Сергей41

Поздравляю с Днём части!!!

С Днём рождения!!! Игорю(Лёва 34) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!

Всем большой привет! Сегодня у нас комфортно,всего +21 и пасмурно,но это лучше чем жара. Слава,поздравляю от души! Здоровья всей семье,а городу процветания!!! У нас День города будет 12 июня. Нынче Юбилей 650 лет! Всем прекрасной погоды на выходные!

Это точно!!!

Атомный ледокол "50 лет Победы" прибыл на Северный полюс 6 июня атомный ледокол "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" (предприятие Госкорпорации "Росатом") достиг Северного полюса. В тяжелых ледовых условиях экипаж обеспечил доставку экспедиции "Время героев" на Северный полюс. На пути к вершине планеты атомоход пробивался через обширные ледяные поля толстого льда с большим количеством торосов. "На некоторых участках толщина льда достигала трех-четырех метров", - говорит капитан судна "50 лет Победы" Дмитрий Лобусов", слова которого приводит "Атомфлот". Ранее мы сообщали, что продолжается первый модуль программы обучения для участников специальной военной операции "Время героев", которая реализуется по поручению Владимира Путина. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/atomnyy_ledokol_50_let_pobedy_pribyl_na_severnyy_polyus.html

Одни любят загорать,другие купаться,а позировать тем более... Ну вообщем всё как у людей,а иногда и лучше...

Георгий,а как питомцы-тоже в воду просятся? Им же тоже жарко...

А про "Береговую охрану" опять забыли...

Всем синоптикам-привет! У нас сегодня нормально +24,слабенький ветерок. Но по закону подлости-как идти с работы,так дождь начался. Но зонт был с собой... Вовсю идёт подготовка к Юбилею города. Всё чистят,моют и т.д.... Блин... Как же не хватает в теме Паши... Желанной всем погоды!

На Балтике начались крупнейшие морские учения НАТО Более 50 кораблей различных классов и типов, 45 вертолетов и самолетов, 9 тысяч военнослужащих участвуют в учениях Baltops 24 в этом году. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу Войска польского. "Важнейшие морские учения НАТО в бассейне Балтийского моря стартуют уже в среду, 5 июня, в Клайпеде (Литва)", - говорится в сообщении. Польский флот представлен кораблями 3-й флотилии кораблей и 8-й флотилии береговой обороны: ракетным фрегатом "Генерал Пулаский" вместе с палубным вертолетом SH-2G из бригады Военно-морской авиации, танкером Baltyk, тральщиком Necko и транспортно-минным кораблем Poznań, на борт которого был взят взвод румынской морской пехоты и солдат из 7-й бригады береговой обороны. Выйдя в море, корабли сформируют тактические группы. Совместно с военно-морской авиацией будут проводиться операции, в том числе интеграция противовоздушной обороны, поиск, отслеживание и борьба с подводными лодками, противоминные действия, снабжение боевых кораблей непосредственно в море, десантные операции и спасательные операции. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_baltike_nachalis_krupneyshie_morskie_ucheniya_nato.html

На СНСЗ спущено на воду головное пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2 На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущено на воду головное пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2. © sudostroenie.info СНСЗ строит суда «Виктор Астафьев» (головное судно) и «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2 с использованием мер господдержки в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Это крупнейший гражданский заказ в истории предприятия. Впервые в стране завод строит суда класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне РФ: они будут перевозить пассажиров на социально значимом маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск на реке Енисей. Пассажирское судно проекта А45-90.2 предназначено для перевозки 245 пассажиров на маршруте протяженностью до 5 тыс. км. На борту размещены ресторан, бары, медицинская каюта, камеры хранения, пассажирский лифт. Для размещения пассажиров на палубах предусмотрены: каюты комфорт класса, 7 кают класса «Люкс», а также одна двухместная каюта для лиц с ограниченными возможностями. Проект представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части судна на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой. Основные характеристики проекта А45-90.2: длина габаритная — 99 м; ширина габаритная — 14,9 м; высота борта — 4,2 м; осадка габаритная — не более 2 м; надводный габарит с заваленной мачтой — не более 14,2 м; экипаж — 41 чел.; автономность — 15 сут.; скорость хода — 12,4 уз. Источник: https://portnews.ru/news/363831/

Всем большой привет! Вчера,как и обещали,пролетела гроза. Но ветер был не очень сильный,ничего не поломало... Сегодня чуть прохладней +24,прошёл небольшой дождь. Сейчас полный штиль... В квартире без вентилятора плохо,вот и приходиться гонять... Всем приятной погоды!

