Бч-4 Волга

Контактный- телефон

С сенсационным заявлением недавно выступил командующий военно-морскими силами Исламской Республики Иран Хабиболла Сайяри. Он заявил, что в ответ на американские инсинуации с целью надавить на Иран по поводу свертывания его мирной ядерной программы и в связи с усилением военно-морского присутствия США в Персидском заливе и Индийском океане, флот Ирана может направиться к морским границам Соединенных Штатов в Атлантике. Кроме того, корабли иранского ВМФ войдут в Аденский залив для обеспечения своих стратегических интересов. Сайяри заявил, что Иран не собирает выступать послушной овечкой в тот момент, когда его народу угрожает реальная опасность. США он назвал мировым жандармом, который вмешивается всюду с целью решения выгодных для себя вопросов.Такое заявление могло бы показаться обычной бравадой, ведь корабли Исламской Республики активно «не гуляли по морям» более 30-ти лет. Но слова господина Сайяри уже сейчас подкрепляются определенными фактами. Так впервые с 1979-года корабли ВМФ Ирана прошли Суэцкий канал и вышли в Средиземное море.На фоне этой морской холодной войны между Ираном и Соединенными Штатами с трибуны Генассамблеи ООН выступил президент Ирана и подверг настоящей обструкции все то, что связано с Америкой. Махмуд Ахмадинежад заявил, что американцы, вместо того, чтобы указывать другим странам мира путь их дальнейшего развития, должны вспомнить кровавые страницы своей истории: ядерную атаку на Японию в 1945, массовый вывоз рабов из Африки, многотысячные убийства мирных граждан в Ливии. Это выступление заставило американскую делегацию покинуть зал, хотя, по сути дела, слова иранского президента, несмотря на всю свою эмоциональность, выражали очевидные факты внешней политики Соединенных Штатов на протяжении последних десятилетий.Итак, Иран фактически пригрозил США тем, что может в любую минуту нанести ответный удар по американским военным и промышленным объектам. Вместе с тем, иранские власти заявили, что их страна не является агрессором, а решится на применение крайних мер лишь в том случае, когда сама будет атакована врагом. При этом главные враги Ирана, по словам Ахмадинежада, Хаменеи и Сайяри, это США и Израиль.Попробуем представить, что может произойти в том случае, если Соединенные Штаты решатся нанести удар по Ирану. Начертим схему возможных военных событий.Во-первых, Иран может просто перекрыть Ормузский пролив, заперев американский флот в Персидском заливе на растерзание новыми ракетами «Зельзал» и «Шахаб». Какой бы мощью не обладал пятый флот США, он окажется в стратегически безвыходном положении. На спасение пятого флота будут брошены другие военно-морские силы, которые вполне могут быть встречены теми самыми кораблями, находящимися в Средиземном море. Не будем забывать, что Сайяри обещал довести флот и до атлантических границ США. А это, как ни крути, прямая угроза безопасности для американских граждан. В конце концов, иранские корабли могут просто наглухо закрыть Суэцкий канал, и тогда о военно-морской помощи застрявшему пятому флоту США в Персидском заливе не может быть и речи.В такой ситуации американцы попытаются атаковать Иран с воздуха, но у Ирана есть комплексы С-300, которые они успели в свое время закупить у России, а это уже серьезное оружие. С-300 может весьма эффективно сбивать американские бомбардировщики и истребители на подлете к границам Ирана.Во-вторых, миру еще ничего неизвестно и о реальной ядерной программе Ирана. А что если у Ирана на самом деле есть это пресловутое ядерное оружие? Тогда театр военных действий может превратиться в настоящий сюжет из Апокалипсиса. Кстати, не нужно забывать, что Иран может атаковать и Израиль, и американские нефтяные вышки на территории Бахрейна и Катара. В итоге Ближний Восток может превратиться в настоящий котел.Большой интерес вызывает сама стратегия операции против Ирана. Если американцы хотят военными методами заблокировать разработку ядерной программы Ирана, то они априори знают, что у Тегерана ядерного оружия нет и быть не может. А если американцы знают, что такое оружие есть, то неужели они решатся на такую грандиозную авантюру как массированный удар по ядерной державе?! В памяти еще не стерлись поиски оружия массового уничтожения на территории Ирака, которое, кстати, не обнаружено до сих пор. Между тем «демократический» Ирак все равно лежит в руинах. Такова и иранская судьба или…В общем, противостояние между Ираном и США ничем хорошим для мирового сообщества не закончится. Это более чем очевидно. Хватит ли у обеих стран ума не поддаваться на взаимные провокации и остановить обоюдоострые упреки.02.10.2011г СМИ.-http://topwar.ru/7265-iranskie-korabli-u-breegov-ssha.html

