Сергей41

Береговая охрана Ливии спасла 165 нелегалов, пытавшихся добраться до Европы на катере 29.04.2022 Береговая охрана Ливии спасла в четверг 165 нелегальных мигрантов, предпринявших попытку добраться до Европы через Средиземное море на небольшом катере. Как пишет ТАСС, по данным Управления миграционного контроля при МВД страны, ВМС Ливии получили сигнал бедствия и выслали спасательное судно к тонущему из-за перегрузки катеру. В результате спасены 165 человек, один погиб. ЧП произошло недалеко от прибрежного города Эз-Завия к западу от Триполи. Как отмечается, большинство нелегалов - выходцы из других стран. Власти Ливии фактически ежедневно фиксируют попытки мигрантов прорваться в Европу через территорию Ливии, чаще всего такие истории заканчиваются трагедиям и гибелью людей. Так, в минувшее воскресенье в море в районе Мисураты были задержаны около 550 человек, которые пытались нелегально добраться до Италии. Среди них были выходцы из Сирии, Бангладеш, стран Черной Африки. В начале недели у берегов Сабраты на западе страны перевернулась небольшая лодка с 35 беженцами, из воды удалось извлечь только шесть тел, остальные числятся пропавшими без вести. Накануне недалеко от Мисураты были спасены еще около 100 мигрантов, из которых половина - несовершеннолетние дети, самому маленькому из них нет и года. Они также попытались уплыть на перегруженной лодке в Европу, но судно затонуло, по меньшей мере 15 человек погибли. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/beregovaya_ohrana_livii_spasla_165_nelegalov_pytavshihsya_dobratsya_do_evropy_na_katere.html

Японский флот усилил головной фрегат типа "Могами" 29 апреля 2022 На верфи судостроительной компании Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки состоялась церемония передачи и поднятия флага японских ВМС на головном фрегате нового поколения класса "Могами" (тип 30FFM). Как уточняет Naval News, сразу после мероприятия в четверг, 28 апреля, корабль отправился в порт приписки – на военно-морскую базу Йокосука. Фрегат назван в честь реки Могами, расположенной в префектуре Ямагата. Как отметили представители японского флота, "Могами" переводится как "Материнская река", которая "приносит много благословений людям". Корабль заложили в октябре 2019 года, в марте 2021 года спустили на воду. В общей сложности японский флот намерен получить 22 таких фрегата. Mitsubishi Heavy Industries выступает генеральным подрядчиком по программе строительства кораблей типа 30FFM. Для поставки японским ВМС второго фрегата класса "Могами", "Кумано", в качестве субподрядчика пришлось привлечь компанию Mitsui E&S. Его заложили одновременно с первым кораблем, но постройка проходила быстрее, и уже в ноябре 2020 года "Кумано" спустили на воду. По факту именно его первым передали заказчику – в марте этого года. Сейчас на верфи Mitsubishi Heavy Industries продолжается строительство еще четырех фрегатов 30FFM. Третий и четвертый корабли заложили в июле 2020 года и спустили на воду в июне и декабре 2021 года; их передача японскому флоту ожидается в 2022 и 2023 годах. Пятый и шестой фрегаты заложили в июне 2021 года, поставка запланирована на 2023–2024 годы. Полное водоизмещение фрегата "Могами" – около 5500 тонн, длина корпуса – 132,5 метра, ширина – 16,3 метра. Оснащенный комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой типа CODAG, корабль развивает скорость свыше 30 узлов. Отмечается, что для корабля с таким большим водоизмещением численность экипажа относительно низкая – 90 человек. Это стало возможным за счет высокого уровня автоматизации на борту. Фрегат вооружен 127-мм артустановкой Mk.45 от BAE Systems, ракетной установкой вертикального пуска Mk.41, противокорабельными ракетами "Тип-17" с дальностью поражения до 400 км, 324-мм торпедами "Тип-12", минами и дистанционно управляемыми боевыми модулями с 12,7-мм пулеметами. На борту сможет базироваться один многоцелевой вертолет, а также различные подводные беспилотные аппараты для противоминной борьбы. https://flot.com/2022/Япония10/

