Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

А это у них уже входит в привычку...

Ещё один катер готовится к приёмке. Река Волга, Горьковское водохранилищеЯрославская область, РыбинскАвтор: Ponch · Москва Дата: 10 июня 2017 г.

ВМФ России вновь предупредил о ракетных пусках в Средиземном море Корабли ВМФ России проведут на этой неделе очередные ракетные пуски в международных водах восточного Средиземноморья вблизи побережья Сирии. Это следует из извещения для авиационного персонала и навигационного предупреждения для мореплавателей. "Российский ВМФ проведет учебные ракетные пуски с 18 по 30 июня", – цитирует Интерфакс сообщение ВМФ РФ. Как следует из извещения, пуски ракет с российских кораблей могут произойти 19, 20, 23, 28 и 30 июня в промежутке между 08:00 и 18:00 по московскому времени у границы территориальных вод Сирии в международных водах Средиземноморья. Напомним, что этот же район у побережья Сирии также закрывался с 29 мая по 4 июня для проведения ракетных пусков с кораблей ВМФ России. 31 мая российский фрегат "Адмирал Эссен" и подводная лодка "Краснодар" из акватории Средиземного моря выполнили пуски четырех крылатых ракет "Калибр" по террористам группировки "Исламское государство"* в районе Пальмиры. Сейчас постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море насчитывает около десяти кораблей и судов. * – "Исламское государство" – террористическая организация, запрещенная в России

Всем большой привет! Лёша,вот только многие "с любовью" губят нашу матушку-природу. Каждый день вижу сколько берёзы рубят. А в области ещё пару фанерных комбинатов строят. Скоро говорят президент к нам приедет-будут опять лапшу вешать насчёт глубокой переработки древесины. Вот только почти вся фанера идёт "за бугор". Одно очковтирательство!!! Удачи всем!

Самолет Ил-2, восстановленный при поддержке «Ильюшина», совершил первый полетВосстановленный Ил-2 / Фото: uacrussia.ruРеставраторы дали вторую жизнь легендарному штурмовику Ил-2 времен Великой Отечественной войны, восстановив его до летного состояния. Этот самолет стал вторым летающим Ил-2 в мире на сегодняшний день.При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе – в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина.Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А. Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.«Легендарный Ил-2 снова в небе, проект по его реставрации успешно завершен. Теперь мы своими глазами можем увидеть, на каких самолетах воевали наши деды и прадеды», - сказал генеральный директор Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Алексей Рогозин.Впереди у самолета, который обрел вторую жизнь, обширная программа демонстрационных полетов, ближайший из которых состоится в Новосибирске для гостей V Международного форума технологического развития «Технопром-2017». Затем, в июле, самолет планируется продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском.Самолёт был обнаружен в декабре 2011 года на дне озера Кривое в Мурманской области. Поиск и подъём штурмовика были осуществлены совместными усилиями поисково-исследовательских групп «ФРОМ» и «ИКАР», фонда «Крылатая память Победы», а также родственников летчика Ил-2, пилотировавшего самолет во время последнего боя.Историки установили, что 25 ноября 1943 года из-за повреждений, полученных в воздушном бою, самолет Ил-2 46-го штурмового авиаполка ВВС Северного флота не дотянул до аэродрома и произвел вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Командир экипажа младший лейтенант Валентин Скопинцев и воздушный стрелок краснофлотец Владимир Гумённый выбрались из самолета, который через некоторое время провалился под лед и затонул.МОСКВА, Пресс-служба ОАК

Новые пограничные корабли в Крыму будут охранять буровые платформыНовые сторожевые корабли, вошедшие состав сил береговой охраны Крыма, призваны охранять российские сооружения, задействованные в добыче углеводородов на шельфах Черного и Азовского морей, сказал журналистам начальник пограничного управления ФСБ по Крыму Юрий Звирык.Ранее сообщалось, что в воскресенье пограничный сторожевой корабль "Проворный" пришвартовался в бухте Балаклавы и стал третьим сторожевым кораблем, вошедшим в состав сил береговой охраны пограничного управления ФСБ РФ по Крыму.Звирык отметил, что новые корабли оснащены автоматическими средствами огневого поражения, которые позволяют успешно вести патрулирование."Одна из основных задач погрануправления и оперативного штаба, развернутого на базе управления – охрана тех экономических сооружений (в том числе буровых платформ), находящихся на шельфе (Черного и Азовского морей)", — сказал начальник пограничного управления по региону.Всего в Черном и Азовском морях в охране границ и экономических интересов России теперь задействованы шесть кораблей этого проекта – по три в каждом море, сказал Звирык. Три сторожевика выполняют задачи в Азовском море, базируясь в Новороссийске, с сегодняшнего дня еще три – в Черном море, с базированием в Балаклаве (Севастополь).Корабль проекта 22460 "Охотник" произведены санкт-петербургской верфью "Алмаз". Водоизмещение корабля 700 тонн, габариты корабля 62,4 на 11 метров, максимальная скорость хода 25 узлов. Экипаж сторожевика способен автономно находиться в море 30 суток с дальностью перехода 3 500 миль. Корабль оборудован вертолетной площадкой, артиллерийскими комплексами и пулеметными установками.БАЛАКЛАВА (СЕВАСТОПОЛЬ), РИА Новости, Максим Грознов

