Сергей41

А я вот последнее время совсем обленился,перестал варить. Сейчас растворимый "Якобс". Понимаю,что разница большая,НО...

Всё правильно,тёзка,всего должно быть в меру!

8 фактов о кофеине, которые вы могли не знать10.04.2017Мы привыкли думать о кофеине как об универсальном «препарате», способном сделать нас бодрыми (даже после бессонной ночи) и счастливыми (даже если встать не с той ноги). Но часто люди связывают понятие «кофеин» именно с чашкой ароматного кофе, тогда как на самом деле по утрам мы зависимы от 1,3,7-триметилксантина — горького белого порошка, способного поддерживать наш энергетический потенциал и одновременно вызывать легкую зависимость.По данным многочисленных исследований, в умеренных количествах кофеин оказывает положительное действие на организм, улучшая память и концентрацию и увеличивая выработку эндорфинов, гормонов счастья. Безопасное количество кофеина — около 400 мг в день для здорового взрослого человека, около 200 мг кофеина для беременных и кормящих женщин и около 100 мг кофеина для подростков. Согласно данным клиники Мейо, одна чашка кофе содержит от 100 до 200 мг кофеина.Важно отметить, что некоторые люди крайне чувствительны к кофеину, так что регулярное его потребление может спровоцировать головные боли и расстройство желудка, проблемы со сном, повышенную нервозность и учащенное сердцебиение. Ниже — восемь фактов о кофеине, которые вы могли не знать.Кофеин всасывается в кровь за 45 минутКофеин всасывается в кровь и ткани в течение 45 минут после употребления, но требуется значительно больше времени, чтобы разрушить его и вывести из организма. В среднем, на это необходимо от 8 до 12 часов. При этом период полураспада кофеина может быть сокращен до 3 часов у курящих людей за счет действия на тело табака, а у женщин, которые принимают противозачаточные таблетки, кофеин может задерживаться на 4 дополнительных часа.Смерть от передозировки кофеином возможнаВ очень редких случаях, когда кофеин потребляется в дозах более 5 граммов (30-50 чашек кофе), он может привести к летальному исходу. В частности, известны случаи, когда смерть была вызвана именно передозировкой кофеина, который содержался в большом количестве в таблетках для похудения. Признаки токсичности кофеина могут включать учащенное сердцебиение, потливость, судороги, рвоту и мышечные спазмы и, как следствие, сужение дыхательных путей.Газировка содержит достаточно кофеинаГазировка — один из серьезных источников кофеина, наряду с кофе и чаем. При этом, потягивая газированный напиток, вместе с кофеином вы поставляете в организм большое количество сахара, которое приводит к повышению уровня энергии, но на сравнительно небольшой период времени. Так, в стандартной банке колы содержится около 30 мг кофеина, а в диетических вариантах тех же напитков его количество может достигать 40-45 мг. Будьте осторожнее и с энергетиками: по данным исследований, они содержат до 80 мг кофеина на банку.Отказ от кофеина может вызвать «ломку»Врачи говорят о том, что эффекта привыкания в случае ежедневного и ненормированного потребления кофеина избежать невозможно. В экспертном сообществе известно такое понятие как «кофеиновая ломка» — состояние нестабильности, как физической, так и психической, в котором оказывается человек при резком отказе от кофеина. По данным разных исследований, побочные эффекты начинаются через 12-24 часа и включают в себя пульсирующую головную боль, усталость, раздражительность, подавленное настроение и трудности с концентрацией внимания. Именно поэтому сокращение количества кофеина должно происходить постепенно.Кофеин — это не наркотикЛюди, которые потребляют кофеин каждый день, скорее всего, зависят от него. Однако не так сильно, как можно подумать. «Кофеин не вызывает сильной зависимости, — говорит Live Science Питер Мартин (Peter Martin), профессор психиатрии и фармакологии в школе медицины Университета Вандербильта (Vanderbilt University). — Я хочу сказать, что говорить о кофеине как о наркотике нельзя, так как побочные эффекты в случае отказа от него нельзя сравнить с тем, что происходит, когда человек принимает настоящие наркотики и решает от них отказаться». Иными словами, вы можете пристраститься к кофе, но не больше.Кофеин влияет на мозговую активностьМолекулярная структура кофеина сходна с аденозином — нейротрансмиттером, передающим нервные импульсы в мозг. По этой причине кофеин обладает способностью связываться с аденозиновыми рецепторами в клетках головного мозга, и оказывать на мозг прямое влияние. В частности, молекулы аденозина обычно вызывают сонливость и подавляют центральную нервную систему, способствуя расслаблению. Но когда молекулы кофеина заменяют аденозин, он ускоряет деятельность нервных клеток и заставляет нас чувствовать себя более бодрыми и энергичными.Кофеин можно найти в необычных продуктахДумаете, что кофеин — это только чай, кофе, кола и кофейные зерна в шоколаде? Не совсем. Нередко кофеин содержат спортивные напитки, леденцы, мармелад и даже жевательная резинка (так что если вы стремитесь сократить его количество — все внимание на упаковку). Кроме того, существует косметика с кофеином. И если отбросить мыль о том, что кофейное мыло может как-то способствовать бодрости в течение дня, то кремы для глаз с кофеином и правда эффективно снимают отеки, позволяя получить почти моментальный эффект.Кофеин способен усиливать стрессИсследования показывают, что кофеин способен усиливать стрессовую реакцию организма в том случае, если вы потребляете его каждый день. Дело в том, что кофеин влияет не только на реакцию, но и на наше восприятие стресса. В то же время регулярные стрессовые перегрузки, как вы знаете, чреваты повышением кровяного давления, обострением хронических заболеваний и все возрастающим риском диабета второго типа. Именно поэтому, если вы всегда были кофеманом, но только сейчас заметили, что стали неадекватно воспринимать даже мелкие неудачи и значительно больше нервничать в целом, вам стоит ограничить потребление кофеина. По крайней мере, на какое-то время.