"Илья Муромец" провел корабли Северного флота через горловину Белого моря 29 апреля 2022 Ледокол "Илья Муромец" провел в сложной ледовой обстановке нескольких боевых кораблей и судов Северного флота, совершавших межбазовый переход по Белому морю. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, ледокол отправили из Мурманска в Северодвинск для обеспечения судоходства в горловине Белого моря, где по оценке гидрометцентра СФ наблюдалось сезонное скопление льда. По пути в Белое море экипаж ледокола доставил партию груза продовольствия в отдаленный гарнизон флота – поселок Островной на побережье Кольского полуострова. В военном ведомстве отметили, что проводка кораблей и судов в горле Белого моря проведена успешно, несмотря на сложные гидрометеорологические условия по ветру. В настоящее время ледокол продолжает действовать в Белом море. "Илья Муромец" – дизель-электрический ледокол проекта 21180. Его заложили на "Адмиралтейских верфях" 23 апреля 2015 года, спустили на воду в июне 2016 года, передали Северному флоту 30 ноября 2017 года. Водоизмещение судна составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров. Экипаж – 32 человека. Автономность судна – 60 суток, дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" может преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Ледокол предназначен для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ России. https://flot.com/2022/СеверныйФлот9/

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Спущен на воду восьмой пограничный патрульный корабль проекта 22120 © vk.com Как сообщают, 26 апреля 2022 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге традиционно без особой огласки был произведен спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга проекта 22120 (шифр «Пурга») с предположительным заводским номером 057, строящегося для Пограничной службы ФСБ России. Корабль не несет на борту названия, но имеет нанесенный бортовой номер «457». Это восьмой корабль проекта 22120, причем ни о заказе данной единицы, ни о начале ее строительства ранее публично не сообщалось. Напомним, что данный проект 22120 (шифр «Пурга») был изначально разработан ООО «ПКБ «Петробалт» в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ) по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России, причем первоначально единицы проекта 22120 классифицировались в Пограничной службе как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года — как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга, но при этом периодически даже официально иногда именуются пограничными патрульными судами. Доработка проекта для нужд Пограничной службы была осуществлена под эгидой ЗАО «Спецстройпроект» (Москва).Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на ОАО «Морской завод «Алмаз» (в настоящее время — Василеостровская площадка ПАО СФ «Алмаз») изначально для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки уже для нового заказчика вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-581. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, затем в ПС-824, а в июле 2017 года получило название «Контр-адмирал Колчин Е.С.».Второе патрульное судно ПС-825 модифицированного проекта 22120 с заводским номером 051 было начато постройкой на СФ «Алмаз» в апреле 2011 года, церемония закладки состоялась 25 ноября 2011 года. Судно вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 5 июля 2013 года, в сентябре того же года также перейдя в Невельск на Сахалине. Судно некоторое время обозначалось как ППС-825, затем снова как ПС-825, а с сентября 2018 года носит название «Контр-адмирал Дианов».В конце 2016 года СФ «Алмаз» был заключен с ФСБ России контракт на постройку еще одного патрульного судна проекта 22120 с заводским номером 052, начальная (максимальная) цена контракта составляла 1,76364437 млрд рублей 44 копейки. Закладка патрульного судна «Камчатка» (заводской номер 052) по данному контракту была произведена на СФ «Алмаз» 24 мая 2017 года, судно «Камчатка» было спущено на воду 17 мая 2018 года и вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 23 ноября 2018 года.В феврале 2018 года СФ «Алмаз» был заключен новый контракт с ФСБ России на строительство еще двух пограничных патрульных судов (кораблей) проекта 22120 с заводскими номерами 053 и 054, со сроком сдачи обеих в 2019 году. Церемония закладки обеих кораблей «Забайкалье» (заводской номер 053) и «Таймыр» (заводской номер 054) по данному контракту была произведена на заводе 30 мая 2018 года. Спуск на воду корабля «Забайкалье» был произведен в конце апреля 2019 года, а в июле 2019 года корабль вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, хотя официальных сообщений об этом не было. В августе-сентябре 2019 года ППК «Камчатка» и «Забайкалье» осуществили совместный переход с Балтики на Север и оттуда Северным морским путем к месту постоянного базирования на Камчатку, куда прибыли 1 октября 2019 года. «Таймыр» (заводской номер 054) был спущен на воду на СФ «Алмаз» в начале июля 2019 года, однако в строй он был введен только год спустя, 10 июля 2020 года. 25 сентября 2020 года «Таймыр» прибыл к месту постоянного базирования на Камчатку.Как можно судить, в 2019 году ФСБ России выдала СФ «Алмаз» не оглашавшийся контракт еще на два пограничных патрульных судна проекта 22120 с заводскими номерами 055 и 056 — на шестой и седьмой корабли серии. 22 ноября 2019 года на СФ «Алмаз» состоялась закладка первого по данному контракту патрульного судна «Адмирал Угрюмов» (заводской номер 055), спуск которого на воду был без огласки произведен 15 апреля 2021 года. «Адмирал Угрюмов» по завершении испытаний в Балтийском море поднял флаг Пограничной службы 16 августа 2021 года, уже 19 августа 2021 года вышел в переход к месту базирования из Высоцка на Балтике и 27 сентября 2021 года прибыл к месту базирования на Сахалин.10 июня 2021 года на СФ «Алмаз» также без огласки был произведен спуск на воду следующего седьмого по счету патрульного корабля «Ладога» (заводской номер 056). Флаг на ППК «Ладога» был поднят 29 сентября 2021 года. Корабль должен базироваться на Мурманск. Источник: https://vk.com/wall-166596029_160355 https://sdelanounas.ru/blogs/146623/

