Бч-4 Волга

"Мы - своей страны солдаты…" СМИ г. Граница России Северо-Восток. Торжественное собрание в доме культуры "Пограничник", посвященное 66-й годовщине образования Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России, носило, пожалуй, больше официальный, чем праздничный характер. Концертная программа ограничилась несколькими номерами, представленными оркестром войск и сил на северо-востоке. Основное внимание организаторы мероприятия уделили итогам профессиональной деятельности сотрудников погран-управления. В результате слаженных действий камчатских пограничников в этом году было проведено свыше семи тысяч осмотров промысловых судов, при этом 14 судов - нарушителей режима Государственной границы РФ и природоохранного законодательства задержаны. Из незаконного оборота стражи северо-восточных рубежей изъяли свыше 350 тонн морепродукции на общую сумму свыше трех миллионов рублей. Штрафные санкции, наложенные на нарушителей российского законодательства, исчисляются суммой, превышающей восемь миллионов рублей. Безусловно, за общими цифрами скрываются достижения каждого из сотрудников Северо-Восточного ПУ БО. Так, наша газета уже рассказывала подробно о начальнике группы правового обеспечения полковнике юстиции Вадиме Кулагине. В мае этого года офицер был награжден медалью Суворова. Имея большой практический опыт, полковник юстиции Вадим Кулагин грамотно организовал деятельность своего подразделения, благодаря чему в три с половиной раза уменьшилось количество оспариваемых постановлений о привлечении к административной ответственности нарушителей природоохранного законодательства. Координационный отдел погрануправления, который сегодня возглавляет капитан 1 ранга Фарит Зуфаров, по итогам первой половины этого года признан передовым отделом среди аналогичных подразделений пограничных органов Дальневосточного федерального округа. Продолжают успешно выполнять поставленные задачи и подчиненные начальника Службы в городе Петропавловске-Камчатском капитана 1 ранга Сергея Иценко. Так, пограничный сторожевой корабль "Нева" под командованием капитана 1 ранга Кирилла Платонова этим летом участвовал в комплексном учении сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций "Арктика-2011". Благодаря грамотной работе заместителя начальника отделения в городе Елизово по воспитательной работе старшего лейтенанта Николая Ганича в августе этого года удалось перекрыть канал транспортировки нелегально добываемой икры лососевых пород. Объем уничтоженной по результатам контрольно- проверочных мероприятий браконьерской продукции превысил 1,3 тонны. Неся службу на пограничном патрульном судне "Аскольд Пынько", старший мичман Дмитрий Суслов неоднократно принимал участие в задержании судов-нарушителей. К личным заслугам Дмитрия Суслова следует отнести четыре пресеченных попытки вывода из строя главного двигателя задержанного судна и уничтожения вещественных доказательств незаконной деятельности браконьеров. Говоря о достижениях камчатских пограничников, следует также упомянуть и, например, о начальнике огневой подготовки подполковнике Евгении Панасенко, под руководством которого сборная Северо-Восточного ПУ четвертый год подряд становится чемпионом Пограничной службы по стрельбе из боевого оружия. По инициативе заместителя начальника отдела кадров погрануправления капитана 1 ранга Василия Бахтина регулярно проводятся массовые походы пограничников и членов их семей на вулканы. Активную помощь в организации военно-патриотического воспитания молодого поколения оказывает ветеранская организация под руководством Юрия Тимофеева. Безусловно, это только малая доля достижений личного состава Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России в оперативно-служебной деятельности. Это отметил, выступая перед собравшимися в ДК военнослужащими, начальник погрануправления генерал- лейтенант Рафаэль Даербаев. Он поблагодарил всех сотрудников пограничного управления, которые достойно несут нелегкую службу, проявляя профессионализм и выдержку.-http://www.svrpu.ru/psv/4111/010.shtml