ПСКА-274 ·Балтийскоe море, Финский залив, Невская губа, Галерный ковшСанкт-Петербург, Васильевский островАвтор: Никита Прохоров Дата: июнь 2003 г.

Шесть вертолетов Ми-8МТВ-5 доставлены на белорусскую авиабазу в МачулищахПрибывшая партия из 6 вертолетов завершила контракт по поставке Минобороны Беларуси 12 военных машин. Первая партия была передана стране осенью 2016-го холдингом «Вертолеты России». Изначально поставка заключительной партии планировалась на май этого года, однако Казанский вертолетный завод смог предоставить машины уже в апреле. Вертолеты поступили на вооружение 50-й смешанной авиационной базы в Мачулищах. Как рассказал командир авиабазы Андрей Лукьянович, летный и технический состав экипажей заблаговременно прошли переподготовку для эксплуатации данного типа вертолетов. «Обучение проводили специалисты Казанского вертолетного завода. На высоком уровне находится боевая выучка и боевой потенциал летного состава авиабазы», — отметил Андрей Лукьянович.Заместитель командующего ВВС и войсками ПВО — начальник авиации Александр Карев встретил вертолеты на аэродроме Мачулищи. Он подчеркнул, что полученные в рамках укрепления военно-технического сотрудничества машины позволят белорусской армии, в частности авиации, повысить боевой потенциал, надежность, безопасность полетов. «Уникальное оборудование позволяет вертолетам выполнять полеты в любое время суток, на малых высотах, в сложных метеорологических условиях, выполнять парашютное и беспарашютное десантирование. Установленный на машинах комплекс обороны в разы повышает их живучесть», — подчеркнул Александр Карев. Старший инспектор-летчик управления авиации ВВС и войск ПВО Александр Рыжковский доложил встречающим, что перегонка вертолетов прошла штатно, даже незначительных поломок допущено не было. «Полеты выполняли в сложных погодных условиях. Новейшее оборудование позволило провести их безопасно. Несмотря на внешнюю схожесть с простым вертолетом Ми-8, эти вертолеты следующего поколения», — рассказал летчик. Вертолет Ми-8МТВ-5 имеет уникальные боевые возможности. Машина оснащена самым современным комплексом пилотажно-навигационного, радиосвязного и целевого оборудования. Благодаря мощному поисковому прожектору с инфракрасным фильтром и очкам ночного видения вертолет может выполнять задачи в ночное время суток и в условиях плохой видимости. Кроме того, он уже не так уязвим перед переносными зенитно-ракетными комплексами. Также вертолет способен обеспечивать высокую мобильность войск, которая на сегодняшний день является одним из основных сдерживающих факторов. Винтокрылая машина может принять на борт до 36 десантников.http://altyn73.livejournal.com/1131653.html

