Сергей41

Поход "Адмирала Кузнецова" в Средиземное море отложен до осени19 Апреля 2016 Поход тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Средиземное море перенесли на осень. Ранее в ВМФ планировали, что корабль отправится на боевую службу уже летом.Как уточнили "Независимому военному обозрению" источники в ведомстве, боевую службу в восточной части Средиземноморья единственный российский авианесущий крейсер будет нести осенью, причем дата прохождения Гибралтарского пролива пока не определена.Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов"novosti NВ соответствии с планами Генштаба ВС РФ "Адмирал Кузнецов" в сентябре-октябре войдет в Средиземное море, где возглавит постоянную группировку кораблей ВМФ России. Сейчас авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходит восстановление технической готовности. Кроме того, погреба крейсера модернизируются под новые виды авиационных боеприпасов.После боевой службы в Средиземноморье "Адмирала Кузнецова" сразу же отправят в ремонт на 2–2,5 года на один из северодвинских заводов.Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ России Владимир Тряпичников заявил, что в ходе модернизации "Кузнецов" получит "новое авиакрыло и новые возможности". По его словам, авианосец сможет использовать истребители четвертого поколения МиГ-29К и другие самолеты.В связи с переносом похода дата постановки в ремонт тоже сдвигается и приходится уже на неблагоприятное для перехода в Белое море время года. Впрочем, у Северного флота имеется опыт буксировки обездвиженного авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" из Мурманска в Северодвинск в условиях полярной ночи и тяжелой ледовой обстановки.

На Земле Александры разместят звено Су-34 или МиГ-3119 Апреля 2016 в 9:46На арктическом острове Земля Александры идет строительство круглогодичной взлетной полосы. На аэродроме разместят звено Су-34 или МиГ-31, а также несколько заправщиков Ил-78.О ходе строительства министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу доложил командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов. Как сообщает РИА Новости, Евменов уточнил, что круглогодичная взлетная полоса второго класса будет иметь размеры 2,5 километра на 42 метра."Эти параметры позволят сажать здесь два топливозаправщика и звено истребителей. То есть, мы увеличиваем радиус действия", - сказал командующий Северного флота.Министр обороны РФ в понедельник, 18 апреля, проверил ход несения боевого дежурства подразделениями армии ПВО и ВВС Северного флота на острове Земля Александры, заслушал командующего флотом, а также проверил ход строительства административно-жилого комплекса замкнутого цикла общей площадью более 14 тыс. квадратных метров. Возведение объектов планируется завершить в 2016 году.

Фрегат "Адмирал Эссен" прошел госиспытания19 Апреля 2016 Завершились государственные испытания второго сторожевого корабля проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенного на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".Для последнего этапа проверки корабль прибыл на Северный флот 4 апреля 2016 года. В акватории Баренцева моря испытаниям подверглись системы вооружений корабля, а теперь "Адмирал Эссен" готовится к переходу на базу в Балтийске, где его ждет окончательная приемка Минобороны.СКР "Адмирал Эссен"ПСЗ "Янтарь"Как сообщила пресс-служба завода "Янтарь", "Адмирал Эссен" заложен 8 июля 2011 года, спущен на воду 7 ноября 2014 года. Государственные испытания начались 30 января 2016 года. Передача корабля в состав ВМФ России ожидается в конце мая 2016 года.По заказу Минобороны "Янтарь" планировал выпустить серию из шести сторожевых кораблей проекта 11356, разработанных АО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной фрегат "Адмирал Григорович" передан заказчику 11 марта 2016 года. Третий фрегат "Адмирал Макаров" спущен на воду 2 сентября 2015 года. Еще два корабля были заложены, их спуск на воду планировался в 2018 году, но впоследствии целесообразность их достройки была поставлена под вопрос. Газотурбинные двигатели для первых трех фрегатов были поставлены России украинским предприятием "Зоря-Машпроект" еще до начала обострения отношений между двумя государствами, а от дальнейших поставок украинская сторона отказалась.

