Shultz

Как вы, наверно, заметили, в нашем форуме МЧПВ теперь два подфорума: "Соединения и корабли МЧПВ" и "Кубрик". Теперь все темы по бригадам, дивизионам, учебным центрам и кораблям находятся в первом подфоруме, а все остальное - во втором. Спасибо нашему админу Гоше за помощь. Также надеюсь на ваше понимание.

Узнавал на фабрике, где делают флаги, есть ли у там возможность выполнить такой заказ. Как меня заверили, проблем не будет. Цены остались те же, т.е. порядка 600 руб. за штуку. Можно также заказать и флаги с Красным Знаменем.

Издать такую книгу тысчным экземпляром, к примеру, вряд ли получится, но что-то типа самиздата может родиться. Для начала надо выбрать из темы "Истории" самые лучшие рассказы, а также подредактировать опубликованные стихотворения.

Андрей, я твой рассказ про собаку перенес в "Конкурсные рассказы". Ищи его там. Юрия Ивановича запомнил надолго. О его эскулапской деятельности много можно рассказать, но это отдельная тема. Думаю, что те, кто служил на "Измаиле" и его застали, тоже могут вспомнить много чего.Все-таки удивительно, что Семенов тогда объявил отпуск тому парню. При нас он был более строг в этом отношении. В целом очень веселая история. Кстати, в 1985 году несколько человек с "Измаила" (3-его года службы) отправили на сбор урожая картофеля в Черниговскую область. Некоторые из них оказались примерно в таких же ситуациях. А один так вообще потом там корни пустил - после ДМБ вместо Сибири поехал туда и там женился.

Андрей, отличный рассказ. Тебе можно сказать, повезло - ты и на заставе немного послужил и морскую службу познал. Представляю, сколько ты тогда при встрече с той собачкой пережил.

Борис, времена меняются, люди тоже. Это я о наших командирах. Ну а насчет увольнений мы вообще не беспокоились. Это в Севастополе было, куда сходить, но там везде патруль. Матрос матросу был обязан отдавать честь. А в Балаклаве, сам помнишь, идти в увольнении было некуда. Да и там патруль был такой же строгий, как и в Севастополе, а к нам, морякам-пограничникам, к тому же было намного более строгое отношение. Так что большую часть своей службы я провел на корабле, о чем ни сколько не жалею. Для меня рубка ГАС стала родным домом. Там можно было и музыку на нашем большом ламповом магнитофоне послушать, и чайку попить.Кстати, из наших мичманов не только Виталию Ветютневу досталось от патруля. Был еще один молодой мичман, фамилию которого по некоторым причинам называть не буду. Он попал в аналогичную ситуацию, т.е. был задержан в Севастополе в пьяном виде и доставлен в комендатуру, где заявил, что разговаривать с ними будет только в присутствии представителей погранвойск Как такое не помнить?! Жевали этот сухой кисель с большим удовольствием. Если помнишь, склад сухой провизии располагался прямо над 5-й вентиляторной, где мы по "карасевке" обитали. И мы сразу слышали, как туда заходил наш кокер Петя Григорьев из Молдавии. Мы тогда сразу мчались наверх и Петя с трудом сдердживал наш напор. Набивали карманы сухофруктами, отрезали белого хлеба, который обмакивали в растительное масло, а потом пропитывали сахарным песком. Вот это был деликатес! Ну а когда стали постарше, то перешли на более серьезную еду, типа той, которую ты описал: "шара" и пр.А вот содержание "черной книги" я уже не помню. Читать, по-моему, не доводилось. Но после того, как она пару раз пропадала, ее стали хранить в более недоступных местах. Кстати, голодовки были и при нас, но без таких серьезных последствий. Все обошлось внушением со стороны ММД, который нам сказал, что строиться на прием пищи нужно обязательно, а есть или не есть, каждый решает сам. Тогда мы, помню, построились, зашли в столовую и сразу из нее вышли.

Присоединяюсь ко всем ранее прозвучавшим поздравлениям в адрес Аленки, Сергея, двух Игорей и Виталия и . Доброго всем здоровья, живите долго и счастливо. Особые поздравления Аленке, нашему администратору и просто очаровательной женщине. Также семь футов под килем таллинцу Сереге Аркадичу и одесситу Игорю (igor).

