Сергей41

2-й блок "Фукусимы": панорамные фото ТЕРСО опубликовала два панорамных фото, составленных из фотографий, снятых внутри 2-го реактора АЭС "Фукусима-1". Первый снимок показывает участок непосредственно под корпусом реактора. Второе фото дает очень четкое изображение обстановки в зоне нижней части цоколя. На первом слайде левее середины видны падающие капли воды. На этом участке во время мелтдауна прогорела решетка настила переходного мостика. Полагают, что именно здесь расплавленное топливо вытекло из корпуса реактора в поглотительный колодец. Второй слайд демонстрирует массивы застывшего топливного расплава и стальные балки. Уровни радиации (даны в таблице ниже) здесь не слишком высоки; предполагается, что в этом расплаве содержится, в основном, металл от корпуса реактора и незначительное количество ядерного топлива. В центре задней части снимка - вход в цоколь. Слева видны падающие капли воды. Изображение ниже показывает радиацию и температуру внутри цоколя: и те, и другие показания сравнительно низкие. ТЕРСО запланировала провести в реакторе № 2 сбор образцов расплава для анализа состава. Это поможет понять, какие материалы содержатся в верхних слоях расплава. Источники: ТЕРСО / Fukuleaks.org, 1 апреля 2019 г.

Кусто оценил шансы косаток из «китовой тюрьмы» вернуться на волю 6 апреля 2019, 17:58 Фото: РИА Новости/Виталий Аньков Океанолог Жан-Мишель Кусто считает, что у косаток и белух из «китовой тюрьмы» в Приморье есть шансы вернуться в дикую природу. Он добавил, что пока рано говорить, будут ли выпущены животные, сообщает «РИА Новости» в субботу, 6 апреля. Эксперты провели только внешний осмотр животных, результаты анализов будут готовы на следующей неделе «Я думаю, что пока слишком рано об этом что-то говорить. Есть опыт, где в неволе киты были больными. Именно поэтому нам нужно время, чтобы оценить эту ситуацию. Всегда есть шанс, что они вернутся на волю, всегда есть возможность, это всё зависит от тех предложений, которые наша команда может разработать», — заявил специалист. По его словам, решение о выпуске будет приниматься после того, как эксперты смогут собраться, чтобы совместно обсудить и принять решение. В 2018 году в Охотском море выловили 12 косаток и 90 белух. Оказалось, что 11 косаток являются детенышами и внесены в Красную книгу Камчатского края, а все белухи не достигли возраста половой зрелости. В ноябре приморский суд наложил арест на морских животных, а через месяц снял его. В организации «Экологическая вахта Сахалина» заявили о пропаже трех белух, отметив, что животные самостоятельно уплыть не могли, так как они еще маленькие и беззубые. Сейчас белухи и косатки находятся в маленьких вольерах в бухте Средней. Три белухи пропали, позднее стало известно об исчезновении одной косатки. Полиция ведет проверку по факту исчезновения животных. Следственный комитет России возбудил уголовное дело о жестоком обращении с морскими млекопитающими в Приморском крае и о незаконной добыче этих животных. Содержание косаток и белух в бухте Средней Приморского края вызвало протест со стороны голливудских актеров. https://iz.ru/865032/2019-04-06/kusto-otcenil-shansy-kosatok-iz-kitovoi-tiurmy-vernutsia-na-voliu?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Это я понимаю,Георгий...Но только последнее время ,всё и везде, как то не так... Так что всё можно ожидать...

Всем привет! Сегодня необходимо было выйти на работу(хотя сегодня грех работать). С утра шли по льду-подморозило,а потом часов в 10 зарядил дождь(как и обещали) и идёт до сих пор... +4. Пока обратно шли-все промокли... Народные приметы на 7 апреля – Благовещение 7 апреля отмечается один из двенадцати главных церковных праздников — Благовещенье Пресвятой Богородицы. Наши предки толковали Благовещение не только как явление архангела Гавриила Деве Марии с вестью о рождении у нее младенца Христа, но и как весть о пробуждении природы от зимней спячки. Праздник всегда отмечался очень широко. Работать в этот день было запрещено. Много обрядов было связано с праздником. Например, чтобы помочь весне, принято было жечь костры, в которых сжигали все старое и ненужное, для очищения духа прыгали через огонь. Пироги, испеченные на праздник, выкладывали на новые холсты, некоторые люди даже оставляли их на ночь на улице в качестве угощения для долгожданной весны. Считалось, что 7 апреля Господь благословляет всю природу. К этому дню окончательно просыпаются зимующие звери, насекомые и растения. Погодные приметы на 7 апреля Туман утром — сильно разольются водоемы. На небе нет облаков — лето будет с грозами. День дождливый — год будет богат на грибы. Значит,судя по примете,будем с грибами!!! Всем удачной весенней погоды!