На Камчатку доставили новый плавучий причал ПМ-61М1 4 июня 2024 Новейший морской буксир отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-Востоке России "Андрей Степанов" доставил в один из пунктов базирования на Камчатке одновременно две секции нового плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1. В военном ведомстве уточнили, что причал построен на заводе "Восточная верфь" во Владивостоке. "В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отдела морской инженерной службы с использованием новейших плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров", – добавили в пресс-службе Минобороны. Причалы проекта ПМ-61М1 обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5000 тонн, подачу с берега воды и электроэнергии, телефонную связь с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов. Длина секции причала составляет 36 метров, ширина – 8,2 метра, толщина бортов – 6 мм, палубы – 8 мм, осадка – 0,4–0,6 метра. Причал имеет шесть водонепроницаемых переборок. "Восточная верфь" (ранее – Владивостокский судостроительный завод, ССЗ №602) – одно из ведущих судостроительных предприятий Приморского края и Дальнего Востока. Работает с 1952 года. Специализируется на производстве военных кораблей, судов снабжения и причалов для ТОФ и Погранслужбы ФСБ. Технические возможности "Восточной верфи" обеспечивают полный цикл работ по постройке кораблей и судов длиной до 120 метров, шириной до 16 метров, высотой до 25 метров и спусковой массой до 2500 тонн (водоизмещение – до 3500 тонн). Осенью 2023 года "Восточная верфь" перешла под единоличное управление Амурского судостроительного завода. https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот36/

Итальянский флагман взял курс на Азиатско-Тихоокеанский регион 4 июня 2024 Итальянский авианосец "Кавур" вышел из южного порта Таранто и взял курс на Азиатско-Тихоокеанский регион. Как сообщает Navy Recognition, к концу августа корабль должен совершить свой первый заход в порт Японии. По словам представителей ВМС Италии, до прибытия в Японию "Кавур" побывает, в частности, в Австралии. Авианосец "Кавур", ВМС Италии Italian Navy Как отмечает Navy Recognition, в последние годы европейские страны все больше внимания уделяют Азиатско-Тихоокеанскому региону, особенно в связи с ростом морской деятельности Китая. Великобритания и Франция направляли туда авианосцы и фрегаты. В прошлом году Италия отправила в Японию патрульный корабль "Франческо Морозини", который провел в походе шесть месяцев. Для авианосной ударной группы, возглавляемой "Кавуром", это будет первое развертывание в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Предполагается участие итальянских кораблей в крупных международных военно-морских учениях, включая RIMPAC 2024. "Кавур" – флагманский корабль ВМС Италии, построенный на верфи "Рива Тригозо" компании Fincantieri и введенный в строй в 2008 году. В 2020 году завершилась модернизация "Кавура" под базирование истребителей F-35B. Работы продолжались 16 месяцев. В 2021 году корабль впервые принял на борт эти боевые самолеты. Полное водоизмещение авианосца превышает 30 000 тонн. Оснащенный четырьмя газотурбинными двигателями корабль развивает скорость до 29 узлов. Дальность плавания – 7000 морских миль на скорости 16 узлов. Экипаж – 486 человек, а также 211 человек авиаперсонала и 360 морпехов. При стандартной загрузке на борту "Кавура" базируются восемь самолетов и 12 вертолетов. Кроме того, корабль способен перевозить до 100 единиц колесной техники, либо 24 основных боевых танка, либо 50 тяжелых боевых бронемашин. https://flot.com/2024/Европа66/

