Сергей41

Лучше поздно,чем никогда! Валера,мои поздравления с Днём рождения! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

В России испытали наследника самолета «Кукурузник» © hi-tech.mail.ru Уральский завод гражданской авиации испытал на грунтовой поверхности самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото с испытаний опубликованы в Telegram-канале завода. «Байкал» позиционируется как современная замена легендарного Ан-2 «Кукурузник». Этот самолет предназначен для нужд малой авиации и способен взлетать как с бетонной, так и с грунтовой поверхностей. Что еще известно о «Байкале»: Первый полет совершен в начале 2022 года; Первый прототип оснащен американским двигателем General Electric H80-100; Скорость — 300 км/ч; Запас хода — 3000 км. Производитель обещает, что следующий прототип «Байкала» будет летать с отечественным двигателем ВК-800С. Первые испытания двигателя начнутся в конце 2022, а серийное производство самолета должно стартовать в 2024 году. Источник: https://hi-tech.mail.ru/news/59787-...ali-naslednika-samoleta-kukuruznik/ https://sdelanounas.ru/blogs/148545/

В Японии спустили на воду третью подлодку нового поколения 12 октября 2022 В среду, 12 октября, на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Кобе спустили на воду новейшую дизель-электрическую подлодку "Цзингэй" (Jingei). Как уточняет Naval News, это третья субмарина класса "Тайгэй", предназначенная для Морских сил самообороны Японии. В переводе с японского "Цзингэй" означает "Быстрый кит". Все подлодки класса "Тайгэй" называются в честь китов или крупных рыб. В годы Второй мировой войны название "Цзингэй" носила плавбаза дивизии подлодок Императорского флота. Первую подлодку нового поколения, "Тайгэй" ("Великий кит"), спустили на воду на верфи MHI в октябре 2020 года и сдали в эксплуатацию в марте 2022 года. В октябре 2021 года на верфи компании Kawasaki Heavy Industries (KHI) спустили на воду вторую субмарину серии, "Хакугэй" ("Белый кит"). Ее передадут японскому флоту в 2023 году. Внешний вид подлодок типа "Тайгэй" схож с дизайном ДЭПЛ предыдущего поколения класса "Сорю". Однако эти субмарины сильно различается по оснащению. В частности, субмарины "Тайгэй" используют литий-ионные аккумуляторы вместо воздухонезависимой энергетической установки 4V-275R Mk.III (двигатель Стирлинга), которую устанавливали на первые десять подлодок класса "Сорю". Схему с такими аккумуляторами апробировали на 11-й и 12-й ДЭПЛ типа "Сорю". Кроме того, улучшены возможности гидролокатора и системы боевого управления, а также применены новые звукопоглощающие материалы. Подлодки типа "Тайгэй" также оснащают системой противодействия торпедам, которая выбрасывает ложные цели, чтобы уклониться от вражеских ударов. Стандартное водоизмещение новых субмарин – около 3000 тонн, длина корпуса – 84 метра, ширина – 9,1 метра. Экипаж – 70 человек. Подлодки типа "Тайгэй" оснащают шестью 533-мм торпедными аппаратами, предназначенными для использования торпед "Тип-89". Эти боеприпасы массой 267 кг способны развивать максимальную скорость до 70 узлов. Радиус поражения – от 21 до 27 морских миль в зависимости от скорости. Рабочая глубина – до 900 метров. Использует как активный, так и пассивный режимы самонаведения. В арсенал подлодок "Тайгэй" также включены противокорабельные ракеты "Гарпун". https://flotprom.ru/2022/Япония30/

В море вышли все три корвета проекта 20380 Тихоокеанского флота 12 октября 2022 Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов "Совершенный", "Громкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" вышел из пункта базирования в Японское море для выполнения учебно-боевых задач. Об этом в среду, 12 октября, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. По данным военного ведомства, экипажи корветов проведут комплексные тренировки с выполнением практических артиллерийских стрельб и применением других комплексов вооружения кораблей. В составе совместного отряда корабли отработают различные тактические задачи, в том числе по поиску подводной лодки условного противника. "Совершенный", "Громкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" – корветы проекта 20380, построенные для ВМФ России на Амурском судостроительном заводе. Корабли несут службу с 2017, 2018 и 2020 годов соответственно. Сейчас проходят испытания четвертого такого корвета – "Резкий". Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью до 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. https://flot.com/2022/ТихоокеанскийФлот137/

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!! Мише отдельные поздравления!

