Рауфит.М 1982-95

А мы один раз осматривали шхуну состоящую из одних стариков, по-русски изьяснялся синдо неплохо, оказалось- сидел где-то под Хабаровском и шхуна почти вся деревянная. Даже для тех лет ( 86-87 год) шхуна уж очень старо выглядела.

Тут вспоминали подлодку, которая в базу приходила на учения. Я был на одной из них в базе. Механик решил катер проверить на зоду и мы по-ходу действия к ней подошли. Правда пришвартовались с пртивоположной от штаба стороны. Впечатления: тесно, кругом железо, того и гляди, что поцарапаешь, но очень чисто и аккуратно. У нас на борту в машинном отделении было после ремонта так. Ещё про подлодку: я уж мичманом был, пришла подлодка, у нас на борту плавучий штаб с комбригом на борту. 205-е рыщут, ведут поиск, не нашли. Оказалось подлодка под нами лежала, так было задумано. Ну и про больной зуб. Было в заливе Касатка. У моряка заболел зуб, пришлось на плавбазе выдёргивать. Если не изменяет память-"Василий Чапаев"был. П Б ыл в сопровождении с одним из офицеров, вырвали, сразу забрали на борт. А то не дай Бог, 300-400-женщин...так видимо думали.

Мы комбрига Соколова на Кунашир везли. К этому времени встал один главный, зашли в базу, встал второй. Пока ждали комбрига из двух собрали один.(перекинули топливные насосы высокого давления). Пошли в Ю-Курильск, пока шли ремонтировали насосы, правда один из мотористов рейки ТНВД ломом держал н работавшем ГДГ, для поддержки оборотов. Пока шла конференция, запустили и второй дизель. А каковы погони за япошками! Два ГДГ с навесными генераторами на валолинию, два стояночных на освещение и на возбудители, до 15-16 узлов, при проэктных 12, труба красная, дым как у бронепоезда, красотища! Но это в другую тему наверно.

Отличные фотки! Но пожалуйста Гоцман, напомни, что где снималось. Некоторые вспоминаются места, а есть и не знакомые. Одно место я по моему уж точно узнал. Тем более у меня с этим местом есть и хорошие воспоминания, но есть и не очень.

Про сбрасыванмя за борт тоже не слыхал, но высадке препятствовали по всякому. Я был в команде катера, при подходе к траловой шхуне для высадки осмотровой, прилетел со шхуны стеклянный буй, правда не попал ни в кого, но всё-равно не приятно. Раз осмотрщик при высадке на шхуну сорвался за борт, вытащили мы на катер, японцы правда, тоже пытались помочь.

В день смерти Брежнева Л.И. меня в Анапу привезли. Стояли на митинге поздно вечером. Уже переодетые в форму. Состояние хреноватое, не только из-за того, что оторвали от мамкиной ти..., но и эта смерть большую тоску наводила. Как-никак мы-же Советского воспитания. А потом и пошло. И дошло, как говорил наш зам:"сначала перестройка, потом перестрелка, потом перекличка". Как в воду глядел Александр Геннадиевич.

Столько лет пршло, а до сих пор без слёз смотреть невозможно. Такой корабль....был.

Опять повторюсь, ни в коем случае не рекламирую! Сегодня посмотрел видео на "Мой мир майл ру" выставленноеСерёгой Трокаем, там Неман 26.04.95. увозит дембелей и уволенных офицеров и мичманов. Интересно вспомнить, понастольгировать. Я тогда-же увозил контейнер на Сахалин.

Хоть и с опазданием. Мужики! С днём автомобилиста! Ведь мы все имеем отношение к "железным коням". Кто-то профессионально, кто-то как и я , любители. Удачи на дорогах! P.S.Отдельное спасибо форуму за "звезду", маленько горд.

НУ-У! Конечно твоя история более в тему, я не спорю, просто пришло на ум что-то забавное с ТЕХ ЛЕТ, решил поделиться, тем паче служба запомнилась в основном только с лучшей стороны. Вот только одного не пойму, когда снится корабль, море, служба у меня почему-то к неприятностям. Позовчера снилось, наутро отношения с начальством выеснял. Им-то до фени, а мне нервы мотать, зато удовлетворён, что высказался, и то хорошо. А во сне до сих пор служу или восстанавливаюсь на службе. Потом лежу и думаю:" жаль не восстановился".( Вот это сочинение уж не в тему, оно должно быть в "тоске по морю)