Степенные- уравнения

Кубок остается на "Воровском"Пограничные сторожевые корабли Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России отразили условное нападение кораблей и самолетов противника в акватории Авачинской губы. Несмотря на определенные трудности, с поставленной задачей морские пограничники справились успешно. Экипажам пограничных сторожевых кораблей "Воровский" и "Дзержинский" пришлось противостоять противнику по легенде проводимых учений. Морские пограничники выполняли боевые упражнения, осуществляя совместные стрельбы несколькими кораблями по воздушным и морским целям. Боевые действия носили условный характер и завершились мирно. В качестве вероятного противника выступали сигнальные ракеты, имитирующие низколетящий самолет, и плавучие мишени, обозначавшие вражеские корабли. Руководил учениями начальник Отряда пограничных сторожевых кораблей капитан 1 ранга Леонид Фидурин. За действиями моряков-пограничников также наблюдала большая группа офицеров части. Экипажи ПСКРов совершенствовали мастерство и отрабатывали взаимодействие при выполнении поставленных задач. Причем, по словам командира "Воровского" капитана 1 ранга Дмитрия Шихова, проходила тренировка в условиях, действительно максимально приближенных к реальным. Погода в день проведения учений выдалась свежей. Порывы ветра достигали 20 метров в секунду. Волнение на море оказалось не меньше трех баллов. Все это, безусловно, могло помешать морякам-пограничникам точно поразить мишени.Погодные условия, в которых проводились учения, накладывали дополнительную ответственность, прежде всего, на личный состав артиллерийских боевых частей. К слову сказать, для лейтенанта Михаила Клецкова, командовавшего в этот день БЧ-2 "Воровского", данные стрельбы оказались первыми самостоятельными. На Камчатку Клецков прибыл в конце июня этого года после окончания военно-морского института. Выбор профессии Михаил совершил осознанно. Во многом этому способствовал и пример отца - Василия Ивановича. В свое время Клецков-старший, также морской пограничник, проходил службу на Камчатке. Последним местом службы для Василия Ивановича стал пограничный сторожевой корабль "Дзержинский". И вот спустя несколько лет своеобразный экзамен на профессиональную пригодность держал уже Клецков-младший. Испытание молодой офицер прошел успешно. Капитан 1 ранга Дмитрий Шихов остался доволен действиями молодого офицера. По завершении учений командир корабля по громкой связи объявил Михаилу благодарность за успешно прошедшее "боевое крещение". Оценка кораблям выставлялась комплексная. Без слаженных действий обоих экипажей общего успеха ни одному из кораблей достичь не удалось бы. По воздушным целям пограничники отстрелялись на "отлично", морские поразили на "хорошо". Однако с завершением совместных маневров учения для "Воровского" и "Дзержинского" не закончились. После отработки всех задач экипажам кораблей предстояло поспорить за право обладать кубком начальника Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны ФСБ России по стрельбе. Некоторые факты добавляли предстоящим соревнованиям особый интерес. В очном споре сошлись действительно одни из лучших кораблей морского соединения. По итогам прошлого года пограничный сторожевой корабль "Дзержинский", под командованием капитана 1 ранга Андрея Дедова, был признан лучшим именным кораблем в системе Пограничной службы. "Воровский" же к началу соревнований оставался действующим обладателем Кубка начальника СВПУ. В прошлом году экипаж ПСКРа добился этого права в упорной борьбе с экипажем "Орла". В тот раз на "Воровском" отличился техник-комендор мичман Александр Гапеев. Во многом благодаря именно его мастерству и хладнокровию подчиненные капитана 1 ранга Дмитрия Шихова завоевали кубок. Год спустя Александр Гапеев рассчитывал подтвердить звание одного из лучших комендоров Северо-Восточного пограничного управления береговой охраны. И это ему удалось. Соревнования завершились в пользу экипажа "Воровского". Так что переходящий кубок начальника Северо-Восточного ПУ БО остается на корабле как минимум еще на год.-http://www.svrpu.ru/psv/4111/020.shtml