ОАК передала заказчику транспортники Ил-76МД-90А и Ил-76МД-М Очередной серийный Ил-76МД-90А, произведенный в филиале ПАО «Ил» — Авиастар (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех), передан Минобороны России. Воздушное судно пополнит одну из авиационных частей Военно-транспортной авиации ВКС России. Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Усовершенствования позволили увеличить эффективность самолета: возросли дальность и безопасность полетов, а также перевозимая полезная нагрузка. Также ПАО «Ил» ведет работы по модернизации строевых самолетов Ил-76МД до облика Ил-76МД-М. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М. Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России.Обновленный самолет сможет выполнять возложенные на него задачи на более высоком уровне. В частности, повысится точность самолетовождения и десантирования, а также улучшится качество радиосвязи. В ходе модернизации воздушное судно оснащено новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом. Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи. При модернизации Ил-76МД-М частично применяются детали, взаимозаменяемые с серийным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А, производство которого осуществляется на Филиале ПАО «Ил» — Авиастар. Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...ansportniki-il-76md-90a-i-il-76md-m https://sdelanounas.ru/blogs/148539/

На Балтике завершились госиспытания дизель-электрической подлодки "Уфа" 11 октября 2022 В морских полигонах Балтийского флота завершили государственные испытания дизель-электрической подлодки "Уфа" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенной для Тихоокеанского флота на "Адмиралтейских верфях". Об этом во вторник, 11 октября, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. Как уточнили в военном ведомстве, экипаж субмарины совместно с представителями промышленности проверял работоспособность систем и механизмов, осуществлял проверку оружия и технических средств, в подводном и надводном положении, испытывал лодку на максимальных скоростях, а также проверял работу гидроакустической станции и радиотехнических средств. В пресс-службе напомнили, что госиспытания – обязательный этап процесса строительства любого корабля, который проводится с целью проверки в ходовых условиях его систем и механизмов на соответствие утвержденной спецификации, схемам, техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации. "Уфа" – четвертая ДЭПЛ проекта 636.3 в серии из шести подлодок, предназначенных для Тихоокеанского флота. Ее заложили 1 ноября 2019 года, спустили на воду в марте 2022-го. О начале ходовых испытаний стало известно в начале сентября. На прошлой неделе сообщалось, что в ходе испытаний подлодка погрузилась на 190 метров. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и ударными ракетными комплексами "Калибр". https://flotprom.ru/2022/АдмиралтейскиеВерфи16/

Британский авианосец "Принс оф Уэльс" отправили на ремонт в сухой док 10 октября 2022 Новейший авианосец Королевского военно-морского флота Великобритании "Принс оф Уэльс" (Prince of Wales) отправился из Портсмута на верфь компании Babcock в Росайте (Шотландия) для проведения ремонта. Как отмечает BBC News, корабль должен был выйти из базы еще в понедельник, 3 октября, но из-за различных проблем отплытие отложили почти на неделю. Напомним, что "Принс оф Уэльс" вышел из строя в конце августа, у острова Уайт в проливе Ла-Манш через три дня после выхода из Портсмута, откуда он взял курс на Атлантическое побережье США, где были запланированы совместные учения с морской авиацией ВМС США. В ходе осмотра водолазы и инженеры установили, что 33-тонный правый гребной винт вышел из строя, а муфта, удерживающая его на месте, сломалась. От острова Уайт корабль отбуксировали в Портсмут для дальнейшего осмотра инженерами компании Babcock. После этого было принято решение направить авианосец на верфь в Росайте, где его и построили, для проведения ремонта в сухом доке. Представители Королевского военно-морского флота не уточнили, что привело к переносу отплытия "Принс оф Уэльс", но, по информации журналистов, это было связано с техническими проблемами на борту. Сроки ремонта авианосца в Шотландии станут известны только после проведения полной проверки в сухом доке, отметили в пресс-службе британского флота. Вместо вышедшего из строя корабля к берегам США отправился однотипный авианосец "Куин Элизабет" (Queen Elizabeth). Авианосец "Принс оф Уэльс" несет службу с декабря 2019 года. Двумя годами ранее британский флот усилил первый авианосец нового поколения – "Куин Элизабет". Отметим, что в декабре 2020 года "Принс оф Уэльс" выбыл из строя на несколько месяцев из-за попадания тысяч литров воды в машинное отделение. Тогда несколько суток электрические щиты находились под водой. Причиной инцидента стал прорыв пожарного водопровода. Полное водоизмещение британских авианосцев авианосцев нового поколения – 64 000 тонн, длина – 280 метров, ширина – 73 метра. Скорость – до 25 узлов, дальность плавания – 10 000 морских миль. Экипаж – 679 человек, авиационный персонал – более 880 человек. Кроме того, авианосец может взять на борт от 250 до 900 морпехов. Максимальная загрузка позволяет разместить на каждом авианосце 36 истребителей F-35B, а также транспортные вертолеты CH-47 "Чинук", ударные AH-64 "Апач", многоцелевые HM-2/HC-4 "Мерлин" и AW-159 "Уайлдкэт". https://flotprom.ru/2022/Великобритания53/