Если так дальше пойдёт,то может отдельно начнут разводить?

Патрульный корабль «Василий Быков» впервые прибыл в Севастополь © ic.pics.livejournal.com Утром 5 апреля новейший патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 (командир капитан 3 ранга Игорь Дубовик) впервые прибыл в Севастополь завершив выполнение задач в акватории Черного моря. В марте текущего года корабль впервые выполнил задачи боевого дежурства в Азовском море, затем был привлечен к слежению за группой кораблей ВМС НАТО вошедшей в Черное море. В начале апреля совместно с кораблями Береговой охраны ФСБ России обеспечивал безопасность надводной и воздушной обстановки в районе государственных объектов «Мухалатка» и «Заря» (Форос). ПК «Василий Быков» является наиболее новым кораблем ЧФ. Андреевский флаг на корабле поднят 20 декабря 2018 года, организационно входит в состав тактической группы 184 бригады кораблей ОВР Новороссийской ВМБ. До 2022 года в состав данного соединения планируется передать еще 5 кораблей данного проекта. Из них в ближайшее время будет передан второй корпус — «Дмитрий Рогачев», а на октябрь 2019 года запланирована передача третьего корабля — «Павел Державин». https://balabin-1712.livejournal.com/18038.html

Всем привет! Сегодня солнышко светило не весь день,тучки начали пролетать +9. Завтра обещают небольшой дождь... Народные приметы на 6 апреля – Канун Благовещения Православные вспоминают 6 апреля святителя Артемия Солунского, одного из первых святых. Информации о его жизни не много, известно, что он умер в очень преклонном возрасте, а при жизни вел очень праведную жизнь. Святой считается покровителем вдов и сирот. В этот день люди вели активную подготовку к одному из двунадесятых церковных праздников — Благовещению. В канун праздника принято было наводить порядок в домах, хозпостройках и огородах, готовилось много праздничной еды. По традиции, в этот день выбрасывали все изломанные предметы быта, сжигали ненужное. Верили, что избавляясь от лишнего, можно избавиться от проблем. В канун Благовещения принято было посещать Храм, особенно этому следовали девушки, мечтающие о замужестве. Считалось, что, кто отстоит службу, найдет хорошего жениха. В церковь приносили семена будущего урожая, освященные, они давали хорошие всходы. Погодные приметы Если снега уже нет, то уже и не будет до зимы. Утренняя роса обещает хороший урожай проса. Дождливый день предвещал хороший год для скота. Всем хорошей погоды и настроения!

