Сергей41

БДК "Адмирал Невельской" провел учение у Курильских островов 14 февраля 2023 Экипаж большого десантного корабля "Адмирал Невельской" провел учения у Курильских островов. Как сообщили во вторник, 14 февраля, в пресс-службе Минобороны РФ, в частности, расчеты переносного зенитно-ракетного комплекса "Игла" отработали противовоздушную оборону корабля. По замыслу учений, моряки обнаружили беспилотный летательный аппарат, запущенный диверсионно-разведывательной группой условного противника с одного из необитаемых островов. Личный состав привел ПЗРК в готовность к применению, а расчеты ПВО взяли цель на сопровождение. При подлете "вражеского" БПЛА в зону поражения воздушную цель уничтожили двумя зенитными ракетами. Кроме того, артиллерийские расчеты провели тренировку по обнаружению и уничтожению макетов плавающих мин в районе с условной минной опасностью. Ранее, в конце декабря, экипаж БДК "Адмирал Невельской" провел на Камчатке тренировку по погрузке и выгрузке личного состава и техники соединения морской пехоты Тихоокеанского флота. "Адмирал Невельской" – большой десантный корабль проекта 775, несет службу с 1982 года. БДК данного типа способны брать на борт усиленную танковую роту: 12 танков либо 17 БМП или БТР, а также до 250 человек десанта. Автономность плавания – шесть месяцев. https://flot.com/2023/ТихоокеанскийФлот7/

Россия предложила Индии совместную разработку подлодки с анаэробным двигателем 13 февраля 2023 Россия предлагает Индии совместную разработку неатомной подводной лодки в рамках программы "Проект-75(I)" на базе российского проекта "Амур-1650" с уровнем локализации до 70–80%. Об этом в интервью агентству РИА Новости сообщил замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Дрожжов в рамках выставки Aero India 2023, открывшейся в понедельник, 13 февраля, в Бангалоре. Он подчеркнул, что российская сторона проинформировала индийскую сторону о том, что не будет принимать участие в тендере по строительству подводных лодок "Проект-75(I)". Конкурс на поставку шести подлодок на основе партнерства с иностранными компаниями Индия объявила еще в 2021 году. "Мы предлагаем индийским партнерам другой вариант сотрудничества по данной теме, включающий совместное проектирование и производство национальной неатомной подводной лодки на основе межправительственного соглашения. Учитывая наш опыт работы с индийской стороной по другим военно-морским проектам, локализация производства при реализации программы на базе российской платформы "Амур-1650" может быть доведена до 70–80%", – сказал Дрожжов агентству. По его словам, в качестве воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) индийской стороне предлагается двигатель как российского или индийского производства, так и совместного российско-индийского. "Такой подход в полной мере удовлетворяет принципам "Делай в Индии" и нашего стратегического партнерства", – добавил замглавы ФСВТС. В шорт-лист международного тендера "Проект-75(I)" вошли две индийские верфи и четыре иностранные компании: местные – L&T и Mazagon Dock Shipbuilders, зарубежные – ThyssenKrupp Marine Systems (Германия), Navantia (Испания), Naval Group (Франция) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Южная Корея). В январе 2023 года в индийской прессе появилась информация, что Индия может отказаться от закупки субмарин нового проекта в пользу приобретение дополнительной партии ДЭПЛ типа "Кальвари". Это связано тем, что проект развивается слишком медленно и будет реализован не раньше 2030 года. https://flotprom.ru/2023/Индия10/ П.С. Сколько наши конструкторы бились над этой установкой,но видимо не х.. не добились... Решили совместно попробовать...

"Музей Балтийского флота" назван лучшим морским музеем России по итогам 2022 года 12.02.2023 Ассоциация военно-морских музеев и хранителей морских традиций назвала "Музей Балтийского флота" лучшим морским музеем России по итогам 2022 года. В Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого в рамках работы IX Коллегии музеев военно-морской направленности состоялось общее собрание Ассоциации военно-морских музеев и хранителей морских традиций. В ходе собрания Ассоциации, насчитывающей более ста членов, состоялись выборы Совета Ассоциации, ее президента и вице-президентов, а также прошла церемония вручение сертификатов вновь вступившим членам Ассоциации. В результате единодушного голосования членов Совета Ассоциации президентом Ассоциации военно-морских музеев и хранителей морских традиций избран директор Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого Руслан Нехай, который, продолжив свои обязанности, назвал лучший музей из состава музеев флотов и флотилий Военно-Морского Флота России. По итогам работы в 2022 году им признан калининградский филиал ЦВММ "Музей Балтийского флота" (г. Балтийск), которым руководит Анатолий Коваленко. В ходе собрания были также отмечены наиболее активные члены Ассоциации военно-морских музеев и хранителей морских традиций, сообщает сайт ФГБУ "ЦВММ". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/muzey_baltiyskogo_flota_nazvan_luchshim_morskim_muzeem_rossii_po_itogam_2022_goda.html