СМИ Граница россии Северо- Восток "Анадырь", открывший Арктику На что он способен, корабль-новичок показал в первые же годы службы. Не зря же на его борту значилось "Имени XXV съезда КПСС". 35 лет назад, когда на корабле был поднят Военно-морской флаг, столь звучное имя обязывало ко многому. Сейчас ПСКР-юбиляр носит название "Анадырь". Но с переименованием "энергичный" характер корабля не изменился. Результативными оказались уже первые выходы на службу по охране государственной границы. В 1978 году "Имени XXV съезда КПСС" задержал два южнокорейских судна и одно японское, которые вели браконьерский промысел в советских водах. В феврале этого же года ПСКР вывел из ледовой ловушки около 30 рыбацких судов. По итогам 1978 года ПСКР "Имени XXV съезда КПСС" был назван лучшим кораблем морского соединения. В последующие годы ПСКР не раз удостаивался звания "Отличный корабль", а экипажу вручали переходящее Красное знамя Камчатского обкома КПСС. Корабли проекта 97П, по которому был пост роен "Имени XXV съезда КПСС", имеют вертолетную площадку. К приему вертолетов ПСКР подготовили в 1983 году. Тогда же он впервые вышел в море с Ка-25 на борту. Случай поднять в воздух машину не заставил себя ждать. Во время службы по охране государственной границы на уэленском направлении экипажу пришлось иметь дело с иностранным судном "Рейнбоу Варриор" организации "Гринпис". Его экипаж пытался "заступиться" за китов, охота на которых с давних времен являлась жизненно важным промыслом коренных жителей Чукотки. С этой "миссией" гринписовцы появились в советских водах. С борта "Рейнбоу Варриор" спустили лодку, на которой несколько человек добрались до берега. Когда было выявлено нарушение границы иностранными рыбаками, незваные гости поспешили удалиться. Лодка на полной скорости уходила от начавшего преследование вертолета. В какой-то момент погоня едва не закончилась трагедией. Потоки воздуха от работавших лопастей вертолета перевернули лодку, упорно не желавшую подчиняться законным требованиям пограничников. Человек, находившийся в ней, оказался в воде. Спасли его летчики. Иностранца подняли на борт вертолета, а затем доставили на ПСКР. "Рейнбоу Варриор", воспользовавшись заминкой, успел уйти из советских вод. Вернувшись из похода, "Имени XXV съезда КПСС" вскоре вновь отправился на службу. На этот раз к острову Монерон в Татарском проливе. За несколько дней до того, как ПСКР покинул причальную стенку, в небе над северо-восточными границами разыгралась драма. Южнокорейский "Боинг", вылетевший из Анкориджа в Сеул, отклонился от курса и нарушил советское воздушное пространство. Самолет игнорировал предупредительные подходы истребителей ПВО и требования совершить посадку. Советская сторона была вынуждена прибегнуть к крайним мерам - сбить самолет-нарушитель. "Боинг" рухнул севернее острова Монерон. Пограничные корабли, в том числе и "Имени XXV съезда КПСС", обеспечивали безопасность района, к которому после инцидента поспешил корабли США и Японии. С иностранцами экипажу корабля приходилось иметь дело не единожды. В 1986 году возникла напряженная ситуация во время несения службы в море. ПСКР обнаружил американское судно "Кейди-кей", промышлявшее краба. Рыбаки, бросив снасти, ушли в экономическую зону США. Спустя время судно вернулось за крабовыми ловушками в сопровождении корабля береговой охраны США. Имя "Анадырь" на борту корабля появилось в 1992 году. Девяностые годы прошлого века вписали немало ярких страниц в историю ПСКРа. В 1994 году корабль совершил визит в Джуно на Аляске. Совместно с кораблями и авиацией БОХР США "Анадырь" провел учения по отработке действий по спасению людей в море. В этом же году экипажу довелось оказывать помощь пострадавшим в реальных условиях. Вместе с другими кораблями морского соединения "Анадырь" принимал участие в ликвидации последствий землетрясения на Южных Курилах. ПСКР поставлял на острова грузы, вывозил пострадавших. Для морского соединения этот период оказался непростым. Скудное финансирование не позволяло в достаточной мере обеспечить корабли топливом для выхода на охрану государственной границы. Но даже в этих непростых условиях "Анадырь" справлялся с поставленными задачами. На счету ПСКРа - задержания нарушившего границу транспорта "Татарстан", судов-браконьеров "Меркурий", "Кальмар". На сумму 7 тысяч 692 доллара была оштрафована японская шхуна "Нью Хироцуки", которая вела промысел в запретном районе. В истории корабля можно найти немало примеров того, как "Анадырь" справлялся даже с самыми непростыми ситуациями. В 2005 году после двухчасовой погони в Охотском море была задержана шхуна "Виктория" с 16 тоннами живого краба. Во время конвоирования судна в Магадан команда "Виктории" имитировала выход из строя главного двигателя. Командир ПСКРа сообщил экипажу "бунтовщиков", что в этом случае намерен взять шхуну на буксир. Как только "Анадырь" продемонстрировал готовность реализовать обещание, на "Виктории" все механизмы пришли в исправность. Шхуна самостоятельно дошла до Магадана. Непросто далось и конвоирование каравана судов ООО "Востоктранссервис". В Петропавловск "Анадырь" вел задержанные "Ленск", "Билене" и "Татарстан". Ситуация обострялась из-за трагедии, произошедшей на "Ленске". Его капитан, не выдержав нервного напряжения, скончался во время проверки. Экипажи судов, до которых информация дошла очень быстро, обвинили в случившемся пограничников. Можно представить ситуацию, в которой оказались члены осмотровых групп, находившиеся на браконьерских судах. Однако они сделали все, чтобы пресечь конфликтные ситуации. 