Сергей41

Анаконда съест ученого в прямом эфире телеканала DiscoveryСегодня в 11:33Телеканал Discovery покажет в прямом эфире съедение живого человека анакондой, сообщает The Hollywood Reporter.Испытать на себе, что значит быть проглоченным заживо огромной змеей, вызвался исследователь из США Пол Розоли (Paul Rosolie). Остаться невредимым во время эксперимента ему поможет специальный костюм.Передача Eaten Alive («Съеденный заживо») будет продемонстрирована на телеканале 7 декабря 2014 года.Discovery Channel — международный спутниковый и кабельный телеканал, а также одноимённая телесеть. Стиль передач канала является научно-популярным. Вещание основано на документальных передачах о науке, технологии и истории.

Да,было... И воспоминания об этом Празднике только хорошие! С Праздником!!!

Володя,привет! У нас тоже не холодно,скоро весь снег растает. Грязюка надоела...

Плющенко утвержден кандидатом на участие в Олимпиаде-2018Сегодня в 17:07Исполком Олимпийского комитета России (ОКР) утвердил список кандидатов на участие в зимней Олимпиаде 2018 года в южнокорейском Пхенчхане. Как сообщает «Спорт-Экспресс», в списке фигуристов оказался двукратный олимпийский чемпион Евгений Плющенко.Помимо него в список одиночников вошли Сергей Воронов, Артур Гачинский, Максим Ковтун, Константин Меньшов, Александр Петров, Адьян Питкеев и Александр Самарин.Кандидатками в женском одиночном катании стали олимпийские чемпионки Юлия Липницкая и Аделина Сотникова, а также Николь Госвияни, Алена Леонова, Евгения Медведева, Анна Погорилая, Елена Радионова, Серафима Саханович и Елизавета Туктамышева.Сам Плющенко не раз выражал желание побороться за путевку на Игры в Южной Корее. Заявку спортсмена, в частности, планирует поддержать Федерация фигурного катания Санкт-Петербурга. В том случае, если Плющенко все-таки поедет в Пхенчхан, то Олимпиада-2018 станет пятой в его карьере. На момент проведения этих Игр ему будет 35 лет. Так и хочется спросить-"ШО- ОПЯТЬ!????"

