Сергей41

Самое лучшее решение,Сергеич,-это обойти это болото...

Синоптикам-привет! У нас,на 10 часов, уже 0. Осадков пока нет,а сквозняк южный не стихает. Улицы более-менее почистили,а во дворах автолюбители борются с кашей и помогают друг другу выехать. Тракторов пока не видать... Всем отличной погоды и настроения!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всем большой привет! Всю ночь южный сквозняк кидал снег. Набросал не мало. Сейчас немного утихло,-1. отличной всем погоды!

Поздравим!!! -Вован- (56 лет) AKSAKAL (78 лет) alex 87 (56 лет) andreich (46 лет) chissa (52 года) dmitrii. (40 лет) DreamsMaster (46 лет) dron_SG (50 лет) gadro (51 год) gvi0256 (66 лет) helloxxx (40 лет) Huch (42 года) nik6302 (59 лет) nmich (49 лет) TREGUBOV (57 лет) vikrim (63 года) александр горяков (53 года) БАБ-46 (76 лет) Владимир 69 (54 года) Ереке (51 год) МАТРОСКИН 1-1-11 (54 года) Здоровья и всего самого доброго!

Вечная и светлая память истинно Народным Артистам... Очень и очень жаль...

В следующем году ему исполнится 50 лет!

Военный ледокол провел ледовые работы в районе базы российских подлодок 18.02.2022 Военный ледокол "Иван Сусанин" из отряда вспомогательных судов Войск и сил на Северо-востоке выполнил обколку льдов в Авачинской бухте и на выходе из неё для обеспечения безопасности мореплавания кораблей, судов и подводных лодок, а также гражданских судов. По данным Минобороны РФ, особенно сложная ледовая обстановка сложилась в связи с низкими температурами на фарватере Авачинской губы и в бухте Крашенинникова. В ходе работ ледокол осуществил обколку льда на площади более 15 кв. км, толщина льда достигала 30 см, обеспечена также ликвидация "гуляющих" ледовых полей по акватории Авачинской бухты, в том числе в районе линии мысов Скалистый - Безымянный. Наличие в Авачинской бухте военных ледоколов и буксиров такого типа позволяет осуществлять круглогодичную навигацию как военных, так и гражданских судов. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/voennyy_ledokol_provel_ledovye_raboty_v_rayone_bazy_rossiyskih_podlodok.html

На ССК "Звезда" заложили головное научно-исследовательское судно 18.02.2022 На Судостроительном комплексе "Звезда" официально запущено строительство многофункционального научно-исследовательского судна, сегодня прошла торжественная церемония закладки киля головного НИС. Церемония прошла в присутствии руководства и трудового коллектива судоверфи, представителей заказчика и партнерских организаций, рассказали в пресс-службе "ДЦСС". Генеральный директор ССК "Звезда" Сергей Целуйко и заместитель министра науки и высшего образования Айрат Гатиятов прикрепили к кормовой секции памятную закладную табличку. Судно будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики. За ходом торжественной церемонии в числе прочих гостей наблюдали его родственники. Проет научно-исследовательского судна / Фото: Судостроительный комплекс "Звезда" Строительство двух НИС реализуется в рамках нацпроекта "Наука и университеты". Назначение новых судов состоит в проведении морских научно-исследовательских работ фундаментального и прикладного значения в акваториях Мирового океана. В том числе гидрометеорологические измерения, отбор, хранение, анализ проб морской воды и результатов измерений ее параметров, работа с погружным научным оборудованием, измерение магнитного, гравитационного, электрического и теплового полей, проведение биолого-экологических исследований, высокоразрешающей геолого-гидрографической съёмки дна, отбор и анализ образцов горных пород и донных отложений с морского дна, экспресс-анализ результатов экспедиционных натурных измерений, обеспечение подводно-технических работ с использованием подводной техники, экологический мониторинг окружающей среды. Основные характеристики судов проекта: длина – 122,5 м, ширина – 20 м, высота борта – 10 м, осадка – 5,6 м, водоизмещение – 8130 т. Дальность > 7500 миль, автономность – 50 суток, арктический класс – Arc4, скорость – 15 узлов. Мощность главной энергетической установки – 7840 кВт. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_ssk_zvezda_zalozhili_golovnoe_nauchno-issledovatelskoe_sudno.html

Всем большой привет! Весна продолжает наступать! Утром -2,а потом нагрело до 0. Но южный сквозняк совсем сдурел. Снег с крыш зданий сдувает так,что самого здания не видно. Во дворах сплошная каша,идёшь как по сыпучему песку. Комунальщики зашевелились и начали снег и лёд с крыш скидывать. Не всегда получается,Паша. Весь день на работе,а там мало что интересного... А с работы идём пока в сумерках... Всем приятной погоды и настроения на выходные!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Наших девчонок-фигуристок очень жалко,не смотря на победы... Надорвали психику им конкретно,чего и добивались... Опять России плюют в лицо,а наши руководители только утираются,как будто так и надо!!! Не осталось у них ни капли гордости за родную страну... Обидно... И как то мерзко на душе...