2008 год вписал яркой строкой имя "Анадыря" в историю морского соединения. ПСКР стал первым кораблем, который после долгого перерыва отправился на службу в высокие широты. Жители Чукотки, увидев в море "Анадырь" сине-белой окраски, принимали его то за круизное судно и спешили на борт с сувенирами, то за иностранный корабль и сообщали о нём местным пограничникам. Во время одной из высадок для обследования побережья в устье реки Чегитун члены экипажа "Анадыря" обнаружили гигантское кладбище моржей. На берегу лежали трупы более 800 животных. Что стало причиной трагедии, остается загадкой. По возвращении на Камчатку экипаж ожидал торжественный прием. Сейчас корабли Отряда ПСКР несут службу в Арктике регулярно. "Анадырь" за последние годы побывал в высоких широтах дважды. В нынешнем году ПСКР не раз упоминался в выпусках местных новостей. Корабль принимал участие в поисках пропавшего в феврале траулера "Аметист". ПСКР находился на службе в том районе, где работало судно. На связь с моряками-пограничниками вышли рыбаки, которые также вели здесь промысел. Они интересовались, не встречал ли корабль "Аметист" - с тем уже давно не могли связаться с других судов. Рыбаки надеялись, что траулер все же отзовется на запросы пограничного корабля. Однако "Аметист" молчал. Первыми забили тревогу моряки-пограничники. "Анадырь" отправил в Службу в городе Петропавловске-Камчатском телеграмму с сообщением о случившемся. Спустя время на ПСКР пришел ответ, что командир корабля капитан 1 ранга Игорь Юрасев назначен координатором действий находившегося в районе промыслового флота по поиску пропавшего траулера. Около двадцати судов прочесывали район поиска своеобразной "гребенкой". "Анадырь" выбирал районы посложнее - он был единственным кораблем ледокольного класса. К сожалению, поиски результатов не принесли, и место гибели "Аметиста" пока не выяснено. Нынешний год ознаменовался и приятным событием для экипажа. Кораблю довелось побывать в столице Чукотского автономного округа, с которой ПСКР связан дружбой. Правда, моряки-пограничники чаще общаются с шефами заочно. Очные встречи за многолетнюю дружбу происходили только дважды. Как и в предыдущий раз, "Анадырь" произвел фурор в городе-тезке. В нынешнем году ПСКР, оперируя в Арктике, осмотрел 48 судов. Пока этот показатель не удавалось превысить никому из коллег "Анадыря". Стоит сказать, что на корабле скрупулезно собирают все факты, связанные с историей корабля. Заместитель командира "Анадыря" капитан 2 ранга Павел Дороганов ищет и находит людей, в разные времена служивших на ПСКРе. По их воспоминаниям воссоздаются малоизвестные факты, восстанавливаются подробности эпизодов из жизни корабля. Очевидцами событий, которым только предстоит стать частью его истории, является нынешний экипаж ПСКР. У каждого из его команды - свой взгляд на службу. Рассказывая об этом, капитан 3 ранга Максим Миронов говорит о том, что "Анадырь" - самый возрастной корабль такого проекта в Отряде ПСКР. Ему требуется больше внимания в плане контроля работы механизмов. К тому же сказываются последствия пожара, произошедшего на борту корабля в 2000 году. К сожалению, не все восстановлено в полном объеме. Конечно, на механиков ложится большая нагрузка и ответственность. Андрей Софронов, Артем Федоров, Николай Маркелов, Алексей Вамбольдт, Иван Ткачев на "Анадырь" попали во время службы по призыву. Осмотревшись и привыкнув, решили остаться на контракт. Говоря об этом, признаются, что определяющим моментом стала стабильность, которую дает служба. Финансовая сторона сыграла не последнюю роль. А еще, рассказывают они, экипаж на "Анадыре" дружный. Когда приезжают домой, всегда есть чем удивить родных и друзей - ребята побывали в Арктике, "знакомы" не с одним морем. Иван Ткачев вспоминает, что в его школе бывшего выпускника встретили расспросами. Очень заинтересовалась рассказами Ивана учитель географии. Виктор Башутин и Илья Тюряков на "Анадыре" сравнительно недавно. У Виктора за плечами два моря, Илья служит чуть больше года. Но оба уже поощрены за добросовестную службу. Сейчас ПСКР находится в доковом ремонте, готовясь к дальнейшему прохождению службы. Главные события в честь юбилея экипаж корабля отметит 10 октября, когда "Анадырь" будет праздновать 35-й день рождения. -http://www.svrpu.ru/psv/4111/030.shtml