02.09.2011г. Каким быть Российскому Авианосцу. Герой России генерал-майор Тимур Апакидзе сказал как-то, что «страна мучительно долго шла к созданию авианосцев, без которых в наше время ВМФ просто теряет смысл».В мае 2007 года тогдашний главком ВМФ адмирал флота Владимир Масорин руководил совещанием представителей научно-исследовательского комплекса военно-морского флота России, проходившем на базе ЦНИИ МО РФ г. Санкт-Петербурга. В рамках этого совещания был поднят вопрос о необходимости и наличии возможности постройки авианосцев для ВМФ. Особо был подчеркнут тот факт, что наличие авианосца в составе военно-морского флота есть «полностью обоснованная с теоретической, научной и практической точек зрения необходимость». Через месяц Масорин заявил, что после всесторонней глубокой и тщательной проработки вопроса о персептивных направлениях военно-морского строительства сделан однозначный вывод о необходимости постройки и введения в состав флота до шести кораблей нового типа в ближайшие 20-30 лет. По его словам это должен быть атомный авианосец водоизмещением около 50000 тонн и имеющий порядка 30 самолетов и вертолетов на борту. «Громады, которые строят ВМС США, с базированием 100-130 самолетов строить мы не будем, заявил адмирал. Однако вскоре место ушедшего «по возрасту» Масорина на пост главкома ВМФ встал адмирал Владимир Высоцкий и разговоры о новых авианосцах на некоторое время притихли в свете новой программы закупки четырех кораблей типа «Мистраль». Это должно было стоить России около 2 миллиардов евро.В 2009 году вновь появлялись сведения о планах проектирования и постройки в России нового авианосца, тогда главком ВМФ РФ заявил, что российский флот получит морские авиакомплексы. Эти комплексы должны были состоять из морской авиационной и космической составляющих, и призваны были заменить собой привычные всем классические авианосцы. Позже, в 2010 в СМИ сообщалось уже о начале строительства четырех новых авианосцев к 2020 году на средства госпрограммы вооружений. На это министр обороны РФ ответил опровержением, его слова подтвердил вице – премьер заявив, что программой вооружений на 2011-2020 годы строительство подобных объектов не предусмотрено. В конце февраля 2011 года Владимир Поповкин на тот момент первый зам министра, представлявший программу вооружений, никак не упомянул тему авианосцевИ наконец, 29 июня 2011 г. президент Объединенной судостроительной корпорации заявляет о том, что 2016 году корпорация приступает к проектированию и постройке авианосца для военно-морского флота России. По предварительным данным он будет иметь атомную силовую установку и водоизмещение 80000 тонн. При этом он добавляет «авианосцы России нужны» и на следующий же день заявляет, что постройка начнется 2018 году, а закончится в 2023, не уточняя при этом ни сроков проведения, ни сроков ввода нового корабля в состав флота. (?) В какую сумму обойдется это стране, так же не было озвучено. Если взять для примера стоимость американца класса «Нимиц» (около пяти миллиардов) и модернизацию «Горшкова» для Индии без стоимости авиации для него (около 2 миллиардов долларов), то без учета авиагруппы цифра получается довольно внушительная.В настоящее время в мире применяются три основные схемы авианесущих крейсеров, в международной классификации, имеющие следующие аббревиатуры: CATOBAR, STOBAR и STOVL. CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) – самолет взлетает с помощью катапульты а посадка осуществляется посредством аэрофинишера. В основном такую схему применяют на авианосцах США и Франции. Катапульта разгоняет самолет до 300 км/ч при взлетной массе до 35 тонн.STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) взлет осуществляется с укороченным разбегом при помощи трамплина, посадка происходит как и в первом случае на аэрофинишер. Авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» является типичным представителем этой схемы.STOVL отличается от первого типа тем, что посадка осуществляется вертикально. В эту группу входят британский «Инвсибл», испанский «Принц Астурийский» и некоторые другие.Какого же типа будет новый российский авианесущий крейсер? Пока не ясно. Если судить по предполагаемому водоизмещению, на корабле будет применена схема с катапультами и аэрофинишерами. В этом случае в качестве основы для постройки может послужить проект 1143.7 «Ульяновск» - атомный авианосец, программу разработки которого начали в 1984 году, но из-за отсутствия финансирования в 1991 году заморозили. По проекту его водоизмещение должно было составить 74000 тонн при длине 323 м, ширине 78 м и осадке 10,7 м. На авианосце должны были базироваться 70 единиц авиатехники, предусматривалось наличие на борту в том числе палубных МиГ-29К и Су-33. Для взлета использовались две катапульты, трамплин, для посадки - аэрофинишер.Есть еще один вариант - разработка атомного авианесущего крейсера проекта 1153 «Орел». Планируемое водоизмещение было 65000 тонн при авиагруппе в 50 единиц. Проект был закрыт в конце 1976 и на средства для его постройки был построен «Адмирал Горшков», который теперь приобрели индийские ВМС.В настоящее время в состав Военно-морского Флота России входит авианосец «Адмирал Кузнецов» (проект 1143.5), принадлежащий Северному флоту. На нем базируются 12 вертолетов Ка-27 и 23 палубных Су-33. В составе ВМФ он с 20 января 1991 года. Нормальным сроком службы до замены для кораблей такого класса считается 50 лет. Получается - прошла уже почти половина срока для «Адмирала Кузнецова», учитывая, сколько времени занимает разработка и постройка военно-морской техники, давно пора подумать о его замене.Следует учитывать, что пока будет идти постройка корабля, политическая и экономическая ситуация в России и в мире будет меняться непредсказуемо, и решения, принимаемые сегодня, могут сыграть ключевую роль завтра-http://topwar.ru/7253-kakim-byt-rossiyskomu-avianoscu.