Пистолет Лебедева по заказу Минобороны пройдет испытания до конца годаПЛ-14. Пистолет Лебедева / Фото: voenchel.ruИспытания пистолета Лебедева по заказу Минобороны РФ будут завершены в этом году, сообщил в понедельник гендиректор концерна "Калашников" Алексей Криворучко."Сейчас идет работа в рамках технического задания в интересах Минобороны, планируем в этом году закончить. Мы надеемся, что уже в следующем году он будет производиться", - сказал А.Криворучко в эфире радиостанции "Эхо Москвы".По его словам, заказчиком нового пистолета может также стать МВД, сообщает ТАСС.Техническая справкаПистолет ПЛ-14 разрабатывается в Ижевске в конструкторском отделе концерна «Калашников» под руководством конструктора Дмитрия Лебедева.В основу нового пистолета ПЛ-14 был заложен ряд базовых концепций, к которым можно отнести: высокую надежность с любым патроном 9х19 мм, оптимальную эргономику, безопасность в обращении, высокий ресурс (не менее 10 тысяч выстрелов при стрельбе усиленными бронебойными патронами 7Н21, при использовании обычных патронов ресурс должен быть существенно выше), полная «двусторонность» модели.В ПЛ-14 была использована автоматика с использованием энергии отдачи при коротком ходе ствола.В пистолете используется курковый ударно-спусковой механизм с инерционным ударником и со скрытым курком.Пистолет Лебедева ПЛ-14 / Фото: i2.guns.ruВ конструкции пистолета Лебедева предусмотрен указатель наличия патрона в патроннике, который выполнен в виде штифта, который выступает из заднего торца затвора при наличии патрона в стволе оружия.Тактико-технические показателиКалибр, мм 9Масса, кг 0,8 (без патронов)0,99 (со снаряженным магазином)Длина, мм 220Высота, мм. 136Толщина, мм 28Длина ствола, мм 127Емкость магазина, патронов. 15МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Иванов

Всем большой привет! Паша,не знаю вот только что они ищут! Наверно и сами не знают. Но пока ещё держаться,в отличии от ивановцев. Вот они то точно давно в параллельном мире живут. Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вода в вашем стакане может быть старше, чем Солнцесегодня 15:11 До сих пор ученые не могут с точностью сказать, как на Земле появилась вода. По одной из теорий, она попала на нашу планету из газопылевого облака, в котором содержалась в виде ледяной пыли, еще до рождения Солнца — более 4,6 млрд лет назад.Таким образом, согласно расчетам астрофизиков, половина воды на Земле происходит от межзвездного газа, что означает, что жидкость, которую мы пьем, и которая наполняет океаны Земли, на миллионы лет старше Солнечной системы. Следовательно, древние частички льда смогли пережить хаос в процессе формирования Солнечной системы и попасть на Землю.Для того чтобы проверить эту теорию, исследователи изучили молекулы воды в океанах в попытке узнать их прошлое.Известно, что вода состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода, но некоторые молекулы воды содержат дейтерий — тяжелый водород с атомной массой, равной 2. Его ядро состоит из одного протона и одного нейтрона, тогда как у обычного водорода — только протон.Такую воду называют тяжелой водой — ранее ее обнаружили на других планетах и спутниках, но исследователи не были до конца уверены в ее происхождении. Существует теория, что большая часть тяжелой воды сформировалась в межзвездном облаке, а затем распространилась по Солнечной системе. В 2014 году, используя компьютерную модель, ученые смогли доказать, что молекулы льда возрастом миллиарды лет могли пережить радиационное излучение Солнца и попасть на формирующуюся Землю и другие планеты.Они сделали вывод, что остатки этого древнего льда разбросаны по всей Солнечной системе: они есть на Луне, на кометах, на полюсах Меркурия, на Марсе, на луне Юпитера Европе, и даже в вашей бутылке обычной земной воды.

Японию атакуют радиоактивные кабаны из ФукусимыКабаны расплодились в японской префектуре Фукусима, где в 2011 году произошла авария на АЭС. Животные поедают зараженную радиацией растительность. Охотники отстреливают кабанов сотнями, так что их не успевают закапывать и сжигать, – передают "Подробности" со ссылкой на gizmodo.com.Точное количество кабанов на территории Фукусимы остается неизвестным. Однако число только убитых особей с 2014 по 2016 год выросло с 3 до 13 тысяч. Ущерб хозяйствам за пределами зоны отчуждения уже составил миллион долларов.В городе Нихоммацу уже заполнены три "братские могилы". Земли для новых могил в префектуре почти нет. В городе Сома построили специальный крематорий для кабанов, стоимостью 1,5 миллиона долларов. Крематорий позволяет "фильтровать" радиацию во время сжигания.Автор: Константин СеменовИсточник: podrobnosti.ua, 12 апреля 2016 г.

Паша,привет братишка! Продолжу о луке... От нашего города,км 5,есть село большое. Так вот там,в советские времена,половина населения выращивала лук,гряды метров по 100, и отвозили в Воркуту для продажи. Хорошие деньги зарабатывали. Всем приятного!

