Зеленый кант 75

Юра, теперь попробую я отправить. Жду ответа в личке. Или просто напиши на эл. адрес: krk.comp( ( @ ) )list.ru

Сергей, по левую руку от командира корабля (на фото четвертый справа) стоит Авксентьев Александр Борисович. На "Днепре" он, видимо, был командиром БЧ-2,3, поскольку в 1975 году окончил минно-торпедный факультет ЛВВМУ им. М.В.Фрунзе. Я же знаю его по службе в Кувшинской Салме, где Александр был старпомом в первом экипаже ПСКР "Сапфир".

Приветствую экипаж "Зоркого! 6 ноября 2010 г. видел в Санкт-Петербурге первого командира БЧ-3 вашего корабля Игоря Евгеньевича Громцева, который с теплотой вспоминал всех своих сослуживцев. Поговорили о нашем форуме, думаю он подключится к нему.

Владимир, приветствуем на форуме, в теме "Пурги". Просьба прокомментировать вот это фото (кажется, времен твоей службы, фото предоставлено вдовой Е.А.Елисеева Татьяной Алексеевной):

Юра, что-то нигде не обнаруживаю твоих писем, хотя обычно все доходят: и в личку, и на e-mail. Попробуй ещё раз.

Вячеслав Александрович, а В.Рябинин был первым командиром ПСКА-530 или до него был кто-то еще?

Семена Леонтьевича в 1985 году сменил Виктор Петрович Захаров, а его, в 1989 году - Рыжих Владимир Алексеевич, он то и командовал кораблем во время похода в Америку. См. фото и комментарии к ним в галерее МЧПВ.

Нет, Александр, не он. Это, я думаю, Роматалиев, он потом служил в кадровых отделениях в Таллине и Анапе.

Сегодня в галерею загружено 20 фотографий о походе ПСКР "Волга" в Сан-Франциско (США) весной 1990 г. Фотографии предоставлены участником перехода Юрием Сеиным, служившем на корабле старшим радиотелеграфистом.

Так, наверное, и было. Известный специалист по истории российско-американских отношений на море контр-адмирал Коршунов Юрий Леонидович в свой книге (Россия и США. Страницы морской истории. М., 2008) пишет о многочисленных фактах сотрудничества и реального взаимодействия между флотами России и США, начиная с 18-го века и вплоть до окончания Второй мировой войны в веке 20-м. Но непримиримость социально-политических систем США и СССР в послевоенный период привела к глобальному военному противостоянию. Даже когда ВМФ СССР вышел в океан и советские корабли стали посещать порты других стран, в том числе стран НАТО: Великобритании, Франции, Нидерландов, Дании и Норвегии, то порты США наши корабли не посещали. "На главном вероятном противнике стояло строгое табу", - пишет Ю.Л.Коршунов. И это при том, что с 1953 по 1973 г. корабли и суда ВМФ СССР сделали 147 официальных, дружественных и деловых заходов, посетили 48 стран. Со второй половины 1980-х годов процесс разрядки между двумя военно-политическими блоками начал принимать необратимый характер. Уровень противостояния постоянно снижался. Переломным годом в отношениях ВМФ России с флотами его недавних вероятных противников стал 1990 год. С этого времени визиты военных кораблей России и США друг к друг стали регулярными. То же самое можно сказать и о визитах пограничных кораблей России и кораблей Береговой охраны США. В мае 1990 г. в США широко отмечался 200-летний юбилей любимого у американского народа вида вооруженных сил - Береговой охраны. На эти торжества был приглашен и сторожевой корабль пограничных войск России. Честь представлять морские части погранвойск России в Америке была оказана ПСКР "Волга". Сегодня в галерее МЧПВ нашего форума размещено 20 фотографий, посвященных этому событию. Фотографии предоставлены Юрием Сеиным, служившим на ПСКР "Волга" старшим радиотелеграфистом в период похода корабля в Сан-Франциско в 1990 году.На фото: юная леди - жительница Сан-Франциско уютно чувствует себя в компании двух моряков-пограничников с ПСКР "Волга" (справа старший матрос Юрий Сеин).