Рауфит.М 1982-95
-
Постов
228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Рауфит.М 1982-95
-
Возвращаемся в базу. Необходимо подключиться к береговому эл.питанию. Подключается электрик-дембель. На щите все автоматы выключены, но по инструкции положено проверить контролькой. Проверяет....бросая ключ рожковый 22х24 на болты подключения.
-
Всех с наступающим праздником! А у меня ещё и сын на день флота родился. Хороший подарок супруга сделала в 93 г. У кого ещё такой подарок есть? Откликнись! -
Да-а-а! Страшилка! А у меня вспомнился случай. Собираемся на торжественное построение. Ствол открывает рундук под койкой и начинает вытаскивать обмундирование по порядку. Доходит до парадки, а там... Крысиный выродок штук десяток и все без шерсти, розовенькие. Видимо токо-токо родились, и мокро под ними. Фу-у-у. Ствол на построение не стал готовиться. Про дальнейшую судьбу парадки не помню.
-
Саныч, чего так долго пропадал? Вообще ребята заленились видимо, или дачный сезон виноват. Я каждые 4 дня проверяю, мало выходят на связь. А про кого ты имел ввиду, как самозванцев?
-
13 миллионов-это очень большая сумма по тем временам. Стандартная такса была 10 000 долларов, можно наличкой.Мы один раз привозили в бригаду такую сумму. А доллар тогда стоил 50-55 копеек наверно,вот и считайте. Слишком ретивых сажали на фильтопункт в Крабозаводске. Типа СИЗО. На моей памяти часто отпускали потом всю команду, конфисковав шхуну. Наш корабль несколько раз участвовал в процедуре передачи японских рыбаков на СКРы УБМ Японии.
-
Продолжение "про пъяных рыбаков". Плашкоут с пъяной командой отошли от Кунашира, не помню названия посёлка у м.Весло. Проснулись у Японии около Немуро. Якобы япошки даже показывали направление на нашу сторону. Вернулись домой. Узнали об этом спустя время, а в пр.Советский стоял 205, как про.......ли, не понятно. Наш корабль стоял в Просторе у г.Курильска на якоре. Я толькл заступил на вахту (по нолям), и вдруг корабль трясти начинает, двигателя запустили вмиг, вместо положенных 12 минут. Дали тут-же отбой. Оказалось сухогруз "Кубатлы" шёл к Курильску на авторулевом и в итоге по нашим якорьцепям прошёлся, содрав 1,5м. привального бруса. Экипаж наверно пьяным спал. Получилось спасли судно от гибели, подставив борт. Метров 10-15 левее и нашему кораблю-бы кранты, соотношение водоизмещения 1:4.
-
ПСКР-Чукотка.1985 год. Командир отделения электриков даёт команду молодому электрику провести ППО пускателя насоса, а сам по выслуге лет ходит по кораблю и лампочки вворачивает. Через некоторое время спускается в машинное отделение и видит: молодой у открытого пускателя сидит, а внутри пускателя пыль. Мать-перемать! До сих пор не сделано. И влезает чистить пускатель сам комод. А последняя лампочка осталась в руках и без картонки. Для удобства суёт лампочку себе в рот цоколем и начинает.... Слова комода:"Ёбом токнуло так, что показалось лампочка во рту загорелась". Молодой даже питание не снял с пускателя, а "старый" не догадался проверить. Случай второй. На одном из 205-х навернулся ДГР. Меня НЭМС отправляет на авральную помощь на этот корабль. Ковыряемся я, старшина МК этого корабля и пара мотористов. А в углу электрик ремонтирует ВАКЗ. В какой-то момент докладывает старшине МК, что ВАКЗ отремонтирован. Нам некогда отрываться от ремонта дизеля и поэтому электрик запускает агрегат сам стоя на диэлектрическом коврике при этом смотрит на приборы на щите. А мы... пляшем ломбаду на паёлах. Не знаю сколько плясали, по моему долго. Не знаю кому-как, а мне сейчас смешно об этом вспоминать. Поэтому-то сюда и пишу.
-
А я вспомнил такой случай. Общебригадные учения. Одно из действий- тушение корабля в море. По вводной "горит" один из 205-х на котором всё бригадное начальство. Наш корабль собирается тушить из лафетных стволов. Не знаю почему не ушли с мостика офицеры штаба, но с первыми струями воды из лафетного ствола вылетело столько "бычков", не знаю сколько лет сигнальщики собирали, но и напор воды хороший. И ещё. Тут вспоминали ракеты в борьбе с "супостатом". А у нас для улучшения эфекта убирали с осветительной ракеты парашут и пуляли через подобранную по диаметру трубу. Летит прямо и дальше. А в прливе Кунаширский привязывали ракеты к стволам и стреляли как из пушки. Япошки по-первости боялись к нам заходить, но чарез недельку "колхоз" заработал в обычном режиме.