Ничего себе малость... Еле в лунку пролезла! Удачи,Женя!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

МИД России: вопрос создания пункта ВМФ в Судане находится в процессе согласования 10 февраля 2023 Соглашение между Москвой и Хартумом о создании пункта материально-технического обеспечения ВМФ России на территории Судана находится в процессе ратификации. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров на совместной пресс-конференции с главой МИД Судана Али ас-Садыком Али. "Что касается соглашения о создании пункта материально-технического обеспечения для Военно-Морского Флота Российской Федерации, оно было подписано и находится в процессе ратификации", – отметил глава российского внешнеполитического ведомства. Напомним, что в декабре 2020 года Россия и Судан договорились о создании пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ на берегу Красного моря. Предполагалось, что Россия сможет размещать там не более четырех кораблей одновременно, при этом допускается присутствие кораблей с ядерной энергетической установкой. В соответствии с документом максимальная численность личного состава базы не превысит 300 человек. В июне 2021 года о возможном пересмотре соглашения заявил начальник штаба Вооруженных сил Судана Мухаммад Усман аль-Хусейн. Еще раньше, в апреле, телеканал "Аль-Арабия" со ссылкой на источник сообщил, что Судан замораживает действие соглашения о создании военной базы на Красном море, подписанное с прежними властями. Посольство России в Хартуме опровергло эту информацию. В сентябре 2021 года в прессе появилась информация о том, что в Хартуме якобы рассчитывают получить от Москвы экономическую помощь при условии аренды базы в течение пяти лет с возможностью подписания соглашения на 25 лет. Позднее временный поверенный в делах республики в России Онур Ахмад Онур опроверг эти данные. https://flot.com/2023/Вмф8/

Нижегородская верфь получила заказ на еще пять плавучих причалов для ВМФ 9 февраля 2023 "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) заключила очередной контракт с Минобороны РФ на поставку плавучих причалов. Как сообщили в пресс-службе верфи, документ подписан еще в конце декабря 2022 года. Сделка предполагает поставку ВМФ России пяти полутяжелых железобетонных причалов проекта 824М в период с 2024 по 2025 годы. Плавучий полутяжелый железобетонный причал ПЖ-61М (проект 824М) АО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" Отметим, что весной 2022 года "ССК" получила от Минобороны РФ заказ на два причала проекта 824М и два полутяжелых металлических причала проекта ПМ61М1. Срок выполнение этого контракта – 2023–2024 годы. Причал проекта 824М обеспечивает одновременную стоянку двух надводных кораблей водоизмещением до 5 тысяч тонн при скорости ветра до 25 м/с или двух подлодок водоизмещением до 6 тысяч тонн при скорости ветра до 40 м/с при высоте волн до 0,7 метра. Конструкция причалов предусматривает подачу с берега воды, пара, воды высокой чистоты, воздуха высокого давления и электроэнергии, а также поддержание телефонной связи корабля с берегом. По всей длине причала возможно производство погрузочно-разгрузочных работ с применением кранов и погрузчиков. https://flotprom.ru/2023/Гособоронзаказ7/

