Сергей41

Красноярца Славу от души поздравляю с поднятием 5-ой тонны!!! Успехов и удачи тебе,братишка,во всех делах!!!

Всем привет! Сегодня хорошая морозная погода, -23 и небольшой ветерок. На работе обулись в валенки-хорошо! Народные приметы на 23 января — Григорий-летоуказатель В этот день православные почитают память святого Григория, епископа Нисского (335–394) — философа и христианского богослова. Обычно 23 января было морозно, но могла случиться первая капель. На Григория крестьяне ходили на поля снег задерживать: «Задержись снег на полях зимой — будем с хлебом осенью». Также была примета — повязать на колышек тряпицу и загадать желание. Чтобы разбогатеть, надо обойти стог сена три раза против солнца, взять с него горсть сена и принести домой. Выносить мусор и золу из дома в этот день нельзя — можно счастье вынести. Погодные приметы По погоде 23 января судили, каким будет лето: Ясное небо — лето будет жарким, а весна — ранней. Скирды и стога покрыты инеем — дождливым и холодным. Иней весь день не сходит — ненастным. Ветер южный — будут частые грозы. Деревья в инее — безоблачным. Сухой снег идет — засушливым. Всем удачной погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Ну вот,как и обещали синоптики, пришло похолодание. Сейчас -18,к утру будет ещё холоднее. Так бы ничего,но вот ветерок не унимается... Народные приметы на 22 января — Филиппов день В этот день православная церковь вспоминает святителя Филиппа, митрополита Московского и всея России. По погоде 22 января определяли погоду в сентябре: если шел снег, то считалось, что начало осени будет дождливым, а если погода была ясная и без осадков, то сентябрь обещал быть жарким. В этот день обычно проводили генеральную уборку, стирали, рабирались с делами, накопившимися за праздники. «Пришла пора, забот гора». Кроме того, 22 января обычно шли в баню, чтобы «смыть Святки» и поискать шапку-невидимку, которую банник (дух, живущий в бане) дарит хорошим людям. Погодные приметы 22 января: Ясный день — жди в этом году хорошего урожая. Скотина не хочет выходить из хлева — к холоду и снегу. Если птицы сидят на верхушках деревьев — то это к морозу, а если на снегу — к оттепели. Кошка лезет на печь — к похолоданию, лежит на спине — к потеплению, точит когти — к ветру, спит весь день — к потеплению. Всем удачной погоды!

«Северная верфь» подписала контракт на строительство 4 судов для дальневосточных рыбаков © sudostroenie.info Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» подписал соглашение с рыбопромышленным холдингом «Норебо» о строительстве четырех морозильных траулеров-процессоров общей стоимостью более 16 млрд рублей, сообщила в понедельник пресс-служба верфи. «Северная верфь» подписала контракты на строительство четырех траулеров-процессоров проекта 170701 с АО «Акрос», АО «Блаф», ООО «Ролиз» и АО «Сахалин Лизинг Флот» (входят в группу «Норебо»). Стоимость каждого судна составит более 4 млрд рублей. Они должны быть переданы заказчику в период с 2020 по 2023 годы", — говорится в сообщении . Траулеры проекта 170701 предусматривает современный технологичный лов и безотходную переработку рыбы прямо на борту. В числе продукции, которую можно изготавливать на судне, — охлажденное рыбное филе, рыбный фарш, икра, печень, рыбная мука. Отмечается, что заказанные траулеры будут вести промысел минтая и сельди в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне (Охотском и Беринговом морях). Длина судов данного типа — 81,6 м, ширина — 16 м, экипаж — 70-80 человек. Завод заинтересован в длинных сериях из шести-десяти судов. Это позволяет оптимизировать затраты на проектирование, строительство, закупку оборудования. Ранее холдинг уже заказывал у «Северной верфи» шесть судов этого типа для разных регионов страны. В ноябре сообщалось, что петербургском судостроительном заводе был заложен головной траулер-процессор «Капитан Соколов», строительство которого началось первым в этом портфеле заказов. 21 января началась резка металла для второго судна для «Норебо», уточнили ТАСС в пресс-службе предприятия. С учетом второго контракта с «Норебо» портфель гражданских заказов предприятия вырос до 14 рыболовных судов: это 10 траулеров-процессоров для «Норебо», три ярусолова-процессора для РК «Вирма» и один ярусолов- процессор для ООО «Глобус». В соответствие с требованиями российского законодательства не менее 30% от суммы строительства рыболовных судов должны составить работы и услуги отечественных предприятий. https://tass.ru/ekonomika/6022836

