Сергей41

Вовочка пришёл в гости к бабушке. — Что, опять родители ругаются? Спрашивает его бабушка. — Да, мама с курорта привезла какой-то триппер. Папе подарила, дяде Серёже и соседу из квартиры напротив. Сейчас все кричат, ругаются. Я одного только не пойму, то ли мало привезла, то ли поделила не поровну. Проснулась Рита утром вся в цветах. — Боже, какая романтика! Огляделась, — Твою мать, клумба!

В состав Черноморского флота принят новый патрульный корабль "Павел Державин" Новый патрульный корабль "Павел Державин" проекта 22160 вошел в пятницу в состав Черноморского флота (ЧФ), говорится в сообщении пресс-службы ЧФ. "В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота прошли торжественные мероприятия по приему в корабельный состав ЧФ нового патрульного корабля "Павел Державин". С началом службы в ВМФ России первый экипаж нового корабля поздравили заместитель командующего Черноморским флотом вице-адмирал Сергей Липилин", - сообщили в пресс-службе. Уточняется, что перед началом торжественной церемонии подъема Андреевского флага на причале был проведен чин его освящения. Корабль построен на стапелях Зеленодольского завода имени А. М. Горького и является уже 3-м кораблем проекта 22160, - добавляется в сообщении ТАСС. Преимущества данного судна заключаются в том, что оно оснащено самыми современными радиотехническими и гидроакустическими комплексами. Корабль будет выполнять несколько основных задач: - защищать и охранять морскую экономическую зону; - обеспечивать устойчивость сил и объектов флота в ходе обороны районов базирования. По данным пресс-службы, корабль "Павел Державин" вошел в состав соединения охраны водного района Новороссийской военно-морской базы ЧФ. В ближайшее время экипаж нового корабля начнет отработку специальных курсовых задач, после сдачи которых приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки. Флот.ком

Военный корабль Норвегии несколько раз вторгся в российские воды Корабль ВМС Норвегии несколько раз вошел в российские воды. В акватории Северного морского пути, у острова Большевик архипелага Северная Земля, судно «KV Svalbard» сделало подозрительную остановку. Такая новость появилась в российском интернет-сегменте. В СМИ предположили, что патрульный корабль мог расставить оборудование для слежки за российскими субмаринами. То есть, речь может идти о том, что норвежское судно успешно использует воды Северного морского пути для выполнения собственных задач. Иными словами, Норвегия занимается слежкой за российскими подлодками. При этом никаких комментариев со стороны российского Минобороны по этому поводу не поступало, пишет avia.pro. Напомним, что недавно американский эсминец «Джон Маккейн», также вторгся в российские территориальные воды в заливе Петра Великого. В Минобороны РФ сообщили, что противолодочный корабль «Адмирал Виноградов» пресек нарушение российской госграницы эсминцем ВМС США. Источник: Информационное агентство «Informing»

А может им это было в радость... Кайфовали...

Индийские ВМС потеряли палубный истребитель МиГ-29К 27 ноября 2020 Над Аравийским морем потерпел крушение палубный истребитель МиГ-29К Военно-морских сил Индии. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Times of India, самолет базировался на авианосце "Викрамадитья". Авиакатастрофа произошла в четверг, 26 ноября, около 17:00 по местному времени (14:30 мск). Самолет вылетел с авианосца "Викрамадитья". Истребитель МиГ-29К, Индия DefenseWorld Оба пилота успели катапультироваться. Одного из них удалось найти, его доставили в госпиталь. Поиски второго летчика продолжаются. ВМС Индии начало расследование инцидента. Причины происшествия пока не называются. Всего индийские ВМС заказали 45 истребителей МиГ-29К по двум контрактам (2004 и 2010 годов), однако в настоящее время на вооружении флота осталось не более 40 самолетов этого типа. Флот.ком

С Праздником,братишки!

С Днём рождения!!! Сибиряку Серёге отдельные поздравления! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Помню дом деда. В нём,кроме вентиляционных отдушин,был люк размером примерно 500 на 500мм. При загрузке овощей туда вставляли лоток по которому ссыпали картошку и остальные продукты. Очень удобно. Не нужно мешки в дом затаскивать. На зиму,он конечно закрывался с утеплителем. Ну это конечно делали кто хранил овощи в подполе. Кстати;этот дом до сих пор стоит...