Азбуковное- учение

Анталья

СМИ 06.10.2011 г. В Кронштадте и Петергофе прошли памятные траурные мероприятия, посвященные 70-летней годовщине трагической и героической высадке десанта краснофлотцев в Петергофе. Начались мероприятия в городе Кронштадт у памятника петергофскому десанту на Тулонской аллее Летней пристани, где в ночь на 5 октября 1941 года был спешно сформирован сборный отряд моряков-добровольцев численностью 510 человек. Ветераны, кадеты Кронштадтского морского кадетского корпуса, учащиеся школ города почтили память героических десантников, возложили букеты цветов к открытому лишь в 2010 году памятнику с выбитыми словами "Живые, пойте о нас!". Основные мероприятия прошли в Нижнем парке Петергофа у памятника на месте высадки основной группы десанта. Сотни ветеранов, жителей Петергофа и Кронштадта, курсанты Военно-морского института радиоэлектроники и Института военных сообщений, кадеты Кронштадтского морского кадетского корпуса, школьники прошли строем от Санкт-Петербургского проспекта до Большого Дворца, где у мемориальной доски, установленной на доме №1 по улице Морского десанта, курсанты возложили букет гвоздик. Далее колонна проследовала в нижний парк к пристани в районе дворца "Монплезир", где в 80-е годы прошлого века был установлен скромный памятник на месте высадки десанта, принявшего неравный бой и почти целиком погибшего. В траурном митинге приняли участие представители администрации Петродворцового района Санкт-Петербурга, руководство государственного музея заповедника "Петергоф", ветераны, в том числе и представители прибывшей в Россию делегации из Украины - из Киева и Харькова, курсанты военно-учебных заведений, моряки Ленинградской военно-морской базы, кадеты Кронштадтского морского кадетского корпуса, школьники из Петродворца и Кронштадта, местные жители. Участники митинга почтили память героически погибших за Родину моряков минутой молчания, военный оркестр исполнил гимн Российской Федерации. Салютный взвод произвел троекратный залп, мимо памятника прошли торжественным маршем военнослужащие. Даже сильный дождь с градом не смог помешать отдать дань памяти героическим морякам, положившим свои жизни за свободу и независимость своей Родины. Крепкие духом ветераны, несмотря на проливной дождь, помянули погибших, пригубив водки. -http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=93381

Сигнальный - флажок

Армавир

С Днем Рождения!!! Всех благ, удачи!

