Бч-4 Волга

Поздравляю Корсаковцев с Днём Части !!!

Шикарные места!!! Отдых по цене круче чем на море.Если жить на рыболовной базе в день выходит 10т р на человека.Местные жители 60% казахи ,а также русские , татары.Народ очень дружелюбный приходилось по работе обращаться за помощью всегда шли на встречу.По ерикам везде рыболовные базы ,местные говорят всё скупили (Москвичи ).

Фрегат «Адмирал Макаров» спущен на воду. 2.09.2015 г 2 сен — РИА Новости. Новейший ракетный фрегат "Адмирал Макаров" для Черноморского флота спустили на воду в Калининграде, сообщил журналистам в среду представитель ВМФ России капитан 1 ранга Игорь Дыгало. "Сторожевой корабль проекта 1135.6 "Адмирал Макаров" обладает эффективными и совершенными средствами противолодочного и противокорабельного вооружения, зенитно-ракетным комплексом для отражения воздушных ударов. Корабль способен выполнять задачи в дальней морской и океанской зонах", — сказал Дыгало. Планируется, что корабль передадут ВМФ в 2016 году после достроечных работ на воде и последующих испытаний. Фрегаты проекта 1135.6 имеют водоизмещение 4000 тонн, скорость ходы 30 узлов, автономность 30 суток, экипаж 200 человек. На вооружении кораблей находятся крылатые ракеты повышенной дальности "Калибр" или "Оникс", артиллерийская установка калибра 100 миллиметров, зенитный комплекс "Кортик", торпеды калибра 533 миллиметра, один вертолет Ка-31. http://ria.ru

Корабли Северного флота взяли курс на Карское море. 2 сен — РИА Новости. Большие десантные корабли Северного флота "Георгий Победоносец" и "Кондопога" вышли из порта Дудинка и взяли курс по течению Енисея на выход в Карское море, сообщил в среду начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. "За время пребывания в Дудинке экипажи БДК "Георгий Победоносец" и "Кондопога" провели высадку подразделений арктической бригады Северного флота, которые приняли участие в межвидовом тактическом учении по обороне важного промышленного объекта под Норильском", — напомнил он. В дальнейшем экипажи кораблей поучаствовали в военно-патриотических мероприятиях и в День знаний провели "уроки мужества". После участия в торжествах, посвященных 100-летию порта Диксон, отряд продолжит дальний поход по морям Северного Ледовитого океана, отметил собеседник. http://ria.ru

Вчера прибыл домой из командировки 7 дней пролетели быстро жаль не успел сфотать 17 бригаду уезжал в ночь. п.Караульное где строили причал из понтонов. Пантоны из труб сплавляли по реке на базу. Понтон собран. Вот такую рыбку ловили с берега на удочку.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Актер Михаил Светин скончался на 85-м году жизни в реанимации Гатчинской центральной районной больницы в Ленинградской области. По некоторым данным, Светин был госпитализирован с диагнозом "инсульт". Прощание с актером Михаилом Светиным состоится 2 Сентября на сцене Академического театра комедии им. Н.П. Акимова в среду, сообщил РИА Новости представитель театра. Светин скончался на 85-м году жизни в реанимации Гатчинской центральной районной больницы в Ленинградской области. "Второго сентября в 11.00 на сцене Академического театра комедии им. Н.П. Акимова состоится гражданская панихида по народному артисту России Михаилу Семеновичу Светину. С 13.00 до 13.30 состоится выезд на Серафимовское кладбище", — сказал собеседник агентства. Светин неделю назад был госпитализирован в сосудистый центр больницы города Гатчины. Был вызван врач из Ленинградской областной больницы. Актера прооперировали, но его состояние оценивалось как тяжелое, он был переведен в реанимацию. По данным некоторых СМИ, Светин был госпитализирован с диагнозом "инсульт". Михаил Семенович Светин (настоящая фамилия Гольцман) родился 11 декабря 1930 года в Киеве (Украина). С 1970 года Светин служил в ленинградском Малом драматическом театре, а с 1980 года — в Академическом театре комедии (с 1989 года — имени Николая Акимова). В 1997 году стал народным артистом России. Известен ролями в фильмах "Чародеи", "Афоня", "Не может быть", "Человек с бульвара Капуцинов" и многих других.