Всем привет и приятного! Помню на третьем году службы,мы для себя(кто хотел) на ужин чистили лук,отдавали его коку и он поджаривал его целую сковороду. Красота!!!

Новая партия Су-25 поставлена в ИракФото © in24.orgНовая партия российских штурмовиков производства компании «Сухой» доставлена в Ирак, заявил официальный представитель министерства обороны арабской республики Насир Нури Мухаммед ат-Тамими. На иракскую территорию прибыла «партия Су-25 (три машины) в соответствии с контрактом, подписанным с российской стороной». Вместе с этим ат-Тамими отметил, что штурмовики будут введены в эксплуатацию в ближайшее время. Это даст иракской армии дополнительное преимущество в борьбе с террористическими группировками, в том числе с «Исламским государством» (ИГ). С началом активного наступления группировки ИГ, Россия поставила в Ирак несколько штурмовиков Су-25.

Корпуса недостроенных "Тумана" и "Бородино" будут утилизированыКак сообщает веб-ресурс portnews.ru , на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планируют утилизировать недостроенные корабль и судно, принадлежащие министерству обороны РФ, которые простояли у причала больше 10 лет. Об этом передают местные СМИ со ссылкой на генерального директора предприятия Эдуарда Ефимова.От достройки сторожевого корабля «Туман» и учебного судна «Бородино» в ВМФ России окончательно отказались около года назад из-за того, что они уже слишком устарели.Корпус недостроенного сторожевого корабля «Туман» проекта 11540 у стенки АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, апрель 2015 года / Фото: forums.airbase.ru«Для завода эти суда, которые сейчас стоят у наших причальных стенок, являются обузой, потому что занимают наши производственные площади. К этим причальным стенкам вместо данных корпусов мы могли бы поставить другие и заниматься заказами для того же министерства или для гражданского заказчика», — пояснил Э. Ефимов.Он отметил, что разобрать на запчасти судно и корабль не выйдет — слишком долго они простояли без дела и должного обслуживания.«На данный момент нами проведена инвентаризация и подготовлено предложение в адрес Минобороны с тем, чтобы эти суда утилизировать в ближайшее время. Другого с ними уже ничего, наверное, не сделаешь, — говорит Э. Ефимов. — Часть работ по демонтажу мы выполним сами — это будет дополнительной загрузкой для нас, — а вот кто будет разрезать корпус — этот вопрос пока еще прорабатывается».Корпус недостроенного учебного корабля «Бородино» проекта 12441У (изначально сторожевого корабля «Новик» проекта 12441) в акватории АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, апрель 2015 года / Фото: forums.airbase.ruСправочная информация Сторожевой корабль «Туман» (строительный номер 403) являлся третьим кораблем проекта 11540 (типа «Неустрашимый») и был начат постройкой на ПСЗ «Янтарь» в 1990 году. В конце 1993 года ввиду отсутствия финансирования был прекращен строительством при общей технической готовности около 47 процентов. Позднее корпус корабля был спущен на воду с целью освобождения стапеля, и законсервирован. В таком состоянии корпус находится до настоящего времени.Второй упоминаемый корабль «Бородино» (строительный номер 1900) был заложен на ПСЗ «Янтарь» 16 июля 1997 года в качестве головного сторожевого корабля «Новик» нового проекта 12441 (шифр «Гром»). Строительство его по первоначальному проекту продвинулось не далее общей технической готовности порядка 12 % и было окончательно прекращено в 2001 году с отказом ВМФ России от данного проекта в целом. Позднее было решено достраивать корабль для ВМФ сперва в качестве опытового судна, а затем - учебного корабля по переработанному проекту 12441У, в связи с чем корабль был переименован в «Бородино». Фактически и после этого строительство корабля не велось, и позднее его корпус был спущен на воду также с целью освобождения стапеля и законсервирован.МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Ну тогда-Удачной рыбалки!!!

А у нас вот дожди зарядили,но не холодно,+14... Женя,а с Астрахани рыбки захватишь?

