Якимов Андрей
-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
С Днём корабля!!!!
-
Женя, Александр, Аркадий, Андрей, Сергей - СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!
-
Спасибо большое друзья за поздравления!!! Вам также всего самого наилучшего. Среди подарков, вот эта кружка от дочки самая приятная
-
О, кто это появился? Привет дружище!!! Поздравляю тебя. На следующий год летом жди в гости. Мы тут группой товарищей на юбилей выпуска собираемся в первопрестольную .
-
Что касается проекта 56, то слышал о нём в основном положительные отзывы. Приведу пару, где говорится о мореходности: " Выбранные для проекта обводы корпуса, как показали натурные испытания и последующая эксплуатация, получились настолько удачными, что на их основе были разработаны обводы целого ряда последующих проектов. Впервые в отечественной практике на кораблях проекта 56 были внедрены успокоители качки с управляемыми рулями. Энергетическая установка также отличалась от тех, что использовались раньше. Был увеличен объем котлов, установлены более мощные паровые турбины. Причем котлы и механизмы имели компактное эшелонно-шахматное расположение. Их суммарная мощность была почти на 20 процентов больше, чем на эсминцах проекта 30-бис, и составляла 52 950 кВт. При проведении испытаний эсминца «Спокойный» — головного корабля серии — была зафиксирована скорость 42 узла. К особенностям энергетической установки эскадренного миноносца проекта 56 также следует отнести возможность быстрого обеспечения реверса, что значительно повышало его маневренность.Корабль получился настолько удачным, что в период с 1954 по 1961 год было построено около 30 единиц. Срок эксплуатации некоторых из них достиг 30 лет." "...пр.56 был разумным компромиссом желаний флота и возможностей нашей промышленности. Не самый худший корабль этого класса в мире по комплексу вооружения, правда на старой элементной базе, и один из самых лучших кораблей своего класса по мореходным качествам и способности применять вооружение на волнении. По крайней мере те аксакалы, которые нас учили в далекие 80-е в училище, прошедшие службу начиная с 30-бис отзывались об этих кораблях и их модернизированных версиях очень хорошо". А вот на корабли проекта 41, которые были предшественниками 56-го проекта, я слышал некоторые нарекания
-
ЭМ "Возбуждённый"
-
А мне нравятся корабли этого семейства "малышей": МАКи пр. 21630 и МРК пр. 216131
-
Сергей, есть вот такое фото Дз "весом" в 5.45 Мб и размером 5608Х2976 "Шквала" крупнее чем 147 Кб увы нет(((
-
Те, кому на них служить, не в восторге от новых буксиров и т.п. Вот, что пишет человек, имеющий опыт службы на МБ-12 проекта 745МБ: Да не спорю красавчеГ... только вот в приказах МО нет таких смазок, чтоб подшипнички ГЭДа набивать, а срок замены - 250 часиков... и оооочень много подобных вопросов по этой очередной "отрыжке" КБ "Вумпел" (да у них в итоге каждый второй проект - отрыжка, сырые наглухо) и наши отцЫ-командиры, чтоб не расстраивать вышестоящих богов эти отрыжки принимают, и маются с ними около года, чтоб в состав флота ввести и предъявить ИБМ, а смазки и всякого рода фильтра, так это мелочи, как говориться у нас на флоте "вы что, не знаете где купить? али зарплата не позволяет?"... кто не согласен исчезает, кто приспособился - покупает.
-
С Днём корабля северяне!!!
-
С Днём корабля!!!
-
Поздравляю родившихся в этот день!!!! Добра вам и здоровья!!! Сергею Борисовичу персонально жму руку !
-
Вдали от родных берегов. "Сагайдачный" на День ВС Украины 06 декабря 2013 года
- 993 ответа
-
- 1
-
-
- вмс украины
- вмсу
- (и ещё 8 )
-
Так я о тех, что на берегу и говорю. Их там два. Бок о бок стоят))))
-
Интересно, а эти двое на берегу в прошлом не пограничные ли "танковозы"?
-
Вероятно это в рамках выполнения Ростовских договорённостей http://dpsu.gov.ua/ru/about/news/news_2948.htm
-
Ты знал)))))
-
Предупреждаю сразу - не фотошоп))))) К песчаному пейзажу добавлю, что это флагман Северного флота))))
-
Ясно, спасибо за ответ!
-
У нас в галерее получается "зеркальная копия" этого снимка))) А вот это тоже он. Просто я прочитал его бортовой как 194))
-
Ну тут Сергей термин "проданы" не совсем подходит. Из состава ВМФ России был выведен только первый корабль (авианесущий) в этом списке. Остальные в состав ВМФ России по моему и не входили. Их строили уже на экспорт. Ну только 11356 правда сначала хотели для себя. Но денег на доведение корабля не хватило. Индусы помогли деньгами (как и в случае с танком Т-90). За эти деньги проект корабля довели до ума и первые борты пошли на экспорт. Для себя Россия их тоже уже строит, но медленно. "Адмирал Григорович" строится уже три года. Вроде конечно пока не срок.Но если вспомнить его предшественников, корабли проекта 11351. То их через 1.5 - 2 года после закладки уже в строй вводили.Остальные, приведённые в статье корабли и катера ("Молнии", "Светляки", "Соболи"...) ИЗНАЧАЛЬНО строились на экспорт. В принципе можно и гордиться, что Россия способна экспортировать такие высокотехнологичные изделия. П.С. А китайцы молодчаги. Проект 956 весьма неплохой корабль. Жаль, что в ВМФ России их практически "убили". Ходовых осталось пара штук и те превратились в "корабли ближней зоны". Ну типа "Альбатросов". А ведь они способны успешно охотиться в океанах и способны нанести достаточно мощный удар по корабельным соединениям противника.
-
А бортовой 194? А как зовут этого красавца "Шмеля"?