Пара французских кораблей обогнет земной шар за 155 дней 6 февраля 2023 Универсальный десантный корабль (вертолетоносец) "Диксмуд" класса "Мистраль" и головной фрегат класса "Лафайет" отправятся в среду, 8 февраля, в кругосветное плавание в рамках миссии "Жанна д'Арк 2023". Как отмечает USNI News, это ежегодные развертывания ВМС Франции, проводимые с 2010 года. Поход продлится 155 дней, после чего оба корабля вернутся в свой порт приписки – Тулон. Всего запланировано 12 заходов в порт. Предполагается, что в девяти случаях также будут проведены учения по высадке на берег или наземные маневры французских войск. В плавании участвуют 790 моряков и военнослужащих, в том числе 160 курсантов французской военно-морской академии. В феврале отряд из двух кораблей проследует из Тулона в Юго-Восточное Средиземноморье, пройдет через Суэцкий канал и проведет учения с египетскими ВМС, прежде чем совершит первую остановку в Джибути. Из Джибути "Диксмуд" и "Лафайет" отправятся в индийский Кочин, по пути обеспечивая поддержку операции Евросоюза "Аталанта" по борьбе с пиратством и незаконной деятельностью у берегов Сомали и в западной части Индийского океана. В Кочине запланированы десантные учения. Кроме того, французские корабли присоединятся к маневрам Laperouse с участием военно-морских сил США, Австралии, Индии и Японии. Затем отряд возьмет курс на Сингапур, после посещения которого проследует в Джакарту (Индонезия). С апреля по май французские корабли отправятся из Джакарты в Таунсвилл в Австралии, где проведут еще одно совместное морское и наземное учение. Следующий пункт маршрута – Нумеа в Новой Каледонии, где пройдут маневры Croix Du Sud по оказанию гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий. Затем отряд разделится: "Диксмуд" зайдет на Фиджи, а "Лафайет" посетит порт Тонга. Затем корабли вновь объединятся, чтобы направиться в Папеэте (Французская Полинезия). Далее они пересекут Тихий океан и в июне прибудут в Акапулько (Мексика). Из Мексики корабли проследуют через Панамский канал и посетят французские территории в Карибском море, вновь разделившись. "Лафайет" ждут в Пуэнт-а-Питре в Гваделупе, а "Диксмуд" – в Фор-де-Франс на Мартинике. Находясь в Карибском море, они поддержат операции по борьбе с наркотрафиком. После этого они объединятся, чтобы вместе вернуться в Тулон, преодолев Атлантику. Встреча отряда в родном порту ожидается в середине июля. https://flot.com/2023/Европа21/

Источник уточнил сроки вывода "Адмирала Кузнецова" из сухого дока 6 февраля 2023 Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", который проходит капремонт и модернизацию на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, выведут из сухого дока 16–17 февраля. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка", филиалом которого является 35-й СРЗ, не стали комментировать ТАСС эту информацию. Ранее источники агентства сообщали, что операция, по выводу авианесущего крейсера из сухого дока, начавшаяся в конце декабря, продолжается и завершится уже в феврале. Ранее предполагалось, что операция по выводу авианосца из сухого дока продлится примерно месяц. ТАВКР "Адмирал Кузнецов" завели в модернизированный док 35-го судоремонтного завода в мае 2022 года. Позднее глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов уточнил, что доковый ремонт займет три месяца и продлится до сентября, после чего корабль переведут к достроечной стенке завода. В действительности же, по информации СМИ, подготовка к доковому ремонту продлилась до конца июня. Напомним, что контракт на ремонт и модернизацию тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", вступившего в строй в 1990 году, подписан в апреле 2018 года. Стоимость работ оценивается в 60 млрд рублей. В ноябре 2021 года источники ТАСС сообщили, что возвращение "Адмирала Кузнецова" в строй сдвинули на 2023 год. В начале июня 2022 года появилась информация, что ввод корабля в эксплуатацию состоится только в 2024 году. https://flotprom.ru/2023/Модернизация2/

С Днём Корабля!!!

С Юбилеем Корабля!!!

Кто возьмет "Кубок моря–2023"? Экипажи Балтийского флота начали подготовку к конкурсу 04.02.2023 Экипажи кораблей Балтийского флота начали подготовку к отборочному этапу конкурса "Кубок Моря–2023". Конкурс "Кубок моря-2023" будет проводиться среди экипажей надводных кораблей государств – участников конкурса в рамках Армейских международных игр–2023. В настоящее время началась подготовка в корабельных соединениях флота. В процессе подготовки к соревнованиям экипажи кораблей выполнят боевые стрельбы из артиллерийских установок по надводным и воздушным целям, сообщает пресс-служба Западного военного округа. Моряки проведут корабельные учения по переходу корабля в район якорной стоянки с максимальной скоростью прохождения заданных маршрутов, а также отработают слаженность швартовых групп при постановке и съемке корабля с якоря. С военнослужащими будут проведены тренировки по борьбе за живучесть корабля на специальном учебно-тренировочном комплексе. Состоятся учения по использованию спасательных средств при эвакуации с корабля. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/kto_vozmet_kubok_morya-2023_ekipazhi_baltiyskogo_flota_nachali_podgotovku_k_konkursu.html