Нахимовцы вернулись во Владивосток 4 июня 2024 Воспитанники филиала Нахимовского военно-морского училища (Владивостокского президентского кадетского училища) завершили участие в штурманском походе на большом десантном корабле "Ослябя" Тихоокеанского флота. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, нахимовцы прошли на БДК через Японское море, пролив Лаперуза и побывали в районе южной части Курильских островов. Всего около 70 воспитанников НВМУ девятых и десятых классов приняли участие в штурманском походе, где кроме практики с воспитанниками филиала НВМУ были проведены занятия по общей подготовке, тренировки по связи и РХБ-защите, а также сдача нормативов по надеванию спасательных жилетов. Поход начался 26 мая. Большой десантный корабль "Ослябя" проекта 775 несет службу с 1981 года. БДК данного типа способны брать на борт усиленную танковую роту: 12 танков либо 17 БМП или БТР, а также до 250 человек десанта. Автономность плавания – шесть месяцев. https://flot.com/2024/Поход17/

На АСЗ заложат плавучий транспортный док "Амур" 3 июня 2024 Церемония закладки транспортного дока "Амур" проекта 17574 запланирована на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) на 5 июля этого года. Как сообщили в пресс-службе предприятия, мероприятие приурочат к годовщине запуска в промышленную эксплуатацию АСЗ. В рамках реализации доковой программы Объединенной судостроительной корпорации сейчас на АСЗ строится док-понтон "Амурец" проекта 065911 и изготавливается закладная секция плавучего транспортного дока "Амур" проекта 17574. Как уточнили в пресс-службе верфи, док-понтон "Амурец" предназначен для вывода заводских заказов из цеха и перевода их к достроечному пирсу, а плавучий транспортный док "Амур" необходим для перемещения построенных кораблей и судов на внешнюю сдаточную площадку предприятия во Владивостоке. "Амурец" заложили 30 июня 2023 года. Амурский судостроительный завод выполняет обязательства по контрактам с Минобороны РФ, в рамках которых верфь должна передать российскому флоту два корвета проекта 20380 и четыре корвета проекта 20385. Также реализуется контракт на поставку четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 (шифр "Каракурт"). В конце 2023 года АСЗ получил лицензию на строительство нового для предприятия типа кораблей – фрегатов проекта 22350. https://flotprom.ru/2024/Асз2/

Всем большой привет! Погода,последнее время,кидается в крайность! Сегодня днём было +29 и без ветра... На работе начальство,от" щедроты душевной", приказало выдать минералку,которая осталась с прошлого лета.... Завтра обещают дождь с грозой... Поглядим... Всем желанной погоды!

Поздравляю с Днём части!!!

Всем привет! Слава,у нас недавно было также. Но сегодня пришло лето, сейчас +25,солнышко жарит вовсю... Больно резко,самочувствие не очень,дышать из-за испарений трудновато... Женя,видел по "ящику" как вам досталось. Да уж... Со стихией не поспоришь... Всем приятной погоды!

Всех северян поздравляю с Праздником!!!

Источник назвал сроки перехода на Тихоокеанский флот пятой "Варшавянки" 30 мая 2024 Дизель-электрическая подлодка "Можайск" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенная на "Адмиралтейских верфях", совершит межфлотский переход с Балтики на Тихоокеанский флот после Главного военно-морского парада (ГВМП), который планируется провести 28 июля. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли. Ранее сообщалось, что по состоянию на середину марта 2024 года предыдущая "Варшавянка" из серии, предназначенной для Тихоокеанского флота", – "Уфа", – в рамках межфлотского перехода решала задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. "Можайск" – пятая ДЭПЛ в серии из шести подлодок проекта 636.3, заказанных для ТОФ. Субмарину заложили на "Адмиралтейских верфях" в августе 2021 года, спустили на воду в апреле 2023 года. Ходовые испытания начались на Балтике в августе 2023 года. В конце ноября ДЭПЛ передали ВМФ России. "Варшавянки" предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и крылатыми ракетами "Калибр". https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот35/

Поздравляю с Днём Корабля!!!

