Сергей41

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Корвет, построенный на Амурском судостроительном заводе, еще раз доказал своё превосходство 26.08.2022 Корвет "Громкий" Тихоокеанского флота, переданный Министерству обороны РФ Амурским судостроительным заводом в 2018 году, одержал победу в конкурсе "Кубок моря" в рамках Армейских международных игр-2022 (АрМИ-2022) в Китае.. "Экипаж корвета "Громкий" ТОФ в ходе конкурса по морской выучке "Кубок моря" в рамках Армейских международных игр "АрМИ-2022″ разделил первое место с командой боевого корабля ВМС китайской Народно-освободительной армии (НОАК)", — говорится в сообщении пресс-службы ТОФ. Соревнования прошли с 15 по 21 августа на морских полигонах в акватории Желтого моря, а также на территории военно-морской базы ВМС НОАК в Циндао. Конкурс включал шесть этапов: артиллерийскую стрельбу по морской мишени, артиллерийскую стрельбу по воздушной цели, артиллерийскую стрельбу по морской мине, борьбу с поступлением забортной воды на учебно-тренировочном комплексе, использование спасательных средств и морскую выучку при постановке корабля на бочку. По данным ТОФ, российские моряки показали высокий профессионализм и морскую выучку на всех этапах, набрав одинаковое количество баллов с китайскими коллегами. Корабль амурских корабелов еще раз доказал отличную техническую готовность к выполнению боевых задач. После конкурса корвет "Громкий" вернулся во Владивосток. На пирсе победителей встретил заместитель командующего ТОФ вице-адмирал Денис Березовский. Он поздравил экипаж с заслуженной победой и вручил памятные медали. Победа корвета "Громкий" в Армейских международных играх — это ещё одно подтверждение высокого профессионализма корабелов Амурского судостроительного завода. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/korvet_postroennyy_na_amurskom_sudostroitelnom_zavode_esche_raz_dokazal_svoe_prevoshodstvo.html

В Средиземноморье прибыл "Джордж Буш", чтобы заменить авианосец "Гарри Трумэн" 26 августа 2022 В Средиземное море вошла американская ударная группа, возглавляемая атомным авианосцем "Джордж Буш-ст.". Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу 6-го флота ВМС США. По информации американских военных, в состав корабельной группы также входят ракетный крейсер "Лейте-Галф" и четыре эсминца класса "Арли Бёрк". Корабли идут на смену авианосной ударной группе, возглавляемой атомным авианосцем "Гарри Трумэн", которая в настоящее время патрулирует акваторию вблизи Балкан в районе Адриатики. Она прибыла в Средиземное море в декабре 2021 года. Планировалось, что группа направится в район Персидского залива, однако Пентагон решил оставить ее в Средиземноморье на фоне ситуации вокруг Украины. Кроме того, как следует из информации ВМС США, вблизи Европы выполняют военные задачи две американские ударные атомные подводные лодки, каждая из которых оснащена 154 крылатыми ракетами "Томагавк" с дальностью действия до 1,6 тысячи км. К северу от Великобритании находится субмарина "Джорджия", а у острова Крит – "Флорида". https://flot.com/2022/СредиземноеМоре12/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

"Атлант" поднимет советскую атомную подводную лодку 25.08.2022 Погружная баржа "Атлант" поднимет из воды первую советскую атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол". Как сообщает информационный портал Лен ТВ 24, первая часть транспортировки стартует 27 августа. Подлодку планируют доставить в здание Музея военно-морской славы в туристско-рекреационном кластере "Остров фортов". "Ленинский комсомол" установят на погружную баржу "Атлант" — единственную в стране, подходящую для перевозки этого корабля. Когда подлодку поднимут до уровня причала в порту выгрузки, ее смогут перевезти по суше. Владимир Цой, заместитель председателя правительства Ленинградской области, председатель комитета по сохранению культурного наследия: Подводная лодка "Ленинский комсомол" станет уникальным экспонатом Музея военно-морской славы на "Остров фортов" и будет способствовать патриотическому воспитанию подрастающего поколению, укреплении в них чувства гордости за свою страну, популяризации достижений отечественной науки, судостроения и военно-морских традиций. Руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу рассказала, что была разработана схема транспортировки, безопасная для экологии Финского залива: Подъем из воды и размещение внутри здания более чем стометровой подводной лодки — это настоящий инженерный вызов: еще никто в мире такого не делал. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/atlant_podnimet_sovetskuyu_atomnuyu_podvodnuyu_lodku.html