Балтийский завод и "Атомфлот" подписали контракт на строительство пятого и шестого атомохода проекта 22220 03.02.2023 Подписание контракта на строительство и продление серии атомных ледоколов проекта 22220 обеспечит высококвалифицированной полноценной работой завод до 2030 года. Резка металла для пятого атомохода запланирована на третий квартал 2023 года, а ввод в строй – на декабрь 2028 года. Ввод в строй атомного ледокольного флота шестого представителя серии запланирован на декабрь 2030 года. Сегодня на предприятии ведётся строительство двух ледоколов проекта 22220 - "Якутия" и "Чукотка". Атомоходы являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой ледокольного флота России. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/baltiyskiy_zavod_i_atomflot_podpisali_kontrakt_na_stroitelstvo_pyatogo_i_shestogo_atomohoda_proekta_22220.html

Фрегат "Адмирал Горшков" выполнит пуск ракеты "Циркон" 03.02.2023 Это произойдет в ходе учений ВМС Южно-Африканской Республики и Китая. В ходе предстоящих в феврале учений с ВМС ЮАР и Китая впервые в ходе подобного мероприятия будет отработан эпизод с учебно-боевым пуском гиперзвукового "Циркона" с корабля, сообщил ТАСС источник, близкий к ОПК. "Циркону" предстоит поразить надводную цель на дальности свыше 500 км. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Напомним, фрегат вышел в дальний поход в начале 2023 года. Неделю назад Минобороны РФ впервые опубликовало кадры электронного пуска ракеты "Циркон" с корабля, находившегося тогда в западной части Атлантического океана. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/fregat_admiral_gorshkov_vypolnit_pusk_rakety_cirkon.html

"Дмитрий Кожарский" передан заказчику 03.02.2023 После успешного прохождения ходовых испытаний траулера "Дмитрий Кожарский", где были подтверждены и проверены проектные характеристики судна, сторонами был подписан приёмный акт о передаче судна АО "Атлантрыбфлот". Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены после передачи заказчику непосредственно в районе промысла. "Дмитрий Кожарский" / Фото: АО "ОСК" Строительство траулеров на ВСЗ ведется в рамках действия программы "инвестиционных квот", стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях. Всего по заказу компаний, входящих в группу "ФОР", на ВСЗ будет построено три рыболовных траулера проекта KMT02. "Дмитрий Кожарский" - первый крупнотоннажный рыбопромысловый траулер-процессор проекта КМТ02.02 из серии, которые строятся для лова донных пород рыб. Траулер "Дмитрий Кожарский" был заложен 1 ноября 2018 года, спущен на воду 19 июня 2020 года. Траулер ледового класса Ice3 и траловым комплексом последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 105 тонн рыбы в сутки, производства консервов из печени трески до 4000 банок в сутки, рыбной муки до 7,9 тонн в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции ёмкостью до 2375 куб. м. Технические характеристики судна: длина 80,4 м ширина 15,4 м осадка 6,51 м водоизмещение 5563 т валовая вместимость 3755 Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/dmitriy_kozharskiy_peredan_zakazchiku.html

С Юбилеем Корабля!!!

На втором супертраулере «Механик Маслак» проекта СТ-192 поднят государственный флаг России © www.aoosk.ru Судно предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Рабочая конструкторская и эксплуатационная документация судна выполнена КБ «Вымпел» (входит ОСК). Траулер был заложен 8 апреля 2019 года, а спущен на воду 23 июня 2020 года. На судне установлено современное траловое оборудование и средства механизации орудий лова. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Основные характеристики: Длина — 108,20 м. Ширина — 21,00 м. Дедвейт — 6 368 т. Водоизмещение — 13 528 т. Экипаж — до 155 чел. Мощность главного двигателя — 8 120 кВт. Скорость — 16 узл. Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/