На Камчатке провели учения по защите от террористов лихтеровоза "Севморпуть" 28.04.2022 Оперативным штабом в районе Петропавловска-Камчатского проведено учение по пресечению террористического акта на объекте водного транспорта. В соответствии с замыслом учения, группой террористов было захвачен лихтеровоз "Севморпуть", следовавший северным морским путем по маршруту Мурманск – Петропавловск-Камчатский. Особенностью данного судна является наличие атомной энергетической силовой установки, сообщили РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ" в погрануправлении ФСБ по восточному арктическому району. В ходе учения отработаны элементы планирования контртеррористической операции, рассмотрены различные варианты действий по блокированию захваченного террористами судна, освобождению заложников, нейтрализации террористов и минимизации последствий террористического акта. К учению привлекались подразделения ПУ ФСБ России по восточному арктическому району, управления ФСБ, МВД, МЧС и Росгвардии по Камчатскому краю и по Чукотскому автономному округу, а также войска и силы на северо-востоке Российской Федерации. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_kamchatke_proveli_ucheniya_po_zaschite_ot_terroristov_lihterovoza_sevmorput.html

Океанограф "Евгений Горигледжан" пообещали сдать до конца июня 28 апреля 2022 Океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Евгений Горигледжан", построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", передадут заказчику до конца июня. Об этом в четверг, 28 апреля, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия. "ОИС "Евгений Горигледжан" находится в завершающей стадии сдачи. По программе заводских ходовых испытаний ему предстоят выходы в море. В мае пройдут государственные испытания, и до 20 июня завод планирует передать судно заказчику", – заявили представители верфи. Ходовые испытания судна начались в марте этого года. Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 "Евгений Горигледжан" перезаложено в 2016 году на базе морского буксира "МБ-305" проекта В-92. Его планировали передать заказчику в 2017 году. В 2018 году источник Mil.Press FlotProm сообщал, что у "Янтаря" возникли проблемы с поставщиками комплектующих. В феврале 2020 года представители завода признали, что в ноябре 2018 года работы официально приостановились, в течение всего 2019 года продолжались переговоры и решались вопросы с заказчиком по дальнейшему исполнению госконтракта. В конце декабря 2020 года судно спустили на воду. В октябре 2021 года сообщалось, что ходовые испытания начнутся в середине ноября. В январе 2022 года ОИС "Евгений Горигледжан" перевели в Балтийск. Главными задачами океанографа "Евгений Горигледжан" называются проведение подводных технических работ, экологический мониторинг морской среды, океанографическая съемка придонного слоя, оказание помощи силам поиска и спасения на море. Судно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение ОИС – 4000 тонн, автономность – 30 суток, экипаж – 32 человека плюс 25 членов экспедиции. Судно разработано ЦМКБ "Алмаз". Согласно данным информационно-аналитического сервиса Коммерсант.Картотека, АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" зарегистрировано в Калининграде. Уставный капитал составляет 426,3 тысячи рублей. Объединенной судостроительной корпорации принадлежат 56,81% акций, еще 33,26% – у АО "Западный центр судостроения". Остальная доля – у миноритарных акционеров. https://flotprom.ru/2022/Янтарь11/