Финские ВМС посадили на мель минный заградитель 25 августа 2022 Минный заградитель ВМС Финляндии "Пюхяранта" (Pyharanta) сел на мель во время учений в водах Архипелагового моря (часть Балтийского моря между Ботническим и Финским заливами) недалеко от Турку. Об этом в четверг, 25 августа, сообщает Naval Today со ссылкой на официальное заявление финского флота. По данным военных, инцидент произошел накануне, 24 августа, при подъеме из воды плавучей мишени. Сообщается, что корабль получил пробоину с последующим поступлением воды, но не затонул. Сообщений о разливе топлива не поступало. В пятницу утром представители ВМС Финляндии сообщили, что водолазы осматривают корпус корабля, чтобы определить какие повреждения получены. При этом, по заявлению флота, ситуация стабильная, находится под контролем. По словам командующего операциями Прибрежного флота капитана Юхани Лехтимяки, водолазов не стали отправлять обследовать корабль минувшей ночью из соображений безопасности. В то же время в качестве меры предосторожности экипаж минного заградителя перевели на другой корабль. На основании информации, полученной в результате водолазного обследования, будут приняты решения о дальнейших мерах, заявили в пресс-службе ВМС Финляндии. Введенный в строй в 1992 году, "Пюхяранта" – один из трех минных заградителей класса "Пансио" (Pansio), построенных для финского флота. Водоизмещение корабля – 680 тонн, длина корпуса – 43 метра, ширина – 10 метров, осадка – 2 метра. Оснащенный двумя дизельными двигателями, "Пюхяранта" развивает скорость до 11 узлов. Экипаж – 19 человек. Корабль вооружен дистанционно управляемым боевым модулем Saab Trackfire RWS, оснащенным 7,62-мм пулеметом и 40-мм автоматическим гранатометом, а также 12,7-мм пулеметом. Несет на борту до 50 мин. В период с 2015 по 2017 годы все три корабля класса "Пансио" прошли модернизацию, которая позволит использовать их до 2030-х годов. В частности, обновление затронуло дизельные двигатели. Кроме того, на борту установили новую систему пожаротушения. https://flot.com/2022/Финляндия10/

Адмиралтейские верфи передали НЭС ЛСП «Северный Полюс» в эксплуатацию © aoosk.ru «Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) передали в эксплуатацию научно-экспедиционное судно ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс». Судно, отшвартованное от достроечной набережной предприятия, отправилось в Большой порт Санкт-Петербург. Здесь ледостойкая самодвижущаяся платформа пройдет подготовку к переходу в Мурманск и далее — в первую научно-исследовательскую экспедицию. По словам генерального директора ОСК Алексея Рахманова, «ЛСП «Северный полюс» — наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: «Входящие в ОСК конструкторское бюро «Вымпел» и «Адмиралтейские верфи» разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке». Главный строитель кораблей «Адмиралтейских верфей» Руслан Шереметьев отметил, что предприятие всегда строило как головные, так и опытные образцы: «Основное предназначение платформы, высота которой от киля до верхней точки средней мачты составляет 42,5 метра, что равно 13-ти этажному дому, — «жить» во льдах. И я убежден, что эта жизнь окажется успешной и плодотворной для российской науки, а данные, полученные в ходе экспедиций в Арктику внесут существенный вклад в дальнейшее изучение и развитие региона». Директор Арктического и Антарктического научного-исследовательского института Александр Макаров поблагодарил коллектив «Адмиралтейских верфей». «Аналогов данному судну нет в мире, далеко не каждая верфь готова реализовать подобный проект, — отметил Макаров. — Теперь исследователи не должны тратить время и силы на обеспечение безопасности своей жизнедеятельности, как это было раньше в ледовых лагерях. Сейчас они могут быть сосредоточены исключительно на науке. У нас появляется возможность планировать долгосрочные исследования, открывается перспектива для молодых ребят, которые хотят связать свою жизнь с полярной наукой. На ближайшие 10 лет — это будет важнейший научный проект в Арктике не только в России, но и в мире», — отметил он. Предприятие построило НЭС ЛСП «Северный полюс» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Контракт между «Адмиралтейскими верфями» и Росгидрометом на строительство ЛСП был подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%. Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина — 83,1 м; ширина — 22,5 м; водоизмещение — около 10390 тонн; мощность ЭУ — 4200 кВт; скорость — не менее 10 узлов; прочность корпуса — Arc8; автономность по запасам топлива — около 2 лет; срок службы — не менее 25 лет; экипаж — 14 человек; научный персонал — 34 человека. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» строится на класс Российского морского регистра судоходства: KM(*) Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship. Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/n...p-severnyy-polyus-v-ekspluatatsiyu/

