Сергей41

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Росморпорт модернизирует ледоколы "капитанской" серии 19.09.2022 ФГУП "Росморпорт" принято решение осуществить модернизацию четырех ледоколов-ветеранов предприятия проекта 1105. Речь идет о судах так называемой "капитанской речной" серии: "Капитан Букаев", "Капитан Зарубин", "Капитан Чадаев", "Капитан Чечкин". Названные в честь выдающихся капитанов советского речного флота ледоколы пр. 1105 класса "река-море" были построены в 1977-78 годах, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта. Целью модернизации судов, построенных в Финляндии по заказу СССР, является продление срока эксплуатации и обеспечение их коммерческого использования в периоды вне ледовой навигации. Разработку технического проекта модернизации выполнит АО "Нордик Инжиниринг". Окончание проектных работ запланировано на весну 2023 года. Работы по модернизации судов запланированы к проведению в период с 2025 по 2030 год. Планируется, что в проекте модернизации будет предусмотрена замена морально устаревших и выработавших свой эксплуатационный ресурс основных и вспомогательных механизмов, обновление систем управления и повышение класса автоматизации судов, оптимизация каютного фонда для проведения судовой практики курсантов учебных заведений и общее существенное улучшение условий пребывания экипажей ледоколов. Мероприятие по модернизации ледоколов предложено ФГУП "Росморпорт" к включению в федеральный проект "Морские порты России" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в рамках предложений по его продлению на период до 2030 года. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/rosmorport_moderniziruet_ledokoly_kapitanskoy_serii.html

Всем большое спасибо за поздравления!!!

Ледостойкая платформа "Северный полюс" вышла из Мурманска в первую годичную экспедицию 18.09.2022 Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс" Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в субботу отбыла из морского рыбного порта в Мурманске в свою первую годичную экспедицию в Арктику, Местом начала дрейфа во льдах выбраны Новосибирские острова. "Более полутора лет специалисты нашего института ведут наблюдение за несколькими ледовыми полями, пригодными для размещения научного лагеря, в районе Новосибирских островов. На текущий момент выбрано пять вариантов льдин, одна из которых в десятки раз превышает по размеру другие поля. Окончательный выбор места для размещения научного лагеря будет сделан, когда экспедиция прибудет к месту начала дрейфа", - рассказал директор Арктического и антарктического НИИ Александр Макаров. Как отметил в беседе начальник экспедиции "Северный полюс - 41" Кирилл Фильчук, ожидания от экспедиции большие, ведь помимо научных результатов планируется получить первый опыт эксплуатации платформы с тем, чтобы передать его следующей смене. Это, по его словам, позволит возродить прерванную традицию советских дрейфующих экспедиций, но уже в современном формате. "Масштаб и значимость экспедиции велики. Мы по большому счету рассчитываем на то, что нам удастся возобновить регулярное наблюдение за центральной Арктикой. Мы надеемся, что с этим рейсом мы входим в новый этап, продолжаем эту традицию, но уже на другой основе, более технологически совершенной, безопасной и предоставляющей более широкие возможности именно для научных исследований", - сказал Фильчук. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ledostoykaya_platforma_severnyy_polyus_vyshla_iz_murmanska_v_pervuyu_godichnuyu_ekspediciyu.html

Всех работников лесной промышленности-с Праздником!!!

Вечная и светлая память создателю лучшего в мире фильма о Холмсе...

С Днём Корабля!!!

Глава "Ак Барса" рассказал о модернизации корветов типа "Гепард" 16 сентября 2022 Вооружение корветов проекта 11661 "Гепард 3.9" планируется увеличить в три раза: вместо восьми ракет "Уран" установить 24 ракеты "Калибр", а также восемь зенитных ракет новейшего комплекса "Ресурс" (экспортный аналог "Полимент-Редут"). Об этом РИА Новости сообщил генеральный директор судостроительной корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов. Ранее корабли проекта 11661 вооружались ракетными комплексами "Уран" и "Калибр", а также зенитными комплексами типа "Оса". Сторожевой корабль проекта 11661 "Дагестан" ЦВПИ "Корабли "Гепард 3.9" – это новинка, "изюминка" этого года. На нем при водоизмещении 2200 тонн мы разместили 24 "Клаба" (Club-S – экспортный аналог "Калибра" – ред.), а также восемь шахт для "Ресурса". Это глубоко проработанный проект", – сказал Мистахов. В составе Каспийской флотилии сегодня несут службу два сторожевых корабля проекта 11661К – "Татарстан" и "Дагестан". Четыре корабля данного типа поставлены ВМС Вьетнама. https://flotprom.ru/2022/Зелено