Новый плавучий док "Свияга" отправился на испытания в Северодвинск КАЗАНЬ, 1 сентября. Зеленодольский судостроительный завод им. Горького сегодня отправил на испытания в Северодвинск плавучий док "Свияга", предназначенный для обслуживания кораблей ВМФ России. Об этом сообщили корр. ТАСС в пресс-службе предприятия. "Плавучий док проекта 22570 "Свияга" начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске, где, после прохождения испытаний, ему предстоит пополнить состав Северного флота ВМФ России", - сказали в пресс-службе. "Свияга" предназначена для проведения докового осмотра и ремонта кораблей, а также обеспечения транспортировки судов по внутренним водным путям. Плавучий док проекта 22570 имеет грузоподъемность 3,3 тысячи тонн. "Свияга" была заложена в ноябре 2012 года и спущена на воду в ноябре 2014-го. Подобные суда не строились в России в течение последних 12 лет. Зеленодольский завод им. Горького, который в этом году отмечает 120-летие, строит морские и речные корабли и суда разных классов. В частности, для ВМФ России на предприятии строят серию малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян- М". http://tass.ru

Камчатскими пограничниками задержан очередной подфлажник. 31 августа 2015 г. в акватории Охотского моря пограничным патрульным судном "Барс" ПУ ФСБ России по восточному арктическому району было обнаружено иностранное судно под флагом Республики Молдова, не позиционирующееся в системе отраслевого мониторинга. С целью проведения контрольно-проверочных мероприятий на судно была высажена досмотровая группа. Установлено, что РШ "Соверен" (судовладелец зарегистрирован в Белизе, экипаж - 18 человек, 10 граждан РФ, 5 - Украины, 3 - Индонезии), оборудован для транспортировки краба в живом, и рыбопродукции в замороженном виде. Промысловая и судовая документация, технические средства контроля, разрешение на осуществление промысловой деятельности в ИЭЗ Российской Федерации отсутствуют. Морские контрольные пункты судно не проходило, информация о пересечении внешней границы в пограничные органы не направлялась. По факту вскрытых правонарушений в отношении капитана РШ "Соверен" возбуждено административное производство по ч. 2 ст. 8.37 КоАП РФ. Судно задержано и доставлено в порт Петропавловск-Камчатский для проведения дальнейшего разбирательства. http://www.fishkamchatka.ru

В Великобритании разработан дредноут будущего 1.09.2015 г Группа ключевых британских компаний, работающих в сфере военно-морских систем, представила эскизный проект корабля будущего, который получил название "Дредноут 2050". Имеющий футуристический дизайн корабль, как сообщает западная пресса, будет иметь акриловый корпус с покрытием из графена, которое обеспечит его невидимость. Экипаж корабля составит всего 50 человек. Они будут управлять различными беспилотными летательными и подводными аппаратами. В частности, на надстройке предполагается разместить квадрокоптер с лазерным оружием. Среди другого оружия значится электромагнитная пушка и торпеды, способные развивать скорость 300 узлов. Энергетическую установку предполагается сделать атомной или турбинной. Она будет питать энергией бесшумные электромоторы. Командный пост на эскизе оснащен голографической 3-D картой. "Эти идеи обозначают путь к передовым технологиям, которые могут сократить затраты и требуемые человеческие ресурсы до уровня, недоступного на данный момент ведущим военно-морским нациям", - заявил один из создателей проекта Мюир Макдональд. http://flotprom.ru

Береговая служба США и погранслужба РФ примут участие в учениях осенью 1 сен — РИА Новости. Береговая охрана США и пограничная служба России вместе примут участие в международных учениях, намеченных на осень, заявил агентству Sputnik спецпредставитель США по вопросам Арктики адмирал Роберт Пэпп. "У нас есть соглашение по обеспечению поисково-спасательных операций (в Арктике), подписанное в 2011 году. Сейчас мы намерены провести по нему учения. Например, береговая охрана США работает с пограничной службой России, они также будут принимать участие в учениях с другими странами Арктики этой осенью", — заявил Пэпп на полях международной конференции по глобальному лидерству в Арктике (GLACIER). Участники Арктического совета в мае 2011 года подписали в городе Нууке (Гренландия) соглашение о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасении в Арктике, разработанное под совместным председательством России и США. Это был первый в истории панарктический документ. http://ria.ru