МО России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку Як-130В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Корпорация «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, заключили контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-тренировочных самолетов Як-130.Государственный контракт на поставку подписали заместитель министра обороны Юрий Борисов и президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года в ВКС будут переданы 30 самолетов Як-130.http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083307( @ )egNews

Первый из трех штурмовиков Ил-2 подняли со дна Черного моряПоисковая экспедиция Кронштадтского морского музея подняла со дна Черного моря первый из найденных штурмовиков Ил-2 времен Великой Отечественной войны. Об этом ТАСС сообщил представитель штаба экспедиции Илья Мельников."Советский штурмовик Ил-2 поднят со дна Черного моря подводно-поисковой экспедицией Кронштадтского морского музея. Останков летчика в кабине самолета не обнаружено", - сказал собеседник агентства. Как уже сообщала "РГ", в начале апреля поисковики из Петербурга нашли на дне Черного моря три советских самолета-штурмовика Ил-2. "Самолеты сохранились в удовлетворительном состоянии и лежат на глубине около 10 метров в районе Керченского пролива. Информация о них передана представителям Минобороны России", - рассказал тогда представитель экспедиции.В операции по подъему советских штурмовиков задействовано многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Демидов", на борту которого находятся морские инженеры и водолазные специалисты из Санкт-Петербурга, военные историки, поисковики и журналисты. Поисковая операции проходит по согласованию с Министерством обороны РФ.Останки найденного самолета-штурмовика Ил-2 / Фото: Сергей Тесленко"После подъема и очистки самолетов от ила и донных отложений по имеющимся на конструкциях и агрегатах номерам можно будет достоверно установить принадлежность к авиационным частям, точную дату гибели и имена членов экипажей", - подчеркнул Илья Мельников.Предполагается, что окончательную идентификацию самолетов и останков членов экипажей, если они будут найдены, проведут в Геленджике представители военно-патриотического клуба "Подвиг", куда поднятые самолеты доставят на временное хранение.По предварительной информации историков, советские самолеты были сбиты в 1943 году в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции, которая была одной из самых крупных в Великой Отечественной войне и проводилась с целью освобождения Керченского полуострова.

При сегодняшних отношениях между нашими странами,вполне возможно...Но это если и будет,то не скоро...Средств у России маловато...

Пентагон подтвердил данные СМИ о перехвате российским Су-27 самолета-разведчика ВВС США 17 апреля, 5:48Как сообщил представитель минобороны США, американский самолет находился над нейтральными водами и не входил в воздушное пространство РФRC-135© EPA/HITOSHI MAESHIROНЬЮ-ЙОРК/ВАШИНГТОН, 17 апреля. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков, Дмитрий Кирсанов/. Министерство обороны США подтвердило информацию о перехвате российским многоцелевым истребителем Су-27 американского самолета-разведчика RC-135 (Ар-си-135) над Балтийским морем, распространенную, в частности, телекомпанией CNN и интернет-изданием Washington Free Beacon.Согласно данным, которые изложил в субботу вечером корреспонденту ТАСС представитель Пентагона, перехват произошел в четверг. "14 апреля самолет RC-135 ВВС США, выполнявший полет по рутинному маршруту в международном воздушном пространстве над Балтийским морем, был перехвачен российским Су-27", - сказал сотрудник ведомства. Как он утверждал, российский летчик осуществил этот перехват "в небезопасной и непрофессиональной манере".Ранее телекомпания CNN сообщила, Су-27 якобы проследовал на расстоянии примерно 15 метров от RC-135.Дополнительное внимание США уделяют случившемуся в связи с тем, что незадолго до этого имели место "небезопасные", по мнению Вашингтона, "контакты россиян с американским военным кораблем Donald Cook на Балтике, отметил представитель Пентагона. Кроме того, продолжал представитель военного ведомства, с точки зрения США, "в прошлом году неоднократно происходили инциденты, при которых российские военные самолеты настолько сближались с (американскими) летательными аппаратами или кораблями, что вызывало серьезную обеспокоенность по поводу безопасности". "И мы чрезвычайно озабочены любым таким поведением", - подчеркнул представитель Пентагона.Как он заверил, RC-135 "действовал в международном воздушном пространстве и ни на каком этапе (своего полета) не вторгался на российскую территорию", то есть в воздушное пространство РФ. США полагают, что "такие небезопасные и непрофессиональные перехваты в воздухе потенциально чреваты нанесением серьезного вреда и телесных повреждений всем вовлеченным в них экипажам", заявил сотрудник Пентагона. Однако, отметил он, "еще более важно то, что небезопасные и непрофессиональные действия одного пилота потенциально способны привести к ненужной эскалации напряженности между (целыми) странами"."Мы выражаем правительству России по дипломатическим каналам протест в связи с инцидентами, случившимися на этой неделе", - сообщил представитель минобороны США.Подробнее на ТАСС:http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3212187