Ледостойкая платформа "Северный полюс" прибыла в Мурманск 16 сентября 2022 Ледостойкая платформа (ЛСП) "Северный полюс" прибыла в порт Мурманск, где в начале октября будет дан старт экспедиции "Северный полюс-41". Об этом сообщает Судостроение.инфо со ссылкой на пресс-службу Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). По словам директора ААНИИ Александра Макарова, первый переход из Санкт-Петербурга в Мурманск прошел успешно, платформа показала хорошие ходовые качества. "Нет сомнений, что впереди у нее большой путь! В ближайшее время ЛСП "Северный полюс" отправится к высоким широтам и высоким достижениям. Спустя почти десять лет после того, как из-за глобального потепления в Арктике программа дрейфующих полярных станций прервалась, мы возрождаем подобные экспедиции. Ученые получили эффективный инструмент, который позволит не только возобновить регулярные исследования в арктических широтах, но и вывести их уже на качественно иной уровень", – добавил Александр Макаров. Напомним, что ЛСП "Северный полюс" заложили на "Адмиралтейских верфях" в апреле 2019 года. Заказчик платформы – Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Контракт на проектирование и строительство "Северного полюса" подписали в апреле 2018 года. Изначально планировалось, что в 2020 году судно спустят на воду, а в 2021 году ЛСП выйдет на испытания, но потом их перенесли на 2022 год. ЛСП "Северный полюс" предназначена для круглогодичных комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Платформа представляет собой специализированное судно с высокой прочностью корпуса (ледовый класс Arc8), автономностью по запасам топлива около 2 лет и сроком службы не менее 25 лет. Экипаж – до 14 человек, научный персонал – до 48 человек. Всесезонная научно-исследовательская платформа со встроенным оборудованием сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать на свою вертолетную площадку вертолеты типа Ми-8 или Ми-38. Длина ЛСП – 83,1 метра, ширина – 21,8 метра, осадка – 8,6 метра, водоизмещение – около 10 000 тонн. Мощность главного двигателя – 4200 кВт, скорость – не менее 10 узлов. https://flot.com/2022/Арктика4/

Две подлодки Тихоокеанского флота всплыли в Чукотском море для ракетных пусков 16 сентября 2022 В ходе комплексной арктической экспедиции "Умка-2022" атомные подводные крейсеры с крылатыми ракетами "Омск" и "Новосибирск", находясь в надводном положении, из акватории Чукотского моря произвели пуски противокорабельных крылатых ракет "Гранит" и "Оникс". Как сообщили в пятницу, 16 сентября, в пресс-службе Минобороны РФ, ракеты в установленное время поразили сложную морскую мишень, имитирующую отряд боевых кораблей условного противника, на дистанции свыше 400 км. По данным военного ведомства, для выполнения ракетной стрельбы АПЛ "Новосибирск" прошла подо льдами и всплыла в назначенном районе в акватории Северного морского пути, откуда и было применено ракетное оружие. Совместно с подлодками в условиях высоких широт с побережья Чукотского полуострова стрельбу крылатой ракетой "Оникс" выполнил береговой ракетный комплекс "Бастион". Ракета поразила морскую цель на дистанции 300 км, уточнили в Минобороны. Действиями сил Тихоокеанского флота с борта корабля управления "Маршал Крылов" руководил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. В восточном секторе Арктики проводится комплексная арктическая экспедиция "Умка-2022". В ней участвуют главное командование ВМФ, войска и силы Тихоокеанского флота, Русское географическое общество, организации и предприятия оборонно-промышленного комплекса, а также научно-исследовательские организации. Для проверки готовности защиты российской Арктики военными методами в ходе экспедиции проведены исследовательские учения корабельных сил, морской авиации и береговых войск. В рамках экспедиции, в частности, в арктических условиях будут выполнены военно-технические эксперименты по проверке возможностей и характеристик вооружения, военной и специальной техники, как стоящих на вооружении, так и перспективных, изготовляемых предприятиями промышленности в инициативном порядке. "Омск" – атомный подводный крейсер проекта 949А (шифр "Антей"), несет службу с 1994 года. Водоизмещение подлодки – до 24 000 тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – 18 метров. Она способна развивать под водой скорость до 32 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. Субмарина, основное предназначение которой – уничтожение авианосцев противника, по проекту вооружена крылатыми ракетами П-700 "Гранит", а также оснащена шестью торпедными аппаратами. В августе 2019 года "Омск" вернулся в строй после модернизации, которая продолжалась четыре года. "Новосибирск" – первая серийная (вторая по счету) АПЛ модернизированного проекта 885М ("Ясень-М"). Ее передали ВМФ России в декабре 2021 года. Надводное водоизмещение многоцелевых АПЛ типа "Ясень" – 8600 тонн, подводное – 13 800 тонн. Они могут погружаться на глубину до 600 метров и развивать под водой скорость до 30 узлов. В проекте применена смешанная система конструкции – легкий корпус облегает только часть прочного корпуса в носовой области лодки для снижения шумности. Вооружение – крылатые ракеты "Оникс" и "Калибр", самонаводящиеся 533-мм торпеды. https://flot.com/2022/ТихоокеанскийФлот128/

