Сергей41

Российские сенаторы предложили понизить градус водки Проблема в том, что сейчас в законе и ГОСТе указаны две разные цифры нижнего порога крепости водки 26 декабря, SakhalinMedia. Понизить минимальный объем содержания этилового спирта в водке до 37,5% предлагает группа российских сенаторов. Об этом рассказали сами инициировавшие поправки парламентарии Сергей Рябухин, Евгений Бушмин и Виталий Шуба, сообщает корр. ИА SakhalinMedia со ссылкой на газету "Известия" Проблема в том, что сейчас в законе и ГОСТе указаны две разные цифры нижнего порога крепости водки, и поправки призваны решить эту проблему. "В описании особых свойств товара с наименованием места происхождения "Русская водка" также сказано, что ее нижняя крепость составляет 37,5%", — заявил Рябухин. При этом верхний порог в 56% и классическая рецептура раствора в 40% не изменятся. Эксперты предполагают, что понижение содержания спирта поможет сэкономить производителям. Кроме того, выяснилось, что вкус 37,5-градусной водки гораздо мягче обычной. Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/657542/ А что бы не понизить например до 25градусов??? Будет ещё мягче...Вроде взрослые люди,а иной раз БРЕД такой несут,что просто слов нет...

Вечная и светлая память настоящему Композитору...

Всем привет! Сегодня с утра -12. Начальство приказало повесить гирлянды на проходную. Привезли три штуки по 12 метров. Ну и конечно-китайские. Ох и намучались мы с ними. Они же сразу заколели. Провод стал как сталистая проволока...Ты её туда,а она обратно...Но мы ведь народ смекалистый. Поставили на место этого китайского выкидыша! Завтра наверно будет автовышка... Ну ничего-валеночки стоят на батарее! Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Саша,тогда это будет только ко Дню пограничника. К этому времени он уже перехочет и забудет...

А вот он поищет,поищет-не найдёт! Вот тогда и будет есть,что под руку попадёт...

Перед сном Алевтина вышла на балкон, увидела падающую звезду и загадала желание. Но желание у мужа так и не появилось. Объявление на столбе возле одесской консерватории: "Всемирно известный квартет ищет двух скрипачей и виолончелиста".

В США завершились приемочные испытания 14-го корабля прибрежной зоны Корабль прибрежной зоны (LCS) "Манчестер" типа "Индепенденс", построенный для ВМС США на верфи компании Austal USA в городе Мобил, завершил приемочные испытания. Об этом сообщает портал Korabli.eu со ссылкой на пресс-службу американского флота. Отмечается, что данные испытания – важный этап перед поставкой корабля заказчику. Корабль прибрежной зоны "Манчестер" (LCS-14), ВМС США Austal USA После передачи ВМС корабль покинет верфь в Мобиле и отправится в Портсмут (штат Нью-Гэмпшир), где состоится церемония ввода в эксплуатацию. После этого корабль совершит переход в порт приписки Сан-Диего (штат Калифорния), где также базируются другие корабли данного типа: "Индепенденс", "Коронадо", "Джексон", "Монтгомери", "Габриэль Гиффордс" и "Омаха", еще официально не зачисленный в состав флота. LCS – это новое поколение надводных боевых кораблей ВМС США, которые способны выполнять широкий спектр боевых задач как в открытом море, так и в прибрежной зоне. Среди их основных функций: патрулирование, борьба с надводными кораблями и подводными лодками противника, защита флота от нападения катеров и морских беспилотников, противоминная борьба, ведение разведки, поддержка действий сил специальных операций. Закладка 14-го корабля класса LCS "Манчестер" состоялась 29 июня 2015 года, а 12 мая 2016 года корабль спустили на воду. Серию LCS строят два основных подрядчика по альтернативным проектам. Корабли типа "Индепенденс" представляют собой тримараны. При длине 127 метров и ширине 31 метр водоизмещение кораблей данного класса достигает 2,3 тысячи тонн. Заявленная максимальная скорость – 47 узлов. Дальность плавания – 4,9 тысячи миль. В общей сложности ВМС США намерены принять на вооружение 26 кораблей класса LCS. Однако этот проект критикуют за слабую вооруженность. Арсенал корабля ограничен пушкой калибра 57 мм, четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм и пусковой установкой на 11 ракет Evolved SeaRAM. Также на борту базируются два вертолета MH-60R/S "Сихок" и беспилотники. ФлотПром.ру