Источник сообщил о переносе на 2023 год возвращения в строй АПЛ "Иркутск" 28 апреля 2022 Проходящая модернизацию многоцелевая атомная подводная лодка "Иркутск" проекта 949А (шифр "Антей") вернется в боевой состав Тихоокеанского флота в 2023 году. Об этом в четверг, 28 апреля, сообщил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли. "АПЛ "Иркутск" по существующим планам вернется в боевой состав ВМФ России в 2023 году", – заявил собеседник агентства. По его словам, "Иркутск" в ходе модернизации станет не просто подлодкой проекта 949АМ: вместо 24 противокорабельных ракет "Гранит" субмарина получит возможность нести 48 крылатых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон". "То есть подлодка сможет наносить удары и по береговым целям. Наличие конкретной номенклатуры ракет на борту АПЛ будет зависеть от поставленных перед ней задач", – добавил источник. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ремонт и модернизация "Иркутска" на дальневосточном заводе "Звезда" (входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта) стартовали в июле 2019 года. В ноябре того же года замминистра обороны России Алексей Криворучко заявил о намерениях оснастить АПЛ новейшими гиперзвуковыми ракетами "Циркон". Технический проект на модернизацию корпуса выполнили инженеры ЦКБ МТ "Рубин". К осени 2020 года стало известно о проведении работ по дефектовке и ремонту судовой арматуры "Иркутска", общекорабельных устройств, рулевых приводов. Сдать АПЛ планировали в 2022 году, но позднее СМИ сообщили о возможном переносе возвращения подлодки в строй на 2023 год. Тем не менее в конце марта этого года на селекторном совещании в военном ведомстве глава Минобороны Сергей Шойгу заявил, что АПЛ вернется в строй в 2022-м. К-132 "Иркутск" – атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей". Его заложили на "Севмаше" 8 мая 1985 года, спустили на воду 29 декабря 1987 года (по другим данным – 27 декабря). Подлодка вошла в состав Северного флота 31 октября 1989 года под наименованием К-132, 29 октября 1990 года переведена в состав Тихоокеанского флота. Весной 1993 года переименована в "Иркутск". Субмарина ожидала ремонта и модернизации на заводе "Звезда" с 2013 года. Водоизмещение подлодки достигает 24 тысяч тонн, длина корпуса – 154 метра, ширина – более 18 метров. Субмарина развивает под водой скорость до 32 узлов, погружается на глубину до 600 метров. Основное предназначение "Антеев" – уничтожение авианосных соединений противника. Базовое вооружение – крылатые ракеты П-700 "Гранит" и шесть торпедных аппаратов. https://flotprom.ru/2022/Модернизация6/

С Днём рождения! Александру(Санёк80) отдельные поздравления! Здоровья,мира и добра!

В Великобритании заложили первый фрегат "Тип-31" 27 апреля 2022 Не верфи компании Babcock в Росайте (Шотландия) заложили корпус фрегата "Венчурер". Это первый из пяти фрегатов класса "Тип-31", предназначенных для Королевского военно-морского флота Великобритании. Как уточняет Naval News, церемония закладки киля корабля прошла в строительном цехе Venturer Building, который появился в рамках реализации инвестиционной программы стоимостью 60 млн фунтов стерлингов. В новом цехе установлены два 125-тонных мостовых крана, предназначенные для монтажа секций фрегатов "Тип-31". Размеры помещения – 147×62 метра (высота – 42 метра). Ожидается, что в цехе смогут одновременно собирать два корпуса этого класса, что позволит ускорить производство и передачу британскому флоту новых кораблей. Консорциум "Команда 31", возглавляемый компанией Babcock, выиграл тендер на поставку британскому флоту пяти многоцелевых фрегатов облегченного класса "Тип-31" в ноябре 2019 года. Эти корабли понадобились Лондону из-за задержки программы строительства фрегатов "Тип-26" (первый из них хотели ввести в строй в 2020 году, но его спустят на воду не раньше конца 2022 года). Главными условиями конкурса указывались сроки поставки и стоимость одного фрегата, которая не должна превысить 250 млн фунтов стерлингов. Строительство первого корабля серии, "Венчурер", стартовало в сентябре 2021 года с церемонии резки первой стали. По словам вице-адмирала Ника Хайна, занимающего должность Второго морского лорда (возглавляет кадровую службу британского флота), фрегат спустят на воду в 2023 году. Согласно условиям контракта, все пять фрегатов "Тип-31" должны поступить на службу до конца 2027 года. За основу класса "Тип-31" взяли корабли типа "Эрроухед-140", на базе которых, например, построены фрегаты "Ивер Хюитфельдт", состоящие на вооружении ВМС Дании. Длина фрегатов "Тип-31" составит около 140 метров, водоизмещение – до 6500 тонн. Они должны развивать скорость до 26 узлов, дальность плавания оценивается в 9000 миль, автономность – 28 дней. Фрегаты "Тип-31" планируют вооружить новейшими зенитными ракетными комплексами "Си Цептор", 57-мм орудием и 40-мм арткомплексами Bofors. Предусмотрено базирование на борту вертолета типа "Мерлин" или "Уайлдкэт". https://flotprom.ru/2022/Великобритания21/