-
Боцик! Давно тебя не было, а тут начинаешь чего-то про память. Не скромничай. "Мои года- моё богатство" ещё не про тебя!
-
Здорово! Я служил на "3" с 83 до самого списания. Многих с 4-ки знаю и преклоняюсь. Посмотри другие странички, там много воспоминаний о твоем КОРАБЛЕ. Я увольнялся в 95г., тогда "Четвёрка" ходила на "гражданке", выкупила после списания одна фирма, а кпитаном был Колесник В.В. Передавай приветы четвёркинцам, кого знаешь!
-
А у меня был случай. Корабль в море, на ходу оба двигателя. В МО тепература под60, прохожу мимо огнетушителя, а оттуда пена прёт. Оказалось, моряки брагу решили поставить, а огнетушители не промыты толком. Представляете, какая бурда и с каким запахом будет при смешивании с пенообразователем. Разобрался, кто ставил, так они сами нос воротили.
-
Мужики! Вы-чё. Я конечно не голодный, но с рецептами поосторожней, можно и слюной подавиться. Тут я вспомнил. После землятресения 94г. большинство семей на материк уехало, ну и мужики одни в городке. Так мы с Володей Янзеевым сначала его курей съели, потом один мичман увольнялся, ещё подкинул, у соседа было. В общем с этими курями изголялись. Я плиту отмыть так и не смог, отдал морякам на водолазку. А про картошку в плафоне, полнейшая правда. Только я вспомнил, что корабль был с Невельска. Про этот случай должен помнить М.Ю. Семенютин, который до сих пор на Шикотане, он тогда был зам НЭМСа. (Почему действующие моряки-пограничники не выходят на сайте. Что, служба всё время забирает?)
-
Тут Паша мне не поверил а с этои картошкои в плафоне неприятная история произошла. Варили картошку в машинном отделение, а в это время произошел пожар и естественно включили систему обьемного пожаратушения(марики должны знать что это такое). Чтобы скрыть следы дембеля отправили молодого убрать картошку с плафона, в итоге моряка не довезли до Сахалина.Умер от недостатка кислорода. Вот такие и печальные случаибывали. А на корабле у нас было 220 и при этом постоянный ток.
-
Я уже вспоминал этот случай, напомню. Служил в нашеи бригаде в должности ЗНШ по разведке кап.л-т Мулахметов. Так он додумался колосачки с воздуха бамбить шлакоблоками. Загружают в вертолет шлакоблоки и "бамбят" япошек. Правда японцы прислали ноту протеста. наши якобы занимаются морским пиратством. Не мне судить о правомерности, но дркгого выхода тогда нверно не было.
-
А я, мужики вспомнил, как в Анапе старшины в увал когда ходили пододевали обрезки кальсон под форму. На проверке штанину задерут, кальсоны есть. Вышли в город, сняли. Но как-то я во Владивостоке моряков повёл "в культпоход" и нарвались на патруль. Так они гады проверили кальсоны у моих подопечных заставив растегнуться, прямо на улице. Повезло, у всех были, а один раз приходилось вместе с моряками маршировать в комендатуре на плацу, тогда мы нарвались на замкоменданта Владивостока, УУУУУУ ГАД.
-
У нас сигнальщики во время вахты картошку умудрялись на мостике жарить. А корсаковские картошку варили таким образом: Чищенную картошку клали в плафон, заливали водой, так чтобы вода не касалась цоколя лампочки. Вставляли плафон с картошкой на "штатное место" и включали лампочку. Умно придумано, как сказал один киногерой.
-
А после Анапы как на корабле вкусно было! Как домашняя пища, не наедался, хотя не проглот. А будучи уже мичманом молодым, на корабле случай. Старпом какогото... по караблю ночью прошвырнулся. Нашёл 2 противня жаренной картошки и притащил в каюткомпанию. А время пересменки было, 4 часа ночи. Вот мех меня и подзадорил,пршлось съесть целый противень кортофана. Больше такого не повторялось, да и вообще к жаренной картошке равнодушен.( может я плохой моряк, ведь какой моряк не любит жаренного картофана?)
-
Спасибо БОЛЬШУЩЕЕ! Присоединяюсь к поздравлениям. Удачи и благополучия!.
-
Тут я вспомнил о кителях. Ну помните- со стоячим воротником. В мое время службы такие были только на флоте, да и у нас. А портупея к этому кителю была на ремешке, то-есть пистолетная кобура цеплялась к ремню на ремешке. Мой механник наверно единственный был в бригаде, кто в такой форме одежды заступал на дежурства. Правда начальство требовало, что-бы ремень был сверху на поясе, а положено под кителем.
