Иванов2
-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Иванов2
-
Александр, приветствую тебя! Наконец-то связисты взбодрились. Спасибо за этот материал. Ребята, объединяйтесь, вспоминайте. Фамилии говорите. Это же - история. Через 10 - 100 - 1000 лет, потом все это будет зафиксировано. Чего нам-то скрывать? Мы свое дело сделали честно. С уважением, Валерий.
-
Виктор, день добрый! Спасибо за информацию. Если можно, то хорошо бы уточнить структуру и штат подразделений связистов на Гульхане (заставах), названия машин связи, переносных раций. А что представляла собой «бочка» - КП? До связи, Валерий.
-
Слава, привет! Глядя на фото твоего малыша («Аиста»), все собирался рассказать историю. В году 1976 наш экипаж Ми-8 (10-й оап, Алма-Ата) был в командировке в Пржевальском ПогО (Киргизия). Однажды погода на участке границы была нелетная и мы договорились с тамошними моряками насчет прогулки по озеру Иссык-Куль на катере. Нужно заметить, что Иссык-Куль – озеро солидное (где-то: 170 на 70 км, глубины – до 700 м). Моряки предоставили нам для водной экскурсии «Аист» (экипаж: мичман-командир, он же – рулевой, и моторист). На озере немного штормило. Волны были высотой около полуметра. Шлепали по волнам на скорости – аж дух захватывало. Мне даже доверили за штурвалом постоять. Отошли от берега на несколько километров и вдруг увидели среди волн перевернутую яхту, на которой, уцепившись за киль, находились парень с девчонкой. Подошли к ним (они нас даже не заметили), перетащили их на катер, а яхту взяли на буксир. Ребят поместили в машинном отделении. Так они полуголые и синие от холода к горячему двигателю приникли, как к родной матери. А девушка плачет и все что-то бормочет. Прислушались – о Катьке причитает. Мы поняли так, что на яхте была еще ее подружка и она утонула. Но, выяснилось, что Катька – это собачка. Ладно. Дотелепались до берега, яхту подтянули к базе местного яхтклуба в затончике. Там уже спокойная вода была. Переправили ребят на причал. Вдруг, услышали возле нашей перевернутой яхты какие-то звуки. Смотрим, а это болонка от нее плывет к берегу. Оказывается, собачка не утонула, а мужественно выдержала трудный переход по волнам внутри перевернутой яхты (наверное, в воздушном пузыре), а затем, когда стало тихо, нырнула и выскочила на поверхность. Вот радости-то было у всех. Сколько лет уже прошло и всяких событий миновало, а эта история – нет-нет, да и вспоминается при случае. Да, серьезная рыба-кит. А как и на что ловили? Всего доброго, Валерий.
-
Фидель, привет! В ту пору часто бросали бомбы времен ВОВ (особенно "сотки" и "пятисотки"). У них, наверное, уже "фитиль" был отсыревшим... А как дела обстоят с фотками на тему "авиашоу"? Всего доброго, Валерий
-
Всем привет! А в натуре "Северный вход" вроде бы поуже был. Или я что-то путаю? А за "входом" сразу слева внизу была просторная вертолетная площадка. Несколько далее и выше на плато (тоже слева от входа) располагался наш гарнизон, а рядом - небольшая пыльная вертолетная площадочка? Склероз, понимаш... . Валерий.
-
Виктор, ситуация понятна. Спасибо. Выяснили наконец. Осталось, по-возможности, узнать послевоенную судьбу памятника. А она, наверное, тоже имеет свои особенности. Всего доброго, Валерий.
-
Юра, желаю здравия! Насчет Мемориала вроде бы уже разобрались. Он был. А вот где он сейчас? Может быть, со временем кто-то прояснит и этот вопрос. Ну, в плане организации связи, надеюсь, расскажут командиры. А вы на своем уровне тоже многое можете рассказать: какие средства связи были, например, на Гульхане. Ведь там были и ОВГ КВПО, и авиация базировалась, с заставами связь поддерживалась, и т. д. Как вы жили-не тужили и пр.? Пишите, ребята. Ваши внуки потом будут знать о своих дедушках той поры не со страниц бульварной прессы. С наилучшими пожеланиями, Валерий.
-
Слава, желаю здравия! Письмо получил. Спасибо за коррекцию черновика. В Керки ходили, наверное, в командировки и несколько ранее. Да. Культпоход с мичманом на 4 часа – это круто! Поэтому, наверное, вы и ловили «пескарей» (типа русалок). Насчет гюйса. Вроде бы на корабле должны быть и флаг, и гюйс. Даже такую команду припоминаю: «На флаг и гюйс – СМИРНО!» . Всего доброго, Валерий.