Спущен шестой азербайджанский пограничный сторожевой корабль израильского проекта OPV 62 Как сообщается на официальном сайте президента Азербайджана, президент Азербайджана Ильхам Алиев 10 января 2019 года года посетил Центр строительства и ремонта судов Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана в бакинском поселке Тюркан, где ознакомился с шестым, последним в серии из шести единиц, завершенным строительством на этом предприятии пограничным сторожевым кораблем второго класса S-206 израильского проекта OPV 62 (также используется обозначение Saar 62; азербайджанское обозначение тип Tufan). Практически законченный постройкой корабль находился на слипе в предспусковой готовности и затем был спущен на воду. Завершенный строительством в Центре строительства и ремонта судов Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана шестой и последний пограничный сторожевой корабль второго класса S-206 израильского проекта OPV 62 (Saar 62; тип Tufan). Тюркан (Баку), 10.01.2019 / Фото: пресс-служба президента Азербайджана Напомним, что Центр строительства и ремонта судов Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана в Тюркане был открыт при участии И. Алиева 18 июля 2014 года. Основной задачей Центра является реализация заключенного в 2011 года контракта с израильским экспортным оборонным агентством SIBAT и судостроительной верфью Israel Shipyards (Хайфа) на постройку для азербайджанской береговой охраны шести скоростных сторожевых катеров проекта Shaldag Mk V (в Азербайджане обозначаются как пограничные сторожевые корабли третьего класса) и шести малых патрульных кораблей проекта проекта OPV 62 (в Азербайджане обозначаются как пограничные сторожевые корабли второго класса). Как можно судить, в Тюркане осуществляется сборка кораблей и катеров указанных типов из поставляемых Israel Shipyards конструкций, все вооружение и оборудование поставляется тоже из Израиля. Шесть cторожевых катеров проекта Shaldag Mk V для береговой охраны Азербайджана (бортовые номера с S-301 по S-306) были собраны в Тюркане и сданы с лета 2014 по осень 2015 года. Головной патрульный корабль проекта OPV 62 (типа Tufan) для береговой охраны Азербайджана S-201 был спущен на воду в Тюркане 9 сентября 2015 года, второй корабль S-202 был спущен 17 июня 2016 года, третий корабль S-203 был спущен 13 января 2017 года, четвертый корабль S-204 был спущен 25 августа 2017 года, а пятый корабль S-205 был спущен на воду 30 апреля 2018 года. Эти пять кораблей к настоящему времени введены в строй. Шестой и последний корабль этого типа S-206 был заложен 25 августа 2017 года, и теперь завершен постройкой. Патрульные корабли проекта OPV 62 (Saar 62) разработаны Israel Shipyards на основе строившихся этой верфью для ВМС Израиля больших ракетных ракетных катеров проекта Saar 4.5. Ранее два корабля проекта OPV 62 были построены Israel Shipyards для ВМС Экваториальной Гвинеи, три - для береговой охраны Греции, и один - для ВМС Национальной Гвардии Кипра (еще один заказан). Построенные для береговой охраны Азербайджана корабли проекта OPV 62 имеют полное водоизмещение 470 т, длину 61,79 м, ширину 7,62 м и осадку 2,77 м. Трехвальная дизельная энергетическая установка обеспечивает скорость полного хода 32 уз. Дальность плавания 13-узловым ходом достигает 5000 миль, 16-узловым - 3200 миль. 10 января 2019 года И. Алиеву были также продемонстрированы три собранных в Тюркане малых катера для Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана с бортовыми номерами S-13, S-16 и S-18. Азербайджанские корабли проекта OPV 62 имеют достаточно мощное вооружение, основой которого является восьмизарядная пусковая установка корабельного ракетного комплекса Rafael MLS NLOS с управляемыми ракетами Rafael Spike-NLOS с дальностью стрельбы до 25 км (суммарный запас закет на корабле составляет 20 единиц). Азербайджан стал стартовым заказчиком ракетного комплекса Rafael MLS NLOS. Также на корабле установлены баковая дистанционно управляемая автоматическая артиллерийская установка Rafael Typhoon (использующая одну 23-мм автоматическую пушку 2А14 от установки ЗУ-23), две дистанционно управляемые установки Rafael Mini Typhoon c 12,7-мм пулеметами М2НВ, а также два 12,7-мм и два 7,62-мм пулемета на ручных турелях. В кормовой части корабля имеется взлетно-посадочная площадка для легкого вертолета. Установлено современное радиоэлектронное оборудование израильского производства, включая комбинированную РЛС обнаружения и управления огнем IAI Elta SGRS EL/M-2228X, электронно-оптическую систему обнаружения и управления огнем Rafael Toplite и комплекс выстреливаемых помех Rafael Wizard. Стоит отметить, что кроме того, в Центре в Тюркане для ВМС Азербайджана при содействии Israel Shipyards планируется также постройка двух 72-метровых ракетных корветов проекта Saar 72. Ранее сообщалось,что головной из них был начат там строительством в 2016 году, однако до настоящего времени сведения о развитии программы отсутствуют. МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всем привет! У нас сегодня -10,пронизывающий ветер. Обещают дальнейшее понижение... Народные приметы на 21 января — Емельяны Перезимники, Василисы зимние Обычно в этот день бушевали метели, и дальние поездки старались на время отложить. Святки и другие зимние праздники были позади, и крестьяне после обеда брались за будничные дела, женщины вновь садились за прялки, которые предварительно украшали. В первой половине дня ходили в гости или приглашали к себе кумовьев, которые должны были принести подарок крестнику, чтобы тот рос здоровым. По традиции для малыша покупали полотенце и кусок мыла, которое использовали при первом купании. Когда все собирались за столом, сначала подавали холодные закуски, потом суп и главное блюдо — гречневую кашу. На десерт пекли сладкий пирог. Погодные приметы Южный ветер — к частным летним грозам. Окна запотели — к оттепели. На улице мороз — к затяжным холодам. Иней на стогах — к дождливому лету. Снег идет — август будет дождливым, ясный день — жарким. Всем приятной погоды!