С Днём Корабля!!!

С Днём части,братишки!!!

Силы НАТО наблюдали за платформой "Северный полюс" на первом рейсе в Мурманск - капитан 15.09.2022 Силы НАТО наблюдали за первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформой (ЛСП) "Северный полюс" во время ее первого рейса из Санкт-Петербурга в Мурманск, сообщил журналистам в четверг капитан платформы Сергей Дячкин. "Почти на всех участках. Подходили военные корабли, сопровождали, эскортировали все балтийские проливы, облетала военная авиация. <…> Все прошло без инцидентов", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. Капитан отметил, что платформу в ходе первого рейса сопровождал сторожевой корабль Балтийского флота "Ярослав Мудрый". В среду ЛСП прибыла в Мурманск после выхода 2 сентября из Петербурга. Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" предназначена для круглогодичных экспедиций в северных широтах Северного Ледовитого океана, она способна без привлечения ледокола прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории до двух лет и возвращаться обратно в порт. Платформа может принимать на борту самолеты типа Ми-8АМТ (Ми-171) и обеспечивать комфортную и безопасную работу при температуре минус 50 градусов и при влажности 85%. Скорость "Северного полюса" составляет не менее 10 узлов. Судно рассчитано на 14 человек экипажа и 34 человека научного персонала. Источник: ТАСС Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sily_nato_nablyudali_za_platformoy_severnyy_polyus_na_pervom_reyse_v_murmansk_-_kapitan.html