Лимузин для ПутинаСегодня в 13:28В скором будущем Россия собирается отказаться от покупки бронированных «мерседесов» и разработать собственный автомобиль премиум-сегмента для государственных мужей. Он будет похож на Rolls Royce и оснащен мощнейшим «царским» двигателем.Владимир Путин питает страсть к автомобилям. Его часто можно увидеть за рулем какой-нибудь из собственных машин. Говорят, что он владеет двумя «олдтаймерами», в том числе «Волгой» 1956 года выпуска, на которой он в 2005 году разрешил прокатиться тогдашнему президенту США Джорджу Бушу.Сейчас служебным авто Путина является машина немецкого производства. По официальным делам его возят на бронированном лимузине марки Mercedes в максимальной комплектации Pullmann стоимостью почти в миллион евро. Кроме того, в его распоряжении находится Mercedes S 600 Guard, за руль которого он с удовольствием садится сам.Лимузин «ЗиЛ» российского производства при этом простаивает в гараже без дела. Как с технической точки зрения, так и своим дизайном из 1970-х годов он давно уже не соответствует запросам главы российского государства. ЗиЛ олицетворяет собой отсталость российского автопрома, который за последние десятилетия не произвел ни одной модели, которая соответствовала бы международным стандартам.Запрет на «мерседесы» для российских чиновниковТем не менее, российским чиновникам предписано при выборе служебного транспорта ориентироваться, в первую очередь, на автомобили, производимые в России. Этого требует премьер-министр Дмитрий Медведев: в июле правительство запретило закупку импортных автомобилей для своих учреждений. Прежде всего, от этого пострадал Mercedes, потому что у швабского концерна, в отличие от других немецких автопроизводителей, нет собственного производства на территории России. Однако именно транспорт, украшенный трехлучевой звездой, наиболее популярен среди высокопоставленных российских чиновников.Чтобы чиновники не пересели на производимые в России Volkswagen и BMW, вскоре должен появиться отечественный лимузин. Над соответствующим проектом под названием «Кортеж» уже начал работу специализирующийся на автомобильной технике исследовательский центр НАМИ.По сообщениям российских СМИ, дизайн нового лимузина премиум-класса должен быть представлен до конца этого года. В ходе соответствующего тендера российские и иностранные дизайнеры представили более 80 проектов, из которых, как поговаривают, лично Путин отобрал два. По словам руководителя НАМИ Максима Нагайцева, дизайн будущего лимузина перекликается с ретро-проектами, но в целом он похож на современные европейские автомобили.Глядя на новую разработку, нетрудно догадаться, что вдохновило ее авторов — это Rolls Royce Phantom. Дизайн кузова, его передняя часть и даже колеса почти поразительно напоминают продукцию британского концерна. Однако его российский «двойник» будет еще крупнее: в зависимости от колесной базы, его длина будет достигать 6,09 метра.Если верить Нагайцеву, то двигатель нового лимузина для первых лиц государства будет значительно мощнее, чем у конкурентов — по крайней мере с точки зрения чистой мощности. Турбированный мотор V12 объемом в шесть литров будет развивать до 850 лошадиных сил и иметь привод на все четыре колеса. Поэтому самый мощный двигатель уже получил прозвище «царский». В перспективе этими агрегатами будут оснащаться не только лимузины, но и минивэны и внедорожники из президентского кортежа, а позже даже самолеты и военная техника.Помощь в разработке от PorscheВ работе над мотором принимали участие и западные компании. Инженеры НАМИ получили помощь от коллег из Австрии, Германии и Великобритании. По информации издания WirtschaftsWoche, ключевую роль сыграли при этом эксперты Porsche Engineering Group. Дочерняя компания концерна Porsche AG из швабского городка Вайссах (Weissach) специализируется на разработке спортивных моделей головного предприятия, а также оказывает услуги другим производителям. Так, совместно с авиастроительным концерном Airbus Porsche разрабатывает самолетные кокпиты, совместно с Linde — вилочные погрузчики, а совместно с Harley-Davidson — мотоциклетные моторы. Кстати, у швабов уже есть опыт сотрудничества с русскими. Так, в 1980-х годах они по заказу концерна «АвтоВАЗ» занимались доводкой модели «Лада Самара».Благодаря новому флагманскому проекту русские собираются возродить собственную автомобильную промышленность. По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, должна быть разработана целая палитра автомобилей, которая будет включать в себя компактвэны и семейные авто. Объем инвестиций может достигнуть 24 миллиардов рублей, что, по нынешнему обменному курсу, соответствует примерно 442 миллионам евро.В 2017 году должны быть произведены первые экземпляры нового лимузина премиум-класса. Есть, правда, сомнения в том, что Владимир Путин вновь даст порулить иностранным главам государств. Однако тем вероятнее, что именно президент лично первым сядет за руль нового лимузина. Точнее говоря, Путин лично его благословит, прежде чем тот поступит в эксплуатацию. В противном случае он, несмотря на свой «царский» мотор, рискует повторить судьбу старого ЗиЛа, причем еще быстрее, чем можно было бы подумать.

Олег,практически нет. В низовьях ещё немного шевелятся,всё-таки там потихоньку востанавливают судостроительные заводы. Недавно построили какую то баржу,так пришлось ждать подъёма воды. А иначе бы не протащили. Где то видел фото,сейчас поищу. Вот нашёл: До Кирова ещё кое-как можно добраться,а выше "полный аллес капут" Всё лето острова по середине Вятки из песка. Грустно...

В Китае создали клон российской ракетыСегодня в 13:19В Китае создали клон российской противокорабельной ракеты, об этом сообщает сайт defence-blog.com. Согласно опубликованным фото с предстоявшего Международного авиасалона China International Aviation & Aerospace Exhibition 2014 в Чжухае будет представлен макет новой противокорабельной ракеты CX-1.Внешне новая ПКР сильно напоминает российскую разработку аналогичного типа под кодовым обозначением П-800 Оникс.Противокорабельная крылатая ракета П-800 "Оникс" предназначена для борьбы с надводны­ми военно-морскими группировками и одиночными кораблями в условиях организованного ог­невого и радиотехнического противодействия. Возможно, также, применение по надводным и наземным радиоконтрастным целям.Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме с трапециевидным складным крылом и оперением. Аэродинамика планера в сочетании с высокой тяговооруженностью обеспечивает высокую манёвренность (максимальный угол атаки - до 150 градусов), позво­ляющую ракете выполнять эффективные маневры уклонения от средств ПРО противника.Ранее вооруженые силы Китая приоьрели несколько комплекс вооружения с ракетами П-800 "Оникс" для оснашения боевых кораблей.Стоит отметить, что в отличии от П-800 "Оникс" , новая китайская ракета CX-1 имеет значительно большие габариты и скорее всего предназначена для борьбы с целями типа Авианосец.