Сторожевой корабль Балтийского флота "Ярослав Мудрый" завершил прохождение планового ремонта. 26.04.2022 «Ярослав Мудрый»– второй сторожевой корабль проекта 11540, построенный на ПСЗ «Янтарь» и переданный ВМФ России в 2009 году. Как сообщил заместитель начальника Управления судоремонта, гарантийного и сервисного обслуживания Денис Забалуев, выполнен ряд работ по техническому обслуживанию вспомогательных двигателей, отдельные модернизационные работы по монтажу опреснительной установки и другие работы, предусмотренные протоколом на 2022 год. Работы выполнены в срок в соответствии с графиком. Это многоцелевой корабль, обеспечивающий оборону оперативного соединения кораблей от кораблей и подлодок противника. Водоизмещение – 4500 тонн, скорость – около 30 узлов, дальность хода – более 5000 миль. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/storozhevoy_korabl_baltiyskogo_flota_yaroslav_mudryy_zavershil_prohozhdenie_planovogo_remonta.html

Фрегат "Маршал Шапошников" вышел на учения в заливе Петра Великого 26 апреля 2022 В акватории залива Петра Великого фрегат Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников" провел комплексное учение по предназначению. Как сообщили во вторник, 26 апреля, в пресс-службе Минобороны РФ, на первом этапе экипаж провел тренировку по отражению нападения с воздуха, применив комплексы ПВО и радиоэлектронной борьбы. В военном ведомстве уточнили, что в ходе выполнения задач по ПВО личный состав поставил ложные уводящие и отвлекающие цели. В одном из полигонов боевой подготовки, отрабатывая противоминные задачи, экипаж фрегата обнаружил имитаторы морских плавающих мин и уничтожили их огнем шестиствольных 30-мм артустановок АК-630М. На втором этапе учения специалисты ракетно-артиллерийской боевой части провели практические стрельбы по воздушной мишени – светящей авиабомбе САБ-250, сброшенной с самолета. В пресс-службе добавили, что ночью моряки отработали задачи обороны при стоянке на незащищенном рейде. Военнослужащие произвели профилактическое гранатометание, применив ручные противодиверсионные гранатометы. Ранним утром, после выхода фрегата из района якорной стоянки, на корабле объявили учебную аварийную тревогу для отработки методов борьбы за живучесть на ходу. Моряки ликвидировали условную пробоину с поступлением забортной воды. Фрегат продолжает выполнять комплексное учение в соответствии с планом боевой подготовки флота. "Маршал Шапошников" – изначально большой противолодочный корабль проекта 1155. С 2015 года проходил модернизацию, после которой вернулся в строй в 2021 году. В ходе работ корабль в дополнение к противолодочным и противовоздушным системам получил на вооружение современные комплексы ударного ракетного оружия "Калибр-НК" и "Уран", а также новейшее артиллерийское вооружение. https://flot.com/2022/ТихоокеанскийФлот104/

