Shultz

Евгений, зайди в эту тему. Может, там найдешь кого-нибудь. Правда, пока только один человек оттуда на форум заходил.

Для Олега и всех остальных. Всю информацию об этой шкале предупрждений можно почерпнуть здесь. Ничего страшного не случилось и, надеюсь, не случится.

Наверно, очень просто - из Балтийского моря через Волго-Балтийский канал, далее вниз по Волге. Другие маршруты трудно представить.

Это трудно сказать. Я вообще впервые узнал от Володи об этом. Если бывшую вентспилскую бригаду объединили с бывашей бакинской, то, скорее всего, новая часть сейчас находится в Астрахани. Если на форуме Балансера (авиабазе) о нем сведений нет, то, наверно, их больше нет нигде. А там о нем, по-моему, нет никаких данных.

Для Игоря и всех остальных. Всю информацию об этой шкале предупрждений можно почерпнуть здесь. Ничего страшного не случилось и, надеюсь, не случится.

У нас было то же самое. Стирка, пардон, кальсон проводилась централизованно, и после нее выдавали обычно чужие (но чистые) кальсоны, правда, не всегда своего размера. Вообще очень весело было утром смотреть на некоторых наших здоровяков, которым достались кальсоны на пару размеров меньше

Алена, Гоша, поздравляю от всей души! Живите и дальше в мире, согласии и любви.

Я слышал об этом. В Севастополе с эти была большая проблема. Робы курсанты стирали сами во время помывки в бане. Потом сдавали их мокрыми в бытовку. А в бытовке в нашей роте принимал их в сушку я и еще один парень с другой смены. Потом либо он либо я шли эти робы сушить. Развешивали их в одном месте на задах и охраняли, т.к. в противном случае их сохранность не гарантировалась бы. Как говорится, попал на флот - ртом не щелкай Приходилось за робами смотреть по очереди. В общем, геморою было много. Слава Богу, за все время в нашей роте ни одной робы вроде не пропало.

Володя, наверно, все же с 17-й бригадой. 18-я на Одессу базировалась.

А разве проект 10410 не "Светляк" называется? По-моему, это его официальное название.

Сейчас ситуация, наверно, улучшилась везде. Насчет Дальнего Востока не знаю. Был в Сочинском порту, где стоит тамошний дивизион. Пограничные корабли в хорошем состоянии. Хотя это не показатель. Там все же сам президент бывает.

А сейчас пограничные корабли совсем другую окраску имеют: синий низ - белый верх. Ты, кстати, видел уже фото вашей бригады в нашей галерее? Недостаток финансирования, наверно, очень сильный.

Не знаю, как там было в анапской учебке. Я проходил обучение в Севастополе. Но, похоже, проблемы были одни и те же. Не хотелось бы так подробно касаться вопросов гигиены, но на корабле все же с этим было намного лучше. Воды кругом было в буквальном смысле море , времени на постирку - тоже. Если не хватало его днем, стирали вечером или ночью. Да и в ботинках не ходили все время. Были же тапочки. А в учебке, помню, в баню ходили раз в неделю. Вода там, в бане, текла тоненькой струйкой. Нужно было успеть и самому помыться и робу постирать. В общем, не очень хорошие об этом воспоминания остались.