Если уж про курение, так у меня тоже забавная история есть, тоже быль. Наш механник, Плохов И.В. на границу брал по 2 блока Беломора, это 40 пачек дней на 20. Что-то морячки постреляют, но в основном сам выкуривал. Надо сказать, что в пачке Беломора 25 штук папирос. Ну настали перестроечные времена, закодировался Игорь Викторович, жена довольна, здоровье бережёт, да и экономия по финансам. Не знаю, месяц или чуть больше после кодировки не курил мех, но снова стал на границу курить брать. Теперь уж 50 пачек сигарет с фильтром, по колличеству, как 40 Беломора. Жена естественно в ужасе. Расход в финансах увеличился вдвое. Вот такие дела. Надо сказать я сам раз кодировался, да куда там, курю! А про пустышку мой брат двоюродный рассказявал. Пытался бросать и иногда сосал пустышку, а носил её на шее на верёвочке. Окружающие принимали наверно за дурочка, ну тогда, лет 35 назад, это может казалось попсовым.

Сразу поправлюсь! НачПО, о котором я писал, фамилия Торгаев, Бабушкин до него наверно был. Извините пожалуйста. Про расстрел заставы практически по слухам знаю. Помню, что на Чукотку вооружение добавочное приносили, пулемёт при мне принесли, ходила к Танфильева. А что и как было, не буду напраслину писать. После Соколова был по моему Ботняев, с ним у меня тоже не очень лестные воспоминания есть. Ходил с нами на границу, и у 19 заставы на Итурупе с Охотской стороны решил на берег. Пока подходили к берегу, заставил моряка в штанах от КЗИ глубину мерять, чтоб катер на мель не посадили. Первый раз нормално вытащили на борт, не успел в штаны воды набрать, а во второй раз набрал, вот и выдёргивали втроём, чуть не перевернулись. Тогда у нас РШПМ-5,5, неболшой катер, такие на 10410 шли, если помните.Потом видимо понял, что негоже командовать, командиром -то катера я. Подошли к берегу прямо носом, спрыгнул на берег комбриг, мы и отошли чуть мористее. А так я его в бригаде особо не запомнил. Вот с Милькиным мне понравилось. Возвращались в базу с ним на борту. Уже тревогу сыграли, командир Малышев А.В.( хороший командир, хоть и гонял нас), дал вводную:" выход из строя РЛС, заходим по рассчётам". А надо сказать, туман стоял, не видно ни берега, ни створных знаков, да и ночь. Штурман тогда у нас был Якунин О.В., только пришёл на корабль после училища. Зашли как по книжному. Только из тумана вышли, вот точно по створным знакам идём! А Милькин ни слова, простоял у иллюминатора, от начала и до конца, ни разу не встрял.

Начну с Саляхутдинова, если точная фамилия, запамятовал. По его приказу я на 10 суток попал на кичу, правда отсидел 5, в связи с уходом на границу получил "УДО". А попался так: выходили с клуба части с фильма, а я старшим был. Саляхутдинов стоял у штаба. Ну мы как положено по уставу, ему не понравилось, ну и махнул в сторону плаца. Надо сказать, что с других кораблей уже маршировали, мы вышли одними из последних. Круги нарезаем по плацу, Саляхутдинова нет. Ну и ушли на корабль. Не успели в кубрик зайти, большой сбор. Саляхутдинов следом приехал аж на УАЗике. Ну и я как старший группы получил 10 суток. Ну и ещё о Саляхутдинове. Когда приехал на Шикотан, пошёл на одном из кораблей на границу. Ну и учебные стрельбы затеял. Корабль в пр.Советский, стреляют и оказалось в сторону Японии, пока сообразил... Говорили, с Японии даже "нота протеста" была. А начпо Бабушкин запомнился тем, что по его приказу, по приходу с границы с телевизоров, даже в каюткомпании, сняли с ПТК регуляторы каналов, чтобы Японию не смотрели, оставили1,2 каналы. И ещё, у нас двигатель, можно сказать, взорвался, крышку картера толщиной сантиметра 2 на куски, а в это время ком.отд. мотористов Ромас Земляускас перестраивал клапана между двигателями, чудом остался жив. Так начпо пообещал ему на дембель ящик шампанского. Если-бы что начпо мог-бы огрести. Нет не сдержал слова. Ну и слова Олега Колесника с ПСКР-482."Начпо в бригаду приехал с двумя чемоданами, а уезжает с двумя контейнерами", наверно так и было.

Сразу для модераторов! Не рекламирую. Милькина А.П. найдёшь на "Мой мир mail ru", а при нём я увольнялся. Да и Соколов был мужик строгий, мы его несколько раз возили на Кунашир, да и с инспекцией ходил с нами, и ещё мне удосужилось его подстригать на корабле, пока везли на полит. конференцию в Ю-Курильск.