Передовой корабль ВМС США не прослужил и десяти лет 15 сентября 2022 ВМС США отправили "на пенсию" боевой корабль прибрежной зоны (LCS) "Коронадо" всего через восемь лет службы. Как сообщает в четверг, 15 сентября, Naval Today, церемония вывода из эксплуатации состоялась в среду, 14 сентября. Теперь "Коронадо" будет числиться в резерве, а члены его экипажа получат новые назначения. Построенный компанией Austal USA на верфи в Мобиле (штат Алабама) "Коронадо" стал четвертым кораблем класса LCS и вторым в линейке типа "Индепенденс" (серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам: Austal USA производит версию "Индепенденс", которая представляет собой тримараны, а консорциум, возглавляемый Lockheed Martin, выпускает корабли типа "Фридом", выполненные по традиционной схеме). "Коронадо" ввели в строй в апреле 2014 года на военно-морской базе Норт-Айленд (Сан-Диего, Калифорния). Корабль, приписанный к 7-му флоту ВМС США, включался в состав авианосной ударной группы, проводил совместные учения с кораблями стран-партнеров США. В 2017 году "Коронадо" во время развертывания в Индо-Тихоокеанском регионе впервые посетил Камрань (Вьетнам) и Ламут (Малайзия). Представители американских ВМС подчеркивают, что в качестве испытательного и учебного корабля "Коронадо" и его экипаж сыграли ключевую роль в определении боевой конфигурации и возможностей сегодняшней платформы LCS. В частности, на борту "Коронадо" проходила опытная эксплуатация палубного беспилотника вертолетного типа MQ-8B "Фаер Скаут", прежде чем дрон интегрировали в состав авиакрыла кораблей класса LCS. По мнению командования ВМС США, успешные операции "Коронадо" продемонстрировали актуальность LCS как платформы, обеспечивающей американскому флоту гибкие возможности и тактические преимущества. К настоящему времени построены 25 кораблей класса LCS: 11 единиц - типа "Фридом", 14 единиц - типа "Индепенденс". В общей сложности законтрактованы более 35 таких кораблей. Однако командование ВМС США решило вывести из состава представителей первых партий в целях экономии средств на постройку новых кораблей, поскольку обслуживание "пионеров" серии LCS обходится слишком дорого. Эта инициатива вызвала град критики, обрушившийся на Пентагон; сенаторы и конгрессмены США выступали против такого решения. Тем не менее, помимо "Коронадо", из эксплуатации уже выведены головные корабли обеих модификаций - "Фридом" и "Индепенденс", введенные в строй в 2008 и 2010 годах соответственно. https://flot.com/2022/Сша180/

Крейсер "Маршал Устинов" и БПК "Вице-адмирал Кулаков" вернулись в Североморск 15 сентября 2022 В четверг, 15 сентября, ракетный крейсер "Маршал Устинов", большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" и средний морской танкер "Вязьма", выполнявшие задачи дальнего похода в Средиземном море, возвратились в главную базу Северного флота - город Североморск. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, на церемонии торжественной встречи отряда командующий Северным флотом Герой России адмирал Александр Моисеев отметил, что корабли вернулись технически исправными, "с подготовленными и закаленными в морском походе экипажами". Командующий флотом поздравил североморцев с успешным выполнением всех поставленных задач и возвращением домой, отличившиеся военные моряки и гражданские служащие получили поощрение. Из Североморска "Маршал Устинов" и "Вице-адмирал Кулаков" вышли 23 января. По данным военного ведомства, за 197 ходовых дней кораблями пройдено более 36 тысяч морских миль, успешно выполнены боевые задачи в районах Баренцева, Норвежского, Северного и Средиземного морей, а также в районах Северо-Восточной Атлантики. "Маршал Устинов" – ракетный крейсер проекта 1164. В состав флота корабль вошел в 1986 году. Крейсер предназначен для уничтожения надводных кораблей и береговых укреплений с помощью своего главного ракетного вооружения – комплекса П-1000 "Вулкан". БПК проекта 1155 "Вице-адмирал Кулаков" несет службу с 1982 года. При полном водоизмещении 7480 тонн и длине 163 метра БПК развивает скорость до 29,5 узла. Вооружен восемью пусковыми установками ЗРК "Кинжал" (64 ракеты), двумя четырехконтейнерными установками ракето-торпед "Раструб", реактивными бомбометными установками РБУ-6000, а также артиллерийскими установками АК-100 и АК-630М. https://flot.com/2022/Поход18/

Первое для Речки – первое в РКО 13.09.2022 Одним из Первых в ФАУ "Российское Классификационное Общество" согласован технический проект Первого специализированного судна для подготовки экипажей для внутреннего водного транспорта (пр.23720 — учебно-производственное судно). В ФАУ "Российское Классификационное Общество" (РКО), после его преобразования из ФАУ "Российский Речной Регистр", одним из первых проектов – согласован технический проект учебно-производственного судна пр.23720. Проект судна разработан конструкторским бюро ООО "Форсс Технологии" (г. Санкт-Петербург). Проект 23720 — учебно-производственное судно / Фото: Пресс-служба "Российское Классификационное Общество", ФАУТехнический проект (ТП) разрабатывался по результатам открытого конкурса, проведенного ФГАОУВО "Российский университет транспорта" (г. Москва). В отведенные конкурсом 16 недель, одновременно с разработкой и согласованием полного комплекта документации ТП, ООО "Форсс Технологии" также: провело расчет стоимости строительства пр.23720 с подтверждением возможности закупки всех комплектующих в ситуации после 24 февраля 2022 года; осуществило прохождение экспертизы стоимости в АО "ЦНИИМФ"; согласовало проектную документацию с ФБУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии"; провело модельные испытания гидромеханических характеристик судна в бассейне ФГБОУ ВО "ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова"; разработало информационную модель судна с цифровым 3D-двойником судна в детализации этапа проектирования; подобрало комплект учебного оборудования для оснащения трех лабораторий на судне и учебного класса с тренажером для отработки автономного судовождения. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/pervoe_dlya_rechki_-_pervoe_v_rko.html