Бразильские военные решили затопить авианосец "Сан-Паулу" вместо утилизации 2 февраля 2023 ВМС Бразилии готовятся затопить в Атлантическом океане списанный 266-метровый авианосец A12 "Сан-Паулу" из-за наличия на борту большого количества вредных веществ, препятствующих его разделке. Об этом в четверг, 2 февраля, сообщает Газета.ру со ссылкой на AeroTime. Авианосец планировали утилизировать на верфи в Турции, однако турецкие специалисты обнаружили на его борту большое количество вредных и опасных веществ и решили вернуть корабль Бразилии. При этом швартоваться в порту Суапе по решению бразильского суда авианосцу также запрещено. Главную опасность представляет около 600 тонн асбеста, из которого сделаны многие перегородки корабля. Этот материал считается канцерогенным. Также при строительстве авианосца использовались полихлорированные бифенилы (ПХБ), которые в 1970-х годах были признаны канцерогенами. По данным проверки на борту находится 165 тонн этих материалов. Кроме того отмечается, что еще в качестве корабля ВМС Франции авианосец участвовал в атмосферных ядерных испытаниях в Тихом океане в 1960-х годах, из-за чего 170 тонн свинцово-кадмиевой краски могут удерживать радиоактивное загрязнение. В свою очередь ВМС Бразилии утверждают, что в 1990-х годах французские ВМС провели масштабные работы по удалению отсеков силовой установки, катапульты, вспомогательного оборудования и дизель-генераторов, в результате чего было удалено около 55 тонн асбеста. Кроме того, бразильские военные говорят, что асбест, оставшийся на авианосце "не представляет опасности для здоровья в том состоянии, в котором он находится сейчас". Построенный французской компанией Chantier de l'Atlantique для ВМС Франции, авианосец "Фош" класса "Клемансо" состоял на вооружении французского флота с июля 1963 года. В ноябре 2000 года корабль продали Бразилии, которая приняла его на вооружение под наименованием "Сан-Паулу" в качестве замены устаревшего "Минас-Жерайс". Авианосец вывели из состава флота осенью 2018 года. https://flot.com/2023/ЛатинскаяАмерика3/

Источник: новый заказ на фрегаты проекта 22350 может получить Амурский судостроительный завод 2 февраля 2023 На международном военно-техническом форуме "Армия-2023" Минобороны РФ подпишет контракт на строительство серии из шести фрегатов океанской зоны проектов 22350 и 22350М. Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, заказ может получить Амурский судостроительный завод. По его словам, Амурский судостроительный завод (АСЗ), строящий корветы и малые ракетные корабли, готов в 2024 году приступить к строительству для Тихоокеанского флота нового для себя типа кораблей – фрегатов. "Это будет серия из шести кораблей дальней морской зоны проекта 22350 и модернизированной версии 22350М", – сказал собеседник агентства. Он отметил, что на заводе завершается масштабная модернизация производства, в цехах освобождены эллинги для закладки и строительства двух единиц. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. В цехах АСЗ сегодня строят четыре малых ракетных корабля проекта 22800 "Каракурт" ("Ржев", "Удомля", "Павловск" и "Уссурийск"), три корвета проекта 20380 ("Резкий", "Грозный" и "Бравый") и два корвета проекта 20385 ("Буйный" и "Разумный"). Источник в ОПК сообщал ТАСС, что закладка головного фрегата модернизированного проекта 22350М на "Северной верфи" запланирована на 2023 год, сразу после ввода в эксплуатацию нового эллинга. К настоящему времени в составе ВМФ России несут службу два фрегата базового проекта 22350 – "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Проходит испытания третий фрегат – "Адмирал Головко". На разных стадиях строительства находятся еще пять корпусов, включая модернизированные. Проект фрегатов 22350М в декабре 2014 года анонсировал адмирал Виктор Чирков, занимавший тогда пост главкома ВМФ РФ. Флот рассчитывал приобрести не менее 15 фрегатов базовой и модифицированной версий. По данным Mil.Press FlotProm, фрегаты проекта 22350М получат водоизмещение около 8000 тонн и смогут нести до 48 крылатых ракет "Калибр". В их арсенал также включат гиперзвуковые ракеты "Циркон". Энергоустановка будет полностью российской. https://flotprom.ru/2023/Вмф6/