01.09.2015г Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» вернулся в Севастополь из длительного похода Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» Черноморского флота (ЧФ) вернулся в Севастополь после успешного выполнения задач длительного плавания в Средиземном море. За три месяца похода в дальней морской зоне боевой корабль принял участие в российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие–2015», в первом российско-египетском военно-морском учении «Мост дружбы–2015», выполнил боевые упражнения в ходе учения постоянного соединения кораблей Военно-Морского Флота России в Средиземном море. В Севастополе прошла торжественная церемония встречи корабля из похода. Вчера вечером в главную военно-морскую базу ЧФ также вернулся морской спасательный буксир «Шахтер», который в течение почти трех месяцев обеспечивал деятельность отряда боевых кораблей ЧФ в Средиземном море и в Атлантическом океане. Пресс-служба Южного военного округа

Поздравляю с Днём корабля !!!

С Днём Рождения !!! Всех благ ,успехов !

С Днём Рождения !!! Всех благ ,успехов !

С Днём рождения !!! Всех благ , успехов !

28 Августа 2015 г В Баренцевом море снова промышляют браконьеры Мурманские пограничники пресекли незаконный промысел краба в Баренцевом море. Сегодня утром в порт пришел сторожевой корабль, экипаж которого обнаружил и изъял браконьерские орудия лова. Кому они принадлежат, еще предстоит выяснить. Подробности операции и кадры с места событий - в репортаже Натальи Алексеенко и Павла Третьякова. Как и было запланировано, в 11 часов утра пограничный сторожевой корабль «Ладога» причалил в порт Мурманск. На его борту практически полторы тысячи крабовых ловушек, изъятых в исключительной экономической зоне России. У причала экипаж судна встречает начальник отдела береговой охраны Погрануправления ФСБ контр-адмирал Михаил Карпенко. Приветствует пограничников и благодарит за выполнение боевых задач. С 7 по 25 августа экипаж сторожевого корабля «Ладога» дежурил в исключительной экономической зоне Российской Федерации и северо-восточном районе Атлантики - зоне регулирования НЕАФК. В Баренцевом море пограничники обнаружили незаконные орудия для вылова краба, выставленные браконьерами. Сотрудники ПСКР «Ладога» вместе с пограничниками второго корабля «Урал», который находился в этом же районе, подняли из воды 1488 ловушек. И выпустили в море более одиннадцати с половиной тысяч экземпляров краба-стригуна опилио. Кому принадлежат эти ловушки, кто вел незаконный промысел краба, пока неизвестно. На изъятых сетках нет никакой маркировки. Чтобы изъять их из воды, экипажу пришлось серьезно потрудиться. Работали при плохой видимости, в четырехбальный шторм. Евгений Петров, командир пограничного сторожевого корабля «Ладога»: «Условия были сложными, но личный состав справился с поставленной задачей. После пополнения запасов и проведения определенных мероприятий корабль готов к выходу на осуществление пограничной деятельности для выполнения поставленных задач». Михаил Карпенко, заместитель начальника пограничного Управления ФСБ России по Западному арктическому району: «Само присутствие российских пограничных кораблей в данном районе дисциплинирует и российских, и иностранных пользователей, заставляя вести промысел по правилам рыболовства». Нынешний случай браконьерства далеко не единственный за последнее время. В середине июля мурманские пограничники задержали испанское судно «Adexe Primero», экипаж которого ввел незаконный промысел краба также в исключительной экономической зоне России. Краба добывали в промышленных масштабах. Иностранное судно пограничники сопроводили в порт Мурманск. Капитану вынесли официальное предостережение о недопустимости подобных действий, назначили наказание - штрафы на общую сумму 725 тысяч рублей. Позже «Adexe Primero» отпустили под залог. Сейчас продолжают разбираться с компанией-судовладельцем. Кроме того, также в июле в Баренцевом море пограничники обнаружили краболовки с маркировкой норвежского судна - более восьмисот орудий лова. Одиннадцать тысяч живых особей краба отпустили в море. Таким образом, сотрудники погранупрпавления ФСБ предотвратили ущерб на общую сумму более 14 миллионов рублей. Видео по ссылке http://www.b-port.com/tv21/item/160702.html http://www.b-port.com