На выставке в Дубае представлены новейший Ми-171А2 и Ка-32A11BCНовейший Ка-32A11BC / Фото: www.russianhelicopters.aeroХолдинг «Вертолеты России» принимает участие в международной выставке вертолетов и оборудования для их обслуживания Dubai Helishow 2014, которая открылась в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). На выставке «Вертолеты России» представили перспективный Ми-171А2 в поисково-спасательном варианте, а также Ка-32A11BC в версии для пожаротушения.На днях открылась пятая выставка Dubai Helishow 2014, которая продлится до 6 ноября. Она организована при поддержке ВВС Объединенных Арабских Эмиратов и проводится под патронажем премьер-министра и вице-президента ОАЭ, правителя (эмира) Дубая Мохаммеда ибн Рашида аль-Мактума.Новейший Ми-171А2 сочетает в себе богатый опыт эксплуатации российских вертолетов класса Ми-8/17, высокие технологии и конструкторские подходы. В нем разработчики достигли существенного улучшения летно-технических характеристик, повысили экономическую эффективность вертолета и расширили функциональные возможности.Ми-171А2 / Фото: www.russianhelicopters.aeroЭтот вертолет может эксплуатироваться в высокогорье, в чрезвычайно жарком и засушливом климате, при резких перепадах температур и в условиях сильной запыленности. Для хранения вертолета и проведения основных работ по техническому обслуживанию не требуется ангар. Эти качества делают Ми-171А2 оптимальным выбором для всех стран Ближнего Востока.Вертолеты серии Ми-8/17 прекрасно зарекомендовали себя во время проведения поисковых и спасательных операций в различных регионах мира. Ми-171А2, являясь новым этапом развития этой серии, сможет выполнять поставленные задачи более эффективно. В настоящее время «Вертолеты России» ведут работы по сертификации и подготовке к серийному производству Ми-171А2.Эксперты отметили противопожарный вертолет Ка-32А11ВС, который, по их словам, смог бы эффективно бороться с возгораниями, возникающими даже на последних этажах небоскребов, таких как знаменитый «Бурдж-Халифа» в Дубае. Это здание в 163 этажа (828 метров) считается одним из самых высоких в мире. Традиционные наземные средства пожаротушения в случае возникновения пожара в «Бурдж-Халифа» оказались бы практически бесполезны.Ка-32А11ВС обладает лучшей в своем классе грузоподъемностью. Вертолет может быть оборудован как системой горизонтального, так и вертикального пожаротушения. Забор и сброс трех тонн воды в режиме висения занимает всего полторы минуты. При заборе воды Ка-32A11ВС может добавлять в нее пенообразователь и получать более 200 килограммов пены. Все это позволяет тушить пожары на любом этаже, точечно бить струей через окна вглубь горящего здания.Вертолеты Ка-32A11BC используются более чем в 30 странах мира. Эксперты признали его одним из лучших противопожарных вертолетов в мире – он незаменим в борьбе с техногенными и природными пожарами. Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) сертифицировало Ка-32A11BC в 2009 году, а авиационный регулятор Австралии – в феврале 2013 года. Вертолет также соответствует стандартам FAR29 и АП-29, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолеты России".

Ведется строительство третьего пассажирского судна проекта ПКС40Городецкая судоверфь (Нижегородская обл.) ведет строительство третьего в серии заднеколесного пассажирского судна для малых рек мощностью 265 кВт проекта ПКС40 (строительный № 3).(С) фото E-Mike52 (http://fleetphoto.ru) На этом теплоходе изменены носовые обводы судна.Класс Регистра: «Р»Характеристики:Длина: 34 мШирина: 10,8 мОсадка: 0,55 мВодоизмещение: 80 тСкорость хода: 16 км/чПассажировместимость: 40 челЭкипаж: 11 челМощность ДГ: 2×132,4 кВтТип ДРК: колёсныйПривод гребных колес: гидравлическийДостоинства:1. Возможность организации маршрутов по малым рекам с ограниченной осадкой судна до 1 метра.2. Возможность организации стоянки без пристани («носом в берег»).3. Самоснятие с мели путем опускания гребных колес на грунт.4. Мобильность организации коротких и длительных прогулок для небольших групп 40−50 человек с размещением в каютах со всеми удобствами с возможностью корректировки маршрута.5. Организация на теплоходе мини-гостиницы, в том числе в зимнее время.Серия:Головной теплоход проекта ПКС40 «Сура» (строительный № 1) построен в 2011 году по заказу турфирмы «Гама».Второй теплоход проекта ПКС40 «Колесовъ» (строительный № 2) сдан в эксплуатацию в июне 2014 г. Эксплуатант судна судоходная компания Московский Банкетный Флот.

