Якимов Андрей
Форумчанин-
Постов
9 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Якимов Андрей
-
Если судить по имеющимся фото, то к охране границы они практически не привлекались. Только для показухи и парадов. А потом догнивали на берегу, пока не распилили. Не знаю, зачем их вообще у ВМФ принимали. Хотя вот Д-447 похоже как на службу выходит. А может на учёбу или на задачи.
-
Могли и с самолёта. В Одессе пограничная эскадрилья ещё с советских времён базируется. Кроме вертолётов там АН-24, АН-26 и АН-72 были.
-
Ну Роман, автор справочника, откуда взяты таблицы и материал для этой статьи, сам тоже не знает. Вот я и подумал, что может быть знает тот, кто служил в это время на этих кораблях и катерах
-
Балаклава 70--е годы
Якимов Андрей прокомментировал Ствол5 изображение в галерее в 5 ОБСКР - Балаклава
-
Всё хотел спросить. Присваивали ли пограничные тактические номера этим красавцам? Или они так и именовались по флотски: Д-426, Д-142, Д-447 ну и т.д.
-
На Ангарском полигоне продолжается завершающий этап интенсивного периода обучения танковых и артиллерийских подразделений 36-й отдельной бригады береговой обороны ВМС Украины. Личный состав танкового батальона выполнял стрельбу штатным артиллерийским выстрелом из вооружения танка Т-64 Б. В учебных классах танкисты рассчитывали дальность и углы стрельбы и сдавали практические нормативы по разборке - сборке пулемётов ПКТ и НСВТ. Вместе с танкистами стрельбу с гаубиц Д-30 демонстрировали войны - артиллеристы. Они отрабатывали задачи по поддержке действий механизированных подразделений во время общевойскового боя, оперативного приведения в боевую готовность, уничтожения бронированных целей.
- 993 ответа
-
- вмс украины
- вмсу
- (и ещё 8 )
-
Не совсем верно. Если брать именно КСВ-67, то заложен на Сосновском ССЗ, достроен на Сокольской судоверфи. Проект не 1388НЗ, а 1388Н. Скорость 22 узла, движки М504Б-4. Ну там ещё по габаритам и осадке различия. А вот новый катер, который сейчас на ходовых, видимо КСВ-??? проекта 1388НЗ Там движки должны быть Катерпилларовские. И скорость у него верно, 16 узлов.
-
-
Ещё один? В Новороссийске уже есть КСВ-67 проекта 1388Н (проект 1388 - это торпедолов). Кстати на фото именно КСВ-67, который в строю с 2003 года. Видимо под Олимпиаду ещё один решили загнать на Чёрное море для катания адмиралов))) Правда он уже должен быть по проекту 1388НЗ (с американскими движками)
-
Кто знает. Может наши с вертолёта, а может супостаты)))) В сети фото нашёл.
-
Игорь выложил на "Морском" информацию, как продвигается процесс постройки нового КрМО типа "Коралл". Корпус по палубу уже сформировали
-
ПСКР-( ? ), 1971-74 год.
Якимов Андрей прокомментировал мошка изображение в галерее в 5 ОБСКР - Балаклава
-
Не знал куда запостить, решил сюда. Мой тесть с другом - сослуживцем. Первое фото 1965 год. Второе фото 2008 год. Друзья встретились Кстати на фото 2008 года они стоят там, где стояла их лодка С-234
- 428 ответов
-
- 2
-
- якорь
- морчасти погранвойск
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Доброго дня! Такой информации у меня нет, но попытаюсь уточнить.
-
А те фото сделаны в разное время. "Измаил" в начале 80-х, а "Куропятников" уже после 1992 года под флагом МЧПВУ.
-
Вообще пили вино. Им, подводникам, выдавалось во время выхода в море. Естественно молодые того вина не видели. Это наверное 66-й или 67-й год встречают. Тесть призывался в 63-м. Служил 4.5 года. Думаю в первые годы так "борзеть" не получилось бы))))
-
Хоть и не МЧПВ, но всё же Балаклава. Тесть с командой РТС лодки С-234 отмечают Новый год. А вот какой. точно не помнит. Может 65, может 66-й а может и 67-й
-
-
В Черном море пограничники остановили яхту, которая не санкционировано вышла в море Вчера пограничники Одесского отряда остановили моторную яхту под флагом Италии. О том, что плавсредство несанкционированно вышло в море из порта «Херсон», сразу сообщили сотрудникам Госпогранслужбы. Выход правоохранителей на связь экипаж яхты игнорировал и продолжал двигаться в направлении порта «Очаков». Для недопущения нарушения государственной границы Украины данным судном в море сразу вышло два пограничных катера. Около часа понадобилось сотрудникам отдела «Очаков» для того, чтобы догнать и остановить настоящее плавсредство. После того как яхта была остановлена, ее доставили в порт Очаков для выяснения обстоятельств правонарушения. На борту судна было два человека - граждане Украины и Хорватии. Сейчас в отношении капитана яхты пограничники составили протокол об административном правонарушении. Причины несанкционированного выхода в море и другие детали ситуации выясняются http://dpsu.gov.ua/ru/about/news/news_2982.htm Перед этим видел в Очакове в районе рыбного портпункта КаМО-14. Видимо этот катер также участвовал в задержании