Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
Ещё раз спасибо!. А заводской номер "Аиста" видимо всё же 8233 Батумского ССЗ. Потому как катер с заводским 233 был выпущен в Феодосии где - то в 73-74 годах. А катер с заводским 8232 был передан Батумским ССЗ Погранвойскам где - то в 1982-83 года. Так - что и Ваш катер был выпущен где - то в это время. Не редко бывало, что катера не сразу с завода шли в войска. Потому катер мог быть и 83 -го года выпуска, а придти в часть только к 85-му.
-
Улыбнуло, как подписано было вот это фото: "Pirates in a bay Russkaia"Вот такие "пираты" из Русской И ещё несколько фотографий с Русской
-
В продолжение разговора. Вот этот "Кулик" б/н 634. Смотрю лееров ограждения места наблюдателя нет, а "штатив" для прибора наблюдения приспособили под ТВ-антенну))) А вот Клайпедский "Кулик" с б/н 641. Это видимо другой катер. Место наблюдателя на нём в порядке.
-
Доброго дня! Спасибо за интересную информацию! Но есть пара вопросов: Юрий выложил фото "Грифа" с б/н 633, а Вы написали, что Ваш борт-663. Это у Вас опечатка вышла, либо один "Гриф" был б/н 633, а второй 663? Далее Вы написали, что в в/ч 2333 "А" было всего по два. Но ведь в/ч 2333 - это Анапа. Видимо опять опечатались, но если я правильно понял, то почтовый индекс в Клайпеде был в/ч 2395 "А"? И ещё по "Аисту". Опять цифра 2333. Весьма странный заводской как для "Аиста". Феодосийские шли с трехзначными номерами, а Батумские с четырёхзначными, но они начинались на 7???, 8??? и 9???, но никак не 2???. И если можно, выложите пожалуйста это фото с Вислинского залива. И ещё. Вы писали, что был "Кулик" 10-ка. Это я так понимаю ПСКА-10 (у "Куликов" действительно тактический был и есть двухзначный). А бортовой у него тоже был "10"? С уважением
-
А трагедия смотрю ничему не учит . Ни на одном из участников поиска нет спасжилетов.
-
А мне "заводская" нравится. Последнее время по ночам тоже много езжу. Но как - то не надоедает. Может потому. что я смотрю в основном на дорогу, а не панель
-
А есть это фото (притопленого "Ишима") покрупнее? Если есть, то скину в личку e-mail.
-
Я просто плакал))))) РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА 16 Октября 1997 г.Пишут, что правда. В любом случае смеялся от души )))«Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».
-
Фрегат ВМС Украины "Гетьман Сагайдачний" завершил второе патрулирование в рамках участия в операции ЕС "Аталанта" и вчера, 30-го января, зашёл в порт Джибути. Согласно плана пребывания в порту Джибути, корабль пополнил запасы, было проведено обслуживание материальной части. Как планировалось, вчера же вечером корабль должен был уйти в порт Салала (Оман).
-
Ясно, спасибо. Значит это 1983 год. Извиняюсь, что назвал "Ишим" танкером. Это нынешний "Ишим" танкер, а тот был сухогрузным))))
-
Главное, что РАБОТАЮТ )))) Угадай с одного раза, который из четырёх кораблей - ВМФ России ))))
-
Дальнереченск, лето 2012 года. Списанные "Шмели"
-
Доброго дня Шикотанцам! Скажите, этот снимок пограничного танкера "Ишим" сделан в Малокурильском?
-
Корабль ВМФ России легко узнаётся по характерному дыму)))))) Мальта, 29-е января 2014 года
-
Пока порядок въезда в Украину граждан России не изменился, то и эти правила, думаю, на граждан РФ могут и не распространятся. Иначе бы Россия уже "отреагировала")))) Это если начнём ездить друг к другу по загранпаспортам. Хотя конечно лучше почитать.
-
Когда корабль грузился в Новороссийске, возле него стояла техника артиллерии ВДВ. Как потом стало известно машины артиллерийского полка 7-й дивизии ВДВ. Неплохая интрига была))))) "Имя" автора фото на самих фото)))
-
Сегодня тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» завершил проход Мальтийским проливом в центральной части Средиземного моря и стал в точку якорной стоянки юго-восточнее острова Мальта. http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11896797( @ )egNews
-
Благовещенск, 2012 год
-
Экипажи и корабль с Юбилеем!!! С Днём корабля!!!!
-
Вот такое фото корабля обнаружил сегодня на "Морском"
-
Вчера во время поиска тел погибших перевернулась ещё одна лодка. Погибших нет. Моряки сами выбрались на берег. Троих вертолётом доставили в больницу. Один в реанимации.
-
Видел фотографии с ленточками Морпогранохрана НКВД и Погранвойска НКВД
-
Низкий поклон Городу - Герою.
-
Не перестаю удивляться, как всё же любят "по дымить" в ВМФ. Причём у китайцев 956-е не дымят)))) Как говорится, "особенности национальной эксплуатации КТУ")))) А корабль красавец!!! В 80-е имел репутацию "идеального убийцы АУГ". К сожалению оставшиеся в строю "Сарычи" превратились в "корабли ближней зоны"
-
С Днём рождения именинников!!! Сергей, прими самые искренние и теплые слова и пожелания добра, здоровья и успехов во всём!!!! С праздником тебя, морская душа!