Истребитель F-35 впервые сел на авианосец10:17, 06 Ноя 2014Текст: ТАССФото: breakingdefense.comАмериканский истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35 в понедельник, 3 ноября, впервые совершил посадку на палубу авианосца "Нимиц" (Nimitz).Как сообщила пресс-служба ВМС США, испытание новейшей боевой машины состоялось в Тихом океане недалеко от Сан-Диего (штат Калифорния). Была задействована модификация самолета F-35 Lightning II, разработанная для военно-морских сил. Она отличается от вариантов, созданных для ВВС и Корпуса морской пехоты, большими габаритами, в частности, увеличенной площадью крыла. Взлет с палубы осуществляется с помощью катапульты, посадка - с использованием аэрофинишера.Командующий морской авиацией вице-адмирал Дэвид Басс, находившийся на борту авианосца, назвал это событие историческим для Военно-морских сил США. В свою очередь летчик-испытатель Тони Уилсон усмотрел символизм в том, что новейший военный самолет сел на палубу старейшего американского авианосца.Пресс-служба ВМС напомнила, что F-35 должен поступить на вооружение морской авиации в 2018 году и будет использоваться наряду с истребителями Super Hornet и другими боевыми машинами.Напомним, что 23 июня с истребителем F-35 произошло ЧП на базе ВВС Эглин в штате Флорида. У самолета загорелся двигатель, когда он готовился к взлету. Полеты этого типа машин были временно приостановлены.

ЦВМП выяснил подробности пожара на БПК "Керчь"11:39, 06 Ноя 2014Текст: Центральный Военно-Морской ПорталЦентральный Военно-Морской Портал выяснил подробности пожара на большом противолодочном корабле "Керчь", произошедшем 4 ноября. По словам пожарных и сотрудника завода, огонь тушили с раннего утра до поздней ночи. В результате происшествия полностью выгорело кормовое машинное отделение и прилегающие к нему помещения. Появилась информация и о возможных причинах пожара на корабле.По словам пожарных, принимавших участие в тушении корабля, они прибыли на место происшествия ранним утром 4 ноября. Но сам пожар начался на несколько часов раньше. "Пожар ещё ночью начался" - сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу один из участников тушения. "Мы с утра (4 ноября — ред.) до ночи (5 ноября — ред.) его тушили. Матросы сначала своими силами справиться пытались, но все же пришлось нас вызывать, когда уже поздно было", — рассказал другой пожарный."Горело хорошо, тушили почти сутки. Но никто не пострадал. Корабль очень сложно тушить. И поздно флот сообщил нам, сначала они пытались сами потушить", - добавил третий сотрудник МЧС, работавший на месте происшествия. "Пожар в 3 начался,а нас вызвали только в 5:30", - отметил он.Ранее официальный представитель ВМФ РФ сообщил агентству ТАСС, что возгорание началось в 05:12, а в 06:35 оно было уже локализовано благодаря оперативной работе спасательного отряда Черноморского флота и противопожарной службы МЧС.В результате пожара в нескольких местах прогорела одна из палуб, говорит сотрудник 13 судоремонтного завода Черноморского флота, на котором находился корабль. "Там температура бешеная была, поэтому так и есть!", - прокомментировал эту информацию сотрудник МЧС, принимавший участие в тушении огня. По словам пожарных и сотрудника завода, "Керчь" получила достаточно серьезные повреждения. "Да там кормовое машинное отделение выгорело напрочь. Но вроде бы без летальных исходов", - сообщил сотрудник завода. "Пострадавших нет" - подтвердил другой собеседник ЦВМП из числа лиц, принимавших участие в ликвидации огня.Площадь пожара составила 500 квадратных метров, пожар распространился по отсекам и тамбурам, рассказали пожарные. "Многие говорят, что восстановлению (корабль - ред.) не подлежит" - добавил один из них. По официальной версии, площадь пожара составила около 100 квадратных метров.По информации от источника в Севастополе, вина за пожар на корабле лежит на матросах срочной службы из БЧ-5, которые сушили одежду на дизель-генераторе. Они ушли спать, а одежда воспламенилась и тлела всю ночь.В пресс-службе ГУ МЧС России по Севастополю и пресс-службе ВМФ РФ отказались комментировать полученную Центральным Военно-Морским Порталом информацию.Ранее СМИ сообщали о том, что БПК "Керчь" должен стать флагманом Черноморского флота, пока ракетный крейсер "Москва" будет проходить модернизацию в Северодвинске.На однотипном с БПК "Керчь" корабле "Очаков" в 1993 году также происходил пожар. Причем тоже горело кормовое машинное отделение. "Очаков" планировали восстановить к началу двухтысячных, но этого так и не произошло.БПК "Керчь" был заложен 30 апреля 1971 года на Заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен на воду 21 июля 1972 года, вошел в состав флота 23 января 1975 года. В 1994 - 1997 годах был флагманом Черноморского флота. Летом 2014 года начался ремонт корабля, который должен был завершиться до конца 2015 года.