Очень симпатичный!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Деньги на флот были. Их даже потратили Сегодня, 18:00 В ходе диалогов, касающихся того, насколько продуманной была кораблестроительная политика ВМФ России, неизбежно встаёт вопрос денег. Кто бы ни был оппонентом, не желающим признавать провального характера всего российского военно-морского строительства последних шестнадцати-семнадцати лет, коррумпированным ли чиновником, причастным к этому тупику, не совсем ли умным офицером, слишком далеко зашедшим в отстаивании «чести мундира», но аргумент «про деньги» будет пущен в ход обязательно. «Откуда бы взялись деньги на то, что ты тут предлагаешь? Мы считали, и выходило, что обвала не избежать, выделенных денег не хватило бы на поддержание боеготовности ВМФ». Аргументы такого плана «всплывают» всегда. Стоит раз и навсегда их развенчать хотя бы потому, что они несостоятельны не то что по факту, а даже и логически. Да, деньги на военное кораблестроение выделялись в недостаточном количестве. Да, даже те деньги, что выделялись, поступали с постоянными задержками. Да, удержать имевшееся количество кораблей в строю было нельзя. Всё верно. Но дело в другом – при всём вышеперечисленном деньги на флот, пусть и недостаточные, были выделены и даже освоены. Их не просто дали – они даже были потрачены. Вопрос в том, как. И из ответа на этот вопрос и вытекают все претензии. Разберёмся с этим подробнее. Сколько флот потратил на надводные корабли и что он в итоге получил? Сначала давайте перечислим проекты боевых кораблей, пошедших в серию (вспомогательные, суда тыла и т.д. не берём – остановимся на боевых кораблях, причём на некоторых, для упрощения понимания вопроса). Итак, за последние полтора десятка лет ВМФ закладывал и получал следующие боевые корабли: — фрегаты проекта 11356, 3 единицы – мы в дальнейшем исключим их из рассмотрения. Строительство этих кораблей для флота оказалось вынужденной мерой, и при всех минусах этого решения оно позволило иметь хоть какие-то силы на Черноморском флоте. Если бы не это, то по факту у ЧФ было бы два ходовых сторожевика, бесполезный безоружный хлам проекта 22160 и немореходные ракетные канонерки проекта 21361. Стоило, конечно, больше внимания уделить противолодочным возможностям этих фрегатов – сейчас они уступают своим «прародителям» — фрегатам класса «Тальвар» для Индии, причём очень сильно уступают. Но такие корабли лучше, чем никакие; — фрегаты проекта 22350, 1 сдан, 3 в постройке, могут заложить ещё – без комментариев, спасительный для страны проект, при всех его недостатках. И имеющий высокую боевую ценность; — корветы проекта 20380 – 6 единиц сдано, 4 в постройке. Весьма противоречивый проект, головной корабль оказался неудачным, дальше начались переделки, однако, последний корвет уже можно считать доведённым до ума. Работает почти всё и почти как надо, а кое-что и просто идеально. Проекту нужна определённая модернизация, после этого он станет вполне неплохим боевым кораблём. Пока, гипотетический модернизированный 20380 это единственный корабль, который Россия может закладывать и строить относительно массово, а при стабильном финансировании и повторных закладках кораблей там, где они уже строились, можно и скорость строительства увеличить; — корветы проекта 20385, 1 на испытаниях, 1 в постройке. Куда более мощный корабль, чем 20380, пусть и более дорогой. По ударному вооружению превосходит фрегат 11356. По противолодочному – на больших дистанциях тоже превосходит, про ГАК и говорить нечего. Несколько противоречивый проект, и слишком дорогой, но потенциально (если всё будет работать как надо) имеющий высокую боевую ценность; — «перекорвет-недофрегат» проекта 20386, 1 в постройке. Уже нанёс обороноспособности страны серьёзный вред, возможно, не будет построен никогда. По крайней мере, в нынешнем виде (по слухам «сверху», проект сейчас серьёзно переделывают, чтобы сделать его реализуемым). Про него в принципе уже всё сказано в двух предыдущих статьях: раз и два; — МРК проекта 21361 «Буян-М», 7 единиц сдано, 5 в постройке. Странный проект. С одной стороны, идея «прятать» носители крылатых ракет «Калибр» на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне вполне «рабочая». С другой, стоило подумать всё же о том, что многообразие задач ВМФ несводимо к пуску ракет по стационарным целям и «работе» 100-мм пушкой. Корабли не имеют ни ПВО, ни ПЛО в значимом виде, любая, даже самая захудалая и древняя подлодка может потопить их в таком количестве, в каком у неё на борту окажутся торпеды, встреча с вертолётом, вооружённым ПКР для этого корабля также смертельна, про результаты боя с современным надводным кораблём или полноценной атаки с воздуха стоит умолчать. Мореходность корабля, выражаясь народным языком, никакая. Плюс импортные комплектующие, санкционные. Концептуальная проблема – выход США из ДРСМД лишает его существование какого бы то ни было смысла. Скоро крылатые ракеты можно будет ставить на автомобильные шасси; — МРК проекта 22800 «Каракурт», 1 сдан, 1 на испытаниях, 9 в постройке, 7 законтрактовано, но ещё не заложено. Результат осознания того, что МРК проекта 21361 это во-первых, фиаско в части его ГЭУ и ТТХ, а во-вторых, ещё и дорогое фиаско (о ценах позже). Теоретически, «Каракурт» куда более удачен, чем «Буян-М». Он мореходнее и имеет более разнообразное наступательное оружие. Корабль, начиная с третьего корпуса, дожлен получить ЗРАК «Панцирь-М». Не сказать, чтобы он был супероружием, но вообще это куда лучше, чем связка «Дуэта» и «Гибки» на 21361. Жёсткие минусы корабля – нет возможности защититься от подлодок, никакой. Впрочем, в будущем можно будет изобрести облегчённый вариант комплекса «Пакет-НК» и оснастить им «Каракурты». Это будет непросто с организационной точки зрения, но технически возможно. Кроме того, из него можно сделать пусковую платформу в рамках сетецентрического подхода, когда его ракетами будут стрелять другие корабли, не имеющие таких ракет, но имеющие более совершенные РЛС для обнаружения целей. Так же, как и 21361, корабль являет собой концептуальный тупик – после выхода США из ДРСМД его роль как «Калиброносца» становится сомнительной. Но его хотя бы можно использовать как «классический» МРК. И тут у нас встаёт вторая проблема. ВМФ подписал контракт на эти корабли, не проверив возможность поставщика ГЭУ – ПАО «Звезда», изготовить в нужные сроки и в нужном количестве дизельные двигатели. Правда вскрылась всё равно, но уже когда было поздно. Как сейчас выруливать из ситуации – непонятно, дизеля в нужном количестве «Звезда» давать не будет, причём либо долго, либо никогда. Сейчас творческая мысль ВМФ рикошетом летает от одного плана спасения к другому, от развёртывания производства дизелей на Кингисеппском машзаводе, который к этому не готов, до переработки проекта под ГТД, что сделает стоимость его жизненного цикла «золотой». В связи с сомнительностью роли МРК, как носителя «Калибров», издержки проекта явно не перевешивают выгод; — так называемые патрульные корабли проекта 22160, 1 сдан, 1 на испытаниях, 4 строятся. О них было сказано всё, добавить нечего. Абсолютно бесполезный проект, лучше бы его не было. Продукт мыслительных судорог адмирала Чиркова и каких-то его тогдашних мутных взаимоотношений с промышленностью. Единственный результат наличия этих кораблей в строю – они оттягивают на себя личный состав в мирное время, а в военное они этот личный состав мгновенно и без толку угробят. Других эффектов появление этого чуда техники не имеет. Остановимся на этом. Пока. Каждый раз, когда кто-то говорит, что на флот не было денег, можно вспомнить вот этот список – он вполне стоил и стоит денег, которые реально и уже потратились на него, и потратятся ещё. Теперь оценим примерную стоимость этой кораблестроительной программы. Это будет несколько сложно, так как она претворялась в жизнь на длительном промежутке времени, с серьёзной инфляцией. Тот же 20380 в начале стоил менее 7 миллиардов рублей, а в ценах 2014 года уже 17. Но нам надо не точно всё посчитать, нам нужно понять примерно (с погрешность в 15 или 20 процентов было бы вполне нормально), что можно было бы получить на эти деньги, если бы ими распорядились бы с умом, а не так, как в реальности. Поэтому мы примерно и ориентировочно приведём цены к некоему общему уровню, например, к уровню 2014 года. И оценим порядок расходов, понимая, что эти цены в 2004 были совсем другими, и будут совсем другими в 2020-м, но так как на них можно было бы, и можно будет купить «столько же корабля», то метод оказывается вполне правомочный, хоть и не точный. Итак. Стоимости кораблей в наших условных ценах. При этом (ВАЖНЫЙ МОМЕНТ) мы не трогаем те корабли, которые оказались нужны и полезны без вариантов, то есть 11356 и 22350. Считаем, что деньги на них израсходованы правильно и в дальнейшем не учитываем, ниже будет понятно почему. 20380. Построенные — 102 миллиарда рублей, строящиеся — 68. Тут надо сказать, что заказы 1007 и 1008 скорее всего стоят существенно дороже даже в приведённых ценах, так как имеют радиолокационный комплекс от 20385, но нам важен порядок цифр, и мы можем просто проигнорировать этот факт, отметив для себя, что наши цены реально – заниженные. 