С Днём рождения!!! Олегу отдельные поздравления! Крепкого здоровья и исполнения всех желаний!

Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа «Комета»Министр транспорта Максим Соколов сообщил, что в России возобновилось производство судов на подводных крыльях типа «Комета» и вскоре их начнут поставлять за рубеж. Об этом господин Соколов заявил в ходе встречи сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству.«Мы ее («Комету») даже назвали красивым именем "Чайка", потому что она закладывалась в Рыбинске в Ярославской области, где работает депутатом Валентина Владимировна Терешкова. Вы помните, что ее позывной во время полета в космос был "Чайка". Поэтому эта "Комета" получила название "Чайка". Сейчас она почти готова. Поэтому если греческие компании хотят ее приобрести, то контракт, по-моему, еще открыт»,— цитирует господина Соколова «РИА Новости».Агентство сообщает, что судоремонтный завод «Вымпел» сотрудничает с греческой компанией «Аргонавтики плоес» по вопросу строительства и передачи морских пассажирских судов на подводных крыльях «Комета 120М». Сейчас идут переговоры с потенциальным греческим заказчиком. Стоимость одного судна превышает €6 млн.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всех наших родных медиков- с Праздником!!! Счастья,здоровья и терпения ВАМ!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Серёжа,курильчанин дорогой,прости засранца! С годовщиной тебя! Здоровья и удачи,братишка!

Бангладеш подписал контракт на поставку 5 вертолетов Ми-171ШЗаместитель по обучению и эксплуатации начальника штаба ВВС, вице-маршал авиации М. Найм Хассан подписал контракт Дмитрием Агеевым, заместителем начальника отдела АО «Рособоронэкспорт» в Дакке.Начальник штаба ВВС, главный маршал авиации Абу Эсрар засвидетельствовал подписание контракта на покупку военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. Данная сделка является частью программы по модернизации бангладешских ВВС.Эти вертолеты будут использоваться в миссиях ООН по поддержанию мира.Добавлю, что Бангладеш является крупным покупателем российского оружия. Так, в 2015-16 гг в эту страну было поставлено 170 бронетранспортеров БТР-80, 16 учебно-тренировочных самолетов Як-130, 11 транспортных вертолетов Ми-171Ш.http://bdnews24.com/bangladesh/2017/06/13/bangladesh-signs-contract-to-buy-russian-mi-171sh-helicopters

Три российских автозавода, о которых вы не знали http://www.arms-expo.ru/news/predpriyatiya/tri_rossiyskikh_avtozavoda_o_kotorykh_vy_ne_znali/