Флот США введет в строй второй эсминец класса "Зумвальт" 26 января "Майкл Монсур", второй американский эсминец нового поколения класса "Зумвальт", введут в строй в субботу, 26 января, в ходе торжественной церемонии на военно-морской базе в Сан-Диего (Калифорния). Об этом в понедельник, 21 января, сообщает Naval Today со ссылкой на пресс-службу ВМС США. В церемонии примут участие конгрессмен от штата Калифорния Скотт Питерс и спонсор корабля – миссис Салли Монсур, мать "морского котика", геройски погибшего осенью 2006 года в Ираке, имя которого присвоено эсминцу. Эсминец "Майкл Монсур" (класс "Зумвальт") выводят на первые испытания, США Navy Recognition Напомним, что изначально эсминцы класса "Зумвальт" создавались в качестве универсальных боевых кораблей, которые стали бы главной ударной силой ВМС США на долгие десятилетия. Формально разработка новых эсминцев началась еще в 1990-х годах, но процесс согласования требований военных и возможностей конструкторов сильно затянулся. Потом начались проблемы с финансированием. В итоге головной "Зумвальт" заложили только в 2011 году, причем доработки и изменения в проект продолжали вносить и после этого. Изначально его хотели передать флоту в 2014 году, но поскольку на воду корабль спустили только в конце 2013-го, завершение строительства перенесли на 2015 год. В итоге, эсминец ввели в состав флота только в октябре 2016 года. Цена постройки первого эсминца превысила 4,2 млрд долларов, а общая стоимость программы с учетом ОКР к этому моменту составила 22 млрд долларов. Командование ВМС отказалось от массового производства и решило ограничить серию тремя кораблями. "Майкл Монсур" заложили в мае 2013 года на верфи Bath Iron Works (штат Мэн), спустили на воду в июне 2016 года. Первый выход в море в декабре 2017 года завершился на второй день из-за неполадок электрооборудования. В апреле 2018 года эсминец передали ВМС США, но из-за повреждений турбинных лопаток главного двигателя через пару месяцев "Майкл Монсур" вернулся на верфь Bath Iron Works для замены одной из двух газовых турбин MT30. Корабль собирались все-таки ввести в строй до конца 2018 года, но не успели ликвидировать все неисправности в срок. В декабре 2018 года спустили на воду третий эсминец класса "Зумвальт" – "Линдон Джонсон". Его передача флоту запланирована на 2020 год. СПРАВКА MIL.PRESS FLOT Водоизмещение эсминца типа "Зумвальт" – 14500 тонн, длина – 183 метра. На данный момент это самые большие корабли в мире в своем классе. Помимо артиллерийских и зенитных комплексов эсминец оснащен универсальной установкой вертикального пуска Mk.57. В арсенале корабля – 80 крылатых ракет "Томагавк". Авиационную группу составляют многоцелевой вертолет SH-60 "Сихок" и три беспилотника. Флот.ком