Воронкабнвк

Рабочая- сила

Программа обустройства границы- действует. В Овальном зале Дома Правительства Российской Федерации состоялось расширенное заседание коллегии Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница). Под руководством главы Росграницы председателя коллегии Дмитрия Безделова на заседании была рассмотрена деятельность агентства по комплексному обустройству и совершенствованию системы пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также проанализированы достигнутые результаты Федеральной целевой программы (ФЦП) "Государственная граница Российской Федерации (2003 - 2011 годы)". В частности, собравшиеся члены коллегии Росграницы, губернаторы, представители контрольных органов общественности и бизнеса обсудили два основных вопроса: реализация ФЦП, возникшие при этом проблемы и найденные пути их решения, а также меры по обеспечению согласованного развития соответствующей дорожной и иной инфраструктуры с обустройством пунктов пропуска через госграницу. Напомним, что ФЦП "Государственная граница Российской Федерации (2003 - 2011 годы)" сформировалась на основе реализуемого с 2003 года комплексного плана усиления охраны и обустройства госграницы в Северо-Кавказском регионе России на период до 2007 года. Однако в 2005 году было принято решение о преобразовании плана в федеральную целевую программу с привлечением к реализации программных мероприятий ещё 6 федеральных органов исполнительной власти. Строили, строили и не достроили Первоначальный объём ресурсного обеспечения программы на строительство специальных объектов составлял около 54 млрд. рублей при планируемом вводе в эксплуатацию 1965 объектов, в том числе 1659 объектов для ФСБ России на сумму около 24 млрд. рублей и 257 объектов для Федеральной таможенной службы России на сумму около 23 млрд. рублей, а также 49 объектов для других госструктур на оставшиеся более 7 млрд. рублей. По итогам 2011 года можно констатировать, что программа по количеству сданных объектов ну, если и не провалилась, то значительно отстала от первоначального плана - итогом выполнения станет завершение строительства только 606 объектов (вместо 1965). Причём для ФСБ России ситуация выглядит наиболее сложной, поскольку за 8 лет в итоге будет введено в эксплуатацию всего лишь 394 объекта из запланированных 1659. В своём докладе по первому вопросу расширенного заседания председатель коллегии руководитель Росграницы Дмитрий Безделов назвал несколько причин сложившейся ситуации. Во-первых, при формировании программы отсутствовали разработанные проекты по объектам, что не позволило оценить реальную стоимость строительства. Во-вторых, произошедшее с 2005 по 2010 годы значительное удорожание строительных материалов, транспортных расходов, средств охраны государственной границы, а также принятие новых технических требований к оснащению пунктов пропуска привели к существенному увеличению стоимости програм-мных мероприятий. Вроде всё логично, но далее руководитель Росграницы приводит цифры, которые после применения правил элементарной математики вызывают удивление. Так, судя по докладу Дмитрия Безделова, фактическая стоимость проектно-изыскательных работ превышала запланированную в 1,5 - 2 раза, а фактическая стоимость строительства - в 2 - 4 раза. Выходит, что программа должна была обойтись в 2 - 3 раза дороже запланированной. Но следом глава агентства заявил, что ресурсное обеспечение строительства специальных объектов с учётом всех поправок с начала реализации программы было увеличено почти до 105 млрд. рублей - практически вдвое. Получается, что в итоге с увеличением финансирования должно было быть сдано в эксплуатацию минимум 2/3 от количества запланированных объектов - примерно 1300 (а не 606). Куда же ушли деньги на оставшиеся приблизительно 700 объектов? При этом более менее логично выглядит ситуация с железнодорожными пунктами пропуска: стоимость их строительства превысила запланированную в 6 - 8 раз, а в некоторых случаях превышение было более чем в 15 раз. Их и построили в 7 раз меньше - 3 вместо 21. Такую диспропорцию можно ещё, конечно, объяснить и тем, что "отдельные госзаказчики решали вопросы развития ведомственной инфраструктуры за счёт программы: строили ремонтные депо, служебные помещения, не связанные с обустройством границы, ведомственное жильё и пр." Но как это могло произойти, и понёс ли кто за это наказание - неизвестно. Можно, конечно, обвинить в недоработке и нецелевом использовании бюджета предыдущего заказчика-координатора. Но если посмотреть план финансирования программы, то до передачи дел Росгранице в 2008 году за время реализации ФЦП "Государственная граница РФ (2003 - 2011 годы") ФСБ России освоила в итоге около 10% выделенного финансирования. Опять извечные русские вопросы: кто виноват и что делать? Во всём виноваты дороги! Выступая на заседании по второму вопросу, заместитель руководителя Росграницы Борис Хайтович сказал следующее: - Практически все подъезды к автомобильным пунктам пропуска оборудованы только для двухполосного движения (по одной в каждую сторону) с шириной проезжей части 6 - 10 метров. В результате образуется общая очередь, не позволяющая различным видам автотранспортных средств свободно въезжать на территорию пункта пропуска и в полном объёме задействовать их пропускные