Ракетоносец "Дмитрий Донской" отправили дожидаться утилизации 1 февраля 2023 Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 (шифр "Акула") утилизируют, но сроки этого процесса еще не определены. Об этом в среду, 1 февраля, сообщил ТАСС глава общероссийского Движения поддержки флота (ДПФ) Владимир Мальцев. "В настоящее время подлодка "Дмитрий Донской" в ожидании утилизации. Она будет находиться в Северодвинске вместе с двумя другими корпусами этого проекта", – сказал он. По его словам, как и в случае с двумя другими субмаринами проекта 941, сроки утилизации зависят от финансирования. В декабре 2022 года ТАСС сообщал, что "Дмитрий Донской" предполагается к выводу из состава ВМФ, в то время на подлодке оставался технический экипаж. В сентябре субмарина успешно решала задачи по обеспечению испытаний многоцелевой АПЛ "Красноярск" и атомного подводного крейсера стратегического назначения "Генералиссимус Суворов". ТК-208 "Дмитрий Донской" – головной тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941. Его включили в состав Северного флота в 1982 году. До 1989 года в строй ввели еще пять таких субмарин, которые вывели из эксплуатации в период с конца 1990-х по конец 2010-х годов. В 2002 году "Дмитрий Донской" модернизировали для испытаний баллистических ракет "Булава", которые продолжались с 2003 по 2010 годы. В общей сложности выполнены 14 пусков, половина из которых признаны успешными. Подводное водоизмещение подлодки достигает 48 тысяч тонн, длина – 172 метра, ширина – 23,3 метра, средняя осадка – 11 метров. Под водой развивает скорость до 27 узлов, рабочая глубина погружения – 400 метров. Автономность – 180 суток. Экипаж – 160 человек. Вооружение – 20 баллистических ракет "Булава", а также 533-мм торпеды и ПЗРК "Игла". https://flot.com/2023/Утилизация1/

Отряд боевых кораблей ВМФ РФ спас в Атлантике французскую яхту 31.01.2023 Отряд боевых кораблей Северного флота во главе с фрегатом "Адмирал Горшков" спас гражданина Франции с яхты, потерпевшей бедствие в Атлантическом океане. Экипаж среднего танкера "Кама" из состава отряда боевых кораблей Северного флота, выполняющего задачи дальнего похода в центральной части Атлантического океана, принял аварийный сигнал с терпящей бедствие яхты. Для оказания помощи экипажу танкер "Кама" отклонился от маршрута движения и направился в район аварии. "На яхту была высажена досмотровая группа, которая подняла на борт российского танкера одного человека с личными вещами и его собаку. Спасенным оказался гражданин Франции Лукас Монтеу, совершавший одиночное плавание в Атлантике. Во время шторма на яхте вышло из строя рулевое устройство и началось поступление воды. После неудачной попытки устранить неисправности он подал сигнал бедствия", – говорится в сообщении Минобороны. На борту танкера "Кама" спасенному путешественнику оказана первая медицинская помощь. По его просьбе он будет доставлен в ближайший порт. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Николай Евменов поблагодарил походный штаб отряда боевых кораблей Северного флота и экипаж танкера за профессиональные действия при оказании помощи терпящей в открытом океане бедствие яхте. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/otryad_boevyh_korabley_vmf_rf_spas_v_atlantike_francuzskuyu_yahtu.html

Начались приемочные испытания новейшего французского корабля снабжения 31 января 2023 "Жак Шевалье", головной корабль тылового обеспечения типа LSS, предназначенный для ВМС Франции, приступил к приемочными испытаниям, предваряющих передачу флоту. Об этом сообщает Naval News со ссылкой на пресс-службу компании Naval Group, построившей "снабженец". По словам главы французского агентства оборонных закупок DGA Эммануэля Чивы, на данном этапе испытания сосредоточены на проверке работы силовой установки и навигационных систем. Головной корабль тылового обеспечения типа LSS "Жак Шевалье", Франция Naval Group "До июня запланировано еще несколько этапов испытаний в акваториях близ Сен-Назера, Бреста и Тулона, в частности, с испытаниями боевых систем и оборудования дозаправки. Передача "Жака Шевалье" запланирована на лето 2023 года", – добавил он. Строительство первого из четырех новых кораблей снабжения для ВМС Франции началось с резки стали в мае 2020 года на верфи Chantiers de l’Atlantique. Naval Group выступает в качестве генерального подрядчика программы. Закладка "Жака Шевалье" состоялась в конце декабря 2021 года без каких-либо церемоний. Носовая часть корабля была построена в Италии местным кораблестроителем Fincantieri, разработавшим проект на базе итальянских судов снабжения типа "Вулкано". Корпус собрали в рекордно короткие сроки – к концу февраля 2022 года все блоки были соединены в единое целое. А уже в апреле, через два месяца, корабль спустили на воду. Ходовые испытания начались в конце декабря. Все четыре корабля тылового обеспечения типа LSS должны ввести в строй до 2029 года. Они заменят пять танкеров-топливозаправщиков класса "Дюранс", которые построили для ВМС Франции в 1970-1980-х годах. Полное водоизмещение "Жака Шевалье" достигает 31 тысячу тонн, длина корпуса – 194 метра, ширина – 27,6 метра. Максимальная скорость – 19,8 узла, дальность плавания – 7000 морских миль. Экипаж – 130 человек, возможно размещение до 60 человек дополнительного персонала. Для собственной защиты корабль вооружен 40-мм арткомплексами RAPIDFire, разработанными консорциумом Thales и Nexter. Корабли класса LSS предназначены для перевозки топлива для кораблей, судов и авиации, для транспортировки оружия и боеприпасов, запасных частей, продуктов питания. Общий объем грузов – 13 тысяч кубометров. Кроме того, эти "снабженцы" возьмут на себя функции плавучих ремонтных мастерских. https://flotprom.ru/2023/Европа16/