Приехали пожарные на вызов тушить больницу. Ну, все сделали как и подобает настоящим героям: пожар потушили, в грязь лицом не упали. После окончания тушения командир расчета докладывает главному врачу: — Задача выполнена, возгорание ликвидировано. Правда…есть пострадавшие. Девять человек. Семерых мы откачали, а двоих, к сожалению, спасти не удалось. После этих слов главврач падает в обморок. Очнувшись, заикаясь и едва выговаривая слова, говорит: — Как семерых??? Ребята, вы же морг тушили… Едут в автобусе на рыбалку дед, отец, и внук. Заходит в автобус деваха в колготках в сеточку. Внук думает: — Вот, телка, зашибись... Отец думает: — Поди с отца все деньги на шмотки вытянула... Дед: — Блин, сети забыли... Тупик. Что делать? Кто-то предлагает — давайте спросим у китайцев, они самые передовые и хитрые, всегда чего-нибудь придумывают… Спрашивают: — Китайцы, ну когда нам на Россию напасть чтобы победить? Китайцы отвечают: — Объявляйте войну прямо сейчас, немедленно! Русские «Сибирский поток» строят, ещё космодром достраивают, БАМ решили восстановить — ИМ, ПИ( @ )ЕЦ КАК, ПЛЕННЫЕ НУЖНЫ!!!