МРК "Мытищи" Балтийского флота проверил "Калибр" в Белом море 24 августа 2022 В рамках плановой боевой подготовки сил Балтийского флота малый ракетный корабль "Мытищи" в Белом море выполнил успешную стрельбу крылатой ракетой "Калибр" по береговой цели на полигоне Чижа. Как сообщили в среду, 24 августа, в пресс-службе Минобороны РФ, ракетной стрельбе предшествовал сложный межфлотский переход по Балтийскому морю в Финский залив, затем – по внутренним водным путям через Неву, Ладожское озеро и Беломоро-Балтийский канал в Белое море. Находясь на Северном флоте, МРК "Мытищи" совершил заход в Северодвинск. Всего экипаж корабля преодолел более 2 тысяч морских миль. Для выполнения задачи экипаж корабля вышел в морские полигоны Северного флота, где произвел стрельбу крылатой ракетой морского базирования "Калибр" по береговой цели, расположенной на полигоне Чижа. По данным средств объективного контроля, высокоточная крылатая ракета успешно поразила береговую мишень. В ближайшее время малый ракетный корабль тем же маршрутом совершит переход к месту постоянного базирования – в Балтийск. "Мытищи" – головной малый ракетный корабль проекта 22800 "Каракурт". Его заложили под наименованием "Ураган" на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" в декабре 2015 года, а спустили на воду 29 июля 2017 года. Передача МРК флоту планировалась в том же году, однако лишь в мае 2018 года "Ураган" приступил к ходовым испытаниям на Ладоге. Корабль ввели в строй в декабре того же года. Малые ракетные корабли проекта 22800 "Каракурт" разработали в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" как альтернативу на время задержки строительства фрегатов проекта 11356, вызванной срывом поставок украинских газотурбинных двигателей и отсутствия на тот момент российских серийных аналогов. Предполагалась поставка ВМФ РФ 18 кораблей этого типа. Водоизмещение МРК проекта 22800 – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток. Энергоустановка – отечественная: в нее входят три дизеля М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО "Звезда". Главное ударное вооружение "Каракуртов" – высокоточные крылатые ракеты дальнего действия "Калибр". https://flot.com/2022/Балтийс

На четвертый ледокол типа "Арктика" погрузили реакторы 24 августа 2022 Специалисты "Балтийского завода" погрузили две реакторные установки "РИТМ-200" на атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 ("Арктика"). Как отметили в среду, 24 августа, в пресс-службе предприятия, монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится "сердцем", приводящим его в движение. По данным представителей верфи, 23 августа завершился сложный технологический процесс по погрузке и монтажу на ледоколе "Якутия" двух парогенерирующих блоков РУ РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый. Вес одного блока составляет 147,5 тонны, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Погрузка реакторов на ледокол "Якутия" "Балтийский завод" Как отметили в пресс-службе "Балтийского завода", основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов – 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости. Теперь специалистам "Балтийского завода" предстоит провести окончательный монтаж реакторной установки, ее вспомогательного оборудования и арматуры. Универсальный атомный ледокол "Якутия" – четвертое судно проекта 22220, которое строится на "Балтийском заводе" по заказу ФГУП "Атомфлот". Его заложили в мае 2020 года. Ранее сообщалось, что "Якутию" спустят на воду в ноябре 2022 года. Напомним, что "Балтийский завод" передал головной ледокол проекта 22220 "Арктика" в эксплуатацию в октябре 2020 года с неисправным гребным электродвигателем на правом валу с обязательством Объединенной судостроительной корпорации заменить его в 2021 году. В прошлом году судно прошло запланированный ремонт. В январе 2022 года "Атомфлоту" передали второй ледокол – "Сибирь". Помимо "Якутии" на "Балтийском заводе" продолжается строительство еще двух ледоколов проекта 22220 – "Урал" и "Чукотка". https://flotprom.ru/2022/Балт