Привет Manzur! Напиши пару слов о себе на каком корабле служил или служишь?

Крановый- завод

Орша

СМИ 06.10.2011Г Должностные лица, по чьей вине был отключен Вечный огонь во Владивостоке, отправлены в отставку Во Владивостоке уволены должностные лица, принимавшие решение об отключении Вечного огня у мемориала Боевой славы Тихоокеанского флота. Свои посты покинули: главный инженер компании "Приморский газ" и начальник отдела по обслуживанию памятников.И, похоже, это ещё не все оргвыводы: по итогам прокурорской проверки наказать обещают и других сотрудников, причастных к скандальному инциденту. Накануне Вечный огонь, который на несколько дней был отключён из-за долгов за газ, накануне вновь зажгли. Это произошло после вмешательства Президента, назвавшего такое отношение к памяти павших безнравственным. Выяснилось, что хотя памятник и принадлежит военным, статья расходов на его содержание в бюджете Тихоокеанского флота отсутствует. И вот теперь решено передать мемориал на баланс мэрии ВладивостокПо сылке есть видеоролик.-http://www.1tv.ru/news/social/187518

Новостной- портал

Косилово

Я работал ключом только на чукотском напрвлении с отрядом и заставами уже знал по работе кто сомной на связи. А с нашими кораблями и с узлом связи на ДКМ . У морских радистов скорость работы в сети намного больше была .

Вот на ужин и кортошка под селедочку. Только , что с огня.

Блокадный - город

Насва

Инстанционная - система

Холмогоры

Эксперты открыли страшную тайну "Мистралей Во вторник в Москве прошла пресс-конференция ведущих военных экспертов, посвященная вопросам перевооружения армии. Сопровождали мероприятие слайды с цитатами из президента. Например, такой: "Мы не можем обойтись без расходов на оборону, причем расходов, достойных Российской Федерации". Дальше шло что-то о банановой республике. Однако в ходе пресс-конференции выяснилось, что, судя по закупаемому вооружению, мы и есть та самая банановая республика, о которой говорил президент.На деньги на один "Мистраль" можно построить два десантных корабля, которые могут принимать самолеты и вертолеты в боевом режиме, сообщил бывший начальник вооружения Вооруженных сил РФ, генерал-полковник Анатолий Ситнов. А "Мистрали", по его мнению, больше подходит для войны с папуасами.Директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко предположил, что "Мистрали" будут отправлены на Тихоокеанский флот, где защитят от японцев Курилы. Однако остальные эксперты с Коротченко не согласились. "Покупка "Мистралей" была политическим решением. Приняли решение – надо закупать, потом продадим эти "Мистрали" на иголки шведам", – заметил Анатолий Ситнов, и процитировал Горбачева: "всей правды вы не знаете и никогда не узнаете".Ожидается, что 2015 г. парк российской военной техники должен обновиться на 30%. Однако обновляют ее пока в большей мере зарубежной техникой устаревшего образца. Так, Израиль отказался продать России беспилотники нового поколения. Также за рубежом, по словам экспертов, были закуплены бронетранспортеры, которые проигрывают нашим "Тиграм", и снайперские винтовки, у которых разрывается ствол, если вооруженные ими спецназовцы открывают огонь, выходя из воды.Вот и получается: какие деньги ни выделяй, все впустую. "Даже в тех сферах, где у нас было свое собственное производство, мы пошли на полную зависимость", – отметил старший научный сотрудник ИМЭМО РАН Владимир Евсеев.Анатолий Ситнов уверен: причина неудач в закупках кроется в том, что Минобороны реформировало советскую систему рособоронзаказа. По его словам, еще в Англии в конце 80-х советскую систему признали более эффективной, чем американская. "У нас были схемы кооперации, был конкурс проектов", – напомнил эксперт.Сейчас часть производств распродали, в итоге цена на российскую военную технику неоправданно выросла. Танк из Нижнего Тагила 10 лет назад стоил 17 млн руб., теперь – 118 миллионов. "Главком Постников уже сказал: мне танк за 118 млн не нужен. Причем за границу эти же танки продают в два раза дешевле. Так где же логика?" – удивляется Ситнов.Если дело все-таки доходит до инвестирования в отечественное оборонное производство, то и здесь все часто происходит наперекосяк. По мнению Владимира Евсеева, никакие новые С-400 не защитят Москву от межконтинентальных ракет, так как для этого требуется другой тип средств ПРО, которые могли бы перехватывать ракеты на высоте 200-300 километров. Говорить же о совместной ПРО просто наивно – сотрудничать можно тогда, когда есть силовые элементы, а у нас есть некая система вокруг Москвы, которую вообще ни с чем невозможно скооперировать.О том, что противовоздушная оборона Москвы больше не защищает город от ракетных ударов, еще летом говорил сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне (ВКО) Игорь Ашурбейли. Игорь Коротченко тогда заявил, что слова Ашурбейли наносят сильный политический ущерб внешнеполитическому курсу Дмитрия Медведева, и заодно обвинил его в разглашении государственной тайны.-http://www.utro.ru/articles/2011/10/05/1002671.shtml