Прибывший вечером 26 августа в Севастополь из Кронштадта после дальнего, почти двухмесячного похода учебный корабль Балтийского флота "Смольный" под командованием капитана 1 ранга Юрия Малашевича встретил корреспондент Центрального Военно-Морского Портала. Кораблю первого ранга готовили торжественную встречу. К Минной стенке прибыло руководство Черноморского высшего военно-морского училища имени адмирала П.С. Нахимова во главе с его начальником капитаном 1 ранга Александром Гринкевичем. Прибыли из Санкт-Петербурга и Москвы помощник главнокомандующего ВМФ по военному образованию капитан 1 ранга Олег Сурганов, главный инспектор управления военного образования главного управления кадров МО РФ полковник Александр Шарапов, начальник территориального центра военного управления штаба ЧФ капитан 1 ранга Олег Семёнов, старейшина Законодательного собрания Севастополя, в прошлом заместитель командующего ЧФ, а ныне его консультант по работе с ветеранскими организациями контр-адмирал в отставке Александр Ковшарь и другие официальные лица. На Минке побывали командир дивизии надводных кораблей капитан 1 ранга Олег Криворог, командир бригады десантных кораблей капитан 1 ранга Сергей Звягин, другие офицеры ЧФ. А еще на Минку прибыли отцы, матери, деды курсантов. Так, курсанта Александра Свирихина (он закончил второй курс Военно-морского института в Санкт-Петербурге) встречали отец - офицер-черноморец капитан 2 ранга Вячеслав Свирихин, его супруга Юлия и дед - в прошлом начальник физподготовки ЧФ заслуженный работник физической культуры РФ капитан 1 ранга в отставке Александр Радошнов. Заведены швартовы, спущен трап. Первым по нему сошел командир похода капитан 1 ранга Вячеслав Неклюдов. Он доложил капитану 1 ранга Александру Гринкевичу об успешном завершении дальнего океанского похода. Корабль отмерил 15500 миль с заходом в порты Испании, Анголы и Экваториальной Гвинеи. На борту "Смольного" состоялся торжественный митинг. Первым на нем выступил начальник Черноморского высшего военно-морского училища. "За последние годы это, пожалуй, самый дальний и длительный курсантский поход. - подчеркнул капитан 1 ранга Александр Гринкевич, - Он не имеет себе равных. Вы получили бесценный опыт штурманской подготовки. Причем, не в учебных классах, а в водах Атлантики. Вы узнали, что такое море, почувствовали океанскую волну, узнали, что такое разлука с родными и близкими. Надеюсь, что вы, будущие офицеры, ничуть не усомнились в правильности своего выбора, свой будущей профессии – Родину защищать". От имени командования ЧФ участников дальнего похода поздравил начальник территориального центра военного управления ЧФ капитан 1 ранга Олег Семёнов. "Хочу выразить надежду, что этот дальний поход укрепил ваше желание стать флотскими офицерами и в дальнейшем продолжать с честью и гордостью нести Андреевский флаг, - отметил Олег Семенов. - Вы вошли эти воды и ступили на эту землю в знаковое время. Полтора года назад Севастополь и Крым вошли в состав Российской Федерации. Появление каждого нового корабля это праздник для флотского города. Вы должны это понимать и с честью нести гордое звание военного моряка. Желаю вам продолжить учебу и освоение военной специальности, чтобы ступить на палубы военных кораблей грамотными, подготовленными специалистами и уже самостоятельно исполнять свои обязанности". Капитан 1 ранга Олег Семёнов поблагодарил командование учебного корабля за высокую морскую культуру не только в ходе плавания, но и во время заходов в иностранные порты. "Ни одного нарекания к этому кораблю не было", - подчеркнул Семёнов. В штурманском походе приняли участие курсанты и офицеры ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия", Военно-морского института, Военно-морского политехнического института, Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова, Балтийского военно-морского института, Учебного военного центра при Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. Без малого полторы сотни моряков экипажа обеспечили успешную учебу курсантов. Награды За достигнутые успехи в выполнении задач штурманского похода, усердие и инициативу, проявленные при выполнении служебных обязанностей ценным подарком были награждены капитан 1 ранга Игорь Шаповалов - доцент кафедры тактики (ВМФ) ВУНЦ ВМФ "ВМА" и курсант ВМИ старшина 1 статьи Александр Горбунов. Капитан 1 ранга Вячеслав Неклюдов вручил целому отряду офицеров походного штаба и преподавателей, курсантов военно-морских учебных заведений грамоты. В их числе капитаны 1 ранга Юрий Хлопотов, Алексей Донник, Василий Марютин, подполковники Виктор Непомнящий, Александр Сигунов, капитаны 2 ранга Алексей Алексеев, Олег Некрасов и многие другие. Если говорить о курсантах, то наградили главного старшину Владислава Загудалова, старшин 1 статьи Максима Раскина, Сергея Берестова, Константина Коноваленко, старшин 2 статьи Юрия Соловьева, Расима Алекперова, Кирилла Зубарева, Геннадия Шульженко, Тимура Аппазова, Артура Тишакова, старшего матроса Максима Колесника. Почти шестидесяти курсантам объявили благодарность. По итогам похода из экипажа отмечены командир БЧ-1 капитан 3 ранга Максим Трифонов, командир БЧ-5 капитан-лейтенант Александр Синицын и помощник командира корабля по снабжению капитан-лейтенант Олег Прокопов. Из мичманов корабля отмечены старшина трюмно-котельной команды Владимир Шмарин и старшина гидроакустической команды старший мичман Алишер Ахраров. Из контрактников трудились с полным напряжением сил старший рулевой старший матрос Юрий Данилов, старший радиотелеграфист старший матрос Анатолий Меликов, старшие мотористы старшие матросы Александр Блажевский и Юрий Юрченко. В период стоянки в Севастополе УК пополнит запасы воды и топлива, а для экипажа корабля и курсантов предусмотрена культурная программа с посещением исторических мест города-героя. СПРАВКА ЦВМП Командир УК "Смольный" капитан 1 ранга Юрий Малашевич закончил Балтийский военно-морской институт. Должность командира корабля исполняет несколько месяцев. До этого командовал отдельным дивизионом строящихся и ремонтирующихся кораблей на Балтике. Старшим помощником командира УК является капитан 2 ранга Роман Овчинников, заместителем командира УК по работе с личным составом – капитан-лейтенант Евгений Филиппов (оба перед походом переведены с УК "Перекоп"). http://flot.com