Поломка атомного лихтеровоза "Севморпуть" не позволит доставить грузы на станцию в Антарктиду Планы по доставке модуля комплекса для обновления российской научной станции "Восток" в Антарктиде сорваны. Как сообщает издание Коммерсантъ, причиной срыва операции стала неожиданная и пока необъяснимая поломка лопасти винта близ побережья Анголы. По словам источника, "Севморпуть" должен был выгрузить модули на припай у побережья Антарктиды. Попытка ремонта в море не увенчалась успехом, и в любом случае время для операции уже упущено, поскольку припай начал разрушаться. Инцидент может отсрочить модернизацию станции на год. Причины поломки прояснятся после докового осмотра, который, скорей всего, пройдёт на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге. https://www.korabel.ru/news/comments/polomka_atomnogo_sudna_ne_pozvolit_dostavit_gruzy_na_stanciyu_v_antarktidu.html

Этим советом она "америку не открыла"... Это любой врач советует. И главное-не лежать "овощем"!!! Это я вам на личном опыте советую. Несколько дней,иногда даже через силу,кручу велотренажёр. Хотя бы минут десять... Нельзя сдаваться!!! Берегите себя!

Только что приходила медсестра. Взяла(я надеюсь последний) тест на вирус. Через два дня, обещала,будет ответ. Заодно и у супруги тоже взяла. Всё-таки в одной квартире находимся. Очень надеюсь,что у неё не подтвердится! Берегите себя!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

БГК «Александр Фирсов» проекта 23370 Г вошел в состав Черноморского флота © ship.kampo.ru 20 ноября 2020 года в Севастополе состоялась торжественная церемония поднятия флага гидрографической службы Военно-Морского Флота на борту большого гидрографического катера «Александр Фирсов», заводской № 502, очередного в серии катеров проекта 23370 Г, строящихся на судостроительном производстве АО «КАМПО». На основании приказа Главнокомандующего ВМФ катер вошел в состав 47 района гидрографической службы Черноморского флота. Катер назван в честь выдающегося гидрографа, капитана 1 ранга А.3. Фирсова, который в феврале 1941 года возглавил Севастопольский район гидрографической службы, сформированный для обеспечения навигационно-гидрографических задач боевой деятельности Черноморского флота, его боевой подготовки и обеспечения общего мореплавания. Суда проекта 23370 Г предназначены для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков, доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты, в том числе расположенные на необорудованном побережье. Катера имеют возможность с помощью эхолота оперативно промерять глубины в местах постановки плавучих знаков.Модульные гидрографические катера катамаранного типа проекта 23370 Г являются новой версией многофункциональных судов проекта 23370М. Водоизмещение катера составляет около 140 тонн. Катера строятся в интересах Управления навигации и океанографии МО РФ для использования гидрографической службой ВМФ РФ. Источник: http://ship.kampo.ru/aleksandr-firs...oshel-v-sostav-chernomorskogo-flota

На Выборгском СЗ заложен рыболовный траулер проекта KMT02.02 «Леонид Горбенко» © sun9-4.userapi.com 25 ноября 2020 года на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область) состоялась церемония закладки киля рыболовного траулера «Леонид Горбенко» проекта KMT02.02, второго траулера для компании АО «АТЛАНТРЫБФЛОТ» (входит в группу «ФОР»). Основные характеристики судна KMT02.02: Длина — 80,4 м, Ширина — 15,4 м, Осадка — 6,51 м, Водоизмещение — 5563 т, Мощность энергетической установки — 4,64 МВт. Справка: на Выборгском судостроительном заводе ведется параллельное строительство семи рыболовных траулеров проектов KMT01 и KMT02 в различных модификациях. В 2016 году ВСЗ подписал контракты на строительство восьми крупнотоннажных траулеров-процессоров, головное судно проекта KMT01 «Баренцево море» было передано заказчику в сентябре 2020 года. Источник: http://vyborgshipyard.ru/ru/rubric/...skom?year=2020&month=11&novelty=717

Паша,очень рад тебя видеть,братишка!!! С возвращением в строй!

Крым, Керчь Автор: Никита Прохоров Дата: 5 июня 2013 г.

Согласен,Аркадий, на 100%! Слишком быстро разработали эту вакцину(даже не одну),а это очень настораживает! Ну как сейчас в России принято-главное отрапортовать! А потом будут года два дорабатывать... Берегите себя!

