Сергей41

Это для нашего поколения всё это кажется дико,а для молодёжи это всё в порядке вещей... О времена! О нравы...

На ВАСО собран первый Ил-96-400М На ВАСО собран первый Ил-96-400М. Самолет отправляется на покраску. По её окончании новый лайнер будут готовить к испытательным полётам. Предварительные испытания самолёта должны пройти с ноября 2019-го по январь 2020 года. До мая 2020 года пройдут дополнительные сертификационные испытания, которые в июне должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа — одобрения главного изменения конструкции. С 2020 по 2023 г. пять новых самолётов должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что они будут эксплуатироваться на линиях между Москвой и Владивостоком с Хабаровском. Самолет Ил-96-400М отправляется на покраску / Фото: vaso.ru Ил-96-400М разработан на базе транспортной версии «-400Т», поэтому его фюзеляж длиннее на 9,35 м по сравнению с базовым самолётом Ил-96-300 и составляет 63,939 метра. Самолёт оборудуется модульной авионикой Концерна радиоэлектронных технологий, что даёт возможность обеспечить управление лайнером двумя лётчиками вместо трёх в предыдущих версиях Ил-96. Также самолёт получил и более мощные двигатели: ПС-90А3М вместо ПС-90А. Повысить топливную эффективность самолёта позволит перекомпоновка пассажирского салона. При наличии бизнес-класса вместимость составит 370 мест, а в экономичном варианте — 436. МОСКВА, Финам info

В чём я лично -сомневаюсь... Сказка в стиле голивуда...

В наше время они на такое вряд ли бы пошли.... А нынче что то обнаглели!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Приморье: журналисты с пограничниками вышли в рейд против браконьеров 15 сентября 2019 08:12 Саша Бублик Пограничники Приморья каждый день задерживают около десяти северокорейских судов. Браконьеры приходят за кальмаром и другой морской добычей. По закону в случае шторма иностранные корабли могут укрываться от него вблизи наших берегов, но потом обязаны покинуть эти воды, а корейские суда остаются на промысел. - Здравствуйте! Вы говорите по-английски? По-русски? Нет. Не говорят они ни по-английски, ни по-русски. Сотрудники пограничного управления ФСБ изъясняются с браконьерами короткими фразами на корейском языке. Рыбаков задержали в Японском море в 80 км от Владивостока. До сегодняшнего дня процесс ареста иностранных граждан держали от общественности в секрете. Но в этот рейд по морю журналистов все-таки позвали. Наша группа преодолевает на патрульном корабле "Шкипер Гек" внешнюю границу территориального моря и заходит в исключительно экономическую зону. Ее протяженность составляет 200 миль, находиться здесь могут только те корабли, которые получили у России специальное разрешение. Осматриваемся. Иностранных кораблей по близости не видно, но радары показывают, что нарушители рядом. Пересаживаемся в вертолет и взлетаем над морем; с высоты насчитываем 50 шхун. Отправляем координаты пограничному кораблю и уже на нем подплываем к браконьерам. На деревянной лодке сидят 10 рыбаков. Сопротивление пограничникам не оказывают, но растерянными тоже не выглядят. После детального осмотра в трюме обнаруживаются кальмары. "За последние три дня приморские пограничники задержали 29 северокорейских судов и 400 членов экипажа. Все они занимались незаконным промыслом тихоокеанского кальмара, — говорит Александр Иванов, старший госинспектор пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. — Если в прошлом году укрыться от шторма в приморские бухты заходило 50-60 таких шхун, то в этом количество перевалило за сотни". Морской закон гласит, что пережидать шторм в международной бухте может любое судно, но в штиль оно должно покинуть территориальные воды. Корейцы воспользовались гостеприимством, остались и продолжили дрейфовать у российских берегов. Приморские ученые не спят по ночам, отсматривают спутниковые снимки. На одном стоп-кадре видно, сколько судов занимается незаконным промыслом в наших водах. "В районе Ольги мои студенты насчитали 3 100 штук кальмароловов", — говорит Вячеслав Дубина, старший научный сотрудник тихоокеанского Океанологического института ДВО РАН. Российский МИД направил Северной Корее ноту протеста: пока последняя джонка не покинет воды Российской Федерации, стране не дадут официальные квоты на морской промысел. Соседи согласились, но шхун в Приморском крае меньше не стало. Пока что российские пограничники арестовывают по 10 северокорейских судов ежедневно. https://www.vesti.ru/doc.html?id=3189179&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