20385. Автору не попадались оценки стоимости этих кораблей. Примем за ориентир сумму в 20 миллиардов с указанной выше приемлемой погрешностью, можно удовлетвориться такой цифрой вполне. Таким образом, 20 миллиардов «назначаем» за «Гремящий», и столько же за строящийся «Проворный». 20386. С этим кораблём неясность. Его ещё нет, и сколько он будет стоить, в конце концов, не знает никто. Существует озвученная ПАО «Северная верфь» стоимость строительства этого корабля в первоначальном проекте – 29,6 миллиардов рублей в ценах 2016 года. Однако, этот корабль является частью идущей ОКР, а финансирование ОКР проходит через компанию разработчика, то есть в нашем случае – ЦМКБ «Алмаз». А значит, что там и не пахнет 29,6 миллиардами, и стоимость проекта в итоге существенно выше. Сколько? Мы не знаем. Злые языки утверждают, что «Дерзкий» догоняет по стоимости 22350. Это, наверное, преувеличение, но то, что расходы на этот корабль поистине огромные для корвета, несомненно. Так как нам нужен порядок цифр, то просто оставим 29 миллиардов. Будем считать, что они уже потрачены. 21361. В сентябре 2016 года Минобороны подписало с Зеленодольским заводом контракт на три таких корабля стоимость в 27 миллиардов рублей. Это говорит о том, что стоимость корабля в ценах 2016 года – 9 миллиардов рублей. Так как мы хотим привести всё примерно к ценам 2014 года, то уменьшаем эту цену на величину инфляции и получаем примерно 7,4 миллиарда рублей за корабль. Таким образом, в наших приведённых ценах уже построенные корабли стоят 51,8 миллиардов, а строящиеся – 37. 22800. С ними неясно всё. Известно, что они дешевле 21361, причём существенно. Сделаем допущение, что в ценах 2014 года они бы стоили по 5 миллиардов рублей за единицу. Тогда – два построенных 10 миллиардов, 9 строящихся 45 миллиардов и 7 законтрактованных 35 миллиардов. 22160. Тут тоже нет точных данных, есть утечка со стороны лица, имеющего доступ к такой информации, которое оценило стоимость каждого из кораблей примерно в 6 миллиардов рублей без указания того, к какому году относится эта цифра. Примем, что к тому, в котором начались закладки этих кораблей, то есть, к 2014. Тогда уже построенные корабли обошлись в 12 миллиардов, и строящиеся обойдутся ещё в 24 миллиарда рублей. Итого вся упомянутая кораблестроительная программа: уже построенные корабли – 237,6 миллиардов рублей, строящиеся (как в высокой степени готовности, так и в низкой) – 268,6 и ещё не заложенные, но уже законтрактованные «Каракурты» — 35. Сколько из стоимости строящихся кораблей уже потрачено? Трудно судить, ну пусть, например половина. Тогда «разгоняем» все полученные цифры на две категории: уже потрачено государством – 371,9, государство готово потратить – 169,45. А всего – 541,35. Ну, пусть 540 миллиардов. Если у кого-то есть точные цифры, то он может повторить с ними. Теперь проведём мысленный эксперимент. Представим себе некую условную боевую единицу – условный боевой корабль. Пусть это будет что-то превосходящее по цене 20380, допустим миллиарда на три и на столько же «в процентах» более эффективное. Например, это большой корвет в габаритах 20380 и его ГЭУ, с его пушкой, с УКСК, с ЗРК «Штиль» и только серийными радиоэлектронным и радиотехническим вооружением. Может с ангаром, а может быть и нет, не будет до такой степени углубляться в детали. Каждый может сам себе нафантазировать то, что он видит рабочей лошадкой ВМФ в рамках своей концепции его применения. Тогда, на 540 миллиардов рублей можно было бы купить 27 таких условных боевых кораблей по 20 миллиардов за единицу, с учётов темпов освоения бюджета, 12 из них уже были бы построены, и ещё 15 находились бы в разных стадиях готовности, или же ждали очереди на закладку. А теперь последний вопрос: что сильнее 27 корветов с нормальным оружием (100-мм пушка, 16 ЗУР и 8 ПКР, например) или грядка неспособных действовать совместно из-за разной мореходности и скорости хода уродцев 22160 и 21361, подкреплённых небольшим количеством больших корветов, которые всё равно слабее нашего условного корабля? Что полезнее – «Каракурты», или корабли, с такими же УКСК, и даже может быть с тем же Панцирем но ещё и способные бороться с подлодками? Ответы очевидны. Более того, реально, если бы не было кучи ОКР по всем вышеперечисленным проектам, которые тоже заложены в их стоимость, то вполне можно было бы наскрести денег ещё на три «условных» и получить… пять полнокомплектных бригад кораблей БМЗ, к 2021-2022 году! На те же деньги! И это если бы наши корабли обходились в 20 миллиардов. А они могли бы быть и по 15, в зависимости от конструкции и ТТХ. Тогда шесть бригад. Всё это очень примерно, конечно же, но даже подставив в схему предельно точные и идеально приведённые к единой инфляции суммы, получить другую картину было бы невозможно. Более того, всё это только надводная вершина айсберга. Банальный пример – ядерная торпеда «Посейдон». По оценкам автора, проект уже встал в сумму, эквивалентную двум миллиардам долларов США – и это при том, что ни одной работоспособной торпеды ещё нет, а когда (и если!) она появится, то от неё не будет никакого толку, о чём уже не раз было сказано, в том числе и экспертами по морскому подводному оружию с большим опытом службы в ВМФ. Но даже если отбросить эти оценки стоимости проекта, то кое-что отбросить не получится. Так строящийся носитель этого оружия – АПЛ «Хабаровск» ориентировочно встанет стране в 70-90 миллиардов рублей. Одна лодка, неспособная применять ни крылатые, ни баллистические ракеты, почти неспособная вести бой торпедами – не слишком ли это дорогое удовольствие в нашей ситуации? Одна только лодка равна четырём боевым кораблям по 20 миллиардов, а с боекомплектом будет равна ещё одной бригаде. И эти деньги тоже уже потрачены. А танкеры по завышенным ценам? Целые выводки катеров связи, а по факту — ВИП-яхт для адмиралов? А периодические заявления официальных лиц о разработке экранопланов? Сколько эта разработка стоит? А свехдорогая перестройка (язык не поворачивается назвать ЭТО модернизацией) ТАКР «Адмирал Нахимов»? Может быть, проще надо было модернизацию провести, дешевле? А главный военно-морской парад, который даже страшно представить, сколько денег стоит? Денег нет, правда? То, что проблемы ВМФ связаны с недофинансированием, – ложь. Недофинансирование есть, глупо это отрицать, и оно ограничивает возможности по пополнению корабельного состава, и сильно ограничивает. Но главная проблема не в этом, а том, что ВМФ натурально разбрасывает на ветер те деньги, которые всё-таки доходят до кораблестроительных программ. Выкидывает их в никуда. Как такое стало возможным? По массе причин. Самодурство и волюнтаризм командующих (см. решение В. Чиркова по 22160 и способ согласования И. Захаровым проекта 20386), способных принимать решения под влиянием фактора «моча в голову ударила». Коррупция, позволяющая нечистым на руку офицерам «пропихивать» заведомо «попильные» проекты за долю малую. Безграмотность высшего военно-политического руководства, не позволяющая вникнуть во все эти вопросы и поставить одуревших исполнителей на место. Саботаж иностранных агентов влияния, что называется, «трущихся» в этой теме, и неспособность ФСБ всех их выявить и нейтрализовать. Традиционно сильное влияние ОПК на военных и способность командиров промышленности продавливать решения, которые выгодны именно им (бесконечные освоения бюджетов на ОКР это как раз оттуда), а не стране и флоту. Но все эти проблемы суть порождение одной, главной. В нашей стране, как в обществе, так и среди государственных деятелей, налицо непонимание того, для чего вообще предназначен военно-морской флот. В лучшем случае можно констатировать инстинктивную убеждённость в том, что для чего-нибудь и сгодится, у американцев же сгодился. О том, чтобы понять что флот может дать, а что нет, и речи не идёт. В худшем же случае будет полная неспособность вообще понять характер современных угроз для страны и того, какими силами и средствами эти угрозы нужно парировать, и как. А ведь кораблестроительные программы – производная от задач ВМФ, которые в свою очередь должны быть производными от реальных угроз и политических целей страны в мире. У нас эта цепочка не работает, и в итоге вместо осознанной и взвешенной стратегии военно-морского строительства, в результате которой мы имели бы пусть не сильно большие, но сбалансированные и без скидок боеспособные военно-морские силы, мы наблюдаем дикие разброд и шатания, метания от проекта к проекту и бесконечные освоения бюджетов жадными командирами судопрома, в результате которых вместо хоть какого-то флота страна имеет скопище непонятно каких кораблей, построенных для непонятно каких задач, неспособных даже действовать совместно и не представляющих по большей части угрозы для вероятных противников. И в качестве пугала на вершине кучи – картинки и мультфильмы с ядерной мегаторпедой, по всей видимости, самые дорогие картинки и мультфильмы в мире. За те же деньги. И всё это, судя по всему, даже не собирается заканчиваться. Автор: Александр Тимохин https://topwar.ru/156426-na-samom-dele-dengi-na-flot-byli-ih-dazhe-potratili.html