Тот флаг, который мне сделали, имеет размеры 87Х135 см. Он ничем не отличается от оригинала, кроме материала. И зеленый цвет потемнее. Андрей (Andy) видел.Кто помнит, как на флаге называют те штуки, за которые он цепляется за фал? В общем, эти штуки на таком флаге тоже есть.

Да, была такая идея. Вообще сейчас ничего невозможного нет. Флаги можно заказать любые и в любом количестве. Вот только материал будет отличаться. Так что если нужны флаги, дайте знать.

Андрей, думаю, что твой рассказ заинтересует многих на этом форуме. Так что не стесняйся, пиши. Лучше в "Конкурсных рассказах" со ссылкой здесь. Я уверен, что люди твой рассказ оценят по достоинству.

Андрей, вообще такое место на форуме уже давно существует. Называется "Конкурсные рассказы". Т.е. можно оставлять свои стихи или прозу там. Как хотите. Но в силу специфики нашей морской службы, а также в силу того, что многие из нас редко читают что-либо за пределами раздела МЧПВ, большая часть наших произведений остается здесь. И все же, будем надеяться, что-нибудь, типа книги "Расстрелять" Покровского, только про МЧПВ, когда-нибудь выйдет в свет.

Андрей, спасибо за рассказ. Синяки на службе случались часто, и на лице тоже. И отмазки бывали самые невероятные, типа, подавал товарищ ведро с водой сверху из люка, а оно (ведро) упало прямо на лицо. Или пытался зайти в умывальник, но кто-то с другой стороны резко захлопнул дверь, которая попала по лицу и т.д. А одного человека с множественными синяками даже удавалось прятать пару дней, т.е. на построения он совсем не выходил. Так это не только у тебя, а у всех теперь есть такой показатель. По-другому рейтинг называется. Если пользователь делает что-то не так, например, нарушает правила форума и т.п., то этот рейтинг повышается. Но у вас у всех с ним все в порядке. Не волнуйтесь.

Паша, не устаю удивляться тому, какие у тебя, оказывается, есть таланты. Да и не только у тебя. В связи с этим у меня родилась идея - не издать ли нам сборник стихов и рассказов о службе в МЧПВ? Ваши с Володей стихи можно было бы дополнить некоторыми рассказами из темы "Истории", и получилась бы книженция небольшая. Это, конечно, все мечты. Но вообще было бы неплохо.

Недавно получил от одного флотского товарища копию небольшой статьи. Судя по тому, что фото корабля сделано на фоне берегов Невы, а также по бортовому номеру самого корабля, речь, скорее всего, идет о ПСКР "Выборг". Вот сама статья. НА СТРАЖЕ МОРСКИХ ГРАНИЦ Этот ПСКР внешне ничем не выделяется среди сторожевых кораблей пограничной морской бригады. Но именно ему доверено принимать участие в главном морском параде, посвященном 300-летию российского флота. Выбор командования был неслучаен: благодаря грамотным, решительным действиям командира корабля капитана 3 ранга А.Афонина, громадному труду и отличной выучке каждого члена экипажа корабль неоднократно задерживал нарушителей границы, завоевывал призы в артиллерийских стрельбах. Ко всему здесь относятся серьезно, уделяя особое внимание выполнению учебно-боевых упражнений и тренировкам досмотровых групп. От всевидящего ока помощника командира корабля капитан-лейтенанта И.Абрамова (на снимке вверху) не скроется ни одна погрешность или ошибка в действиях старшин и матросов на боевых постах. Высокая техническая готовность корабля, его способность в любое время выйти в море – заслуга командира БЧ-5 капитан-лейтенанта А.Ермакова (на снимке слева) и его подчиненных. И даже сегодня, когда моряки-пограничники отмечают свой праздник, ПСКР готов по приказу командования выйти на выполнение боевых и учебно-боевых задач – такая уж служба… Фото можно посмотреть location=\'http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Vysotsk1.jpg\'script>');" title='здесь'>здесь и location=\'http://i38.photobucket.com/albums/e141/Sergio65/Vysotsk2.jpg\'script>');" title='здесь'>здесь. Может, кто-нибудь найдет здесь знакомые фамилии.