Крупнейшее в мире учебное парусное судно "Седов" вышло в первый рейс навигацию-2022 25.04.2022 Крупнейшее в мире учебное парусное судно "Седов" вышло в первый рейс навигации 2022 года, который пройдет по Балтийскому морю без захода в порты иностранных государств, сообщила в понедельник пресс-служба Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота в Калининграде, являющейся эксплуатантом барка. "Впервые со времени возвращения в ноябре 2020 года из кругосветной экспедиции, посвященной 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, и после большого и длительного ремонта, занявшего более года, барк "Седов" проследовал из Калининграда по морскому судоходному каналу в Балтийское море. Навигация-2022 для парусника началась", - сказала ТАСС руководитель пресс-службы академии Ирина Образцова. УПС "Седов" / Фото: Мурманский морской торговый порт Представитель БГА отметила, что плавание парусника "Седов" будет проходить по Балтике без захода в иностранные порты. Продлится первый рейс до конца мая. Морскую практику во время этого плавания пройдут 130 курсантов из Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, Калининградского рыбопромышленного морского колледжа и Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа. В первый рейс навигации-2022 барк "Седов" на просторы Балтики вывел его капитан Виктор Николин. Напомним, что парусник "Седов" спустили на воду на верфи в Киле (Германия) в 1921 году и первоначально назывался "Магдалена Виннен II". Во время Второй мировой войны судно находилось в составе вспомогательного флота Германии, а в соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях было передано Советскому Союзу в декабре 1945 года и переименовано в "Седов" в честь полярного исследователя Георгия Седова. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/krupneyshee_v_mire_uchebnoe_parusnoe_sudno_sedov_vyshlo_v_pervyy_reys_navigaciyu-2022.html

Зенитная система С-500 запущена в серийное производство © clck.ru Начался серийный выпуск российской системы ПВО нового поколения С-500 «Прометей». Об этом заявил глава разработавшего комплекс концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков. Серийное производство системы организовано с использованием последних достижений отечественной науки и техники. Боевые возможности С-500 существенно превосходят характеристики ранее созданных зенитных комплексов, ей под силу стать основной системой воздушно-космической обороны России. В войска «Прометей» поступит в сроки, определенные государственным оборонным заказом, — рассказал Новиков Как сообщалось ранее, в системе ВКО РФ С-500 займет промежуточную позицию между С-400 и стратегической противоракетной системой А-125 «Амур». Отличием «Прометея» от прежних зенитных комплексов являются специализированные РЛС для обнаружения и сопровождения разных типов целей, а также наведения на них ракет-перехватчиков. Радиус действия комплекса 600 километров, он предназначен для борьбы со сложными целями типа баллистических ракет и гиперзвуковых летательных аппаратов. Источник: https://rg.ru/2022/04/25/zenitnaia-...tm_source=yxnews&utm_medium=desktop

С Днём рождения!!! Алексею(ротмистр) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья,счастья,мира и добра!

ВС Мали получили очередную партию российского оружия © Фото из открытых источников 18 апреля 2022 года начальник Генштаба Вооруженных сил Мали генерал-майор Умар Диарра сообщил, что 17 апреля 2022 года малийская армия получила вторую партию российского оружия, а именно два боевых вертолета, радиолокационную станцию наблюдения РЛС 59Н6-ТЕ и другое оборудование. Сообщается, что груз был доставлен в международный аэропорт имени президента Модибо Кейта. Два вертолета Ми-35 из первой партии были переданы ВВС Мали 21 сентября 2017 года. Последний вертолет (всего 4 вертолета) был передан ВВС Мали 2 января 2021 года. В ноябре 2021 года Россия передала ВС Мали четыре военно-транспортных вертолета Ми-171Ш. https://sdelanounas.ru/blogs/146541

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Согласен,Олег! Но если это мероприятие состоится(в чём я сомневаюсь,может позднее),то крейсер снова назовут этим именем...

О крейсере "Москва"... Брошен клич о постройке нового на народные средства. Подробнее в теме о Флоте...