Подводники, о которых почти никто не знает 28.08.2015 г Статья, которую вы сейчас читаете, ещё совсем недавно была бы "обнулена" неоднократно соответствующими органами и спрятана от глаз читателей за семью печатями. Да и сегодня почти все, что связано с материалами статьи, находится под грифами "секретно". Чтобы успокоить "искателей чужих секретов" и "искателей этих самых искателей", сразу скажу — ничего того, что уже не было где-то и когда-то опубликовано либо озвучено, вы здесь не прочитаете. Автор просто хочет рассказать о людях, которые даже награды получают по "закрытым" указам правительства. Прочитал я недавно небольшую заметку. Приведу лишь часть, чтобы стало ясно о чем речь. "В Северодвинске началась подготовка к выводу из цеха носителя глубоководных станций БС-64 «Подмосковье». Об этом сообщает портал «Защищать Россию». Субмарина специального назначения была переоборудована на заводе «Звездочка» из ракетоносца К-64 проекта 667БДРМ. Лодка предназначена для работы с атомными глубоководными станциями и необитаемыми подводными аппаратами". Ну, переоборудовали и переоборудовали. Что в этой новости такого необычного? Тем более, что длился этот "долгострой" не просто долго, а очень долго. Аж с 1999 года. 16 лет даже по нашим меркам срок. Так что же там такого сделали, что требовало таких сроков? Да ничего вроде особенного. Просто, как часто бывает, не хватало денег. Потом менялись проекты и... всё по-русски. "БС-64 может взаимодействовать с атомными глубоководными станциями проектов «Кашалот», «Палтус» и «Лошарик», предназначенными для выполнения работ на больших глубинах и проведения специальных операций. В настоящее время в качестве носителя этих аппаратов используется АПЛ БС-136 «Оренбург», в 1996-2002 годах переоборудованная из ракетоносца проекта 667БДР. Как сам носитель, так и атомные глубоководные станции организационно входят в состав 29-й отдельной бригады подлодок Северного флота. Бригада выполняет задачи в интересах Главного управления глубоководных исследований Минобороны (ГУГИ) и иных структур. Во время переоборудования у подводной лодки вырезали ракетные отсеки и на их место поставили отсек с жилыми (научными) помещениями и оборудованием для стыковки атомных глубоководных станций. За счет вставки нового отсека длина подлодки возросла". В принципе, понятно, что "старушка" (время закладки "Подмосковья" — 1982 год) нужна уже не как ракетоносец, а как серьезный и быстроходный "носитель". А теперь о людях, для которых эта субмарина создавалась. Есть в составе ВМФ России воинская часть за номером 40056. Сведений о ней вы не найдете в открытых источниках. Просто есть, и все. Выполняет задачи по обеспечению обороноспособности страны. Даже командира можно узнать. Вице-адмирал Бурилевич. Номер этот принадлежит Главному управлению глубоководных исследований ВМФ России. Чем занимается ГУГИ? Подготовкой специалистов в области глубоководной деятельности. Проведением медицинских исследований физиологии подводного плавания и другими научными исследованиями. Мониторингом Мирового океана. Поиском и спасением затонувших объектов. Испытаниями аварийно-спасательного имущества, средств мониторинга Мирового океана. А ещё это управление выполняет задачи "других ведомств". Таких же "специальных", как и оно само. И прежде всего это ГРУ ГШ МО. В 1976 году приказом ГК ВМФ СССР была создана уникальная воинская часть, часть, которая подчиняется непосредственно