"Мария Селеста"«Мария Целеста» («Мария Селеста») — судно, покинутое экипажем по невыясненной причине и найденное 5 декабря 1872 года в 400 милях от Гибралтара судном «Деи Грация» (Dei Gratia).Судно«Мария Целеста» — бригантина длиной 103 футов (31 метр), шириной 7,6 м, осадкой 3,5 м, водоизмещением 282 тонн. Судно было построено в доках Spencer’s Island Новой Шотландии в 1862 году корабельным мастером Джошуа Дэвисом и первоначально называлось Amazon. Судно пользовалось дурной славой из-за неудач. Первый капитан погиб во время первого плавания судна. Несколько раз меняло владельца.В 1869 году, попав в шторм у берегов Новой Шотландии, судно было выброшено на берег. После этого инцидента судно было продано американскому владельцу, который переименовал его в «Мария Целеста».ПлаваниеПлавание началось 7 ноября 1872 года под командованием капитана, 38-летнего Бенджамина Бриггса. Судно с грузом коньячного спирта, принадлежавшего компании «Meissner Ackermann & Coin», вышло из Стейтен-Айленд, Нью-Йорк в порт Генуя, Италия. На судне, кроме капитана и команды в 7 человек, находилась жена капитана Сара Элизабет Кобб-Бриггс и его двухлетняя дочь София Матильда.«Мария Целеста» была обнаружена 4 декабря (по некоторым отчетам 5 декабря, из-за отсутствия стандарта часовых поясов в 19 веке) судном «Деи Грация» под командованием капитана Дэвида Рида Морхауза, лично знавшего Бенджамина Бриггса.Между переборками и палубами обнаруженного судна содержалась морская вода, достигая 3,5 футов в трюме. Лючные крышки сняты. В остальном, судно казалось неповрежденным. Окна кормовой надстройки, где находилась капитанская каюта, закрыты брезентом и заколочены досками.Секстант и хронометр не были найдены (что подразумевает эвакуацию команды), в часах кончился завод, компас разрушен. В каюте капитана остались нетронутыми шкатулка с драгоценностями и две пачки денег.В плавание «Мария Целеста» отправилась с одной спасательной шлюпкой, которая, похоже, была спущена на воду, а не сорвана стихией.Груз в 1701 баррелей спирта казался цел (однако после доставки его в Геную, владелец сообщил о исчезновении 9 баррелей). Нетронутым оказался полугодовой продовольственный запас. Все бумаги, за исключением судового журнала, исчезли. Последняя запись в судовом журнале датирована 24 ноября, с координатами «Марии Целесты»: 36°57' с. ш. и 27°20' з. д. Согласно надписи на грифельной доске в кают-комании, в 8 часов утра следующего дня бригантина находилась в 6 милях к зюйд-зюйд-весту от острова Санта Мария (один из Азорских островов).Команда и пассажирыСудьба всех членов команды и пассажиров неизвестна. Обнаружение судна породило массу домыслов и слухов. Обсуждались возможности мятежа, нападения пиратов, воздействия Бермудского треугольника, и даже вмешательства пришельцев из космоса.Судьба суднаПосле ремонта судно использовалось еще в течение 12 лет.Источник: ru.wikipedia.org