возможности, создавая при этом многочисленные нарушения ПДД, аварийные и конфликтные ситуации. Отсутствие практически на всех участках автомобильных дорог перед пунктами пропуска разделительных полос движения по видам автотранспортных средств (легкового, грузового, автобусов) создаёт постоянные пробки, и как следствие, сбои в их функционировании в виду различного времени проведения контроля легкового, пассажирского и грузового автотранспорта. Согласно Федеральному закону от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации", за автомобильные дороги федерального значения отвечает Росавтодор (32 автодороги, на которых расположены пункты пропуска), а за автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения - органы исполнительной власти субъектов РФ (75 автодорог с пунктами пропуска). Значит, кто отвечает за дороги, тот и виноват в главной беде международных автомобильных пунктов пропуска - многокилометровых пробках. Однако выступивший следом заместитель руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Сергей Потапов с этим не согласился, сказав, что двухполосная дорога способна в сутки пропускать до 8 тысяч автотранспортных средств. А пробки создают пункты пропуска. Поэтому нужно строить большие МАПП с возможностью одновременного контроля как можно большего количества транспортных средств. Новая ФЦП На совещании у председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина 30 августа 2011 года было принято решение об увеличении сроков реализации разрабатываемой федеральной целевой программы "Государственная граница Российской Федерации (2012 - 2017 годы)" с 6 до 9 лет (2012 - 2020 годы) и определён общий предельный объём её финансирования - 134 млрд. рублей. Как заявил Дмитрий Безделов, "в настоящее время Росграница совместно с госзаказчиками начала доработку проекта концепции федеральной целевой программы "Государственная граница Российской Федерации (2012 - 2020 годы)". Росграница при формировании мероприятий концепции руководствовалась необходимостью обеспечения внешнеэкономической деятельности, синхронизации обу-стройства пунктов пропуска с совершенствованием транспортной инфраструктуры и пунктами пропуска сопредельных государств. Учитывались стратегические документы развития страны, поручения Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, решения Совета Безопасности РФ и правительственных комиссий, решения Комиссии Таможенного союза, прогноз развития внешнеторговых товарных потоков через государственную границу Российской Федерации на период до 2020 года. Кроме этого, необходимо, как сказал на заседании член коллегии Росграницы заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ России генерал-лейтенант Владимир Стрельцов, обеспечить преемственность программных мероприятий, потому что "коней на переправе не меняют". В новой программе, как заверил руководитель агентства Дмитрий Безделов, будет выстроена система приоритетов, согласно которым будут реализованы следующие проекты: - создание новой пограничной инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации, Камчатском крае, на российско--казахстанском участке границы; -создание современных технических средств охраны государственной границы и их установка на наиболее сложных (необорудованных) участках государственной границы; - увеличение пропускной способности пунктов пропуска, рекомендованных к обустройству по итогам прогнозирования развития системы пунктов пропуска на период до 2020 года, пунктов пропуска, расположенных в створах международных транспортных коридоров, международных узловых аэропортах, морских портах, обеспечивающих экспорт; -обустройство на украинском участке границы автомобильных пунктов пропуска в целях синхронизации работы с сопредельными пунктами пропуска; - обустройство пунктов пропуска на российско-азербайджанском участке границы, в том числе перенос ближе к линии границы железнодорожного пункта пропуска "Дербент". Нужно чётко понимать, что при данном объёме средств решение целого ряда задач в сфере обустройства государственной границы будет перенесено на период после 2020 года, - продолжил Дмитрий Безделов. - Мы понимаем, что перед нами стоят огромные задачи, и мы не сможем решить их все в рамках разрабатываемой программы. Поэтому нам уже сейчас необходимо чётко спрогнозировать развитие ситуации в будущем, чтобы сформировать современную пограничную инфраструктуру, обеспечивающую с одной стороны - открытость и удобство пересечения для законопослушных граждан и бизнеса, а с другой - способствующую борьбе с терроризмом, с трансграничной преступностью, контрабандой, наркотрафиком, незаконной миграцией, расхищением биоресурсов. Следует подчеркнуть, что ФЦП "Государственная граница Российской Федерации (2003 - 2011 годы)" и разрабатываемая в настоящее время ФЦП "Государственная граница Российской Федерации (2012 - 2020 годы)" - один из инструментов реализации концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года в части обеспечения национальной безопасности в пограничной сфере и реализации государственной политики по повышению национальной конкурентоспособности. Поэтому крайне необходимо не допустить в ходе выполнения ФЦП нецелевое использование финансирования и банального разворовывания денег. -http://www.svrpu.ru/psv/4110/070.shtml