В польский порт пришел американский десантный корабль типа "Уосп" 14 сентября 2022 Два американских десантных корабля пришвартовались в польских портах на побережье Балтийского моря. Об этом в среду, 14 сентября, сообщает ТАСС со ссылкой на Польское телевидение. Рано утром в порт города Гдыня вошел флагманский корабль экспедиционного корпуса морской пехоты США "Кирсардж". Местные власти информируют, что он останется в этом порту до понедельника, 19 сентября. Экипаж за это время пополнит запасы и отдохнет. На борту находятся около 1500 американских военнослужащих. Ранее в том же порту находился другой десантный корабль ВМС США – "Ганстон Холл", который вечером во вторник, 13 сентября, переместился в порт Гданьска. На его борту находятся 413 моряков, включая 21 офицера. Эксперт Максимилиан Дура заявил Польскому агентству печати, что такие корабли, как "Кирсардж", никогда ранее не ходили по Балтийскому морю. По его словам, американцы хотят показать свою силу. "Они начинают относится к Балтике, как к своей территории", – отметил эксперт. "Кирсардж" – третий универсальный десантный корабль в серии из восьми УДК класса "Уосп", построенных в период с конца 1980-х по 2000-е годы (в строю остаются семь: УДК "Бонном Ричард" списали весной 2021 года после пожара, произошедшего на борту во время ремонта). "Кирсардж" несет службу с октября 1993 года. Водоизмещение корабля – 40 500 тонн, длина – 253,2 метра, ширина – 31,8 метра. УДК развивает скорость до 22 узлов, дальность плавания – 9500 морских миль. В стандартном варианте на борту базируется авиагруппа из шести штурмовиков AV-8B "Харриер", шести истребителей F-35B, четырех ударных вертолетов AH-1W/Z "Супер Кобра/Вайпер", двенадцати конвертопланов MV-22B "Оспри", четырех тяжелых военно-транспортных вертолетов CH-53E "Супер Сталлион" и четырех многоцелевых вертолетов UH-1Y "Веном". https://flot.com/2022/Нато91/

Гидрографическое судно "Горизонт" вернулось в Кольский залив 14 сентября 2022 Гидрографическое судно Северного флота "Горизонт" вернулось в родную базу, расположенную у мыса Мишуков в Кольском заливе, после выполнения очередного этапа исследований в морях Северного Ледовитого океана. Как отметили в среду, 14 сентября, в пресс-службе Минобороны РФ, для экипажа судна это уже третий поход с начала 2022 года. В военном ведомстве отметили, что из-за сложных ледовых условий задачи по исследованию дна в районах высокоширотной Арктики выполнены не в полном объеме, но несмотря на это изучен рельеф площадью около 8 тысяч кв. км. Исследовательская группа, которой руководил капитан III ранга Денис Бехтольд, собрала сведения, необходимые для современных навигационных морских карт, руководств и пособий для плавания, а также провела исследования радионавигационных и спутниковых систем. Особенностями этого похода стало привлечение к работе на судне по методу "Плавучего университета" студентов трех высших учебных заведений: Государственного университета морского и речного флота имени адмирала Макарова, Института водного транспорта имени Седова и впервые – Российского государственного гидрометеорологического университета. Как заявили в пресс-службе Минобороны, молодые специалисты получили практические навыки в выбранных профессиях. "Не исключено, что в дальнейшем некоторые из них, как и их предшественники, вернутся работать в гидрографическую службу Северного флота. Сотрудничество с учебными заведениями планируется продолжить", – заявили в военном ведомстве. "Горизонт" – шестое судно во второй серии проекта 862/II, построенной по заказу ВМФ СССР на ССЗ "Сточни Полночни им. Бохатерев Вестерпляти" в Польше. Гидрографическое судно имеет полное водоизмещение 2500 тонн. Длина – 82,5 метра, ширина – 13,5 метра. Максимальная скорость – до 16 узлов. При экономичном ходе 13 узлов дальность плавания составляет 8650 миль. Экипаж – 58 человек. Может принять на борт научную группу из 12 человек. Для исследований на борту имеются два гидрографических промерных катера. Приборы и оборудование позволяют проводить батитермографные наблюдения, исследовать течения, заниматься химической гидрологией и морской метеорологией. https://flot.com/2022/СеверныйФлот26/