СМИ 6.10.2011 Г В России завершилась программа летных испытаний стратегической баллистической ракеты морского базирования "Лайнер", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Испытания были признаны успешными, и ракета в ближайшее время будет принята на вооружение ВМФ - наряду с модернизированной Р-29РМУ2 "Синева" "Лайнером" будут оснащаться подводные лодки проекта 667БДРМ "Дельфин". "Лайнер" имеет схожие летные характеристики с баллистической ракетой подводных лодок "Синева", но отличается от нее более совершенными системами преодоления системы противоракетной обороны. Новая ракета способна нести до 12 боевых блоков малой мощности или до четырех блоков средней мощности. Кроме того, "Лайнер" также способен нести боевую нагрузку из боевых блоков различной мощности. Ранее сообщалось, что принятие "Лайнера" на вооружение позволит продлить существование северо-западной группировки подводных лодок 667БДРМ до 2025-2030 года. Впервые об испытаниях "Лайнера" стало известно 20 мая 2011 года, однако тогда сообщалось, что ВМФ России произвел контрольный запуск "Синевы". Запуск ракеты был произведен с борта атомной подводной лодки К-84 "Екатеринбург". Позднее стало известно, что запущенная ракета была "Лайнером". Некоторые эксперты высказали мнение, что "Лайнер" является глубокой модернизацией "Синевы", принятой на вооружение ВМФ России в 2007 году. Длина Р-29РМУ2 составляет около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, а стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять одновременный и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Согласно планам Министерства обороны России, "Синева" будет стоять на вооружении ВМФ до 2030 года-http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=93359 СМИ 06.10.2011 г.Сторожевой корабль Черноморского флота "Сметливый" завершает подготовку к походу в Средиземное море, в ходе которого примет участие в совместном российско-итальянском учении "ИОНИЕКС-2011". На недавнем контрольном выходе корабля в море в разных режимах была опробована материальная часть, а также проведена работа по сплачиванию экипажа, что особенно важно для молодых моряков. Совместные учения "ИОНИЕКС" у побережья Италии стали уже регулярными и демонстрируют развивающееся сотрудничества военных флотов России и Италии. Здесь отрабатываются элементы сложного тактического маневрирования, действия в ходе досмотровых и спасательных операций, проводятся тренировки по связи, по отражению атак малоразмерных целей. Планируется, что во время похода российский боевой корабль совершит ряд деловых заходов в порты стран Средиземноморья. -http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=93298

Инспекционный- надзор