ВМС США приняли 67-й эсминец типа Arleigh BurkeЭсминец Paul Ignatius на церемонии крещения / Фото: huntingtoningalls.comКак сообщает интернет-портал warspot.ru , 8 апреля в ходе церемонии крещения, состоявшейся на верфи компании Huntington Ingalls Industries Shipbuilding в Паскагуле (штат Миссисипи), в состав ВМС США принят очередной ракетный эсминец USS Paul Ignatius (DDG 117).Эсминец Paul Ignatius является 67-м кораблем типа Arleigh Burke , построенным для нужд ВМС США. Всего Пентагон заказал постройку 76-ти эсминцев данного типа. Их строительство ведется с 1988 года, новые корабли производятся по усовершенствованным проектам.Корабль назван в честь бывшего министра ВМС США Пола Игнатиуса, которому исполнилось 96 лет. Он присутствовал на церемонии в сопровождении супруги, которая является спонсором корабля.Длина эсминца составляет 155 м, водоизмещение достигает 9200 т. Четыре газотурбинных двигателя позволяют эсминцу развивать скорость до 32 узлов. Экипаж корабля составляет 323 человека. Эсминец оснащен многофункциональной боевой информационно-управляющей системой AEGIS, которая представляет собой интегрированную сеть корабельных средств контроля, управления и поражения. Система дает возможность принимать и обрабатывать информацию с датчиков других кораблей и летательных аппаратов, передавая координаты целей на их пусковые установки.Основное вооружение корабля представлено универсальными пусковыми установками Mk 41, предназначенными для запуска ракет Tomahawk, RIM-66M, RIM-161, RIM-162, RUM-139 и прочих. Эсминец также оснащен 127-мм артиллерийской установкой Mk 45, 25-мм пушками M242 Bushmaster, торпедными аппаратами, и другим вооружением. На корме корабля расположена взлетно-посадочная площадка и ангар для вертолета MH-60R.МОСКВА, "Военное обозрение"

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Господи Боже мой! Да неужели это наш Сокол прилетел??? Ну здорово,Бродяга!!! А то что боишься,так это правильно делаешь. Значит понимаешь,что виноват! "Не подрезали тебе ещё крылышки",всё порхаешь? Где хоть пропадал,потомок Сусанина? Главное,что жив-здоров! Ну а остальное проходящее. Очень рад тебя видеть! Ты уж так надолго не пропадай! Удачи!

ПСКР-724Река НеваСанкт-ПетербургАвтор: Никита Прохоров Дата: июль 1992 г.

Красивые корабли этого проекта,ничего не скажешь! Но мне вот кажется,что пушечка маловата. Как то она не гармонирует с надстройкой корабля...

С Днём Корабля,братишки!!!

Вот насчёт этого,Андрей,как там говорится-"Меня терзают смутные сомнения!"