«Адмиралтейские верфи» 18 декабря спустят на воду ЛСП «Северный полюс» Уникальная ледостойкая самодвижущуюся платформа строится для Росгидромета АО «Адмиралтейские верфи» готовит к спуску на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс». Как сообщила пресс-служба предприятия, торжественная церемония запланирована на 18 декабря 2020 года. Платформа «Северный полюс» заказана Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет). В задачи судна будет входить проведение океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений в Северном Ледовитом океане. Отмечается, что это научно-экспедиционное судно не имеет аналогов в мире. «Северный полюс» способен самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до двух лет. Научный центр ЛСП оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и рассчитан для одновременной работы 34 научных сотрудников. Также «Северный полюс» будет оснащен взлетно-посадочной площадкой для многоцелевых вертолетов типа Ми-8 и Ми-38. Ледостойкая платформа «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе. Ранее для полярных экспедиций использовались айсберги. Ученые разбивали обитаемые станции прямо на ледниках. Впервые подобную высадку с последующей зимовкой провели советские специалисты в 1937 году. Экспедиция называлась «Северный полюс». Такое же название получила строящаяся на верфях ЛСП. Однако сегодня, в связи с таянием ледников, продолжительное нахождение и дрейф на них стали невозможными. Уникальная платформа, которую строит АО «Адмиралтейские верфи», позволит эффективно и безопасно выполнять широкий комплекс исследований в Северном Ледовитом океане. Тактико-технические характеристики: длина платформы – 83,1 м, ширина – 22,5 м, осадка – 8,6 м, водоизмещение – более 10 000 тонн, мощность головного двигателя – 4 200 кВт, скорость – не менее 10 узлов; экипаж – 14 человек, научный персонал – 34 человека, класс ледового судна – КМ Arc5 [1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship. «Адмиралтейские верфи» — самое многолетнее промышленное предприятие Санкт-Петербурга (основано в 1704 году), одно из крупнейших судостроительных предприятий России, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация».В настоящее время в портфеле заказов АО «Адмиралтейские верфи» находится серия больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания»; две серии подводных лодок и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-морского флота России; ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Численность сотрудников предприятия составляет около 7700 человек. https://portnews.ru/news/305242/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FAdmiraltejskie_verfi_18_dekabrya_spustyat_na_vodu_LSP_Severnyj_polyus--7852582cbe4df1b15bd0bc96f29b24f2

Минобороны получило последние три истребителя Су-35С из 50 в рамках пятилетнего контракта © tass.ru Министерство обороны РФ получило последние три многоцелевых истребителя Су-35С в рамках пятилетнего контракта на 50 таких самолетов. Об этом сообщили в среду в военном ведомстве. «Специалистами 485-го военного представительства Минобороны России приняты три многоцелевых истребителя Су-35С поколения «4++". Самолеты передислоцированы с Комсомольского-на-Амуре завода на аэродромы постоянного базирования Воздушно-космических сил России», — сказали в министерстве. В военном ведомстве уточнили, что эта поставка завершает пятилетний контракт, в рамках которого до конца 2020 года на боевое дежурство в строевые полки ВКС РФ должны быть поставлены 50 самолетов Су-35С. По данным министерства, два истребителя Су-35С поступят в центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ в Липецке. «Еще один Су-35С останется в Комсомольске-на-Амуре в 23-м истребительном авиационном Таллинском полку», — добавили в военном ведомстве. Су-35С — многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения «4++", приближающийся по своим характеристикам к самолетам 5-го поколения. Самолет предназначен для поражения воздушных, наземных и надводных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования. Этот авиационный комплекс отличает высокая маневренность, наличие широкой номенклатуры вооружения, интеллектуальная поддержка экипажа. Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/10090683

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

А кто-нибудь видит хоть одного мужика? Да это чисто женский пляж...

Краснодарский край, Сочи Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 19 ноября 2020 г. Взято на "Водном"

Саш,так он не весь Севморпуть его сопровождал. Это продолжается "обкатка" ледокола...

Атомный ледокол Арктика обеспечил первую проводку по Севморпути © Фото из открытых источников 24 ноября в порту Сабетта головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Это первая работа атомохода с момента ввода в эксплуатацию.23 ноября на входе в Обскую губу атомный ледокол Росатомфлота взял под проводку судно «Сияние Севера». Средняя скорость движения каравана составила 10-12 узлов."Первый заход головного универсального атомного ледокола «Арктика» в Обскую губу продемонстрировал эффективность работы судна на морском канале, — отмечает первый заместитель генерального директора — директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. — Отличные маневренные характеристики, осадка атомохода позволяют ему гарантированно обеспечивать безопасные ледокольные проводки на одном из самых интенсивных судоходных участков Севморпути. Обращаю внимание, что в первом рабочем рейсе проводится обкатка ледокола нового поколения. Экипаж только в работе может выявить и устранить механические недочеты. Это обычный процесс, который происходит при вводе в эксплуатацию любого судна. Экипаж узнает возможности ледокола, привыкает к нему". 14 ноября головной универсальный атомный ледокол «Арктика» вышел из порта Мурманск. 16 ноября на рейде Кольского залива были проведены наладочные работы, не связанные с ядерной энергетической установкой судна, и затем ледокол направился в акваторию Северного морского пути для осуществления первых в своей истории проводок.Планируется, что головной универсальный атомный ледокол «Арктика» вернется в порт Мурманск в середине декабря, а после пополнения запасов вновь отправится в акваторию Северного морского пути. Источник: https://rosatom.ru/journalist/news/...-akvatorii-severnogo-morskogo-puti/