В Монголии повредили демонстрационный самолет ТВС-2МССамолёт ТВС-2МС / Фото: Марина ЛысцеваРоссийский турбовинтовой самолет ТВС-2МС (ремоторизованный по проекту СибНИА биплан Ан-2), отправившийся в Монголию для демонстрационных полетов в конце мая, 2 июня был поврежден при взлете в аэропорту Улан-Батора. Об авиационном происшествии сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).«При взлете было зафиксировано внештатное поведение самолета, в связи с чем было принято решение уйти на посадку, посадить воздушное судно без повреждений не удалось»По имеющейся информации, самолет, принадлежащий СибНИА, при взлете с аэродрома Улан-Батора столкнулся с землей. Находившиеся на борту два члена экипажа, два техника и пять пассажиров не пострадали. В соответствии с российским воздушным законодательством МАК сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, которая уже приступила к работе.Как рассказали ATO.ru в СибНИА, при взлете было зафиксировано внештатное поведение самолета, в связи с чем было принято решение уйти на посадку. Посадить воздушное судно без повреждений не удалось. В частности, восстановлению подлежат стойки шасси и правое крыло (фюзеляж остался цел). На восстановление уйдет не так много времени, после чего машину снова введут в строй.Планировалось, что ТВС-2МС RA-2099G совершит демонстрационные полеты по территории Монголии. В этой стране обсуждается возможность использования ТВС-2МС для нужд народного хозяйства (сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность, санавиация и др.). "У нас богатые традиции эксплуатации самолетов Ан-2, и мы хотим их продолжить, но только на новом уровне. Из-за того что самолет работал на бензине, в свое время эксплуатация этих ВС была остановлена", — сообщали в Управлении гражданской авиации Монголии (MCAA)Как сообщало ATO.ru ранее, сейчас на официальном уровне достигнуты предварительные договоренности о том, что на территории Монголии будет проводиться модернизация местных Ан-2. Ожидается, что этот проект запустят до конца года. Как прокомментировали ситуацию в СибНИА, в Монголии позитивно относятся к программе ТВС-2МС и институт надеется на продолжение сотрудничества.По данным за ноябрь прошлого года, из 23 модернизированных самолетов Ан-2 в эксплуатации находилось 16 ВС. Для эксплуатации ТВС-2МС было подготовлено 72 пилота и 57 техников.МОСКВА, издание делового авиационного портала ATO.RU

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Одним словом-Армада! Ну а если серьёзно,то молодцы. При таких реках-это необходимо.

В Красноярске изобрели уникальный навигационный комплекс для флотаНе имеющий аналогов в мире навигационный комплекс для морских и речных судов, позволяющий обеспечить экипаж необходимой информацией о навигационной обстановке в районе плавания, состоянии судна и его систем, изобрели в Красноярске. Об этом в пятницу сообщили ТАСС в пресс-службе Красноярского регионального инновационно-технического бизнес-инкубатора (КРИТБИ).«Навигационный комплекс позволит управлять судном в режиме автопилота, а также может быть использован в качестве центра управления беспилотными надводными аппаратами. Разработка не имеет аналогов в мире и позволит обеспечить экипаж корабля необходимой информацией о навигационной обстановке в районе плавания, состоянии судна и его систем», — сообщили в КРИТБИ.Как пояснил ТАСС один из разработчиков комплекса Павел Догадов, он может устанавливаться как на речные, так и морские суда, в том числе плавающие в арктических широтах. «Уникальность этого аппарата в возможности интегрировать все системы управления судном в один комплекс — проектов с подобными свойствами нет в мире. Если вы зайдёте в рубку танкера, то увидите большое количество различного оборудования — установки занимают метров 20. Мы интегрировали все это в один компактный комплекс, состоящий из трех-пяти экранов», — сказал Догадов.Он добавил, что современная индустрия судовой радиоэлектроники предлагает ряд разрозненных решений с потенциалом к интеграции, однако в основном это системы зарубежного производства. А то, что производится в настоящее время в России, зачастую представляет собой интеграционную сборку импортных компонентов.По его словам, на внедрение навигационного комплекса в производство может потребоваться от полугода. Объем инвестиций оценивается в более чем 30 млн рублей. Догадов отметил, что красноярская разработка может претендовать на нишу в 20% на отечественном рынке навигационных систем. Заказчиками могут быть судовые компании, рыболовецкий флот, ведомственные структуры, владеющие судами, а также Министерство обороны.Компания-разработчик комплекса входит в число резидентов КРИТБИ, занимающихся поддержкой и продвижением отечественных научных и инновационных разработок.https://vpk.name/news/183925_v_krasnoyarske_izobreli_navigacionnyii_kompleks_dlya_flota_ne_imeyushii_analogov_v_mire.html

Самолеты Ту-142 Тихоокеанского флота учатся находить вражеские подлодкиСамолеты дальней противолодочной авиации Тихоокеанского флота Ту-142МЗ приступили к учебно-тренировочным полетам над акваторией морей Дальнего Востока.Как сообщили во вторник, 13 июня, Интерфаксу в пресс-службе Тихоокеанского флота, плановые полеты проводятся в рамках летней программы тренировок с аэродрома Каменный Ручей в Хабаровском крае.Противолодочный самолет Ту-142Центральный Военно-Морской Портал, Георгий Томин"Экипажи противолодочных самолетов отрабатывают задачи по предназначению – поиску, классификации и слежению за подводными лодками условного противника с комплексным применением радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения", – пояснили в пресс-службе флота.Экипажи Ту-142МЗ находятся в воздухе максимально долго. Летчики отрабатывают навыки прохождения заданного курса над лишенной ориентиров местностью, пилотирования в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации днем и ночью.Самолеты Ту-142М3 представляют собой модернизированный вариант дальнего противолодочного самолета Ту-142, созданного на основе стратегического бомбардировщика Ту-95.