В России представили уникальную винтовку «Фантом» © cdn.iz.ru Новую высокоточную винтовку в сентябре 2019-го представили специалисты отечественного холдинга Bespoke Gun. «Фантом» — продукт для российского рынка уникальный: впервые такое оружие было создано на базе собственной затворной группы. Отличительной особенностью нового высокоточного карабина стала затворная группа, которая была полностью спроектирована отечественными специалистами. С гордостью говорят в компании и об инновационном ложе собственной разработки. На предыдущих моделях мы использовали готовые элементы иностранного производства, а сейчас построили главный узел самостоятельно. Такое оружие на современном российском рынке представлено впервые. Еще несколько лет назад в России производились штучные экземпляры высокоточного стрелкового оружия такого класса, однако тогда речь шла о заимствовании лучших решений мировых производителей для того, чтобы затем объединить их в один стрелковый комплекс. После введения санкций даже такая практика стала невозможной. Поэтому создание «Фантома» — прорыв не только для самого холдинга, но и для отечественных оружейников в принципе. Отличается «Фантом» не только уникальными разработками, но и эффектным внешним видом. Охотничий карабин вышел компактным, при этом яркой доминантой в его облике остается граненая ложа, изготовленная из высококачественного карбона: материала одновременно прочного и легкого. Она спроектирована таким образом, что позволяет свести к минимуму риск неточных выстрелов. Дело в том, что чаще всего к таким ошибкам приводит неправильное удержание карабина. Однако в работе над созданием ложи для «Фантома» принимали участие специалисты по механике и эргономике, поэтому сконструирована она таким образом, что держать неправильно ее будет просто неудобно: оружие само подскажет стрелку правильный захват. Карабин, общая длина которого составляет 985 мм, а вес — менее 4 кг, оснащен затворной группой с тремя боевыми упорами, 16-дюймовым стволом варминт, обеспечивающим начальную скорость пули в 930 м/с, и обладает эффективной дальностью в 1 тыс. м. Всё это, заявляют производители, при использовании индивидуально изготовленных патронов позволяет обеспечить точность, близкую к 0,1 МОА, если оружие находится в руках профессионала. Источник: https://iz.ru/920953/elena-poltavsk...dstavili-unikalnuiu-vintovku-fantom

Hindustan Aeronautics и «Ильюшин» подписали договор о техническом обслуживании Ил-114 © media.tvzvezda.ru Индийский авиапроизводитель уже заключил с российской компанией «Ильюшин» договор на оказание технического обслуживания Ил-114 для местных заказчиков. Индия рассчитывает наладить локальное производство российских пассажирских самолетов Ил-114 и организовать его продажу местным авиакомпаниям в качестве основного регионального лайнера. Об этом заявила Hindustan Aeronautics. Индийская компания и концерн «Ильюшин» уже подписали договор о проведении технического обслуживания данного типа воздушного судна для его заказчиков в Индии и соседних странах. Ил-114 является наилучшей заменой существующему и уже устаревшему воздушному парку страны. Пассажирский самолет Из-114 предназначен для использования на региональных воздушных линиях. Экипаж состоит из двух пилотов. В кабине лайнера установлены современное цифровое оборудование и навигационно-пилотажный комплекс, позволяющий безопасно пилотировать самолет даже в сложных метеоусловиях. Серийное производство турбовинтовой машины планируется начать в 2021 году. Источник: https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019914657-79oNZ.html

Поздравляю с Днём части!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

Празднуют сегодня (51) QTK (41) Peacemaker (40) Ромео (52) ruskiy (48) МЧ ПВ (58) Сергей Бурочкин (52) Алежано (59) урри (57) Рыльков Вадим (50) rymar69 (39) Larch_ (51) владимир смаженко (55) михаил-пермь (47) Pletnev Andrei (51) ROOD (51) Trofimov68 (47) Серега 1990-92 (58) Ермак Сергей (31) Mikhail88 С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Празднуют сегодня (54) BURAV (50) Алматинец (54) Torvik (65) Grec (55) клуд (52) Сеня-67 (50) Vitalw (49) Памир 36 (45) марчук (53) леон1 (42) korsar1511 (62) Половцев Юрий Борисович (49) warlock70 (44) Станислав Лисовский (56) Олег Пантюшев (59) РАГУЛИН С.А. (66) валерий53 (58) Оперок С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Марине Потаповой отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Празднуют сегодня (53) Недостреленный (49) nikola (51) Владимир Беляев (48) vitalij dnepr (53) De-ryabina (58) Чудновский Игорь (55) z098765z (58) Аленишко Николай (57) Каштан (46) Remes (48) ВикторК. (63) Victor163 (49) Дмитрий Зайцев (52) Иван-86 (50) Асай (48) Cila (52) draga (53) Зарубин Игорь С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