"Пребл" стал первым американским эсминцем, вооруженным лазерной системой HELIOS 24 августа 2022 Американский эсминец "Пребл" класса "Арли Бёрк" получил лазерное оружие HELIOS, предназначенное для наблюдения и "ослепления" техники противника. Об этом в среду, 24 августа, сообщает Газета.ру со ссылкой на корпорацию Lockheed Martin. Отмечается, что 60-киловаттный лазерный излучатель установили на борту корабля несколько недель назад. Он размещен на платформе, изначально предназначавшейся для 20-мм пушки "Вулкан" корабельного зенитного артиллерийского комплекса Phalanx CIWS. По информации журналистов, лазерная установка способна ослеплять оптические системы системы на самолетах и кораблях противника. Издание The Drive утверждает, что Lockheed Martin уже договорилась с ВМС США об установке еще одного комплекса HELIOS на другой эсминец класса "Арли Бёрк". Ранее стало известно, что американский оборонный концерн Northrop Grumman до конца года проведет испытания прототипа боевого лазера с постепенным увеличением мощности. До этого американские военные смогли сбить лазером артиллерийскую мину. Операция прошла в рамках испытаний 50-киловаттного боевого лазерного модуля Raytheon. Луч уничтожил несколько 60-мм мин. "Пребл" – 38-й эсминец класса "Арли Бёрк", построенный для ВМС США. Его ввели в строй в ноябре 2002 года. В 2007 году в составе авианосной ударной группы во главе с авианосцем "Джон Стеннис" корабль участвовал в поддержке операций "Несокрушимая свобода" и "Иракская свобода". В 2019 году стало известно, что "Пребл" станет первым американским эсминцем, получившим боевую систему HELIOS с высокоэнергетическим лазером для противодействия надводным судам и БПЛА. Предполагалось, что это произойдет в 2021 году. https://flot.com/2022/Сша158/

С Днём рождения!!! Алексею отдельные поздравления! Крепкого здоровья на долгие годы и всего самого доброго!

Игорь,добрый вечер! Во-первых,здоровья тебе безграничного!!! Во-вторых,я даже не представляю,кто кроме тебя этим займётся... Это большой вопрос... Такой вопрос,мне кажется,надо решать с админами... С уважением!

Всех полосатых братишек-с Праздником!!! Не знаю кто как,а вот я за этот праздник уже поднял бокал!!!

Разработан концепт госпитального судна 19.08.2022 Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации, ОСК) представило на форуме "Армия-2022" линейку перспективных кораблей на базе единой унифицированной платформы, предназначенных для реагирования на пандемии и техногенные катастрофы. Об этом сообщил ТАСС заместитель генерального директора ПКБ по кораблестроению и ВТС Алексей Юхнин. "Невское ПКБ в самом начале пандемии коронавируса по поручению руководства ОСК приступило к разработке двух госпитальных судов различного назначения: для оказания помощи пострадавшим в результате стихийного бедствия или техногенной катастрофы, а также санитарно-карантинного - для транспортировки, оказания медпомощи и изоляции большого количества зараженных", - сказал Юхнин. Он напомнил, что строительство современных госпитальных судов предусматривает новая Морская доктрина РФ. Кроме того, востребованность госпитальных судов для медико-санитарного обеспечения морской деятельности ВМФ заметно возросла в связи с повышением его боевой активности. Актуальны стали корабли для гуманитарных операций с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе мира, имеющем выход к морской акватории. По словам Юхнина, грузовые помещения проектируемых судов позволяют развертывать стандартные мобильные госпитали вместимостью до 3 тыс. человек, а также оперативно развернуть в трюме корабля или на берегу стационарный госпиталь вместимостью до 5 тыс. человек. Такой корабль также будет способен одновременно принимать на полетную палубу до двух многоцелевых вертолетов Ми-8, что в совокупности с механизированными лифтами и подъемными механизмами обеспечивает максимально быструю доставку пострадавших в плавучий госпиталь. Он отметил, что Невское ПКБ, которое специализируется на проектировании десантных и авианесущих кораблей, в инициативном порядке прорабатывало вопросы создания авианосца и универсального десантного корабля на транспортно-госпитальной платформе, эта работа успела дать результаты. Макеты линейки перспективных кораблей от ПКБ представлены в экспозиции ОСК на форуме "Армия-2022". Замглавы Невского ПКБ отметил, что размерения универсального морского комплекса позволяют развернуть строительство любого из представленной линейки кораблей на основных российских судостроительных заводах - Балтийском заводе, Северной верфи, Севмаше, ССК "Звезда" или керченском судостроительном заводе "Залив". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/razrabotan_koncept_gospitalnogo_sudna.html

