Shultz

Для Balussssss и всех, кто этого еще не знает. О том, как правильно вставлять цитаты, нужно читать здесь. Обязательно ознакомьтесь и применяйте это на практике. Очень надеюсь на ваше понимание. То, что вы видите в предыдущем сообщении, есть результат моего модераторского труда.

Коллеги, мне приходится по долгу службы модерировать и темы пограничных округов и училищ. Я вам скажу, что в наших, морских, темах люди пишут в основном по делу: вспоминают службу, своих друзей, сослуживцев и пр., чего не скажешь о многих "сухопутных" темах. Чувствуется флотский порядок. Так давайте же эту традицию поддерживать и дальше. Надеюсь на ваше понимание. Если что, извольте в "Кубрик".

Коля, не могу с тобой не согласиться. Если сравнивать с другими войсками, то нам, что и говорить, в этом отношении сильно повезло. Ведь если бы было по-другому, мы бы не оставляли сейчас свои сообщения на этом форуме, не радовались бы появлению здесь каждого нового человека, служившего на нашем корабле. И не собирались бы хотя бы символически для того чтобы отметить 28 мая и День ВМФ. Я даже больше чем уверен, что у тех, кто служил, например, в стройбате, своего форума точно нет.

Нина, не могла бы ты загрузить эти и другие фотографии в альбом Шикотанской бригады, который находится здесь?

Кто же тебя знает, где ты был. Может, на мостике наблюдательную вахту нес, а может и спал. Ладно, оставим того парня в покое. Каждому свое. Вообще вашей БЧ долго не везло с молодыми. Уже потом, когда ты ушел в училище, к нам пришло молодое пополнение, среди которого был один артэлектрик. Так вот парень, как оказалось, был болен эпилепсией (!) Я не знаю, как его медкомиссия пропустила. Мы тогда еще на ремонте стояли в Севастополе. В общем, после двух или трех обмороков и поездки в окружной госпиталь его отправили домой.

Нет, Олег, ты ошибаешься. По нашему году "стволов" не было совсем. Тот парень пришел на корабль на полгода позже меня. Я даже помню, как его зовут и откуда он родом, но не буду здесь об этом писать. А дело было в ноябре 1984 года. Мы тогда сначала у Евпатории несли службу, а потом перешли в Керчь. Как обычно бывает осенью на Черном море, штормило часто, и мне, к тому времени прослужившему на корабле полгода, было несладко. Что уж говорить о совсем молодых. Я помню, как Юра Петриченко нас звал посомтреть, как тот бедолага у трапа валяется в обмороке.

С днем рождения! Доброго здоровья, долгих и счастливых лет жизни. Присоединяюсь ко всему, что было сказано выше.Володе (Aza17) персональные поздравления.

Миша, может быть, и 101-й. Фото загрузил наш флосткий коллега Сергей-1, который служил в Феодосии на ГКС-26. Снимок там и сделан. Надо бы уточниь у него.

Что касается того, о чем чуть выше написал Дима, то могу лишь предположить, что с каждым годом служба в этом отношении становилась легче. Помню, мои тогда полторашники и годки рассказывали о своей карасевской жизни такое, что волосы дыбом вставали. Ну и нам немного досталось. В основном, как писал Гоша, испытания трудотерапией и лишение сна. Тем, кто пришел на полгода позже нас, тоже пришлось несладко, а потом, на мой взгляд, приходившему на корабль молодому пополнению было легче. Хотя за всех говорить не имею права, т.к. в каждой БЧ были свои порядки. Юджаныч, наверно, помнит их молодого бойца, которого, в конце концов, сняли с корабля прямо во время приказа и увезли в госпиталь в Керчь, по-моему. Кажется, парень просто шланговал, изображал обмороки. Например, падал в обморок с книгой "Корабельный устав" в руках прямо перед трапом в своем кубрике или на камбузе, но не в лужу у шпигата, а там, где посуше. Он добился своего, его перевели с корабля в роту, но, по-моему, при встрече с ним мало кто здоровался. Похоже, ничего не менялось. В наше время, когда мы тоже стояли на том же на месте, утром на работу шла девушка по имени Марина. Происходило примерно то же самое. Причем те, кто делал приборку не на верхней палубе, строились у иллюминаторов по своим объектам приборок. А ребята из БЧ-5 вылезали в это время из своих машин

Да все нормально. Издалека действительно на "антарес" похож. Много общего. Вот, как выглядит настоящий "антарес". Как говорится, почувствуйте разницу.

Дмитрий, это не "антарес", т.е. это вообще не пограничный корабль, а флотский. Это МПК "Владимирец" (бывший МПК-220) проекта 1141. Находится на территории 13 СРЗ в Севастополе. Там, где вдали стоит кран, у пирса стоял когда-то наш корабль. В общем, до боли все знакомо.

