Сергей41

Валера,пора обои клеить. Клей то уже готов... Ну а если серьёзно,то должны переварить...

Невозможно спокойно смотреть на это... Как то это всё не правильно... Разрезали бы сразу и всё... А то ведь мучаются корабли...

Печальное фото...

Любителям природы-привет! Сегодня с утра +1,пасмурно. Затем ещё потеплело до +3 и временами дождик моросил На дорогах опять грязная каша... Всем приятной весенней погоды!

Андрей,от души поздравляю! Так держать! Обороты не сбавлять!

За такими малышами можно часами с удовольствием наблюдать!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Паша,братишка! От души поздравляю! Всё-таки четыре срока отслужил на форуме! Всегда рад тебя видеть и общаться! Удачи во всех делах! Жму краба!

Шикотанцам-большой привет! Попалась статья об острове Сигнальный. Уверен,что все его прекрасно помнят! Курильские острова уходят под воду 26 Февраля 2020 Из цепи курильских островов исчез остров Сигнальный. Он находился посередине Советского пролива между островом Танфильева (Малая Курильская гряда) и японским островом Хоккайдо. Летом 1936 года на этом острове был установлен маяк по проекту японского инженера Миура Синобу. Об установке маяка было объявлено Англией в Извещении мореплавателям № 2485, на основании которого, а 13 января 1937 года о том же объявил СССР в Извещении мореплавателям ВМФ СССР № 37. И вот, что мы видим теперь. По материалам изысканий японской фирмы островок имел размер 700×800 м и достаточно большую высоту над уровнем моря, позволившую квалифицированным инженерам не устраивать гидротехническое основание башни маяка, а установить её на обычный «сухопутный» фундамент для мягких грунтов. Маяк был построен в средней части островка. В 1945 году маяк перешёл в ведение Гидрографической службы флота СССР. 17 апреля 1952 года решением исполкома Сахалинского облсовета островок и маяк получили наименование «Сигнальный». С 1945 года до 1958 года маяк работал не постоянно. Потом его отремонтировали и переоборудовали поо многочисленным просьбам Японии. С 1963 года здесь японскими рыбаками ведётся промысел морской капусты в соответствии с межправительственным и межведомственным соглашениям между Россией и Японией. Маяк служит для обеспечения безопасного перехода из Тихого океана в Южно-Курильским пролив. О сложности пути говорят сами названия: банка Опасная, остров Рифовый… Тектонические движения земной коры привели к опусканию дна пролива Советский и уходу острова под воду. Фундамент башни маяка Сигнальный оказался ниже уровня моря. Теперь маяк находится уже не на острове, а на песчаной осыхающей в отлив банке, вода над которой при приливе поднимается на два метра. В 1964 году башня маяка уже имела наклон 6º. Самое сильное землетрясение прошлого столетия (Шикотанское, 1994 г.) не причинило маяку существенных повреждений. Но с течением времени крен усилился. Теперь оценивается в 13º и является критическим для устойчивости башни. Для электропитания светооптического аппарата в 1982 году был установлен радиоизотопный термоэлектрический генератор марки «Бета-М». Тепловыделяющий элемент — РИТ представляет собой прочную герметичную сварную капсулу, внутри которой находится активная часть с изотопом стронций-90. Срок службы РИТЭГа может составлять от 10 до 30 лет. РИТЭГи применяют в навигационных маяках, метеостанциях, где нет возможности воспользоваться другими источниками электропитания. Сейчас маяк находится в аварийном состоянии. Из-за отсутствия необходимых элементов гидротехнического основания происходит неравномерное вымывание грунта основания вонами и, как следствие, неравномерная осадка сооружения. Крен башни увеличивается. Техническое обслуживание автоматического маяка стало травмоопасным. Когда маяк упадет, от острова Сигнального не останется следа… На других островах море тоже съедает берег. Старожилы с тревогой наблюдают, как побережье становится все более узким, а штормовые волны добираются туда, куда раньше не дотягивались даже в сильную непогоду. Автор: Оксана Ризнич https://citysakh.ru/news/79903?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Удачи всем!

С Днём Корабля!!!

Всем привет! Сегодня обошлось без снегопада,вчерашнего хватило. С утра пасмурно,около 0,потом тучи разбежались,выглянуло солнышко. Но и стало подмораживать. Сейчас -4,на тратуарах лёд, хоть коньки одевай... И опять же вредный западный ветер. Как только ветер меняется на западный,мы уже ждём какой-нибудь пакости... Приятной всем погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

"Полярная звезда" пока отдыхает.... Мурманская область, Мурманск Автор: Alexandr Moskalenko · Россия Северодвинск Дата: 22 февраля 2020 г.

Это тоже не лишнее... Я понимаю,Женя,что советовать легче... Но всё же,как мне кажется,нужно съездить самому,поговорить с мужиками и т.д....