Посол Ирана: обсуждается возможность прокладки канала из Каспия в Персидский залив8 апреля, 19:41Реализовать этот проект возможно, лишь проложив канал по территории Ирана© ТАСС/Дмитрий РогулинСАНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 апреля. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. Обсуждается вопрос прокладки сквозного судоходного канала из Каспийского моря в Персидский залив, сообщил посол Ирана в России Мехди Санаи на встрече со студентами Санкт-Петербургского госуниверситета."Да, этот вопрос обсуждается", - ответил посол на вопрос студента о прокладке канала, не уточнив подробностей.Накануне Мехди Санаи прочел студентам лекции о внутренней политике и международных отношениях Ирана на русском языке.Каспийское море является крупнейшим на Земле замкнутым водоемом. Береговая линия составляет 7000 км и проходит по территории России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Азербайджана. Соединить Каспий с Персидским заливом можно, лишь проложив канал по территории Ирана.Подробнее на ТАСС:http://tass.ru/ekonomika/3187131?utm_source=infox.sg

В Кронштадте отремонтировали газотурбинный двигатель корабля СФ16 Апреля 2016 "Кронштадтский Морской завод" отремонтировал газотурбинный двигатель корабля Северного флота, сообщает пресс-служба предприятия."Корабельный газотурбинный двигатель ДТ-59 поступил на завод весной 2015 года для прохождения среднего ремонта. В процессе ремонта двигатель полностью перебирается. Демонтированные с роторов компрессорные и турбинные лопатки подвергаются дефектации неразрушающими методами контроля, осуществляется их обработка и полировка, проводятся операции для повышения прочности. Производится балансировка роторов, проверка соосности узлов двигателя и другие операции. В марте 2016 вновь собранный двигатель успешно прошел заводские испытания", - сообщили FlotProm в пресс-службе "КМЗ".Корабельный газотурбинный двигатель ДТ-59Кронштадтский Морской заводЭто второй из морских двигателей, отремонтированных кронштадтским заводом в нынешнем году. Ранее "КМЗ" отчитался о готовности к передаче на тихоокеанскую верфь "Дальзавод" отремонтированного двигателя ДТ-59, который находился в ремонте с июня 2015 года. В январе-феврале 2016 он прошел стендовые испытания.Специализированное газотурбинное производство было создано на судоремонтном заводе в Кронштадте в 1967 году. За это время в интересах ВМФ СССР и России было отремонтировано более 350 двигателей и установок различных модификаций. Отдельным направлением работы завода является ремонт конвертированных судовых двигателей для нужд газоперекачивающих станций.

Россия поставила в Китай 200 ПКР Х-59МК.Су-30МК2 ВМС Китая запускает ПКР Х-59МКДо конца прошлого года Россия поставила НОАК около 200 противокорабельных ракет Х-59МК, сообщает Военный паритет со ссылкой на ресурс «thaimilitaryandasianregion.wordpress.com».Отмечается, что «ракеты поступают в арсенал ударных самолётов Су-30МК2 (специализированный ударный морской самолёт семейства Су-30, разработанный для Китая, код НАТО — Flanker-G)».По данным шведского института SIPRI, авиация ВМС Китая получила два вида ракет — Х-59МК и Х-59МК2.Оперативно-тактическая авиационная крылатая ракета Х-59МК2. 23.08.2015 (с) Михаил ЖердевСправка издания:«Х-59МК представляет собой противокорабельную ракету с дальностью стрельбы 285 км, максимальная скорость 0,9М, масса боеголовки 320 кг, оснащена активной радиолокационной ГСН АРГС-59 (ARGS-59).Х-59МК2 представляет собой усовершенствованный вариант Х-59МК и предназначен для поражения неподвижных береговых целей на дальности до 285 км, в зависимости от комплектации может оснащаться проникающей БЧ массой 320 кг и осколочной боеголовкой массой 285 кг».http://m.vk.com/wall-112546467_5192

С Праздником,ветераны!!!

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Игорю Турикину и шикотанцу Юрию Анисимову! Крепкого всем здоровья,семейного благополучия,счастья и добра!

