Сергей41

Не скромничай,Евгений! У тебя получился двойной улов!

К этим,пидоростическим,заявлениям мы уже привыкли и сделали выводы...

Морской транспорт вооружения проекта 20360М "Геннадий Дмитриев" отправился под буксирами на Чёрное море для достройки и испытаний. 17.06.2022 Это самое крупное судно, построенное на судостроительное заводе "Вымпел". Напомним, что технический спуск был в июне 2021 г. "Геннадий Дмитриев" / Фото: Корабел.ру Корабли проекта 20360М строятся по заказу Минобороны РФ на СЗ "Вымпел". Второй морской транспорт "Владимир Пялов" заложили в марте 2018 года, он строится для Балтийского флота. "Геннадий Дмитриев" будет служить на Черноморском флоте. Морской транспорт вооружения проекта 20360М "Геннадий Дмитриев" отправился под буксирами на Чёрное море для достройки и испытаний. / Фото: "Судостроительный завод "Вымпел", ОАОВ ВМФ морской транспорт вооружения используется для приема, хранения и транспортировки полностью подготовленных и проверенных боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/morskoy_transport_vooruzheniya_proekta_20360m_gennadiy_dmitriev_otpravilsya_pod_buksirami_na_chernoe_more_dlya_dostroyki_i_ispytaniy.html

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

К 2030 году еще 30 аварийно-спасательных судов планируют построить для МЧС в Арктике 17.06.2022 Строительство еще 30 дополнительных аварийно-спасательных судов для работы МЧС в Арктике планируется к 2030 году в рамках разворота навигации Северного морского пути на Восток. Планируется также возведение трех арктических центров МЧС, сообщил в пятницу на сессии Петербургского международного экономического форума специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов, - сообщает ТАСС. "С точки зрения инфраструктуры подготовки, я начну с акватории, в настоящий момент Минтранс, Морспасслужба уже законтрактовали 16 судов, которые должны быть построены в 2024-2025 годах. Стоит дополнительная задача построить к 2030 году еще 30 аварийно-спасательных судов. МЧС России строит первый [арктический] центр, дополнительно к 2030 году будут построены еще три центра, уже законтрактованы вертолетные звенья с возможностью швартовки на ледоколах", - рассказал он. Он пояснил, что Росатом также ведет работу по дооснащению ледоколов, потому что начиная с конца 2024 года в восточной части будут нести дежурство как минимум три атомных ледокола для обеспечения регулярной круглогодичной навигации. "Будет самый оперативный и мощный флот, который сможет принять участие в ликвидации любой чрезвычайной ситуации", - отметил Панов. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/k_2030_godu_esche_30_avariyno-spasatelnyh_sudov_planiruyut_postroit_dlya_mchs_v_arktike.html

Третий китайский авианосец спустили на воду 17 июня 2022 В пятницу, 17 июня, на верфи Китайской государственной судостроительной корпорации в Цзяннане спустили на воду третий авианосец, предназначенный для ВМС Народно-освободительной армии Китая. Как сообщает ТАСС, корабль получил название "Фуцзянь" в честь восточной провинции страны. Церемония состоялась примерно в 11:00 по пекинскому времени (06:00 по московскому). Спуск на воду был осуществлен под звуки гимна КНР с учетом существующих традиций. Спуск на воду китайского авианосца "Фуцзянь" Naval News Авианосец "Фуцзянь" водоизмещением 80 тысяч тонн построен только на основе китайских технологий. Ожидается, что в ближайшее время он отправится на ходовые испытания. В настоящее время Китай располагает двумя авианосцами – "Ляонин" и "Шаньдун". Четвертый авианосец, строительство которого началось в 2021 году, вероятно, будет атомным. Всего Китай планирует создать четыре авианосные ударные группы к 2030 году. https://flotprom.ru/2022/Китай21/