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

У автомобиля Урал-«Next» появилась 7-местная кабинаАвтомобиль Урал-«Next» / Фото: sdelanounas.ruНижегородская компания «Чайка-Сервис» представила гражданскую версию вездехода Урал-«Next» с двухрядной семиместной кабиной «Тайга». Ранее такая кабина была доступна только для пожарной машины.«Версия «Тайга» останется востребованной, поскольку у нее существенно больший объем и соответственно — гораздо более комфортные условия для перевозки рабочих бригад»Специалисты «Чайки-Сервис» говорят, что на рынке есть острая потребность в Уралах-«Next» с двухрядной кабиной, при этом сам автозавод «Урал» еще только готовит к запуску в серийное производство в этом году собственную двухрядную кабину линейки Next.Впрочем, даже когда в Миассе начнут выпуск двухрядных кабин, версия «Тайга» останется востребованной, поскольку у нее существенно больший объем (внутренние размеры — 2160×2180×1900 мм) и соответственно — гораздо более комфортные условия для перевозки рабочих бригад.Автомобиль Урал-«Next» / Фото: sdelanounas.ruПристройка к кабине выполнена из стального каркаса с внешними панелями из стеклопластика. Между ней и кабиной нет стенок. Сиденья второго ряда оснащены механизмом подъема подушек. На боковых окнах предусмотрены сдвижные форточки. В отсеке возможна установка дополнительного отопителя. С обеих сторон пристройки есть широкие двери и удобные подножкиНапомним, Урал «Next» выпускается с 2015 года, он оснащается рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-536 мощностью 240, 285 или 312 л.с. Ресурс силового агрегата — не менее 800 тыс. км.МОСКВА, издание "Сделано у нас"

Празднуют сегодня (45) КОМЛЕВ (45) Саня72 (51) Андрей_66 (51) skibitsky2007 (44) alex_3190 (44) Виктошка (52) Румун (50) комтех Физмата (62) 764 (58) Steve (41) billi (59) Nadezhda (31) Alexandru (48) юрий90 (63) ДМБ 1973-76 (41) yuryapavlov (59) Погранец (53) Баков Александр Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Светлая и вечная,как сама вселенная,память Космонавту...

Все экипажи поздравляю с Днём Корабля!

Россия вооружила Бразилию переносными зенитными ракетными комплексами «Игла-С»Бразилия продолжает вооружаться российскими средствами ПВО. Сегодня, 4 апреля, портал vpk-news.ru сообщил о том, что Анатолий Пунчук, возглавляющий делегацию РФ на международной оружейной выставке LAAD 2017 в Рио-де-Жанейро, объявил о завершении поставок в Бразилию переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Игла-С».По словам А. Пунчука, контракт, подписанный в 2014 году военными ведомствами РФ и Бразилии, полностью выполнен. По неофициальным данным, поставка была произведена в рамках контракта на 60 ракет 9М342 и 26 пусковых устройств 9П522 комплекса 9К338 «Игла-С».Бразилия выступает заказчиком ПЗРК серии «Игла» в России уже более двадцати лет. В 1994 году из России были получены 56 пусковых устройств 9П516–1 и 112 ракет 9М39 комплекса 9К38 «Игла», а дополнительная неустановленная партия ПЗРК 9К38 «Игла» (в том числе, не менее 44 пусковых устройств) была приобретена Бразилией в 2004–2005 годах. В 2010–2012 годах Бразилия получила 64 пусковых устройства 9П522 и 300 ракет 9М342 комплекса 9К338 «Игла-С», а также опорные пусковые установки «Джигит» для него. Комплексы «Игла» и «Игла-С» состоят на вооружении бразильских сухопутных войск и ВВС.Минобороны Бразилии также подтвердило намерение купить у России зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) «Панцирь-С1». Как сообщалось ранее, бразильское военное ведомство планирует приобрести 12 комплексов «Панцирь-С1», смонтированных на шасси от немецкой компании Rheinmetall. Переговоры о заключении контракта на поставку этой техники ведутся с 2013 года.ПЗРК «Игла» был разработан в 70-е годы и принят на вооружение советской армии в 1983 году. Ракетный комплекс предназначен для поражения низколетящих воздушных целей в условиях воздействия ложных тепловых помех. В настоящее время российская армия перевооружается комплексами нового поколения — ПЗРК «Верба».МОСКВА, материалы Военно-исторического портала Warspot.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Попалось очень красивое(на мой взгляд)фото. Предлагаю и вам посмотреть! Танкер "Бухта Находка"