Первый паром прибыл из Ейска в порт Мариуполь 18.08.2022 Первое судно "Лаврентий" из Ейска прибыло в порт Мариуполя. На причале паром стоял с конца июля. С 17-18 августа впервые совершил плавание из Ейска в Мариуполь и обратно. Туда он доставляет грузы для восстановления донбасских городов. Сейчас в Мариуполе завершают первую очередь ЖК. В сентябре хотят сдать в эксплуатацию медицинский центр на 60 коек. Позже там появятся больницы и мемориал «Саур-Могила». "Кто-то должен доставлять туда стройматериалы, и этот кто-то — «Лаврентий». Конечно же, с командой — на его борту работают 14 человек", - сообщает телеграмм канал "ООО Оборонлогистика". По данным компании - оператора линии, время в пути составляет около четырех часов. Рейсы будут ходить раз в сутки. За один рейс паром может перевезти 136 человек и до 20 фур. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/pervyy_parom_pribyl_iz_eyska_v_port_mariupol.html

Скоростной патрульный катер "Мангуст" представлен на форуме "Армия-2022" 18.08.2022 Судостроительный завод "Вымпел" представляет скоростной патрульный катер "Мангуст". К модернизированным катерам проекта 12150 есть интерес со стороны различных силовых ведомств. Для соответствия современным требованиям судостроительный завод "Вымпел" и ЦМКБ "Алмаз" провели модернизацию проекта скоростных патрульных катеров проекта 12150 "Мангуст", серийно выпускаемых в интересах силовых ведомств РФ и гражданских структур. В результате модернизации качественно улучшены боевые, тактические, мореходные и технические характеристики, а также обитаемость катера. Модернизированный скоростной патрульный катер "Мангуст" проекта 12150 / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/skorostnoy_patrulnyy_kater_mangust_predstavlen_na_forume_armiya-2022.html

Думаю,что так и будет...

"Адмирал Нахимов" обретет облик перспективного корабля 17.08.2022 Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М "Адмирал Нахимов" после модернизации на Северном машиностроительном предприятии ("Севмаш", входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) получит образцы вооружения, которые по своим характеристикам соответствуют облику перспективного корабля. Об этом рассказал генеральный директор ОСК по военному кораблестроению Владимир Королев в рамказ форума "Армия-2022": На корабле в соответствии с техническим проектом устаревшие системы и комплексы будут заменены на современные образцы вооружения и военной техники, которые по своим характеристикам соответствуют облику перспективного корабля Он также отметил, что порядок и сроки проведения испытаний определены генеральным графиком ремонта крейсера. Первый выход в море запланирован после завершения всего комплекса швартовных испытаний. Сейчас работы ведутся с соблюдением срока генерального графика. Ранее Владимир Королев уже сообщал, что "Адмирал Нахимов" выйдет на испытания в 2023 году. Корабль находился в ремонте с 1999 года. Реальные работы на нем ведутся с 2013 года. Одним из главных изменения является заметное усиление ударной мощи крейсера. Он будет нести, в частности, десять универсальных корабельных стрельбовых комплексов на восемь крылатых ракет "Калибр-НК" или "Оникс". В будущем корабль получит гиперзвуковые ракеты "Циркон". Источник: ТАСС Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/admiral_nahimov_obretet_oblik_perspektivnogo_korablya.html

Корабли проекта 22160 вооружат ракетами "Клаб" и "Ресурс" 17.08.2022 Серия патрульных кораблей проекта 22160 будет продолжена, промышленность предлагает вооружить их новыми ракетными комплексами "Клаб" и "Ресурс", заявил РИА Новости генеральный директор судостроительной корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов. Ранее некоторые СМИ сообщали, что корабли проекта 22160 больше строиться не будут, сообщают РИА "Новости". "На корабле можно установить на борту и ракеты "Клаб", и зенитный комплекс "Ресурс". Поэтому мы видим продолжение этого проекта именно в том, что на него будут устанавливаться эти ракетные комплексы", - сказал Мистахов. По его словам, прорабатывается именно такая последующая серия кораблей, "потому что очень хорошая платформа, очень хорошая мореходность, хорошая осадка, дальность, хорошая крейсерская скорость в 26 узлов, экономический ход 12 узлов". Патрульные корабли проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а в случае военных действий призваны обеспечивать устойчивость сил и объектов флота в ходе обороны районов базирования. Корабли оснащены самыми современными комплексами радиотехнического и гидроакустического вооружения. В конце июля в состав Черноморского флота вошел новый патрульный корабль "Сергей Котов". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/korabli_proekta_22160_vooruzhat_raketami_klab_i_resurs.html