Модернизированная подлодка "Алроса" вернулась в состав Черноморского флота 17 июня 2022 Перевод на Балтику многоцелевой дизель-электрической подводной лодки Б-871 "Алроса" проекта 877В (шифр "Палтус"), ставшей в результате модернизации носителем ракетного комплекса "Калибр-ПЛ", отменен. Как сообщили ТАСС в пятницу, 17 июня, в силовых структурах Севастополя, субмарина вошла в состав бригады подлодок Черноморского флота. "В результате ремонта и модернизации старейшая черноморская лодка "Алроса" стала носителем ракетного комплекса "Калибр-ПЛ" и вошла в состав четвертой отдельной бригады подлодок. Планировавшийся ранее перевод на Балтийский флот более неактуален", – сказал собеседник агентства. Ранее источник ТАСС, близкий к силовым структурам Крыма, сообщил, что планируется перевод подлодки "Алроса" с Черного моря на Балтику. После завершения ремонта на 13-м судоремонтном заводе она должна была войти в состав Балтийского флота. Первоначально межфлотский переход "Алросы" планировался на 2020 год, однако его перенесли из-за затянувшегося ремонта. ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет. ДЭПЛ "Алроса" построена на нижегородской верфи "Красное Сормово", вступила в строй 30 декабря 1990 года. Летом 2014 года подлодка встала на ремонт на 13-м СРЗ. Сроки завершения работ неоднократно переносились. Надводное водоизмещение "Алросы" – 2300 тонн, подводное – 3950 тонн. Длина корпуса – 76,2 метра, ширина – 9,9 метра, осадка – 6,2 метра. Надводная скорость – 10 узлов, подводная – 17 узлов. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека. Подлодка оснащена шестью 533-мм торпедными аппаратами. Боезапас – 18 торпед или 24 мины. Одно из основных отличий "Алросы" от других подводных лодок проекта 877 – водометный движитель вместо классического гребного винта. https://flot.com/2022/ЧерноморскийФлот14/

Все экипажи ПСКР-460 поздравляю с Днём Корабля!!!

Завершены учения корветов Тихоокеанского флота 16.06.2022 Отряд корветов Тихоокеанского флота в рамках учений в Тихом океане отразил воздушный удар бомбардировщиков условного противника. Как сообщает пресс-служба Амурского судостроительного завода, учения провели экипажи корветов ТОФ "Совершенный", "Громкий" и "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", построенные на трижды орденоносном Амурском судостроительном заводе. Корветы Тихоокеанского флота на учениях в Тихом океане отразили авиаудар "противника" / Фото: "Амурский судостроительный завод", ПАО"В ходе выполнения поставленных задач средствами противовоздушной обороны (ПВО) одного из корветов были обнаружены бомбардировщики условного противника, следующие курсом к району действий отряда. Расчеты ПВО корветов взяли на сопровождение самолёты условного противника и провели целераспределение. При подлете "вражеской" авиации в зону поражения экипажи кораблей условно уничтожили цель средствами противовоздушной обороны", — говорится в сообщении. Учения прошли в соответствии с планом боевой подготовки флота в одном из районов Тихого океана. Условные цели были сымитированы электронным способом. Накануне экипажи корветов приняли участие в учениях группировки сил флота в дальней морской зоне. Сейчас корабли продолжают выполнять задачи по предназначению. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/zaversheny_ucheniya_korvetov_tof_sovershennyy_gromkiy_i_geroy_rossiyskoy_federacii_aldar_cydenzhapov.html

В Китае стартовали морские испытания безэкипажного тримарана 14 июня 2022 Китайский надводный стелс-беспилотник водоизмещением 200 тонн завершил первый этап ходовых испытаний в море. Об этом сообщает Navy Recognition со ссылкой на местные СМИ. По информации китайских журналистов, испытания прошли в водах недалеко от острова Паньжи (провинция Чжэцзян, Восточный Китай). Они продолжались около трех часов, утверждает Центральное телевидение Китая (CCTV). Китайский беспилотный надводный тримаран Weibo Длина новой платформы превышает 40 метров. Аппарат выполнен по схеме тримарана. По данным CCTV, максимальная скорость беспилотника – свыше 20 узлов. Дрон может выполнять задачи при сильном волнении на море и сохраняет мореходность при очень сильном волнении. По сообщениям китайских СМИ, некоторые технические параметры беспилотника, в том числе его скрытность, возможности обнаружения, интегрированная энергосистема являются лучшими в мире, однако конкретные показатели не раскрываются. Компания Beikun Intelligent Technology из Чжэцзяна начала проект в конце 2015 года. Перед создателями стояла задача построить интеллектуальный, автономный и малозаметный беспилотный аппарат, способный совершать плавания в условиях открытого моря с минимальными затратами и заметностью. Беспилотник спустили на воду в августе 2019 года. Первые испытания прошли в акватории озера Боян, после чего, в 2021 году, аппарат прибыл в Чжоушань для подготовки к испытаниям в море. По внешнему виду он сильно напоминает американский надводный автономный аппарат "Си Хантер". Напомним, что в конце мая стало известно, что Научно-исследовательский институт №716 китайской судостроительной госкорпорации CSSC (China State Shipbuilding Corporation) приступил к созданию нового надводного ударного беспилотника, который называют самым передовым аппаратом подобного рода в стране. Он также выполнен по схеме тримарана на подводных крыльях, что должно обеспечить высокую скорость и большую продолжительность плавания. https://flotprom.ru/2022/Китай18/

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём Корабля!!!