Корабли Северного флота завершили поход в Арктику 10.10.2022 Корабли Северного флота (СФ) вернулись в Североморск, завершив очередной поход в Арктику, в ходе которого пройдены свыше 9 тысяч морских миль. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Северного флота. "Сегодня в главную базу Северного флота - Североморск - прибыли большой противолодочный корабль "Адмирал Левченко", большие десантные корабли "Александр Отраковский" и "Иван Грен", а также большой морской танкер "Сергей Осипов", принимавшие участие в очередном арктическом походе под командованием заместителя командующего СФ вице-адмирала Олега Голубева, корабли прошли более девяти тысяч морских миль по арктическим морям и реке Енисей", - отмечается в сообщении. По данным пресс-службы, церемония торжественной встречи моряков состоялась на плацу военного городка соединения больших противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил в Североморске. Вернувшихся из похода североморцев приветствовал командующий Северным флотом Герой России адмирал Александр Моисеев. Он поздравил подчиненных с успешным выполнением поставленных задач, отметив, что североморцы действовали как в западной, так и в восточной частях российской Арктики, пройдя практически весь Северный морской путь от Баренцева до Восточно-Сибирского моря. Арктический поход североморцев продолжался два месяца. За это время экипажи кораблей отработали задачи по обороне островов и материкового побережья от высадки десанта вероятного противника. В самой северной точке Евразийского континента - мысе Челюскин - провели высадку своих сил. Совместно с тактическими группами, дислоцированными на арктических островах Котельный и Земля Александры они выполнили задачи совместных учений по нанесению поражения группировкам кораблей противника. Также североморцы провели антитеррористическое учение на морской ледостойкой стационарной платформе "Приразломная" и совершили традиционные заходы в порты полуострова Таймыр. Параллельно с арктическим походом кораблей СФ межфлотский переход с Севера на Тихоокеанский флот совершили три подводных лодки, в том числе две атомные. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/korabli_severnogo_flota_zavershili_pohod_v_arktiku.html

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!! Николаю Огородникову отдельные поздравления! (Очень жаль Паши нет...)

С Днём Корабля!!! Володе(штурманский)отдельные поздравления!

На Балтике начались ходовые испытания малого ракетного корабля "Град" 10 октября 2022 В морских полигонах Балтийского флота начались заводские ходовые испытания малого ракетного корабля "Град" проекта 21631 (шифр "Буян-М"), построенного для ВМФ России на Зеленодольском заводе имени Горького. Об этом в понедельник, 10 октября, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. По словам представителей военного ведомства, экипаж МРК совместно с представителями промышленности проверяют работоспособность систем и механизмов корабля в море. Далее будут проведены скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля, на последних этапах запланирован комплекс стрельб по морским и воздушным мишеням. "Град" – десятый МРК проекта 21631, построенный в Зеленодольске для ВМФ России. Его заложили в апреле 2017 года, спустили на воду в сентябре 2021 года. На Зеленодольском заводе ведется строительство еще двух кораблей этого типа – "Наро-Фоминск" и "Ставрополь". Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. Вооружение МРК состоит из ракетного комплекса "Калибр", 100-мм артиллерийской установки А-190, а также пусковых установок "Гибка" для зенитных ракет "Игла" и зенитного артиллерийского комплекса АК-630-2 "Дуэт". https://flotprom.ru/2022/БалтийскийФлот22/

С Днём Корабля!!!

Всех наших Отцов-Командиров,с Праздником!!!

