Вадим

А там лента - 150 руб.Бескозырка без ленты - 300 руб.По-моему, дешевле нигде не купишь.

А на 205, по-крайней мере на 691 и 689 когда средний дизель работал, в гальюн лучше было не заходить.

Говорят, оба случая - Небодай.

У нас на корабле тоже был один кок. У него был боевой номер С-1-11.

Нет. У нас зам.ком.взвода сначала был Елецкий. Ком. отделения Штык. Затем Елецкий ушёл на дембель, стал Кравченко. Ком.взвода был кап.3 Спинней.

Командиром чего? Роты, взвода?

За фото, безусловно, спасибо.Просто вспомнилось, как мы сравнивали японские шхуны с нашими траулерами. Сравнение было не в нашу пользу. Но пограничные корабли всегда выглядели вполне достойно. Хотелось бы, чтобы и сейчас те же японцы встретив наш пограничный корабль смотрели на него с уважением.Но даже и в те времена японцы однажды преподнесли нам урок. Во время швартовки помяли леер на шхуне. За время осмотра они срезали старый леер, приварили новый и покрасили.

2 рота, 1 школа.Хотя обычно штурманских готовили в 3 роте, но весенников набрали всего одну смену, поэтому 3 рота не действовала.

На приписной комиссии мне сказали, что служить буду в мотострелковых войсках.Уже в 10 классе приглашали в военкомат для собеседования. Вот тогда и спросили, хочу ли я служить в погранвойсках. Я не знал, хорошо это или плохо - погранвойска, но предполагал, что лучше, чем мотострелковые, поэтому ответил утвердительно. Тогда же мне намекнули, что нужно хорошо бегать на лыжах. Из этого я сделал вывод, что попаду на север.И вот, 19 апреля 1980 меня привезли на сборный пункт, где держали несколько дней. 2 раза отправляли домой и снова возвращали. И наконец, 5 мая отправили в Анапу. То, что я попал в МЧПВ, как и о существовании таких войск узнал только в поезде.Вот и делайте выводы, знали ли меня в Анапе в 6 классе.

Да где ж они чистенькие?Или я не те фотки смотрю?На второй фотке у правого катера номера почти не видно.На 4-й "Магаданец" ещё более-менее, так ему ещё лет 5 всего. А на "Неву" смотреть страшно. Какая уж гордость! Сердце кровью обливается.Ну скажи, Сергей, хоть когда-нибудь "Айсберг" был в таком состоянии пока не списали?

А какую минимальную партию они готовы изготовить?

Я заходил, мне тоже пишет "ваша страница на одноклассниках взломана". Вопрос, а у меня есть там страничка? Откуда им это знать?Ответ один - развод. Вот если выполнишь их указания якобы для устранения проблемы, тогда проблемы и начнутся. Подобное встречается на многих сайтах.

Молодцы, что организовали это мероприятие!

А вот и у нас моряков почти не было.

А вот как у нас отмечали День Пограничника: Сначала состоялся митинг, затем концерт художественной самодеятельности http://s52.radikal.ru/i135/1205/ac/a48f3046bf47t.jpg Затем автопробег по улицам города http://s019.radikal.ru/i625/1205/3d/35b9b2effe86t.jpg Вот и моя машина с зелёным флагом http://s019.radikal.ru/i618/1205/24/ee485a551c74t.jpg После автопробега ещё и спортивные состязания.

Сейчас проверил ещё раз - ссылка рабочая. Берёшь адрес, копируешь, вставляешь в отдельное окно.

_http://militera.lib.ru/prose/russian/kabakov_m/07.html - очерк о ПСКР "Ян Берзин".

Нет, это японская. Приземный анализ. Передавалась 4 карты в сутки. Одна из них повторялась.

А где такой форум?

Неужели до сих пор факсимильные карты погоды принимают?

Всем привет.Сергей, я не предлагаю обсуждать тралиции твоего корабля, а тем более устав твоего корабля. Просто я хочу сказать, что традиции были разные. На нашем корабле они тоже отличались от 205-х, о которых я говорил выше.Но меня удивила фраза: И хочу сказать, что эта фраза справедлива далеко не для каждого корабля.Тоже никого обидеть не хочу.Всего хорошего!

А у вас всё делалось только так, как положено? Никто во время вахты картошку не жарил? Никакие продукты, кроме полученных со склада не использовали? Всё, что приходило в посылках, отдавалось на камбуз? (Правда, не помню, что там в Кораблеьном уставе по этому поводу написано.)И вообще всё делалось строго по уставу? Разумеется, порядок должен быть, но везде допускались определённые вольности. Где-то больше, где-то меньше. Где-то только для старослужащих, где-то для всех.

Не знаю, как у вас, а на Шикотае (по-крайней мере на тех кораблях, где я бывал) это считалось нормальным свой доппаёк есть там, где тебе хочется и тогда, когда тебе хочется. Никто не покушался на чужой доппаёк, не было никакой необходимости даже молодым прятаться. Да и зачем? У каждого свой есть.

Ну ещё бы! Если только на тральцах были шлюпки! Что же, с "горбатых" на чирках на вёслах могли тренироваться?

Вспомнилась история, когда моряки на барже долгое время дрйфовали в открытом море. Резали кожание ремни и ели. Конечно, было бы абсурдным делать шнурки специально для пищи, но возможно, где-нибудь такая версия высказывалась?