Сдвинуты сроки работ по ликвидации аварии на АЭС "Фукусима"Правительство Японии и оператор АЭС "Фукусима-1", компания ТЕРСО, сдвинули на более поздние сроки график проведения работ по ликвидации атомной аварии. Корреспондент NHK Норико Окада рассказывает о причинах.Год назад ТЕРСО начала извлечение ядерного топлива из бассейна выдержки 4-го энергоблока.Но эти работы были отложены на полгода, когда обнаружилось, что внутрь здания придется впрыскивать химические соединения, которые препятствуют распространению пыли, содержащей радиактивные частицы.Компания планирует извлечь топливо из 1-го, 2-го и 3-го реакторов, разрушенных во время аварии 2011 г. В предыдущем графике начало этих работ было намечено на 2020 г., но теперь официальные представители ТЕРСО сообщают, что работы переносятся на 2025 г.В качестве одной из причин называется то, что компании-оператору необходимо построить специальные объекты и установить подъемные краны. К тому же, ТЕРСО до сих пор не определила ни местоположения топлива внутри зданий трех разрушенных реакторов, ни состояния самого топлива.Сегодня ТЕРСО заявляет, что ликвидация аварии на "Фукусиме" займет от 30 до 40 лет. Однако эксперты не исключают того, что ликвидация займет гораздо больше времени.Источник: NHK World, 30 октября 2014 г.

Не в обиду морякам,они здесь не причём! В Африке наши углубляют реки и каналы,а то что в России реки заволакивает песком,до этого нет никому дела... А ведь речной транспорт самый дешёвый... Обидно,однако...

Все экипажи-с Днём Корабля!!!

Швейцарские студенты потребовали отставки президента ФИФАСегодня в 16:55Учащиеся университета Цюриха потребовали отставки президента Международной федерации футбола (ФИФА) Йозефа Блаттера. Группа студентов попыталась сорвать лекцию главы организации, который, по их мнению, погряз в коррупции. Об этом сообщает Reuters.В акции приняли участие от 60 до 100 человек, которые намеревались прорваться в аудиторию, где чиновник читал лекцию «Футбол как школа жизни». Некоторые из них держали в руках плакаты с лозунгом «Прогоните Блаттера». Сообщается, что в ходе беспорядков была зажжена как минимум одна дымовая шашка. В развитие событий пришлось вмешаться полиции.В результате инцидента в районе университета на два часа было нарушено движение общественного транспорта. Об арестах или пострадавших в ходе беспорядков не сообщается.В последнее время организацию не раз обвиняли в потворничестве коррупционным процессам, в частности, связанным с выборами стран-хозяек чемпионатов мира 2018 и 2022 года.78-летний Блаттер, возглавляющий ФИФА с 1998 года, в пятый раз планирует баллотироваться на пост президента организации. Выборы состоятся в 2015 году.

Движение поездов на Урале восстановленоСегодня в 17:08Движение поездов на перегоне Сабик-Сарга, где сегодня произошел сход двух вагонов пассажирского поезда сообщением Владивосток-Москва, открыто в 14:35 по московскому времени, передает пресс-служба Свердловской железной дороги.Напомним, ранним утром в среду, 6 ноября, на стрелке электровоз по касательной задел пассажирский поезд, отчего с рельсов сошли локомотив и два почтовых вагона последнего. Никто из пассажиров не пострадал, но ряд поездов был задержан, так как требовалось поставить вагоны обратно на пути и починить поврежденное полотно. Время задержки в пути составляет 8-13 часов, поскольку поезда направляют по более длинным маршрутам."Поезд №99 Владивосток-Москва, отправленный по объездному пути, прибудет в Пермь ориентировочно в 17:40 по Москве, далее продолжит движение по маршруту. Пассажиры задержанных поездов №99, 109 и 44 обеспечиваются бесплатным питанием по прибытию в Пермь", - подчеркнули в пресс-службе СвЖД.Для расследования обстоятельств происшествия создана специальная комиссия. СК России начал проверку. Пока известно лишь, что причиной аварии мог стать тот факт, что грузовой состав, столкнувшийся с пассажирским поездом, двигался задним ходом.