Индийский "Истребитель врагов"Дели отрапортовал о готовности морской компоненты стратегических ядерных сил к использованиюВладимир ЩербаковВ суматохе событий на Большом Ближнем Востоке, сотрясаемом кровавыми военными конфликтами, и волатильности на мировых экономических площадках, оказывающей сильное негативное влияние на развитые и развивающиеся страны мира, не особо замеченным прошло событие, которое способно в средне- и долгосрочной перспективе оказать решающее влияние на изменение баланса сил в регионе Индийского океана, а то и в более широком плане.Дело в том, что не так давно военно-политическое руководство (ВПР) Республики Индия объявило о том, что «состояния полной боевой готовности» достигла первая атомная подводная лодка (АПЛ), вооруженная баллистическими ракетами с подводным стартом. Пока это, конечно, ракеты с дальностью полета всего лишь 750 км, но индийские специалисты и военные уже работают над интеграцией на борт подводной лодки нового для национальных военно-морских сил (ВМС) класса и боевых ракет с дальностью полета несколько тысяч километров. А это – заявка на вхождение в элитарный клуб государств, располагающих морской компонентой стратегических ядерных сил.ВСЕСОКРУШАЮЩАЯ ТРИАДАИндийские военно-морские эксперты и представители командования национальных военно-морских сил неоднократно подчеркивали – атомные подводные лодки имеют столь огромный боевой потенциал и позволяют решать настолько широкий круг задач, что могут оказать поистине стратегическое влияние.Причем, по их мнению, для ВМС Индии, одной из важнейших задач которых определено нанесение ударов по сухопутной территории потенциального противника (в первую очередь это, конечно, могут быть Пакистан и Китай), наличие АПЛ, вооруженных баллистическими и крылатыми ракетами, предназначенными для нанесения высокоточных ударов с большой дальности, является «обязательным, жизненно необходимым требованием».Впервые, «мазком», возможность ввода в боевой состав индийского флота АПЛ, вооруженных крылатыми и/или баллистическими ракетами, имеющими возможность снаряжения ядерными БЧ, была упомянута индийской стороной в 1999 году – в документе, озаглавленном «Ядерная триада» и считающемся несекретной частью «предварительной» ядерной доктрины Индии.Обладателем ядерного оружия Дели, напомним, стал после проведения 18 мая 1974 года на специальном армейском полигоне Похран, штат Раджастан, подземного испытания ядерного устройства мощностью около 8 кт, получившего кодовое наименование «Улыбающийся Будда» или «Похран I».В указанном документе особо подчеркивалось: морские носители ядерного оружия менее уязвимы для средств обнаружения и поражения противника, чем авиационные или наземные, при поражении которых еще и могут возникнуть значительные жертвы среди мирного населения.Но самым важным шагом, пожалуй, стало принятие Дели амбициозной морской доктрины, явно продемонстрировавшей его твердое намерение создать морскую компоненту ядерных сил. Несекретная часть документа объемом 184 страницы была обнародована в июне 2004 года под названием «Морская доктрина Индии». В ней четко указывается: военно-морские силы являются наиболее подходящим видом национальных ВС с точки зрения «эффективности и возможностей» обладания ядерным оружием и его боевого применения, а предпочтительным носителем ракет с ядерными БЧ являются АПЛ. «В целях решения задач стратегического сдерживания для государства является чрезвычайно важным получить в свое распоряжение атомные подводные лодки, способные нести ракеты с ядерными боевыми частями», – указывалось в документе.«ТРЕТЬЯ РУКА»Все эти действия вполне укладываются в политику «ограниченного ядерного сдерживания», реализуемую ВПР Индии и предусматривающую создание компактных стратегических ядерных сил наземного, воздушного и морского базирования, то есть классической ядерной триады. Причем индийские военные эксперты твердо уверены: только ядерная триада, обладающая универсальностью и многовариантностью применения ядерного оружия, позволит обеспечить полноценное ядерное сдерживание и при необходимости наиболее эффективное применение ядерного оружия.