семеныч2
-
Постов
175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент семеныч2
-
старшины команды не было?????? а где , куда делся илюшкин? почему не назначены на должность срочники маврин или зенковский. походу соболевский с елисеевым продолжали страдать болезнью подхваченной еще в 82 году.. выражаться не буду, но кто служил под командованием этих господ понимает.. кстати я и есть тот самый, кто линника, маврина и зенковского и всю остальную толпу их призыва привел из роты на корабль. смена наша
-
а когда тогда соболевский был командиром гнатенко? или я чего путаю и он на на другом был? -
нашел фото Лаврентьева ВА. был командиром пскр 680 по зиму 1982 года.
-
нашел фото.
-
васильев уехал в 81 году из бригады. был уже конечно кап3 и командир 683. звал нашего Лаврентьева(я случайно слышал этот разговор, капитаны были далеко не в восторге от деяний нового комбрига) остальных не знаю. в нашу бытность 672 в бригаде не было.
-
еще был у нас известный мичман КРАВЕЦ....... жив здоров мичман запаса, механик наш по 82 год на 680.
-
память избирательна, кстати одна рота. мой второй взвод был Горбанева. а морозы за 20 с ветром и метелями были ибо на зарядку временами не бегали а ходили на прогулки в шапках с опущенными ушными клапанами(или как там обзывается)
-
он, теперь точно определю. а на фото выше посередине и справа не ваши? я не знаю номер с которого толя. хорешко в центре. это на ремонте в корсакове июль 82 или июнь.
-
литовец - фамилия знакомая, походу в нашем крыле проживал в анапе. у нас в смене двое литовцев было.один беляускас, а второй, может и наш, надо на фото смены поглядеть. нокак у вас вышло -это конечно не дело. догляд должен быть, уму разуму набираться. сколько ж там хлама навешано по машинам и кораблю. и везде бч-5.под радистом и то хозяйство.. посмотрел - точно не помню, бублис или бучмис. на фото тоже хрен разберешь. походу наш литовец. посмотри сам на фото смены - он там на фото второй слева вверху. а хорешко толя акустик не с вашего борта? тоже 82 год дмб. я его встречаю иногда в городе. в одной школе учились и одной партией ехали в анапу.
-
когда мы уходили в 82 году, нам на смену пришли трое. два моториста- маврин и зинченко, а электрик- линник( так или с одной н). почему два моториста? был на борту тормознувший илюшкин леша, потому ребятам и досталось пахать за троих. хотя это было привычное состояние для 680. так они и воевали с 82 осени- степанов механик(первый год после училища), илюшкин старшина команды. саша ноздричев комод.мотористов. володя галактионов моторист. сергей гребенюк -ст.электрик. и трое выше новички. ну а кто в 83 пришел- неведомо.
-
мой не 690, а 680й. это две большие разницы... всегда вместо них выгоняли из базы на замену- то поломка, то дырка в борту, то транцем на пирс девятков посадит... да и само железо помладше нашего старичка.
-
наши - конечно есть. и годки и помладше и кто нас менял. но на одноглазниках. самое прикольное, кто старше на год, тех больше. я то думал должно наоборот быть.... а так и механик первый и второй знаю где, помошник бывший нового кэпа жив-здоров надеюсь.. была на борту неприятная ситуация в 82 году с командованием. а кто это - друган то? вашего года? своих пришедших нам на смену с трудом вспоминаю, спасибо другу с их призыва фоток накидал и фамилии в памяти обновил . можно понять, мы в ремонт уходили когда молодежь нам на смену пришла Зинченко и Маврин мотористы ваши или с другой смены? практически сразу списали на берег- место не занимали чтобы.
-
а мы покочевали по коням. год то 80 был, первый взвод в мае отправился воевать по частям и треть казармы освободилась. понеслось- кому где нравится. а поначалу где-то возле телевизора наверху. позже подальше съехал вниз, где глухая стена ленинской комнаты вдоль центрального прохода с вешалками для шинелей. а вообще казарма в плане быта не совсем. я первые дни в 9 роте торчал- там и курилка была на этаже, на улицу не ходили. нам досталась лютая зима, морозы за 20 с ветром и снег трактором с плаца гребли. как было на улицу ползать дымить? плохо... да и нас в июле или конце июня отправили из анапы. в августе уже прочно в заливе анива болтались.
-
у меня самого такой был, окончание не помню , взвод горбанева. справа это хазиев из челябинска, он при нас по второму году был, а при вас походу по третьему. хазиев как раз в моей смене был, а в другой игорь здор. а орлов над ними . на той картинке и я .
-
рота большая была. может из другого крыла эти ребята. хотя романов знакомая фамилия, может из 3 взвода... не знаю.. а может из другой смены , времени много прошло...
-
это 79-80 год. а ваш там есть рядом. покопайтесь. -
1979-1980 год 2 взвод
-
-
это не факт. эти номера меняли чуть не раз в полгода. на моей памяти 022,026,028 если не забыл чего, это у моего 680 за 1980-1982 год. помню частенько ребята то на льду в базе то на люльке летом эту беду переправляли. а 024 до боли знакомый, походу тоже у кого то из наших 9 й бригады нарисован был. конечно не железно, но как то так.
-
по устройству м504б - из него выливалось довольно ощутимое количество забортной воды после режима выше 1200 оборотов. но это все выкачивалось насосом, а течь в кмо видимо дейдвудные на валолиниях. у нас это просто решалось, если устранить не могли тащили на слип и делали. видимо мех нэмсу не докладывал о проблеме. а при исправном состоянии гд и дг , насосов и трубопроводов маслу и грязи в машине появиться неоткуда. если только не сами выливали парашу после мытья фильтров и смены масла.
-
не видел там выключателей, не знаю, может быть. а цинки с патронами там были. у нас в начале 82 года рулевой молодой два раза повешение изображал, комиссовали по 7б, ивчатов пришел и нам старшинскому составу, так изложил суть дела. *он конечно не дурак, но смертники в части не нужны, жопу не отмоешь.* не знаю точно, ходили потом разговоры по части- на 680 беспредел или нет, но этого руля никто пальцем не тронул. ни до , ни после. ребятам ушедшим раньше нас на год респект. с них на 80 пошли ровные отношения с молодежью, хотя они сами прихватили всякого. а про наш год- никто вслед не плюнет. как у других не знаю. поговаривали на тральщиках не шибко было в те годы. может слухи , может далекая уже правда. а мнение по теме не изменил.
-
вырезать надо эту тему. совсем. чистой правды не будет, с прикрасами. да и не нужно ворошить, для кого? призыва нет, контрактники одни. много чего было, но согласитесь, на 205 добыть автомат с полным магазином проблемой не являлось, это добро стояло в столовой команды, когда человека доводят - едет крыша и уже всё равно, сколько положить. а ведь таких случаев не знаю.
-
если память не изменяет, заведование комода мотористов правый главный двигатель, ибо самый бездельник старшина команды. а может и не так, давно было... ну конечно прихватывали по молодости работенки лишней, но в пользу на потом. у нас всегда был некомплект мотористов,, я с виталей за троих бычил, потом полгода молодежи комплект был, пока один не тормознул.. кстати сам несколько раз отсылал молодежь из верхней команды к помощнику , чтоб в машине не было каторжан по принципу 83. этот фрукт оттуда появился.
-
© © POGRANICHNIK.ru
-
соседи , простите , что встреваю в вашу беседу. вспомнил- встречал в наших краях пермякова дмб 82 года, сергей кажется. живет надеюсь в кизиле челябинская область, хотя уезжал из части в свердловск. если уже писал о нем- звиняйте.