В США испытали первый скоростной транспорт типа "Спирхед" с возможностью автономного управления 13 сентября 2022 Будущий скоростной транспорт американского флота "Апалачикола" завершил приемочные испытания, в рамках которых была протестирована система безэкипажного управления судном. Как отмечает Naval News, будучи тринадцатым построенным компанией Austal USA для ВМС США судном класса "Спирхед", "Апалачикола" – прототип беспилотной модификации проекта. Приемочные испытания состояли из серии демонстраций в порту и открытом море, которые позволили представителям ВМС США и судостроительной компании Austal USA оценить работоспособность судовых систем и готовность "Апалачикола" перед поставкой флоту. "Преодоление этого рубежа – еще один успех нашего флота и отраслевых партнеров. "Апалачикола" повысит оперативную гибкость, необходимую нашим морякам", – заявил Тим Робертс, возглавляющий управление стратегических и морских перевозок ВМС США. В ходе приемочных испытаний "Апалачикола" впервые тестировалась система беспилотной логистики для судов класса "Спирхед". При этом оценивались автономные возможности, интегрированные в бортовую конфигурацию судна. На пути из Мобила (штат Алабама) в Майами (Флорида) автономная система прошла стресс-тест в прибрежных районах с интенсивным движением, обеспечивая управление судном в окружении других кораблей и судов, включая маломерные гражданские плавсредства. По заявлению представителей Austal USA, в целом транспорт "Апалачикола" находился в автономном режиме примерно 85% времени многодневного периода плавания. Система автономного движения для судов типа "Спирхед" разработана в сотрудничестве с компаниями L3Harris и General Dynamics. "Эти испытания подтвердили возможность внедрения беспилотных решений на существующих платформах ВМС", – подчеркнул Тим Робертс. Планируется, что транспорт "Апалачикола" передадут ВМС США в конце этого года. Суда класса "Спирхед" предназначены для перевозки 600 тонн военных грузов на расстояние 1200 морских миль со средней скоростью 35 узлов. Эти транспорты, благодаря осадке 4 метра, способны действовать на мелководье. Оснащенные оборудованием для горизонтальной погрузки/выгрузки, способны принимать на борт танки M1A2 "Абрамс". Пассажирская палуба рассчитана на 312 военнослужащих. Кроме того, на борту оборудована взлетная площадка для вертолетов типа CH-53/53K "Супер Сталлион/Кинг Сталлион". Конструкция транспорта позволяет установить четыре 12,7-мм пулемета M2. https://flotprom.ru/2022/Сша178