Радиоприманкастлшнц

Поясное - время

Шариковая ручка NWF-2743

Ставрополь

Комендантский - час

В воскресенье 02.10.2011г Северо-Восточное пограничное управление береговой охраны ФСБ России отмечает 66-летие со дня образования.Всех с Праздником!!!

Алзамай

Молниеносная - война

МОСКВА, 30 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Этой осенью на военную службу в России планируется призвать и направить в войска 135 тыс 850 граждан. Об этом сообщил сегодня заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил генерал-полковник Василий Смирнов в ходе видео-конференции с рядом городов России.Во время весеннего призыва на службу были призваны 218,7 тыс человек."Призыв граждан в возрасте с 18 до 27 лет будет осуществляться с 1 октября по 31 декабря, - сказал он. - Запланированного количества достаточно, чтобы укомплектовать Вооруженные силы". "При планировании мы исходили из того количества призывников, которые находятся в регионах страны", - отметил генерал. При этом он уточнил, что право на прохождение альтернативной службы получили этой осенью 398 человек."Как и прежде, рассмотрением вопросов о прохождении военной службы молодыми людьми будут заниматься призывные комиссии во главе с руководителями субъектов РФ и муниципальных органов, с участием представителей медучреждений, внутренних органов и общественных организаций", - сказал Смирнов.Он выразил озабоченность тем, что состояние здоровья призывников оставляет желать лучшего. По его данным, более 35 проц граждан проходивших медосвидетельствование в ходе призыва, освобождаются от военной службы по здоровью.По словам представителя Главной военной прокуратуры генерал-майора юстиции Александра Никитина, поиском уклонившихся от военной службы призывников в России будут заниматься полицейские.По его данным, "этой весной общее количество уклонившихся от призыва на военную службу составило 7 тыс 271 человек, а число не вставших на воинский учет и не прибывших на призывные комиссии превысило 203,5 тыс"."В соответствии с российским законодательством к таким отлынивающим от военной службы применяются административные и уголовные меры ответственности", - пояснил генерал. В соответствии с практикой представление об административной или уголовной ответственности призывников направляется военкомом в правоохранительные органы, которые в соответствии с законодательством осуществляют поиск уклонистов. "Эта мера предусмотрена и законом о полиции", - сказал Никитин.По его данным, правоохранительные органы возбудили в этом году свыше 19 тыс дел по привлечению молодых людей к административной ответственности и свыше 300 - по уголовной. 150 человек уже осуждены, - сказал генерал.-http://www.itar-tass.com/c1/236936.html