30 вежливых вертолётов армейской авиации, вежливо стерегут мир и спокойствие рубежей нашей РодиныВ Псковской области на боевое дежурство заступило новое подразделение. 15-я бригада армейской авиации, первое подобное соединение. На вооружении — самые современные вертолёты России.Это МИ-28 — «Ночные охотники» и КА-52, «Аллигаторы». Задача бригады — отразить любое вторжение на Западном направлении. Нашему корреспонденту Дмитрию Пищухину дали пострелять ракетами. Правда, на тренажере.Прежде, чем подняться в небо, все военные задачи пилоты армейской авиации отрабатывают в виртуальном пространстве. Тренажеры позволяют с максимальной точностью имитировать боевой вылет. Взлетно-посадочная полоса, кабина пилота, различные метеоусловия и возможность смоделировать любые непредсказуемые ситуации на борту — ощущения настолько реалистичные, что неподготовленного человека, временами даже укачивает.Иван Мыльников, старший лейтенант, командир вертолета КА-52: «Что дает тренажер, чего не дает реальная техника? — Тренажер дает возможность отработать какие-то отказы авиационной техники. Действия летчика, оператора, дает возможность отработать технику пилотирования, чтобы не повторять ошибок».Задолго до первых полетов, здесь на земле пилоты смогли провести разведку местности, освоить незнакомую технику и налетать необходимое количество часов. Кроме того, летчики могли воссоздать боевую ситуацию и поразить цели, не расходуя реальные снаряды. В сравнении с авиатренажерами, любая компьютерная игра, покажется скучной.Местом дислокации бригады армейской авиации выбрали старый аэродром под Псковом, где некогда базировался авиаполк. Всего на вооружении около тридцати винтокрылых машин. Вместе с Ночными охотниками недавно сюда доставили вертолеты КА-52, больше известные как «Аллигаторы». Сейчас эти грозные птички проходят войсковые испытания.Сегодня первое в России соединение армейской авиации заступило на боевое дежурство. На взлетной полосе, словно, на выставке новейшей военной техники — один за другим заводят двигатели лучшие российские вертолеты. Сначала в небо поднимаются ударные МИ-28. А следом взмывают в воздух недавно сошедшие с конвейера «Аллигаторы».Вместе вся эта «бронированная стая» выглядит весьма внушительно и устрашающе. Названные военными в шутку, «вежливые вертолеты» за короткое время могут погасить танковую атаку, уничтожить воздушные цели и высадить десант.Игорь Кроон, командир бригады армейской авиации, полковник:«Поддержка с воздуха сухопутных войск, уничтожение бронированных целей, ведение всех видов разведки, участие в миротворческих операциях, оказание помощи МЧС по ликвидации последствий техногенного характера, поиск и эвакуация судов и эвакуация потерпевших бедствие».Решение воссоздать вертолетную бригаду недалеко от Северо-Западных рубежей нашей страны, было принято в конце прошлого года. К модернизированной технике допускались только лучшие специалисты.Сергей Горобченко капитан, старший летчик вертолета КА-52: «Я считаю это первая бригада, мне кажется, очень почетно здесь служить. Наша бригада сейчас перевооружена на новую современную технику, типы, как вы видели, практически все у нас есть».«Поиграть мускулами» в реальности удастся уже очень скоро. Ближайшее время соединение армейской авиации примет участие в крупномасштабных учениях вместе с белорусскими военными. Пока же летчики устраивают «разминочные» полеты вместе с псковскими десантниками, которые несут службу недалеко от нового военного аэродрома.

Б-237 «Ростов-на-Дону» вернулся с ЗХИ2 ноября 2014 года большая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, успешно завершив первый этап ходовых испытаний, вернулась к стенке ОАО «Адмиралтейские верфи».Подводная лодка в сопровождении буксира «Акмал» в утренних сумерках проследовала по Большому Корабельному фарватеру. У пролива Золотые ворота ее встречал буксир «Галерный».