В Калининградской области прошли учения носителей гиперзвукового "Кинжала" 13 сентября 2022 Недавно перебазированные в Калининградскую область истребители-перехватчики МиГ-31И, вооруженные гиперзвуковым комплексом "Кинжал", провели учебно-тренировочные полеты в небе над самым западным российским регионом. Как сообщили во вторник, 13 сентября, в пресс-службе Балтийского флота, в рамках плановых учебных полетов экипажи отработали действия по нанесению ракетных ударов по защищенным командным пунктам условного противника. В военном ведомстве отметили, что прикрытие перехватчиков МиГ-31И обеспечивало звено истребителей Су-27 морской авиации. Кроме того, экипажи МиГ-31И отработали действия по полетам в стратосфере и выход из-под удара самолетов условного противника, а также перебазирование на оперативные аэродромы области. В пресс-службе подчеркнули, что основная цель учения – проверка готовности летного состава к выполнению боевых и специальных задач по предназначению, а также практическая отработка новых тактических приемов и способов действий с полным использованием боевых возможностей авиатехники. В середине августа этого года три истребителя-перехватчика МиГ-31И с гиперзвуковыми ракетами "Кинжал" перебазировали на аэродром Чкаловск в Калининградской области. Переброску авиации объяснили необходимостью дополнительных мероприятий стратегического сдерживания. Еще в марте 2018 года президент Владимир Путин в послании к Федеральному собранию РФ рассказал, что российские ВКС получили на вооружение гиперзвуковую ракету "Кинжал". В подтверждение своих слов он продемонстрировал видеоролик испытательного пуска новой системы вооружения. Он заявил, что "Кинжал" может достигнуть цели "за считанные минуты": скорость полета в 10 раз превышает скорость звука, а дальность – 2000 км. Также ракету можно оснастить ядерной боеголовкой. Как предположили специалисты, "Кинжал" представляет собой модификацию аэробаллистической ракеты оперативно-тактического комплекса "Искандер-М", которую установили на борту перехватчика МиГ-31. Позднее эту информацию подтвердили и в Минобороны РФ. https://flot.com/2022/Балтийски

Источник: стратегическую АПЛ "Дмитрий Донской" привлекли к испытаниям двух построенных на "Севмаше" подлодок 13 сентября 2022 Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 (шифр "Акула") в настоящее время успешно решает задачи по обеспечению испытаний многоцелевой атомной подлодки "Красноярск" проекта 885М ("Ясень-М") и стратегической АПЛ "Генералиссимус Суворов" проекта 955А ("Борей-А"). Об этом во вторник, 13 сентября, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "В настоящее время в акватории Баренцева моря проходят заводские ходовые испытания атомные подлодки "Красноярск" и "Генералиссимус Суворов". Их безопасность от непрошеных соглядатаев обеспечивает "Дмитрий Донской", – сказал он. Напомним, что в июле этого года источник РИА Новости в военно-промышленном комплексе заявил, что подлодка "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава ВМФ России и будет утилизирована. Однако позднее несколько источников ТАСС в кораблестроительной отрасли и силовых структурах на Севере России опровергли эти данные. По их словам, решение о дальнейшей судьбе АПЛ примут не раньше декабря 2022 года. ТК-208 "Дмитрий Донской" – головной тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 (шифр "Акула", по классификации НАТО – "Тайфун"), включен в состав Северного флота в 1982 году. До 1989 года в строй ввели еще пять таких субмарин, которые вывели из эксплуатации в период с конца 1990-х по конец 2010-х годов. В 2002 году "Дмитрий Донской" модернизировали для испытаний баллистических ракет "Булава", которые продолжались с 2003 по 2010 годы. В общей сложности выполнены 14 пусков, половина из которых признаны успешными. Подводное водоизмещение подлодки достигает 48 тысяч тонн, длина – 172 метра, ширина – 23,3 метра, средняя осадка – 11 метров. Под водой развивает скорость до 27 узлов, рабочая глубина погружения – 400 метров. Автономность – 180 суток. Экипаж – 160 человек. Вооружение – 20 баллистических ракет "Булава", а также 533-мм торпеды и ПЗРК "Игла". https://flot.com/2022/Севмаш16/

На ТОФ началась проверка готовности отдалённых маяков гидрографической службы к началу осенне-зимнего периода 12.09.2022 Для качественного проведения соответствующих мероприятий на Тихоокеанском флоте сформирована рабочая группа, состоящая из военнослужащих различных отделов и служб штаба флота. Группа офицеров уже приступила к проверке несения службы на маяках и их готовности к началу осенне-зимнего периода, - сообщает пресс-служба Восточного военного округа. В ходе инспекции специалисты проведут обследование маяков и светящихся знаков в зоне ответственности гидрографической службы флота, а также осуществят проверку функционирования створных знаков с заменой оптического оборудования. Кроме того моряки-гидрографы проверят работу береговых радионавигационных средств. К выполнению поставленных задач инспекция приступила с проверки маяка Гамова, находящегося на одноимённом полуострове в Хасанском районе Приморского края. Целью проверки готовности маяков к началу осенне-зимнего периода является обеспечение безопасности мореплавания в районе. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_tof_nachalas_proverka_gotovnosti_otdalennyh_mayakov_gidrograficheskoy_sluzhby_k_nachalu_osenne-zimnego_perioda.html