Океанограф "Академик Александров" прошел ледовые испытания 5 Апреля 2019 Сдаточная команда Центра судоремонта "Звездочка" завершила ледовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 20183 "Академик Александров". Об этом в пятницу, 5 апреля, сообщили в пресс-службе предприятия. Очередной этап программы испытаний проходил в Белом море с 29 марта по 4 апреля в сложных погодных условиях: в первые дни установилась штормовая погода с порывами ветра скоростью до 80 км/ч. К испытаниям привлекли ледокол "Илья Муромец" Северного флота. Кроме того, для проверки оборудования, предназначенного для взаимодействия с авиацией, задействовали вертолеты Ка-29 и Ка-27ПС. Океанографическое исследовательское судно "Академик Александров" (пр. 20183) Пресс-служба ЦС "Звездочка" "В ходе испытаний "Академик Александров" подтвердил проектные технические и эксплуатационные характеристики и отработал задачи взаимодействия с летательными аппаратами в движении и на стоянке", – заявили в пресс-службе "Звездочки". В июне–июле 2019 года судну предстоит совершить еще несколько выходов в море для завершения заводских ходовых и государственных испытаний, добавили представители предприятия. Передачу "Академика Александрова" Военно-морскому флоту планируют на конец июля. Строительство "Академика Александрова" началось на "Звездочке" 20 декабря 2012 года по заказу Минобороны РФ. 11 мая 2017 года его вывели из эллинга и спустили на воду. В сентябре того же года начались швартовные испытания, достройка судна продолжилась на плаву. Сроки сдачи судна в 2017 году сдвинули вправо. Справка Mil.Press FlotProm Океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 – многоцелевое судно ледового класса. Предназначено для проведения исследовательских и научных работ на шельфе арктических морей, обеспечения работы морской арктической техники, спасательных операций в Арктике. Океанограф сможет вести мониторинг районов деятельности флота, районов проведения испытаний, мест нахождения потенциально опасных донных объектов, районов экономической деятельности, устанавливать навигационное, контрольно-измерительное и другое оборудование. Водоизмещение судна – 5800 тонн, скорость – до 14 узлов, экипаж – 70 человек. Судно оснащено грузовым трюмом, большегрузным и вспомогательным кранами, системой динамического позиционирования, площадкой для приема вертолетов. Судно имеет усиленный ледовый класс Arc5. ФлотПром.ру