Рейтинг: уровень боевой мощи ВМФ России застрял на показателях 2013 года Центральный Военно-Морской Портал публикует очередной ежегодный рейтинг боевых возможностей ВМФ РФ и ВМС США. Несмотря на активную работу судостроительной отрасли, некоторые из запланированных к сдаче кораблей флот получить не успел и относительная мощь ВМФ осталась на уровне 2013 года. По данным Центрального Военно-Морского Портала, уровень боевых возможностей ВМФ РФ в 2016 году составил 45% от боевых возможностей ВМС США. Годом ранее этот показатель равнялся 44%, в 2014 году – 52%, в 2013 году – 45%, в 2012 – 42%. В 2016 году Военно-Морской Флот России получил долгожданные корабли: фрегаты проекта 11356 "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен"; две последние субмарины серии из шести дизель-электрических подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для Черноморского флота – "Великий Новгород" и "Колпино". В декабре промышленность сдала Балтийскому флоту головной тральщик проекта 12700 "Александр Обухов". Кроме того, под конец года в состав ВМФ вернулись крейсер "Маршал Устинов", а также подлодки "Подмосковье" и "Комсомольск-на-Амуре". Все три корабля прошли ремонт и модернизацию, которые затянулись не на один год. В то же время несколько новых кораблей для ВМФ строятся на российских верфях с задержками: головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков", большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен", заложенный в 2004 году. Также отложена сдача третьего фрегата проекта 11356 "Адмирал Макаров". На Амурском судостроительном заводе на протяжении десяти лет достраивают корвет проекта 20380 "Совершенный", который тоже обещали сдать в 2016 году. В США же планомерно продолжается строительство ракетных эсминцев класса "Арли Бёрк", общее количество которых скоро приблизится к 70, а в итоге флот получит около 90 кораблей этого типа. Пусть и не без проблем, но сдан головной эсминец класса "Зумвальт". Вступают в строй корабли прибрежной морской зоны LCS. А в ближайшей перспективе должны завершиться испытания первого авианосца нового поколения "Джеральд Форд", оснащенного электромагнитной катапультой. Вряд ли стоит ожидать в ближайшие годы существенного роста относительных боевых возможностей ВМФ России по сравнению с ВМС США. Даже если флот наконец пополнят фрегаты проекта 22350, то их пока что насчитывается только три, а командование ВМФ еще не обозначило свои планы на продолжение строительства кораблей этого типа. Заметный рост потенциала флота обещают серийные атомные многоцелевые подлодки проекта "Ясень-М", но первую из них ("Казань") только 31 марта 2017 года спустили на воду и обещают сдать лишь к концу 2018 года, а вторую выведут из эллинга только в 2019 году. Это заставляет усомниться в том, что строительство серии из шести субмарин уложится до обозначенного в скорректированных планах 2023 года.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

Пилоты-инструкторы ВМС США объявили забастовку из-за устаревших самолетов5 Апреля 2017 Более 100 пилотов-инструкторов ВМС США отказались проводить учебные полеты в знак протеста против отказа руководства решить проблему с системой подачи кислорода на тренировочных самолетах. Об этом в среду, 5 апреля, сообщает РИА Новости со ссылкой на телеканал Fox News.По данным телеканала, бойкот объявлен в конце прошлой недели, в результате чего сотни тренировочных полетов отменены. Как сообщили несколько инструкторов, количество инцидентов с кислородным отравлением на 30-летних самолетах T-45 Goshawk "сильно возросло".Реактивный учебный самолет T-45C Goshawk (США)ВикипедияСообщается, что из-за проблем с подачей кислорода у человека может произойти гистотоксическая гипоксия – один из типов кислородной недостаточности, которая вызывает дезориентацию. Глава Военно-морской авиации вице-адмирал Майк Шумейкер заявил, что проблема, связанная с учебными самолетами, считается "приоритетом номер один"."Это может произойти без предупреждения. Система не улавливает загрязняющие вещества", – заявил один из пилотов. "Пилоты не чувствуют себя в безопасности, летая на этих самолетах", – заявил один из инструкторов журналистам Fox News.Как сообщает телеканал, одним из сотен студентов-пилотов, которых затронул этот протест, стал сын вице-президента США Майка Пенса, который проходит летную подготовку.

