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com

Всех танкистов-с Праздником!!!

Сегодня День памяти жертв фашизма День памяти жертв фашизма / Фото: kdr.ruspekh.ru День памяти жертв фашизма — это день памяти десятков миллионов людей, погибших в результате гигантского, нечеловеческого эксперимента. Это миллионы солдат, которых фашистские лидеры столкнули друг с другом, но ещё больше — мирных жителей, которые погибали под бомбами, в концлагерях, от болезней и от голода. В 1962 году было принято решение считать каждое второе воскресенье сентября Международным днём памяти жертв фашизма, основной целью которого является борьба с идеологией возрождения фашизма. Дата проведения Дня была определена именно на сентябрь, так как на этот месяц приходятся две связанные со Второй мировой войной даты — день её начала и её полного завершения. Это и стало одной из причин установления дня траура на сентябрьское воскресенье. Нет такой страны, которая бы выиграла от правления нацистов, нет такой нации, которая бы обогатилась материально или духовно в результате их властвования. Самая страшная идеология та, которая делает человека виноватым от рождения только за кровь, которая течет в его жилах. К сожалению, сегодня в ряде стран политики пытаются пересмотреть итоги Второй мировой войны, и там идет постепенное обеление и возрождение нацизма. Но важно помнить, что идеология нацизма принесла потери и разрушения не только тем, кто ей противостоял, но и тем, кто её вскормил. И тогда, более полувека назад, огромную нацистскую машину удалось остановить и разрушить. Солдаты разных национальностей сражались плечом к плечу и победили. И лозунг сегодняшнего памятного дня — объединиться, чтобы противостоять неофашизму. Международный день памяти в каждой стране, принявшей участие во Второй мировой войне, отмечается не только отменой развлекательных мероприятий, торжеств, выпадающих на эту дату, но и посещением памятников, мемориалов, кладбищ — во многих странах в этот день принято ухаживать за безымянными, заброшенными, братскими могилами. МОСКВА, сайт Calend.ru

С Днём Корабля!!!

Рукодельникам-привет! Сегодня надо было кое-что подкрутить,подтянуть по дому. Всё сделал. А вот чем делал,решил показать и вам. Этот набор мне служит больше 20-ти лет,верой и правдой! Ну а если надо применить побольше силы,то для этого у меня есть ещё один набор: Но с ним надо поосторожнее,головы саморезов сворачивает "на раз" Удачи всем!

Испытательный стенд № 1 ПАО «Кузнецов» аттестован под новые двигатели НК-32 серии 02 Как сообщает в своем пресс-релизе АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», авиационный испытательный стенд № 1 самарского ПАО «Кузнецов» аттестован под новые двигатели НК-32 серии 02 после масштабной реконструкции, за счет средств, выделяемых по Федеральной целевой программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 гг.». Ввод в эксплуатацию данного объекта является значимым шагом в постановке на серийное производство двигателя НК-32 серии 02 для бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 — именно здесь будут проходить испытания новые и ремонтные двигатели этого типа. Ранее на ПАО «Кузнецов» испытания авиационных двигателей производились на двух стендах, однако с учетом роста производственной программы по государственному оборонному заказу возникла необходимость в расширении пропускной способности испытательного комплекса. Реконструкция стенда № 1 стартовала в конце 2015 года, в декабре 2016 строительно-монтажные работы были выполнены в полном объеме. Разработчиком проекта и изготовителем оборудования выступил АО «Казанский Гипронииавиапром». В ходе работ были полностью реконструированы пультовый стенд и испытательный бокс, административно-бытовой корпус. На 100% заменены инженерные сети и стендовые системы: топливная, воздушная, маслосистема, система загрузки генераторов, автоматизированные системы управления технологическими процессами. Осуществлен монтаж новой шахты выхлопа и шахты забора воздуха. Кроме того, к зданию, где располагался стенд, был пристроен новый зал подготовки двигателей к испытаниям площадью более 1200 кв. м. По результатам работы аттестационной комиссии в составе представителей АО «Казанский Гипронииавиапром», ПАО «Кузнецов» и Военного представительства МО РФ было установлено соответствие характеристик стенда требованиям технического задания. Подписанный акт об аттестации стенда дает право на предъявительские, приемо-сдаточные и квалификационные испытания двигателей НК-32 серии 01 и 02 для нужд Министерства обороны РФ. «Модернизированный стенд № 1 значительно сократит временной цикл работ по испытаниям наших изделий и повысит качество продукции за счет внедрения новой автоматизированной системы измерения и оценки параметров двигателей, — отмечает заместитель генерального директора — управляющий директор ПАО „Кузнецов“ Сергей Павлинич. — Растущие объемы гособоронзаказа и жесткие сроки исполнения по нему требуют от нас оптимизации и ускорения всех производственных процессов, и проведенные масштабные мероприятия по стенду № 1 позволят нам работать именно в таком ключе». https://bmpd.livejournal.com/2833869.html

