Shultz

Володя, спасибо за информацию. Как говорится, век живи, век учись. Помню, что этот колокол мы всегда звали рындой. Значит, неправы были. А склянки, помню, отбивал. Начиная с подъема флага в 8 утра, а также потом каждый час. Правда, иногда об этом забывал.Но если в мультитране набрать "рында" и запросить перевод на английский, то словарь выдаст bell или noon bell, т.е. соответственно "колокол" или "полуденный колокол". Выходит, что это неправильно.

Если в долларах, то 23 доллара, а если в гривнах, то примерно 120 с небольшим гривен.

Как раз случайно изучал недавно этот сайт (одноклассники.ру), нашел там даже несколько знакомых. В целом очень хорошая задумка. В общем, научился там более-менее ориентироваться, поэтому могу указать, куда надо идти, чтобы найти ваших шикотанских сослуживцев - сюда или сюда.

Цена все та же: 600 руб. за флаг размером 90х135 см.

Я слышал аналогичную историю из уст своих одногодков с 637-го, по-моему, только про шпац-ключ. В севастопольской учебке военно-морская подготовка была на должном уровне, поэтому, придя на корабль, с основными морскими терминами мы были уже знакомы, и что шпация - это расстояние между шпангоутами, мы хорошо знали. Правда, при этом пришлось узнавать, что такое кофердам, барбет, например, и где они находятся. И когда нам "старые" предлагали сбегать в ПЭЖ за шпац-ключом на 120, то мы объясняли, что такого ключа просто не существует.А ребята с 637-го рпассказывали, что к ним на корабль послали "карася" за шпац-ключом с другого корабля. Приходит он к мотористу, "годку" и спрашивает у него этот самый ключ. Тот не растерялся и говорит: "Нет у меня его. Мы его на 642-й отдали." Бедняга побрел на 642-й, где ему был вручен большой гаечный ключ, с которым он и пришел на свой корабль, чем, естественно, сильно повеселил старослужащих.У меня, кстати, на кальке из альбома есть рисунок-карикатура про шпац-ключ. Как-нибудь вставлю его сюда или в галерею.

По случайности андреевских пограничных флагов сделали больше, чем нужно. Если такие флаги кому-нибудь нужны, обращайтесь.

У памятника собраться - это, конечно, святое дело. К сожалению, в этом году 28 мая выпадает на понедельник, поэтому не все смогут подойти туда утром на торжественную часть. Для тех, кто сможет, после сбора у памятника предлгаю подобраться поближе к родной водной стихии, т.е. пройти на прогулочном теплоходе по Москва-реке. Ну а вечером как получится.

Всех сегодняшних новрожденных с днем рождения. Доброго вам здоровья, удачи во всем. Многая лета!Отдельные поздравлению питерцу Андрею и нижегородцу (дзержинцу) Алексею. За ваше здоровье!

Я "Куропятникова" тоже видел летом в Севастополе. Он тогда еще на ремонте стоял в Южной бухте. Есть фото в нашей галерее.

Александр, заходи в галерею вот сюда http://forum.pogranichnik.ru/index.php?aut...y&cmd=sc&cat=22 Там все найдешь.

Господа мореманы, близится 28 мая. Будут ли какие-нибудь предложения насчет места и способа проведения этого важного для всех нас праздника?

Не завидую я тем ребятам, выбиравшим якоря вручную. Хорошо, что только шпиль отказал, а не все двигатели Иначе пришлось бы всей команде веслами грести, или ставить паруса. Шучу, конечно.

Константин, очень хороший рассказ. Все это мне очень знакомо, ведь процесс швартовки - один из самых важных в жизни любого корабля. Даже у опытных командиров в этих ситуациях возникают проблемы время от времени. Вспоминаю наш корабль, ведомый нашим опытным кэпом. Обычно при захождении в базу на всю Балаклаву раздавался его мат. Все знали - в базу заходит "Измаил". Видимо, без этого нельзя было.

Благодаря форуму Балансера наткнулся на location=\'http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=51440&download=1\'script>');" title='фото ПСКР "Воровский"'>фото ПСКР "Воровский". Датировано июлем 2005 года. Ходит еще, что, конечно, не может не радовать. Выкрашен в шаровый цвет. Сейчас, наверно, как все пограничные корабли, имеет синие борта и белые надстройки.

Андрей, ты на каком из "Антаресов" служил? В смысле, какой был тактический номер корабля и к какой бригаде относился?

Алексей, все же рында - это не шнурок от колокола, а сам колокол. Я это запомнил хорошо, т.к. в свое время, будучи рассыльным по кораблю, часто эту самую рынду драил до яичного блеска.И все же что за корабль, на котором ты служил? Может, номер проекта вспомнишь?

Алексей, ты прав. Но функции модератора сводятся не только к цензуре. Он также помогает следить за порядком на форуме администратору. Также модератору можно пожаловаться, если есть какие-нибудь проблемы. Так что всегда к вашим услугам.Очень рад, что ваша неманская тема возродилась, правда, что-то в последнее время активность у вас все же снизилась. Будем надеяться, что это временно.

Думаю, что доковаться они ходят в Севастополь. Других вариантов, наверно, нет. В Севастополе доки пока еще есть, как плавучие, так и сухой.

Да, забыл сообщить, что теперь такая тема об анапских воспоминаниях существует здесь, в подфоруме "Кубрик". Так что милости просим поделиться своими впечатлениями о службе в анапской учебке.

Двух Александров и двух Андреев с днем рождения! Бывайте здоровы, многая лета! Веселого вам празднования.Отдельные поздравления Сане72 и пожелания семи футов под килем. Надесь, что день Флота отметим вместе еще не раз.

Флаги готовы. Можно забирать, кто заказывал.

Тогда заходи в тему по Новороссийской бригаде. Может, найдешь кого-нибудь.

Олег, подтверждаю - среди тех людей был я. Боюсь, что не получится. А вообще жаль, что поздно узнали о том, что ты из Севастополя. Тогда на той фотографии нас было бы уже не трое, а четверо Но, надеюсь, обязательно как-нибудь встретимся, не в Севастополе, так в Москве.

Прошу прощения - мой косячок Решил проверить функции календаря, да перепутал май с мартом. Зато какая дискуссия получилась

В Росии, наверно, нет. Но в Балаклаве прошлым летом я два "крылатых" видел. Правда, они стояли в консервации. Не знаю, как сейчас. В другой теме я уже размещал location=\'http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Coast%20Guard/Brigada2.jpg\'script>');" title='фото'>фото. Виден один из них. Второй стоит первым бортом у пирса.