-
Слава, день добрый! Посмотри, пожалуйста, фрагмент черновика будущего сайта в части, касающейся 22 обск по адресу: location=\'http://pogran-afgan.ucoz.ru/struktura.htm\'');" title='http://pogran-afgan.ucoz.ru/struktura.htm'>http://pogran-afgan.ucoz.ru/struktura.htm Это пока без картинок - "скелет" одного из разделов. Если что не так, скопируй себе кусок текста по 22 обск, подредактируй его и вышли мне по почте. Кстати, все присутствующие здесь на форуме могут это сделать. У кого-то найдутся добавления, а кто-то и поправками может подшлифовать имеющийся текст. С наилучшими пожеланиями, Валерий.
-
Приветствую, ale49! Спасибо за подтверждение по теме Мемориала на Гульхане. Заодно хочу спросить следующее. При подготовке материала для будущего сайта ("ПВ в Афганистане") возникают некоторые трудности. Например, до недавних пор практически не было информации о бригаде наших пограничных кораблей, которые работали тогда на Аму-Дарье. Но, несколько дней тому назад с помощью своего товарища (моряка) на форум вышел Вячеслав ("Славко"), который служил в бригаде. И дело пошло на лад. К чему я это говорю? А к тому, что в отношении связистов у нас на данный момент та же ситуация - нет материала об их работе, отсутствует представление об организации связи по управлению ПВ в Афганистане и др. Может быть, вы - связисты наладите связь друг с другом (хотя бы 3 - 4 человека), откроете свою ветку на форуме (как 22 обрск) и повспоминаете "дела минувших лет"? Тем самым внесете свою лепту в наше общее дело. С надеждой, Валерий.
-
Слава, все нормально . Поместил здесь 3 фото из числа присланных вчера (тобой и Павлом). Качество вроде бы удовлетворительное. Понятно, что тогда не фотоателье делало снимки. Даю три фотографии для общего представления: http://foto.mail.ru/bk/man354/1/i-73.jpg Малыш (катер типа "Аист") Вячеслава (фото "Славко"). http://foto.mail.ru/bk/man354/1/i-74.jpg В Шерхане, май 1989 г. (фото Павла - "219") http://foto.mail.ru/bk/man354/1/i-76.jpg Илья Ларионов поймал "пескарика" (фото "Славко") Валерий.
-
Слава, отправил тебе сообщение с 2 фото от Павла Проскурова. Павлу (позывной "219"?) тоже написал. Валерий.
-
Слава, привет! Где-то через часок напишу тебе в ящик . До связи, Валерий.
-
Слава, привет! Только что пришел со "спецзадания". Проверил почту. Все в наличии (сообщение и фотки). Завтра разберусь. Получил еще фото и от др. ребят. Сегодня - просто праздник какой-то. Всем спасибо. Всего доброго, Валерий.
-
Слава, все нормально. Есть контакт. Только сейчас получил . До связи, Валерий
-
Сергей, привет! "Ну, блин, вы даете...!" Как в сказке. Только подумал... Спасибо. С уважением, Валерий.
-
Слава, приветствую тебя! Пока в ящике ничего нет. А когда почта была отправлена? Валерий
-
Приветствую всех! Вячеслав, а что если мы попросим модератора переместить эту тему в раздел "ПВ в горячих точках"? В результате она (тема) будет ближе ко многим нашим веткам, которые там расположены, что позволит облегчить общий обзор тем и наличие посетителей . Валерий.
-
Сергей, привет! Металл в горах - запросто. Особенно, когда за это дело брался политаппарат. Как-то я привез из Алма-Аты на Лянгар (в авиагруппу) несколько 2-х метровых стендов на тему неприкосновенности границы и интер. дружбы, обитых железом, хотя народ ждал из полка чего-нибудь вкусненького. Встречали вертолет радостно, а когда увидели на борту только стенды - долго плевались. Да. Не хотелось бы, чтобы памятник остался на Гульхане. Может быть, кто-то потом прояснит и этот момент. Всего доброго, Валерий.
-
Розонов, вечер добрый! (прошу прощения, не знаю Вашего имени) Спасибо за информацию. Как я понимаю, спор о мемориале подошел к концу. Фотография памятника на Гульхане, о котором шла речь, была сделана в 1987 году С. Зуйковым (авиация ПВ). С уважением, Валерий.