До сих пор очень хочется попробовать его в действии...

Это очень радует! Ребята обязательно должны увидеть море "в живую"... Это останется в памяти на всю жизнь!

Строящийся Судостроительной фирмой "Алмаз" ПСКР будет назван "Уфа" 10.06.2022 Строящийся в Санкт-Петербурге пограничный патрульный корабль проекта 22120 получит наименование "Уфа". Об этом сообщает портал "Башинформ" со ссылкой на председателя Морского собрания Башкортостана Юлая Муратова. По его словам, в настоящее время корабль строится Судостроительной фирмой "Алмаз". Проект разработан ПКБ "Петробалт". "Спуск корабля ожидается в 2023 году. Это очередной успех нашей общественной организации на федеральном уровне, данное событие случилось, благодаря поддержке главы Башкортостана Радия Фаритовича Хабирова и станет подарком к 450-летию столицы нашей республики. Мы будем гордиться тем, что еще один корабль с названием "Уфа" будет защищать рубежи нашей Родины и там будут проходить службу в том числе и ребята из Башкортостана", – цитирует Башинформ Юлая Муратова. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/stroyaschiysya_sudostroitelnoy_firmoy_almaz_pskr_budet_nazvan_ufa.html

В Зеленодольске заложат два исследовательских судна для ВМФ России 10 июня 2022 В воскресенье, 12 июня, на Зеленодольском заводе имени Горького состоится торжественная церемония закладки корпусов двух судов проекта 03182р, предназначенных для исследования шельфа Мирового океана. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Научно-исследовательские суда проекта 03182р разработаны специалистами Зеленодольского проектно-конструкторского бюро для проведения комплексных океанографических исследований. Как отметили в пресс-службе Зеленодольского завода, суда спроектированы в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства, класс – КМ Ice3 AUT2. В соответствии с техническими требованиями суда обладают высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями обитаемости. Район плавания – неограниченный, в соответствии с символом класса судна. Водоизмещение судов проекта 03182р – не менее 4 тысяч тонн, длина корпуса – 100 метров, ширина – 16 метров. Приказом главкома ВМФ России судам присвоены наименования в честь Леонида Константиновича Бекренева – советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата, а также Бориса Назаровича Бобкова – советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника разведки ВМФ СССР. https://flotprom.ru/2022/ЗеленодольскийЗавод2/

Поздравляю с Днём части!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Источник назвал новые сроки сдачи океанографа "Евгений Горигледжан" 9 июня 2022 Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, передадут заказчику в конце июля. Об этом ТАСС сообщил источник в судостроительной отрасли. "Судно "Евгений Горигледжан" успешно завершает программу государственных испытаний в Балтийском море. Ко Дню Военно-морского флота (в 2022 году отмечается 31 июля – ред.) океанограф передадут заказчику", – сказал собеседник агентства. Ранее в пресс-службе предприятия утверждали, что "Евгений Горигледжан" введут в строй до 20 июня. Ходовые испытания судна начались в марте этого года. Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан" перезаложено в 2016 году на базе морского буксира "МБ-305" проекта В-92. Его планировали передать заказчику в 2017 году. В 2018 году источник Mil.Press FlotProm сообщал, что у "Янтаря" возникли проблемы с поставщиками комплектующих. В феврале 2020 года представители завода признали, что в ноябре 2018 года работы официально приостановились, в течение всего 2019 года продолжались переговоры и решались вопросы с заказчиком по дальнейшему исполнению госконтракта. В конце декабря 2020 года судно спустили на воду. В октябре 2021 года сообщалось, что ходовые испытания начнутся в середине ноября. В январе 2022 года ОИС "Евгений Горигледжан" перевели в Балтийск. Главными задачами океанографа "Евгений Горигледжан" называются проведение подводных технических работ, экологический мониторинг морской среды, океанографическая съемка придонного слоя, оказание помощи силам поиска и спасения на море. Судно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение ОИС – 4000 тонн, автономность – 30 суток, экипаж – 32 человека плюс 25 членов экспедиции. Судно разработано ЦМКБ "Алмаз". https://flotprom.ru/2022/Янтарь14/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Согласен,Женя! Но что то мне подсказывает,что на самом деле,ремонт должен обойтись раза в два дешевле... Все начали заламывать цены просто фантастические...