В частности, коммодор в отставке Анил Джай Сингх, длительное время прослуживший в подводных силах ВМС Индии и занимавший должность военно-морского атташе в индийском посольстве в Лондоне, в статье «Стратегическое влияние атомных подводных лодок», опубликованной в начале 2012 года в издании SP’s Naval Forces, указывал: «Одним из важнейших игроков на полях холодной войны были атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Постоянное наличие угрозы получить ядерный удар со стороны невидимого носителя и неспособность эффективно нейтрализовать позволили противникам остаться «холодными»… В наши дни Индийский океан становится ареной нового противостояния. Причем из десятка стран, открыто заявивших о наличии у них ядерного оружия, и стран, которые не признают его наличие, но фактически располагают им или же почти овладели им, шесть расположены в Азии. Китай находится на периферии региона Индийского океана, но имеет серьезные интересы в регионе, а такие страны, как Пакистан, Северная Корея, Израиль и Иран, рассматривают ядерные вооружения как жизненно важную необходимость… Индия же является самой крупной и мощной страной в регионе Индийского океана и потому должна играть здесь важнейшую роль».В новой редакции Морской доктрины Индии, несекретная 200-страничная часть которой была опубликована 28 августа 2009 года за подписью командующего ВМС адмирала Суриша Мехты, важность наличия в национальных ВМС носителей ядерного оружия, особенно – подводных лодок, вновь подтверждена. И в том же году, 26 июля, на воду был спущен первый подводный атомоход индийской разработки и постройки – головная субмарина в серии, постройка которой ведется на верфи Центра судостроения в Вишакхапатнаме. «Сегодня мы вошли в число пяти избранных государств, способных строить атомные подводные лодки», – подчеркнул на торжественной церемонии по случаю спуска на воду «Ариханта» премьер-министр Индии Манмохан Сингх.ИМЯ МОЕ «АРИХАНТ»«Арихант» (INS Arihant; S-73) классифицируется как атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). В переводе с санскрита ее имя означает «Истребитель врагов». Субмарина – головной корабль серии атомоходов, проектирование и постройка которых осуществляются в рамках программы ATV (Advanced Technology Vessel, можно перевести как «Корабль с применением передовых технологий»).Традиционный у индийских моряков кокосовый орех – вместо бутылки с шампанским – о борт субмарины «разбила» супруга индийского премьер-министра Гуршаран Каур. «Я нарекаю тебя именем «Арихант», именем «Истребитель врагов», и желаю всего лучшего этой подводной лодке», – заявила супруга премьера, открыв табличку, прикрепленную к рубке атомохода. Сам же Манмохан Сингх открыл торжественную церемонию и произнес главную речь, особо отметив огромную работу, проделанную директором программы ATV вице-адмиралом в отставке Д.С.П. Вермой и его командой. Особые слова благодарности премьер выразил российским специалистам, оказавшим неоценимую помощь в создании индийской ПЛАРБ. «Я благодарю наших российских друзей за их последовательное и неоценимое сотрудничество, символизирующее близкое стратегическое партнерство, которое мы поддерживаем с Россией», – подчеркнул глава индийского кабинета.На церемонии также присутствовали министр обороны Араккапарамбил Куриан Энтони, государственный министр Индии по вопросам военно-промышленного комплекса Паллам Раджу, командующий ВМС Индии адмирал Суриш Мехта, а также представители правительства Индии и штата Андра-Прадеш, руководители различных организаций, принимавших непосредственное участие в данной программе.Интересно, что программа проектирования и постройки атомоходов типа «Арихант» оказалась настолько секретной (что необычно для Индии само по себе), а меры безопасности – столь серьезны, что официально о закладке головного ракетоносца не было объявлено. В итоге дата закладки ПЛАРБ «Арихант» на сегодня точно так и не известна, считается, что это произошло в 1998 году в присутствии доктора Абдула Калама – главы DRDO и затем президента Индии. Спуск «Ариханта» на воду проходил в закрытом от посторонних глаз месте, а присутствующим было запрещено вести фото- и киносъемку – разрешение на нее получила лишь пара «правительственных фотографов». Примечательно, что дату спуска на воду «Истребителя врагов» выбрали не случайно – приурочили ее к 10-й годовщине победы индийской армии в Каргильской войне.ОТ «КЛАБА» ДО «САГАРИКИ»ПЛАРБ «Арихант» имеет полное надводное водоизмещение около 6000 т, наибольшие длину 110–111 м, ширину 15 м и осадку 11 м, заявленная рабочая глубина погружения – 300 м, экипаж – 95–100 человек.В носовой части ПЛ размещены ГАС, шесть 533-мм торпедных аппаратов – пусковых установок ракетного комплекса «Клаб-С», стеллажи с боезапасом (торпеды и ракеты РК «Клаб-С» – противокорабельные, противолодочные и крылатые для атаки наземных целей), центральный пост, прочная рубка и соответственно выдвижные устройства, а снаружи – горизонтальные рули.