В Средиземноморье начались масштабные маневры НАТО 12 сентября 2022 В понедельник, 12 сентября, в Турции начались военно-морские учения НАТО с участием военнослужащих из 15 стран альянса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету Milliyet. По официальным данным, крупномасштабные учения в Средиземном и Эгейском морях под названием Dynamic Mariner – Mavi Balina – Nusret – 2022 продлятся до 22 сентября. В учениях также задействуют построенные в Турции десантный корабль-амфибия "Санджактар" и универсальный десантный корабль "Анадолу", ходовые испытания которого начались в июне. Издание отмечает, что проходящие в республике учения важны для Анкары, поскольку с 1 января 2023 года ей перейдет от Великобритании командование морским компонентом Сил быстрого реагирования НАТО. https://flot.com/2022/Нато88/ В Индии спустили на воду пятый фрегат нового поколения 12 сентября 2022 На верфи индийской судостроительной компании Mazagon Dock Shipbuilders Ltd в Мумбаи спустили на воду фрегат "Тарагири". Как уточняет Naval News, это пятый корабль класса "Нилгири" ("Проект-17A"/P-17A), предназначенный для ВМС Индии. Отмечается, что из-за объявленного правительством Индии траура в связи с кончиной Ее Величества королевы Елизаветы II мероприятие прошло в формате технического спуска на воду. Линейка проекта P17А стала дальнейшим развитием серии из трех фрегатов класса "Шивалик", введенных в строй в 2010–2011 годы. Новые корабли создаются с широким применением технологий малозаметности, включая радиопоглощающие покрытия, композиционные материалы и "граненую" форму надстроек. Проект реализуется двумя компаниями – Mazagon Dock Shipbuilders Ltd и Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited (GRSE). По условиям сделки с Минобороны Индии, Mazagon построит для флота четыре фрегата, а GRSE – три. Фрегат "Тарагири" заложили 10 сентября 2020 года. Предполагается, что корабль передадут индийским ВМС к августу 2025 года. Водоизмещение фрегатов класса "Нилгири" – 6670 тонн, длина корпуса – 149 метров, ширина – 17,8 метра, осадка – 5,22 метра. Скорость – 28 узлов, дальность плавания – 5500 морских миль. Экипаж – 226 человек. В арсенал кораблей включены 76-мм пушка, две 30-мм зенитно-артиллерийские установки АК-630М, два торпедных аппарата, две противолодочные бомбометные установки РБУ-6000, пусковые установки для восьми сверхзвуковых крылатых ракет "Брамос" и для 32 зенитных ракет "Барак-8" израильской разработки. https://flotprom.ru/2022/Инди

Источник рассказал о сроках закладки новых разведывательных кораблей 12 сентября 2022 Вторую пару средних разведывательных кораблей (СРК) нового проекта 03182Р для ВМФ России РФ могут заложить через три месяца или более. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. "Для первой пары СРК с момента подписания контракта до закладки прошло девять месяцев. Вторая пара должна пойти быстрее, поскольку вся документация отработана. Речь может идти о трех месяцах и более", – уточнил он. ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет. Первая пара СРК проекта 03182Р была законтрактована в ходе международного военно-технического форума "Армия-2021". Также они называются научно-исследовательскими судами (НИС) или судами связи. Закладка НИС "Леонид Бекренев" и "Борис Бобков" состоялась на Зеленодольском судостроительном заводе 12 июня 2022 года. Новые НИС для ВМФ России строятся по модифицированному проекту малого морского танкера проекта 03182, разработанного Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Водоизмещение судна составляет не менее 4 тысяч тонн, длина корпуса – около 100 метров. Экипаж – 24 человека. В кормовой части предусмотрена вертолетная площадка для вертолета класса Ка-27. https://flotprom.ru/2022/ЗеленодольскийЗавод5/

Уверен,что приедете не с пустыми руками! Удачи,Георгий!