Черноморский флот возглавил вице-адмирал Соколов 7 октября 2022 Новый командующий Черноморским флотом вице-адмирал Виктор Соколов получил штандарт из рук главкома ВМФ РФ адмирала Николая Евменова и поклялся повысить боеготовность флота. Об этом в пятницу, 7 октября, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ. Во время торжественной церемонии был зачитан указ президента РФ от 14 сентября №638 о том, что адмирал Игорь Осипов освобожден от должности командующего Черноморским флотом, а вице-адмирал Виктор Соколов, начальник военного учебного центра ВМФ, назначен командующим ЧФ. "Горжусь назначением на славный, старейший флот ВМФ России. Обязуюсь, клянусь приложить все свои знания, опыт, силы на повышение боевой готовности сил Черноморского флота", – сказал вице-адмирал Соколов. Виктор Соколов родился 4 апреля 1962 года в городе Бендеры Молдавской ССР. Окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе, Высшие специальные офицерские классы ВМФ, Военно-морскую академию имени Кузнецова, Военную академию Генштаба ВС РФ. В период с 1985 по 2012 годы проходил службу на командных должностях на Тихоокеанском флоте, с 2012 по 2020 годы – на Северном флоте. С 2020 года – начальник ВУНЦ ВМФ – Военно-морской академии имени адмирала флота Советского Союза Кузнецова. Награжден орденами "За заслуги перед Отечеством" IV степени с мечами, "Нахимова", "За военные заслуги", "За морские заслуги", ведомственными медалями. https://flot.com/2022/ЧерноморскийФлот20/

«Уралтрансмаш» досрочно передал в Минобороны РФ партию модернизированных гаубиц «Мста-С» «Уралтрансмаш» (в составе концерна «Уралвагонзавод», входит в «Ростех») досрочно поставил в Минобороны партию самоходных гаубиц 2С19М2 «Мста-С» после капитального ремонта с модернизацией по гособоронзаказу. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия в пятницу. «В рамках выполнения государственного оборонного заказа 2022 года „Уралтрансмаш“ досрочно отправил партию самоходных гаубиц 2С19М2 „Мста-С“ после капитального ремонта с модернизацией в Минобороны РФ. Гаубицу оснастили автоматизированной системой управления наведением и огнем. При доведении САУ до уровня 2С19М2 была улучшена прицельная скорострельность до 10 выстрелов в минуту и точность наведения. Также введен режим огневого налета, что позволяет одним орудием поразить цель пятью выстрелами одномоментно, а затем покинуть огневую позицию. Кроме того, улучшены условия обитаемости экипажа», — говорится в сообщении. Самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» имеет несколько уникальных тактико-технических характеристик, среди них — высокая скорострельность, возможность ведения огня различными типами снарядов, а также возможность быстрого занятия и покидания огневой позиции. Источник: https://tass.ru/ekonomika/15984121 https://sdelanounas.ru/blogs/148490/

Ремоторизированный первый опытный самолёт МС-21 совершил первый полёт © aviation21.ru В Иркутске совершил первый полёт ремоторизированный первый опытный самолёт МС-21 (б/н 73051) .После нескольких контрольных полётов с заводского аэродрома отправится в Жуковский. Борт 73051 прибыл на предприятие для ремоторизации 22 декабря 2021 года после завершения полётов по программе сертификации самолёта МС-21-300. За прошедшие месяцы производственниками и конструкторами была проведена масштабная работа. Кроме монтажа отечественной маршевой силовой установки, на машине проводилась доработка систем по результатам прошедших лётных испытаний самолётов типов МС-21-300 и МС-21-310. Также часть импортных компонентов оборудования авиалайнера была заменена на российские аналоги. В частности, была полностью заменена импортная бортовая кабельная сеть. Над модификацией самолёта трудился не только персонал цеха окончательной сборки и агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике, но и партнёры по кооперации. Это филиалы ПАО «Ил» — ВАСО и Авиастар, АО «КАПО-композит», «АэроКомпозит-Ульяновск», «ОКБ «Аэрокосмические системы», АО «Промтех-Иркутск», «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель». Они оперативно поставляли необходимые детали и агрегаты, выезжали в Иркутск для сопровождения ремоторизации. В середине сентября на ИАЗ прибыла большая бригада в составе специалистов ЛИиДК ОКБ им. А.С. Яковлева под руководством первого замдиректора комплекса Рубена Амбарцумяна, а также группа специалистов инженерного центра, возглавляемая заместителем главного конструктора МС-21 Дмитрием Аббасовым. Источник: https://aviation21.ru/44281-2/ https://sdelanounas.ru/blogs/148486/

Наш старпом,после какого-нибудь ЧП,повторял одно выражение. "На свете есть три неизлечимые болезни-Рак,менструация и флотская организация!

Скорее всего,Андрей,подкрашивали недавно,прямо перед церемонией.

В Выборге спущен на воду сторожевой корабль "Пурга"! Фото: https://www.korabel.ru/news/comments/v_vyborge_spuschen_na_vodu_storozhevoy_korabl_purga.html

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!