Модернизированная СПРН заступила на опытно-боевое дежурство Модернизированная система предупреждения о ракетном нападении (СПРН) заступила на опытно-боевое дежурство. Об этом заявил журналистам главный конструктор СПРН, генеральный директор межгосударственной акционерной корпорации «Вымпел» Сергей Боев. «Что касается модернизации системы в целом, то она успешно завершена, в прошлом году были завершены государственные испытания. Уже модернизированная система сегодня готова встать на дежурство. Сейчас успешно ведется опытно-боевое дежурство», — сказал он. По словам Боева, в настоящее время, согласно утвержденному графику, идет модернизация уже существующих объектов СПРН, речь идет о станциях «Вронеж-ДМ» в Армавире и «Воронеж-М» в Иркутской области. Эти объекты одними из первых были введены в эксплуатацию. Российская СПРН состоит из двух эшелонов: космического, включающего спутники «Тундра», и наземного, состоящего из сети станций типа «Воронеж», охватывающих своим радиолокационным полем все ракетоопасные направления. Основное назначение системы — в максимально короткие сроки засечь и взять на сопровождение баллистические ракеты, выпущенные по территории России и союзников. Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/154786...gn=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru

Авианосец "Адмирал Кузнецов" после ремонта сможет прослужить не менее 25 лет 15.08.2022 Единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" планируется передать после ремонта ВМФ РФ в 2024 году, он прослужит не менее четверти века. "По кораблю приняты решения, которые я не могу комментировать, но отмечу, что после ремонта авианосец "Адмирал Кузнецов" прослужит не менее 25 лет", - сказал он в интервью "Интерфаксу" в связи с открывающимся в понедельник военно-техническим форумом "Армия-2022". "Доковый ремонт пойдет в рамках существующего графика. Всё это время на корабле работа не останавливалась, идёт активная подготовка к монтажу кабельных изделий, установке большого количества модернизированного оборудования. Мы должны отдать корабль военным в первом квартале 2024-го года", - заявил Рахманов. "По итогам дефектации значительная часть оборудования потребовала замены либо ремонта в заводских условиях. Это объективные сложности, были и субъективные", - сообщил он. Рахманов заявил, что ОСК готова строить для ВМФ РФ новые большие корабли. "У нас вовсю идет модернизация "Северной верфи". Как только будет закончен монтаж эллинга, это будет самое высокое производственное здание в Петербурге - высота 75, ширина 125 и длина 250 метров. Этого более чем достаточно, чтобы построить фактически любое крупнотоннажное судно. И даже если будет принято решение строить новый авианосец, львиную долю работ можно выполнить на "Северной верфи", - сказал Рахманов. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/avianosec_admiral_kuznecov_posle_remonta_smozhet_prosluzhit_ne_menee_25_let.html

На «Уралвагонзаводе» стартовало производство опытно-промышленной партии нового САО 2С43 «Мальва» © ria.ru Это 152-мм самоходная артиллерийская установка на базе колесного тягача БАЗ-6010-027 «Вощина» с колесной формулой 8×8. Новинка оснащена 152-миллиметровой гаубицей 2А64. Такая же используется на гусеничных артустановках «Мста-С». Гаубица предназначена для уничтожения различных целей — от живой силы и техники на передовой до тактических ядерных средств нападения в ближнем тылу на расстоянии до 24 км. В 2021 году в рамках испытаний главного конструктора подтверждена эффективность «Мальвы» и соответствие этой машины требованиям тактико-технического задания. Испытания «Мальвы» продлятся до конца 2022 года. Источник: https://ria.ru/20220815/sau-1809580...tm_source=yxnews&utm_medium=desktop

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всех строителей- с Праздником!!! Игорю Сергеевичу,Славе и Саше(Эсаул) отдельные поздравления!

"Забайкальцев"- с Днём Корабля!!!