Перейти к содержанию

Якимов Андрей

Форумчанин
  • Постов

    9 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Якимов Андрей

  1. Если судить по имеющимся фото, то к охране границы они практически не привлекались. Только для показухи и парадов. А потом догнивали на берегу, пока не распилили. Не знаю, зачем их вообще у ВМФ принимали. Хотя вот Д-447 похоже как на службу выходит. А может на учёбу или на задачи.
  2. Могли и с самолёта. В Одессе пограничная эскадрилья ещё с советских времён базируется. Кроме вертолётов там АН-24, АН-26 и АН-72 были.
  3. Ну Роман, автор справочника, откуда взяты таблицы и материал для этой статьи, сам тоже не знает. Вот я и подумал, что может быть знает тот, кто служил в это время на этих кораблях и катерах
  4. Якимов Андрей

    Балаклава 70--е годы

    Не может быть. что 70-е годы. На фото чётко различим корабль проекта 12412. Первые МПК этого проекта появились на Чёрном море только в первой половине 80-х
  5. Всё хотел спросить. Присваивали ли пограничные тактические номера этим красавцам? Или они так и именовались по флотски: Д-426, Д-142, Д-447 ну и т.д.
  6. На Ангарском полигоне продолжается завершающий этап интенсивного периода обучения танковых и артиллерийских подразделений 36-й отдельной бригады береговой обороны ВМС Украины. Личный состав танкового батальона выполнял стрельбу штатным артиллерийским выстрелом из вооружения танка Т-64 Б. В учебных классах танкисты рассчитывали дальность и углы стрельбы и сдавали практические нормативы по разборке - сборке пулемётов ПКТ и НСВТ. Вместе с танкистами стрельбу с гаубиц Д-30 демонстрировали войны - артиллеристы. Они отрабатывали задачи по поддержке действий механизированных подразделений во время общевойскового боя, оперативного приведения в боевую готовность, уничтожения бронированных целей.
  7. Не совсем верно. Если брать именно КСВ-67, то заложен на Сосновском ССЗ, достроен на Сокольской судоверфи. Проект не 1388НЗ, а 1388Н. Скорость 22 узла, движки М504Б-4. Ну там ещё по габаритам и осадке различия. А вот новый катер, который сейчас на ходовых, видимо КСВ-??? проекта 1388НЗ Там движки должны быть Катерпилларовские. И скорость у него верно, 16 узлов.
  8. Ещё один? В Новороссийске уже есть КСВ-67 проекта 1388Н (проект 1388 - это торпедолов). Кстати на фото именно КСВ-67, который в строю с 2003 года. Видимо под Олимпиаду ещё один решили загнать на Чёрное море для катания адмиралов))) Правда он уже должен быть по проекту 1388НЗ (с американскими движками)
  9. Игорь выложил на "Морском" информацию, как продвигается процесс постройки нового КрМО типа "Коралл". Корпус по палубу уже сформировали
  10. Якимов Андрей

    ПСКР-( ? ), 1971-74 год.

    А где его ПСНы по правому борту?
  11. Не знал куда запостить, решил сюда. Мой тесть с другом - сослуживцем. Первое фото 1965 год. Второе фото 2008 год. Друзья встретились Кстати на фото 2008 года они стоят там, где стояла их лодка С-234
  12. Доброго дня! Такой информации у меня нет, но попытаюсь уточнить.
  13. А те фото сделаны в разное время. "Измаил" в начале 80-х, а "Куропятников" уже после 1992 года под флагом МЧПВУ.
  14. Вообще пили вино. Им, подводникам, выдавалось во время выхода в море. Естественно молодые того вина не видели. Это наверное 66-й или 67-й год встречают. Тесть призывался в 63-м. Служил 4.5 года. Думаю в первые годы так "борзеть" не получилось бы))))
  15. Хоть и не МЧПВ, но всё же Балаклава. Тесть с командой РТС лодки С-234 отмечают Новый год. А вот какой. точно не помнит. Может 65, может 66-й а может и 67-й
  16. В Черном море пограничники остановили яхту, которая не санкционировано вышла в море Вчера пограничники Одесского отряда остановили моторную яхту под флагом Италии. О том, что плавсредство несанкционированно вышло в море из порта «Херсон», сразу сообщили сотрудникам Госпогранслужбы. Выход правоохранителей на связь экипаж яхты игнорировал и продолжал двигаться в направлении порта «Очаков». Для недопущения нарушения государственной границы Украины данным судном в море сразу вышло два пограничных катера. Около часа понадобилось сотрудникам отдела «Очаков» для того, чтобы догнать и остановить настоящее плавсредство. После того как яхта была остановлена​​, ее доставили в порт Очаков для выяснения обстоятельств правонарушения. На борту судна было два человека - граждане Украины и Хорватии. Сейчас в отношении капитана яхты пограничники составили протокол об административном правонарушении. Причины несанкционированного выхода в море и другие детали ситуации выясняются http://dpsu.gov.ua/ru/about/news/news_2982.htm Перед этим видел в Очакове в районе рыбного портпункта КаМО-14. Видимо этот катер также участвовал в задержании
×
×
  • Создать...