-
Сергей, все правильно. Спасибо. С уважением, Валерий. Слава, вечер добрый! По-возможности ответь, пожалуйста, на несколько конкретных вопросов (или уточни): 1. Когда был сформирован дивизион (в 1981 г.?)? Первый командир дивизиона – капитан-лейтенант Васильев Ю. В.? Когда он стал капитаном 2 ранга? Кто после него командовал дивизионом до его развертывания в бригаду? Сколько и каких плавсредств было в дивизионе вначале его работы и к моменту преобразования в бригаду? 2. В бригаду дивизион был преобразован, как я понял, осенью 1987 года? Кто им стал командовать? Какова организационная структура бригады (управление, количество подразделений и их состав, дислокация (Термез, Керки)? Протяженность участка ответственности группы кораблей (хотя бы примерно)? Некоторые ТТД плавсредств (дальность хода на одной заправке, макс. скорость, бронезащита и т. д.)? Какие пулеметы (хотя бы калибр) и что за гранатомет имелись на ПСК? Ребята упоминали также и артвооружение на ваших кораблях... Какими были режим вахтенной службы в дозоре и обязанности членов экипажа? Чем питались в те чудные времена? Где и как отдыхали? (Хотя бы в нескольких словах по данным вопросам). 3. Кроме дозора, какая еще выполнялась б/работа (десантирование войск и грузов на чужой берег, что-то еще)? Случались ли боестолкновения, обстрелы кораблей с сопредельной стороны? Наверное, хватит пока вопросов. Понятно, что с ходу на все из них и сразу не ответишь. Так что, – по-возможности. Может быть, кто-то еще подключится к теме. Удачи, Валерий. P. S. Даю картинку с флагом (позаимствовал здесь в галерее у ребят на родственной ветке). Вопрос: у вас в бригаде такой же флаг был или чем-то отличался? А на катерах флаги были или вымпелы какие-то? http://foto.mail.ru/bk/man354/1/i-72.jpg Заранее прошу прощения за непрофессиональные вопросы. С флотской спецификой не очень знаком (хотя я в курсе, что моряки не плавают, а ходят; и что бак – это не большая кастрюля, а носовая часть корабля; ну, а шпангоуты – они и на вертолете шпангоуты). До связи.
-
Вячеслав, наконец-то контакт установлен. Спасибо за первый материал. Уже кое-что. Я пока до вечера отключусь. Ну, а вы с ребятами, возможно, еще и поговорите. До связи, Валерий. P. S. Слава, я забыл спросить: а свою тему, сегодня открытую, ты удалил? Что-то не могу ее найти.
-
Георгий, привет! Спасибо за проделанную работу по выводу Вячеслава на "курс". Я в его тему уже дал сообщение. Так что, продолжим этот разговор уже у его "причала".Всего доброго, Валерий.
-
Вячеслав, день добрый! Как говорится, нашего полку прибыло. Это хорошо. Мы сейчас общими усилиями собираем материал на тему – «Пограничные войска КГБ СССР в Афганистане (1979 – 1989). Как известно, кроме наземных спецподразделений ПВ в той войне принимали участие пограничные авиаторы и моряки 22 обскр. Хотя работа летчиков той поры недостаточно полно отражена в литературе и Интернете, но все же – что-то есть. А вот с информацией по 22 обскр – большая проблема. Ребята пытаются помочь в этом деле: вспоминают эпизоды, когда им приходилось взаимодействовать с моряками и т. д. Но, этого явно маловато. Так что, вся надежда – на Вас. Можно начать с общих вопросов относительно 22 обскр: расшифровка аббревиатуры "одск" и "обскр", дата формирования (дивизиона, бригады), организационная структура, о дислокации (Термез, Керки) и командирах бригады, состав плавсредств и вооружение, кому бригада подчинялась (Главному управлению ПВ в Москве или командованию КСАПО), какие задачи выполнялись, тактика б/действий, когда дивизион был преобразован в бригаду и т. д. А затем, хорошо бы вспомнить что-то из повседневной жизнедеятельности бригады: эпизоды боевой работы, условия быта и отдыха. В общем, чем больше будет материала, тем лучше. Если еще будут и фотографии, то совсем хорошо. Фотографии (с пояснением: кто, что, где, когда) можно размещать в галерее «пограничника.ру» или высылать по мере возможности мне (Валерию – «Ротор2» на форуме) на e-mail: «man3(гав-гав)yandex.ru». Вместо «гав-гав», естественно, пишется значок почтовой «собачки» Интернета (просто этот сервер не умеет его «рисовать»). При наличии большого объема материала, наверное, тоже – лучше прислать мне его на e-mail. Поскольку разговор на данную тему уже развернулся в разделе «ПВ в Афганистане...» , то предлагаю посмотреть о чем там говорилось ранее (нужно щелкнуть по ссылке http://forum.pogranichnik.ru/index.php?sho...2653&st=140С уважением, Валерий.
-
Значит, будет что вспомнить Валерий.