В разработке нового пистолета для российских военных участвуют дизайнеры из автопромаЦентральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ, входит в "Ростех") разрабатывает для российских военных новый пистолет. Над проектом, который станет развитием пистолета "Гюрза", специально работают промышленные дизайнеры с опытом в автопроме, сообщил ТАСС директор предприятия Дмитрий Семизоров."В настоящее время по заданию госзаказчика - министерства обороны РФ - институтом ведется разработка нового пистолета. Калибр будущего пистолета - 9х21 мм", - сказал Д.Семизоров. Он отметил, что военные, в частности, потребовали увеличить эффективность оружия против индивидуальных средств защиты.Говоря о ходе работ, директор ЦНИИТОЧМАШ уточнил, что сейчас идет отработка макетов нового пистолета. "К концу ноября эти макеты будут поставлены Минобороны, и ведомство выберет из ряда макетов тот, по которому мы будем дальше работать. Дальше дорога накатанная - это изготовление образцов, проведение предварительных испытаний, а потом госипытания", - добавил собеседник агентства."В рамках этой работы мы пригласили промышленных дизайнеров, основная их задача - эргономические требования к оружию. То есть чтобы пистолет легко доставался из кобуры, удобно лежал в руке, был удобен в прицеливании и так далее. Также будет проработаны материалы, компоновка ударно-спускового механизма и предохранителя. Все это делается вместе с промышленными дизайнерами, которые имеют очень богатый опыт работы в автомобильном бизнесе", - заключил собеседник агентства.Пистолет "Гюрза" / Фото: dokwar.ruПо его словам, разрабатываемое оружие станет развитием пистолета СР-1, также известного как "Гюрза", и его модификаций. "Гюрза", разработанная ЦНИИТОЧМАШ, используется российскими силовиками с середины 1990-х годов.Между тем, в прошлом году концерн "Калашников" заявлял об интересе Минобороны РФ к пистолету Ярыгина под патрон 9х19 мм Парабеллум. Тогда занимавший должность гендиректора концерна Константин Бусыгин рассказал, что несколько лет назад военные уже закупали 4 тысячи пистолетов "Грач". Уже в этом году стало известно, что пистолеты Ярыгина получили российские десантники.Как сообщалось ранее, российские военные в экипировке "Ратник" не будут иметь пистолета - его среди девяти единиц стрелкового оружия и гранатометов, которые получит комплект "солдата будущего", не предусмотрено. Эксперты отмечают, что пистолет для военного - "оружие последнего шанса", которое используется, когда другие виды оружия уже недоступны. Поэтому целый ряд военачальников считают, что пистолет солдату не нужен вообще.

Десантный катер «Иван Карцов» передан ВМФВо Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту десантного катера «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь».Катер с заводским № 4001 был заложен в 2010 году и стал первым серийным катером проекта 21820, разработанного ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород).

Индийские корабли покинули Калькутту из-за террористической опасности10:18, 05 Ноя 2014Текст: ВВСДва военных корабля индийских ВМС получили приказ выйти в море из порта Калькутта после того, как разведка предупредила о возможной террористической атаке.Как сообщил глава полиции Калькутты, после полученных сообщений в районе порта и в некоторых других районах города были усилены меры безопасности.Представитель ВМС сообщил агентству "Франс пресс", что корабли вернутся в порт, как только для этого будут созданы необходимые условия.

Подлодка "Тула" произвела запуск баллистической ракеты "Синева"17:57, 05 Ноя 2014Текст: Минобороны РФФото: Минобороны РФСегодня, 5 ноября, в рамках проверки надежности морских стратегических ядерных сил ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота "Тула" под командованием капитана 1 ранга Дмитрия Зеликова произвел пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Синева" из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.Стрельба баллистической ракетой морского базирования была выполнена из подводного положения. По телеметрическим данным боевые блоки ракеты прибыли на полигон в назначенное время.Подводный крейсер "Тула" был построен в 1987 году в Северодвинске на ФГУП "Севмашпредприятие" и стал четвёртым в серии из подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год. Подлодка неоднократно выполняла задачи длительных походов в стратегически важных районах Мирового океана, в том числе в высокоширотных районах Арктики.Недавно подводная лодка "Юрий Долгорукий" произвела запуск межконтинентальной баллистической ракеты нового поколения "Булава". Это был первый плановый, а не испытательный запуск.

Алексей,для нас,кто хоть немного в курсе дела,конечно реконструкция. А вот для военных чинуш,лучше проводить по бумагам,как строительство нового. Так больше денег выделят...

Больше часа смотрю фильм Михалкова "Солнечный удар". Всё ждал,когда же чем-нибудь зацепит. МУРА КАКАЯ ТО!!! Думаю,что сам Михалков это понял,а иначе он бы не показал его после премьеры по ТВ.