Фрегат "Адмирал Макаров" передан заказчику В понедельник, 25 декабря 2017 года, на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" подписали приемо-сдаточный акт на фрегат "Адмирал Макаров". Об этом FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия. Ранее в Объединенной судостроительной корпорации заявили FlotProm, что передача флоту "Макарова" планируется на 2017 год. 27 декабря в 11:00 МСК на корабле поднимут военно-морской флаг. Фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" покидает акваторию МВМС-2017 FlotProm, Дмитрий Жаворонков Капитан I ранга запаса Виктор Блытов, ходивший в море в том числе на сторожевых кораблях II ранга проекта 1135, рассказал FlotProm, что эти СКР постоянно находились в Средиземном море в составе 5-й оперативной эскадры и дежурившей там бригады из 12 кораблей. В их числе постоянно находились 3-5 кораблей проекта 1135. Основная их задача – слежение за подлодками и надводными кораблями противника. "Тогда корабли свои задачи выполняли успешно", – сказал Блытов. Экс-командир БЧ-4 одного из кораблей проекта 1135 заявил FlotProm, что корабль имеет большой модернизационный потенциал, его обновленная версия в целом соответствует современным требованиям. "Адмирал Макаров" – третий сторожевой корабль проекта 11356, предназначенный для Черноморского флота. Заложен 29 февраля 2012 года, спущен на воду 2 сентября 2015 года. В начале декабря 2016 года сообщалось, что фрегат приступил к финальной стадии госиспытаний и до конца года должен войти в состав ВМФ, однако передачу корабля отложили. Задержку объяснили нестабильной работой ЗРК "Штиль-1", выявленной в процессе испытаний. В начале июня 2017 года заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук рассказал, что "Адмирал Макаров" придет на Черноморский флот не раньше ноября, а в сентябре говорил, что фрегат передадут флоту до конца месяца. Затем сроки сдачи корабля перенесли на конец октября. Фрегаты проекта 11356 предназначены для дальних морских походов и ведения борьбы с кораблями и подлодками, а также отражения воздушных атак. В состав вооружения входят: артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также крылатые ракеты высокой дальности "Калибр-НК". На взлетно-посадочной площадке на корме базируется палубный вертолет Ка-27 или Ка-31. ФлотПром.ру

В России разработан подводный аппарат, работающий на глубине 14 километров В России разработан автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА), способный работать на глубине 14 километров. А это значит, что наши военные специалисты-океанологи обнаружили в Мировом океане впадину глубже Марианской. Сообщение о том, что аппарат создан и прошло его тестовое обжатие при давлении, соответствующем глубине 14000 метров, прозвучало во время заурядной пресс-поездки журналистов в один из ведущих научных центров, занимающихся, в том числе, глубоководными аппаратами. Даже странно, что никто на эту сенсацию внимания не обратил и до сих пор не озвучил. Да и сами разработчики откровенничать особо не стали. Океанология, в том числе глубоководная, как большая наука успешно развивалась в СССР. В новой России на нее денег не нашлось, и она практически свое существование прекратила. Однако отечественный Военно-Морской Флот по объективным причинам глубоководные исследования продолжил. И в одной весьма ординарной экспедиции эхолокаторы исследовательского судна показали совершенно запредельную глубину. Надо отдать должное нашим военным - о мировом открытии они трубить не стали. А если это приборная ошибка? Было принято решение создать необитаемый глубоководный аппарат, способный выдержать давление, которое гораздо выше того, что существует в Марианской впадине. Аппарат готов к работе. Если глубина подтвердится, это станет суперсенсацией. Если нет - аппарат по максимуму отработает в той же Марианской впадине, изучит ее вдоль и поперек. К тому же разработчики утверждают, что при не очень сложной доработке АНПА можно сделать обитаемым. И это будет сравнимо с пилотируемыми полетами в дальний космос. Интересна история поиска самого глубоководного места на Земле. В 1875 году с помощью обычного лота в районе Марианского желоба в Тихом океане английские моряки определили глубину в 8367 метров. Но именно наши исследователи нашли впадину глубиной более чем в 11000 метров. 60 лет назад в 1957 году во время 25-го рейса советского научно-исследовательского судна "Витязь" была установлена максимальная глубина - 11 022 м. Странно, что юбилейную дату в общем-то эпохального открытия российских океанологов никто и не вспомнил. Российскими наши ученые были просто по месту прописки большинства из них и приписки "Витязя". Более поздние исследования уже зарубежных океанологов как бы принизили советское открытие, показав, что настоящая глубина - 10994 метра. Но в итоге все сошлись на том, что при замерах есть погрешность плюс-минус пятьдесят метров. То есть, все-таки 11 километров - приоритет остался за нами. А теперь имеем все основания ждать новой научной сенсации. Кстати, на глубине 14 километров давление почти в 1400 раз выше нормального атмосферного. Материалы, созданные по российским технологиям, такое сжатие выдерживают. Досье "РГ" Первое погружение человека на дно Марианской впадины произошло 23 января 1960 года. На батискафе "Триест" лейтенант ВМС США Дон Уолш и швейцарский океанолог Жак Пикар опустились на глубину 10 918 метров. Затем было два погружения необитаемых аппаратов, которые особых результатов не дали. 26 марта 2012 года кинорежиссер Джеймс Кэмерон сумел за свой счет организовать погружение на запредельную глубину, став третьим человеком в истории, опустившимся в Марианскую впадину. И первым, сделавшим это в одиночку. То есть на дно Марианской впадины опускалось всего три человека. А на Луне высаживалось двенадцать американских астронавтов. Это лишь свидетельствует о том, что исследовать космос гораздо проще и безопаснее, чем глубины Мирового океана. МОСКВА, "Российская газета", Сергей Птичкин

Всем привет! Сегодня всего -5,снежок пропархивает. В выходные мороза так и не было(хотя обещали). Незнаешь кому и верить. Гисметео в среду обещают не больше -12,а местное ТВ сегодня грозились морозами до -25. Вообщем-бардак как везде! Отличной всем погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля,братишки!!!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Андрей,вот пожалуйста! Или может вот такая,но она похуже Удачи!