Игорь, интересная информация. Несколько раз читал о том, что нередко во время ВОВ по ошибке советские ПЛ топили свои же корабли или наоборот. В частности, читал об этом в книге Широкорада "Трагедии Севастопольской крепости". И вот еще location=\'http://www.lenta.ru/news/2007/03/09/river/_Printed.htm\'script>');" title='информация о кораблях'>информация о кораблях, правда, американских речных. Спасибо Диме (БЧ-1). http://pix.lenta.ru/news/2007/03/09/river/picture.jpg

Игорь, я тоже вспоминаю об этой "черной книге". Что-то подобное было и при нас, т.е. время шло, а мало что менялось. За этим "кондуитом" следили строго, но при нас было несколько случаев, когда его выкрадывали, точнее, на время убирали в другое место. Скорее всего, моя фамилия в той книге фигурировала довольно часто, и поэтому в увольнени за всю службу, не считая учебки, я был всего два раза.Я, да и Борис, наверно, тоже не помним, чтобы нам на ночную вахту выдавали какой-нибудь паек. По молодости так вообще ничего такого себе на ночной вахте позволить не могли. А потом так же, как и многие, жарили или варили "шару", делали "гренки" из белого хлеба, пропитанного в сахарном сиропе. Деликатес Правда, если нас за этим заставали офицеры или мичманы, то наказывали, конечно. В связи с этим вспомнил такой случай. Как-то в море мы решили для ночной вахты сделать этих самых гренок или гренков (поправьте меня). Вахтенный моторист успевал нести свою службу, да еще и эти гренки жарить, благо от ПЭЖа до камбуза недалеко. И каково было наше разочарование, когда в самый последний момент на камбуз зашел механик (Саня, моторист, успел вовремя спрятаться) и все эти гренки отнес в кают-компанию.

Светлая ему память. Пусть земля ему будет пухом. А что с ним случилось?

Кто не видел передачу про СКРы проекта 1135 "Ударная сила. Атакующий "Буревестник", можете скачать ее location=\'ftp://pocket-video.net/orujie/uds_burevestnik_stu.Freez.ru.rar\'script>');" title='отсюда'>отсюда. Вчера наконец ее посмотрел. Там действительно немного расказывается и о проекте 11351.

С днем рождения, друзья! Многая лета!Александру (kaleks1) семь футов под килем.

Еще немного "Морского сборника"6 февраля 2002 г. экипаж пограничного сторожевого корабля (ПСКР) «Мурманск» отметил 20-ю годовщину со дня подъема на корабле Военно-морского флага. «Мурманск» - единственный ПСКР ледокольного класса в арктическом регионе. За время несения пограничной службы корабль прошел более 100 тысяч морских миль и произвел досмотр 768 судов. Он совершил первый в истории Пограничных войск РФ поход к Земле Франца-Иосифа, прошел маршрутами первооткрывателей Северного морского пути в районы устья рек Обь и Енисей. Морские пограничники «Мурманска» достойно представили российских моряков в совместных российско-норвежских учениях и в пограничных операциях «Путина» и «Треска». Сегодня экипаж ПСКР «Мурманск» достойно выполняет свой долг по защите морской границы России и охране биоресурсов Арктики. Морской сборник 2002г., № 4

Борис, времена менялись. Помню, как в конце 1984 года к нам с разных кораблей, включая "Куропятников", ПСКР-645, "Днепр", на перевоспитание перевели человек 7. Все - по третьему году службы. Служили они у нас неплохо, но двоим, я помню, Василий Алексеевич как-то назначил по пять суток "губы". Т.е. особо он не церемонился. Да и те, кто служил на "Измаиле" после меня, уже при ММД, тоже, наверно, могут вспомнить, как на "Измаил" переводили на перевоспитание моряков с других кораблей.

Игорь, не суди человека строго Может, почти за 14 лет после службы он многое забыл. Тем более откровенно пишет: По информации из открытых источников в Николаевске-на-Амуре стоял дивизион ПСКА, который относился то ли к Находкинской, то ли к Невельской бригаде. Скорее всего, к Невельской. Номер части был, наверно, 1454? Если это так, то остается вспомнить, как назывался корабль. Я его тоже на всю жизнь запомнил - 7671081, т.к. этот номер ставился на всей нашей одежде, начиная от бески и кончая шинелью. А сейчас у меня аналогичная ситуация - билет офицера запаса. И сборы тоже вспоминаются не как служба, а как отдых в пионерском лагере.