В Зеленодольске решили модернизировать корабли типа "Буян-М" Зеленодольский судостроительный завод разрабатывает модернизированную версию малого ракетного корабля типа "Буян-М". Об этом в среду, 11 сентября, сообщил журналистам гендиректор предприятия Александр Карпов. "Мы работаем над проектом 21631М2. Это примерно такой же малый ракетный корабль, но большего водоизмещения и большей огневой мощи. Надеюсь, что через 3–4 года мы и этот проект получим для завода", – цитирует Интерфакс заявление Карпова, сделанное после церемонии закладки МРК "Тайфун" проекта 22800, шифр "Каракурт". По его словам, на предприятии также рассчитывают заключить контракт с Минобороны РФ на строительство дополнительных противодиверсионных катеров проекта 21980 "Грачонок". Малые ракетные корабли проекта 21631 разработаны Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Это многоцелевые корабли типа "река–море", оснащенные современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе восемью высокоточными крылатыми ракетами "Калибр". Водоизмещение кораблей типа "Буян-М" – 949 тонн при длине 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. ФлотПром.ру

Арабские Эмираты начали закупать российские вездеходы Как сообщает сайт «Спецтехника и коммерческий транспорт», компания «Авторос», выпускающая «Шаманы», поставит в ОАЭ партию из двенадцати вездеходов. Первая машина отправлена в эту страну в августе. Восмиколёсный вездеход «Шаман» — это оригинальная разработка российской компании. Среди особенностей конструкции транспортного средства можно отметить «продвинутую» полноприводную трансмиссию 8×8 (привод на две передние оси подключается при необходимости) и блокировками всех дифференциалов и систему рулевого управления, позволяющую поворачивать колёсам всех осей. «Шаман» — это ещё и амфибия, умеющая плавать по воде / Фото: wroom.ru «Шаман» оснащается трёхлитровым турбодизелем Iveco мощностью 146 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от исполнения в вездеходе могут разместиться до 11 пассажиров. В Объединённые Арабские Эмираты отправятся машины в медицинском, аварийно-спасательном и командно-штабном вариантах. С учётом климата Аравийского полуострова, «Шаманы» получили усовершенствованную систему охлаждения и более производительный кондиционер. Сумма контракта на поставку «Шаманов» в ОАЭ не разглашается. По информации сайта Wroom.ru, российским заказчиками вездеход обходится как минимум в 9,5 миллионов рублей. МОСКВА, Wroom.ru

Под натиском нелегального флота КНДР ФСБ Приморья подтягивает корабли с Сахалина В особой экономической зоне РФ под Преображением находятся уже более 100 иностранных шхун Под натиском нелегального флота КНДР ФСБ Приморья подтягивает корабли с Сахалина. Фото: ИА PrimaMedia Небывалая активность северокорейских рыбаков, ведущих незаконный промысел в территориальных водах РФ в Приморском крае повлекла за собой наращивание силового присутствия береговой охраны в регионе, сообщает ИА PrimaMedia. "Вслед за мигрирующим кальмаром к берегам Приморья снова потянулись маломерные плавсредства соседнего государства. В настоящее время в исключительной экономической зоне РФ на траверзе поселка Преображение уже находятся более 100 северокорейских шхун. В целях пресечения незаконного промысла в этот район дополнительно направлены корабли Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области", — сообщили агентству в пресс-службе Погрануправления ФСБ по Приморскому краю. В ведомстве также отметили, что за минувшие сутки силами Береговой охраны в исключительной экономической зоне Российской Федерации задержаны 16 северокорейских маломерных плавсредств и более 250 рыбаков-иностранцев. Все они осуществляли незаконный промысел тихоокеанского кальмара. Вопреки предпринимаемым мерам иностранные суда продолжают вести незаконный промысел, за что задерживаются и привлекаются к ответственности в соответствии с российским законодательством. По всем фактам нарушения режима границы и ведения незаконного промысла проинформированы Генеральный консул Корейской Народно-Демократической Республики во Владивостоке и руководство пограничных органов КНДР. Добавим, что северокорейская браконьерская экспансия в воды Приморья, сопряженная с недавними тайфунами, отмечена в целом ряде прибрежных районов края. Среди этих судов есть те, которые действительно пытались укрыться от тайфуна. Но многие из них только прикрываются им, чтобы заниматься браконьерством. В частности, как ранее сообщало ИА PrimaMedia, в Ольгинском районе сотни северокорейских шхун подошли к самому берегу. По сообщениям местных жителей, пограничники обстреляли их сигнальными ракетами. Кстати, скопление иностранных судов приморцы наблюдали и раньше, во время тайфунов "Джеби" и "Лайонрок". Подробнее: https://sakhalinmedia.ru/news/853530/?from=40