Ангола в рамках контракта получила шесть российских истребителей Су-30К Су-30К Анголы / Фото: ria.ru Ангола в рамках контракта уже получила шесть российских истребителей Су-30К, поставка ещё двух ожидается в конце мая, заявил РИА Новости министр обороны Анголы Салвиану де Жезус Сикейра. "Ангола всегда имела хорошее сотрудничество с Россией в сфере ВТС. Согласно контракту мы уже получили шесть самолетов Су-30К, осталось получить ещё два самолета, потому что речь изначально шла о восьми машинах. Мы ожидаем, что ещё два будут поставлены в Анголу в конце мая", - сказал министр в кулуарах бизнес-форума Анголы и России. Он отметил, что "сотрудничество в ВТС с Россией будет продолжаться всегда, потому что наши вооружённые силы обучены работать с российской техникой". МОСКВА, РИА Новости

Всем привет! Сегодня и у нас отличный солнечный весенний день! Днём было +10 и слабый ветерок... Народные приметы на 5 апреля — Никонов день Церковь 5 апреля вспоминает преподобномученика епископа Никона и его учеников и преподобного Никона Печерского. В народе считалось, что Никон покровительствовал игре в шашки. Дом невелик, а присесть не велит, говорили в народе. 5 апреля принято было наводить порядок в домах и на огородах. Женщины меняли наполнитель в матрасах, перетряхивали постельные принадлежности. Для придания дому аромата использовали мяту, ее добавляли при мытье пола и мебели, клали в пищу. Мята считалась оберегом от нечистой силы. Кроме того, уже в древности люди обнаружили в ней особое свойство — нормализовать сон. Сухие листья нередко можно было увидеть развешанными по дому. Мяту использовали и в бане, после очищения дома принято было очистить и тело. В этот день считали, что в дом заглядывают души умерших родственников. Они успокоятся, когда убедятся, что в доме царит любовь и понимание. Погодные приметы Облачное небо — ждали теплый дождь. Теплый день сменила морозная ночь — апрель будет теплым. Ночное небо в звездах — ждали заморозки. Всем приятной погоды!