Российские ученые создали универсальное лекарство против гриппа Ученые Томского политехнического университета совместно с группой исследователей из Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета имени академика И. П. Павлова, Школы инженерных наук и материаловедения Лондонского университета королевы Марии (Великобритания) и НИИ гриппа Минздрава России создали контейнеры из биоразлагаемых полимеров, которые качественно повлияли на действие лекарства внутри организма заболевшего гриппом человека. Проблема более эффективной таргетной («точно в цель») доставки лекарственных препаратов известна с давних времен. Во-первых, препараты бывают токсичны, поэтому их «путешествие» по организму вызывает большое количество побочных эффектов. Во-вторых, они иногда очень дороги, их быстрая «разрушаемость» внутри тела человека требует слишком больших доз введения, а значит, и дополнительных затрат. Поэтому перед учеными уже давно стоит задача создания микроконтейнеров для веществ, позволяющих точно доставить их в нужный орган без соприкосновения с тканями организма. В настоящее время не существует универсального препарата, который бы эффективно работал против вируса гриппа. Однако благодаря разработке ученых Томского политехнического университета, создавших микроконтейнеры, препятствующие быстрому распаду вещества, действие лекарства становится гораздо более эффективным, что может значительно снизить сезонную заболеваемость. Лекарство впрыскивается в носовую полость в виде спрея, при этом микрокапсулы распределяются по носоглотке и попадают в легкие. Как правило, наши обычные вещества активны в теле человека не больше часа, потом они разрушаются под действием естественных метаболитов. Томские капсулы постепенно высвобождают препарат, благодаря чему лекарство остается активным в течение суток. Поясняет младший научный сотрудник лаборатории новых лекарственных форм Центра RASA на базе Национального исследовательского Томского политехнического университета Александр Тимин: «Сами контейнеры состоят из полисахаридов и полипептидов. Это биоразлагаемые полимеры, которые абсолютно не вредят организму. В микроконтейнеры помещены малые интерферирующие РНК, которые могут подавлять вирус гриппа H1N1. Благодаря крайне высокой вместимости микрокапсул обеспечивается выключение активности генов вируса гриппа посредством РНК-интерференции и таким образом достигается снижение вирусной нагрузки». В данный момент проводятся предклинические испытания технологии на зараженном вирусом гриппа животном. Созданные микрокапсулы могут быть основной для новых противовирусных лекарственных препаратов. Благодаря универсальности платформы возможно создание комплексного препарата, оказывающего противовирусное действие против нескольких штаммов гриппа и других респираторных вирусов. https://ria.ru/science/20170908/1502001834.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Испытания бесшумных автоматов Калашникова начнутся в 2018 году Бесшумный автомат АМБ-17 на базе АМ-17 / Фото: i.ytimg.com Госиспытания бесшумных и малогабаритных автоматов Калашникова, в закупках которых заинтересованы российские спецслужбы, начнутся в 2018 году, сообщили РИА Новости в пятницу в пресс-службе концерна "Калашников". "Серийное производство линейки малогабаритного автомата от "Калашникова" АМ-17 и бесшумного малогабаритного автомата АМБ-17 начнется после государственных испытаний, которые начнутся в 2018 году", — сказал собеседник агентства. По его словам, наибольший интерес к автоматам проявили Росгвардия, ФСО и ФСБ. АМ-17 выполнен в качестве оружия самообороны для расчетов боевой техники, а также как легкое и маневренное оружие для подразделений специального назначения, которое в перспективе может заменить на вооружении снятые с производства в конце 1990-х годов АКС-74У. Полимерный магазин имеет окна из прозрачного пластика для контроля за количеством патронов. Оружие может комплектоваться быстросъемным "тактическим" глушителем. Длина автоматам со сложенным прикладом не превышает 50 сантиметров, что на 20 сантиметров меньше длины штатного АК-74М, масса без магазина не превышает 2,5 килограмма. АМБ-17 по эргономике и размещению органов управления соответствует автомату АМ-17. Он оснащен глушителем, который качественно снижает звук выстрела. АМБ-17 создается как альтернатива АС "Вал". В пресс-службе добавили, что "он оснащен глушителем, который качественно подавляет звук выстрела, на уровне лучших бесшумных снайперских комплексов". МОСКВА, РИА Новости

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Женя,нам бы вашей температурки хотя бы градусов 5 ,не помешало бы... У нас сегодня продолжение вчерашнего,вот только льёт без перекура... Удачи всем с погодой!

- Можно ли жениться в 40 с небольшим? - Можно. Но лучше в 20 и с большим! Начальник собирает сотрудников в понедельник на планерку: - Сегодня понедельник, сами понимаете трудный день, сегодня надо отходить от выходных особо не напрягаться, во вторник как обычно надо начинать раскачиваться для работы, вот в среду нужно хорошенько поработать, четверг - это уже почти пятница, а пятница - это пятница короткий день и все такое... Есть у кого вопросы? - До каких пор будет продолжаться эта х%йня со средой??!! Маленький мальчик спрашивыет у папы: - Почему ты женился на маме? Отец жене: - Hу вот видишь, даже ребенок спрашивает ! Скрестили кролика и кота. Он также охотится за мышами, но уже совсем с другой целью.