В средней части корпуса расположены боевые посты с различной аппаратурой и корабельным оборудованием, четыре пусковые установки баллистических ракет и пр.Наконец, в кормовой части корпуса подлодки находятся оборудование и аппаратура атомной энергоустановки с водо-водяным ядерным реактором тепловой мощностью 80–85 МВт и паротурбинной установкой мощностью около 47 тыс. л.с., гребной валопровод и т.п., а снаружи – рули и семилопастный гребной винт.Главное оружие «Истребителя врагов» – ракетный комплекс с баллистическими ракетами К-15 «Сагарика», разработанный специалистами Организации по оборонным исследованиям и разработкам Индии (DRDO). На субмарине размещается 12 таких ракет (по три БР в каждой из ПУ), которые, по данным индийских источников, могут оснащаться ядерными (17–150 кт) или обычными БЧ.БР морского базирования «Сагарика» («Океанская») создавалась с широким использованием наработок, полученных индийскими специалистами в ходе программ БР «Притви» и КР «БраМос». Работы над ней ведутся с 1991 года, ракета – двухступенчатая, твердотопливная. Первый пуск с наземного стенда – 23 января 2004 года, первый пуск с подводного стенда – 26 февраля 2008 года, стрельба на полную дальность – 11 марта 2012 года, а после пуска с подводного стенда 23 января 2013 года БР «Сагарика» была объявлена «готовой к интеграции на носитель».Длина ракеты – около 10 м, диаметр корпуса – 0,74 м, стартовая масса – около 6–7 т, КВО – около 25 м, дальность стрельбы – до 750 км, масса полезной нагрузки – до 1000 кг. В ряде индийских источников указывается, что разработчик осуществляет мероприятия по увеличению дальности стрельбы до 1300–2500 км за счет уменьшения массы БЧ. Соответствующая техническая помощь, сообщается, запрошена у Израиля и России. Ракета хранится в композитном транспортно-пусковом контейнере диаметром 2,4 м, пуск – из подводного положения.Интересно, что в статье Сандипа Аннитана «Секретное подводное оружие», опубликованной в январе 2008 года в «Индия сегодня», приводились слова контр-адмирала в отставке Раджи Менона о том, что «подводная лодка несет не менее 12 ракет, каждая с РГЧ ИН, что в совокупности дает 96 боеголовок». Это весьма знаковое заявление. Ни до, ни после индийские источники о РГЧ ИН для ракет К-15 не упоминали. Впрочем, ряд экспертов скептически восприняли слова отставного адмирала.В перспективе на ПЛАРБ намечается размещать четыре БР К-4 с дальностью стрельбы не менее 3500 км, работы над которой ведет DRDO. В индийских источниках указывается, что БР К-4, которая, как и БР К-15, разрабатывается в рамках «черной программы» под названием «Программа создания ракет семейства «К», имеет стартовую массу 17–20 т, длину 12 м и БЧ массой 1–2,5 т. Первый пуск ракеты с подводного стенда был выполнен 24 марта 2014 года.В рамках указанной «черной программы» ведутся и работы по лодочной БР типа К-5 с дальностью стрельбы 5000 км.К БОЮ И ПОХОДУ ГОТОВА10 августа 2013 года индийские специалисты выполнили физический пуск реактора «Ариханта», а 13 декабря 2014 года субмарина была замечена выходящей в море на испытания, в ходе которых выполнялись стрельбы БР и КР, а также глубоководные испытания. Обеспечением последних занимался экипаж российского спасательного судна «Эпрон» из состава Черноморского флота, прибывшего в район Вишакхапатнама 1 октября 2015 года. Привлечь «Эпрон» пришлось ввиду отсутствия у Индии судов такого класса.25 ноября 2015 года с борта «Ариханта» был осуществлен первый пуск БР «Сагарика», а к началу февраля 2016 года программа испытаний была завершена. 23 февраля индийская ПЛАРБ была объявлена «готовой к операциям». Ожидалось, что атомоход примет участие в Международном военно-морском параде, но затем «по соображениям безопасности и секретности» от этого шага отказались.Следующим этапом в жизни «Истребителя врагов» должен стать официальный его ввод в боевой состав ВМС Индии, а затем – выход на первую боевую службу. Ожидается, что произойдет это в текущем году. Пока же индийские источники сообщили о вводе в строй центра связи с находящимися на боевой службе ПЛАРБ. В ближайшее время в строй должна быть введена и строящаяся на восточном побережье страны, около порта Какинада, новая военно-морская база «Варша», где в специальных укрытиях планируется размещать «Арихант» и две серийные ПЛАРБ, которые будут отличаться от головной большими размерениями и модернизированными бортовыми системами. В перспективе планируется довести численность ПЛАРБ до пяти, а также создать новую многоцелевую АПЛ – на разработку и постройку шести таких субмарин в 2015 году было решено выделить 900 млрд рупий, что по текущему курсу составляет 13,58 млрд долл.