Спасибо,Андрей! Я тоже такого мнения.

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

В интеллигентной семье горе, несовершеннолетняя дочь беременна. Все на нервах. Папа ходит из угла в угол и пьет коньяк, мама лежит на диване, положив на голову мокрое полотенце и пьет валерианку. Наливая очередную рюмку, папа видит в окно, как к их панельной девятиэтажные подъезжает ролс-ройс. Из него выходит хорошо одетый представительный мужчина и заходит в подъезд. Звонок в дверь. Мама с полотенцем на голове бросается открывать. Мужчина заходит в квартиру и сразу начинает говорить. — Я очень занятый человек и у меня совсем нет времени, поэтому сразу по делу. Жениться я на Вашей дочери не могу, я слишком известный и уважаемый человек, чтобы участвовать в скандалах. Мужчина властным жестом останавливает вскинувшегося, что-то сказать отца. — Короче так, если родится мальчик, два миллиона долларов вашей дочери одномоментно, содержание двадцать тысяч долларов ежемесячно, на совершеннолетие мальчику отпишу два завода. Если родится девочка, миллион долларов вашей дочери, содержание десять тысяч долларов ежемесячно, на совершеннолетие — один завод. Ну а если будет выкидыш… Папа пришел в себя: — Если будет выкидыш, ты тра@@@шь ее еще раз! Собрались с женой на курорт. Зашел в аптеку, говорю: - Мне упаковку «резинки» и коробку таблеток от морской болезни. Вернулся. Жена говорит: - Этого мало, купи еще, а то там дороже. Возвращаюсь в аптеку и опять прошу упаковку «резинки» и таблеток от укачивания. Аптекарша смотри на меня внимательно и говорит: - Вас укачивает на ней?