30 сентября 1941г началась битва за МосквуПосле провала плана захватить Москву с ходу, германское командование разработало операцию под кодовым названием "Тайфун", которая предусматривала прорыв обороны Красной Армии тремя мощными ударами танковых группировок. Затем планировалось окружение и уничтожение советских частей Западного, Резервного и Брянского фронтов в районах Вязьмы и Брянска, после чего сильными подвижными группами охватить Москву с Севера и Юга и одновременно с фронтальным наступлением пехотных соединений овладеть столицей СССР. Для реализации плана "Тайфун" германское командование сосредоточило 75 дивизий, в том числе 14 танковых и 8 моторизованных. Сухопутные войска поддерживались авиацией 2-го воздушного флота. Всего в группе армий "Центр" насчитывалось 1 миллион 800 тысяч человек, 1 700 танков и штурмовых орудий, 14 000 орудий и минометов, 1 390 боевых самолетов. Этой армаде противостояли войска Красной Армии численностью 1 250 000 человек, 990 танков, 7 600 орудий и минометов, 677 боевых самолетов.30 сентября началась битва за Москву: сначала на брянском, а со 2 октября – на вяземском направлениях. Несмотря на упорное сопротивление войск Красной Армии, 5 октября противнику удалось прорвать их оборону между Ржевом и Вязьмой. В окружении оказалась значительная часть войск фронтов, прикрывающих Москву. 6 октября был оставлен Брянск. Основным рубежом сопротивления на подступах к Москве стала Можайская линия обороны, где немцы потеряли в боях несколько дней. В боях под Вязьмой, Можайском, Малоярославцем и Рогачевым героически проявили себя бойцы Московского народного ополчения.Москва готовилась к обороне. На строительство оборонительных сооружений было мобилизовано 450 тысяч жителей столицы, причем три четверти из них составляли женщины. Последний рубеж обороны в октябре 1941 года предполагался на Поклонной горе.10 октября командующим Западным фронтом был назначен генерал армии Георгий Константинович Жуков. Немецко-фашистские войска продолжали рваться к Москве. 13 октября они захватили Калугу, 18 октября – Малоярославец. Но в районе Серпухова, Тарусы и Алексина после тяжелейших боев наступление противника было остановлено на реке Нара.14 октября противник перешел в наступление на можайском направлении. На знаменитом Бородинском поле в течение пяти суток 32-я стрелковая дивизия под командованием полковника В.И. Полосухина сдерживала втрое превосходящие силы врага и отступила, только получив приказ. 18 октября немцы вошли в Можайск. Но 27 октября наступление противника было остановлено западнее Кубинки. Однако в тот же день немцы захватили Волоколамск. Еще раньше, 16 октября, был сдан Калинин. 20 октября в Москве было введено осадное положение. В октябре 1941 года жестокие бои шли под Москвой в районах Наро-Фоминска, Кубинки, Волоколамска и Клина. На город был совершен 31 налет немецкой авиации, в которых участвовало 2 тысячи самолетов, из них советскими истребителями и зенитными орудиями было сбито 278, а к городу прорвались только 72 вражеских самолета. И все же октябрьское наступление немецко-фашистских войск было остановлено.7 ноября 1941 года в Москве состоялся парад войск на Красной площади. Парад принимал Маршал Советского Союза С.М. Будённый, командовал парадом генерал-лейтенант П.А. Артемьев. С речью выступил Верховный Главнокомандующий и Председатель Государственного комитета обороны И.В. Сталин. В параде принимали участие курсанты, стрелки и мотострелки, флотский экипаж, кавалерийские и артиллерийские части, танковые батальоны резерва Ставки. Войска, пройдя по Красной площади торжественным маршем, отправлялись прямо на передовые позиции. Военный парад на Красной площади оказал огромное влияние на укрепление морально-политического состояния советского народа и его Вооруженных сил.15 ноября после мощной артиллерийской и авиационной подготовки гитлеровская армия начала новое наступление на Москву. Особенно упорные бои развернулись на клинском и волоколамско-истринском направлениях. 16 ноября у разъезда Дубосеково 28 воинов из 1075-го стрелкового полка 316-й дивизии генерала И.В. Панфилова уничтожили 18 танков и на полсуток задержали продвижение врага.В конце ноября 1941 г. немецко-фашистские войска захватили Клин, Солнечногорск, Яхрому, Красную Поляну и форсировали канал Москва-Волга. За двадцать дней наступления они продвинулись более чем на сто километров, до Москвы от Красной Поляны и деревни Крюково им оставалось пройти 28 километров. Но они их не прошли. Это были самые тяжелые дни Московской битвы.К началу декабря в результате контрударов в районах Дмитрова, Яхромы, Красной Поляны и Крюкова войска Красной Армии окончательно остановили продвижение противника. С 16 ноября по 5 декабря немецко-фашистские войска потеряли 160 000 человек убитыми, ранеными и обмороженными, более 800 танков, 300 орудий и минометов, свыше 1 500 самолетов.В тяжелейших условиях немецкого наступления, советское командование готовило контрнаступление. Под Москву были переброшены три общевойсковые армии, девять стрелковых и две кавалерийские дивизии, восемь стрелковых морских бригад, шесть танковых бригад, большое количество специальных частей, техники и самолетов. В результате к началу контрнаступления под Москвой в составе Красной Армии насчитывалось 1 миллион 100 тысяч человек, 7 652 орудия и миномета, 415 установок реактивной артиллерии, 774 танка и около 1 000 самолетов. Немецкие войска группы армий "Центр" включали 1 миллион 708 тысяч человек, более 13 500 орудий и минометов, 1 170 танков и 615 самолетов.С 6 по 25 декабря была проведена Клинско-Солнечногорская наступательная операция войск правого крыла Западного фронта под командованием генерала армии Г.К. Жукова, поддержанная большим числом авиации. С войсками Западного фронта взаимодействовали войска левого крыла Калининского фронта под командованием генерал-полковника И.С. Конева, наступавшие в тыл клинско-солнечногорской группировки противника. Контрнаступление началось в ночь с 5 на 6 декабря 1941 года. 30-я армия генерала Д.Д. Лелюшенко прорвала оборону противника, и к 9 декабря вышла на подступы к Клину, где завязала ожесточенные бои. Соединения 1-й Ударной (командующий – генерал-лейтенант В.И. Кузнецов) и 20-й (командующий – генерал-лейтенант А.А. Власов) армий освободили Яхрому, Белый Раст и Красную Поляну. Наступающие войска Красной Армии 11 декабря освободили Истру, 12 декабря – Солнечногорск, 15 декабря – Клин, 16 декабря были освобождены города Высоковск и Калинин. 