Источник: третий фрегат проекта 22350 передадут флоту в марте 31 января 2023 Новейший ракетный фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" планируется к передаче Военно-Морскому Флоту РФ в марте 2023 года. Об этом во вторник, 31 января, сообщил ТАСС источник, близкий к оборонно-промышленному комплексу. "По существующим планам передача "Адмирала Головко" предполагается в марте. Решение о точной дате примет главкомат ВМФ", – заявил собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" заложили на "Северной верфи" в феврале 2012 года, спустили на воду в мае 2020 года. В декабре того же года командующий Северным флотом Александр Моисеев заявлял, что корабль введут в строй уже в 2021 году. В феврале 2022 года стало известно о начале подготовки экипажа "Адмирала Головко" в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. Заводские ходовые испытания (ЗХИ) стартовали в конце ноября. Второй этап ЗХИ начался в конце 2022 года. "Адмирал Головко" стал первым кораблем проекта 22350, оснащенным газотурбинной установкой (ГТУ) российской разработки. Введенные в строй ранее фрегаты "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов" в качестве форсажных двигателей используют ГТУ производства украинского предприятия "Зоря-Машпроект". Справка Mil.Press FlotProm Полное водоизмещение фрегата проекта 22350 – 5400 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Фрегат развивает скорость до 29 узлов. Автономность – 30 суток. Дальность плавания – 4500 миль. Экипаж – 170 человек. Главная ударная сила фрегатов проекта 22350 – высокоточные крылатые ракеты дальнего действия "Калибр". Кроме того, корабли оснащают 130-мм артустановкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут", комплексом противолодочной обороны "Пакет" и ракетно-артиллерийскими системами "Палаш". На борту базируется вертолет Ка-27ПЛ. https://flotprom.ru/2023/СевернаяВерфь2/

Все экипажи - с Днём Корабля!!!

Севмаш выполняет сервисное обслуживание атомных подводных лодок 4-го поколения 30.01.2023 По контракту с Министерством обороны России Севмаш является единственным исполнителем этих работ. Речь идет о подводных ракетоносцах, построенных на предприятии и переданных Военно-морскому флоту по проектам "Борей", "Борей-А", "Ясень" и "Ясень-М". На пяти АПЛ предприятие несет пятилетние гарантийные обязательства. В 2022 году был заключен один новый трехгодичный государственный контракт на сервисное обслуживание АПЛ проекта "Ясень-М", сообщает пресс-служба ПО ОАО "Севмаш". Специалистами предприятия ведется непрерывная работа по гарантийному надзору подводных крейсеров, а также техническому обслуживанию оборудования, систем и комплексов вооружения. В пунктах базирования современных кораблей на Северном и Тихоокеанском флотах функционируют филиалы завода. Отметим, что в 2022 году в сжатые сроки Севмаш выполнил плановые доковые работы на АПЛ "Северодвинск" для обеспечения участия корабля в Главном Военно-морском параде в Санкт-Петербурге. Высокое качество работ неоднократно отмечалось грамотами и благодарственными письмами Минпромторга, командования ВМФ и руководства ОСК. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sevmash_vypolnyaet_servisnoe_obsluzhivanie_atomnyh_podvodnyh_lodok_4-go_pokoleniya.html