Буфет на обочине: войска получили арктические кухни-вездеходы В войсках завершается испытание арктического мобильного комплекса-столовой. Это несколько машин на базе гусеничных вездеходов. В составе — большая столовая на несколько десятков мест, кухня с печами и котлами для приготовления пищи, а также подвижный продуктовый склад и водовозка. Арктический «ресторан» позволяет готовить сложные и диетические блюда. И способен работать даже при температуре ниже минус 50°. Эксперты отмечают, что появление новой полевой кухни жизненно необходимо — в северных широтах от горячей пищи зависит боеспособность частей. Сейчас мобильные столовые эксплуатируют в 80-й отдельной мотострелковой бригаде, которая дислоцируется в поселке Алакуртти Мурманской области. В условиях Крайнего Севера без кухонь и теплого питания трудно обойтись, считает военный эксперт Олег Желтоножко. "При низких температурах возможность вовремя принять горячую пищу — это один из ключевых факторов, который влияет на боеспособность личного состава и войск в целом, — рассказал «Известиям» эксперт. — Без нее солдат на морозе долго не продержится. Утепленные мобильные кухни могут послужить основой целого столового комплекса. Современные технологии позволят в разы нарастить объемы утепленных помещений. Например, установить армейские палатки, оборудованные всем необходимым для того, чтобы личный состав мог пообедать в тепле. Необходимый запас посуды и столовых приборов может перевозиться в мобильной кухне, отметил эксперт. Кухня-вездеход. В комплекс мобильной столовой входят несколько двухзвенных вездеходов Д-30 с широкими гусеницами. Эти машины создавались для эксплуатации в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики. Они прекрасно передвигаются по грунтам с низкой несущей способностью — по болотам или снежной целине. В войсках машины хорошо себя зарекомендовали, как шасси для комплексов ПВО «Тор-М2ДТ» и «Панцирь-СА». На одном из вездеходных шасси оборудованная кухня с современными печами, в которых при необходимости можно подогреть полуфабрикаты, испечь пирожки или хлеб. Здесь же установлены три больших котла — их используют для одновременного приготовления супов, каш, других вторых блюд, а также горячих напитков. Есть удобный стол для замешивания теста, нарезки ингредиентов для блюд, овощей или фруктов. Вся «кухонная мебель», мойки и рабочие плоскости сделаны из нержавеющей стали — это не только прочный и легкий в уборке, но и гипоаллергенный материал. Рабочие места максимально комфортны для поваров. Во внутренних помещениях благодаря системе климат-контроля поддерживается комфортная температура. Мощные вытяжки не дадут скопиться дыму. Температуру воды, которая используется для технических нужд, легко корректировать, не отходя от рабочего места. Есть и просторный холодильник, где можно хранить продукты, которые всегда нужны под рукой. Одна из машин приспособлена под столовую со стойкой выдачи еды — здесь могут разместиться несколько десятков солдат и офицеров. Другие вездеходы используются как передвижной склад продуктов с холодильными камерами и водовозка. Объем перевозимых запасов рассчитан на то, чтобы кухня могла несколько дней кормить в отрыве от базы достаточно большое подразделение. Обед по расписанию Сейчас в местах постоянной дислокации военнослужащим, как правило, положен «шведский стол», за организацию которого отвечают гражданские подрядчики. При такой системе можно самостоятельно сформировать себе ужин, обед или завтрак из мясных и рыбных блюд, а также подобрать к ним гарниры, салаты и даже напитки. В конце нулевых годов всё питание хотели передать гражданским организациям, но, как выяснилось, в современной армии без поваров-военнослужащих не обойтись. У коммерческих фирм не было нужного оборудования для приготовления еды «в поле». Кроме того, во время реальных боевых действий коммерсантов на передовую не пустят. Сейчас военные повара готовят еду на кораблях и подводных лодках ВМФ, во время полевых учений на полигонах, а также в отдаленных воинских частях. Подготовка таких специалистов ведется в военных школах поваров и учебных центрах Вольского института материального обеспечения. Срок обучения в школе — четыре месяца. С 2011 года были изменены нормы общевойскового и морского пайков. Они разрешают частично заменять одни продукты другими — в зависимости от времени года. В результате в ассортименте появились сало, булочки, которые можно заменить на кексы или пряники, овощные и бобовые консервы, а также вареники. Тогда же стали использоваться различные виды мясных продуктов — сосиски, сардельки или пельмени. В рацион ввели соки, сливочное масло, плавленый сыр, молоко и кисломолочные продукты. В частях проводятся Дни национальной кухни, во время которых солдат кормят белорусскими, татарскими или кавказскими блюдами. В армии существуют пайки для различных условий выполнения задач, в том числе и с учетом климатических особенностей. А для отдельных подразделений, решающих специфические боевые или учебные задачи, а также действующих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях предусмотрена выдача дополнительных продуктов. Сейчас разрабатываются пайки для специальных подразделений, действующих в экстремальных условиях при пониженных температурах и атмосферном давлении, горный рацион, а также современный бортовой паек для летного состава авиации. МОСКВА, газета «Известия», Алексей Рамм и Богдан Степовой

Женя,смотри внимательней,как на границе! Можно даже руками потрогать... Удачи!

Синоптикам на местах-привет! Начал замечать,что последнее время погода до полудня одна,а после совсем другая. Вот и сегодня;до обеда было немного пасмурно,около 0,а после ветер окреп, набежали тучи и повалил крупный сырой снег,который валит и до сих пор. После работы зашёл в магазин,куртку плохо отряхнул,про капюшон забыл. Пока взял то,другое,снег конечно растаял. Нагнулся хлеб взять,а из капюшона вода в два ручья... Ну и за вОрот конечно попало... Пробежало аж....до пояса... Всем удачной погоды!

С Днём Корабля!!!

Вечная и светлая память...

Красавцы!!! И ошейники под стать...

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!