Ну тогда несколько последних сообщений закидываю в тему "Корабли". Продолжайте свою дискуссию там, а здесь предаемся приятным воспоминаниям о том, чем нас кормили на службе..

Коллеги, давайте все же о еде вспомним. Тема ведь об этом, а не о быстроходности кораблей.

Наткнулся на форуме Балансера на интересные фотографии. Вот одна из них. Весит 300 с лишним кБ. Думаю, что эта маленькая бухточка знакомы многим измаильцам, особенно тем, кто был вместе с коряблем в 13 СРЗ. Всю тему можно посмотреть здесь. Она посвящена недавнему разгулу стихии на Черном море, дошедшему и до Севастополя. Там, кстати, изображен тот самый МПК "Владимирец" на подводных крыльях.

Видел я тех "супостатов". Перенесу, конечно. Давай, загружай. Чем больше кораблей, тем лучше. Думаю, тут мы вряд ли сможем составить конкуренцию экспертам с форума Балансера. Они мастера по этой части. У них там специальная location=\'http://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=26907\'script>');" title='тема'>тема под это отведена. Хотя все возможно. Как народ решит.

А вот, в продолжение темы, небольшой рассказ. Мореманы, уверен, сразу поймут, в чем, как говорится, фишка. В предрассветном розовом сумраке курсом чистый вест подводный ледокол на воздушной подушке стремительно рассекал крюйс-пеленгами киля носовой надстройки бушующую воду на рабочей глубине, высоко вздымая фосфоресцирующие валы, которые с нечеловеческим воем обрушивались на его широкие люверсы, не щадя даже трюмных. Битенг в машине ликовал: 40 узлов в час, шутка ли! Клочья пены липли к коффердамам и яростно скрипели клюзы высоко над головами матросов. Глубоко внизу, в клотике пиллерсы маслянисто-текуще двигались взад и вперёд по квартердекам, сообщая гюйсам мощь, властно толкающую корабль траверзом. «В бой! В бой!»- нашёптывали нактоузы торпед в твиндеке. Их красно-белые полосатые головы до отказа начинённые рогатой смертью ненасытно струились к аппаратам. Неконтактные взрыватели пощёлкивали приборами кратности в ожидании заветного удара курка в трубе аппарата по капсюлю. Но нет, нет, не сейчас! Раскручивается уже автомат дифферента, разарретируются уже гальваноударные трубки рулевых машинок, в системе самонаведения издал уже свой последний хлопок контактор Надо ещё немного, чуть-чуть повременить и тогда…, тогда, получит волю давно кипящяя в резиновых мешках перекись водорода. Получит волю влиться, ворваться в иссохшие, изнемогающие от жажды решётки аккумуляторов. И торпеды, откинув коуши камингсов, раздвигая могучим телом краспицы гиростатов, срывая кницы, начнут, наконец, свой неотвратимый бег. Ну что, страшно тебе, читатель? А пока… Клинкеты, заостренные по бортам, далеко выступая вперёд, издавали глухой шум своими стройными, как ахтерпик кильватерами. Ахтерштевень, медленно вращаясь, ненасытным жерлом своим гордо и всеобъемлюще ощупывал горизонт. Кингстон над головой боцмана, до боли в челюстях закусившего угол дейдвуда, тускло мерцал, заливая неземным светом, казавшиеся призрачными во тьме, такие незаметные в обычное время, но такие незаменимые в бою грозные кильблоки, без которых ни сам корабль, ни эскадра не могли бы даже надеяться на выполнение поставленной флагманским жвака-галсом штаба флотилии боевой задачи. Секстан под ногой командира напряжённо вздрагивал. Бимс в его руке указывал прямо на цель. Товсь!… Лаг отсчитывал последние секунды. Впереди, прямо по курсу, понемногу расправляя плечи, над самыми кренгельсами транца начинала заниматься заря. Взято с флотского форума.

В свое время на форум заходил некто shmel, который как раз служил в 24-й бригаде. Но тогда из-за обвала форума его сообщения, к сожалению, не сохранились. Насколько я помню, он писал, что 24-й бригады больше нет. Насчет 23-й бригады ничего сказать не могу. Номера частей надо уточнить.

На днях видел у лоточников на Арбате бескозырку с лентой "Мореходная школа ВМФ". Первый раз такую встречаю. Не в тему, конечно, но кто-нибудь знает, что это за школа такая?

То, о чем пишет выше Владлен, подтверждает и Дмитрий (комодд), который входил в состав первого экипажа ПСКР-722. О командире корабля он пишет здесь , а помощнике командира - здесь. Он еще ссылается на старую галерею, но на форуме ее, к сожалению, уже нет.

Михаил, думаю, что это будет интересно всем. Тогда мог бы ты загрузить фотографии в альбом вашей бригады? Он находится здесь.