Честно говоря, это неудивительно. Во время службы, особенно в самом ее начале, у многих аппетит был такой, что могли бы съесть столько, сколько в обычных условиях никогда бы не съели. В связи с этим хочу привести здесь воспоминания одного человека, который тоже, как и я, осваивал военно-морскую специальность в той же учебной роте севастопольской учебки, что и я. Только на полгода раньше. Приезд родственников особенно на принятие присяги так же сопровождался выше упомянутой болезнью. Любящие домочадцы привозили с собой много домашней снеди, часто довольно жирной и поэтому после пресной курсантской каши и супчика был так же жесточайший понос! Первый счастливчик пришедший в роту после свидания с родственниками был встречен прямо у дверей фразой: - Пожрать есть!? На что тот молча достал из пакета жаренную курицу и отдал ее товарищам. Я стоял совсем рядом и не успев поучавствовать в этом деле услышал лишь только хруст куриных костей, ее разорвали на части без ножа, после чего она очень быстро навсегда исчезла в пустых желудках курсантов 9-й роты... Далее торты, шоколад и прочая снедь довели боеспособность почти всей воинской части №20205 практически до нуля! Моя мама не смогла приехать на присягу, была позже. Однажды прямо во время приборки я услышал, что меня вызывают к проходной... Сразу сообразив в чем дело, не теряя времени отпросился у дежурного по роте и почти бегом отправился в нужном направлении! Через стеклянные двери я увидел прыгающую на асфальте младшую сестру и уже выйдя наружу сидящую на скамейке мать. В положенное увольнение меня тогда не пустили, причину, чем это было обосновано не помню и я просто просидел до позднего вечера разговаривая с мамой и сестрой на лавочке прямо у проходной... Вернулся уже после отбоя с двумя сумками еды! Народ не спал, ждали меня После того, как домашние пирожки, жаренный гусь и прочие вкусности быстро разошлось среди моих друзей из темноты с нижнего яруса коек последовал вопрос: - Есть еще что-нибудь? - Нет, есть только варенье в 3-х литровых банках... - Так что же ты медлишь давай их быстрей сюда! Я был просто поражен, что варенье, прямо из банок будет уничтожено в течении несколько минут, а ведь я планировал его отдать утром на чае...

Запас пресной воды у "крылатых" вроде небольшой. Ведь они предназначены не для долгих походов, а для быстрых перехватов. Вспоминаю, как 103-й нес службу на 1-м рубеже во время отдыха Горбачева в Крыму. Корабль стоял близко к берегу. В светлое время суток никому, кроме сигнальной вахты, на палубу выходить было нельзя. Экипаж томился внутри на политзанятиях или занятиях по специальности. Купаться, естественно, было нельзя. Если борта становились грязными, о чем тут же с берега сообщалось на корабль, то ночью спускали свое плавсредство и эти борта мыли. За водой ходили в Ялту. Нам, на 3-м рубеже, на кромке тервод, было намного вольготнее.

Юрий Федорович, с днем рождения! Многая лета! Доброго здоровья. успехов во всем.

Вроде, проблем с новой структурой форума МЧПВ не возникает ни у кого. У меня есть такое предложение - создать еще одну тему - тему поиска сослуживцев по городам. Вообще такая тема на форуме уже существует, но не все мореманы о ней знают. Немало людей, заходящих на этот форум, надеются найти здесь своих сослуживцев, с которыми была потеряна связь после службы. Каждый из нас может в этом помочь.

Игорь, ты в другой теме писал, что у вас в Таллине "Антаресы" во время зимы в море не ходили. А где вы в это время жили - на корабле или на берегу? Я помню, что экипажи наших "крылатых"находились круглый год на кораблях независимо от того, где были корабли. Но у нас и теплее было.

Вячеслав, добро пожаловать на форум. Кстати, в нашей гелерее тоже есть "Светляк" с бортовым 132. Посмотри - это не твой корабль?

Вспомнил, как нас тоже привлекали для разных хозработ. В первые месяцы службы на корабле вообще было за счастье куда-нибудь оттуда слинять - хоть уголь грузить, хоть картошку. Вспоминаю, как на первом году мы ездили в Севастопольский драмтеатр разгружать декорации приехавшего на гастроли театра из из Таллина. Жарко, помню, было, да и декорации были тяжелые, но нам, молодым, было все равно. "Старых" с нами не было, т.к. офицеры знали, что от них там пользы было бы намного меньше. И вот, после тяжелой работы выходим мы на набережную, что рядом с театром, ждем нашего мичмана. А тут еще один из нас решил мороженое купить. Как это обычно в Севстополе бывало, неожиданно нарисовался патруль, который, увидев несколько моряков в робах, да еще в бескозырках с ленточками "морчасти погранвойск", захотел этих моряков перепроводить в комендатуру. Спасибо нашему мичману Язову - отбил нас от патруля. К тому же это было в его интересах. Иначе ему за нас сильно досталось бы.