У меня был случай, точнее с моей семьёй. Привёз на Шикотан впервые жену и дочку. Дочери 4 месяца было. Н у и оболтал командира жену с дочерью взять в море с собой. Благо планировалось, слить топливо на о.Танфильева и обратно. Ходу нам до Танфильева часов 6-7, там ночь и обратно. Море как вода в тазике, солнце светит, благодать. Ну на танфильева местные достопримечательности типа притопленного ПСКР Коралл, дом тоски на Японском берегу и всё такое. Самое интересное началось наутро. Значки пошли с заставы о нарушителях. Командиру пришлось идти на океанскую сторону малой Курильской на реализацию обстановки. Шикотанские ребята, особеннос 205-х помнят угол границ и эконом зоны нашей и Японии. В те времена по-моему на островах не все РЛС туда доставали. Разогнали рыбачковмы там, ну и Юрьичу (командир), захотелось и сетей потаскать. В бщем мы на этой зыби океанской мы ещё 3 дня сети таскали. Мне-то ничего, я првыкший, а жена с обрезом в обнимку, я только успеваю навестить их в каюте, да с обреза вылить, дочке хоть-бы хны. Потом жёны на Шикотане были поражены выходкой моей жены. По собственной инициативе и моей помощи в такую авнтюру. Так жена про этот"поход в море" кроме качки ничего не помнит. Неделю на суше, говорит качало ( я то дальше на границу пошёл). Ну и о береговых погранцах о нашей службе. Взяли молодого замполита с Итурупа, для доставки на о. Симушир. Подошли к Симуширу, а там штормит, катер не спустить, к берегу не подойти. Крутимся вокруг Симушира несколько дней, так у бедного летёхи слёзы на глазах. До самого перевода с острова, говорит ни ногой, тем более на корабле.

БЛИННН! Не мутите душу! В прошлом году Валера Надеждин (служил сверчком на узлесвязи) ездил на Шикотан на путину, думал заработать, путина была хороша, только не на Шикотане. Ничерта не заработал. Один завод остался в Малокурильске и то простаивает, работы нет, нет и зароботков. А всё-же я "простой Советский мичман", и этим всё сказано. Хотя к политике отношусь лояльно, но не к политикам ср........м.

Всех-всех с Праздником! Семь футов под килем, удачи, здоровья, хорошего настроения!

Это не со стороны СРМ, со стороны посёлка и по моему на другой стороне бухты. Но точно не у СРМ.

Если конечно собрался служить "до упора", соглашайся на Шикотан. Нисколько не пожалеещь, дети и внуки будут завидовать. А я в свою очередь может и завидую тебе.

Ну вот! Опаздал на интересное обсуждение. Историю обсуждения не читал, напишу от себя. ПСКР "Ишим" после списания пришёл с Владика своим ходом, говорят. Молодёжь моего года призыва прибыла на Шикотан в июле 83г. и нам досталось с Ишима выгребать всё, даже дизеля на запчасти разбирали. (С картера грязь лопатами выгребали).Поставили его на то место, где он стоит и сейчас. Загрузили камнями и затопили. А сожгли его в следующем году, по моему, и надстройку спилили. Хороший грузовой пирс получился. Знакомый в прошлом году на Шикотан ездил, говорит ушёл Ишим под воду, остров "осел" на 70см. Такая-же участь постигла и ПСКР-Коралл, только на о.Танфильева. И последнее. С наступающим днём единения всех трудящихся, с 1 Мая! С наилучшими пожеланиями- "простой Советский мичман".

Вот-вот, похож на этот. Только Флаг поднимали во Владике. 10-я бригада пополнилась. Вроде 10410, только на носу АК-630, написано было на сходнях ПСКР-929. Неужели только чуть более 20-ти штук построили. Ведь первый 10410 был на Шикотане, ПСКР-901 в начале 90-х?

Вот такую мачту я и помню. Возможно конечно, что построили за ночь, но...

Уже писал на счёт касаток, повторюсь. О. Итуруп, залитв Касатка. Идём на бортовом катере к берегу, в магазин решили сходить. На пол-пути возле нас касатка плавник показала. Какой плавник показать не могу, руки коротки. Я естественно в дрейф, касатка вокруг нас поплавала, под катером прошла. Хорошо видно, вода чистая. Если длина катера 5,5 м., то касатка раза в полтора как миниму длинее. Перес.....ть, конечно не было, но неприятно!

В 94-ом тоже шхуну обстрелянную притаскивали. Стрелял Забайкалье или Приморье, точно не помню, на шхуне жмурик был. Эта шхуна много крови попила. Таскали туда-сюда. То к грузовому, то к основному пирсу, в землятресение вообще оторвалась от пирса. Я уезжал в мае 95-го, стояла в бригаде, интересно, где сейчас?