ВМС США приняли на вооружение десятый корабль прибрежной зоныВ порту Галвестон в Техасе прошла церемония ввода в эксплуатацию новейшего корабля морской прибрежной зоны (LCS) "Габриэль Гиффордс" (Gabrielle Giffords). Как сообщает портал Korabli.eu, это уже десятый корабль данного типа в составе ВМС США.Теперь "Габриэль Гиффордс" отправится в транзитный переход из Галвестона в порт приписки на военно-морскую базу в Сан-Диего в Калифорнии.Корабль прибрежной морской зоны USS Gabrielle Giffords (LCS-10), ВМС СШАВикипедияЗакладка корабля состоялась 16 апреля 2014 года, а на воду его спустили 25 февраля 2015 года. Приемочные испытания корабля завершились в декабре 2016 года.LCS – это новое поколение надводных боевых кораблей ВМС США, которые способны выполнять широкий спектр боевых задач как в открытом море, так и в прибрежной зоне. Они предназначены для патрулирования, борьбы с надводными и подводными силами противника, защиты флота от нападения морских беспилотников, ведения разведки и поддержки специальных операций.Строительство серии LCS осуществляется двумя основными подрядчиками по альтернативным проектам. "Габриэль Гиффордс" относится к кораблям типа "Индепенденс", которые представляют собой тримараны. Конструкция корпуса сделана по принципу SWATH (корабль с малой площадью сечения по ватерлинии). Основой разработки послужил ранее созданный 127-метровый скоростной автомобильно-пассажирский паром-тримаран "Бенчихигуа Экспресс".Корабль длиной 127,4 метра и шириной 31,6 метра имеет водоизмещение 2,3 тысячи тонн. Он развивает скорость до 47 узлов, а дальность его хода составляет около 4,9 тысячи миль. Корабль вооружен пушкой калибра 57 мм, четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм и пусковой установкой на 11 ракет Evolved SeaRAM. Также на борту базируются два вертолета MH-60R/S Sea Hawk и беспилотники.В общей сложности ВМС США намерены принять на вооружение 26 кораблей класса LCS. Стоимость серии превысит 12 млрд долларов. Программа уже заслужила немало критики, поскольку по современным меркам корабли слабо вооружены, но дорого стоят. Кроме того, за последние полтора год четыре корабля класса LCS отправились в ремонт из-за выхода из строя двигательной установки.

Средний морской танкер "Академик Пашин" в достройкеДостраивающийся для ВМФ России головной средний морской танкер проекта 23130 "Академик Пашин" / Фото: Curious / forums.airbase.ruОпубликованная на веб-ресурсе forums.airbase.ru сделанная в начале июня 2017 года фотография головного среднего морского танкера проекта 23130 «Академик Пашин», находящегося в достройке на плаву для ВМФ России на ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" (Шлиссельбург, Ленинградская область).ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" получило контракт Министерства обороны России стоимостью 2,978 млрд рублей на постройку головного среднего морского танкера проекта 23130 1 ноября 2013 года. Танкер предназначен для Северного флота. Церемония закладки танкера «Академик Пашин» (заводской номер 901) по этому контракту была произведена на заводе 26 апреля 2014 года. Танкер был выведен из эллинга завода 18 марта 2016 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.Следует отметить, что согласно условиям контракта, спуск судна на воду должен был быть произведен в июле 2015 года, а окончание заводских ходовых и государственных испытаний было намечено на октябрь 2016 года, судно должно было быть сдано заказчику к 25 ноября 2016 года. Таким образом, строительство танкера идет с отставанием более чем на год от контрактных сроков.Присутствовавший на церемонии закладки танкера "Академик Пашин" в апреле 2014 года тогдашний Главнокомандующий ВМФ России адмирал В.В. Чирков заявлял, что всего для ВМФ предполагается построить четыре таких судна.Проект 23130 разработан на конкурсной основе ЗАО "Спецсудопроект". Танкер дедвейтом 9000 т имеет наибольшую длину 130 м, ширину 21,5 м, осадку 7 м, дальность плавания – до 8000 миль, автономность – 60 суток, экипаж – 24 человека. Скорость судна в полном грузу при максимальной осадке 16 уз. В качестве главной дизельной энергетической установки планировалось использовать двигатели импортного производства.МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

С Днём рождения!!! Андрею отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и семь футов!

С Днём Корабля,братишки!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!