Министерство обороны России требует с Северной верфи неустойку за вспомогательное судно «Эльбрус»Как сообщает санкт-петербургское издание газеты «Коммерсантъ» в статье Германа Костринского «Министерство обороны добралось до «Эльбруса». Ведомство пытается взыскать с Северной верфи неустойку за несвоевременную сдачу судна», Арбитражный суд Москвы в мае рассмотрит спор между Министерством обороны и петербургским судостроительным заводом «Северная верфь» на 171,2 млн рублей.Министерство, заказавшее на предприятии в 2012 году строительство вспомогательного судна «Эльбрус» по проекту 23120 и ожидавшее его в ноябре 2014 года, попытается взыскать с верфи неустойку за несвоевременное исполнение госконтракта.Сегодня судно находится на заводских испытаниях. По информации “Ъ”, у заказчика также есть претензии по флагманскому кораблю проекта 22350 «Адмирал Горшков». На предприятии рассчитывают, что иска по этому кораблю удастся избежать, так как его сдача растянулась по не зависящим от Северной верфи обстоятельствам.Министерство обороны Российской Федерации приступило к взысканию неустоек с петербургского судостроительного завода «Северная верфь», входящего в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК), за несвоевременную сдачу кораблей. Арбитражный суд города Москвы принял к рассмотрению иск федерального ведомства на 171,8 млн рублей, рассмотрение назначено на начало мая. По информации “Ъ”, претензия касается судна тылового обеспечения «Эльбрус».Контракт стоимостью 11,715 млрд рублей на строительство трех судов тылового обеспечения проекта 23120 для Минобороны Северная верфь подписала в 2012 году. По его условиям, заказчик должен был последовательно получить корабли в ноябре 2014, 2015 и 2016 года. Из-за проблем с поставками иностранного оборудования сроки строительства растянулись. Головной корабль серии «Эльбрус» отправился на заводские ходовые испытания лишь в сентябре прошлого года. Второй корабль, «Всеволод Бобров», спущен на воду в ноябре прошлого года и еще не достроен. От третьего корабля ВМФ может отказаться вовсе: как рассказывал “Ъ” (см. “Ъ” от 08.02.2017), в конце прошлого года в ВМФ приняли решение заказать на «Янтаре» килекторное судно по модернизированному проекту 23120М. По решению военного ведомства, строительство третьего судна под названием «Капитан Шевченко» на Северной верфи заморожено на неопределенный срок.Также у Минобороны есть не оформленные в иск претензии по фрегату «Адмирал Горшков» проекта 22350. Корабль был заложен в 2006 году, а на ходовые испытания вышел в ноябре 2014 года. Позже корабль проходил испытания в составе Северного флота. В конце 2015 года заместитель главкома по вооружению Виктор Бурсук заявлял, что корабль войдет в состав флота до конца 2016 года. Но сегодня заказчик так и не принял фрегат. С ноября до конца марта «Адмирал Горшков» проходил на верфи ревизию турбин, редукторов и дизель-генераторов, после чего вновь отправился на испытания. Главные нарекания заказчика, по информации “Ъ”, вызывает вооружение, поставленное на корабль другими оборонными предприятиями, в том числе концерном «Алмаз-Антей».«Разумеется, мы не согласны с претензиями Минобороны. В чем наша вина? Корабль (“Адмирал Горшков”. — “Ъ”) прошел 45 тысяч миль, и его не принимают в состав ВМФ. Почему его превратили в испытательный корабль? Возьмите в опытную эксплуатацию и отрабатывайте дальше. У нас есть все оправдательные документы в части выполнения Северной верфью своих обязательств», — сказал собеседник “Ъ” на Северной верфи.Иск к Северной верфи — не единственный случай взысканий Минобороны за несвоевременно сданные заказы. Ведомство Сергея Шойгу регулярно судится с оборонными верфями за срывы поставок тех или иных кораблей. Около года назад калининградскому судостроительному заводу «Янтарь» пришлось выплатить почти 400 млн рублей за несвоевременную сдачу океанографического судна «Янтарь», построенного для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ), секретного подразделения Минобороны, специализирующегося на подготовке «специалистов в области глубоководной деятельности» и мониторинге Мирового океана (см. “Ъ” от 28.01.2016). По информации местного подразделения Федеральной службы судебных приставов, сумма взыскания стала рекордной за все время работы регионального подразделения.МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com