Севмаш формирует сдаточную команду крейсера "Адмирал Нахимов" 17.02.2022 На Севмаше приступили к формированию и обучению сдаточной команды корабля проекта 11442М. Как пишет пресс-служба завода, в состав экипажа войдут рабочие, строители, инженеры по наладке и испытаниям, конструкторы, технологи и специалисты других профессий. Всего в сдаточной команде будет более тысячи человек. Ремонт и модернизация крейсера проекта 11442 М ведется у набережной Севмаша. На корабле развернуты масштабные внутренние работы: монтаж оборудования, систем и комплексов, окраска и изоляция помещений. Как поясняет ответственный сдатчик Владимир Павлов, объем работ на корабле колоссальный. На крейсер погрузят и установят свыше 5 тысяч единиц оборудования и более миллиона различных изделий. На будущем флагмане надводного флота протянут около 200 километров трубопроводов и 1800 километров кабеля. Все электромонтажные работы выполняют специалисты предприятия "Арктика". Подход к ремонту корабля современный. Для разработки документации проектант – Северное ПКБ – создал 3D модель крейсера. После завершения всех работ у набережной корабль выйдет в море. Сдаточная команда и военный экипаж проверит крейсер во всех режимах. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/sevmash_formiruet_sdatochnuyu_komandu_kreysera_admiral_nahimov.html

Сейчас всё хорошо,Игорь! Спасибо!!!

А что вчера было с нашим сайтом??? Весь вечер не мог зайти,да и сегодня не сразу получилось...

Всем большой привет! Погода совсем не февральская. Ночью всего -4,а днём -1. Вот только небо всё в тучах. Чуть синева появится,а потом опять затягивает. Сквозняк сменился на южный и усилился. Обещают потепление до 0. Как то это всё настораживает... Как бы в марте морозы не нагрянули... Всем отличной погоды и позитива!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Сегодня,прошла рокировка в моей бригаде... Один отболел и вышел на работу,а второй ушёл на больничный... Оба были привиты... Сам я не привитый. Не знаю за счёт чего,но пока держусь... Как уберечь себя в этом хаосе-не знаю... Здоровья всем без исключения!!!

Вот и пускай посмотрят... Я надеюсь,что памперсы им выдали...

На 33-м СРЗ начался ремонт малого ракетного корабля "Советск" 15 февраля 2022 Специалисты 33-го судоремонтного завода (Калининградская область) успешно завершили операцию по постановке в док малого ракетного корабля "Советск" проекта 22800 (шифр "Каракурт"). Как сообщили изданию Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, длительность цикла докования превысила 10 часов, из которых 4 часа потратили на непосредственный ввод МРК в док. Как отметили представители 33-го СРЗ, "Советск" впервые проходит докование после ввода в строй. При этом специалисты верфи самостоятельно прорабатывали доковый набор по размещению объекта. "Советск" – первый серийный МРК проекта 22800 (второй по счету). Построен на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" для Балтийского флота. Введен в строй в октябре 2019 года. Водоизмещение корабля проекта 22800 – 800 тонн, длина корпуса – 67 метров, ширина – 11 метров. Скорость – 30 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 15 суток. Энергоустановка МРК – отечественная. В нее входят три дизеля М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО "Звезда". "Советск" вооружен модернизированной 76,2-мм артустановкой АК-176МА, двумя зенитными арткомплексами АК-630М и ударным ракетным комплексом "Калибр-НК". https://flotprom.ru/2022/33Срз1/

Всем большой привет! По температуре,погода сегодня была как вчера,вот только солнышка не видели и перед обедом прошёл небольшой снегопад. Снежинки большие и пушистые красиво падали. Сквозняк всё тот же,но сегодня совсем слабый... Если бы не каша на дорогах,было бы совсем хорошо... Всем отличного настроения в любую погоду!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Началось строительство двух реакторов для атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер». © atomic-energy.ru АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») приступил к изготовлению оборудования для нового — самого мощного в мире — российского головного атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер». На завод поступила основная часть поковок для изготовления двух реакторных установок «РИТМ-400». В настоящее время ведутся работы по механической обработке деталей. АО «ОКБМ Африкантов» в 2021 году приступил к изготовлению ключевого оборудования парогенерирующего блока реакторной установки «РИТМ-400». В частности, ведется изготовление элементов крышки реактора, блока труб и устройств, приводов компенсирующей группы системы управления защитой, шахты внутрикорпусной, электронасосов. До конца 2022 года также будет завершено изготовление в полном объёме элементной базы (деталей) кассет парогенераторов для РУ «РИТМ-400». Реакторная установка «РИТМ-400» — это эволюционное развитие «РИТМ-200» с увеличением тепловой мощности до 315 МВт, что превосходит все имеющиеся судовые реакторные установки. При ее изготовлении будет применяться уже отработанная элементная база и технические решения. Комплектным поставщиком ядерной энергетической установки является АО «ОКБМ «Африкантов». «РИТМ-400» в 1,8 раза мощнее «РИТМ-200», что позволяет атомному ледоколу «Лидер» иметь повышенные эксплуатационные характеристики. В частности, он сможет пробивать лед толщиной до 4,3 метров и прокладывать канал шириной до 50 метров. В результате ледоколы проекта «Лидер» смогут выполнить главную задачу — обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и проведению экспедиций в Арктику, в том числе крупнотоннажных судов. Компоновочные и схемные решения во многом будут аналогичны решениям на реакторной установке РИТМ-200 для судов проекта 22220, при максимально унифицированной элементной базе и оборудования РУ. Таким образом, сегодня «Росатом» находится на пороге появления мощностного ряда для ледоколов разных проектов, что важно для дальнейшего развития атомного флота. Реактор «РИТМ-400» является перспективным также для использования на оптимизированных плавучих энергоблоках (ОПЭБ) увеличенной мощности. Атомэнергомаш уже в этом году планирует приступить к разработке технического проекта ОПЭБ с РИТМ-400 для применения в арктических условиях. Источник: https://www.atomic-energy.ru/news/2022/02/14/121938