-
Галун на рукаве только у моряков наверно, а у мичманов ещё и выслугу показывало, увидишь мичмана с 2-мя звёздочками над галуном- уважение, старый морской волк.
-
Эти "колосачки" (по япорски "кавасаки") тоже быстро бегали, 40-45 узлов. А вёрткие такие! Видел сам как вертолёт, 2 "Аиста" и 1 "Сайгак" гоняли под нашим берегом "колосачку", не смогли- ушла. На них тоже 2 двигателя, а потом и с тремя появились. На той которую мы ловили было 2 двигателя, 140 и 180 л/с. япошки убежали по льдам к себе, ласты только в руках, да кулаками машут. На борту таскали эту каласачку до мая и двигателя, и водолазная помпа, и рация работали с "полтыка". Потом наши "жест доброй воли" сделали- передали на СКР японский. Весом где-то тонн 6 и длиной 10 метров наверное. Нашим-бы такую технику на малой гряде, спокойно было-бы. Интересно-сейчас так-же донимают, или утихло?
-
Первая шхуна, которая убегала от нас сильно запомнилась. Я тогда только первые границы начал ходить на корабле. Гнали шхуну траловую с океанской стороны часов 6-7. По заразе этой все болты-гайки с моей мастерской перепуляли, с ракетниц вывели из строя РЛС, водой заливали и она зараза ушла всё-равно. Тогда со стрельбой (83 год) строго было, это теперь пуляют. А задержание февраля 84 ещё не повторили наверное. Кому интересно: смотрите галерею 8ОБПСКР. Я выкладывал фото быстроходника с коментариями.
-
Приходилось пробовать эту эссенцию ещё будучи "зелёным" Отправили работать в совхоз "Пограничник" в Приморье на уборочную. Досталось ребятам составы в основном загружать-выгружать на станции. А меня, как самого хилого поставили коком готовить на всех. Продукты брали сухпаем с собой,как на роту. Да и ребята наедятся помидор, огурцов с вагонов и особо моего варева и не ели. Я пару раз бабонькам с базы "завтраки туриста", мясные паштеты в баночках загнал. А они мне эту эссенцию. Помню была в бутылках типа лимонадного, а градусов там 80. Хорошая штука! Еть ещё истории на счёт "зелья", будет время расскажу, а то дачный сезон начался, особо на сайте не получается сидеть.
-
а что было у всех. Не чего страшного нет, мы же свои.! Ну ладно, уговорили. Есть до сих пор в бригаде ПСКР-Чукотка. Так вот в году 88-89 рассказывал механик Чукоткинский. Получил он в аккурат в пятницу спирт для помывки "тонким слоем". Закрыл в свой сейф и домой на выходные. В понедельник приходит и собирается спирт раздавать. Долю командиру, долю радистам, долю штурману и себе естественно- на "нужды БЧ-5". Открывает сейф, а канистра пустая! Сразу и дырку в канистре, в сейфе и в палубе и не увидел. "Морщит репу", куда спирт из закрытой каюты с сейфа улетучился? Потом присмотрелся, что просверлено одной дыркой снизу. Ровно под механиком на 745-х каюта л/с БЧ-5. Они-то просверлили и слили, а что пролилось, улетучилось за выходные. Тогда-то и понял Володя Швиголь (механик Чукоткинский) почему "бичи" усиленно схемы корабля изучали. Я же-говорит.сам по их просьбе на секретных схемах занятия проводил и радовался проявившемуся интересу. Не наказал моряков, простил за смекалку и хорошо усвоенный материал. Правда потом на складе ГСМ пришлось просить в долг_ ЗАСовскую-то аппаратуру надо было регулярно промывать. Правильность этого узнавайте у Чукоткинских, я рассказал то, что сам слышал от механика. Как говорится:" сказка ложь, да в ней намёк, добрым морякам урок".
-
У нас был такой случай. В связи с тем, что корабль списывался, надо было снаряды на артустановку побольше расстрелять, так-как в бригаде с таким калибром и такой артустановкой (проэкта 47 года) кораблей не было. Вышли в море, на борту ф-2. Стреляем и по списанному плашкоуту, и по "плавающей мине" и тому подобное нормативы. А надо сказать, вместе с нами из бухты вышел БМРТ и пошёл на океанскую сторону по своим рыбацким делам. Дошла очередь до норматива "стрельба по воздушной цели". Кто не знает: стволы вверх и стреляют в сторону осветительной ракеты на парашуте. Главное не попасть, а чтобы снаряды летели в сторону ракеты. Стреляем значит и вдруг на 16 канале:"Вельбот! Я БМРТ такой-то, наблюдаю взрывы в кабельтове от себя. Что делать?" У нас на ГКП немая сцена после крика старпома "дробь". Ф-2 сразу расхотелось боезапас уничтожать, быстренько в базу. Вот такой юмор МЧПВ.