"Бойкий" и "Сообразительный" взяли под наблюдение два эсминца США Корветы ВМФ России "Бойкий" и "Сообразительный" взяли на сопровождение два вооруженных крылатыми ракетами "Томагавк" эсминца США, вошедшие в Балтийское море. Об этом в понедельник, 21 января, сообщили РИА Новости в Национальном центре управления обороной РФ. По данным ведомства, речь идет о наблюдении за эсминцами "Грэйвли" и "Портер" класса "Арли Бёрк". Напомним, что ранее стало известно, что российский сторожевой корабль "Пытливый" приступил к наблюдению за действиями американского эсминца "Дональд Кук", вошедшего в акваторию Черного моря. "Бойкий" и "Сообразительный" – многоцелевые сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 20380. Длина корветов превышает 100 метров, водоизмещение составляет 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью до 4 тысяч миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и зенитно-ракетный комплекс "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. Флот.ком

А вот Валера( Gunescape) 13-ый год разменял,однако! Это же шесть сроков отслужил! Валера,от души поздравляю! Успехов и удачи во всех делах!

На то, когда такие красавцы играют в снегу,можно смотреть бесконечно!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

На Адмиралтейских верфях отметили 30-летие передачи в состав ВМФ легендарной малой подводной лодки «Пиранья» Сверхмалая подводная лодка «Пиранья» / Фото: Пресс-служба АО «Адмиралтейские верфи» На мероприятие, организованное Адмиралтейскими верфями, собралось более 100 участников со всей страны. Среди гостей - проектировщики, строители, испытатели, члены экипажа лодок «Пиранья», а также представители молодого поколения - будущие корабелы и учащиеся подшефного лицея завода. Конференция прошла при участии генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» А.С. Бузакова; главного конструктора проекта в СПМБМ «Малахит» Ю.К. Минеева; Героя России, директора Адмиралтейских верфей в период с 1984 – 2011 гг. В.Л. Александрова; капитана 2-го ранга, командира ПЛ МС-521 А.И. Мамонтова; ветерана-подводника, заместителя председателя Совета ветеранов Адмиралтейских верфей Б.В. Ларина. Как отметил в своем приветственном слове генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» А.С. Бузаков, несмотря на то, что сегодня ПМЛ «Пиранья» уже не состоит на службе ВМФ, этот проект остается одной из самых ярких страниц в истории Адмиралтейских верфей и отечественного подводного кораблестроения. Сверхмалая подводная лодка «Пиранья» - легендарный проект в истории советского и российского флота, разработанный КБ «Малахит» и воплощенный в жизнь Ленинградским Адмиралтейским объединением. «Пиранья» предназначалась для выполнения спецопераций в мелководных, прибрежных и сложных для навигации районах в диапазоне глубины от 10 до 200 м – там, где патрулирование обычных подлодок было либо ограничено по условиям навигационной обстановки, либо исключено совсем. Опыт создания и проектирования подобных технических средств на тот момент в стране отсутствовал: «Пиранья» создавалась практически с нуля. На Адмиралтейских верфях были построены 2 подводных лодки данного типа – опытная МС-520 и головная МС-521. Миниатюрная, но опасная для потенциального противника субмарина обладала способностью наносить точечные удары, «приходила из ниоткуда и также бесследно исчезала». Во время учений в Балтийском море лодку не смогли обнаружить ни эскадренный миноносец, ни большой противолодочный корабль. В 1998 году одна из «Пираний» приняла участие в съемках фильма «Особенности национальной рыбалки». САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Пресс-релиз АО «Адмиралтейские верфи»