Не подумайте, что ворчу, но сообщения постепенно переходят в плоскость темы "Какое пиво пьют Пограничники". Так что, наверно, эту тему следует объединить с той.

Спасибо за ссылку. Правда, ее в другой теме (Бригады и дивизионы МЧПВ) в свое время разместил Евгений (PSKR). Но я то сообщение перенес сюда, в эту тему. См. сообщение 59 этой темы. А вообще больше ссылок хороших и разных Клип неплохой.

Поздравляем четверых новорожденных с днем их рождения. Доброго вам здоровья, успехов во всем. Всегда рады вам на форуме.

Из истории МЧПВ К 1960 г. сложилась достаточно стабильная организационная структура морских частей пограничных войск, завершилась замена кораблей и катеров предвоенного и военного времени на новые. Морские части ПВ имели в своем составе 272 корабля и 282 катера. После решения о сокращении в одностороннем порядке своих Вооруженных Сил решением руководства государства были расформированы 12 отдельных дивизионов кораблей. Морское управление Главного управления пограничных войск было преобразовано в Морской отдел. Начиная с августа 1960 г. охрану государственной границы на море осуществляли всего 11 отдельных дивизионов: один на Севере (Кувшинская Салма), три на Балтике (Высоцк, Таллин, Лиепая), два на Черном море (Балаклава, Очамчира), один на Каспии (Баку), четыре на Тихом океане (Владивосток. Корсаков, Малокурильское, Петропавловск- Камчатский). Осложнение обстановки в мире в начале 1960-х годов потребовало усиление охраны государственной границы.. Приказом Председателя КГБ СССР при Совете Министров СССР от 7 февраля1967г.Отдельные дивизионы на Баренцевом, Балтийском, Черном морях и на Тихом океане были преобразованы в Отдельные бригады сторожевых кораблей (ОБСКР). В 1969г. в Отдельные бригады переформировали и речные дивизионы, а в состав Главного управления пограничных войск восстановили Морское управление. Для охраны побережья Арктики был создан Отдельный Арктический пограничный отряд, а в его составе - группу катеров (1970г.). В 70-80-е годы Отдельными бригадами стали Бакинский (1971 г.), Невельский (1977 г.), Вентспилский (1979 г.), Новороссийский (1987 г.) дивизионы и Одесская маневренная база (1977 г.), а Петропавловск-Камчатская бригада переформирована в дивизию пограничных сторожевых кораблей (1977 г.). Для обеспечения охраны государственной границы на реке Аму-Дарья был сформирован 1979 г. Термезский дивизион сторожевых катеров. После распада в 1991 г. Советского Союза образованы Пограничные войска Российской Федерации, была создана и Федеральная пограничная служба - Главное командование Пограничных войск Российской Федерации. Последнюю переименовали в Федеральную пограничную службу Российской Федерации и наделили функциями самостоятельного органа исполнительной власти. 31 июля 1998 г. вышел федеральный закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ» №155-ФЗ. В соответствии с ним охрану внутренних морских вод, территориального моря и их природных ресурсов поручили ФПС России во взаимодействии с российскими Министерством обороны, Министерством природных ресурсов и другими органами исполнительной власти в пределах их компетенции . Позже законом РФ о Пограничной службе РФ ФПС была определена как государственная военная организация, составляющая основу обеспечения безопасности личности, общества и государства в сфере защиты и охраны Государственной границы РФ, охраны внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа и их природных ресурсов. Но, как показывает время, реорганизация продолжается. Жизнь не стоит на месте. 2003 год привнес много нового в историю Пограничных войск. С 1 июля 2003г. ФПС как самостоятельное силовое ведомство прекратило свое существование и влилось в организационно-штатную структуру ФСБ России. Старший лейтенант В. САВЧИК Морской сборник 2003г., № 11

Алексей, значит, я оказался прав? Ты, выходит, служил в ДСК в Николаевске-на-Амуре. В связи с этим я изменил название темы - может, теперь кто-нибудь из твоих сослуживцев выйдет сюда через поисковик.А что за корабль, на котором ты служил? Вспомнить можешь? Что за проект хотя бы?