С Юбилеем Корабля!!!

Празднуют сегодня (40) Андрей (52) техник89 (58) генсек (55) Марианна (53) chez (62) armenja (53) peklo (53) Игорь Лазуков (46) Sidorov (74) ЮТА2 (51) Менькеев Александр (45) serjkorol (50) nelsonfsb (??) veseliy (38) ВыборжАнка (52) Павел Тропин (56) шишкин (49) Александр (58) (УСМАН) Насир (57) Александр Снопик (58) Квант (49) Михаил К (41) мягких (55) Sergines (51) Maqomed (79) Alexvl (30) NataliRV (46) alex549 С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Добрый вечер,Дмитрий Борисович! Да,да! Я именно о современной военно-морской форме. А моряк в комуфляже- это вообще нонсенс...Не в обиду сухопутным братишкам... Кстати,Дмитрий Борисович! Пошёл седьмой год,как Вы с нами на форуме! Немного с опозданием,но от всей души-Поздравляю!!! Рад общению! Успехов и удачи!

Российские транспортные гиганты Ан-124 «Руслан» возвращаются в строй © ru-an.info На отечественном предприятии «Авиастар-СП» в Ульяновске ввели в строй не летавший с 2001 года военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», а также восстановили летную годность еще двух аналогичных гигантов, используемых в ВКС России. Ан-124 «Руслан» — пока незаменимый тяжелый транспортный самолет. Его выпускали серийно с 1984 по 2004 годы. Машина продолжает удерживать звание самого большого серийного транспортного самолета все эти годы. При длине почти 70 метров и размахе крыльев около 73 метров, Ан-124 способен поднять до 120 тонн груза при максимальной взлетной массе до 392 тонн и пролететь с максимальной нагрузкой до 4800 км со скоростью около 850 км/ч. В России осуществляется программа модернизации (восстановления) парка «Русланов» собственными силами. С 2010 по 2014 год, например, военные получили из Ульяновска 10 обновленных Ан-124. Согласно данным отечественных специализированных блогов, на вооружении военно-транспортной авиации России сейчас находятся 24 «сто двадцать четвертых. В 2019 году для военных подняли на крыло самолет, который не летал с 2001 года, а на двух самолетах из строевых частей восстановили летную годность, выполнив все необходимые доработки и замены (первый борт военным уже сдали, второй — передадут до конца года). Вторым российским эксплуатантом «Русланов» является коммерческая авиакомпания «Волга-Днепр», флот которой насчитывает 12 самолетов Ан-124-100, осуществляющих перевозки крупногабаритных грузов по всему миру. В России ведется создание самого мощного отечественного авиадвигателя ПД-35. С его появлением в 2020-х годах ускорится процесс разработки тяжелого транспортного самолета для замены Ан-124, который должен появиться в районе 2025-27 годов. Имеющиеся же «Русланы», при соответствующих доработках и своевременном восстановлении летной годности, способны по мнению специалистов обеспечивать перевозки в своем классе как минимум до 2030 года. Источник: https://znaivse.biz/nauka/rossijski...n-124-vozvrashhayutsya-v-stroj.html

Вот посмотрел и первая мысль от просмотра такая... Испохабили морскую форму и это мягко сказано!!!!! Какая была и какая стала... А ещё везде кричат о сохранении традиций...

С Юбилеем Корабля!!!