Сахалинцы почтили память рыбаков, погибших в Беринговом море На траурной церемонии возложения венков в Невельске присутствовал врио губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко Траурное мероприятие состоялось в Невельске, в сквере памяти погибших рыбаков 19 января. 54 года назад стихия унесла жизни более 120 человек, уничтожив в Беринговом море средние рыболовные траулеры "Севск", "Себеж", "Нахичевань" Невельского управления тралового флота и судно "Бокситогорск" из Приморского края, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области. Отдать дань памяти участникам погибшей промысловой экспедиции пришли сотни жителей области – родственники рыбаков, представители органов власти и общественности, курсанты мореходного училища, горожане. Глава островного региона Валерий Лимаренко вместе с невельчанами почтил память погибших. Траур в Невельске. Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области — Мы обязаны сделать все, чтобы подобные трагедии в нашей жизни не повторялись. И потому вопросам безопасности на флоте необходимо уделять самое пристальное внимание. Они должны быть в приоритете у руководителей всех транспортных и рыболовецких компаний. Искренне желаю, чтобы все, кто выходит в море, всегда возвращались обратно живыми и здоровыми, — сказал Валерий Лимаренко. — В Невельске каждая семья связана с морем, поэтому эта трагедия близка всем нам. В 1965 году беспощадное Берингово море — родина всех ветров — распорядилось жизнью четырех дальневосточных рыболовных траулеров. Несмотря на отважную борьбу моряков со стихией все четыре судна разделили одну судьбу: обледенение, потеря устойчивости, оверкиль. Произошедшее должно научить и нас, и наших ребят — курсантов мореходного училища, будущих моряков тому, что море — это стихия, которая не прощает ошибок, — отметил, в свою очередь, мэр Невельского района Алексей Шабельник. Собравшиеся почтили память погибших минутой молчания, после чего у мемориала была отслужена заупокойная лития. Завершилась церемония возложением цветов и венков. Напомним, 19 января 1965 года в Беринговом море температура воздуха опустилась ниже 20 градусов, порывы ветра достигали 35 м/с, высота волн поднялась до нескольких метров. При сильном обледенении у судов менялись характеристики остойчивости. А лед продолжал нарастать со стремительной скоростью, что и привело к катастрофе четырех траулеров. Подробнее: https://sakhalinmedia.ru/news/779406/?from=43

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Сегодня днём было всего -4,а вот к вечеру холодает. Ночью обещают -15. У нас тоже обещали,но я не видел... Народные приметы на 19 января — Крещение Господне Православная церковь 19 января отмечает великий праздник — Крещение Господне. С этого дня завершаются Святки, которые считаются периодом связи с потусторонним миром, откуда в мир людей проникает всякая нечисть. И поэтому крещенские обряды в основном призваны очистить душу человека и пространство от негатива. Также с этого дня обычно начинаются Крещенские морозы. Вечером накануне Крещения верующие идут в церковь на службу, после окончания которой совершается великое водосвятие. Раньше по возвращению со службы крестьяне проводили очистительные обряды, всей семьей пили святую воду, окропляли ей скотину, дом и дворовые постройки. Крещенский снег добавляли в корм лошадям, чтобы они не болели, и курам, чтобы лучше неслись. Весь день Крещения имел для крестьян особое значение. Они принимали участие в торжественном крестном ходе и получении чудодейственной воды. После молебна купались в реке, чтобы очиститься от грехов и излечиться от болезней. Для этого на водоеме делали священный прорубь — Иордань. Погодные приметы На Крещение метель — и в конце апреля метель. Солнечно и тепло — еще несколько недель будет хорошая погода. Идет дождь — до конца месяца будет дождливо. Полный месяц — к весеннему полноводию. Холодно и ясно — к засушливому лету; снежно и пасмурно — к урожайному. В полдень синие облака — к урожаю. Звездная ночь — к урожаю гороха и ягод. Снег плотно к забору привалил — к неурожаю. Сильные вихри — к хорошему роению пчел. Всем удачной погоды!