Северный спасательный отряд Росрыболовства отработал учения по поиску и спасению моряков условно затонувшего судна в Баренцевом море 08.06.2022 / Северный спасательный отряд Росрыболовства принял участие в учениях "Баренц-2022" в акватории Баренцева моря. Согласно легенде учений, силы поисково-спасательного обеспечения морских служб работали в районе условного крушения судна, члены экипажа которого оказались в воде. Основные цели учений – отработка совместных действий сил спасательных операций, аварийно-спасательных и поисковых работ, служб ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов в условиях интенсивного судоходства и промышленного рыболовства в Арктическом регионе. Силы Росрыболовства на учениях были представлены морским спасательным буксиром (МСБ) "Атрия" ФГБУ "Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ". С его борта осуществлялась координация действий гражданских и военных воздушных судов (в учениях были задействованы самолёт и два вертолёта), корабля поисково-спасательного отряда Северного флота, аварийно-спасательных судов ФГБУ "Морспасслужба" и МЧС России. Экипаж МСБ "Атрия" непосредственно осуществил поиск и спасение условно пострадавших моряков затонувшего судна, обеспечил их передачу с палубы судна на вертолёт для дальнейшей транспортировки в медицинское учреждение. Учения "Баренц" проводятся уже более 20 лет. До недавнего времени "Баренц" был единственным учением сил поисково-спасательного обеспечения, которое проводилось Россией и Норвегией в Арктическом регионе на ежегодной основе в соответствии с межправительственным соглашением между Россией и Норвегией о сотрудничестве при поиске пропавших без вести и спасении терпящих бедствие людей на Баренцевом море от 4 октября 1995 года. Руководство учениями поочередно осуществляли как российская сторона, так и норвежская. От российской стороны в международном учении принимают участие силы и средства Росрыболовства, Северного флота ВМФ России, мурманских филиалов морского спасательно-координационного центра "Администрация морских портов Западной Арктики", "Морской спасательной службы Росморречфлота", "Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации", "Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ" и пограничного управления ФСБ России по Западному арктическому району. С норвежской стороны в учениях задействовались корабли, суда, самолёты объединенного спасательно-координационного центра Северной Норвегии, береговой администрации, береговой охраны ВМС, базовой патрульной авиации ВВС, а также силы и средства центров и службы контроля воздушного пространства "AVINOR". Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/severnyy_spasatelnyy_otryad_rosrybolovstva_otrabotal_ucheniya_po_poisku_i_spaseniyu_moryakov_uslovno_zatonuvshego_sudna_v_barencevom_more.html

На 90-летие г. Комсомольска-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе заложат новый корвет. 08.06.2022 Легендарный город, Комсомольск-на-Амуре, поднявшийся над седым Амуром промышленными корпусами, жилыми домами, зданиями из стекла и бетона, утопающий в зелени парков и скверов, стал воплощением мечты молодежи и комсомольцев 30-х годов XX века. «Город-сад» и город-труженик, упорством и самоотверженностью своих жителей заслуживший звания Города Трудовой Доблести. Он возник на карте страны благодаря строительству предприятий, призванных обеспечить надежный и несокрушимый промышленный форпост на самых дальних рубежах молодого государства. Амурский судостроительный завод по-прежнему остается надежной опорой Родины и единственной производственной площадкой для строительства новых кораблей для Тихоокеанского флота на Дальнем Востоке России. Следуя традициям и отдавая дань памяти первостроителям города, на стапелях Амурского судостроительного завода 12 июня 2022 года будет заложен новый боевой корабль – корвет «Разумный» проекта 20385. Пусть он станет подарком городу и его жителям в день юбилея родного Комсомольска-на-Амуре! Корвет « Разумный» - восьмой, из линейки строящихся на заводе, корветов. Три из них – «Совершенный», «Громкий», «Алдар Цыденжапов» уже переданы Тихоокеанскому флоту и выполняют боевые задачи, четвертый корвет «Резкий» в настоящее время находится на сдаточной базе предприятия в г. Владивостоке и готовится к выходу на заводские ходовые испытания. Закладка корвета «Разумный» пройдет в День единой закладки кораблей для Военно-Морского флота России. Одновременно с амурскими корветом будут заложены боевые корабли на АО «Адмиралтейские верфи», АО «Средне-Невский судостроительный завод», АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького». Право установить закладную доску на «Разумный» будет предоставлено Губернатору Хабаровского края Михаилу Владимировичу Дегтярёву и заместителю командующего Тихоокеанским флотом Денису Валентиновичу Березовскому. Работники Амурского судостроительного завода твердо уверены, что будущее нашей страны, нашей России в единении и сплочении всех россиян, всех предприятий и организаций. И сегодня особенно ярко звучит лозунг амурских корабелов – труд поколений – мощь страны! Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_90-letie_g_komsomolska-na-amure_na_amurskom_sudostroitelnom_zavode_zalozhat_novyy_korvet.html