Любителям кошачих и других животных-привет! Вот и ещё один год прожил наш кот... Сегодня ему исполнилось 24 года! Фото выкладывать не буду, выглядит он не очень хорошо... Исхудал,почти не слышит,но кушает хорошо. Некоторые знакомые советуют усыпить его... Но на это у нас рука не поднимется... Удачи всем!

Всем привет! У нас погода,как у Славы в Красноярске,даже на градус по теплее. Вот только снега ещё много и грязи конечно... Народные приметы на 4 апреля — Василий Теплый Православные 4 апреля чтят память священномученика Василия, пресвитера Анкирского. Жил Василий в IV веке, был священнослужителем и трепетно охранял своих прихожан от ереси. За искреннюю веру в Бога пострадал: был подвержен истязаниям, от которых скончался. За преданность вере и обращение многих язычников в христиан Василия причислили к лику святых. День памяти святого Василия в народе назвали «теплым» или «солнечником». К этой дате, как правило, начиналась теплая весна, солнце уже грело. Приметы на этот день рассказывали, каким будет урожай. Хозяйки пекли калачи в форме светила. К калачам, как и к хлебу вообще, у русского народа было особое отношение. Они стояли на столах людей всех сословий, калачи приносили в дар. Люди, выпекающие хлеб, были очень уважаемы. Мужчины на Василия осматривали свои дома, осуществляли мелкий ремонт или выбирали место для постройки нового жилища. Женщины на оставшемся снегу, белили холсты (выкладывали полотно), это придавало ему белоснежность и прочность. Погодные приметы на 4 апреля Солнце могло рассказать о том, каким будет урожай. Если в кругах — богатый. Красное небо на восходе тоже говорило о плодородии. Небо в облаках — будет тепло и дождливо. Всем приятной весенней погоды!

Вечная и светлая память...

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Чёрное море, Севастопольская бухта Крым, Севастополь Автор: Никита Прохоров Дата: 22 марта 2019 г.

Всем привет! Сегодня прошёл день точь в точь как вчера,только на градус похолоднее... Народные приметы на 3 апреля — Фомин день Погода 3 апреля говорила о том, какое будет лето. В народе день получил название Фомин день, в честь святителя Фомы, патриарха Константинопольского. Также 3 апреля считался днем водяного. К святому Фоме обращались с молитвой об избавлении от лихорадки, или лихоманки (так называли невидимое существо, способное принести несчастья). Считалось, что лихорадка ворует вещи, губит урожай, вредит скотине. Если лихоманка пристанет к человеку, то он заболевает. В народе существовало много традиций избавления от этого существа, много обрядов надо было исполнить именно в Фомин день. Большинство из них было связано с углями и жаром из печи. Лихорадку старались и задобрить, и обмануть. У восточных славян 3 апреля считался днем Переплута — бога моря, царя водяных. Водяной просыпается от зимней спячки подо льдом. От голода водяной ломал лед, пугал рыбу и вредил рыбакам. Погодные приметы на 3 апреля Гроза в этот день говорила о том, что будет хороший урожай. Обильно выделяется березовый сок — лето будет дождливым. На березе появляются листья — к засушливому лету. Всем приятной погоды!

Подлодка "Великий Новгород" впервые прибыла в порт приписки – Новороссийск В среду, 3 апреля, в Новороссийске прошла торжественная встреча дизель-электрической подлодки "Великий Новгород" после выполнения задач в Средиземном море. Об этом сообщили в пресс-службе Черноморского флота. Отмечается, что подлодка "Великий Новгород" впервые прибыла в пункт постоянной дислокации – Новороссийск: после ввода в состав ВМФ РФ осенью 2016 года на Балтике через год субмарина совершила переход в Средиземное море, где выполняла задачи в составе постоянного оперативного соединения российского флота в дальней морской зоне. За время вахты в Средиземном море ДЭПЛ несколько раз участвовала в нанесении ракетных ударов по позициям боевиков в Сирии. В конце марта 2019 года субмарина завершила свою миссию и направилась в Черное море. "Великий Новгород" – пятая ДЭПЛ в серии из шести подлодок проекта 636.3 "Варшавянка", построенных на "Адмиралтейских верфях" для Черноморского флота. Подводные лодки данного типа разработаны для борьбы с субмаринами и кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, морских и прибрежных коммуникаций. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, предельная глубина погружения – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и ударными ракетными комплексами "Калибр". Флот.ком

Вечная и светлая память Народному Артисту...