ГУГИ... Часть, где одним из обязательных условий было членство в КПСС. Часть, в которой количество Героев Советского Союза, наверное, превышало все мыслимые и немыслимые пределы. Часть, попасть в которую мог только подводник с не менее чем 5-летним стажем службы и при этом годный по состоянию здоровья для зачисления в отряд космонавтов. Причем о космонавтах я написал не для красного словца. Действительно, военнослужащие проходили "космическую" медкомиссию. Два года набирали личный состав в Ленинграде и на Северном флоте, и вот в 1978 году сформировали первые два экипажа АС-13. Проще говоря, атомных глубоководных станций. Интересная история произошла с обозначением новой профессии подводников. Дело в том, что новая служба значительно отличалась от службы подводников на лодках. Точно так же она отличалась и от работы водолазов, к примеру. Помогла, как это часто бывает, художественная литература. Точнее, научно фантастический роман одного из советских писателей. Так появилась новая профессия — гидронавт. Станции проекта 1910 предназначались для выполнения специальных задач в глубинах Мирового океана. Гидронавты участвуют в испытаниях и занимаются эксплуатацией глубоководных подводных технических средств, готовят специалистов по обслуживанию этой техники. Также ведётся научно-исследовательская работа по изучению функционирования организма человека в различных условиях глубоководного погружения. Вся информация о деятельности гидронавтов является секретной. По неофициальным данным, гидронавты занимаются разведывательной деятельностью — прослушивают кабели связи, устанавливают датчики движения, а также собирают с морского дна обломки кораблей, самолётов и спутников. По сведениям бывшего офицера ВМФ, гидронавта Владимира Ашика, «задачей его коллег был сбор разведывательной информации о технике противника, охрана и обслуживание советских глубоководных линий связи, подъем со дна остатков секретной техники, оставшихся после испытаний или аварий». Много крови попортили гидронавты нашим "вероятным противникам". Столько новейших разработок подводных "прослушек" и шпионов сняли с линий связи, что просто диву даешься. А сколько поднято из глубин новейших боеприпасов и даже самолетов! Практически любой спуск АГС означал солидный "улов" для нашей разведки, новую работу для инженеров и конструкторов и "головную боль" для противника. Естественно, что не обходилось и без потерь. Где только не "засветились" наши гидронавты. И в Северной Атлантике, и в Японском море, и в Арктике. Но основная база как была, так и остается в городе Петергофе. Именно там живут эти героические люди. Именно там можно встретить много офицеров флота с Золотыми Звездами Героев на груди. На сегодня в открытых источниках можно узнать о 16 Героях. А сколько ещё ждут своей очереди? Есть профессии, которые выбирают только мужественные люди. К таким относятся практически все воинские специальности, силовые структуры, и множество других. Не бывает трусливых десантников или подводников. Не бывает трусливых шахтеров или укротителей тигров. Но даже у людей этих профессий особым уважением пользуются те, для кого риск — профессия. Риск как жизнь. Гидронавт — именно такая профессия. Профессия для настоящих, без рисовки и жажды славы, людей. Для людей, которые рискуют своей жизнью для того, чтобы жили другие. Незнакомые, молодые, бесшабашные. Честь и слава! Автор Александр Ставер http://topwar.ru