На СЗ «Алмаз» спущен на воду пограничный корабль «Сахалин» проекта 22120 В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду пограничный патрульный корабль «Сахалин» проекта 22120. © files.balancer.ru Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Длина корабля проекта 22120 составляет 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,6 м. Полная скорость хода достигает 21,5 узла, автономность — 30 суток, дальность плавания — 6000 миль. Для работы во льдах корпус корабля оснащён ледовым подкреплением. У корабля есть своя вертолетная площадка. Источник: https://forums.airbase.ru/2024/05/t...lnyj-korabl-proekta-22120.9497.html

В Китае спустили на воду уже десятый эсминец класса "Тип-055" 29 мая 2024 На китайском судостроительном предприятии Dalian Shipbuilding спустили на воду эсминец класса "Тип-055" – уже десятый по счету в этой серии, а также наращивают производство на втором заводе комплекса – в Дагушане, к востоку от Даляньского залива. Об этом сообщает Naval News со ссылкой на публикации китайских наблюдателей. По их наблюдениям, на верфи не только спустили на воду десятый эсминец "Тип-055", но и приступили к строительству следующего корабля серии. Как отмечает Naval News, согласно новым коммерческим спутниковым снимкам, на верфи также заложили еще один эсминец класса "Тип-052D", шестой в финальной партии. Издание напоминает, что Далянь – одна из двух основных военно-морских верфей, наряду с Цзяннанем в Шанхае, строящих новейшие эсминцы с управляемыми ракетами для ВМС Народно-освободительной армии Китая. Совсем недавно компания Dalian Shipbuilding спустила на воду пять эсминцев "Тип-052D", собранных в одном большом сухом доке. Кроме того, до середины апреля верфь также проводила работы по модернизации первого китайского авианосца "Ляонин". По свидетельству китайских наблюдателей, десятый эсминец "Тип-055" сейчас стоит у причала верфи в Даляне, как раз на том месте, где ранее проходил модернизацию "Ляонин". Девятый же корабль серии спустили на воду ранее, в конце 2023 года. Первая партия эсминцев "Тип-055" насчитывает восемь кораблей, верфи в Цзяннане и в Даляне построили по четыре единицы каждая. Головной эсминец "Наньчан" (бортовой номер – 101) пополнил состав флота КНР в январе 2020 года. Восьмой по счету "Саньян" (108) ввели в строй весной 2023 года. Восемь эсминцев закреплены за Северным и Южным командованиями ВМС НОАК. Основная роль эсминцев "Тип-055" – сопровождение авианосцев "Ляонин" и "Шаньдун". Они действуют аналогично тому, как ВМС США используют крейсеры класса "Тикондерога" в качестве командных пунктов ПВО авианосных ударных групп. Кроме того, эсминцы "Тип-055" могут выступать в качестве флагманских кораблей надводных боевых групп, обеспечивая функции управления и контроля. В Китае эсминцы класса "Тип-055" относят к четвертому поколению. По своим размерам, с водоизмещением около 13 тысяч тонн, они уступают только американским эсминцам типа "Зумвальт" (водоизмещение – 14,5 тысячи тонн), но превосходят эсминцы типа "Арли Бёрк" и крейсеры "Тикондерога". Длина эсминцев класса "Тип-055" – 183 метра, ширина – 20 метров, осадка – 6,6 метра. Оснащенные четырьмя газовыми турбинами QC-280 мощностью 28 МВт, эти корабли развивают скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 5000 морских миль. Экипаж – более 300 человек. Эсминцы "Тип-055" вооружаются зенитными ракетами HQ-9B с радиусом действия до 200 км и перспективными ЗУР HQ-26 (аналог американских SM-3), противокорабельными ракетами YJ-18A (аналог российских "Калибров"). Предположительно в арсенал включены и противолодочные ракеты YU-8A. Также эсминец оснащен полностью автоматической 130-мм артустановкой H/PJ-38, четырьмя 30-мм зенитными арткомплексами H/PJ-11, зенитно-ракетными комплексами HQ-10 ближнего действия и торпедами. По открытым данным, ВМС Китая намерены принять на вооружение вторую партию эсминцев "Тип-055" в таком же количестве восьми единиц. https://flotprom.ru/2024/Китай18/