Аметист Чёрное море, Балаклавская бухта Крым, Балаклава Автор: Никита Прохоров Дата: 2 декабря 2017 г.

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

У нас сегодня опять почти весь день снежок порхал. Вот ведь действительно; где густо,а где пусто... Завтра обещают -10...Но солнышка нет...

Братишки-энергетики! С Праздником всех нас!!!

С Днём рождения!!! Шикотанцам Вадиму и Александру,отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Госдума одобрила расширения пункта ВМФ в Тартусе В четверг, 21 декабря, Госдума на дополнительном пленарном заседании ратифицировала соглашение с Сирией "О расширении территории пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ в районе порта Тартус и заходах военных кораблей РФ в территориальное море, внутренние воды и порты Сирийской Арабской Республики". Документ, внесенный 13 декабря президентом Владимиром Путиным, создает правовую базу, регулирующую условия нахождения пункта обеспечения ВМФ в Тартусе. Им регламентируются функционирование, порядок захода и выхода военных кораблей РФ, имущественные отношения, а также условия использования земельных участков и акваторий. Соглашение заключается на 49 лет и автоматически продлевается на последующие 25-летние периоды, отмечает NewsRu. Тартус politikus.ru Согласно тексту договора, подписанному 18 января 2017 года в Дамаске, Сирия выражает согласие с РФ "в расширении территории пункта материально-технического обеспечения, а также в развитии и модернизации его инфраструктуры для проведения ремонта, пополнения запасов и отдыха членов экипажа". Территория пункта включает в себя береговую зону, водную акваторию в районе порта Тартус и причальную зону. "Соглашение позволяет на безвозмездной основе расширить территорию пункта материально-технического обеспечения до 24 гектаров", – сказал заместитель министра обороны РФ Николай Панков, представляя законопроект в Госдуме. По его словам, Россия получает в безвозмездное пользование элементы инфраструктуры порта Тартус, включая стационарные причалы и складские объекты, позволяющие хранить грузы различного назначения. Соглашение также закрепляет за Россией право единовременно содержать в пункте ВМФ до 11 кораблей, включая оснащенные ядерными энергетическими установками. Отмечается также, что личный состав пункта МТО, а также подрядчики могут беспрепятственно пересекать границу Сирии и не подлежат досмотру пограничными и таможенными органами. Впервые пункт материально-технического обеспечения ВМФ появился в Тартусе после заключения в 1971 году соглашения между СССР и Сирией. Здесь корабли и суда 5-й оперативной (Средиземноморской) эскадры проходили ремонт, заправлялись топливом, пополняли запасы воды и т.д. Средиземноморская эскадра прекратила существование после распада СССР в 1991 году, но пункт обеспечения в Тартусе сохранился. В ноябре 2016 года СМИ сообщили, что российское военное ведомство начало оснащать свой объект в Тартусе судами, катерами и техническим оборудованием, необходимым для создания полноценной военно-морской базы. Флот.ком

«Росэлектроника» запустит первое в России производство медицинских игл Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех к началу 2019 года развернет первое в России производство медицинских игл на основе южнокорейской технологии. Договор о трансфере технологий заключен между производителем медицинских изделий C&M-TECH (г. Тэгу, Южная Корея) и АО «ИМЦ Концерна «Вега» (входит в АО «Росэлектроника»). Производство медицинских игл будет развернуто на базе существующего регионального оборонного предприятия. Инвестиции в проект составят 700 млн рублей, данные средства будут внесены в уставной капитал создаваемого совместного предприятия, учредителями которого станут АО «ИМЦ Концерна «Вега» и один из крупнейших российских банков. Мощность производственных площадей составит 1,5 млрд игл в год. Этого объема достаточно, чтобы обеспечить доступными и качественными медицинскими иглами отечественного производства не только российских потребителей, но и все страны ЕврАзЭС. На создаваемом производстве будут выпускаться медицинские иглы всех типов: инфузионных, трансфузионных, пункционно-биопсийных, хирургических, лигатурных, манипуляционных. «Сегодня на территории России полностью отсутствует собственное производство такого востребованного и критически важного расходного материала, как медицинские иглы. Данный проект полностью соответствует политике импортозамещения – его реализация направлена на стопроцентную локализацию производства, – заявил генеральный директор АО «ИМЦ Концерна «Вега» Александр Кулиш. – Наш южнокорейский партнер C&M-TECH поставляет медицинские иглы на мировой рынок, в частности, в США. Передаваемые нам технологии позволят нам производить медицинские материалы премиум качества». МОСКВА, АО «Российская электроника» Как-будто нельзя это было раньше сделать!!! Санкции что ли ждали...