«Балтийский щит - 2015»: в акватории Балтийского моря прошли военные учения. 28.08.2015г В Калининградской области в течение двух дней проводились учения по отработке действий по пресечению возможных террористических актов в отношении объектов морской экономической деятельности. В пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области Русскому Западу рассказали, что, по легенде, группа террористов, используя два скоростных маломерных плавсредства, планировала совершить захват, а при его невозможности - подрыв нефтедобывающей морской платформы. В учениях приняли участие подразделения береговой охраны Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области, авиация ФСБ России, а также силы и средства Балтийского флота и ГУ МЧС России по Калининградской области.При проведении мероприятий группировкой сил отработаны блокировка предполагаемого района проведения террористического акта, остановка, задержание и уничтожение террористов на борту судна, а также спасение и оказание помощи аварийному судну. Слаженные действия всех участников учения обеспечили успешную отработку запланированных элементов и получили высокую оценку руководства. http://ruwest.ru

Парад кораблей российско-китайского учения начался во Владивостоке 28 авг — РИА Новости. Парад отрядов российских и китайских кораблей, принимавших участие в совместном учении "Морское взаимодействие-2015 (II)", начался в заливе Петра Великого во Владивостоке, сообщил РИА Новости представитель Восточного военного округа (ВВО) Роман Мартов. "В 13.30 местного времени (06.30 мск) начался парад кораблей. Флагманский корабль ТОФ — гвардейский ракетный крейсер "Варяг" и кильватерная колонна российских и китайских кораблей проходят на встречных курсах. Экипажи кораблей выстроились по бортам и приветствуют друг друга. В церемонии участвуют все корабли российской и китайской стороны, которые были задействованы в учениях", — сказал Мартов. По его словам, в параде участвует палубная авиация: китайские и российские вертолеты, а также самолеты морской авиации ТОФ. "После парада состоится церемония проводов отряда китайских кораблей, и моряки отправятся на родину", — добавил Мартов. Он напомнил, что в ходе практических действий в море и на побережье с 23 по 27 августа военные моряки двух стран отработали вопросы совместного маневрирования, организации противодиверсионной, противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Кульминацией маневров стала совместная высадка морского и воздушного десанта на полигоне Клерк в Южном Приморье, которая на территории России происходила впервые. Всего к учению привлекались с обеих сторон 22 корабля и судна обеспечения, 15 самолетов и вертолетов, два беспилотных летательных аппарата, более 500 военнослужащих морской пехоты и 40 единиц техники. http://ria.ru

Новейший сторожевой корабль ВМФ РФ выполнил стрельбы на Балтике 27 авг — РИА Новости. Экипаж новейшего сторожевого корабля ВМФ РФ выполнил ракетные и артиллерийские стрельбы в Балтийском море в ходе испытаний, сообщает Западный военный округ по Балтийскому флоту. "Экипаж новейшего сторожевого корабля проекта 11356 "Адмирал Григорович" в ходе проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Балтийского флота успешно выполнил зенитно-ракетные и артиллерийские стрельбы", — говорится в сообщении. Отмечается, что стрельба производилась из многоканального зенитного ракетного комплекса корабельного базирования с вертикальным стартом "Штиль" по мишеням, имитирующим средства воздушного нападения условного противника. http://ria.ru

Корабль береговой охраны Норвегии прибыл в Архангельск. Днем 25 августа напротив морского речного вокзала Архангельска встал на якорь корабль береговой охраны Королевства Норвегия. Это первый визит в Архангельска норвежских моряков, в рамках совместных двухсторонних визитов кораблей береговой охраны России и Норвегии. «Сенья» прибыла в Архангельск с делегацией главного оперативного командования вооруженных сил Норвегии на борту. Из-за большой осадки корабля «Сенью» не стали пришвартовывать к берегу. Норвежскую делегацию и всех моряков, желающих спуститься на берег, доставляют российские катера. Норвежский корабль береговой охраны сопровождал российский патрульный корабль ПС-823 "Спрут», который пришвартовался к самому причалу морского-речного вокзала. Визит корабля береговой охраны Норвегии «Сенья» продлится до 27 августа 2015 года. «История взаимного ежегодного визита кораблей береговой охраны России и Норвегии началось в 1994 году, когда состоялся первый визит российского корабля в норвежский порт. Сегодня Архангельск впервые встречает норвежских гостей. В ходе проведения рабочих встреч российская и норвежская делегация определит направления двухстороннего пограничного сотрудничества на 2016 год. Будет подписан протокол о дальнейших перспективах взаимодействия между главным оперативным командованием Вооруженных сил Норвегии и пограничным управлением ФСБ России в сфере охраны границы и морских биологических ресурсов в Баренцевом море», - рассказала сотрудник пресс-службы пограничного управления ФСБ России по Западному арктическому району Лилия Мороз. Кроме того в программе визита предусмотрено посещение норвежскими моряками культурных центров города Архангельска — Северного морского музея и музея деревянного зодчества Малые Корелы. Экипажи двух кораблей сыграют товарищеский матч в волейбол. Также руководители делегаций возложили памятные венки к Вечному огню. Корабль береговой охраны «Сенья» типа «Нордкап» относятся к ледовому классу и предназначен для выполнения широкого круга задач, включая патрульную, пожарную службу и борьбу с разливами нефти. Водоизмещение составляет более трех тысяч тонн. Экипаж — 52 человека. Построен в начале 80-х годов 20 столетия. ПС-823 "Спрут» - головной корабль проекта 6457С, предназначенное для патрулирования в рыболовных зонах РФ с проверкой соблюдения правил рыболовства, конфискации и доставки в порт браконьерских орудий лова. Водоизмещение — менее 1000 тонн. Экипаж 25 человек с досмотровой группой. http://www.dvinainform.ru

Поздравляю с Днём корабля !