В Крыму предложили с народа собрать деньги на новый крейсер "Москва" Глава крымского Госсовета Владимир Константинов в соцсети предложил всем миром собрать средства на постройку нового ракетного крейсера. Как следует из его поста, корабль должен появиться взамен пострадавшего при пожаре и впоследствии затонувшего флагмана Черноморского флота "Москва". "Считаю, нам следует за народные деньги построить новый крейсер "Москва", - пишет Константинов. Он отметил, что крейсер "Москва" погиб при исполнении воинского долга, а сам являлся символом "нерасторжимости связи Крыма, Черноморского флота и России". В 90-е годы столичное правительство "спасло" созданный еще в советской Украине корабль, то был "сигнал для всех крымчан, что Москва нас не бросила", продолжил он. Также Константинов высказал мнение, что "у нашего народа есть традиция — жертвовать свои сбережения на нужды армии". Он напомнил про сбор для ополчения Минина и Пожарского в XVII веке и добровольные пожертвования в 1812 году. Наконец, по его словам, в годы ВОВ деятели культуры, науки и даже Церкви жертвовали на танки и самолеты. Константинов отметил, что "государство в состоянии выделить на оборону страны столько средств, сколько необходимо" и что, собственно, уже заложены на это средства, поступившие от россиян в виде налогов. "Но очень важно иметь перед глазами наглядный пример нашего личного участия", - заключил глава госсовета, выразив уверенность, что идея "увлечет крымчан, моряков-черноморцев" и "найдет отклик по всей стране". https://www.mk.ru/politics/2022/04/21/glava-gossoveta-kryma-predlozhil-s-naroda-sobrat-dengi-na-novyy-kreyser-moskva.html

Для обеспечения безопасности на Севморпути необходимо еще 56 спасательных судов 21.04.2022 Правительство РФ намерено к 2024 году увеличить вдвое число аварийно-спасательных судов, которые будут использоваться в Арктике, в том числе на Северном морском пути. При этом для обеспечения безопасности судоходства требуется дополнительно 54 спасательных судна, сообщил в четверг первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе пленарной сессии "Транспортная система российской Арктики: векторы сотрудничества и развития" на III деловом форуме "Порты Арктики". "Важный вопрос - обеспечение безопасности судоходства. Для ее повышения требуется значительно увеличить арктический аварийно-спасательный [флот]. Сегодня на СМП несут дежурство порядка восьми судов. До 2024 года планируется построить еще 16 судов. Но всего нам для обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути, на обеспечение круглогодичной навигации, необходимо еще 54 аварийно-спасательных судна", - сказал Гусейнов, передает ТАСС. Он также добавил, что в Арктике необходимо создавать арктический комплекс аварийно-спасательных центров и оснащать их техникой для ликвидации чрезвычайных ситуаций. По словам заместителя министра, эффективное использование Северного морского пути должно быть "обеспечено наземной транспортной инфраструктурой, в первую очередь железной дорогой". На данный момент грузовой флот высокого арктического класса насчитывает около 45 судов. "На отечественных верфях заложено строительство еще 32 судов. Для вывоза прогнозируемого грузопотока необходимо дополнительно еще построить 55 судов, 10 из которых - суда снабжения. Это огромный заказ для отечественного судостроения", - уточнил Гусейнов. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/dlya_obespecheniya_bezopasnosti_na_sevmorputi_neobhodimo_56_spasatelnyh_sudna.html

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Путин назначил выплаты в 5 млн рублей для семей погибших на границах с Украиной и Донбассом пограничников Президент России Владимир Путин подписал указ, устанавливающий выплаты по 5 млн руб. в случае гибели пограничников на границах с Украиной, ДНР и ЛНР. Источник: РИА "Новости" «В случае гибели (смерти) военнослужащих пограничных органов федеральных органов безопасности, непосредственно выполнявших задачи по охране государственной границы Российской Федерации на участках, примыкающих к районам проведения специальной военной операции на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной республики и Украины, либо смерти указанных военнослужащих до истечения одного года со дня их увольнения с военной службы, наступившей вследствие увечья (ранения, травмы, контузии) или заболевания, полученных ими при выполнении указанных задач, членам их семей, осуществляется единовременная выплата в размере 5 млн руб. в равных долях», — говорится в документе, опубликованном на портале правовой информации. Ранее президент установил дополнительные выплаты семьям военнослужащих, погибших на Украине. Им также выплатят по 5 млн руб. дополнительно к 7 млн 421 тыс. руб., которые положены им по закону. Раненые получат 2 млн 968 тыс. руб., предусмотренные законом, и дополнительно 3 млн руб. https://news.mail.ru/politics/50935244/