20 декабря войска Красной Армии взяли Волоколамск, а к исходу 21 декабря достигли рубежа рек Лама и Руза.Для преследования отступающего врага были созданы кавалерийские и танковые группы и отряды под командованием генералов Л.М. Доватора, М.Е. Катукова, Ф.Т. Ремизова, которые решительно уничтожали противника, широко применяя обходной маневр. Контрнаступление под Москвой переросло в общее наступление Красной Армии на западном направлении и продолжалось до 20 апреля. 20 января штурмом был взят Можайск, а 22 января последние части немецко-фашистских войск изгнали с территории Московской области. К марту 1942 года фронт стабилизировался на линии Великие Луки – Гжатск – Ока. Общие потери войск Красной Армии в Московской битве составили более 1 миллиона 100 тысяч убитыми, пропавшими без вести, взятыми в плен, ранеными и больными. Войска потеряли 3 214 танков, 17 182 орудия и миномета, 433 боевых самолета.Разгром немецко-фашистских войск в битве за Москву означал полный крах "молниеносной войны". В Московской битве было нанесено первое крупное поражение немецко-фашистской армии во Второй мировой войне, развеян миф о ее непобедимости. За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом доблесть и мужество более чем 40 частям и соединениям были присвоены гвардейские звания. 110 бойцов и командиров Красной Армии удостоены звания Героя Советского Союза, 36 тысяч воинов были награждены орденами и медалями. Президиум Верховного Совета СССР учредил в 1944 году медаль "За оборону Москвы", которой было награждено более 1 миллиона защитников города. К 20-летию Победы, в мае 1965 года Москве было присвоено почетное звание Город-Герой. ГЕРОИ-ПАНФИЛОВЦЫВ октябре 1941 г., в самые страшные дни битвы за Москву, оборону на фронте в 41 километр от Рузы до Лотошино заняла 316-я стрелковая дивизия под командованием генерал-майора И.В. Панфилова. Дивизия была сформирована в Средней Азии и должна была направлена на Волховский фронт. Но угрожающая обстановка под Москвой заставила командование перебросить новую дивизию на самый опасный участок московской обороны - дивизии И.В. Панфилова было поручено удерживать Волоколамское шоссе, по которому гитлеровские танки рвались в Москву. 14 октября дивизия вступила в бой, не только отражая яростные удары четырех фашистских дивизий (две из них – танковые), но и сама переходила в контратаки, нанося урон врагу. В течение пяти суток на острие танковых атак в районе Осташово сражался батальон капитана М. Лысенко. Капитана Ивана Манаенко фашисты пытались взять в плен, но он вышел навстречу врагам и с криком "Русские не сдаются!" взорвал противотанковую гранату и погиб сам, уничтожив более десятка врагов. Трое суток в окружении сражался батальон Момыш-улы, удерживая Волоколамское шоссе в районе деревни Горюны. Примером небывалого воинского мужества стал подвиг 17 истребителей танков во главе с политруком А. Георгиевым в районе деревни Рождествено и подвиг 11 саперов под командованием младшего сержанта Фирстова и политрука Павлова у деревни Строково. 25 октября полк И. Карпова защищал Волоколамск. Враг бросил против него две дивизии, бригаду и авиачасть, но, потеряв 40 танков, вынужден был прекратить атаки. Всему миру стал известен подвиг 28 героев-пафиловцев, совершенный 16 ноября у разъезда Дубосеково. Необстрелянные солдаты под командованием капитана Гудиловича и политрука В. Клочкова в трехчасовом бою подбили 18 танков, но не пропустили врага. 19 ноября в бою под Волоколамском геройски погиб командир дивизии генерал-майор И.В. Панфилов… Всего же за 36 суток боев, еще при жизни командира, 316-я дивизия уничтожила свыше 30 000 фашистских солдат и офицеров и более 150 танков. 18 ноября 1941 г. 316-я стрелковая дивизия была переименована в 8-ю гвардейскую стрелковую дивизию и награждена орденом Красного Знамени. 12 апреля 1942 г. генерал-майор И.В. Панфилов был удостоен звания Героя Советского Союза (посмертно).ГВАРДИЯСоветская гвардия родилась в ходе Смоленского сражения 18 сентября 1941 г. Приказ Наркома обороны СССР №308 от 18 сентября 1941 г. гласил о том, что за массовый героизм, мужество личного состава и высокое воинское мастерство 100-я стрелковая дивизия (командир генерал-майор И.Н. Руссиянов), 127-я стрелковая дивизия (командир полковник А.З. Акименко), 153-я стрелковая дивизия (командир генерал-майор Н.А. Гаген), 161-я стрелковая дивизия (командир полковник Р.Ф. Москвитин) переименовывались соответственно в 1-ю, 2-ю, 3-ю и 4-ю гвардейские стрелковые дивизии. В это же время по решению Ставки ВГК было начато формирование гвардейских минометных частей, а в дальнейшем наименование гвардейских получали части, корабли, соединения и объединения, отличившиеся в боях и сражениях Великой Отечественной войны, а также вновь сформированные по особым штатам как гвардейские. Среди танковых частей 1-й гвардейской стала 4-я танковая бригада полковника М.Е. Катукова, отличившаяся в боях в районе Мценска в октябре 1941 г. В ноябре 1941 г. в 1-й, 2-й и 3-й гвардейские кавалерийские корпуса были переименованы кавалерийские корпуса под командованием генерал-майора П.А. Белова, генерал-майора Л.М. Доватора и генерал-майора В.Д. Крюченкина. Первым гвардейским в Военно-воздушных силах 6 декабря 1941 г. стал 29-й истребительный авиационный полк. Первой из формирований ВМФ 5 января 1942 г в гвардейскую была преобразована 71-я морская стрелковая бригада (командир полковник Я.П. Безверхов). 3 апреля 1942 г. гвардейскими стали крейсер "Красный Кавказ", эскадренный миноносец "Стойкий", минный заградитель "Марти", тральщик Т-205 "Гафель", подводные лодки "Д-3", "М-174", "К-22". В августе 1942 г. было сформировано первое гвардейское объединение – 1-я гвардейская армия, в октябре – 2-я гвардейская армия.Гвардейским частям и соединениям вручались особые гвардейские знамена, а корабельным соединениям ВМФ – гвардейский Военно-морской флаг. Для военнослужащих был учрежден особый нагрудный знак – "Гвардия".Всего за годы Великой Отечественной войны гвардейскими стали свыше 4 500 частей, кораблей, соединений и объединений, в том числе: 11 общевойсковых и 6 танковых армий, 42 стрелковые, 7 кавалерийских, 12 танковых, 9 механизированных и 13 авиационных корпусов, 124 стрелковых, 10 воздушно-десантных, 17 кавалерийских, 6 артиллерийских, 6 зенитных артиллерийских, 62 авиационные дивизии и 7 дивизий реактивной артиллерии, 86 флотских формирований

СМИ .30.09.2011Г Военно-морские силы Индии, которые принимают участие в борьбе с пиратством в Аденском заливе и Аравийском море, оборудуют свои корабли специальными "кричащими пушками", способными наводить ужас на морских разбойников, сообщает 29 августа информационное агентство IANS со ссылкой на источники, близкие к флоту. По информации СМИ, такие устройства уже установлены на новых индийских эсминцах "Майсор" и "Сатпура". Планируется также оборудовать ими другие военные корабли. Звуковые пушки, которые официально называются акустические устройства дальнего действия (Long Range Acoustic Device, LRAD), способны наносить звуковые удары, а также выкрикивать угрозы и предупреждения на огромной громкости и на нескольких языках. Это "несмертельное оружие" направляет на противника звуковой луч мощностью 150 децибел - это больше, чем рев двигателей взлетающего реактивного самолета. Такой шум способен подавить волю противника к сопротивлению и принудить его сдаться, не применяя боевого оружия, отмечает местная пресса. Как указывает информагентство, индийский флот получил "звуковые пушки" американского производства. В конце 2010 года пираты стали совершать регулярные вылазки в западной части Индийского океана, приблизившись к побережью Индии. С начала 2011 года индийские военные моряки несколько раз применяли оружие против пиратских судов и захватили в общей сложности 120 сомалийских морских разбойников. Они были переправлены в Мумбаи и ожидают суда. Борьба с пиратами у берегов Сомали и в Аденском заливе ведется в рамках военно-морской миссии Евросоюза "Аталанта" (с 2008 года) и начатой в 2009 году операции НАТО Ocean Shield. В ходе этой операции, помимо первоочередной задачи борьбы с пиратством, предполагается также помочь странам региона запустить собственные меры противодействия пиратам. В операциях по защите судоходства участвуют военные корабли разных стран, в том числе и российские. -http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=92693

Нагревательный кабель DSIG 2741

Алупка

Дискотечный - шар

Поздравляю с Днем Рождения!!! Всех благ , удачи!

Домовая- книга

Кустанай

Несвиж